Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_13055
.pdf
закрыты и не соприкасаются с сигаретами, когда крышка закрыта.
Поверхность для зажигания спичек может быть предусмотрена с внутренней или внешней стороны крышки,
либо с внешней стороны контейнера.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380587A
[]
S ta tPEI A A -ON
СПЕЦИФИКАЦИЯ__
G. Завершено: сентябрь. 22, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области воздуха или газа (компрессоры и жидкостные насосы).
Мы, -Тииос. Компания W. WARD, LIMITED, расположенная по адресу: Albion Works, Savile Street, Sheffield, in
the tle Conty of York, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Джоир
Холлоуэй, проживающий по адресу: Sumnnerfield, Burlham, in the County of Buckingham, британский
подданный, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение
относится к средствам передачи движения или энергии, в частности, для совершения работы над телом или
средой, вызывая их деформацию или изгиб под действием приложенного давления, например, при сжатии
или перекачивании жидкостей, при прессовании, штамповке, резке или аналогичных операциях, а также для
гидравлических, пневматических или механических домкратов и подъемных устройств, и предназначено для
применения в механизмах, в которых элементы, предназначенные для приложения давления, соединены
посредством рычажного механизма с приводным элементом таким образом, что указанные элементы
сближаются друг с другом, двигаясь в одном направлении во время рабочего хода.
Согласно ранее предложенному варианту, механизм указанного типа был применен к воздушному
компрессору, в котором два поршня, предназначенные для сжатия воздуха между собой, были соединены с
расположенными на некотором расстоянии точками на качающемся элементе таким образом, что в конце
такта сжатия поршни принимали заблокированное или идеально сбалансированное состояние благодаря
тому, что плечи качающегося элемента имели одинаковый рычаг.
Целью настоящего изобретения является повышение эффективности и работоспособности механизма
указанного типа путем обеспечения средств, способствующих возвращению элементов в исходное положение
после завершения нормально сбалансированного хода и реверсированию тяжелых масс в этой точке, что
приводит к повышению общей механической эффективности за счет передачи энергии маховику.
46 Сбалансированное движение устраняет ударную нагрузку на все подшипники, обеспечивая балансировку
поршней в точке высокого сжатия, что продлевает срок службы подшипников и снижает затраты на
техническое обслуживание.
50> Еще одна цель — обеспечить усовершенствованный механизм или средство описанного типа, в котором
передаточное отношение элементов регулируется, и выбор [Цена 11-] сбалансированного или
несбалансированного положения может быть достигнут с соответствующим уменьшением относительного
перемещения или без него, а в случае компрессоров и насосов — с уменьшением общей длины аппарата без
потери объемной эффективности.
Согласно изобретению, два элемента, предназначенные для приложения давления к телу или среде,
соединены с расположенными на некотором расстоянии точками колеблющегося или вращающегося
приводного элемента таким образом, что указанные элементы сближаются друг с другом, двигаясь в одном
направлении, и приводной элемент обеспечивает неравномерное рычажное воздействие при достижении
конца хода. Этот результат может быть получен путем соединения указанных элементов с концами
двухрычажного кривошипного механизма с 70-градусным изгибом, имеющего рычаги неравной длины,
которые расположены таким образом, чтобы принимать конечное положение, в котором они одинаково
наклонены к оси элементов. В качестве альтернативы, кривошипы могут быть расположены таким образом,
чтобы принимать неравные положения в конце хода.
Согласно еще одной особенности изобретения, два элемента, предназначенные для приложения давления к
телу или среде, соединены с колеблющимся или вращающимся кривошипным элементом, предназначенным
для обеспечения сближения элементов и полного или частичного уравновешивания давлений, действующих
на элементы, и предусмотрены средства для изменения рычага, создаваемого указанным кривошипным
элементом на одном из элементов во время хода.
Кривошипный элемент может представлять собой двухрычажный механизм, шарнирно установленный на
неподвижной раме аппарата и имеющий относительно наклонные рычаги, концы которых соединены
посредством звеньев с двумя элементами, такими как, например, поршни в случае компрессора. Точка
крепления между одним из рычагов и соответствующим ему звеном может перемещаться относительно
своего расстояния от неподвижной оси вращения, и могут быть предусмотрены средства для обеспечения
контролируемого перемещения указанной точки крепления во время хода рычага. В некоторых случаях
поворотный элемент может быть удобно выполнен в виде цельного рычага, сформированного таким образом,
чтобы обеспечить соединение или другие элементы. Дата подачи заявки на патент: сентябрь. 9, 1931. №
25.330/37.
Слева полностью: Январь. 8, 7932.
380,587 Соединение должно производиться в центре или вблизи него, а также с каждой стороны, при этом
точка крепления к соответствующему звену может перемещаться, как описано выше.
Согласно еще одной особенности изобретения, применяемого к воздушным или газовым компрессорам,
воздух или другая жидкость сжимается в два этапа парой подвижных поршней с разным ходом, причем один
этап сжатия осуществляется между поршнем и торцевой крышкой цилиндра, а второй этап — между двумя
поршнями, и предусмотрены средства для прерывания одного или нескольких этапов сжатия с целью сжатия
только за один ход, причем такие средства предпочтительно зависят от давления на выходе.
Согласно другой особенности изобретения, либо поршень сконструирован и приспособлен для сжатия
воздуха до заданного давления с целью создания амортизирующего эффекта и остановки его импульса, либо
часть или весь сжатый воздух подается на всасывающую сторону другого поршня в конце его хода для
создания эффекта наддува на первой или начальной ступени компрессора, что значительно увеличивает его
объемную эффективность. Подобный наддув предпочтительно осуществляется в сочетании с промежуточным
воздушным резервуаром или охладителем.
При реализации изобретения в одном удобном варианте, применяемом, например, к одноступенчатому или
двухступенчатому воздушному компрессору, два поршня расположены таким образом, чтобы перемещаться
внутри общего цилиндра и сжимать воздух между ними. Движение поршням обеспечивается с помощью
кривошипно-шатунного механизма, который способен колебаться вокруг неподвижной оси и к которому
поршни соединены звеньями.
Кривошип может иметь любую желаемую форму, но должен обеспечивать возможность крепления звеньев в
расположенных на нем точках на некотором расстоянии друг от друга и предпочтительно имеет форму
рычага, имеющего два плеча, расположенных под углом примерно 57° к точке опоры в вершине.
Соединительные звенья, связывающие кривошип с двумя поршнями, шарнирно закреплены в выбранных
точках на соответствующих рычагах и на неравных расстояниях от неподвижной оси вращения. В
предпочтительном варианте длина соединительных звеньев и кривошипов такова, что когда, например, одно
из звеньев кривошипа наклонено на несколько градусов к оси цилиндра, поршни находятся на максимальном
расстоянии друг от друга, то есть в начале рабочего хода. При вращении кривошипа поршни начинают
двигаться в одном направлении, но с разной скоростью из-за разницы в угловом положении двух рычагов.
Рычаг, который изначально был почти параллелен оси цилиндра, будет передавать поршню, к которому он
соединен, относительно небольшое движение, тогда как движение, передаваемое другим рычагом, который
начинает движение под углом примерно от 5° до 70° — направления движения поршня, — будет значительно
больше.
Следовательно, один поршень будет стремиться обогнать другой, и работа будет совершаться за счет сжатия
воздуха между двумя поршнями, при этом давление на каждый из них будет одинаковым. В конце или около
конца хода поршня, когда поршни сближаются очень близко друг к другу, два плеча кривошипа образуют
заданные неравные углы с осью цилиндра, и, следовательно, скорость поршней будет разной. Но когда это
положение достигается, два звена, соединяющие поршни с внешними концами кривошипов,
перекрещиваются, и 85 усилие поршней действует в противоположных направлениях на концы кривошипов.
Однако, поскольку кривошипы неравны, рычаг, действующий на два поршня, будет неодинаковым, и,
следовательно, 90 хотя давление воздуха на площадь поршней остается равным, сила, обусловленная
сжатым воздухом между поршнями, будет частично уравновешена, и возникнет небольшая
дисбалансированная сила, которая может быть использована для сопротивления импульсу движущихся масс
и содействия их реверсивному и обратному ходу.
Установлено, что bv обеспечивает небольшую дифференциальную балансировку, благодаря чему
значительно повышается эффективность и общая производительность компрессора.
В приведенном выше описании были описаны только элементы механизма, необходимые для реализации
изобретения, однако следует понимать, что для соответствия требованиям практической эксплуатации могут
быть внесены многочисленные модификации. Например, коленчатый вал и соединительные звенья u-ill 110
предпочтительно должны быть продублированы, а звенья расположены по обе стороны цилиндра, чтобы
обеспечить идеально прямолинейное вращение и сохранить соосность движущихся частей. Кроме того,
звенья Rot 115 должны быть прикреплены непосредственно к поршням, но к концам коротких штоков поршней,
выступающих наружу, чтобы не задевать торцы цилиндра. В качестве альтернативы, звенья могут быть
закреплены на штифтах, прикрепленных к внешним концам 120 поршней ствола и работающих в пазах в
стенке цилиндра.
Мощность может подаваться в любую удобную точку механизма, предпочтительно на один из кривошипных
рычагов, который может быть удлинен для этой цели. В случае компрессора с электродвигателем или
двигателем внутреннего сгорания может использоваться подходящий кривошип и шатун, либо поршневой
шток двигателя может быть удлинен и соединен с 130 I'80,587 z j, несущим палец, концы которого входят в
короткий паз на верхней из двух ранее упомянутых кривошипных рукояток, либо могут быть соединены
короткими звеньями, расположенными между поршневым пальцем и кривошипной частью. Верхний поршень
70 снабжен поршневым пальцем, который выступает через соответствующие пазы, образованные в стенках
цилиндра, и на концах которого установлены два звена. Нижние концы указанных звеньев шарнирно
соединены под углом 75 к блоку, расположенному таким образом, чтобы скользить в пазу значительной
длины, образованном в кривошипе, причем длина указанного паза предпочтительно радиальна относительно
точки поворота кривошипа. 80' Перемещение блока в кривошипном механизме с прорезями контролируется
относительно коротким звеном или звеньями, образующими соединение между блоком и неподвижным
шарниром, установленным на раме.
85.
Расположение различных звеньев таково, что когда оба поршня находятся вместе в верхней точке своего
хода, т.е. в точке максимального сжатия, оба кривошипа предпочтительно располагаются над горизонтальной
плоскостью 9&, проходящей через неподвижную ось вращения кривошипа, а скользящий блок, к которому
соединен верхний поршень, находится на внешнем конце своего паза.
При частичном вращении кривошипа с двойным 95-градусным рычагом нижний поршень переместится на
расстояние, определяемое радиусом верхнего кривошипа. Нижний кривошип с прорезью будет перемещаться
на тот же угол, но из-за того, что блок шарнирно соединен с рамой, он будет ограничен в движении в прорези,
и, таким образом, верхний поршень будет приводиться в действие рычагом с постепенно уменьшающимся
радиусом, в результате чего верхний поршень не переместится так далеко, как нижний. При возвращении
двойного кривошипного механизма, составляющего такт сжатия, движения произойдут в обратном порядке, и
нижний поршень обгонит верхний, сжимая жидкость между ними. В конце хода кривошипы находятся в таком
положении, что давление, оказываемое на поршни, по крайней мере частично уравновешивается, и,
следовательно, сжатие может поддерживаться без приложения больших внешних усилий, в то время как
неуравновешенная сила обеспечивает преимущества, упомянутые ранее. Следует отметить, что изменение
эффективной длины одного из рычагов во время хода с помощью описанных выше способов позволяет
получить сравнительно широкий диапазон степеней сжатия.
Аналогичным образом, это также позволяет получать переменную скорость перемещения между двумя
движущимися телами, между которыми необходимо совершать работу, и передавать силы, действующие на
каждый элемент, в поршень или шток поршня компрессора, а для ручного управления, где это удобно, может
быть установлена рукоятка или педаль.
Станет ясно, что описанный выше механизм 5 может быть в равной степени применим к вертикальным или
горизонтальным компрессорам или насосам поршневого, роторного или полуроторного типа. Впускные и
выпускные клапаны расположены в соответствующих точках на стенках цилиндра, поршнях или крышке.
Кроме того, две или более ступени могут быть расположены в линию на отдельных кривошипах.
Там, где требуется двухступенчатая компрессия! 15 Первый этап может быть осуществлен между поршнем с
наибольшим ходом и крышкой, расположенной на соответствующем конце цилиндра. В процессе работы
воздух втягивается в максимально доступное пространство цилиндра, а на обратном ходе этот воздух через
соответствующие клапаны или отверстия проталкивается в меньшее пространство между двумя поршнями,
где происходит окончательное сжатие, как описано ранее.
В тех случаях, когда это целесообразно, эффект двойного действия может быть достигнут путем работы двух
поршней с большим ходом или поршней с большим ходом, расположенных по разные стороны от
балансировочного поршня или поршня с малым ходом, каждый из которых соответствующим образом
соединен с кривошипными элементами аналогично описанному выше способу.
Для целей наддува один поршень может быть выполнен с углублением и предназначен для взаимодействия с
торцевой крышкой цилиндра с целью сжатия воздуха внутри него, при этом в указанной крышке расположен
впускной клапан, а также предусмотрено соединение с всасывающим пространством другого поршня 40,
управляемого обратным клапаном, который работает при заданном давлении.
Для улучшения динамической балансировки машины два или более цилиндра могут приводиться в действие
от общего кривошипа, при этом в одном цилиндре происходит разрежение, а в другом — сжатие.
При реализации изобретения другим способом, например, в одноступенчатом или многоступенчатом
воздушном компрессоре, два поршня соединены звеньями с кривошипным механизмом, как описано ранее.
Кривошип может иметь рычаги, расположенные в одной плоскости, или же они могут быть расположены под
любым желаемым углом для получения требуемого дифференциального хода двух или более тел, между
которыми должна выполняться работа. В некоторых случаях угол между этими двумя плечами может
составлять приблизительно 30°.
Два поршня могут быть обычного ствольного типа, или же нижний поршень может быть соединен посредством
штока с поперечным элементом, скользящим в неподвижных направляющих и балансировочным устройством
380, 387 в любой желаемой точке хода.
Для перемещения кривошипно-шатунного механизма с двумя рычагами можно использовать любую удобную
функцию. В случае компрессора с электродвигателем или двигателем внутреннего сгорания можно
использовать подходящий коленчатый вал и шатун, либо же поршневой шток двигателя может быть удлинен
и соединен с поршневым штоком или крестовиной компрессора. Впускные и выпускные клапаны расположены
в соответствующих местах на стенках цилиндров, поршнях или крышках.
Хотя в приведенном выше примере изобретение описано в связи с воздушным компрессором, следует
понимать, что те же принципы применимы и к другим машинам, таким как газовые компрессоры,
используемые для охлаждения, заправки газовых баллонов и насосы для жидкостей, гидравлические
устройства, а также к штамповочным, режущим или прессовальным станкам. В последнем случае поршни
заменяются соответствующими элементами, такими как штоки или плиты, а механизм устроен таким образом,
чтобы достигать равновесия, когда сила 25, необходимая для завершения операции, например,
Формирование – это максимум. Изобретение также может быть применено к домкратам гидравлического,
пневматического или механического типа. Изобретение также может быть применено к роторным и
полуроторным компрессорам.
В форму, размер и расположение средств передачи движения могут быть внесены различные изменения для
соответствия особым требованиям и условиям, которые могут возникнуть при практическом применении
изобретения.
Дата: 8 сентября 1931 г. МАРКС И КЛЕР.К.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области воздушных или газовых компрессоров и жидкостных насосов.
Мы, Тнос. У. Уэйрд, компания с ограниченной ответственностью, из компании Albion Works, Сэвил-стрит,
Шеффилд, графство Йоркшир, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и
Джомс Холлоуэй из компании Summeifield, Бернхэм, графство Бекингем, британский подданный, настоящим
заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к воздушным или другим жидкостным компрессорам или жидкостным насосам,
в которых множество поршней расположены таким образом, чтобы работать в общем цилиндре или корпусе и
сближаться друг с другом, двигаясь в одном направлении во время рабочего или компрессионного хода.
Согласно ранее предложенному варианту, механизм указанного типа был применен к воздушному
компрессору, в котором два поршня, предназначенные для сжатия воздуха между собой, были соединены с
расположенными на некотором расстоянии точками на качающемся элементе таким образом, что в конце
такта сжатия поршни принимали заблокированное или идеально сбалансированное состояние благодаря
тому, что плечи качающегося элемента имели одинаковый рычаг.
Изобретение представляет собой воздушный или другой жидкостный компрессор или насос, в котором пара
поршневых элементов (или лопаток) с разным ходом возвратно-поступательно перемещается в цилиндре для
сжатия жидкости между ними, и характеризуется обеспечением двух ступеней сжатия в одном цилиндре
путем выполнения предварительного сжатия между одним из поршневых элементов и торцевой крышкой
цилиндра, в то время как вторая ступень сжатия выполняется между двумя поршневыми элементами,
которые, кроме того, соединены с приводным элементом или элементами таким образом, что поршни в конце
хода приводятся в существенное, но предпочтительно не полное, равновесие. Для поршней может быть
предусмотрен общий колебательный или вращающийся приводной элемент, расположенный таким образом,
чтобы оказывать на них неравные или заранее определенные рычаги, когда оба поршня находятся в конце
своего хода.
Согласно еще одной особенности изобретения, два поршня соединены с расположенными на некотором
расстоянии точками на общем колебательном или вращающемся на 90 градусов приводном элементе, причем
расстояние одной из указанных точек соединения от ее неподвижной выемки на приводном элементе
изменяется во время хода. Это может быть осуществлено с помощью подвижного блока или направляющих,
например, паза, на приводном элементе, причем указанный блок соединен звеном с одним поршнем и вторым
звеном с неподвижным шарниром.
Оба конца цилиндра могут быть закрыты крышками, и сжатый воздух в одной из образованных таким образом
камер может подаваться через подпружиненный клапан на всасывающую сторону другого поршня для
создания эффекта наддува, или же сжатый воздух в такой камере может использоваться в качестве части
первой ступени сжатия, в этом случае воздух подается в камеру промежуточного охладителя перед
поступлением во вторую ступень сжатия цилиндра.
1
A клапан, управляемый в соответствии с положением 380,687, в котором он показан на рисунке. В этом
положении или вблизи него звенья 9 и 14 будут тянуть в противоположных направлениях концы кривошипов 5
и 6 под действием давления воздуха или другой жидкости, сжатой между поршнями.
Поскольку длина рычагов неравная, сила, создаваемая сжатой жидкостью, будет частично уравновешена, но
небольшая дисбалансированная сила останется, назначение которой будет объяснено далее.
Нижний конец цилиндра 1 закрыт крышкой 21, которая может быть снабжена подходящим сальником для
штока поршня 1:3. Как показано на рисунке, и цилиндр, и крышка имеют водяную рубашку (80°C).
Воздух предпочтительно подается во время восходящего (всасывающего) хода поршня 4 в точке 22 и
проходит через впускной клапан (показан штекер), расположенный в точке 23, и впускной патрубок 85 24 в
нижний конец цилиндра. При движении поршня вниз воздух выходит через отверстие 24 в выпускной клапан,
расположенный в точке 25, а затем проходит через канал 26, который имеет водяную рубашку и используется
в качестве промежуточного охладителя, и при желании может быть снабжен охлаждающими трубками, после
чего проходит через впускной клапан второй ступени, расположенный в точке 27, в пространство между
поршнями через отверстие 95 28. При следующем ходе поршня 4 вверх происходит заключительная стадия
сжатия между двумя поршнями, и сжатый воздух выходит через клапан, расположенный в точке 29, в
соответствующее выпускное соединение 30. На чертеже клапаны не показаны, но следует понимать, что
могут быть использованы любые подходящие типы клапанов. Съемные крышки 31 и 32, необходимые для
проверки перед получением разрешения, и 105, касающиеся демонтажа клапанов.
Из приведенного выше описания видно, что в одном цилиндре достигаются две стадии сжатия, и хотя поршни
находятся в частичном дисбалансе в конце последнего такта сжатия, что значительно снижает максимальное
усилие, необходимое для сжатия, в этой точке остается небольшая дисбалансированная сила, которая может
быть использована для сопротивления импульсу движущихся масс и содействия их изменению направления и
возвращению. Установлено, что обеспечение небольшого дифференциального баланса таким образом
значительно повышает эффективность и общую работоспособность компрессора 120 1. Более того,
выбранный угол наклона рычагов обеспечивает период задержки или почти мертвый период для поршня 4,
когда рычаг 6 s находится вблизи точки 17 125 9, и такое расположение позволяет уменьшить общую длину
цилиндра n. Легко заметить, что, изменяя угол между кривошипами 5 и 6, можно получить различные
передаточные отношения. Давление нагнетания может быть обеспечено таким образом, чтобы атмосферный
воздух подавался непосредственно в пространство между поршнями, прерывая тем самым первую стадию
сжатия, когда потребность падает ниже заданного значения.
См. прилагаемый файл draw1ugS:
Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез двухступенчатого воздушного компрессора, выполненного
в соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет собой схематический поперечный разрез,
показывающий модифицированную форму приводного механизма поршней; Рисунок 3 представляет собой
фрагментарный поперечный разрез, показывающий устройство наддува; Рисунки 4 и 5 представляют собой
схематические виды, демонстрирующие применение изобретения к компрессорам или насосам двойного
действия.
При реализации изобретения, в частности, на примере двухступенчатого воздушного компрессора, цилиндр 1
установлен на подходящей раме 9 и снабжен двумя поршнями 3 и 4, между которыми может сжиматься
воздух. Движение поршней осуществляется посредством внешнего колебательного приводного элемента,
включающего пару рычагов 5 и 6, прикрепленных к ступице, колеблющейся вокруг вала 7 на шариковом или
роликовом подшипнике 8. В этом примере лучи образуют угол примерно 630° со своей вершиной, но при
желании это значение можно изменить. Более длинный рычаг 5 соединен посредством короткого звена 9 со
штифтом 10 поперечной балки 11, скользящей в направляющих 12, причем поперечная балка
предпочтительно имеет поршневую форму и соединена посредством поршневого штока 13 с нижним поршнем
4.
Более короткий рычаг 6 соединен посредством длинного звена 14 с верхним поршнем 3, штифт 15 которого
выступает вбок через соответствующий паз 16 в стенках цилиндра. Предпочтительно дублировать различные
ветви и звенья для получения симметричных реакций. При расположении деталей в показанном положении,
когда два поршня находятся в конце своего восходящего хода, рычаг 5 образует угол примерно 30° с
горизонталью. Когда поршни находятся на максимальном расстоянии друг от друга, т.е. в начале 0:
Рабочий ход, более короткий рычаг 6, находится на несколько градусов за вертикали, как показано точкой 17
на рисунке 1. Мощность от любого подходящего источника, например, электродвигателя, подается на
компрессор через вал 18 и кривошип 19, который соединен с крестовиной 11 шатуном 20. Как видно, при
нижнем положении поршня 4 вращение кривошипа 11 заставит поршни 3 и 4 двигаться в одном направлении,
но с разной скоростью, при этом поршень 4 обгонит верхний поршень 3 до тех пор, пока детали не достигнут
объемов 380,687 380,587 между первой и второй ступенями, обеспечивая таким образом практически
равномерное усилие вращения кривошипа на протяжении всего цикла работы.
На схеме показана модифицированная форма приводного механизма для компрессора описанного выше
типа:
Как показано на рисунке 2, где 40 и 41 ai - = два поршня, работающих в общем цилиндре _I0 и
предназначенных для сжатия воздуха или другой жидкости между ними. Поршень 41 несет шток 42,
прикрепленный к крестовине 43, в которой установлен штифт 44. Прорезной элемент, закрепленный на
шарнире в точке 46 относительно рамы компрессора, входит в зацепление со штифтом 44. Рычаг 4 жестко
прикреплен ко второму рычагу 4', снабженному длинным пазом 48, причем угол между ними в данном случае
составляет около 30°. Верхний поршень 4(2G) соединен звеном или звеньями с блоком 3S9, скользящим в
пазу 48, и этот блок также соединен посредством звена 4[ с неподвижным шарниром 50 на раме.
Расположение различных элементов таково, что когда оба поршня находятся вместе, то есть в положении,
показанном на рисунке, которое соответствует точке максимального сжатия, оба кривошипа предпочтительно
располагаются над горизонтальной плоскостью, проходящей через неподвижный шарнир 46. Привод может
быть осуществлен на крестовину 43 любым удобным способом, и будет видно, что при частичном вращении
кривошипа 45 с лопастями 47 нижний поршень 41 будет перемещен на расстояние, определяемое радиусом
лопасти 45. Рычаг 47 переместится на тот же угол, но из-за того, что блок 39 ограничен звеном 49, он пройдет
через паз 48, и, таким образом, поршень 40 будет приводиться в действие рычагом с постепенно
уменьшающимся радиусом, в результате чего верхний поршень не переместится так далеко, как нижний. В
ходе такта сжатия эти движения будут происходить в обратном порядке, и воздух будет сжиматься между
двумя поршнями, при этом, по крайней мере, будет достигнуто частичное равновесие поршней, когда будет
достигнута точка максимального сжатия.
Изменение эффективной длины одного из рычагов во время хода S с помощью описанных выше методов
позволяет получить сравнительно широкий диапазон коэффициентов сжатия. Аналогичным образом, это
также позволяет регулировать скорость перемещения между двумя поршнями, а силы, действующие на
каждый поршень, уравновешиваются в любой желаемой точке хода путем соответствующего изменения
положения фиксированного углубления 5(. В ранее описанных примерах верхний конец цилиндра был
предназначен для открытого доступа в атмосферу, но...
Согласно модификации, изображенной на рисунке 3, этот конец цилиндра закрыт и может использоваться для
осуществления предварительного сжатия воздуха в целях наддува или, при необходимости, для
осуществления сжатия первой ступени, аналогичного тому, которое достигается на нижней стороне поршня. В
первом случае в его простейшей форме верхний поршень имеет углубление r, которое закрыто пластиной 52.
Крышка 53 установлена на верхнем конце цилиндров и снабжена легким подпружиненным впускным клапаном
54 и трубным соединением 55, ведущим в нижнюю камеру цилиндра через обратный клапан 50, который
подпружинен и открывается при определенном давлении. Поршни могут приводиться в действие любым из
ранее описанных способов. При движении поршня 51 вниз воздух всасывается через клапан 54, а при
обратном ходе поршня 85, когда нижний поршень вызывает всасывание воздуха в пространство 56, воздух в
верхнем пространстве сжимается и в определенный момент времени во время хода выходит под давлением
через клапан 90 57, дополняя воздух, уже втянутый в пространство 56.
Таким образом повышается объемная эффективность компрессора, а также обеспечивается амортизация.
Эффект достигается в конце рабочего хода на 95 градусов. При использовании наддува предпочтительно
предусматривается промежуточный воздушный резервуар или охладитель, в котором воздух для наддува
поступает до того, как подается в цилиндр в желаемой точке 10G.
В тех случаях, когда воздух сжимается до давления первой ступени, он сначала подается в пространство
промежуточного охладителя, а затем во второе пространство цилиндра компрессора 105.
Согласно еще одной особенности изобретения, двухступенчатый компрессор, например, показанный на
рисунке 1, может быть снабжен устройством для автоматического прерывания одной ступени компрессора,
когда потребность в воздухе падает ниже заданного значения. Этот эффект может быть достигнут за счет
дополнительного впускного клапана, расположенного таким образом, чтобы открываться непосредственно в
проходной патрубок 26. Этот клапан может управляться реле, которое зависит от условий нагнетания и,
будучи открытым, подает воздух непосредственно в пространство между поршнями, в то время как подача
воздуха через вход 22 120 прекращается, так что компрессор в этом случае работает только в
одноступенчатом режиме. Реле срабатывает, когда давление в подающем трубопроводе или резервуаре
повышается до заданного максимума, и наоборот, дополнительный клапан 125 открывается к главному входу
22, когда давление падает до заданного минимума.
В качестве альтернативы могут быть предусмотрены средства для разгрузки компрессора путем удержания в
открытом состоянии всасывающего клапана первой ступени, когда давление в ресивере достигает
максимального значения. Для облегчения начала работы также могут использоваться аналогичные средства.
:5 Согласно дальнейшей модификации, эффект двойного действия достигается, как показано диагонально на
рисунках 4 и 5, за счет использования трех поршней или их эквивалентов в одном цилиндре и привода
указанных 10 поршней от общего колеблющегося кривошипного элемента. Эти рисунки призваны
проиллюстрировать способ передачи необходимых движений поршням, и следует понимать, что цилиндр
снабжен крышками на одном или обоих концах, а также предусмотрены устройства для получения
предварительной стадии сжатия между одним (или обоими) поршнями 60, 61 и соответствующим концом (или
концами) цилиндра, как описано в связи с формой, изображенной на рисунке 1.
хотя для наглядности эти детали были опущены на рисунках 4 и 5.
Обращаясь к форме, показанной на рисунке 4, два силовых поршня (30 и 61) соединены с головкой блока
цилиндров 62, которая приводится в действие центральным рычагом кривошипного элемента 63.
Балансировочный поршень выполнен из двух частей 64 и 65, юбки которых скользяще соединены между
собой, как показано на рисунке, что позволяет им совершать относительное перемещение. Нижняя часть 64
балансировочного поршня соединена с нижним рычагом кривошипно-шатунного элемента 63, а верхняя часть
65 указанного балансировочного поршня соединена с верхним рычагом кривошипно-шатунного элемента. В
этой конструкции сбалансированное или почти сбалансированное состояние будет достигнуто в конце хода
поршня, т.е. когда поршни 60 и 34 находятся на минимальном расстоянии друг от друга, и когда поршни 61 и
34 находятся в положении, показанном на рисунке 4.
В модифицированной конфигурации, показанной на рисунке 0, два силовых поршня 60 и 61 соединены вместе
с крестовиной 02, а балансировочный поршень 64, 6fe соединен с нижним рычагом кривошипно-шатунного
элемента 63. Верхняя часть указанного кривошипного элемента соединена с крестовиной 62. Как видно, при
такой конструкции баланс достигается только в одном конце хода поршня, то есть при одновременном сжатии
верхнего рабочего поршня и балансировочного поршня.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается компрессорами или насосами, имеющими только две
ступени сжатия, но и что путем добавления дополнительных поршней или цилиндров количество ступеней
может быть увеличено по желанию.
Изобретение также может быть легко применено к полуроторным или лопастным насосам, одностороннего
или двустороннего действия, в которых поршневые блоки или лопатки расположены таким образом, чтобы
колебаться вокруг оси внутри кольцевого корпуса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_380588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=380588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB380588A
[]
ПАТЕНТ
Дата подачи заявки: сентябрь. 10, 1931. № 25,359 /31.
Слева: дюна 10, 1932 год.
Завершено: сентябрь. 22, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Х-рипровергенты в питательной среде стирально-гладильных машин.
Мы, компания MANLOVE, ALLIOTT & COMPXAN, LIMITED, британская компания, расположенная по адресу:
Bloomsgrove Works, Ноттингем, и Томас Идлби Рив, британский подданный, проживающий по адресу: 36,
Sydenhain Hill, Лондон, S.E. 26, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям в подаче белья в гладильные
машины, включая, в частности, гладильную машину или каландр, в которых белье сушится и обрабатывается,
проходя последовательно через несколько валиков, каждый из которых соединен с полированным паровым
нагревательным слоем. Раньше обрабатываемая деталь размещалась позади тех, кто подавал ее в машину,
и перемещалась ими в более удобное положение по мере необходимости, что требовало множества
движений и ненужных манипуляций с деталью.
Согласно настоящему изобретению, товары подаются конвейером ленточного или аналогичного типа,
проходящим мимо или в непосредственной близости от подающего механизма машины и перед рабочими, так
что последним остается только поднимать готовые товары со своего конца конвейера.
Предпочтительно, этот ленточный конвейер сконструирован таким образом, чтобы он проходил по всей длине
или практически по всей длине подающего конца машины, и располагался предпочтительно частично за
подающим выступом или лентами таким образом, чтобы заменить обычный подающий лоток или стол.
Боковая рама гладильной машины сконструирована таким образом, что конвейер может выступать за
пределы машины с одной или другой стороны, что позволяет загружать, подготавливать и складывать
заготовки для удобства быстрой подачи.
Выступающая таким образом часть конвейера может иметь любую желаемую длину, но может быть
выполнена в сочетании с удлинительным столом таким образом, чтобы заготовки, например, сложенные
листы, частично располагались на столе, а частично на конвейере, так что как только конвейер начнет
движение, часть заготовок, лежащая на столе, будет перемещена на конвейер, что позволит использовать
более короткий участок конвейера. Если выступающая часть конвейера длиннее части под подающим
бортиком, то на конвейере делается отметка, равная длине подающего бортика, чтобы рабочие могли четко
видеть, насколько его можно загрузить.
Удобно использовать для привода конвейера электродвигатель, имеющий тормоз или автоматический стопор
на одном конце, чтобы предотвратить соскальзывание груза. Также будут предусмотрены кнопки «Стоп» и
«Старт», чтобы движение контролировалось операторами. Можно предусмотреть стопорные выключатели,
чтобы лента не могла двигаться, если она не разгружена на стороне станка или не освобождена на стороне
подготовки.
В качестве альтернативы может быть предусмотрен автоматический механизм, обеспечивающий
перемещение ленты вперед через определенные интервалы времени, гарантируя операторам
своевременный поток работы.
Один из способов подачи ленты на подготовительном участке заключается в размещении товара на столе,
расположенном вдоль ленты, таким образом, чтобы этот стол был достаточно широким для размещения двух
или трех партий длинных узких лент или полос. Как только работники станка получают новую партию, еще
одна из таких уже подготовленных лент или полос может быть подана на конвейер, так что запас всегда будет
доступен по мере необходимости.
Дата: девятый день сентября 1931 года.
Соседние файлы в папке патенты