Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12966
.pdf
направляющих стержнях, которым передается возвратно-поступательное движение через фрикционные
коробки от так называемого стержня фрикционной коробки, имеющего фиксированный ход. Помимо
изготовления чулок, перемещение несущих стержней ограничивается различными концевыми упорами на
винтовых гайках с узкими головками, расположенных на противоположных концах машины. Для обеспечения
возможности выбора между упорами нитеводителя, последние шарнирно закреплены на гайках сужающейся
головки, что позволяет вручную поворачивать их в рабочее и нерабочее положение. Эта операция влечет за
собой остановку станка и, следовательно, замедляет производство, а кроме того, требует применения
навыков со стороны высокооплачиваемых обслуживающего персонала.
Целью моего настоящего изобретения является преодоление недостатков, на которые было обращено
внимание, путем предоставления средств, позволяющих осуществлять выбор нитеносителей полностью
автоматически и во время работы машины.
Еще одна цель моего изобретения — обеспечить достижение вышеуказанных целей с помощью простого
механизма в виде приспособления, которое можно легко установить на стандартные вязальные машины без
необходимости каких-либо изменений в них и без вмешательства в их нормальный режим работы.
Согласно настоящему изобретению I 56, предлагается комбинация в плосковязальной машине с множеством
скользящих нитеводящих стержней и рядом независимо поворачиваемых концевых упоров для нитеводящих
стержней; механизм управления 60 концевыми упорами, включающий вращающийся барабанный элемент с
расположенными по окружности регулируемыми выступами, влияющими на указанные концевые упоры при их
избирательном управлении, и средства для периодического вращения 65 барабанного элемента.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, на которых:
На фиг. 1 представлен скелетонизированный частичный вид сзади вязальной машины для изготовления
цельных чулок, в которой удобно размещен механизм управления остановкой моего изобретения; некоторые
части показаны в разрезе, а другие – в поперечном сечении, чтобы показать важные детали. 75 Инжир. II
представляет собой фрагментарный вид сбоку машины, показанный стрелками II-TI на рис. I. III представляет
собой фрагментарный поперечный разрез, взятый, как показано стрелками III-III 80 на рис. I.
Рис. IV представляет собой детальный поперечный разрез, выполненный, как указано стрелками IV-IV на рис.
HI, и показывает один из рычагов остановки нитеводителя в активном положении, 85 рис. V — это вид,
похожий на рис. IV при перемещении стопорного рычага в неактивное положение; и, рис. На рисунке VI
представлен перспективный вид одного из упоров для несущего стержня, модифицированного для целей
моего изобретения.
Вязальная машина, частично показанная на нескольких иллюстрациях, в целом имеет стандартную
конструкцию, поскольку включает в себя множество продольно расположенных стержней для подачи пряжи
10.
Эти 10 нитеносные стержни поддерживаются для скольжения в концевом направлении соответствующими
кронштейнами (не показаны), предусмотренными рамой машины, обозначенной 1100, и получают движение
за счет соединения через фрикционные коробки с фрикционным стержнем (не показан) машины, все это
осуществляется известным способом. Как обычно, машина снабжена сужающимися 105 головками на
противоположных концах, одна из таких головок Li '., e - D показана и подробно обозначена цифрой 12 на рис.
I anm II. Каждая такая сужающаяся головка включает в себя, помимо прочих частей, ходовой винт для
стопорной гайки 14 несущего штока, причем указанный винт может вращаться в подшипниках 15, которые
установлены кронштейнами 17', 18, прикрепленными болтами к горизонтальной опорной балке 19 рамы
машины. Как обычно, гайка 1]4 имеет форму с расположенными под углом выступающими выступами 20, 21
(рис. II) которые поддерживают между собой поперечный стержень 22, на котором для независимого
перемещения установлены несколько рычагов 23, приводимых в действие силой тяжести, в данном случае
четыре, которые предназначены для взаимодействия с некоторыми из стержней 10, несущих пряжу, и
снабжены на своих свободных концах регулируемыми стопорными винтами 24.
С помощью цельнолитых рукояток 25 стопорные рычаги 23 могут вручную поворачиваться на осевом стержне
22, перемещаясь в активное положение и выдвигаясь из него относительно координированных несущих
стержней 10, способом, который хорошо понятен.
Как уже указывалось выше, главная цель моего настоящего изобретения — автоматическое управление
рычагами остановки нитеводителя 10 вязальной машины k-nittinfp, описанной выше. Механизм,
предусмотренный для этой цели, включает вал 26, имеющий опору в дополнительных подшипниковых
рычагах 27, 28, прикрепленных болтами или иным способом к выступам 20, 21 на гайке 14 сужающейся
головки 12'. На этом валу 26 закреплены, с возможностью регулировки вращения с помощью винтов 29,
несколько хомутов 30 для выравнивания с упорными рычагами 23. Головки винтов 29 при вращении вала 26
предназначены для зацепления с винтами 31, закрепленными на выступах указанных стопорных рычагов (см.
рис.).
В частности, IV, V и VI. Из приведенных иллюстраций видно, что выступы 31 регулируются и крепятся к 4
стопорным рычагам 23 с помощью винтов 32, которые проходят через продольные пазы в хвостовиках 31а
указанных выступов. По сути, кольца 30 представляют собой регулируемые секции вращающегося
барабанного элемента с радиальными выступами, расположенными по окружности на некотором расстоянии
друг от друга, — головки винтов 29, которые оказывают индивидуальное воздействие на стопорные рычаги 10,
поворачивая последние в рабочее и нерабочее положение, как это наиболее наглядно показано на рисунках.
IV и V. На конце вала 26 закреплена прямозубая шестерня 33, которая входит в зацепление с сопутствующей
прямозубой шестерней 34, свободно вращающейся на шпильке, выступающей наружу из ушка 21 гайки 14. К
шестерне 34 жестко прикреплена угловая шестерня 3-5, которая, в свою очередь, входит в зацепление с
угловой шестерней 36 Qn на позиционно фиксированном валу 37, который проходит параллельно ходовому
винту 13 и имеет опору цапфы в выступающих наружу подшипниковых рычагах 38, 39 кронштейнов 17, 18. Для
предварительного определения перемещения 1 угловой шестерни 36 вдоль вала 37 под действием гайки 14,
ее ступица имеет канавки по окружности, как показано на рис. 40. I для зацепления с помощью раздвоенного
рычага 70 3 41, жестко закрепленного на ухе 21 гайки 14-. Вследствие скольжения, описанного выше,
шестерня 36 обязана вращаться вместе с валом i7 благодаря шлицевому соединению 42. Для обеспечения
периодического вращения вала 37 с целью последовательного срабатывания рычагов 23i упора штока, как
более подробно объяснено далее, я закрепляю рядом подшипник 39, храповое колесо 43, которое 80
расположено таким образом, чтобы его захватывала собачка 44, приводимая в движение валом, и
смазывающая рычаг 45, чтобы он качался на указанном валу.
Этот рычаг 45 соединен, посредством нижнего звена 46, с более длинным концом 85 4Ha рычага колокольного
ключа -7 с полным приводом в точке -8 на дополнительном подшипниковом кронштейне 49, расположенном
рядом с продольной направляющей канала (1) в задней части рамы. Укороченный рычаг 47T на уровне 47
рычага управления оснащен роликом 51 для создания извилистой канавки 52 вращающегося элемента 53,
закрепленного на вспомогательном кронштейне, который простирается вдоль оси 5 линии, где он
поддерживает возможность регулировки как по горизонтали, так и по вертикали относительно рамы машины
11; один из таких подшипников показан на рисунке 5-3 в RI TI. 100 Как показано на рисунке Fin. II. Канавка 52
кулачка 53 имеет несколько выступов 52a, которые играют важную роль в обеспечении качания рычага
кривошипа 47 и, через ранее описанные соединения, обеспечивают зацепление зуба храпового колеса 43 за
вал 37 при каждом срабатывании. Следует понимать, что описанные выше детали дублируются в связи с
сужающейся головкой на противоположном конце станка.
Для периодического вращения вспомогательного вала 54 с целью выполнения описанной выше операции
можно использовать любые подходящие средства, но предпочтительно 115 управлять его движением с
помощью измерительной цепи машины, которая частично показана на рис. 56. I и III.
С этой целью цепь 56 снабжена рядом специальных выступов или кнопок 57, каждая из которых входит в
зацепление с роликом 58 на рычаге 59, закрепленном на одном конце вала 60. Этот вал 60 проходит
поперечно по машине и установлен в дополнительных подшипниках 61 и 62, прикрепленных болтами
соответственно к продольному направляющему профильному брусу 50 125 в задней части машины и к
угловому направляющему брусу 63 в передней части. На противоположном конце вала закреплен рычаг 64,
который соединен посредством восходящего звена 6.5 с боковым рычагом 66a защитного кожуха 66, свободно
перемещающегося на вспомогательном кулачковом валу 54. Сегментная часть 6Gb защитного кожуха собачки
G6 предназначена для управления захватом храпового колеса 67, закрепленного на вспомогательном
кулачковом валу 54, собачкой 68, которая шарнирно соединена с концом другого рычага 69, свободного на
указанном кулачковом валу iO рядом с защитным кожухом собачки 66 (см. рис.).
I и III. Рычаг храпового механизма 69 постоянно вибрирует благодаря соединению с штоком 70 эксцентрика
71, установленного на главном валу машины, показанной на фиг. 72. I и III.
Принцип действия моего изобретения следующий: каждый раз, когда одна из специальных кнопок 57 на
измерительной цепи 56 проходит под роликовым рычагом 59 (рис. I) Поперечный вал 60 слегка
поворачивается, и движение передается через рычаг 64 и звено 65 к защитному кожуху собачки 66. В
результате сектор 66b защитного кожуха 66 отводится назад, чтобы позволить собачке 68 захватить один зуб
храпового колеса 67.
Благодаря движению, возникающему во вспомогательном кулачковом валу 54, один из выступов 52a канавки
52 во вращающемся кулачке 53 выравнивается с роликом 51 на рычаге коромысла 47, и это движение
передается указанному рычагу коромысла для передачи через звено 46 на рычаг 4S, обслуживающий собачку
44, которая координируется с храповым колесом 43 на валу 37. «В этих условиях вал 37 вращается на угловой
угол, соответствующий шагу зубьев храпового колеса 43; и это движение передается через конические
шестерни 36, 35 и прямозубые шестерни 34, 33 на вал 26 на стопорной гайке 14 нитеводителя, на которой
расположены барабанные муфты 30 для приведения в действие поворотных стопорных рычагов 23.»
Путем соответствующей регулировки барабанных зажимов на оси 26-t, а также изменения углового
расположения выступающих головок винтов 29 и соответствующего расположения кнопок 57 на
измерительной цепи 56, можно заранее определить любую желаемую последовательность или порядок
выбора для рычагов концевых выключателей 23, необходимых при смене различных нитеносителей во время
вязания чулок на машине в соответствии с другими событиями цикла.
Мой автоматический механизм управления настолько выгоден не только потому, что исключает ошибки, часто
возникающие при ручной замене одного нитеводителя на другой, как это было раньше, но и потому, что
ускоряет производство, обеспечивая при этом абсолютную однородность изделий, последовательно
связанных на машине.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 70.
Соседние файлы в папке патенты