Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12957
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_382340.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=382340&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB382340A
[]
A = \ r7R (d2 g_
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фредерик Эндорд Коу, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Стейнес Роуд, 88, Твикенхэм,
Мидлсекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к тренажеру, с помощью которого человек, использующий его, может выполнять движения ходьбы,
оставаясь при этом неподвижным, при этом предусмотрены средства для создания условий, которые
возникают при ходьбе пользователя в гору.
Машина согласно изобретению включает в себя продолговатую раму, поддерживающую ряд поперечных
роликов, вокруг концевых роликов которых, а также над и под другими, проходит бесконечная полоса из
брезента, каучука или подобного подходящего материала. Человек, использующий аппарат, совершает
движения, имитирующие ходьбу, опираясь на эластичную ленту и удерживая тело от движения вперед,
надавливая на рукоятку на вертикальном рычаге в передней части аппарата, или фиксирует свое тело на
талии с помощью ремней, закрепленных концами на практически вертикальных стойках в передней и задней
части аппарата. Поскольку пользователь удерживается на расстоянии 382 340 от движения вперед, верхняя
часть бесконечной ленты приводится в непрерывное движение, и в сочетании с 30 роликами, которые
вращаются, образует платформу, которая движется назад с той же скоростью, с какой пользователь
стремится двигаться вперед.
Предпочтительно, в конструкцию входят подвижно расположенный ролик, позволяющий натягивать ленту, и
устройство 35, удерживающее ленту в центральном положении.
Рама удобно выполнена из швеллеров с внутренними полостями, а в полостях двух боковых железных
элементов расположены деревянные блоки с поперечными канавками на их торцах для размещения
шпинделей роликов. Над шпинделями удобно расположены полоски маслоудерживающего войлока,
предназначенные для смазки указанных шпинделей.
Предпочтительно, чтобы лента или один из роликов были сконструированы таким образом, чтобы приводить в
движение индикатор пробега.
Дата: 10 августа 1931 года.
Х. И. Фэрбразер, дипломированный патентный поверенный, и 32, Лудгейт Хилл, Лондон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Тренажер.
Я, Фредемицис Эдвард Коэ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Стейнес Роуд, 88,
Твикенбрам, Мидлсекс, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тренажеру, включающему подвижную платформу, состоящую из бесконечной
ленты, предназначенной для перемещения по поперечным роликам, когда человек, находящийся на
платформе, совершает ходьбу.
Изобретение относится, в частности, к конструкции рамы и средствам, установленным на раме для поддержки
вышеуказанных роликов, и представляет собой продолговатую конструкцию, образованную элементами
швеллеров, расположенными швеллерами внутрь, причем швеллеры на более длинных сторонах содержат
подшипники скольжения для шпинделей роликов.
Указанные подшипники предпочтительно имеют поперечные канавки по краям деревянных планок,
расположенных в каналах, причем некоторые из планок предпочтительно содержат блоки из
маслоудерживающего войлока для смазки указанных шпинделей.
Для поддержания натяжения ремня предпочтительно предусмотрено средство, включающее ролик,
приспособленный для отталкивания от остальных роликов пружинными механизмами. Один из роликов может
быть снабжен маховиком, а на машине может быть предусмотрен индикатор пробега, который может быть
установлен с помощью детали, например, маховика, приводимого в движение самой машиной.
Человек, использующий тренажер, выполняет движения, имитирующие ходьбу, опираясь на эластичную ленту
и удерживая тело в противовес движению вперед. Дата подачи заявки: август. 10, 1931. № 22610/37.
Полное письмо: 25 апреля 1932 г.
Завершено: октябрь. 27, 1932, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Тренажер.
382,340 Прижимаясь к рукоятке на вертикальном входе в углубления в блоках, таких как 12-позиционный
рычаг в передней части машины, или надежно расположенные внутри полостей внутри его тела на уровне
талии с помощью боковых элементов. Пружины, такие как 1l3, представляют собой ремни, закрепленные на
концах между полосами 10, 10 и вертикальными стойками спереди и блоками 12 таким образом, что 70 задней
части машины. Поскольку пользователь постоянно прижимает удерживаемые блоки к месту, предотвращая их
движение вперед, верхний, а следовательно, и нижний ролики отводятся от других роликов, и поэтому ремень
остается натянутым. Длина бесконечной ленты устанавливается в соответствии с другими роликами, и,
следовательно, обеспечивает непрерывное движение и, в сочетании с другими элементами, поддерживает
натяжение ленты.
К вращающимся роликам крепится платформа 5 и ножки 14, которые удерживают раму в наклонном
положении, показанном на фиг. 1. Более подробно, машина в соответствии с представленным изобретением
иллюстрируется с помощью рамы. Когда используется рукоятка 4 стержня, показанного на прилагаемых
чертежах, нижний конец стержня 5 расположен внутри гнезда 1,5, прикрученного болтами или иным образом
закрепленного к верхнему концу указанной машины; рама 3. (Рис. 1 — вид сбоку, частично в разрезе) Для
складывания стержня, когда на рис. 2 показан его вид сверху, не требуется поднимать его вертикально до тех
пор, пока на рис. 3 не будет показан фрагментарный вид более крупного нижнего конца паза 16 в стержне в
масштабе, более подробно демонстрирующий измерительные приборы, штифт 17, проходящий
диаметрально через ушко 18 и стержень 5. Бесконечный ремень установлен в раме, проушина 18 шарнирно
соединена с кронштейном 1.5 машины, и, когда планка поднята описанным выше способом, ее можно
повернуть на 90 градусов. На фиг. 4 показан фрагментарный вид в увеличенном масштабе, демонстрирующий
способ, которым солнечная рукоятка на машине может быть прижата к раме в сложенном состоянии.
В данном примере ножки 14 закреплены по бокам с помощью шарниров, таких как 20, бесконечным ремнем 1
из брезента, каучука или подобного материала, который проходит над и под шарнирами, чтобы складываться
относительно указанной рамы.
Множество параллельных роликов 2 поддерживаются. Стержень 5 снабжен на своих верхних концах пряжкой
21 для обеспечения возможности наклона продолговатой рамы 3. Человек, использующий тренажер,
удерживается за рукоятку 4 с помощью ремня. Подобная планке, как на рисунке 5, может представлять собой
верхний конец вертикальной планки 5, закрепленной в нижней части рамы, и ее нижняя часть прилегает к
раме 3, выполняя функцию перемещения ремня от пряжки к пряжке при ходьбе. Пользователь носит
устройство, перекидывая его через пояс.
Из этих движений верхний пояс Lihe Raving теперь подробно описан ремень, а ролики обеспечивают
платформу, и я определил природу моего указанного i05, который движется назад с той же скоростью, что и
изобретение пользователя, и каким образом он стремится двигаться вперед с результатом, который должен
быть достигнут, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_382341.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=382341&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB382341A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 11, 7937. № 22662/37.
Завершено: октябрь. 27, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении тепловых установок, используемых при вулканизации резиновых изделий.
Мы, Кейинмт1 Хониман, бухгалтер из Рокли, и Геркулес Робинсон Догерти, инженер-строитель, проживающий
по адресу: Белфаст-стрит, 6, Йеронга, оба из штата Квинсленд, Содружество Австралии, британские
подданные, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к нагревательным устройствам, используемым для вулканизации резиновых
изделий, и, в частности, к нагревательным устройствам, используемым в составе портативных
вулканизационных установок для ремонта шинных камер и подобных изделий, которые включают в себя
подготовленную ремонтную заплатку, зажимной пресс и нагревательное устройство, содержащее
металлическую емкость для размещения подушки или брикета из горючего материала и предназначенное для
плотного прижима к внешней поверхности ремонтной заплатки указанным зажимом, так что при
воспламенении горючего материала заплатка вулканизируется на ремонтируемом изделии. В некоторых
случаях ремонтная заплатка, используемая в связи с такими комплектами, прикрепляется ко дну указанной
сковороды, а в других случаях ремонтная заплатка упаковывается отдельно.
При работе принято поджигать подложку или брусок горючего материала, поднеся к нему зажженную спичку,
но этот метод в некоторых случаях оказывался неудовлетворительным, например, при ремонте в условиях
относительно сильного ветра. В других случаях, когда спички или другие средства для поджигания подушки из
горючего материала недоступны, ремонт невозможен.
Основная цель настоящего изобретения — создание усовершенствованного нагревательного элемента
указанного типа, обладающего средствами, позволяющими легко воспламенять подушку из горючего
материала за счет трения и без необходимости использования спичек или других подобных независимых
средств воспламенения.
Согласно изобретению, усовершенствованный нагревательный элемент включает в себя комбинацию
подушки из горючего материала, ленты или подобного элемента, средства для поддержания указанной ленты
или подобного элемента в тесном контакте с указанной подушкой, которые позволяют осуществлять
продольное перемещение ленты, а также воспламеняющее вещество и фрикционный элемент, один из
которых закреплен на подушке, а другой — на ленте, при этом воздействие натяжения ленты приводит к
воспламенению воспламеняющего вещества и подушки за счет абразивного действия фрикционного
элемента. 60 Поверхность трения и/или воспламеняющее вещество могут располагаться внутри или сверху
или снизу подушки из горючего материала, при этом конец или концы подвижной ленты предпочтительно
выступают за боковые края подушки и могут быть зафиксированы в нужном положении для предотвращения
преждевременного или нежелательного воспламенения.
Однако для лучшего понимания данного изобретения мы сейчас обратимся к прилагаемому листу чертежей,
которые являются частью данной спецификации и могут быть прочитаны вместе с ней: Рисунок 1
представляет собой вид сверху теплового блока в соответствии с одним из вариантов осуществления данного
изобретения.
Рисунок 2 представляет собой продольный разрез рисунка 1.
Рисунок 2а представляет собой фрагментарный продольный разрез в увеличенном масштабе, являющийся
модификацией рисунка 2.
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, план и продольный разрез модифицированного варианта
осуществления изобретения.
На рисунке 5 представлен вид сверху на заправочный блок 85, воплощающий наше изобретение.
Рисунок 6 представляет собой продольный разрез рисунка 5.
Рисунок 7 представляет собой продольный разрез модифицированной версии рисунков 5 и 6.
Рисунок 8 представляет собой увеличенный фрагмент разрезной части рисунка 2.
В соответствии с вариантами осуществления, показанными на рисунках 1, 2 и 2а, поддон B предназначен для
размещения подушки из горючего материала C, на которую помещено небольшое количество
воспламеняющегося состава, такого как -D, способного воспламеняться от трения. В данном случае, как
указано выше, патч для ремонта упакован отдельно. 100 Смещаемая лента, например, E, проходит по
поверхности подушки C, и часть этой подушки снабжена абразивной поверхностью или воспламенителем F,
который взаимодействует с воспламеняющим составом D, как описано ниже. Над подушкой C' и лентой E
может быть установлена легкая металлическая пластина G0 с перфорацией H, которая удерживается на
месте с помощью сужения J, образованного в загнутых боковых краях поддона B. Между концами
воспламенителя F и воспламеняющим составом D на ленте E имеется гладкая поверхность, которая обычно
обеспечивает зону безопасности.
Конец ленты E может быть временно прикреплен 1O к нижней стороне патча A.
При использовании, когда устройство находится под давлением на трубке или другом изделии, которое
необходимо соединить, конец ленты E, предварительно отсоединенный от заплатки A, тянется, притягивая
перемещаемый воспламенитель F на ленте E к воспламеняющему веществу D и тем самым воспламеняя
заплатку C.
Перфорированная пластина G обеспечивает плотный контакт ленты E и расположенного на ней
воспламенителя F с подушкой C, гарантируя тем самым надежное воспламенение при перемещении
воспламенителя F по воспламеняющему составу D. Лист водонепроницаемой бумаги или подобного
материала X (рис. 2а) сохраняет подушку C из горючего материала и перемещаемый воспламенитель F
сухими при любых погодных условиях. Края отверстий H в металлической пластине G позволяют
использовать последнюю для придания шероховатости резиновой поверхности ремонтируемых изделий
перед нанесением на них заплатки, а также эта пластина способствует сохранению тепла и предотвращает
образование искр во время горения заплатки C. Обращаясь к рисункам a и 4, иллюстрирующим другой
вариант осуществления изобретения, конструкция устройства аналогична показанной на рисунках 1 и 2, за
исключением того, что оба конца ленты E выходят с каждого конца подложки B и обычно закреплены на
заплатке A. Противоположные концы ленты E также снабжены упорами L. Лента E натягивается с любого
конца для указанной цели, и если одно из пересечений перемещаемого воспламенителя F с воспламеняющим
веществом I) окажется неудовлетворительным, другой конец ленты E может быть снова натянут, перемещая
воспламенитель F по веществу D. Функция упоров L заключается в предотвращении натяжения ленты вправо
от L. На рисунках B. h 0i-r-e 5 и 6 изображен блок заправки в соответствии с еще одним вариантом
осуществления, в котором подушечка C имеет прорезь C', через которую может быть протянута лента E.
Лента E имеет участок, покрытый перемещаемым воспламенителем F, а подушечка 0 имеет участок,
покрытый сопутствующим воспламеняющим веществом D. Устройство может быть покрыто
водонепроницаемой бумагой или целлофаном M для защиты от влаги.
Как показано на рисунке 6, лента E может проходить под подушечкой C и вверх через прорезь в указанной
подушечке, затем проходит обратно вдоль верхней части подушечки и возвращается обратно, выступая за
передний край подушечки C. При использовании конец 70 ленты E натягивается до тех пор, пока
перемещаемый воспламенитель F не пройдет над соседним воспламеняющим составом D, тем самым
воспламеняя подушечку C. Следует понимать, что блок заправки предназначен для размещения в чаше 75,
такой как B (рисунки 1–41), для использования с регулируемым кланипом (не показан), и что подушечка в этом
варианте исполнения отделена от подушечки C и чаши.
На рисунке 7 лента E показана так же, как на рисунке 6, разница заключается в том, что воспламеняющий
состав D расположен под подушкой C, что потенциально может обеспечить более надежное воспламенение.
При желании, прокладка или брусок C из горючего материала могут быть снабжены канавкой или канавками
для размещения ленты E, обеспечивая тем самым направляющую для указанной ленты во время ее
продольного перемещения и, возможно, позволяя более надежно упаковать изделие, так как лента будет
находиться на одном уровне с внешними поверхностями указанной прокладки.
Следует понимать, что лента E также может быть пропитана раствором, который делает ее огнестойкой. PS.
Для того чтобы изделие не подвергалось воздействию влаги, воспламеняющееся вещество, а также, при
необходимости, прокладка из горючего материала, должны быть соответствующим образом
водонепроницаемы. 10 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_382342.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=382342&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB382342A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция (США): август. 20, 1930, 382,342 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 11,
1931. № 22,714/31.
Полный текст принят: октябрь. 27, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области механических прессов или связанные с ними.
Мы, компания GENBRAL MACHINFRY CORPORATION, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Иллинойс, США, по адресу: Гамильтон, штат Огайо, США, правопреемники Артура Августа Брилльмрена,
гражданина США, проживающего по адресу: Вудворд-авеню, 8316, Детройт, Мичиган, США, ранее по адресу:
здание Кертис, 227, Детройт, Мичиган, США, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: —
Данное изобретение относится к механическим прессам, в частности, к прессам одностороннего действия,
имеющим один возвратно-поступательный ползун.
Главной целью изобретения является создание штамповочного пресса, в котором направляющая матрицы
перемещается таким образом, чтобы она удерживалась перпендикулярно станине рабочим механизмом, даже
если направляющая неравномерно загружена матрицами.
Таким образом, изобретение представляет собой механический пресс одностороннего действия, включающий
пару колебательных валов, имеющих симметричные отдельные соединения с главным рабочим валом и
соединенных с четырьмя углами единственного возвратно-поступательного ползуна пресса, благодаря чему
от главного рабочего вала к каждому из четырех углов ползуна передается точно сбалансированная
движущая сила.
Изобретение также относится к мнемеханическому прессу одностороннего действия, включающему пару
колебательных валов, центры которых соединены с точками, симметрично расположенными по разные
стороны от центра главного рабочего вала, а концы которых соединены с четырьмя углами единственного
возвратно-поступательного ползуна пресса.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид спереди пресса,
воплощающего настоящее изобретение; Рисунок 2 — вертикальный разрез верхней части пресса по линии 2-2
на Рисунке 1; Рисунок 3 — горизонтальный разрез по линии 3-3 на Рисунке 2, выполненный через коленчатый
вал; Рисунок 4 — увеличенное изображение соединения вала; и Рисунок 5 — схема, показывающая механизм
управления ползунком, сплошная линия иллюстрирует положение деталей, когда ползун поднят, а
пунктирные линии показывают положение деталей, когда ползун находится в самом нижнем положении.
Обращаясь к чертежам, на которых изображен предпочтительный вариант осуществления изобретения, с
помощью ссылочных номеров, 10 обозначает раму пресса, которая 70 включает в себя расположенные на
некотором расстоянии друг от друга вертикальные стойки на боковых рамах 11], предназначенные для
размещения приводного механизма и направляющей для вертикального возвратно-поступательного
движения.
Боковые рамы 11 соединены между собой в верхней части пресса арочным элементом 12, а в нижней части
пресса — базовым элементом 13.
Кровать 15 предпочтительно имеет регулируемую конструкцию, позволяющую поднимать и опускать ее, а
также фиксировать в любом положении регулировки. Она поддерживается по углам с помощью винтовых
устройств, которые могут приводиться в действие одновременно от двигателя 16, который функционально
соединен с 85 парой разнесенных валов 17, каждый из которых имеет зубчатое соединение с парой
регулировочных винтов, которые достаточно длинные, чтобы обеспечить сравнительно большой диапазон
регулировки кровати. Станина 90 приспособлена для размещения штампов соответствующего типа, которые
взаимодействуют со штампами, перемещаемыми ползунком 19, который направляется с противоположных
сторон в направляющих 20, расположенных на боковых частях рамы 11. Предпочтительно, чтобы
направляющие 95 были соответствующим образом утоплены для приема выступающих частей 21 на
направляющей пресса, что обеспечивает надежную фиксацию направляющей относительно направляющих
во время ее возвратно-поступательного движения. 100 Пресс, как показано на рисунке, является
односторонним, например, используется для штамповки листового металла, и снабжен одним
возвратно-поступательным плунжером или направляющей матрицы.
В прессах большого размера этого типа с широкими ползунами возникают трудности с поддержанием
перпендикулярного положения ползуна относительно станины, поскольку все чаще в одной машине
устанавливается несколько штампов, каждый из которых выполняет свою операцию, и, следовательно,
результатом является неравномерная загрузка ползуна. Неравномерная нагрузка на направляющую
затрудняет обеспечение ее постоянного перпендикулярного положения относительно станины, несмотря на
наличие направляющих по бокам рамы пресса. До настоящего времени для удержания направляющих в
перпендикулярном положении в машинах с одним рабочим валом, соединенным кривошипом или подобным
устройством, которое поворачивается вокруг центральной линии направляющей, использовались
направляющие по бокам станины.
В соответствии с настоящим изобретением, ползун приводится в движение двумя качающимися валами 23 и
24, симметрично расположенными в передней и задней части пресса и по обеим сторонам от него, а также
симметрично расположенными относительно коленчатого вала 2.5, от которого они приводятся в движение.
Два скальных ствола 2.3 и 24 имеют симметричную конструкцию, каждый из них вращается в нескольких
расположенных на некотором расстоянии друг от друга подшипниках, предусмотренных в опорных частях 26,
27 и 28 арочной рамы. Рядом с каждым концом вала 23 закреплен рычаг 30. Каждый из рычагов соединен
соответствующим шарнирным штифтом 31 с длинной тягой 32, нижний конец которой функционально
соединен с направляющей 19 в передней части пресса. Аналогичные звенья 33 функционально соединены с
задней стороны направляющей и поворачиваются к рычагам -34, которые закреплены на концевых частях
вала 24. Таким образом, направляющая поддерживается и удерживается в четырех углах четырьмя
шарнирными соединениями, так что валы 23 и 24 вращаются в непосредственной близости друг от друга,
перемещая соединительные элементы 30 и 341 в положение, практически совпадающее с длинными
элементами 2 и 33, тем самым перемещая направляющую вниз в ее самое нижнее положение, где она
выполняет необходимую работу с заготовкой из листового металла или подобного материала.
Соединительные элементы 32 и 33 функционально соединены с направляющей шарнирным способом, при
этом предпочтительным способом соединения является...
Оборот на рис.
2.
Например, звено 32 соединено штифтом 36 с поворотным блоком 37, который разветвляется в верхней части,
причем ножки разветвления охватывают нижний конец звена 22. Этот поворотный блок предпочтительно
имеет цилиндрическую форму и установлен в цилиндрическом отверстии 38 в кронштейне 39, который
выступает в сторону передней части пресса. Поворотный блок 37 надежно закреплен болтами 40, верхние
концы которых ввинчиваются в нижнюю часть поворотного блока, прижимая его к предохранительной шайбе
41. Эта предохранительная шайба обычно имеет форму блюдца и предназначена для сжатия при заданной
перегрузке, чтобы предотвратить повреждение других частей пресса в случае приложения чрезмерной силы к
направляющей и механизму управления направляющей. Между нижней частью поворотного блока 37 и
нижней частью цилиндрического гнезда 70 предусмотрен достаточный зазор, чтобы шайба 41 могла
сжиматься и позволять поворотному блоку 37 перемещаться вниз относительно кронштейна 39. Следует
понимать, однако, что во время нормальной работы шайба 41 (75) и болты 40 будут надежно удерживать
поворотный блок 37 в нужном положении на направляющей.
Соединение коленчатого вала 2,5 с валами 23 и 24 симметрично расположено относительно этих валов и
пресса. Коленчатый вал 25 имеет два шатунных подшипника 43 и 44, которые расположены симметрично на
коленчатом валу на равных расстояниях от продольного центра 85 вала. Эти два кривошипа показаны между
двумя подшипниковыми частями 27 и 28 с каждой стороны пресса, и, таким образом, будет очевидно, что они
расположены близко к центру пресса, но симметрично по обе стороны от центра. К шатуну 43 прикреплен
кривошип 46, другой конец которого шарнирно соединен штифтом 47 между двумя сторонами 95, 48 и 49
рычага 50. Рычаг 50 представляет собой жесткую часть толстой втулки 52, см. Фи-.
4,
Эта втулка крепится к скальному стволу 24 с помощью ключей 53. Как показано на рисунке, толстая втулка 52
разделена продольно, причем две разделенные части надежно скреплены между собой соответствующими
болтами 55. Длина втулки такова, что она простирается до центра каменной шахты и выходит за его пределы,
а шпонки 53 и 54, вместо того чтобы использовать всю длину втулки, просто фиксируют центральную часть
каменной шахты до конца втулки. Этот конец втулки, где она крепится к центру вала, плотно прилегает, в то
время как часть втулки 110, прилегающая к рычагу 50, свободно входит в вал. Таким образом, соединение
между кривошипом 46 и валом 24 расположено в центре вала, так что силы могут быть симметрично
распределены от центра вала на две системы рычагов направляющей, которую он приводит в движение.
Таким образом, становится очевидным, что центр вала гусеницы соединен с точкой на валу гусеницы, которая
находится на некотором расстоянии от его центра, но поскольку коленчатый вал приводит в движение два
вала гусеницы от двух кривошипных валов, симметрично расположенных относительно продольного центра
вала гусеницы, сам коленчатый вал симметрично распределяет мощность между валами гусеницы, и
мощность подается к центру обоих валов гусеницы, и от этой точки привод симметрично осуществляется в
части 66 боковой рамы 60 11.
На внешнем конце вала 64 находится большая шестерня 67, которая зацепляется с зубчатым колесом на валу
69, жестко соединенном с ведущим колесом 70.
Вал 69 расположен снаружи боковой рамы, а колесо 70 соединено посредством соответствующего силового
привода 71 с электродвигателем 72. Следует понимать, что во время работы двигателя 72 мощность
подается к центру коленчатого вала через шестерню 61 для осуществления движений ползуна вверх 70 и
вниз.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_382343.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=382343&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB382343A
[]
н-икл-'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): август. 12, 1930. M 2,1 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 11,193 1. № 22717/31.
Завершено: октябрь. 27, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования гироскопических маятников или относящиеся к ним для определения направления или
горизонта гравитации транспортных средств или аналогично движущихся тел, с устройством для компенсации
влияния прямых или центробежных ускорений.
Мы, GESELLSCMEI;T FUR ELMxTnISchiE AA m,. S xM.B.1I., немецкая компания, 44, Вильгельм против.
Компания Siemensstrasse, Берлин-Мариенфельде, Германия, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:.
Данное изобретение относится к устройству маятников, подвешенных на сосуде с помощью карданных колец,
имеющих оси, параллельные продольной и поперечной осям сосуда, и в котором центр тяжести
гироскопического устройства расположен ниже карданных осей. Такой гироскопический маятник стремится
установиться в направлении силы тяжести. На эту тенденцию нарушают ускоряющие силы, действующие на
центр тяжести маятника и возникающие в результате изменения скорости или направления движения,
которые создают вращающие моменты в направлении движения или перпендикулярно ему относительно осей
подвеса гироскопического маятника.
Для того чтобы сделать гироскопический маятник нечувствительным к кратковременным ускорениям
колебаний судна, например, к качке и крену корабля, достаточно придать ему естественную периодичность в
несколько минут.
Однако ускорения, длящиеся более длительный период и вызванные изменениями скорости или направления
движения судна, не могут быть компенсированы таким образом, и в этом случае гироскопическому маятнику
присваивается период колебаний в 84 минуты, что соответствует периоду колебаний простого маятника,
длина которого равна радиусу Земли. Однако у таких приборов длительного действия есть тот недостаток, что
они дают пригодные для использования показания только по прошествии значительного времени, причем их
показания часто оказываются неточными в течение нескольких часов после того, как они были смещены со
своего равновесного положения каким-либо возмущающим фактором. По этой причине предпочтительнее
использовать гироскопические маятники, собственная частота которых такова, что они нечувствительны к
ускорениям, вызванным колебаниями судна, в то время как возмущения, создаваемые изменениями скорости
и направления движения судна, компенсируются иным образом. Именно последний аспект и является
предметом данного изобретения.
Изобретение использует для этой цели известный способ уравновешивания возмущающих моментов,
возникающих в таких гироскопических маятниках под действием центробежных ускорений, согласно которому
гироскоп, фактически стабилизирующий маятник, 60 или вспомогательный гироскоп, установленный на этом
гироскопическом маятнике, смещается таким образом, что возникает компенсирующий угловой момент,
пропорциональный 65 скорости движения, вектор которого направлен перпендикулярно направлению
движения. Согласно ранее предложенным решениям, это может быть достигнуто путем вращения основного
или вспомогательного гироскопа 70 вокруг оси, параллельной направлению движения, на угол,
пропорциональный скорости судна, или путем регулирования скорости вращения вспомогательного
гироскопа, ось вращения которого горизонтальна и перпендикулярна направлению движения, в соответствии
со скоростью судна, так что этот вспомогательный гироскоп постоянно генерирует компенсирующий угловой
момент, пропорциональный скорости судна 80.
Аналогичный эффект может быть достигнут, если вместо регулирования углового момента изменять
расстояние между центром тяжести гироскопа и опорными осями в соответствии со скоростью судна.
Смещение всегда происходит пропорционально скорости судна таким образом, что возмущающие моменты
центробежной силы, действующей на центр тяжести гироскопического маятника, и вследствие изменения
направления движения компенсируются гироскопическими эффектами, возникающими в результате
изменения направления компенсирующего углового момента, возникающего из-за изменения направления
движения. Изменение расстояния до центра тяжести за счет перемещения грузов или вращения гироскопа
пропорционально скорости судна происходит при этом методе периодически, поскольку для уравновешивания
центробежного момента достаточно, чтобы общий компенсирующий угловой момент приблизительно
соответствовал скорости движения.
Данное изобретение основано на признании того факта, что компенсирующий угловой момент,
пропорциональный скорости движения и служащий описанным выше способом для уравновешивания
центробежных моментов на гироскопе, может также использоваться для уравновешивания тех возмущающих
моментов, которые возникают из-за изменений скорости движения. В устройстве, созданном в соответствии с
данным изобретением, соотношения выбраны таким образом, чтобы момент тяжести гироскопического
маятника был одинаково велик относительно обеих опорных осей. Если теперь компенсирующий угловой
момент, который до сих пор использовался только для уравновешивания центробежных моментов и вектор
которого перпендикулярен направлению движения и может вращаться вместе с ним, имеет величину,
постоянно поддерживаемую точно пропорциональной скорости движения, то будет видно, что при любых
изменениях скорости движения, и, следовательно, любых ускорениях, происходящих в направлении
движения, величина корректирующего углового момента также будет изменяться пропорционально этим
ускорениям.
В таком случае соотношение будет таким, что, например, когда ускорение движения и центробежное
ускорение равны, возмущающие моменты, которые эти ускорения оказывают на гироскопический маятник
относительно карданных осей, параллельных или перпендикулярных продольной оси судна, также будут
равны. Эти одинаково большие возмущающие моменты будут уравновешиваться одинаково большими и
противоположно направленными гироскопическими эффектами, один из которых (для комбинированной
компенсации центробежного момента) возникает за счет изменения направления, а другой (для компенсации
момента ускорения движения) — за счет изменения величины компенсирующего углового момента,
пропорционального изменению скорости движения.
На чертеже изобретение показано в виде набора примеров его воплощения.
На рисунке 1 в перспективе показан гироскопический маятник, на котором с помощью одного корректирующего
гироскопа компенсируются силы, действующие в обоих направлениях. На рисунках 2 и 3, или, соответственно,
4 и 5, показаны в виде спереди и сбоку две конфигурации гироскопов, первая из которых компенсирует
ускорения, вызванные изменениями скорости движения, а вторая компенсирует ускорения, вызванные
изменениями направления движения. 70 Гироскопический маятник, показанный на рисунке 2, может,
Соседние файлы в папке патенты