Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12921

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
282 Кб
Скачать
☆
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383003.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383003&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383003A
[]
а] __ --1 -_а --- ---
Я --- Я-. i i'Sj 'Спецификация патента. Дата Конвенции (Франция): февраль. 5, 1931. Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве): октябрь.
1,
7931.
Завершено. Принято: ноябрь. 10, 1932.
Нет, 27,343/31.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве коробок из картона или аналогичных материалов.
Я, Эхр-ри Демаре, проживающий по адресу: 31, улица Дю Фобур Сен-Мартен, Париж (департамент Сена),
Франция, гражданин Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является создание улучшенного дна для картонной коробки, выполненного в
виде диска из картона с центральным отверстием для наполнения.
Изобретение по существу состоит в том, что картонный диск имеет рельефную поверхность, обозначенную
цифрой 15, с круглым углублением, предназначенным для размещения картонного закрывающего диска,
который может быть приклеен к нему, и периферийной канавкой, предназначенной для размещения нижнего
края боковой стенки коробки, который также может быть приклеен к ней.
Известны картонные коробки, у которых на двух торцах имеются круглые углубления и периферийные
канавки, в которые вклеены края боковых стенок коробки.
У этих коробок под дном нет центрального отверстия для наполнения.
Известны также металлические и другие коробки для туалетного порошка и тому подобного, имеющие дно с
круглым углублением и центральным отверстием для заливки, при этом их периферийный край крепится к
корпусу коробки клеем или методом сгибания. В этом случае центральное отверстие закрывается рычажной
крышкой, закрепленной клином в заправочном отверстии.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показана коробка, полученная в соответствии с изобретением, и
устройство для изготовления дна этой коробки методом штамповки.
На рис. 1 и 2 показана коробка, а на рис. 2 — соответственно:
Рис. 1 представляет собой вертикальный разрез коробки.
На рис. 2 представлен вид снизу сверху.
На рисунках с 3 по 6 показано устройство для штамповки днища.
На рис. 3 показан фрагмент матрицы, изготовленный по линии III-III на рис. 4.
На рис. 4 представлен вид сверху.
На рис. 5 показан фрагмент пуансона, выполненный по линии V-V на рис. 6.
На рис. 6 показан вид снизу.
Коробка, изображенная на фиг. 1 и 2 [Цена 1/-], имеет дно 1, снабженное центральным отверстием 2, которое
позволяет заполнять коробку после того, как она закрыта сверху крышкой 3 или верхней частью бочки,
приклеенной к ее краям.
Указанное дно 1 состоит из одной картонной шайбы, полученной путем резки.
Кроме того, он имеет фланец, образующий круглое углубление 1a, отверстие 2 которого находится в центре, а
на его верхней части — выступ 1b. Нижний край боковой стенки 4 или круга! Коробка входит в этот паз и
приклеивается к нему.
После заполнения коробки отверстие 2 закрывается картонной шайбой (не показана шайба № 70), которая
приклеивается к нижней поверхности дна.
Эта шайба вставляется в углубление I, так что, когда она установлена на место, дно коробки идеально
гладкое. 75 Шайбу 1 можно получить за одну операцию с помощью устройства, показанного на фиг. 3-6, в
котором картон разрезается и соединяется между матрицей и несколькими пуансонами.
Матрица (рис. 3, 4) состоит из двух неподвижных частей 3, 6, в которых просверлены два отверстия 7, 8,
диаметры которых соответственно равны внутреннему и внешнему диаметрам шайбы 1. 85 Кольцо 9 скользит
вертикально [между частями 5 и 6] и постоянно прижимается к верхней точке пружинами 10.
Оно останавливается, примыкая к части 6 плеча 9a, которым снабжено кольцо.
На верхней поверхности детали 6 имеется выступ 6a, соответствующий углублению 1a шайбы 1.
С помощью этой матрицы взаимодействует ряд пуансонов (рис. 5, 6), установленных на опоре 11,
вертикальное перемещение которой относительно матрицы осуществляется стержнями 12, скользящими в
отверстиях 13 последней.
Опора 11, расположенная напротив отверстия 7 матрицы, содержит пуансон 14, точно соответствующий ему,
а напротив кольца 9 — кольцевой пуансон 15, который прижимается к указанному кольцу и обеспечивает его
скольжение без какого-либо люфта в детали 6.
Между двумя пуансонами 14, 15 vex- - r /-:::.1. - - L v, E, c, c; ) - 383,003 tically скользит кольцо 16, прижимаемое
к нижней части пружинами 17 и останавливающееся, упираясь в выступ 16a, которым снабжен пуансон 15.
i. Указанное кольцо во время операции фланжирования упирается в верхнюю поверхность детали 6, которая
приводит ее в движение при сжатии пружин 17.
В конце концов, на нижней стороне изделия находится ребро 16b, окружающее плечо 6a, причем между этими
двумя выступающими частями имеется выступ, соответствующий толщине картона.
Кроме того, опора 11 имеет третий пуансон 18, который входит в отверстие 8 без люфта.
Операция выполняется следующим образом: пуансоны находятся в верхнем положении, картонный лист, из
которого нужно вырезать шайбу 1, подносится к матрице над кольцом 9, после чего пуансоны опускаются
вниз.
Внутренний край 15a пуансона 15 сначала срезает картон о внешний край Gb детали 6, в то время как кольцо
9 углубляется; пуансоны продолжают опускаться, отверстие 2 шайбы вырезается путем среза между краем
14a пуансона 14 и внутренним краем 6c детали 6, в то время как углубление 1a образуется путем зацепления
между плечом 6a и ребром 6ib. В то же время, последняя, прижатая пружинами 17, которые сжимаются
благодаря движению опоры 11, опускается в верхнюю поверхность шайбы и оставляет на ней канавку lb.
По завершении операции пуансоны возвращаются в верхнее положение, и шайба, прижатая движением
картонного листа вперед или вперед, оказывается точно над отверстием 8. Указанное прямое значение
определяется либо вручную, либо автоматически с помощью любого подходящего устройства (не показано).
В процессе нарезки следующей шайбы пуансон 18 выталкивает готовую шайбу через отверстие 8.
Вполне возможно, не выходя за рамки изобретения, применить этот процесс для изготовления коробок иной
формы, отличной от описанной выше и показанной лишь в качестве примера, предназначенных для хранения
любых других продуктов, помимо рисовой муки. 55 Для выполнения указанного процесса также возможно
использовать любое другое устройство, помимо вышеупомянутого штамповочного устройства, например,
устройство, в котором резка и штамповка выполняются в двух отдельных операциях; кроме того, можно будет
комбинировать описанные пуансон и матрицу со всеми автоматическими устройствами, подходящими для
управления движением пуансонов, подачей или продвижением картонного листа и тому подобного.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Дно картонной коробки, выполненное в виде диска из картона с центральным
отверстием для наполнения, имеющего тиснение на нижней поверхности в виде круглого углубления,
предназначенного для размещения картонного закрывающего диска, который может быть к нему приклеен, и
на верхней поверхности в виде периферийной канавки, предназначенной для размещения нижнего края
боковой стенки коробки, который также может быть к ней приклеен.
2.
Способ изготовления дна для картонной коробки по п. 1, согласно которому канавка 8f, окружающая круглое
углубление и предназначенная для приема выступа круглой стенки коробки, формируется путем прессования
верхней поверхности дна.
3.
Штамповочное устройство для изготовления днищ коробок способом 9 (как заявлено в п. 2), включающее
матрицу и пуансоны, предназначенные для вырезания днища и центрального отверстия, а также для
штамповки за одну операцию круглого углубления и окружающей его канавки 95, в основном, как описано и
показано на иллюстрации.
4.
Дно коробки, в основном соответствующее описанию и иллюстрации.
56 Способ изготовления дна коробки, по существу соответствующий описанному.
Дата: 1 октября 1931 года.
ДИКЕР, ПОЛЛАК И МЕРСЕР, дипломированные патентные поверенные, по адресу: 23, Илолборн, Лондон,
E.C.1, агенты заявителя.
Л. Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love- & Malcomson, Ltd. - 1932 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383004.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383004&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383004A
[]
--- РК Ф
Ac,'9 'L
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь.
2,
1931. № 27425/31.
Фотография слева: 2 июля 1932 года.
Завершено: ноябрь. 10, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических лифтах.
Мы, Уолтер Вуд, подданный Великобритании, и свидетель... Британская компания WADSWORTH & SONS
LIMITED, расположенная по адресу: Хай-стрит, Болтон, Ланкашир, настоящим заявляет, что данное
изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к высокоскоростным лифтам и имеет своей целью обеспечить
усовершенствованные средства для поддержания заданных скоростей (автоматически или под контролем
оператора), которые остаются достаточно постоянными независимо от нагрузки, когда кабина приближается к
этажу, на котором необходимо остановиться, что позволяет достичь большей точности настила.
В соответствии с одним из вариантов нашего изобретения, мы используем два двигателя, которые соединены
между собой муфтой, автоматически включающейся при отключении тока, подаваемого на двигатель,
развивающий высокую скорость. Второй или меньший по мощности двигатель, способный развивать скорость
подъема, составляющую лишь небольшую долю от скорости, обеспечиваемой высокоскоростным двигателем,
затем снижает скорость и приводит в движение главную червячную передачу подъемника с подходящей
низкой скоростью.
Когда по обоим двигателям отключается питание, срабатывает электромеханический тормоз на главном
червячном валу, что приводит к остановке подъемной кабини.
При желании, двигатель меньшей мощности может иметь приблизительно ту же скорость, что и
высокоскоростной двигатель, и быть соединен с муфтой посредством редуктора или фрикционного редуктора.
При запуске лифта оба двигателя включаются одновременно. Однако муфта автоматически размыкается, так
что высокоскоростной двигатель соединен только с главной червячной передачей, приводящей в движение
подъемник, а низкоскоростной двигатель работает в режиме холостого хода (с сопротивлением в цепи
двигателя) и вращает только свободную часть муфты.
В качестве альтернативы, лифт можно запустить только с помощью низкоскоростного двигателя, отключив
высокоскоростной двигатель от источника питания, при этом главная червячная передача будет вращаться с
низкой скоростью через муфту. После прохождения заданного расстояния или по желанию оператора
высокоскоростной двигатель включается, а низкоскоростной двигатель отключается путем срабатывания
муфты. Высокоскоростной двигатель приводит в движение червячную передачу, а низкоскоростной двигатель
работает в холостом ходу, как и прежде.
Когда кабина лифта приближается к уровню этажа, на котором необходимо остановиться, подача тока на
высокоскоростной двигатель отключается, что автоматически приводит к срабатыванию муфты между двумя
двигателями.
Меньший по мощности двигатель сначала действует как тормоз, замедляя высокую скорость вращения
главного червячного вала, а в течение этого периода реостат регулирует крутящий момент, создаваемый
меньшим двигателем.
Приводной двигатель постепенно включается, так что указанный двигатель постепенно увеличивает свой
тормозной эффект и без рывков доводит скорость вращения главного червячного вала до нормальной низкой
скорости, необходимой для настила.
Следует понимать, что маломощный двигатель постоянно работает, когда подъемная кабина находится в
движении, независимо от того, приводит ли в движение подъемник высокоскоростной двигатель или нет.
Дата: 21 сентября 1931 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических лифтах.
Мы, Уолтр Вуд, подданный Великобритании, и мы. Компания WADSWORTH & SoNs LIMITED, британская
компания, расположенная по адресу: Хай-стрит, Болтон, Ланкашир, настоящим заявляет, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующих
заявлениях.
Данное изобретение относится к высокоскоростным лифтам, в которых для этих целей используются...
Поза управления лифтом, два двигателя, которые:
383,004 65t -j: -:_z-- '.'7 r -- - i 1:
---'--- --;. % -. j_; I-- ---1 ' G 1 '111j :-i j V L-, предназначены для соединения друг с другом с помощью муфты,
которая автоматически включается при отключении тока, подаваемого на двигатель, создающий высокую
скорость, после чего другой или меньший по мощности двигатель управляет скоростью подъема.
Целью изобретения является обеспечение усовершенствованных средств для поддержания заданных
пониженных скоростей, которые остаются относительно постоянными независимо от нагрузки, когда клетка
приближается к уровню, на котором необходимо остановиться, что позволяет достичь большей точности
укладки настила.
Согласно изобретению, магнитная муфта, расположенная между высокоскоростным или главным двигателем
и двигателем меньшей мощности лифта указанного типа, соединена с переключателями акселератора
главного двигателя таким образом, что замедление и выключение главного двигателя автоматически
приводят муфту в действие, позволяя двигателю меньшей мощности действовать в качестве тормоза, после
чего реостат двигателя меньшей мощности постепенно замыкается, так что этот двигатель постепенно
увеличивает свой тормозной эффект и без рывков доводит скорость вращения вала привода лифта до
нормальной низкой скорости для целей настила.
Обращаясь к прилагаемой пояснительной схеме, на которой показан один из вариантов расположения двух
двигателей с их средствами управления в соответствии с нашим изобретением, а — главный приводной
двигатель, а b — двигатель меньшей мощности. Их соответствующие валы могут быть соединены между
собой с помощью электрической муфты, обозначенной буквой c. d обозначает электрический тормоз вала
двигателя, а e — редуктор между валом двигателя и приводом лифта. / обозначает кабину лифта, а g —
переключатель кабины. h обозначает питание от сети, а i — переключатель реверса для движения кабины
вверх и вниз. Переключатель i управляется соленоидами или электромагнитами j от автомобильного
переключателя g. k обозначает реостат двигателя a, а m — реостат двигателя b. n обозначает переключатели
акселератора. Реостаты k, m и переключатели nf управляются соленоидами или электромагнитами от
автомобильного переключателя q.
Как легко понять из приведенной схемы, перемещение рычага переключателя или контроллера g на первую
контактную планку в одну или другую сторону от среднего положения переводит переключатель i в режим
работы (вверх или вниз) и выводит тормоз из строя. Дальнейшее движение приводит в действие
переключатель n, в результате чего срабатывает соленоид реостата m, а также привод лифта переключается
на главный двигатель a. Также вступает в действие реостат k, и муфта a отключается.
Двигатель b продолжает работать на низких оборотах.
Когда переключатель в кабине возвращается в среднее положение, главный двигатель a замедляется и
выводится из строя, а муфта c включается, чтобы сначала двигатель b сработал как тормоз, замедляя
высокую скорость вращения вала главного двигателя. Реостат m 75 постепенно закрывается, так что
двигатель b постепенно увеличивает тормозное действие и без рывков доводит скорость вращения главного
вала до нормальной низкой скорости для целей снижения. Наконец, переключатель автомобиля
перемещается на 80 градусов, чтобы выключить двигатель и привести в действие тормоз.
В альтернативном варианте небольшой двигатель b может работать с той же скоростью, что и основной
двигатель a, или с высокой скоростью. 85 Затем он соединяется с главным валом двигателя посредством
редуктора и электрически управляемой муфты. Контроль TLe осуществляется, как описано ранее.
При желании два двигателя a и b могут быть одновременно включены при подъеме, при этом муфта c должна
быть отпущена, так что только главный двигатель a будет соединен с главной червячной передачей,
приводящей в движение подъемник, а двигатель b будет работать в режиме холостого хода. При
приближении к уровню пола ток, подаваемый на главный двигатель А, отключается, и включается муфта С
для соединения двигателя В с приводом, который затем работает, как описано ранее.
Следует понимать, что меньший по размеру двигатель OG работает постоянно, когда подъемная клетка
находится в движении, независимо от того, приводит ли в движение подъемник высокоскоростной двигатель
или нет.
Если окажется, что низкая скорость вращения двигателя i05 b слишком высока для точной укладки плиты, мы
можем использовать двигатель a.
Частотный преобразователь совместно с двигателем nmotor b снижает управляемую скорость до скорости
ползучего движения после завершения замедления. Частотный преобразователь может работать непрерывно
или с перерывами в зависимости от используемого метода управления. В момент замедления доступно
напряжение с частотой ниже частоты сети 115 В, которое может быть автоматически включено на обмотку
статора двигателя b, обеспечивая тем самым желаемое дальнейшее замедление.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383005A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
383,005 Дата подачи заявки: октябрь. 3, 1931. № 27,517/31.
Полный текст слева: 13 июня 1932 г., полный текст принят к публикации: ноябрь. 10, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в туалетных или косметических средствах.
У. В., Мауд Эвлин Рэй Дьюхерст и Вивин Мэри Глэсспул, оба подданные Великобритании, проживающие по
адресу: 18A, Терлоу Плейс, Лондон, Юго-Западный 7, настоящим заявляют, что суть данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к усовершенствованию туалетных
принадлежностей и имеет своей главной целью создание улучшенного лосьона или препарата, который
может наноситься на лицо и тому подобное в качестве основы для обычной пудры для лица. При
использовании препарата, разработанного в соответствии с настоящим изобретением, пудра будет более
равномерно распределяться по лицу, и, следовательно, блеск будет предотвращен.
Препарат, согласно настоящему изобретению, по существу представляет собой смесь розовой воды и сахара.
При изготовлении препарата в небольших количествах в соответствии с предпочтительным способом данного
изобретения используются пять жидких унций розовой воды и три унции сахарной пудры. Эти ингредиенты
смешиваются и медленно доводятся до кипения, после чего препарат разливается по бутылкам.
Для больших объемов можно использовать аналогичные пропорции, или же эти пропорции можно изменять.
Кроме того, при желании в этот препарат можно добавить и другие ингредиенты, например, абсолютный
спирт, эссенцию фиалки или другие парфюмерные композиции.
Дата: 30 сентября 1931 года.
GEE & Co., патентные поверенные, Staple House, 51 и 52, Chancery Lane, Лондон, W.G. 2, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в туалетных или косметических средствах.
Мы, Мод Эвблин Рэй Дрвёрст и Вивьен Мэри Глэсспул, обе подданные Великобритании, проживающие по
адресу: 18A, Терлоу Плейс, Лондон, Юго-Западный 7, настоящим заявляем о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию туалетных принадлежностей и имеет своей главной
целью создание улучшенного лосьона или средства, которое может наноситься на лицо и тому подобное в
качестве основы для обычной пудры для лица. При использовании препарата, разработанного в соответствии
с настоящим изобретением, пудра будет более равномерно распределяться по лицу, и, следовательно,
блеска удастся избежать.
Препарат, согласно настоящему изобретению, по существу представляет собой смесь розовой воды и сахара.
При изготовлении препарата в небольших количествах в соответствии с предпочтительным способом данного
изобретения используются пять жидких унций розовой воды и три унции сахарной пудры. Эти ингредиенты
(rkice s 46) смешиваются и медленно доводятся до кипения, после чего препарат разливается по бутылкам.
Для больших объемов можно использовать аналогичные пропорции.
Хотя мы сочли указанные выше пропорции вполне удовлетворительными, их можно изменять без выхода за
рамки настоящего изобретения.
Таким образом, например, при использовании одинакового количества розовой воды, а именно пяти жидких
унций, количество сахара для выпечки может составлять от половины унции до половины фунта. Чем больше
доля сахара, тем менее жидким будет блюдо, и наоборот.
Кроме того, при желании в этот препарат можно добавить абсолютный спирт, эссенцию фиалки или другие
парфюмерные композиции.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383006A
[]
ПАТЕНТ 'JPEC'EP AITPj L
Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 3, 1930. 5839(906 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 3, 1931. № 27,536/31.
Заявка принята; Ноябрь. 10, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способы управления клапаном в соответствии с двумя регулирующими законами.
Мы, компания SimiENS-SciucKEntTwnRE AIKTIEN- i GESELLSCHAIR, немецкая компания из
Берлина-Сименсштадта, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройству управления клапаном 10, который должен регулироваться в
соответствии с двумя законами регулирования. Для пояснения изобретения предположим случай, который
возникает при работе с соединением нескольких электростанций.
В этом случае часто возникает необходимость использовать одну электростанцию в качестве пиковой, то есть
практически все колебания мощности должны передаваться на этот механизм, в то время как другая,
подключенная параллельно, должна работать в качестве основной нагрузки и, например, выполнять задачу
работы в соответствии с определенным графиком выработки электроэнергии. В базовой системе нагрузки
возникают определенные трудности.
если оставить в рабочем состоянии регулирование выходной мощности турбокомпрессоров с помощью
регуляторов скорости, так что оба регулирования будут действовать одновременно. Регуляторы скорости
(регуляторы выходного напряжения) основной нагрузки (PO), управляемой по расписанию, и других установок,
подключенных к ней параллельно, работают в противовес ранее определенным изменениям выходного
напряжения, например, на основе ! 5 расписание. Для обеспечения идеального управления необходимо
отключить регулирование скорости в определенном диапазоне, чтобы агрегаты оборудования подчинялись
только другим законам регулирования, например, графику работы, а их скорость вращения соответствовала
частоте сети, которая поддерживается постоянной другими машинами, например, пиковой электростанцией. С
другой стороны, необходимо учитывать возможность возникновения нарушений или других нештатных
ситуаций, что также влечет за собой регулирование скорости.
автоматически отменяет действие другого закона (регулирования в соответствии с графиком) и берет на себя
управление станочными линиями без каких-либо помех. Это произойдет после завершения вышеупомянутого
диапазона игры, а именно, регулятор скорости должен [Цена 1-i] управлять механизмом в обоих
направлениях, то есть как в проигрышном, так и в открывающем смысле, при этом два закона регулирования
не должны работать в противовес друг другу, что легко могло бы вызвать колебания.
Необходимость того, чтобы выходной регулятор 60 контролировал работу машины с временным отключением
регулирования в соответствии с графиком, возникает, например, когда соединение двух взаимодействующих
электростанций внезапно прерывается по какой-либо причине, так что проблема поддержания постоянной
частоты также возлагается на основную локальную электростанцию. Разумеется, те же самые соображения
следует учитывать не только при соединении нескольких электростанций, но и часто при соединении
отдельных машинных агрегатов одной и той же станции.
Согласно изобретению, в клапане, который должен управляться в соответствии с двумя законами
регулирования 75, и в котором части, подчиняющиеся двум законам регулирования, воздействуют на один и
тот же управляющий элемент, причем часть, подчиняющаяся одному закону, удерживается вне рабочего
состояния в пределах переменного заданного диапазона за счет наличия осевого зазора, решение проблемы
достигается путем соединения регулятора с осевым зазором, например, регулятора выходной мощности или
скорости, 85 с общим управляющим элементом через силовое реле, такое как серводвигатель, например, в то
время как другой регулятор, например, регулятор расписания, соединен с указанным управляющим
элементом через буферный элемент. При такой конструкции один регулятор находится вне зоны допустимого
отклонения, но когда он включается, его силовое реле обеспечивает существенно жесткое регулирование,
которое отменяет регулирование другого регулятора. Таким образом, исключается опасность того, что два
регулирующих средства будут работать в противоположных направлениях в определенном диапазоне, что
позволяет избежать колебаний, которые в противном случае легко возникают.
Пример инструкции по применению такого типа показан на прилагаемом чертеже. Этот пример относится к
управлению клапаном 1 паровой турбины с помощью регулятора временного режима и регулятора скорости.
Регулятор режима работы показан полностью схематически в виде управляющей кривой 2, которая управляет
стержнем 3 ii для передачи соответствующих желаемых изменений нагрузки на машину. Закон, согласно
которому осуществляется это управление.
Движение, которое должно происходить, конечно же, является необязательным, и этот регулятор может
регулироваться вручную или автоматически. Пример кривой графика выбран только для того, чтобы показать
очевидную взаимосвязь между требованиями регулирования и регулирующим эффектом. Регулятор скорости
обозначен как 4. Он соединен известным способом с силовым реле (вспомогательное управление a и
сервомотор 6) таким образом, что возникает фиксированная зависимость от положения сервомотора и
регулятора скорости. 7 — это устройство регулировки скорости.
Поршневой шток 8 силового поршня 9 имеет два упора 10 и 11, которые разделены определенным
промежуточным зазором (люфтом) и предназначены для взаимодействия со штоком 12, который шарнирно
соединен со штоком 13.
Этот шток 13, с одной стороны, содержит регулирующий клапан 14 вспомогательного управления, также
снабженный средством сброса для силового поршня 15 клапана 1, а с другой стороны, регулирование по
графику воздействует на тот же шток 13 через промежуточный буферный элемент. Буферный элемент
включает, например, пружинную пластину 16, закрепленную на стержне 13 и нагруженную пружиной 17. В
направляющей 18, содержащей пружину 17, предусмотрена дополнительная пружина 19, которая через
пружинную пластину 20 воздействует на рычаг 3. Процедура регулирования выглядит следующим образом:
Путем перемещения рычага 3 вдоль управляющей кривой 2 регулируется регулирующий клапан 14 и
изменяется подача рабочей среды к силовому поршню 15. В показанном расположении отдельных деталей
регулятор скорости 4, который предназначен только для регулирования скорости выше или ниже допустимой,
не используется, поскольку между этим регулятором и регулирующим клапаном 14 находится свободное
пространство между упорами 10 и 11.
Таким образом, клапан 1 в первую очередь подвергается только регулированию по графику, но, если
происходит увеличение скорости, вступает в действие регулятор 4. Однако он может оказывать воздействие
на регулирование клапана 1 только тогда, когда увеличение скорости настолько велико, что упор 10 упирается
в шток 12. При дальнейшем движении регулирующий клапан 14 поднимается, пружина 17 сжимается, и
регулятор графика временно становится неэффективным, так что масло под давлением подается к поршню
через механизм закрытия клапана. Поскольку, как уже говорилось, при данной процедуре регулирования
регулятор L- просто сжимает пружину 17, воздействуя на силовое реле 5, 6, он не может оказывать
существенного противодействующего воздействия на регулятор скорости 70, и наоборот, регулятор скорости,
из-за люфта между упорами 10, 11, не работает в противовес регулированию по графику. То же самое,
наоборот, относится к слишком большому снижению скорости, при котором упор 11 прижимается к RB(12),
сжимая таким образом пружину 19, - регулятор скорости воздействует на клапан 1 в направлении открытия в
противоположном направлении от регулятора LSchedule.
80 Выше было описано данное устройство в связи с частным случаем, а именно случаем, когда клапан
подвергается регулированию по графику и регулированию скорости.
Следует отметить, что тот же контроль может быть применен и к другим регулирующим законам и проблемам.
Крайне важно, чтобы в заданном диапазоне был эффективен только один тип регулятора, а в других заданных
диапазонах — только другой тип регулятора, чтобы исключить возможность противодействия двух типов
регулирования друг другу. Еще одно применение изобретения – в случае турбины с противодавлением,
которую необходимо регулировать для поддержания постоянного противодавления, при этом используется
регулятор скорости, предотвращающий превышение или падение скорости ниже определенного значения.
Таким образом, из 10 г получают турбину, выходная мощность которой регулируется, а противодавление в
ней предварительно отрегулировано таким образом, чтобы оно оставалось постоянным.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, 105.
Что касается вопроса и способа его выполнения, мы заявляем, что то, что мы