Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13081
.pdf
сумматора, но даже если пломба будет нарушена, часть механизма сброса вычитания не сможет открыть
замок 13 сумматора, так как у него не будет ключа, который бы это сделал. Рисунок 13 представляет собой
вид спереди сумматора. Однако, даже если бы он сломал замок 130 или разбил стекло 15, он мог бы вращать
шестерни 40, 41, 42, 43, 44, 45 и 46 соответственно, вычитая любую из них. Барабан 39 указывает
направление вращения барабанов сумматора центов, регистрируемых в любом направлении; барабан 38,
десятицентовые монеты, описанные ниже; к основанию 1 и барабану 37, долларовым монетам, прикреплена
дверца 16, которая обеспечивает считывание этих барабанов, показывая их номинал 70 с помощью замка 17.
Оператор выпускаемой марки.
Механизм настройки был бы снабжен рычагом ключа 47, который вращательно установлен на валу,
соединяющемся с дверью 17, которая не является ключом 48, и снабжен секторной шестерней, подобной
шестерне 49 (рис. 6), которая входит в зацепление с ключом инспектора. Ключ от замка с шестерней, такой
как 75 17, может представлять собой любую обычную шестерню 50, установленную на валу 51, который
соединен посредством втулки 52 с приводным механизмом, позволяющим оператору вставлять новую
регистрационную бумагу. Однако шестерня 53, которая зацепляется с приводным механизмом и приводит в
движение тяговые колеса под дверью 55, вращательно установленные на валу 63, не может добраться до 80
11, поскольку между отверстием внутри шестерни 46 расположен очень сложный механизм. Рычаг установки
или ключевая дверца 16 и указанный суммирующий счетчик 47, а также все остальные клавиши установки и
сложения, простираются через пазы в индексе, поскольку он полностью заключен в корпус, как показано на
рис. 1, и может быть перемещен из нулевого положения в любое число, так что он не сможет повернуть ни
одну из них.
Аналогичным образом работают колеса в сумматоре сложения. Рычаг 57 приводит в действие барабан 38.
Указанный выше рычаг означает, что доступ к любому из сумматоров плиток, кроме инспектора, невозможен.
Рычаг 58 приводит в действие барабан 37, рычаг 59 приводит в действие барабан 36, рычаг 60 приводит в
действие барабан 35, рычаг 61 приводит в действие барабан 34, а рычаг 62 приводит в действие барабан 33.
При желании может быть предусмотрена функция повтора. Барабан 36 указывает количество марок одного
номинала, которые могут быть выпущены, например, для посылок, наложенным платежом, при условии
полного предъявления и страхования и т. д. Барабан 33 соответствует зоне 9a, описанной в сопутствующей
заявке, и указывает на то, что упаковка имеет номер (серийный номер 377700) 11703, поданной 20 апреля
1931 года. Регулировочная ручка 18, обозначенная цифрами один, два, три и т. д., в то время как барабаны 34
являются средством для настройки этого механизма, а 35 указывают вес упаковки в фунтах, но, поскольку
указанный механизм не является частью данного изобретения, он не показан. Шестерня 53 зацепляется с
шестерней 64, описанной здесь.
(Рис. 3) закреплен на валу 65, к которому я хотел прикрепить машину. Машина может быть электрической,
приводимой в движение нажатием кнопки и вращающей шестерню 67, соединенную с помощью втулки 68,
установленной на валу 51 103 bv.a. кривошипно-шатунной рукоятки 20. В частности, речь идет о колесе 69,
обозначенном как «зеркало в центах». Настройка рабочих средств для форм зубчатого колеса механизма.
Никакая часть изобретения, описанная далее, не будет соответствовать настройке барабана 39'.
Указание на этот счет не требуется. Рычаг 57 приводит в движение шестерню 70, а дверь 11 при закрытии
прижимается к верхней части рычага 22 (рис. 2) шестерни 729, которая зацепляется с поворотным штифтом
23, установленным на шестерне 73, закрепленной на валу 63 с помощью рамы 24, фиксирующей указанный
рычаг относительно штифта 74. Также к этому валу прикреплена пружина (не показана), так что расположены
шестерни 75 и 76, причем шестерня 75 является ее нижним концом 26, закрывающим отверстие для ключа 27,
средство установки для барабана 38 и 115, которое выровнено с отверстием для ключа, причем шестерня 76
является приводным средством или (рис. 1), через которое вставляется шестерня 77, соединенная с помощью
втулки-ключа; шпонка на рис. 15. Это, 78, к чайному колесу 79; Таким образом, вращение ключа не может
быть выполнено таким образом, чтобы положение барабана вставлялось, если дверь 11 предварительно не
была открыта, так что пружина втягивается в колесо 79; нижний конец рычага 22, удаляя его. Доллар 58
всегда закреплен на валу 51 с помощью штифта 80 и надежно зафиксирован. Машина установлена на рамах,
к этому валу 51 прикреплена шестерня 81, а доллары 24, 29 и 30 (рис. 2) и 31 (рис. 3) регистрируют колесо 82.
Шестерня 81 приводит в движение 125, все из которых надежно закреплены на опорная плита, промежуточная
шестерня 83, которая зацепляется с валом. 32 установлен в раме. Привод 69, шестерня 44, соединена с
индикатором 80 и 31 и вращательно установлена на катушке!
g 'druim- 37: ' А.ррн#эхбт указанного вала., являются.s указателями- барабаны" 33,? ethis,&eating: is 'sflchi. thai
the' indication-, v a 34, 35, 36, 37, 38, and 39 provided with drum 37 always corresponding to the setting 130 380,103
380,10:3 of the registering wheel 82. Регистрирующие V-образные колеса или шестерни 69, 79 и 82 являются
приводными механизмами для описанного ниже суммирующего устройства.
Навигационная система машины может управляться электрически или вручную. При ручном вращении
кривошип 20 устанавливается в паз 84 ступицы 85, закрепленной на валу S6 (рис.). 3).
При электрическом приводе электрический привод 1O просто вращает вал 86 на один оборот за каждую
операцию работы машины.
К валу 86 прикреплена шестерня 87, которая входит в зацепление с зубчатым колесом 88, закрепленным на
диске 89, который несет штифт 90, проходящий через паз 91 в храповом механизме 92, закрепленном на валу
98, на котором находится кривошипный палец 93, соединенный с шатуном 94, который соединен с
кривошипным пальцем 95, установленным на качающемся держателе печатной головки 96, вращающемся на
валу 97.
Колеблющийся печатный механизм 96 аналогичен показанному и описанному в спецификации № 276430 и
снабжен двумя валами 99 и 100, на которых установлены прижимные ролики 101 и 102 соответственно. Вал
100 служит шарниром для рычага 103, на котором установлен вал 104, на котором закреплен чернильный вал
105. Рычаг 103 обычно удерживается в слегка приподнятом положении с помощью пружины 106, а движение
этого рычага вверх ограничивается рычагом 107, установленным на рычаге 103, который проходит под валом
99. Каждый из рычагов 47, 57, 58, 59, 60, 61 и 62 снабжен шестерней, аналогичной шестерне 49 (рис. 6),
которая зацепляется с шестернями 108, закрепленными на печатных колесах 109, которые, следовательно,
настроены на печать тех же символов, что и указано на индикаторе, показанном на рис. 2, и которые,
следовательно, соответствуют положению рычагов. Затем машина приводится в движение вращением вала
86 на один оборот, при этом шатун 94 приводится в движение для совершения полного цикла колебаний
печатного конвейера 96, так что бумага 110 с подающего рулона 111, проходящая по валику 101, входит в
печатное соединение с типографскими колесами 109.
Затем эта регистрационная бумага поступает на приемный рулон 112. На этом листе бумаги ведется
постоянная печатная запись всех транзакций, которая хранится в автомате до тех пор, пока ее не извлечет
инспектор.
Почтовая бумага 113 разматывается с подающего рулона 114 и проходит над валиком 102. При приведении в
действие осциллирующего печатного механизма бумага приводится в контакт с печатными колесами 109,
откуда она проходит между подающим валиком 115 и гальванической пластиной 116, которая покрывается
чернилами с помощью красочного валика 1117. Подающий ролик 115 установлен на валу 118, а
гальваническая пластина 116 установлена на валу 119. Вал 118' снабжен женевской шестерней 120, которая
удерживается от вращения периферией диска 89 до тех пор, пока указанный диск не пройдет за зубья
шестерни 120, после чего он приводится в действие шестерней 121, которая является лишь зубчатым
продолжением диска 89, причем указанный диск 89' и шестерня 121 образуют женевскую зубчатую передачу.
Таким образом, вал 118 периодически вращается, чтобы подавать 75 штампованную бумагу после того, как
она получила оттиск от типографских колес 109, и одновременно подавать ее для нанесения на нее других
обозначений, таких как почтовое разрешение и другие неизменяемые данные.
Как указано выше (пункт 80), вал 98 совершает один оборот за каждую операцию работы машины. К этому
валу крепится кулачок 122 (рис. 6), который приводит в действие нож 123, как это подробно показано и
описано в спецификации № 318735. Поскольку конструкция ножа не является частью данного изобретения,
дальнейшее ее описание не приводится.
Как уже упоминалось ранее, каждый из регулировочных рычагов 90 снабжен шестерней 49, которая
вращательно установлена на валу 48.
К каждой из указанных шестерен прикреплен диск 124 с выемкой 125 (см. рис. 6, 6а и 6об). Диск 124 95
расположен на небольшом расстоянии от шестерни 49, а сегментная шестерня 126 вращательно установлена
на указанном валу 48. Сегментная шестерня 126 имеет штифт 127, на котором установлен рычаг 128. 100
Указанный рычаг коромысла снабжен выступом 129, к которому прикреплена пружина, которая также
прикреплена к выступу 131, установленному на сегментной шестерне 126. Рычаг 128 имеет рычаг 132,
который обычно i05 располагается в выемке 125, но может также перемещаться по периферии диска 124.
Рычаг 128 снабжен дугообразным удлинителем 133, который расположен непосредственно рядом с
шестерней 126. Стержень i10 134 (рис. 2 и рис. 6) установлен на рычаге 135, шарнирно закрепленном на валу
48 wvwieh.
Рычаг соединен стержнем 136 с рычагом 137, прикрепленным посредством штифта 138 к звену 139, которое,
в свою очередь, соединено с рычагом 115, установленным на валу 141. Указанный рычаг 140 снабжен
роликом i42, установленным на штифте 143, и роликом 144, смонтированным на штифте 144'. Ролик 142
контактирует с кулачком 146, закрепленным на валу i20 147, на котором расположена шестерня 148,
приводимая в движение шестерней 149, закрепленной на валу 145.
К шестерне 149 прикреплен кулачок 150, который входит в зацепление с роликом 144. К шестерне 149 и
кулачку 1.50 прикреплена шестерня 125 151, которая входит в зацепление с шестерней 87 и приводится ею в
движение. Поскольку указанные ролики 142 и 144 находятся по разные стороны от точки опоры 141, и
поскольку один из указанных кулачков сначала входит в зацепление с одним из роликов 130 1380, 103, а
затем второй кулачок входит в зацепление с другим роликом, звено 139 совершает возвратно-поступательное
движение, чтобы поднять рабочую планку 134, а затем опустить ее;' 5. При перемещении регулировочных
рычагов шестерни 49 устанавливаются, и сегментные шестерни 12 устанавливаются аналогичным образом,
поскольку ничто не препятствует их движению, а рычаг 132, зацепляясь с выемкой 125 в этой пластине 124,
приводит к перемещению указанных сегментных шестерен вместе с шестернями 49, то есть с
регулировочными рычагами. E - «Когда рабочая планка 134 поднимается за счет перемещения звена 1.39, она
перемещается вверх по каналам 152 сегментных шестерен, пока не достигнет выступа 153, с которым она
соприкасается, а затем перемещает сегментную шестерню 126 по часовой стрелке, выталкивая рычаг 132 из
паза 125 в диске 124, который вместе со своей шестерней 49 удерживается от вращения с помощью роликов
155, которые будут описаны далее.
Это движение рычага 132 наружу вызывает движение внутрь удлинителя 133 рычага коромысла 128, так что
рабочая планка 134 теперь находится внутри выемки 154 удлинителя 153, в то время как рычаг 132 скользит
по периферии диска 124, и таким образом указанная рабочая планка блокируется с шестерней 126 и
поднимает ее до полного хода рабочей планки 134. При обратном движении планки 134 шестерня 126
опускается вместе с ней вниз до тех пор, пока рычаг 132 не достигнет выемки 125, после чего пружина 130
поворачивает рычаг коромысла 128, так что выемка 154 рычага коромысла отходит от рабочей планки 134.
Таким образом, в оставшейся части своего возвратного движения рабочая планка не оказывает никакого
воздействия или движения на сегментную шестерню. Удлинитель 133, примыкающий к внешней стороне
рабочей планки 134, предотвращает перемещение указанного удлинителя внутрь злоумышленником и,
следовательно, выведение рычага 132 из паза 125, что, в свою очередь, предотвращает регулировку любой
из сегментных шестерен 126 относительно шестерен 49.
Единственное относительное движение между этими шестернями вызвано работой самой машины.
Шестерни 49 удерживаются от движения во время работы машины.
Непосредственно за каждой из шестерен 49, опираясь на их зубья, расположены ролики (рис. 6),
установленные на штифтах 156, которые удерживаются рычагами 157, установленными на валу 158, и
которые подпружинены и прижаты к зубьям шестерен 49 с помощью пружин WV150. Непосредственно позади
всех этих рычагов 157, причем имеется один такой рычаг для одной из шестерен 49, находится планка 160 63,
соединенная с рычагами 161. Один из этих рычагов L #;t 161 (рис. 3) несет рычаг 162, который снабжен
штифтом 163, закрепленным на толкателе 164, нижний конец которого снабжен пазом 165, в который входит
штифт 166, установленный на раме 31. Толкатель 70 164 снабжен смещенным удлинителем 167. Вал 145
несет диск 168, снабженный вырезом 169.
Когда машина не работает, ее детали находятся в таком положении, как показано на рис. 3. Если 7C
переместить любой из регулировочных рычагов, зубья шестерни 49, будучи таким образом установленными,
будут раскачивать наружу планку 160 и тем самым прижимать толкатель 164, так что его смещенный выступ
167 войдет в вырез 80 169 диска 168 и заблокирует машину от работы. С другой стороны, когда машина
работает, диск 168 перемещает вырезанную часть 169 из-под смещенного удлинителя 167 толкателя 164, так
что планка 160 перемещается внутрь и плотно прижимается к каждому из рычагов 1-57, блокируя тем самым
все шестерни 49 от любого движения. Следовательно, рычаги регулировки могут перемещаться только в
режиме ожидания машины, а во время работы машины движение сегментных шестерен 126 не передается
шестерням 49 или рычагам регулировки. Это:
Следует понимать, что вал 145 совершает один оборот за каждую операцию работы iMachine. На этом валу
установлены два кулачка 170 и 171. Кулачок 171 1(C') входит в зацепление с роликом 172, установленным на
штифте 173, который, в свою очередь, удерживается рычагом 174, установленным на шпильке 175. Рычаг 174
снабжен рычагом 176. Вал 145 вращается против часовой стрелки, как показано на рис. 20, 105.
Таким образом, кулачок 171 сначала входит в зацепление с роликом 172, вращая рычаг 174 по часовой
стрелке, и после приблизительно двухсот шестидесяти градусов вращения кулачок 171 входит в зацепление с
рычагом 176, вращая коромысловый рычаг 174 против часовой стрелки в положение, показанное на рис. 20,
которое является его нормальным положением.
Верхний конец рычага 174 снабжен пазом 177, в который входит штифт 178, установленный на рычаге 179,
закрепленном j15 на валу 180. К валу 180 также прикреплены рычаги 181, в которые входит стержень 182,
установленный на боковых рамах 183 и 184 сумматора или сумматора суммирующих чисел. Пластины 1WS и
1S6 закреплены 120 на валах 158, 48 и 180 и образуют опору для сумматора, боковые пластины которого
снабжены пазами 187, 188 и 189. Через пазы 187 проходят штифты 190, установленные сбоку рамами 183 и
184. Вал 180 проходит через пазы 188. Вал 191 проходит через пазы 189. Валы 191 и 180 и шпильки 190
служат направляющими для суммирующего счетчика 1t0. ПЛОХОЙ ОРИГИНАЛ -- ' металлический, 'r 126 по
сообщениям и рычагов 11..- ред%, рама. S, ad ' ofth tQtaizr are helId togjthier' by m'eans axoller 49 un d onpin 195,
carried bya bloaiik lever 196 pivoted on1 ih6 ---C stud 175. wvhich -lever i. provid.d wvith iO 'i. atri 197 whic arrie an
up-standing biqg 198..
«По мере вращения механизма 170 против часовой стрелки рычаг 196 удерживается в неподвижном
состоянии, пока верхняя часть механизма 170 не выйдет за ролик 194, но сразу после этого верхняя часть
кулачка 170 не коснется выступа; 198 качает рычаг 196 против часовой стрелки». После того, как кулачок 170
нажмет на выступ 198, верхняя часть указанного кулачка пройдет за выступ 198, и сразу же после этого
верхняя часть ролика 1941 будет качать рычаг 196 в положение, показанное на рис. 20.. Верхний конец детали
190 снабжен пазом 199, в который входит штифт 200, установленный на рычаге 201, который шарнирно
закреплен на валу 202. Печальный 201 i pro.ideA ud'th an arni 203, который содержит штырь 204, соединенный
с ! Рычаг S 205, который крепится к валу 20?. Также к валу 202 прикреплен рычаг 206, на котором расположен
штифт 207, выступающий из рычага 209, который вращается на валу 210.
Рычаг 209 имеет прикрепленную к нему шестерню 211, которая входит в зацепление с шестерней 212 и
приводит ее в движение, при этом шестерня 212 прикреплена к валу 213, на котором расположены два
кулачка 214 и 215. «Кулачок 215 можно было бы назвать кулачком передачи типа "aten-s tri,.nsfer, caiv", а
кулачок 214 — кулачком передачи типа "sending transfer cam".» Вал 213 также снабжен кулачком 216, как
показано на рис. 1, который обычно требует наличия рычага 217, закрепленного на валу -45 1S2. Этот рычаг с
кривошипным механизмом имеет направленный вниз рычаг 218, снабженный штифтами 219,
расположенными внутри зажима 220 рычага 221, свободно установленного на валу 210, и рычаг снабжен
подъемной пластиной 222. Когда машина начинает свою работу, кулачок № 216 удерживается в неподвижном
положении в течение первой части операции, поскольку механизм 194 вращается по периферии механизма
170. Когда кулачок 170 проходит за изгиб указанного ролика, кулачок 216 приводится в движение в одном
направлении, как показано на рис. 18, так что вместе - кулачок 2417 качает его вниз и тем самым поднимает
подъемный механизм 222-0. На валу 210 свободно расположены рычаги 223.
Каждый из этих приводов снабжен фиксатором 224 o4i, который приводится в движение собачкой 2 25,
прикрепленной к пружине 226, имеющей другие звенья, соединенные с звеном 227 на уровне 23, а также
креплением 22, которое также имеет выступающий выступ -28 для расширения зазора между зубьями счетных
колес 229.
Каждый из рычагов 2223 также снабжен сзади вертикально стоящим рычагом 236, за исключением рычага
223, который соответствует колесу блока, задний конец которого снабжен вертикально стоящим рычагом 231,
в который вставляется пружина 232, другой конец которой прикреплен к шпильке 233. Сразу за рычагами
rs'2,30, соответствующими колесам десятков и сотен сумматора, расположены рычаги 2,34, свободно
закрепленные на валу 182 и 80, нижние концы которых принимают штифт 235, а другие концы закреплены на
шпильке 236. Каждый из Ie'vers8 234 снабжен плечом I4Osel mantd o te, вал 202 представляет собой деталь,
которая nse 39 обычно соединена с зубьями otaie колес229 с помощью пружины. 240.. Также свободно
установленные на 90 safdt -02 и соответствующие {he Unf a and evtens 1eals are le' ers 241 each -of iwhich,
p-enus with a carry lug, 942.and a'at its rear end is meant with a slot, 24 vwend in the pin 224 9 carried. by' the lever
223.
В сумматоре всего три колеса 229, как показано на рис. 17. Остальная часть сумматора просто состоит из
передающих колес 244 (рис. 1.6), которые принимают свой привод от следующего колеса более низкого
порядка. Разумеется, количество суммирующих колес конструкции, показанной для 229 в IVig 1-7, должно
соответствовать уровням iiimter df, которые предусмотрены для настройки MO5 jti6 валентностей. Если есть
четыре l{tgIeis, то по необходимости будет четыре таких колеса tb-talizer. Однако колесо более высокого
порядка могло бы представлять собой просто -0eneva передаточные шестерни. Однако все 110
tbitalizei..wh-leels. miesh wxith and dri±.. Wdlr -ears, 246 which 'iesh with Anil rive gearsx 246 mounted on a
totaliy.e'er liaft. 247. Закреплены к каждой из шестерен. Они представляют собой внутренние механизмы 248,
которые могут проходить через смотровое окно 249 в корпусе 250, полностью охватывающие внутренние
механизмы, приводящие в действие шестерни 126. Эти 1210 пазы находятся на задней стороне.
Однако, если инструкция по сборке может содержать информацию о том, что ее можно установить через
прорези, чтобы зацепить колеса, если человек пытается это сделать, машина не будет работать и не сможет
переместить ни одно из колес. Если это не оригинальный продукт, он не сможет переместить ни одно из
колес. ii ' t22 carried bd. 6i levgi.3 ilieirgbf by th6 6iieiator th'ere'b rdtfitiiik p i-eveliS such iotation and thetdb' 2388 li
thh iilizer Cears 229 t6 an afihbunt corrw! vdulid i'ey'cnt irotatioii in 14n dhti-cl16ck-- ondiid l0 the setting of the many
W1ihe' dii.etiol. I;t u fuirtlie"i' assume levers.
[tlht this maiiiicidiis 9isoi i i Apime way If during" thfi 'Additioji jh6d6sA thb 01 broke the spi"ing 240 and wduld
disengagre uinits or tehs totalize-r wheels 229 sliduld tilb doo. 238 fronm th6' totaliz'ei' wheel. Iih pasg from nifi to
z-eio, carrying would casei he could not i'otate the iotalizer 'úecofigiib 'cssaiy.. Это достигается в соответствии с
принципом «выживания», поскольку каждый из рычагов обеспечивает такое движение. Рычаг 223
обеспечивает такое движение колес с одним зубцом 2541 '75. Ни один из них не может вращать его в
противоположном направлении, которое можно описать как «несущее направление движения», поскольку вал
251 представляет собой зуб, пассивированный от девятиточечного вала, пружина 252 в этом положении
зацепляет несущий усилие наружу на собачке 253, выступе 242 соответствующего рычага 241, который (h.a) s
пилообразный. noitcesl or i.heiie'hey i'aising the sanme and tlir'ough.thb AG !
rdtcet teetho054 bil the ifnnbr peripii'ryr instrumentality 6f the slot.243 dnid pin oQf thel itohhi;er wheels it bUihg under-
2214 the corsoiiglever 223 is alsb ftood that there' are as mainy ratchet le'etli rdis'ed a higher dlistance than is cauacd
cii eacli wheel as there are positions by the rai'sing of the lifting plate 222 wh'ich will be hornmally taken by the 'a64 so
that the' arm 230 'ngagb underneath 85, :saia w-heel. Эта конструкция абсолютно исключает возможность
срабатывания сумматора, поскольку плечо 237 рычага 284 в данном случае. В настоящее время ведется
работа в направлении CIb 6'ok'isb. 'в любом {ионе я завершен. Когда накопленное значение A.isie для 'cerainly
n' на 6it fti iach. операция завершения завершается, 171 фиксатор становится полностью недоступным. Он
приводит в движение рычаг 176, раскачивая суммирующий механизм. Не предназначен для того, чтобы
когда-либо сбрасывать эти шестерни суммирующего механизма из зацепления с приводными механизмами.
Даже если такой злоумышленник сможет вскоре после этого добиться того, чтобы вывести из зацепления
ролик 194, тем самым разработав механизм и встроив его таким же образом, раскачивая рычаг 206 вверх.
Таким образом, он сможет вывести ролики 223 из зацепления, поскольку 216 выводит из зацепления колеса, и
тогда он сможет использовать его с рычагом 217, повернутым на оси, вращая такие колеса по часовой
стрелке 182, тем самым освобождая удерживающее устройство, как показано на рис. 17, где 222.
Этот рычаг 241 не является вспомогательным механизмом. Затем он был бы обезумел посредством «Эдин
215», который [был бы связан с... сам и не... Рычаг почтовых единиц подключен к десяткам уровней IOQ Office
Department..- 223. При нажатии на этот рычаг управления... I3 erf e addi'n- totalizer f oncilos briefly cdog- 225
rotates the tens totalizer ii'eel s follows K- one to th IbAt if iio carrying isinovd j., the sb'ttih0 levers have beh'cn thii dod'
ha's hot lbeen raised sufficieintly dustd. and the machine commen'ces its to engage the 'danid tooth. Немедленно' 1
0-5 0. eaib сумматор колес 229 'a re после этого te, cam 214 engagres the tens movedint& esh 'withi the
Abti'atiui'--se'-' lever-241 which is connected with the Liit.16 bymeans of the ami 171 hlundt'eds lev6i' 2.23 oa otrnf t
Ict'.in" he arm 181.. Это происходит на колесе сотен, если перевод осуществляется после того, как начинается
необходимое соединение.
Это жесткое соотношение вращения 110. Практически сразу же после этого t cs24 и 215 не потребуется после
того, как tecm10rks ann.201 det для действий, когда vyhiiel перемещает .6 caiih 216 (Рис. 18) вниз, cdrryiing, от
колеса единиц для десятков напрямую, тем самым качая рычаг 21 колесо. Это также включает в себя
передачу от - часового положения - и качание рычага 221, который s колесо к колесу сотен. i 4iookwice, тем
самым поднимая подъемную пластину. Если какой-либо из рычагов 922.3 перемещен, 222, который входит в
зацепление и поднимает рычаги - вниз, как описано выше, его рычаг 22,3 'sW что касается dLisenngage the.lu,
228 от 2W0 foices -te le'ver 2341 U'DY;,rdlv против tWattalizer Whe'els3 229. The5se. hs228 the.,4tension- of
the'ring( 285 s'o far as are rap's just above the te'etf of..the -5i'itte by Pe fi6teh 193a in the lbar 1.20 totalir vliel so that
sJ'id ttdlizeir.1$3 which is sufficient to release 'said, arin ihel's an be'ctated n a.cT6ckeVise '2300 r'm folding
engagement with tile irecton, as viewed in Fig. 17.
Рычаг стяжки 234.
c' 150 теперь задействует ролик 14. Упомянутый выше сумматор additiomi totalzer th.g th lei 1,39, и тем самым
повышая 'could similarly be nmade a, subtracting 125 theb'srt 1g Var 134 which when it talizer' as is well known in the
kznaker. Все tesoulders 153 Q.the 'segmena trami'--- operatidus of the' totalizer are 2' ai's thee;.earsa distanc e auA
'ac'tuated;kitli the exception of tihe 6rrpondi o.the.listance thit. tey high value wheels x'chich are' 6tiated by
hoA'ebeeninitallylowered by the setting Geneva gearing. Сумматор недоступен для посторонних лиц, и ни при
каких условиях невозможно злонамеренно изменить показания сумматора путем вставки какого-либо
инструмента.
Сумматор с вычитанием показан на рис. 7, 10 и 13, а его части — на рис. 2, 4, 5, 8, 9, 11 и 14.
Сумматор установлен в боковых рамах W10 255 и 2.56. К указанным рамам вблизи их нижней части крепится
планка 257, к которой прикреплен рычаг 258, несущий штифт 259, снабженный роликом 260, который
проходит внутри кулачка 261, жестко закрепленного на валу 145, совершающем один оборот за каждую
операцию машины. На рисунках 4 и 10 показаны части машины, в которых они находились бы после того, как
машина была бы заблокирована в связи с тем, что остаток на сумматоре достиг точки, при которой его
повторное использование для получения максимально возможной суммы могло бы превысить
неиспользованную часть залога, уплаченного пользователем почтовым властям. Например, если
максимальная вместимость регистрируемого устройства составляет 9,99 долларов, как показано на рисунке, а
остаток на счетчике равен 10,00 долларов, то любая регистрация, кроме 1C, уменьшит остаток на
вычитающем счетчике до 9,98 долларов или меньше. Если бы пользователю разрешили зарегистрироваться
за 9,99 долларов, он был бы в долгу перед почтовыми властями.
Почтовые власти требуют, чтобы автомат блокировался в таких условиях, чтобы исключить возможность
возникновения задолженности пользователя перед почтовым ведомством.
Следовательно, если детали расположены так, как показано на рис. 10, то перед повторным использованием
станка потребуется его разблокировка. Для этого потребуется отнести весь аппарат в почтовое отделение и
внести определенную сумму денег, которую соответствующий почтовый служащий зачислит на счетный
счетчик. Предположим, что сумма, оставшаяся на почтовом счетчике Ло в момент его доставки на почту,
составляет 8,63 доллара. Пользователь желает установить стоимость оборудования на уровне 500 долларов
США или на любую другую сумму. Сотрудник почтового отделения считывает оставшуюся в автомате сумму и
зачисляет ее на счет пользователя, вычитая указанную сумму из суммы, на которую должен быть установлен
автомат, и требуя от пользователя внесения оставшейся суммы на счет. Сотрудник почты не может вставить
ключ 262, пока не откроет дверь 11, описанную выше. После того, как указанная дверь 11 будет открыта, он
вставляет свой ключ 262 в замочную скважину 28. Ключ 262 снабжен удлинителем 263, который входит в
отверстие 264 вала 265 (рис.
12). «На этом валу 265 закреплены диски 2G6 и 267». Диск 2B6 снабжен квадратным отверстием 268, в
которое вставляется выступ 269 ключа и с помощью которого диск может поворачиваться. Однако диск нельзя
повернуть, пока он не будет прижат внутрь под действием пружины 316 (рис. 13), в результате чего диск 2267
сместится наружу и выведет выступ 6 270 (рис. 12 и 13) из фиксирующего отверстия 271. Диск 266 снабжен
штифтом 272, который проходит через кулачки 273 и 274, храповое колесо 273 и диск 276 (рис. 11).
Крепится к диску 276, который является частью женевской зубчатой передачи с зубьями 277, установленной
на кулачке 278. После того, как ключ вставлен и диск 266 нажат внутрь с помощью ключа, почтовый служащий
поворачивает все указанные части против часовой стрелки.
При вращении кулачка 273 против часовой стрелки он надавливает на выступ 279 рычага 280, который
шарнирно закреплен на валу 281. Рычаг 280 снабжен рычагом 282, в котором находится паз 283, в который
входит штифт 284, установленный на рычаге 285. Это движение рычага 282 раскачивает верхний конец
рычага 285 наружу. Рычаг 285 шарнирно закреплен на валу 286. Указанный рычаг выступает за пределы вала
2S6 в виде дуги 287, которая снабжена выступом 318. Когда рычаг 2S7 поднимается, плечо 318 оказывается в
положении, позволяющем зацепить кулачок 278 и остановить вращение ключа.
Цель остановки этого вращения будет описана далее. В самом нижнем конце рычага 287 имеется кулачковый
элемент 288, который входит в зацепление со штифтом 289 (рис.). S и 10), тем самым поворачивая свой
фиксирующий элемент 290 по часовой стрелке, как показано на рис. S и 10. Этот элемент lo0ckiix снабжен
горизонтальным рычагом 291, имеющим зубцы 292 или отростки M, которые входят в отверстия 293 в колесе
для десятидолларовых купюр и во всех колесах для купюр более высоких номиналов. Эти колеса —
суммирующие колеса 294. Это движение фиксирующего элемента 290 также выводит его нижний конец 295 из
зацепления с верхним концом 296 рычага 297, шарнирно закрепленного на валу 298, так что указанный рычаг
297 может свободно перемещаться против часовой стрелки, а пружина 299 перемещает этот рычаг против
часовой стрелки и выводит его из зацепления с кулачком 300, так что указанный кулачок может впоследствии
вращаться против часовой стрелки, что является его нормальным направлением работы. Трещотка 275
просто предотвращает обратное движение, чтобы почтовый инспектор не мог повернуть ключ в неправильном
направлении.
Диск 276 (рис. 11) входит в зацепление с двумя зубьями 301 и 302 сумматора; этот передаточный механизм
может заклинить, из-за чего машина будет показывать неверные результаты. Чтобы предотвратить это,
кулачок 274 входит в зацепление с носиком 319 рычага 320, поворачиваясь против часовой стрелки, как
показано на рис. 10, и тем самым поднимает рычаг 321, который является продолжением рычага 320. Этот
рычаг снабжен пазом 322, в который входит штифт 323, установленный на рычаге 324, закрепленном 75 на
валу 325, вал которого имеет практически прямой угловой вырез 326. Этот вал 325 сначала поворачивается
по часовой стрелке, как показано на рис. 7, а затем против часовой стрелки. При его перемещении по часовой
стрелке 8A' плечо 327 входит в зацепление с рычагом 328 329, закрепленным на валу 330, который несет
штифт 331, соединенный со звеном 332, которое, в свою очередь, соединено со штифтом 333, соединенным с
передаточной собачкой 85 334, которая установлена на штифте 335, расположенном на передаточном
сегменте 336, тем самым нажимая на передаточную собачку, так что даже если она будет приведена в
действие, собачка...
не удалось зацепить зубья несущей шестерни 33.7.
Обращаясь к рис. 2, следует помнить, что зубчатые колеса 69, 79 и 82 приводятся в движение рычагами 47,
57.
и 58. Эти зубчатые колеса всегда входят в зацепление с сегментными шестернями 338, свободно
установленными на валу 48. К этим шестерням прикреплены диски 339, снабженные выемками 340.
На валу 48 свободно установлены приводные шестерни 341, каждая из которых снабжена штифтом 342, на
котором расположен рычаг 343. Эти детали идентичны по конструкции и принципу действия шестерням 49,
сегментам 126 и рычагам 128, описанным на фиг. 6.
Обращаясь к рис. 4, можно заметить, что на нем установлен рычаг 344, закрепленный на шарнире а.
штифт 34, который имеет хвостовик 346, к которому прикреплена пружина 347. Рычаг 344 снабжен штифтом
348, к которому прикреплена тяга 349, которая в своей точке...
Верхний конец содержит штифт 350, к которому подсоединен рычаг 351, шарнирно закрепленный на валу
4AS, и на котором рычаг несет 352 (рис.). 7).- который простирается внутри пазов jj35,3 аналогично пазам. 15R
описан в, не связан с рис. 6. Рычаг 344', как показано на рис. 5', является про-.
снабжен штифтом 354, на котором расположен ролик 355, который проходит внутри.
cheiinal 356. внутри, cam. 357. Направление вращения этого кулачка, -as.
На рис. 5 показано вращение кулачка против часовой стрелки. Этот кулачок установлен на валу M4, который,
как следует помнить, совершает один оборот (125 оборотов) за каждую операцию работы машины. ' Как.
скоро: как только машина начнет работать:
камера. 357. is. ro.t hiedi and- the. lever 344k is',f' thlexefore, pressed. until it reaihels, tho -.
эксцентриковая часть 358 кулачка 357. 130 зубчатое колесо сброса 303, жестко закрепленное на валу 304. При
вращении диска 27' против часовой стрелки движение шестерни сброса сумматора 303 не передается до тех
пор, пока зуб 305, расположенный за указанным диском 276, не войдет в зацепление с узким зубом 306
шестерни сброса сумматора 303. После этого зубья 277 продолжают вращение указанного сбрасывающего
механизма и тем самым поворачивают сбрасывающий вал 304 на один полный оборот, сбрасывая при этом
счетные колеса 294 с помощью подпружиненной собачки 307, установленной на указанном валу и
зацепляющейся с выступом 308, образованным на внутренней периферии указанных вычитающих счетных
колес, конструкция которых хорошо известна.
Однако сразу после сброса этих счетных колес кулачок 278 ударяет по выступу 318, который, как следует
помнить, находится в приподнятом положении, тем самым останавливая вращение ключа.
Плечо 318, удерживаемое рычагом 2S7, фиксируется в поднятом положении следующим образом: рычаг 309
свободно установлен на валу 304, на котором расположен рычаг 310, к которому прикреплена пружина 311,
другой конец которой закреплен на штифте 312, установленном на неподвижной части станка. Рычаг 309
также снабжен рычагом 313, имеющим боковой выступ 314, который входит в зацепление с фиксирующей
скобой 315, установленной на верхней части рычага 285, когда рычаг качается рычагом 282. Таким образом,
удерживая фиксирующую скобу вне зацепления с колесами сумматора X, я могу их сбросить, но при этом
плечо 318 удерживается на пути движения I, SAM 278, так что как только сумматор будет сброшен, ключ
нельзя будет повернуть дальше.
Ключ также нельзя извлечь из станка, поскольку выступ 269 ключа теперь будет выступать внутрь рамы.
24z (рис. 2), так что его невозможно удалить.
Это вынуждает почтового инспектора теперь устанавливать сумму денег на сумматоре, соответствующую
внесенной сумме. Допустим, имеется в виду счет. 500 долларов. Теперь он может вручную повернуть колесо с
купюрами в сто долларов на пять делений.
После этого нажмите внутрь на рычаг3. Qg, тем самым отсоединяя,,ug 314 от tb' lqcing ypke 315. Фиксирующая
скоба заходит внутрь между зубьями шестерен стабилизатора, так что дальнейшая регулировка невозможна.
Этот:
enwni вызывается пружиной 317, закрепленной на штифте 289, который движется вниз. Опущенный конец
рычага 287 отсоединяется, после чего следует 318.
fteni thb cam 2,;':.
A;lis, bary -pssible,' however thyL' soqu off the tqanfer pawla hersi.ie x9tarnipnd. hs,e 4; e-n, actuated, during, this,
poess and upon subsequent operating 380103 9 ' As this lever is down, as above mentioned, the arm 352 is raised in
actuator the acturing gears 341 but before the acturing gears begin their rotation the roller 260 in the cam 261 has
moved outward while sliding on the cam surface 359 (Fig. 10) those having the subtracting totalizer gears 294 in set in
the gears 341.
W4 Когда суммирующий счетчик поворачивается и входит в зацепление с приводными шестернями, стержень
386 (рис. 10), закрепленный на неподвижной части машины, входит в зацепление с рычагом 282 и
поворачивает его по часовой стрелке, так что паз 283 перемещает стопорную скобу 315 из зацепления с
колесами суммирующего счетчика, чтобы их можно было привести в действие. По мере перемещения
приводных шестерен 341 вверх происходит операция вычитания. На каждом из десяти суммирующих колес
294 имеется несущий зуб 360, который, проходя от нулевого до девятого положения, входит в зацепление с
выступом 361 на диске 362, вращая его против часовой стрелки, как показано на рис. 7. Как показано на этом
рисунке, указанный несущий зуб уже покачнул диск 362. Этот диск свободно установлен на валу 363 и
снабжен зубьями 364, которые зацепляются с зубьями передаточного сегмента i: 336, поворачивая его по
часовой стрелке и отводя собачку 334.
Снова обратимся к рис. 4. На валу 145 закреплен кулачковый механизм 365, в котором находится ролик 366,
установленный на штифте 367, поддерживаемом рычагом 368, установленным на шпильке 34.5. Этот рычаг
также снабжен хвостовой частью, аналогичной хвостовой части 346, к которой прикреплена пружина,
аналогичная пружине 347. Рычаг 368 снабжен штифтом 369, к которому соединен стержень 370, на верхнем
конце которого установлен штифт 371, закрепленный на сегменте 372, который при включении сумматора
зацепляется с шестерней 373, установленной на валу сумматора. Эта шестерня 373 (рис. 13 и 14) совершает
один полный оборот за счет движения вниз штока 370, причем это вращение передается через
промежуточную шестерню 374 на шестерню 375, закрепленную на распределительном валу 376 (рис. 7, 13 и
14), так что распределительному валу совершается один полный оборот. Распределительный вал 376
снабжен кулачками 377, причем количество таких передаточных кулачков равно количеству суммирующих
колес, за исключением того, что нет такого кулачка для передачи на узлы.
Таким образом, кулачкового механизма на один меньше, чем суммирующих колёс. Эти кулачки 377
расположены в шахматном порядке, как показано на рис. 13, и один кулачок будет находиться в той же
плоскости, что и диск 362, причем количество дисков 362 равно количеству передаточных кулачков, то есть на
один меньше, чем количество суммирующих колес. При таком вращении вала 376 кулачок 377,
соответствующий любому из дисков 362, которые могли быть смещены с помощью зуба 360, войдет в
зацепление с выступом 378 диска 362 и повернет его в обратную сторону относительно вала 376, как показано
на рис.
7, вращается в противоположном направлении. Это приводит к вращению зубьев 364 по часовой стрелке, а
передаточный сегмент 336 при этом частично поворачивается против часовой стрелки, что перемещает
собачку 334 вперед, зацепляя ее за зуб несущей шестерни 337 и продвигая ее на одно деление.
Разумеется, собачка 334 входит в зацепление с передаточным сегментом следующего большего десятичного
знака, так что зуб 360 колеса одного номинала вращает сумматорное колесо 294 следующего большего
номинала. Если во время такого перемещения колесо следующего более высокого номинала также вызывало
перемещение, его зубчатый механизм также смещал бы соответствующий ему диск 362, отводя его фиксатор,
и сразу после этого соответствующий ему кулачок 377 входил бы в зацепление с указанным диском 362,
перемещая его и перенося на следующий более высокий номинал, и так далее.
Однако, когда машина будет использована до такой степени, что все счетные колеса, расположенные выше
колеса с десятидолларовой купюрой, будут равны нулю, отверстия 293 будут непосредственно примыкать к
зубцам 292. Однако, если десятидолларовое колесо не обнулено, автомат не будет заблокирован. При
дальнейшем функционировании, как только десятидолларовое колесо достигает нулевого положения, ничто
больше не препятствует входу зубцов 292 в отверстия 293, где они немедленно прижимаются пружиной 317
(рис.). 10).
Нижний конец фиксирующего элемента 290 перемещает рычаг 297 по часовой стрелке, как показано на фиг.
10, через кулачковый механизм 296, так что нижний конец рычага 297 теперь входит в зацепление с упорным
элементом 300, блокируя машину и предотвращая ее дальнейшую работу.
Интересно отметить взаимосвязь между кулачками 357, 365 и 261, которые установлены на валу и, как
показано на фиг. 4u, 5 и 10, вращаются против часовой стрелки.
Когда машина начинает свою работу, поверхность кулачка 359 (рис. 10) немедленно перемещает сумматор на
его оси 298, чтобы зацепить шестерни сумматора 294 с исполнительными сегментами.
Рычаг 344 теперь перемещается вниз, как показано на рис. 5, тем самым приводя в действие «вычитающие»
сегменты. После того, как рычаг 344 приведен в действие, он остается неподвижным, в то время как ролик 355
находится на концентрической части 358. В течение всего этого времени пункт 365 не производил никакого
движения, звено 370 для ролика 366 просто каталось по концентрической части 0-80,103, изображенной на
чертежах и описанной в спецификации, особенно в отношении номиналов, подходящих для различных валют,
но желательно заявить о данном изобретении широко, за исключением ограничений, указанных в 70
дополнительных пунктах формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380104.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380104&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты