Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13069
.pdf
Усовершенствования в навигационно-вычислительных приборах.
WVe, ACrIENGESELLSCHAFT C. P.
ГЁРЦ, OPTISCHE ANSTALT, также известный как ACTIoVA SPOLECNOST}E. P. ГОФРЦ, OCPTICKY USTAV, из
Прессибурга (Братислава), Чехословакия, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Целью
изобретения является создание устройства для механического определения угла, который продольная ось
летательного аппарата должна образовывать с направлением, указанным компасом, чтобы при любом
направлении и силе ветра летательный аппарат мог следовать заданному курсу.
С этой целью изобретение представляет собой устройство, включающее опорную плиту с вращающимся
шкаловым кольцом, в котором установлен шкальный диск с радиальным пазом для перемещения вдоль
продольной шкалы; ползунок с опорным штифтом, на котором вращается линейка, снабженная шкалой
продольной скорости ветра и приводимая в движение зубчатой передачей для ее перемещения параллельно
себе при вращении шкалы с пазом в опорной плите, при этом позволяя ползунок перемещаться вдоль
указанного радиального паза; и диаметральную шкалу с указателями на концах, предназначенную для
перемещения вокруг шкального кольца.
Изобретение будет более полно понято из следующего описания, в котором приводится ссылка на
прилагаемый чертеж, демонстрирующий в качестве примера один из вариантов осуществления изобретения.
На фиг. 1 показана геометрическая основа изобретения, при этом необходимо поддерживать заданную
скорость движения. Рис. 2 аналогичен рис. 1, но требует корректировки направления движения, рис. 3
представляет собой диаметральный разрез аппарата, а рис. 4 — вид сверху.
На рис. I F обозначает положение летательного аппарата в данный момент времени, FA-cs представляет
собой легко наблюдаемую теоретическую скорость летательного аппарата, передаваемую ему винтами в
отсутствие ветра и отображаемую в направлении его оси. Угол AFO=a — это угол между осью летательного
аппарата и нулевым направлением компаса FO; FB=c указывает длину и направление фактической скорости
движения летательного аппарата в направлении движения FB, образуя угол OFB =3 с нулевым направлением
компаса. Эта скорость зависит от силы и направления ветра. 60 Следовательно, угол AFB = -y = I - a
представляет собой угол дрейфа, а FAB — это просто хорошо известный треугольник скоростей. Если теперь
требуется, чтобы самолет двигался в другом направлении FB под углом π1 65° к нулевому направлению
компаса FO, то необходимое изменение угла оси al, которое необходимо скорректировать с помощью
компаса, будет найдено путем вращения линии AF вокруг ее конца F и смещения линии AB параллельно
самой себе настолько, чтобы точка B попала в новое направление движения FBI, а точка A — в дугу
окружности AA, проведенной вокруг F, радиус этой дуги равен AF = AXF = c.
Это простое предположение основано на допущениях, что составляющая скорости AB = w летательного
аппарата, обусловленная сносом, не зависит от положения оси летательного аппарата относительно
направления ветра, и что составляющая скорости летательного аппарата вдоль его продольной оси, а также
направление и сила ветра, и, следовательно, составляющая скорости w летательного аппарата,
обусловленная ветром, остаются постоянными во время наблюдения и построения линии FBI. Эти допущения
допустимы на практике с удовлетворительной точностью. Следует отметить, что треугольник FA1B' снова
представляет собой хорошо известный треугольник скорости под углом 90 градусов относительно нового
направления FAi оси i самолета.
Однако, если известны только легко наблюдаемое направление FB движения летательного аппарата под
углом 13° к нулевому направлению 95° FO, определяемому компасом, и направление FA оси летательного
аппарата под углом y к направлению FRI движения, а также теоретическая скорость летательного аппарата,
передаваемая ему пропеллером в отсутствие ветра, но не фактическая скорость движения a=FB, то
составляющая скорости летательного аппарата, обусловленная дрейфом, может быть определена
следующим методом, проиллюстрированным на рис. 2, при условии, конечно, соблюдения вышеуказанных
предположений.
380,326 № 95/32.
Ось летательного аппарата сначала отклоняется в направлении движения FB, ранее наблюдавшемся у
летательного аппарата, и наблюдается направление движения FBI под углом -y к F12, соответствующее этому
новому направлению оси летательного аппарата. На линии FB отложено расстояние FAI=FAc, то есть
теоретическая скорость, передаваемая летательному аппарату его пропеллером. Затем прямая AA1
продолжается до BO, при этом A'BO приравнивается к AA1, а прямая AA'1Bo смещается параллельно самой
себе, при этом точка A1 перемещается вдоль прямой FA' до тех пор, пока точка B прямой AA'BO не достигнет
прямой FBI, и точка A' не окажется в положении B. Таким образом определяется составляющая -A'B'=we
фактической скорости самолета, обусловленная дрейфом под действием ветра, которая параллельна и равна
10 AB и образует угол 4 с нулевым направлением, указанным компасом.
Если теперь необходимо скорректировать курс самолета под углом 8 к предыдущему, то точка А' прямой
линии AWB' перемещается вдоль дуги окружности, проведенной вокруг точки F радиусом -c. =FA до тех пор,
пока другой конец B' этой прямой линии не достигнет желаемого нового направления FB"1 курса летательного
аппарата, и конец A' этой линии не окажется в положении All. Если ось летательного аппарата будет
направлена в сторону FAJl, то летательный аппарат будет двигаться в желаемом новом направлении FB"', где
FA:11 B"' — треугольник скоростей относительно этого направления.
Данное устройство служит для осуществления описанной выше геометрической конструкции механическим
способом.
Устройство включает в себя круглую опорную пластину 1, на которой соосно и с возможностью вращения
установлено кольцо 2, снабженное рифленым краем 2a, а также внутренней и внешней окружными шкалами
2b и 2c соответственно. Зажимной винт lb служит для фиксации кольца 2 в любом положении, в которое оно
было отрегулировано. Внутри этого кольца надежным образом установлен диск 3, предназначенный для
фиксации в нужном положении и снабженный указателем 3a и шкалой 3b. Диск 3 дополнительно снабжен
радиальным пазом с продольной шкалой 3c для индикации скорости, передаваемой летательному аппарату в
отсутствие ветра, и в этом радиальном пазу скользяще установлен направляющий элемент 4, снабженный
указателем 4a, очень тонким диском 4b с круговой делением и вращающимся вертикальным штифтом.
К нижнему концу этого опорного штифта прикреплена коническая шестерня 6, зацепляющаяся с конической
шестерней 8 того же размера на радиальном валу 7, вращательно установленном ниже вышеупомянутого
радиального паза. Это коническое колесо L 8 установлено с возможностью вращения в радиально
направляющемся ползунке 4, но заблокировано от осевых перемещений и соединено со своим валом
шпонкой и канавками, которые проходят по всей длине вала 70, причем оба конца вала установлены на шкале
3 и несут вблизи его оси коническое колесо 9, зацепляющееся с коническим колесом 10 того же размера,
установленным по центру на опорной пластине 1. 75 Четыре конических колеса должны взаимодействовать
таким образом, чтобы линейка 11, установленная на штифте 5 и предназначенная для фиксации в нужном
положении зажимным винтом 5a, всегда оставалась параллельной самой себе, несмотря на любое вращение
шкалы 3 относительно опорной пластины 1. Это правило 11 имеет продольные шкалы, симметрично
расположенные по обеим сторонам штифта 85, причем эти шкалы указывают на скорость дрейфа.
На внешнем фланце le опорной плиты вращательно установлена крышка 12, снабженная выступающим вниз
фланцем 12a, причем крышка 90 предназначена для фиксации в нужном положении с помощью зажимного
винта 12b. Эта крышка имеет полукруглое отверстие, одна сторона которого снабжена продольной шкалой
12c, выполненной вдоль диаметра крышки 95. Шкала 12c служит для указания скорости в фактическом
направлении движения. На каждом конце прямолинейной диаметральной стороны отверстия имеется
указатель 12d для облегчения считывания угла 13 фактического хода по внешней шкале 2c кольца 2. Принцип
работы аппарата следующий:
Угол a (рис. 1), существующий в любой точке на 105° между осью летательного аппарата и направлением FO,
указанным компасом, указывается с помощью стрелки 1a, закрепленной на опорной пластине 1, на внешней
шкале 2c масштабного кольца 2, 110, после чего это масштабное кольцо фиксируется в нужном положении
зажимным винтом 1b.
Затем диск шкалы 3 регулируется и фиксируется зажимным винтом id таким образом, чтобы стрелка 3a
находилась напротив стрелки 115 la. Теперь эти два указателя показывают направление продольной оси
летательного аппарата. После этого ползунок 4 перемещается радиально настолько, что стрелка 4a
показывает на радиальной шкале 12.0 3c скорость, передаваемую летательному аппарату его пропеллером, а
диаметральная сторона шкалы 12c 9f крышки 12 регулируется по шкале 3b в соответствии с углом y,
определенным любым желаемым способом, после чего крышка фиксируется в нужном положении. Затем,
после ослабления зажимного винта 5a, линейка 11, вращающаяся вокруг штифта 5, поворачивается
настолько, что разделенный край этой линейки 130 380,326 1) авиационный вычислительный прибор,
включающий в себя: опорную плиту с вращающимся кольцом шкалы, в котором установлен диск шкалы с
радиальным пазом для перемещения вдоль продольной шкалы; ползунок со штифтом, на котором вращается
линейка, снабженная шкалой продольной скорости ветра и приводимая в движение зубчатой передачей для
перемещения ее параллельно себе при повороте диска шкалы с пазом в опорной плите, при этом позволяя
ползунок перемещаться вдоль указанного радиального паза; и диаметральную шкалу с указателями на
концах, предназначенную для перемещения вокруг кольца шкалы.
2)
Навигационно-вычислительный аппарат, по существу, описанный выше со ссылкой на прилагаемый чертеж и
показанный на нем.
Дата: 31 декабря.
1931.
ACTIENGESELLSCHIAFT C.P. GOERZ, OPTISCHE ANSTALT, также известный как ACTIOVA SPOLECNOST
K.P. GOERZ, OPTICKY USTAY.
по адресу: Boult, Wade & Tennant, 111/112, Hatton Garden, London, E.C. 1, Chartered Patent Agents.
Правило, проходящее через центр штифта 5 подшипника, показывает на диаметральной шкале 12c крышки
фактическую скорость движения летательного аппарата в направлении движения, которая была
предварительно определена любым способом.
Таким образом, при делении правила 11 указывается значение составляющей скорости летательного
аппарата, обусловленной ветром, а угол между направлением этой составляющей и осью летательного
аппарата указывается на круговой шкале 4б по правилу 11 и может быть прочитан непосредственно. Угол
между направлением этого компонента и нулевым направлением компаса, угол V! На рис. 2 показана сумма
показаний шкал 4b и 2b.
Следует понимать, что в случае, описанном со ссылкой на рис. 2, описанное выше устройство необходимо
будет использовать аналогичным образом, при этом направление курса необходимо будет изменять на любой
желаемый угол, поскольку фактическая скорость летательного аппарата неизвестна.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380327.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380327&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380327A
[]
ПАТЕНТНЫЙ СПЕЦИФИКАЦИЯ CAT'I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 7, 1932. № 457/32.
Фотография слева: 17 июня 1932 года.
38O9327 Завершено. Принято: сентябрь. 15, 7932.
Спецификация PEOI ISIo:NAL.
Улучшенные покрытия для подземных электрических фронтонов.
Я, Чарльз Эдвард Макмриус, 11, Файф. Я ехал? ELast ShIeen, Лондон, S.W. 14, }3iisfi настоящим заявляет о
характере намерения tili inl entlion to iie следующим образом:
j Iills inveiitijn связаны с улучшениями в системах защиты подземных электрических кабелей. Обычно такие
покрытия состоят из блоков обожженной глины или бетона.
Известно также, что эти блоки могут быть изготовлены с отверстиями для штифтов на концах,
предназначенными для установки штифтов с целью выравнивания одного блока относительно другого.
Согласно моему изобретению, блоки имеют на каждом конце продольное отверстие для штифта 1j, а на
одном конце штифт oi-iii, описанный здесь, закреплен в отверстии для штифта.
Штифт-пила изготовлен из листового металла трубчатого или швеллерного сечения с продольно наклонным
выступом, выступающим наружу.
Отверстие для штифта соответствует по поперечному сечению нормальному поперечному сечению штифта.
Однако его размер не позволит штифту войти без углубления выступающего язычка. Таким образом, для
забивания штифта в отверстие требуется усилие, и при этом создается клиновидное усилие, которое
фиксирует штифт в нужном положении.
Т! Предпочтительно, штифт изготавливается с выступающей частью, образующей упор примерно посередине
его длины, чтобы предотвратить его слишком глубокое ввинчивание в отверстие, и такой упор удобно
расположен на кончике выступающего язычка. При вставке штифта примерно половина его длины выступает
наружу и входит в отверстие для дюбеля на торце соседнего блока.
Дата: 6 января. 1932.
ЧАС. Э. МОРРИС.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в защитных покрытиях для подземных электрических кабелей.
Я, Уильям Эдвард Моррис, 11, Файф Тоуд, Ист Шин, Юго-Запад 14, Британ, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении.
Данное изобретение относится к усовершенствованию защитных покрытий для защиты подземных
электрических кабелей. Обычно такие крышки состоят из блоков обожженной глины или бетона, и известно,
что эти блоки могут быть снабжены отверстиями для штифтов на концах, предназначенными для фиксации
одного блока относительно другого.
Согласно моему изобретению, блоки имеют на каждом конце продольное отверстие для штифта, а на одном
конце в это отверстие вставлен штифт описанной здесь формы.
Штифт изготовлен из листового металла трубчатого или швеллерного сечения с продольно наклонным
выступом, выступающим наружу.
Отверстие для штифта соответствует поперечному сечению (Цена 11-]). При нормальном поперечном
сечении штифта его размер не позволит ввести штифт без углубления выступающего язычка. Таким образом,
для забивания штифта в отверстие требуется усилие, и создается клиновидное действие, которое фиксирует
штифт в нужном положении.
Предпочтительно, чтобы штифт имел выступающую наружу часть, образующую упор примерно посередине
его длины, чтобы предотвратить его слишком глубокое ввинчивание в отверстие.
и такой упор удобно расположен на кончике выступающего язычка. При вставке штифта примерно половина
его длины выступает наружу, и при укладке крышек выступающая часть штифта вставляется в отверстие в
торце следующего блока.
В некоторых случаях материал блока с нижней стороны отверстия для штифта на одном конце удаляется,
образуя паз, соответствующий выступающей длине штифта, при этом штифт закрепляется на другом конце,
как уже было описано. В таких случаях способ укладки заключается в надевании прорезного конца на
выступающий штифт.
' "") 7sp t '4_ конец уже уложенного блока, так что штифт входит в паз и обеспечивает боковое выравнивание
блоков.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 показан вид с торца блока, на фиг. 2 — продольный разрез торца блока с
закрепленным в отверстии штифтом, на фиг. 3 — поперечный и продольный разрезы штифта с канавочным
сечением, и на фиг. 4 — продольный разрез смежных торцов двух блоков, показывающий штифт,
соединяющий блоки.
На рис. 1а показано отверстие, предназначенное для установки штифта с поперечным сечением, как показано
на рис. 2, 3 и 4.
На рис. 2а показано отверстие для штифта, б — штифт, закрепленный в отверстии и выступающий примерно
на половину своей длины.
На рис. 3d показано продольное сечение штифта, а на рис. 3c — поперечное сечение по линии x-r. На рисунке
e показан выступающий наклонный язычок, а на рисунке f — вывернутый наружу упор.
На рис. 4.g показаны соприкасающиеся концы двух блоков, а b — штифт.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я заявляю, это:
В защитных кожухах, состоящих из блоков обожженной глины или бетона, предназначенных для защиты
электрических кабелей, проложенных под землей, устройство блокировки, включающее штифт из листового
металла трубчатого или швеллерного сечения, вставленный в продольное отверстие соответствующего
сечения на одном конце каждого блока и закрепленный в нем наклонным выступом, выступающим сбоку
штифта, оставляющим выступающую часть штифта, предназначенную для входа в отверстие в торце
соседнего блока, по существу, как описано выше.
Датировано 16-м днем июня 1932 года.
ЧАС. Э. МОРРИС.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malconson, Ltd. – 1932 год.
380,327 - --- - --- - ---- j --- -
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380328.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380328&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380328A
[]
_ - \\/ nccf 1
-SP - 'CFICAIO - N--
СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования водотрубных котлов.
Мы, компания Babcock & Wilcox, британская компания, расположенная по адресу: Babcock House, Farringdon
Street, London, E.C. 4, Англия, настоящим заявляем о характере данного изобретения (сообщение от компании
Babcock & Wilcox, расположенной по адресу: 85, Liberty Street, New York, United States of America, компании,
зарегистрированной в соответствии с законодательством штата Нью-Джерси, США), и о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям водотрубных котлов и связано с ними.
Целью изобретения является улучшение использования тепла печи при производстве пара в водотрубном
котле для генерации пара высокого давления.
Еще одной целью изобретения является разработка способа изготовления котлов, не имеющих коллекторов.
Водотрубный котел по настоящему изобретению включает в себя в комбинации один барабан, множество
независимых циркуляционных контуров, ведущих к барабану и от него, одну непрерывную трубу,
составляющую каждый независимый циркуляционный контур и расширяющуюся в общий барабан с обоих
концов, соответствующие части труб, включающие нисходящую секцию, расположенную под барабаном,
группу соответствующих частей труб, образующих стояковую секцию, удаленную от нисходящей секции и
образующую с нисходящей секцией единый вертикальный газоход, вторую группу соответствующих частей
труб, образующих нижний трубный блок, соединяющий стояк с нисходящими секциями, и верхний трубный
блок, состоящий из соответствующих частей труб, продолжающих циркуляцию от верхней части стояковой
секции, благодаря чему топочные газы должны проходить через верхний и нижний трубные блоки
последовательно.
Усовершенствованный способ изготовления котлов в соответствии с изобретением заключается в изгибании
отдельных труб различного диаметра для образования стояков, нисходящих трубопроводов и
соединительных секций для формирования отдельных трубных блоков, расположенных в разных местах
поперек единого газопровода; и расширении обоих концов каждой трубы в один и тот же барабан.
Другие объекты изобретения будут описаны по мере дальнейшего изложения. 60 Описание приведено со
ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1 показывает вертикальный разрез котла с естественной
циркуляцией, имеющего множество полностью независимых 65 паровых и водяных контуров, ведущих к
одному общему паровому и водяному барабану и от него.
Рис. 2 представляет собой частичный поперечный вертикальный разрез, выполненный по линии 2-2 на рис. 1.
7o.
На рисунках 3 и 4 представлены подробные изображения, показывающие альтернативные способы
соединения трубок с паровым и водяным барабанами, все они расположены ниже уровня воды на рисунке 3;
некоторые — ниже уровня воды, а некоторые — выше на рисунке 4. 75.
Показанный на рис. 1 котел с естественной циркуляцией включает в себя один паровой и водяной барабан 10,
снабженный независимыми паровыми и водяными контурами: эти контуры включают в себя нисходящие
трубы 12, подающие воду 8OG из барабана 10. Горизонтально наклонные секции 14 ведут от подводящих
монет 12 к паровым и водяным стоякам 18. Циркуляция в независимых контурах осуществляется через
верхние секции 20, трубки 22 для отвода сена. Формирование стояков, нисходящих трубопроводов и
соединительных секций в единую трубу путем сварки трубных секций, некоторые из которых имеют разный
диаметр, а затем изгибания трубной плиты 9Q для формирования составных частей котла облегчает
изготовление в цехе и монтаж на объекте. Трубы малого диаметра, идущие вниз, соединены с прилегающими
соединительными секциями посредством постепенно сужающихся изгибов на 95 градусов.
В данной установке предусмотрен единый поперечный поток газа из печи 24 мимо трубного блока 14 и через
дымоход 98. '1-0 В аппарате изгибы 26, 28 соединяют нисходящие трубопроводы с соседними секциями 14.
Сварка трубных ответвлений относительно малого диаметра с трубными секциями большего диаметра,
обеспечивающими прямые трубы, позволяет получить 105 промежуточных секций с постепенным сужением.
Дата подачи заявки на патент: январь. 8, 1932. № 644/32.
Завершено: сентябрь. 15, 1932.
380,328 380,328 отверстие, через которое можно согнуть трубки.
Изгиб этих прямых цельных труб в таких сечениях приводит к образованию соединений или изгибов и
составляющих частей котла, изображенных на иллюстрации.
Защита нисходящих трубопроводов и отводов 26 и 28 от чрезмерного нагрева, а также устранение
возможностей короткого замыкания печных газов достигается за счет стенки или перегородки 32, имеющей
продолжение 34, проходящее между трубами 14 и плотно прилегающее к ним.
Нижняя часть этой стенки повторяет изгиб места соединения самого внешнего стояка и нижней части трубного
блока 14 и простирается до стенки печи.
Вдоль внешнего ряда стояков 18 расположена вертикальная стена 36, над которой котел заключен в
пристройку 38, примыкающую к вертикальной дымоходной стене 40. Аналогичные стенки дымохода, включая
боковую стенку 42, образуют дымоход 98, ведущий из зоны конвективной теплопередачи, в которой
расположены секции 20. Корпус печи завершается стенкой барабана 44, предпочтительно повторяющей изгиб
самой верхней трубы 46.
Экономия количества водотрубных труб в верхнем соединительном блоке достигается за счет использования
оребренных секций труб. Небольшое количество таких оребренных секций будет поглощать больше тепла,
чем большее количество гладких труб, и обойдется дешевле. Компактность установки также обеспечивается
использованием таких оребренных секций труб.
Способ изготовления, при котором прямые трубы различного диаметра изгибаются в составные части котла, а
затем расширяются на концах, образуя барабан котла, позволяет наносить спиральные ребра на прямые
стержни в автоматическом режиме.
Топочные газы, проходя в одном направлении прямо через котел, охлаждаются не только за счет контакта с
трубными секциями 14, но и за счет теплопередачи, происходящей при их прохождении через
пароперегреватель 48. Изображенный пароперегреватель обратного осмоса расположен над трубой в зоне
лучистого тепла. На одном конце пароперегревателя находится неподвижная опора 50 и дополнительное
удлинение 52. На другом конце находятся соединители 54 и 56, ведущие соответственно к барабанам 58 и 60.
Пар подается в последний барабан через трубопровод 62, идущий от верхней части барабана через изоляцию
64 и стенку котла 66.
Котел дополняют передняя стенка 68, верхняя стенка 70, задняя стенка 72 и водотрубные стенки топки 74 и
76. Трубы 78 и 80 водонапорных стенок ведут соответственно к верхним коллекторам 82 и 84. Они соединены
в нижней части с аналогичными коллекторами, не показанными здесь.
На рис. 1 секции трубок 20 соединены с верхней частью барабана 10, что минимизирует некоторые трудности,
связанные с разделением 70, тогда как на рис. 3 показаны соединения между аналогичными
циркуляционными трубками 86 и аналогичным барабаном 88 ниже уровня воды в барабане. Здесь
обеспечивается увлажнение всех трубок. Дополнительный циркуляционный напор компенсирует эффекты
противодавления, возникающие при увеличении объема пара.
— Третий тип циркуляционных и друновых соединений показан на рис. 4. Здесь 80 трубок 90 соединены с
барабаном ниже уровня воды 92, а остальные трубки 94 соединены с барабаном 96 выше уровня воды.
Данная схема способствует выравниванию давления в головках циркуляции воздуха.
Благодаря единому газопроводу, характерному для представленного котла, исключаются затраты на
первоначальную установку, а также последующий ремонт и замену 90-градусных перегородок. Эрозия стенок,
вызванная быстрым движением потока печного газа, сводится к минимуму, поскольку печной газ движется в
направлении, параллельном стенкам печи, в отличие от 95, происходящего в печах с двумя или более
газоходами, где газовые потоки движутся непосредственно против перегородок. Предложенная конструкция
минимизирует потери тепла, обусловленные наличием перегородок. Сопротивление сквознякам также
сведено к минимуму. Отсутствие поворотов в газовом потоке также способствует максимальной
эффективности использования тяги.
Использование труб, непрерывных от водовыпуска барабана:105 до входа пара и воды, устраняет тепловые
потери, которые в других конструкциях существовали из-за громоздких соединений между такими частями
котла, как нисходящие потоки и парогенераторные секции. В данной конструкции отсутствуют подобные
соединения или арматурные стыки, которые могли бы бесполезно нагреваться. Важной особенностью
предлагаемого изобретения является отсутствие коллекторов или нижних барабанов. Таким образом,
исключаются не только затраты на материалы, используемые для изготовления таких дополнительных
деталей.
а также затраты на рабочую силу при изготовлении таких барабанов и коллекторов, testino thenm 1209 и их
сборке в отношении различных труб, которые представлены секциями труб в данном заявлении.
Хотя данное изобретение было описано со ссылкой на конкретную конструкцию, указанную на прилагаемом
чертеже, оно не ограничивается этим, а имеет объем, соизмеримый с объемом нижеприведенных пунктов
формулы изобретения. 130 каждая труба расширяется в барабан с обоих концов и обеспечивает независимую
циркуляцию воды и пара к барабану и от него, причем трубы имеют относительно небольшой диаметр 35
метров там, где они проходят вертикально через первый блок, и несколько больший диаметр в последующих
участках, трубы в следующем блоке расположены таким образом, чтобы создавать эффект шлакового экрана
4&; стояки, ведущие от последнего блока, и соединительные секции труб, замыкающие независимые контуры,
причем соединительные секции снабжены ребрами для увеличения скорости передачи тепла от 45 горячих
газов к воде в указанных трубах.
. Способ изготовления парового водотрубного котла с одним барабаном, как указано выше, заключающийся в
изгибании отдельных труб различного диаметра для образования стояков, нисходящих трубопроводов и
соединительных секций с целью формирования отдельных трубных пучков, расположенных в разных местах
поперек одного газопровода; и расширении обоих концов каждой трубы в один и тот же барабан. 5E. Дата: 8
января 1932 года.
CRKYIISIIANK & FA.IRWEATHER, 65-66, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2, и 29, Сент-Винсент-плейс, Глазго,
агенты заявителей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Водотрубный паровой котел, включающий в себя, в комбинации, один
барабан, множество независимых циркуляционных контуров, ведущих к барабану и от него, одну
непрерывную трубу, составляющую каждый независимый циркуляционный контур и расширяющуюся в общий
барабан с обоих концов, соответствующие части труб, включающие нисходящую секцию, расположенную под
барабаном, группу соответствующих частей труб, образующих стояковую секцию, удаленную от нисходящей
секции и образующую с нисходящей секцией единый вертикальный газопровод, вторую группу
соответствующих частей труб, образующих нижний трубный блок, соединяющий стояк с нисходящими
секциями, и верхний трубный блок, состоящий из соответствующих частей труб, продолжающих циркуляцию
от верхней части стояковой секции, благодаря чему топочные газы должны проходить через верхний и нижний
трубные блоки последовательно.
2.
Беструбный водотрубный котел с одним паровым и водяным барабаном. Rledhill: Напечатано для Канцелярии
Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932.
380,328
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380329.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380329&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380329A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 9, 1932. Нц. 657 /32.
Слева полностью: 9 апреля 1932 года.
Завершено: сентябрь. 75, 1932, YIt ISIO5AL, SPECFICin TIN.
^i-to-ven-entls in and zeela'iLg te or-;<'s.
Я, Симу Йм, SE;rlt, 048, Грейт Хортон Роуд, Брэдфорд, Вирджиния, подданный Великобритании, заявляю о
характере данного изобретения следующим образом: Данное изобретение относится к улучшению рубашек,
которые носят как двустороннюю одежду, цель которой состоит в создании и изготовлении изделия с двойной
толщиной передней части, отделанной другим материалом той же толщины, что и изделие.
С обеих сторон передней шлицы предусмотрены петли для пуговиц, а с правой стороны, как обычно,
установлены приклеенные или аналогичные поддерживающие пуговицы; эти пуговицы можно вынимать и
вставлять в другие петли, оставляя пуговицы в правильном положении, когда рубашка надета неправильно.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 380,329.
Страница 1, строки 57/58, вместо «часть» переставьте местоимения. Страница 1, строка 59, вместо «сторона»
перечитайте «стороны»; вместо «часть» перечитайте «вентиляционное отверстие». Патентное ведомство, 14
октября 1932 г.
Однако то же самое должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию рубашек, являющихся предметами одежды, которые
известны как двусторонние. Примером такого предмета является описание патента № 113.218, в котором,
собственно говоря, не заявлены никакие претензии. Целью данного изобретения является создание
двустороннего предмета одежды с двойной толщиной передней части, чтобы при повреждении от износа,
часто происходящем в области шеи, изделие можно было перевернуть, и осталась целая передняя часть, а
также была предусмотрена возможность исправления части пуговиц и петель сбоку передней части.
При подробном описании моего изобретения следует обратиться к прилагаемому листу чертежей,
аналогичные буквы указывают на [Цена 11-] Фиг. 2 представляет собой вид спереди левой панели, а Фиг. 3 —
вид сзади левой панели.
Для реализации моего усовершенствования изделие в основном имеет обычную необратимую конструкцию,
изготовленную из материала, имеющего обе стороны одинаковыми, но то, что я могу назвать передними
частями P и II, которые обычно простираются от плеч S примерно до линии талии и нижнего края изделия,
имеют подкладку из материала другой толщины, предпочтительно того же рисунка, что и изделие,
обозначенное буквами A и Ai на чертежах. Отверстия для пуговиц B предусмотрены с обеих сторон переднего
вентиляционного отверстия, а кнопки T, закрепленные лентой или аналогичным образом, установлены с
правой стороны, как обычно; такие кнопки могут быть сняты и вставлены в другие отверстия для пуговиц,
оставляя I_} OR. v 1 - __ Pul f - 2. 'J z2ÄF ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 9, 1932. Нц. 657 /32.
Слева полностью: 9 апреля 1952 года.
Завершено: сентябрь. 16, 7932, СПЕЦИФИКАЦИЯ PROVISIO NAL.
Я, SYD XY SnEYf;-OUn, проживающий по адресу: Грейт Хортон Роуд, 48, Брэдфорд, Йоркшир, британский
юнит! Данное изобретение описывает его следующим образом: Данное изобретение относится к
усовершенствованию рубашек, которые носят в одежде, известной как двусторонняя одежда. Целью данного
изобретения является создание изделия с двойной толщиной передней части, чтобы при повреждении от
износа, часто происходящем в области шеи, изделие можно было вывернуть наизнанку и получить новую,
целую переднюю часть.
Соседние файлы в папке патенты