Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13062
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380459A
[]
--- 1 '- '.1
it t E T Si P-A A ifT
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки: 10 июня 7931 г., № 16931/31.
Полностью слева:. Февраль. 12, 1932.
%fi: Завершено. Принято: сентябрь. 12, 1932.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PIROVISION&L.
EJi-MÂ-! ]события, относящиеся к двигателям переменного тока или связанные с ними; Мы, компания
GRAMOPHONE COMPANY LIMITED, британская компания из Хайеса, Мидлсекс, и Артур Ховард Джонсон,
британский гражданин, проживающий по адресу: Фрэнсис Террас, Аппер Лоллоуэй, Лондон, 19, настоящим
заявляем, что природа данного изобретения заключается в следующем: Настоящее изобретение относится к
двигателям переменного тока и, в частности, к двигателям переменного тока асинхронного дискового типа.
Асинхронный дисковый двигатель, как и другие небольшие двигатели переменного тока, например,
используемые для привода проигрывателей виниловых пластинок, имеет низкую эффективность, особенно
при работе при напряжениях, отличных от тех, для которых он предназначен. Это приводит к ограничению
диапазона напряжений, в котором данный двигатель будет работать удовлетворительно, поскольку при более
низких напряжениях развиваемый крутящий момент недостаточен, а при более высоких напряжениях из-за
низкого коэффициента мощности двигателя в прошлом вводилось большое последовательное
сопротивление, в котором происходит чрезмерный нагрев из-за высокого потребления тока. Кроме того,
крутящий момент, развиваемый при более высоких напряжениях, очень велик и может привести к тому, что
центробежный регулятор начнет работать "беспорядочно" или с перебоями из-за чрезмерной мощности,
которую он должен контролировать.
Целью настоящего изобретения является создание средств, позволяющих обеспечить удовлетворительную
работу двигателя переменного тока в широком диапазоне напряжений питания.
Согласно настоящему изобретению, в сочетании с двигателем переменного тока предлагается конденсатор с
отводами или иным образом регулируемый конденсатор, расположенный последовательно с обмотками
двигателя, благодаря которому на двигателе может поддерживаться заданное напряжение в диапазоне
различных напряжений питания.
Для реализации изобретения в применении к асинхронному дисковому двигателю мы можем действовать
следующим образом:
Обычно используемый тип асинхронного дискового двигателя включает в себя асинхронный диск,
взаимодействующий с одним или несколькими элементами, каждый из которых состоит из двух сердечников.
Каждый [Цена 11-] сердечник снабжен обмоткой, одна из обмоток которой имеет гораздо большую
индуктивность, чем другая, и обычно называется «нереактивной» обмоткой. Две обмотки соединены
параллельно. В сериях с «нереактивной» обмоткой устанавливается 60-фазный разделительный
конденсатор, величина реактивного сопротивления которого практически нейтрализуется. В соответствии с
изобретением, последовательно между обмотками асинхронного дискового двигателя и клеммами питания
предусмотрен конденсатор с отводами (65).
При определенном напряжении питания, например, при самом низком напряжении, при котором требуется
работа двигателя, отвод конденсатора на 70 обеспечивает такое значение последовательной емкости, что
часть или вся противо-ЭДС, обусловленная самоиндуктивностью обмоток, нейтрализуется.
Значения параметров, предусмотренных для включения при работе от других напряжений питания (75 В),
подобраны таким образом, чтобы поддерживать практически постоянное рабочее напряжение на обмотках
двигателя.
Для целей данного описания 80 обмоток асинхронного дискового двигателя можно рассматривать как
индуктивность, соединенную последовательно с сопротивлением, а последовательно с индуктивностью, в
соответствии с изобретением, расположен переменный конденсатор. Предположим, например, что двигатель
рассчитан на работу от напряжения 100 В и выше, и что имеется источник питания напряжением 100 В. Затем
отводы конденсатора выбираются таким образом, чтобы индуктивное сопротивление обмоток двигателя на
90° находилось в резонансе с емкостным сопротивлением конденсатора. Иными словами, противо-ЭДС,
возникающая из-за обмоток, полностью нейтрализуется, и на двигателе обеспечивается эффективное
рабочее напряжение 95 В, равное 100 В.
Однако, если напряжение питания превышает 100 вольт, скажем, вольт, то отвод конденсатора выбирается
таким образом, чтобы нейтрализовалась только часть противо-ЭДС, возникающей из-за обмоток, или,
альтернативно, противо-ЭДС нейтрализуется более чем полностью, так что цепь обладает реактивным
сопротивлением 105 Ом, а оставшееся реактивное сопротивление, индуктивное или емкостное, используется
для преодоления избыточного напряжения, равного вектору разности между напряжением питания 150 вольт
и требуемым рабочим напряжением вольт.
Станет ясно, что в случаях, когда на двигатель периодически подается дополнительная нагрузка, напряжение
на обмотках может быть увеличено путем изменения отвода конденсатора. Например, в случае
автоматических голосовых машин, где требуется дополнительная мощность в период работы подъемного
механизма, могут быть использованы любые известные или подходящие автоматические переключатели,
позволяющие изменять отводы конденсатора для увеличения эффективного рабочего напряжения на
двигателе.
Очевидно, что описанная здесь конструкция не ограничивается дисковыми двигателями, а применима ко всем
типам двигателей переменного тока с относительно низким коэффициентом мощности.
Дата: 10 июня 1931 года.
Редди и Гроуз, агенты заявителей, 6, здания Брелмс, Лондон, E.C. 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в или связанные с Go-Gating - -toent Mot-s.
Мы, компания TT-T GRAMOPHONE COmPAiY LIMITED, британская компания из Хейса, Мидлсекс, и Ан'Триун
11OWVARD JOHN4SON, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Фрэнсис Террас, 14, Аппер
Холлоуэй, Лондон, N. 19, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к двигателям переменного тока и, в частности, к двигателям переменного
тока дискового типа.
Асинхронный дисковый двигатель, как и другие небольшие двигатели переменного тока, например,
используемые для привода проигрывателей виниловых пластинок, имеет низкую эффективность, особенно
при работе при напряжении, отличном от того, для которого он предназначен. Это приводит к ограничению
диапазона напряжений, в котором данный двигатель будет работать удовлетворительно, поскольку при более
низких напряжениях развиваемый крутящий момент недостаточен, а при более высоких напряжениях
происходит перегрев обмоток. Кроме того, крутящий момент, развиваемый при более высоких напряжениях,
очень велик и может привести к тому, что центробежный регулятор начнет работать "неконтролируемо" или
нестабильно из-за чрезмерной мощности, которую он должен контролировать.
В прошлом при работе от высоких напряжений использовалось большое и дорогостоящее последовательное
сопротивление, но из-за низкого коэффициента мощности двигателя и его высокого потребления тока в этом
сопротивлении приходилось отводить значительное количество тепла, и найти для него подходящее место
становилось сложной задачей.
Известно, что в цепи двигателя переменного тока устанавливается неподвижный конденсатор с целью
нейтрализации собственной индуктивности обмоток. Также в асинхронном двигателе переменного тока,
имеющем обмотки либо на роторе, либо на статоре, либо на обоих элементах, было предложено включить
последовательно с одной из обмоток конденсатор с отводами или с плавной регулировкой напряжения, с
помощью которого можно изменять крутящий момент и скорость вращения ротора.
Целью настоящего изобретения является создание средств, позволяющих обеспечить удовлетворительную
работу двигателя переменного тока S0 асинхронного дискового типа в широком диапазоне напряжений
питания.
Еще одной целью изобретения является обеспечение средств, позволяющих обеспечить
удовлетворительную работу асинхронного двигателя переменного тока от одного или нескольких из
множества заранее определенных напряжений питания.
Дополнительной целью изобретения 90 является создание в асинхронном двигателе переменного тока
средств, позволяющих автоматически изменять эффективное рабочее напряжение на обмотках при
изменении нагрузки на двигатель.
Согласно одной из особенностей настоящего изобретения, предлагается двигатель переменного тока
дискового типа, последовательно с обмотками которого расположен конденсатор с отводами или иным
образом регулируемый конденсатор, благодаря которому на двигателе может поддерживаться заданное
рабочее напряжение в диапазоне различных напряжений питания.
Согласно другой особенности представленного изобретения, предусмотрен асинхронный двигатель
переменного тока, последовательно с обмотками которого расположен конденсатор, имеющий множество
отводов, соответствующих множеству напряжений питания, причем отводы позволяют рассматривать
двигатель как индуктивность, последовательно соединенную с сопротивлением, и в соответствии с
изобретением последовательно с индуктивностью расположен переменный конденсатор 5. Предположим,
например, что двигателю для нормальной работы требуется 220 вольт, а доступно только 100 вольт. Затем
отвод конденсатора 5 выполнен таким образом, что значение емкости в цепи таково, что достаточная часть
индуктивного сопротивления обмотки 1, вместе с остаточным сопротивлением обмоток 2 и 3, нейтрализуется,
чтобы на клеммах двигателя могло поддерживаться напряжение 220 вольт. В качестве альтернативы, отвод
конденсатора 5 можно выбрать таким образом, чтобы индуктивное сопротивление витков 1, 2, 3 было
чрезмерно нейтрализовано.
В этом случае схема будет обладать определенным реактивным сопротивлением емкостью 85 Ом, а
напряжение на клеммах двигателя составит 220 вольт, как и прежде.
Однако, если напряжение питания превышает 100 вольт, скажем, 9010 вольт, то отводы конденсатора
выбираются таким образом, чтобы меньшая часть индуктивного сопротивления обмоток 1, 2, 3
нейтрализовалась, или, альтернативно, это сопротивление перенейтрализуется до большего значения,
равного 95 вольтам.
в большей степени, чем при работе от сети 100 вольт.
Для использования при очень низких напряжениях питания «нереактивные» обмотки 2 и 3 могут быть
соединены параллельно, как показано на рис. 2, и, соответственно, требуемое значение реактивного
сопротивления будет меньше. Для замены обмоток 2, 3 на iOU могут быть предусмотрены любые известные
или подходящие средства переключения (не показаны).
последовательное-параллельное расположение. В этом случае будет обнаружено, что три отвода a, b, a на
конденсаторе 5 обеспечат достаточное изменение реактивного сопротивления емкости для поддержания
практически одинакового рабочего напряжения 110 В на обмотках двигателя в диапазоне доступных в данном
случае напряжений питания.
Станет ясно, что в случаях, когда нагрузка на двигатель изменяется со временем, до 115.
Время работы, при котором рабочее напряжение на обмотках 1, 2, 3 может быть изменено соответствующим
образом путем изменения отвода на конденсаторе 5. Например, в случае автоматических голосовых
устройств, где требуется дополнительная мощность 120 (в период работы подъемного механизма), могут
быть использованы любые известные или подходящие средства автоматического переключения,
позволяющие изменять отводы конденсатора 5 125 для увеличения эффективного рабочего напряжения на
двигателе.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно позволяет
поддерживать одно и то же заданное рабочее напряжение на двигателе при любом из напряжений питания.
В соответствии с еще одной особенностью настоящего изобретения, в двигателе переменного тока с
индикаторной обмоткой, имеющей конденсатор с отводами или иным образом регулируемый конденсатор,
расположенный последовательно с обмотками, предусмотрены средства автоматического переключения,
благодаря которым при изменении нагрузки на двигатель изменяется емкость конденсатора.
Обычно используемый тип асинхронного дискового двигателя включает в себя асинхронный диск,
взаимодействующий с одним или несколькими приводными элементами, каждый из которых состоит из двух
сердечников с обмотками, по которым протекают токи, различающиеся по фазе. Один из основных элементов
имеет форму, близкую к букве E, и на его центральном стержне расположена единственная обмотка с
высокой индуктивностью, известная как реактивная обмотка. Другой соединительный элемент имеет
U-образную форму, причем на двух его ветвях имеются обмотки, соединенные последовательно. Эти обмотки
обычно называют нереактивными обмотками. Два основных элемента обычно располагаются на
противоположных сторонах приводимого в движение диска.
На прилагаемых чертежах, на которых изображены только обмотки двигателя, рис. На фиг. 1 схематически
показан один из вариантов осуществления изобретения, в котором «нереактивные» обмотки расположены
последовательно, а на фиг. 2 показан еще один вариант осуществления, в котором «нереактивные» обмотки
расположены параллельно.
На рис. 1 реактивная обмотка 1 соединена параллельно с «нереактивными» обмотками 2 и 3.
Последовательно с нереактивными обмотками 2, 3 расположен фазорасщепляющий конденсатор 4, величина
которого такова, что реактивное сопротивление этих обмоток практически нейтрализуется.
В соответствии с изобретением, последовательно с обмотками 1, 2, 3 предусмотрен конденсатор 5 с
отводами. На конденсаторе 5 предусмотрены шесть отводов a, b, c, d, e, f, значения реактивного
сопротивления которых, определяемые этими отводами, таковы, что, выбрав подходящую точку отвода для
конкретного используемого напряжения питания, можно получить практически одинаковое рабочее
напряжение на обмотках 1, 2, 3 двигателя в нормальном диапазоне напряжений питания. Нормальный
диапазон составляет от 100 до 250 вольт, и шесть отводов a, b, c, d, e, / могут, следовательно,
соответствовать напряжениям питания 100, 130, 150, 200, 2,30, 250 вольт соответственно.
Для целей данного описания обмотки 1, 2, 3 индукционного диска ir j 380,459 380,459 должны быть
выполнены, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380460.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380460&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380460A
[]
В 9тт
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 июня 1937 года. № 17,066/31.
Слева: 12 мая 1932 года.
Завершено: сентябрь. 72, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
D - I 38 -- l4 Усовершенствования в нагревательных приборах, используемых при производстве стеклянных
бутылок.
Мы, Джордж Эдгар Бейтсон и Юрберт Артиур Бейтсон, оба из компании Victory Glass Works, Спикленд-роуд,
Эдж-Хилл, Ливерпуль, британские подданные, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: обычный муфель или горелка для размягчения горлышек бутылок в оборудовании
для изготовления бутылок, используемом перед приданием формы горлышку с помощью инструментов или
подобных приспособлений, были усовершенствованы для создания ряда отдельных небольших струй
пламени, сходящихся на горлышке.
Обнаружено, что такое расположение обеспечивает неудовлетворительный нагрев шеи, в результате чего
образуются так называемые «холодные» зоны. Целью настоящего изобретения является создание горелки,
обеспечивающей образование плоской или расширенной в стороны струи пламени, что приводит к более
равномерному нагреву.
Фруртлер, такие муфельные горелки изготавливались из огнеупорного кирпича или другого огнеупорного
материала, и было установлено, что такая конструкция также неудовлетворительна.
Настоящее изобретение направлено на устранение этого недостатка путем изготовления корпуса горелки или
муфеля из металла.
Изобретение также включает в себя дополнительные особенности, благодаря которым получается более
эффективный тип горелки.
Согласно данному изобретению, в котором горлышко обрабатываемой бутылки проходит в зону нагрева
горелки через полость внутри нее, корпус муфеля, предпочтительно изготовленный из чугуна, снабжен
каналами или проходами, через которые смесь воздуха и газа подается в углубления C' с каждой стороны
нагревательной полости для горлышка бутылки, причем эти углубления соединены щелями, сходящимися в
центральной полости горелки или муфеля.
Эти щелевые отверстия расположены по обеим сторонам полости, и, следовательно, струи пламени,
образующие непрерывные плоские полосы и выходящие из каналов с каждой стороны, полностью
охватывают горлышко бутылки, обеспечивая таким образом более равномерный и эффективный нагрев.
Благодаря нагреву самого блока горелки и, следовательно, длинных каналов, по которым преимущественно
проходит воздушно-газовая смесь, горелка работает как регенеративная печь, что позволяет добиться
значительно улучшенного нагревательного эффекта. Для того чтобы обеспечить длинные каналы для
воздушно-газовой смеси через блок печи до выхода пламени, каналы расположены таким образом, чтобы
проходить туда и обратно по всей длине блока, прежде чем в конечном итоге войти в изогнутые или прямые
углубления, из которых щелевой воздуховод ведет в центральную нагревательную камеру. Такие углубления
служат для обеспечения лучшего конечного смешивания воздуха и газа и, следовательно, интенсивности
тепла в пламени, исходящем из щелевых форсунок.
Горелка типа 65 подходит для устройств формирования горлышка бутылки, в которых горлышко бутылки
перемещается горизонтально внутрь и наружу нагревательной полости в блоке горелки. Однако, если
горлышко бутылки 70 фактически не входит внутрь самого блока горелки, а проходит через зону выходящего
из него пламени, то можно получить полную кольцевую струю пламени, сделав корпус горелки 15
цилиндрическим и снабдив его центральной пробкой.
В такой конструкции нижний конец цилиндрического элемента снабжен радиальным фланцем, имеющим
несколько коническую форму, который взаимодействует с коническим фланцем у основания внутренней
пробки, образуя кольцевое фланцевое сопло. Заглушка имеет осевую регулировку в корпусе, так что
расстояние от ее конического фланца до конического фланца 85 в цилиндрическом корпусе можно
регулировать для регулирования струи пламени.
Диаметр корпуса пробки сделан меньше диаметра цилиндрического кожуха, в результате чего остается
кольцевое отверстие, образующее углубление, в которое смесь воздуха и меди проходит с противоположных
сторон. Заглушка регулируется в цилиндрическом корпусе, например, путем ввинчивания ее верхней части в
верхнюю часть корпуса, а на этой ввинченной части заглушки предусмотрен фиксирующий диск 95° для
регулирования кольцевого отверстия пламени или сопла между фланцем заглушки и фланцем корпуса. Сама
заглушка имеет трубчатую форму и открыта у основания, верхняя часть 100 обычно закрыта, но в ней может
быть предусмотрено отверстие 1, управляемое поворотной крышкой, открытие которой позволяет создавать
воздушный поток через заглушки и таким образом изменять угол 105 выходящего конического пламени, так
что пламя может выступать дальше от сопла или наоборот.
В горелке второго типа смесь воздуха и газа, подаваемая в кольцевое пространство, проходит вокруг зазора,
оставленного между нижним фланцем на пробке и внутренним отверстием цилиндрического корпуса, а затем
выходит через кольцевое отверстие между коническими поверхностями фланца пробки и корпуса в виде
непрерывной кольцевой конически направленной струи пламени, интенсивность которой может
регулироваться путем завинчивания или вывинчивания пробки для изменения размера кольцевого отверстия.
В такой конструкции формируемое горлышко бутылки попадает в выходящий конический поток пламени, и,
поскольку поток имеет форму непрерывной полосы и круговую форму, горлышко бутылки нагревается
равномерно со всех сторон. Как уже упоминалось, для изменения направления схождения струи пламени
можно в большей или меньшей степени открыть воздушную заслонку в верхней части заглушки.
Дата: 11 июня 1931 года.
А. Дж. Дэвис, патентный поверенный, Мурфилдс, 24, Ливерпуль.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области нагревания A-pa'ratus для использования в производстве стеклянных бутылок
и связанные с этим усовершенствования.
2
b Мы, Джордж Эдгар Бейтсон и Артур Бейтсон, оба из компании Victory Glass Works, Спикленд-роуд,
Эдж-Хилл, Ливерпуль, британские подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Обычно используемый для размягчения горлышек бутылок в оборудовании для бутылкоделия,
предназначенном для придания горлышку формы с помощью инструментов или подобных приспособлений,
муфель или горелка были усовершенствованы, чтобы выпускать несколько отдельных небольших струй
пламени, сходящихся на горлышке.
4
. (Такое расположение приводит к недостаточному нагреву шеи, в результате чего образуются так
называемые «холодные зоны».)
Целью настоящего изобретения является создание горелки, обеспечивающей образование плоской или
расширенной в стороны струи пламени, что приводит к более равномерному нагреву.
Кроме того, подобные муфельные горелки изготавливались из огнеупорного кирпича или другого
огнеупорного материала, и было установлено, что такая конструкция неудовлетворительна.
В настоящем изобретении этот недостаток устраняется за счет изготовления корпуса горелки или муфеля из
металла. Изобретение также включает в себя дополнительные элементы, с помощью которых получается
более эффективный тип горелки.
В аппаратах для изготовления стеклянных стаканов или подобных изделий используется металлическая
горелка, имеющая кольцевой канал, в который подавалось газообразное топливо, причем топливо выходило
из канала между зубьями гребенки, так что образующиеся струи формировали практически непрерывное
пламя, а стакан вращался внутри этих струй.
Согласно данному изобретению, устройство для размягчения горлышек бутылок включает в себя: а. Горелка
или муфель, представляющий собой металлический блок или корпус с центральной нагревательной полостью
для размещения горлышек бутылок и каналов или ходов 7(0), через которые газообразное топливо
перемещается туда и обратно и нагревается при контакте с корпусом, причем ходы заканчиваются щелевыми
сходящимися отверстиями, предназначенными для получения плоского пламени непрерывной кольцевой
формы 75. В качестве альтернативы, горелка или муфель могут представлять собой цилиндрический
металлический блок или корпус, снабженный внутренней регулируемой пробкой, при этом газообразное
топливо проходит через кольцевой канал в корпусе и нагревается в нем. Этот канал заканчивается щелевыми
сходящимися отверстиями, предназначенными для получения плоского пламени непрерывной кольцевой
формы, причем размер отверстий изменяется путем регулировки пробки.
Устройство, соответствующее данному изобретению, изображено на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1
показан вид сбоку горелочного блока с нагревательной полостью 90 для размещения горлышка бутылки, фиг.
2 инвертированный план и рис. 3 — поперечное сечение по линии а-а, рис. 1, направленное в сторону
стрелок.
Рис. 4 представляет собой вертикальный разрез модифицированной горелки 95-й формы, а рис. 4 — план.
Обращаясь в первую очередь к конструкции, показанной на фиг. 1, 2 и 3, горелка имеет форму несколько
прямоугольного металлического блока 1 с полостью 2. Такая горелка подходит для использования с
машинами для формования горлышка бутылок, в которых горлышко 3 бутылки расположено таким образом,
чтобы перемещаться горизонтально внутрь и наружу нагревательной камеры 2. горелка. 10a. Такие машины
для формовки бутылок обычно имеют вращающийся стол. Горелочный блок 1 закреплен относительно
вращающегося стола, который перемещает бутылки, удерживаемые в карманах или подобных емкостях
известным способом.
На показанной форме на этой резьбовой части пробки предусмотрены два входных отверстия 4, 4n.
Сама пробка имеет трубчатую форму и, как и корпус, открыта у основания, верхняя часть обычно закрыта
пластиной 16, но в пластине 70 может быть предусмотрено отверстие 17, управляемое поворотной крышкой
18, через отверстие которого может быть создан дополнительный поток воздуха через пробку, и таким
образом угол конусообразного пламени, выходящего из струи, может изменяться на 75, так что пламя может
выступать на большую или меньшую величину.
На внешней стороне корпуса 1a могут быть установлены лопатки 19, а для обеспечения лучшего смешивания
воздуха и газа -80, а также для образования перегородки, пробка 11 предпочтительно снабжена
перфорированным диаметром (r-. 20), расположенным поперек кольцевого зазора 12. Благодаря действию
этой диафрагмы, воздушно-газовая смесь, поступающая через входные отверстия 85 13, помимо более
эффективного перемешивания, несколько задерживается в кольцевом зазоре, контактирующем с нагретыми
стенками корпуса 1a, прежде чем выйти через щелевую форсунку 1a. Эта коническая струя разделена на
четыре сходящиеся струи с помощью тонких блоков или пластин. При такой форме горелки смесь воздуха и
газа после попадания в кольцевое пространство и прохождения через перфорированную диафрагму выходит
через щелевые отверстия, образуя коническую струю пламени, сходящуюся на горлышко обрабатываемой
бутылки, при этом горлышко проходит непосредственно под блоком. Правильное направление струи на
горлышко регулируется степенью сходимости конического пламени, которую можно изменять, в большей или
меньшей степени открывая воздушное отверстие 17 в верхней части горелки.
В этой конструкции коническая струя пламени полностью окружает и обволакивает горлышко бутылки, при
этом горлышко нагревается равномерно со всех сторон, и исключаются «холодные» зоны. 110 Изложив и
подробно установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380461.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380461&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380461A
[]
ТВ I как реклама rT) \ F к. ' начало -," f,
ПАТЕНТ 'PlbCIFICATION' Дата подачи заявки: 12 дюны 1931 г., № 17149/31. 380 L46J RE5 4t Полный левый: 8
марта 7932 г.
i Завершено. Принято к рассмотрению: сентябрь. 12, 7932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся регуляторов скорости для двигателей и машин.
Мы, Таге Георг Иньборг, гражданин Дании, и Маре Фредерик Иллиггинс, гражданин Великобритании, оба из
компании Meco Works, Уайостер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к регуляторам скорости для двигателей и машин и имеет своей целью
создание усовершенствованной конструкции, в которой поршневой клапан используется для управления
потоком воздуха или другой жидкости к двигателю или другой машине, работающей на этой жидкости.
В существующих поршневых клапанах, используемых в данном типе регуляторов, клапан обычно имеет
форму бобины и имеет недостаток в том, что, достигая точки, близкой к положению отсечки жидкости, как при
входе в поршневой клапан, так и при выходе из него, возникающая высокая скорость жидкости вдоль
поверхности клапана вызывает разницу давлений между двумя его концами, которая стремится переместить
клапан за пределы положений, установленных приводным механизмом, управляемым быстродействующим
элементом, обычно центробежного типа. Поскольку возникающая разница давлений должна преодолеваться
за счет мощности элемента, реагирующего на изменение скорости, желательно свести ее к минимуму. 30 В
усовершенствованной конструкции, представляющей собой настоящее изобретение, поршневой клапан
выполнен таким образом, что на его выходной стороне осевая составляющая пониженного давления,
возникающая непосредственно перед закрытием отверстия, сведена к минимуму.
Усовершенствованный поршневой клапан в предпочтительном варианте снабжен юбкой на внутренней части
закрывающей части клапана, так что воздух, поступающий в клапан или выходящий из него непосредственно
перед положением закрытия, не обтекает внутреннюю поверхность клапана, за исключением самого кончика,
и этот кончик параллелен или очень близок к параллели оси клапана, так что осевое воздействие
пониженного давления незначительно.
При желании поршневой клапан может иметь улучшенную форму с обоих концов:
Датировано 12 июня 1931 года.
Эндрюс, Бомонт и Бирн, агенты заявителей, 201-6, Банковские палаты, 329, Риг Холборн, Лондон, W.C.1.
CO')MPLET-E1'-- СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Информация, касающаяся регуляторов скорости для хлопкоочистительных машин и оборудования.
5(J AWe, TACE CEFORG NyuonC, датский подданный, и MARE FRBDERICX HIGGINS, британский подданный,
оба из Meco Works, Womeester, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: -
Данное изобретение относится к механизму регулирования скорости для двигателя и машин типа t0, в
котором регулятор, реагирующий на скорость, управляет поршневым клапаном в форме бобины для
регулирования потока воздуха или другой жидкости к двигателю или другой машине, приводимой в действие
этой жидкостью.
Существующие в настоящее время конструкции поршневых клапанов, используемые в качестве регуляторов,
имеют тот недостаток, что по мере приближения клапана к положению отсечки жидкости либо при входе в
клапан, либо при выходе из него, возникающая высокая скорость жидкости вдоль внутренней радиальной
поверхности клапана вызывает разницу давлений между двумя его концами, что приводит к дисбалансу и
стремится переместить клапан за пределы положения, заданного приводным механизмом, управляемым
быстродействующим элементом, обычно центробежного типа. Поскольку возникающая разница давлений
влияет на точность регулировки скорости, желательно свести ее к минимуму.
Целью изобретения является создание катушкообразного клапана, форма которого такова, что (80,461) эта
разница давлений пренебрежимо мала, и эта цель достигается в соответствии с изобретением путем
придания катушке такой формы, при которой площадь, по которой жидкость протекает радиально на входе
или выходе, очень мала.
Усовершенствованный бобинный клапан в предпочтительном варианте снабжен юбкой на внутренней части
закрывающей части клапана, так что воздух, поступающий в клапан или выходящий из него непосредственно
перед закрыванием, не обтекает внутреннюю поверхность клапана, за исключением самого кончика, и этот
кончик параллелен или очень близок к параллели оси клапана, так что разница давлений на обоих концах
клапана во время закрытия незначительна.
При желании поршневой клапан может быть изготовлен из улучшенного материала с обоих концов.
Поршневые клапаны, конечно, ранее оснащались юбками, направленными внутрь, в двигателях и других
случаях, когда клапаны приводятся в действие принудительно, но такие юбки предназначались для
облегчения конструкции, а не для предотвращения проблем, возникающих из-за дисбаланса клапана,
вызванного потоком газа; в таких случаях проблема, которую призвано решить настоящее изобретение, не
возникает.
На прилагаемом рисунке 1 схематически изображено изобретение: на рисунке 1 в разрезе показана одна
форма клапана с регуляторным управлением в соответствии с упомянутым.
Рисунок 2 — это соответствующий вид, демонстрирующий форму клапана, использовавшегося ранее.
На рисунке 3 показан один из вариантов использования усовершенствованного клапана в сочетании с
регулятором.
Как видно из этих чертежей, жидкость поступает через отверстие 1 в клапан 3, затем проходит через
отверстие 2, подавая жидкость в двигатель или машину.
На рисунке 2 показано, как в ранее использованной форме клапана клапан 3 может быть отрегулирован путем
снижения давления на одной из его сторон. Когда клапан достиг положения закрытия на выходном отверстии
2, поток I -'Xn --перемещался по поверхности клапана в точке 6, как показано стрелками, и, как было
обнаружено, вызывал снижение давления на этом участке, в результате чего клапан смещался вправо, за
пределы закрытого положения в предпочтительной форме изобретения. В соответствии с изобретением,
пятиходовой клапан 3 снабжен юбкой 4 на той части клапана, которая закрывает выходное отверстие 2,
поскольку снижение давления, вызванное высокоскоростным потоком жидкости, оказывается меньше на
выходном отверстии, чем на входном.
«При такой конструкции единственная поверхность клапана, по которой движется жидкость, вызывая
снижение давления, находится на самом конце юбки, где она предпочтительно снабжена тонко заточенным
краем, как, например, в точке А; любое снижение давления, происходящее на этой поверхности, будет иметь
отрицательную, незначительно малую составляющую в направлении оси клапана, так что клапан не станет
несбалансированным».
Обозначение n 'itrle:' показывает форму только что описанного клапана, поскольку он используется совместно
с центробежным регулятором для регулирования подачи жидкости в турбину.
Сольстительный регулятор, имеющий известный тип, крепится к одному концу вала ротора 5. Вращение вала
приводит к тому, что грузы (i) поворачиваются вокруг осей 1(0) и, таким образом, толкают шпиндель 7 влево,
как показано на этом рисунке. Этот шпиндель 7 имеет один конец, опирающийся на одну из сторон коромысла
8, шарнирно закрепленного в точке 9, а другой конец, опирающийся на 85-сантиметровый рычаг, опирается на
поршневой клапан 4.
Таким образом, по мере увеличения скорости вращения вала ротора, штуцер 7 перемещается влево, а
поршневой клапан TLC — вправо, закрывая тем самым порт 2 и перекрывая поток жидкости из турбины.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 95
Соседние файлы в папке патенты