Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12902
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (Дания): 8 июня 7957 г. Дата подачи заявки (Великобритания): август. 22, 1931. №
23678/31.
Завершено: ноябрь. 17, 7932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся эффекта трения свободного хода колеса при торможении задней педалью.
Я, ААГЕ ФОСС ВИЛЬСТРУП, проживающий по адресу: Нюторв, 7, Копенгаген, Дания, подданный короля
Дании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к ступице
свободного хода с тормозом обратного хода, в котором тормозные элементы прижимаются наружу, а
следовательно, к внутренней поверхности корпуса ступицы, посредством сочленяющего движения муфты,
перемещаемой резьбой с крутым шагом, и неподвижного контрподшипника благодаря наклонным
поверхностям, наклоненным в осевом направлении ступицы. Указанные тела имеют форму множества
тормозных элементов, скрепленных между собой пружинящим кольцом.
В то время как в известных ступицах вышеуказанного типа между соединительной втулкой и
контрподшипником расположены только тормозные элементы, в ступице свободного хода согласно
настоящему изобретению имеются два типа элементов, чередующихся по периферии ступицы, а именно:
во-первых, элементы, называемые далее приводными клиньями и взаимодействующие с соединительной
втулкой и контрподшипником 2,0, но не с внутренней поверхностью ступицы, и, во-вторых, элементы,
называемые далее тормозными элементами, которые выталкиваются наружу приводными клиньями,
прижимаясь своими тормозными поверхностями к внутренней поверхности корпуса ступицы. С этой целью
приводные клинья снабжены на своих концах клиновыми поверхностями, наклоненными в осевом
направлении ступицы и взаимодействующими с соответствующими клиновыми поверхностями на муфте и
контрподшипнике, при этом приводные клинья также имеют клиновидное поперечное сечение, сужающееся
наружу. Соответственно, тормозные колодки также имеют клиновидное поперечное сечение, но сужающееся к
центру.
В результате такой формы поперечного сечения приводных клиньев и тормозных элементов, приводные
клинья будут выталкивать тормозные элементы наружу, когда муфта и контрподшипник будут перемещаться
навстречу друг другу. Благодаря такой конструкции, в отличие от известных устройств [Цена 1/-], достигается
результат, при котором круг, состоящий из двух типов тел (приводных клиньев и тормозных тел), всегда
замкнут в эффективном положении тормоза, а пространства, неизбежно существующие между тормозными
телами, согласно изобретению, заполняются приводными клиньями во всех положениях устройства, так что
исключается любая возможность неправильного положения тел между муфтой и контрподшипником и их
наклонного расположения, в то время как в известных устройствах существовала опасность наклона тел,
особенно при переходе из нетормозного положения в тормозное.
Ввиду такой возможности до настоящего времени не удавалось уменьшить первоначальное расстояние
между тормозными элементами и внутренней поверхностью ступицы ниже определенного предела.
Из-за двух мертвых зон 7-го коленчатого вала, где велосипедист не может приложить необходимое для
торможения усилие, для обратного вращения педалей, обеспечивающего торможение, подходит только угол
около 45°, что определяет определенное соотношение 80 между этим значением угла и радиальным
расстоянием, которое должны преодолеть тормозные механизмы. Поскольку в устройстве 85, созданном в
соответствии с настоящим изобретением, нет опасности того, что тормозные элементы и приводные клинья
займут наклонное положение, указанное радиальное расстояние может быть здесь сделано существенно
короче, чем в известных ступицах свободного хода, в результате чего указанное соотношение становится
больше, что означает, что торможение может осуществляться с меньшим потреблением энергии и что
торможение может регулироваться более точно. Если в известных ступицах такого типа указанный угол
необходимо поддерживать одновременно с gs, то соответствующее большое соотношение должно быть
получено за счет уменьшения острого угла между муфтой и контрподшипником и соответствующего
увеличения осевого смещения указанной втулки 100, то угол наклона клиновидных поверхностей будет
неприятно мал, что приведет к тому, что тормозные механизмы не будут ослабляться, когда велосипедист
возобновит вращение педалей.
Согласно изобретению АЗ 383,332, при использовании приводных клиньев между тормозными элементами
достигается достаточно большой угол наклона для рассматриваемых поверхностей клиньев, несмотря на
увеличенное передаточное отношение, поскольку передача осуществляется в два этапа, а именно частично
за счет клинового действия между муфтой и контрподшипником и приводными клиньями; и частично за счет
клинового действия между приводными клиньями и тормозными элементами.
Это обеспечивает дополнительное преимущество, заключающееся в том, что тормозные элементы, в
зависимости от их индивидуального применения, могут компенсировать друг друга по небольшим
неточностям в форме, размерах и движении взаимодействующих частей с помощью приводных клиньев. Если
при прямом перемещении тормозных элементов наружу путем смещения соединительной втулки в сторону
контрподшипника один из тормозных элементов немного продвигался дальше, чем другие, то в прежних
конструкциях этот тормозной элемент не будет оказывать уравновешивающего воздействия на остальные в
отношении тормозного эффекта.
Однако это будет характерно для существующей ступицы свободного хода, где слишком раннее радиальное
движение ведущего клина наружу расширит окружность, образованную ведущими клиньями и тормозящими
элементами, и, следовательно, окажет выравнивающее воздействие на все элементы окружности.
Изобретение также дает большое преимущество, заключающееся в возможности замены ранее
использовавшихся двух, трех или четырех тормозных элементов большим количеством узких, похожих на
стержни тормозных элементов. Это невозможно в ступицах свободного хода без приводных клиньев,
поскольку усилие, необходимое для торможения при наклонном положении тормозных элементов,
увеличится, так как тормозные элементы не образуют замкнутой цепи. Использование узких тормозных
элементов, разрешенное настоящим изобретением, имеет то преимущество, что тормозные поверхности
узких тормозных элементов обеспечивают лучшее сцепление, чем в случае широких элементов с большим
углом затяжки, поскольку, строго говоря, такие элементы с определенной кривизной могут соответствовать
кривизне внутренней поверхности ступицы только при определенной степени затяжки, находящейся в узких
пределах.
В случае использования всего двух тормозных камер на практике невозможно обеспечить равномерное
давление затяжки по всей ширине камер, и даже при использовании четырех камер невозможно добиться
равномерной затяжки по всей ширине, что легко заметить при осмотре камер, эксплуатировавшихся в течение
значительного времени. Подобные конструкции также показывают, что, как указано выше, в известных
ступицах свободного хода невозможно получить равномерное распределение тормозного эффекта на все
тормозные элементы.
Использование множества узких, похожих на стержни, тормозных элементов вместо одного широкого
позволяет добиться гораздо лучшей смазки тормозных поверхностей. 70 В случае узких тормозных камер
боковое смещение смазки, происходящее при затяжке, значительно меньше, чем в случае широких тормозных
камер, и смазка может легче растекаться по тормозной поверхности.
Известны ступицы свободного хода, в которых обеспечивается полное радиальное направление тормозных
элементов, например, за счет направляющих тормозных элементов, снабженных радиальными ребрами в 80
углублениях в цилиндрическом направляющем элементе.
Однако в существующей ступице свободного хода используются тормозные элементы, которые не имеют
радиального направления, а должны рассматриваться как образующие вместе с промежуточными
приводными клиньями разрозненные сектора полого цилиндра.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, 90 Фиг. 1 представляет собой
частичное поперечное сечение конструктивной формы ступицы свободного хода в соответствии с настоящим
изобретением, Фиг. 2 представляет собой поперечное сечение ступицы, а Фиг. 3 и 4 показывают тормозной
корпус и (1 9 приводной клин соответственно, как видно в поперечном сечении, снаружи, с торца и изнутри.
На фиг. 1 и 2, 1 — это ось, на которой закреплен контрподшипник 2, а 8, 100 — это корпус ступицы, 4 —
втулка, имеющая управляющую резьбу и жестко соединенная с цепным колесом 5. 6 — это соединительная
втулка с внутренней резьбой, зацепляющейся с резьбой втулки 4, которая втулка 105 служит, известным
образом, своей правой конусной поверхностью 6a в качестве привода для корпуса ступицы, а своей левой
конусной поверхностью 6b она служит для создания движений, необходимых для торможения, поскольку она
смещается на 110 влево при вращении цепного колеса 5 назад, что смещает тормозные элементы влево
(непосредственно в известных ступицах свободного хода, косвенно посредством приводных клиньев в j15
данной ступицы) и выталкивает их наружу за счет взаимодействия с контрподшипником 2.
Согласно изобретению, круг отдельных тел, существующих между муфтой 120 и контрподшипником, состоит
частично из приводных клиньев 7, частично из тормозных тел 8, чередующихся по периферии муфты и
имеющих клиновидные поперечные сечения 125 с противоположным наклоном. В конструктивном виде,
представленном на чертежах, два типа тел имеют, как показано на фиг. 3 и 4, направленные вдоль
клиновидные поверхности на своих концах, конические ступицы свободного хода, т.е. за счет прямого
взаимодействия тормозных тел с муфтой и контрподшипником.
Конструкция торцов тормозных элементов 8, показанная на фиг. 3, подразумевает особую меру
предосторожности, но, конечно, ничто не мешает ее отсутствию при желании, в этом случае тормозные
элементы могут быть укорочены.
Изобретение в целом не ограничивается конструктивной формой, показанной на чертежах, которая может
быть изменена различными способами без отступления от принципа изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383333.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383333&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-30 17:31:40 Central European Time
Translation Requested: GB383333A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383334.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383334&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-30 17:31:41 Central European Time
Translation Requested: GB383334A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383335.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383335&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-30 17:31:40 Central European Time
Translation Requested: GB383335A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383336.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383336&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-09-30 17:31:40 Central European Time
Translation Requested: GB383336A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383337.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383337&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383337A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 31,1931. № 24423131.
Фотография слева: 27 июня 1932 года.
Завершено. 17, 1932,' ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
J 3,3 -, -,, I'8 3 93 37 Усовершенствования в механических подметальных машинах для ковров или
относящиеся к ним.
Я, (капитан) Пол Брюс Клейтон, проживающий по адресу: Уилтон Хаус, 2, Алум Чин Роуд, Борнмут Вест,
Иантс, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям механических ковровых щеток или связано с ними и
касается механических щеток, приспособленных для перемещения по подметаемой поверхности и состоящих
из коробчатого корпуса, который образует или содержит совок, и роликовой щетки, установленной на корпусе,
которая вращается вокруг горизонтальной оси, так что щетинки, проходя по указанной поверхности, сметают
пыль в совок.
Настоящее изобретение предусматривает в ковровом пылесосе описанного выше типа сочетание поддона
или пылесборника и роликовой щетки, расположенной рядом с передним краем поддона и параллельно ему,
привода щетки, который сконструирован таким образом, чтобы вращать ее в направлении, при котором
щетинки проходят по очищаемой поверхности в направлении, противоположном направлению движения
пылесоса, и с периферийной скоростью, превышающей линейную скорость движения пылесоса.
До настоящего времени в механических ковровых щетках вышеуказанного типа щеточный валик был
установлен таким образом, что щетинки двигались по ковру в том же направлении, что и щетка. Было
установлено, что при движении щетки в направлении, указанном в настоящем изобретении, достигается
повышенная эффективность подметания.
Предпочтительно, чтобы щетка была установлена вплотную к переднему краю корпуса подметальной
машины, что позволяет подметать ближе к плинтусам и мебели, чем это возможно с известными
подметальными машинами, у которых щетка расположена по центральной линии корпуса.
За щеткой может находиться пылезащитный порог, соприкасающийся с ней и подпружиненный, так что он
предотвращает прохождение частиц под ним и удерживает их в таком положении, в котором они
подхватываются щеткой и сметаются с нее в поддон.
Данное изобретение также включает в себя механическую ковровую щетку описанного типа, [цена 1/-], в
которой роликовая щетка приводится в движение от бесконечной направляющей или направляющих, по
которым может перемещаться щетка, причем устройство таково, что периферийная скорость щетки
увеличивается по отношению к линейной скорости системы направляющих.
Теперь подробно, на примере, будет описана одна из конструкций подметальной машины согласно статье 60
настоящего изобретения.
В данной конструкции щетка представляет собой коробчатый корпус, имеющий прямоугольную форму в
плане. Нижняя часть корпуса 65 представляет собой совок. В корпусе, прилегающем к переднему краю и
параллельно ему, установлен вращающийся роликовый щеточный механизм с расположенными на нем
щетинками по спирали. Крышка или верхняя часть корпуса имеет скользящее крепление, позволяющее
снимать ее для доступа к чаше, и снабжена на переднем крае выступом, который изгибается вниз вокруг части
периферии валика-щетки. Эта часть образует переднюю часть корпуса. Нижняя часть корпуса заканчивается
на некотором расстоянии от передней стороны, а щетка установлена таким образом, что вращается в
образовавшемся пазу. 80 На переднем крае нижней части корпуса и позади щетки находится пылеотвод,
представляющий собой пластину, наклоненную вперед под углом примерно 60° к горизонтали и
соприкасающуюся с щетинками щетки. На каждом конце эта пластина снабжена выступом, направленным
вперед.
за счет чего он поворачивается к боковым сторонам тела. Нижний край пластины отогнут назад, так что он не
образует острого края с поверхностью, по которой перемещается щетка, а пластина подпружинена вниз,
поэтому она всегда соприкасается с очищаемой поверхностью и, таким образом, способствует работе щетки.
На каждом конце щеточного валика и на внешней стороне корпуса подметальной машины расположены
небольшие шкивы. Каждый шкив приводится в движение резиновым ремнем круглого сечения, который также
проходит через большой шкив, установленный сбоку корпуса. Два последних шкива установлены на боковых
сторонах корпуса позади оси роликовой щетки. Резиновые ленты образуют бесконечные направляющие, по
которым перемещается подметальная машина, и видно, что щетка приводится в движение таким образом, что
щетинки проходят по подметаемой поверхности, а гнездо для ручки поворачивается для перемещения вперед
и назад. Направление в сторону магазина Lidl. Соотношение между диаметрами шкивов также предусмотрено
двумя зажимами, которые могут перемещаться в положение, в котором они зацепляются за заднюю стенку
корпуса, чтобы удерживать щетку в закрытом положении или в положениях, в которых они выступают за
боковые стороны, когда крышка должна быть снята. К скользящей верхней части корпуса прикреплены
зажимы. 35 и непосредственно над щеткой находится...
Предпочтительно, чтобы валик-щетка имела зубчатую щетку с расческой, крепление которой с каждого конца
выполнено эксцентриковым способом для поддержания чистоты щетки. Этот гребень крепится к боковым
сторонам корпуса.
состоит из пластин, передний край которых можно поворачивать, чтобы приблизить щетку к земле, но при
этом сделать ее более компактной. Эти эксцентрики могут быть повернуты для обеспечения равномерного
распределения нагрузки на щетину. Щетка имеет ряд наклонных щелей, образующих ряд отверстий, которые
могут натягивать щетину. Языки винного ореха. Один угол каждого язычка может быть предусмотрен для
зажима каждого эксцентрика вниз вокруг линии, которая находится в правильном положении, и для того,
чтобы два прямых угла к краю пластины и эксцентрики были отрегулированы на одно и то же положение,
зубья, таким образом образованные, являются, следовательно, трехгранными. В этом положении может быть
прикреплена пронумерованная шкала под углом 45 градусов в плане и в боковой проекции к каждой стороне
корпуса и каждому эксцентрику. 0 — К триксу, снабженному указательным пальцем, прикреплен выступ в
форме стремени, который крепится к задней вертикальной стенке корпуса устройства над соответствующей
шкалой.
подметальная рейка, а между боковыми сторонами этого выступа — небольшое колесо с резиновой шиной.
Дата: 31 августа 1931 года.
- Подметальная машина, на которой она будет работать, имеет направляющие. - В модификации BO1TLT, -
WADE & TENNANT, это колесо может быть оснащено 111 и 112, Iatton Garden, London.
Действие ролика. - E.C.1, На верхней поверхности раздвижной крышки. Сертифицированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
lianpro-vemdiits в или относящийся к Z1ieCanical Carpev 0-;fe;alr m - - -1, (Капитан) -ПОЛ БРЮС КЛЕЙТОКС,
устройства роликов или лент, каждая из которых из указанных 2, Уилтон Роуз, Алум Чин Роуд, резиновые
ленты, натянуто поддерживаются и Борнмут Вест, Хэмпшир, a: Британский, на паре рифленых шкивов или
колес. Тем не менее, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно
должно быть выполнено, в частности, другим колесом меньшего диаметра, вращающимся и приводящим в
движение цилиндрическую щетку (ha.ha.следующее утверждение: - с диаметром свободного конца щетины
больше
Данное изобретение предназначено для усовершенствования механических ковровых подметальных машин,
обеспечивая линейную скорость вращения щетины 9°, и касается механических подметальных машин с ходом
больше, чем у механических подметальных машин, и в противоположность типу, приспособленному для
перемещения по поверхности, которую необходимо подметать, в направлении, противоположном
поступательной скорости подметаемой поверхности, и состоящего из устройства над поверхностью и
коробчатого корпуса, который включает в себя совок, щетку и вращающуюся щетку. Щетка установлена рядом
с передним краем корпуса подметальной машины, так что щетина позволяет подметать вплотную к
поверхности.
В отличие от известных подметальных машин, в которых щетка расположена по центральной линии корпуса,
изобретение относится к механическим подметальным машинам указанного порядка. В частности,
изобретение относится к механическим подметальным машинам, в которых щетка вращается за щеткой и
контактирует с ней, и которая подпружинена вниз, так что предотвращает попадание частиц под щетку и
удерживает их в линейном направлении движения щетки, чтобы пыль и тому подобное попадали в поддон.
в емкость. Одно из вариантов конструкции подметальной машины, описанное в настоящем изобретении,
будет описано далее в качестве примера. В этой конструкции щетка представляет собой коробчатый корпус,
который имеет прямоугольную форму.
Угловой в плане. Нижняя часть подметальной машины, которая включается, имеет направляющую ось. В
данном случае это устройство представляет собой совок для мусора. В качестве модификации к этому колесу
можно прикрепить роликовую щетку со щетинками, расположенными на роликовом механизме.
Он, в спиральной форме, установлен для вращения. На верхней поверхности скользящей крышки, рядом с
гнездом для ручки, расположенным параллельно переднему краю, он поворачивается для перемещения. 7OQ
Крышка расположена в продольном направлении. Крышка или верхняя часть корпуса, скользяще
установленная, также снабжена двумя зажимами, которые можно снять, чтобы открыть доступ к крышке, и
имеет выступ, изгибающийся вниз и вниз по части периферии, в которой они выступают за края щетки. Этот
выступ образуется, когда нужно снять крышку.
передняя сторона тела. Предпочтительно, чтобы валик-щетка на передней стороне корпуса,
заканчивающийся на некотором расстоянии от него, была установлена с каждого конца в эксцентриках, а сама
щетка крепилась к боковым сторонам корпуса. 80.
так что он вращается в образовавшемся таким образом пазу. Эти эксцентрики можно поворачивать, чтобы
приблизить щетку к земле, а за щеткой находится водослив, который собирает пыль, предотвращая износ
щетины. Гайка-крыло, состоящая из наклонной пластины, может быть предназначена для зажима каждого
эксцентрика вперед под углом примерно 60° к трикру в нужном положении и для того, чтобы два
горизонтальных эксцентрика соприкасались с эксцентриками и были отрегулированы под одинаковые
щетинки щетки. На каждом конце в этом положении может быть прикреплена пронумерованная шкала;
пластина снабжена выступом вперед с каждой стороны корпуса, и каждый выступ, к которому она
прикреплена, поворачивается к боковым сторонам корпуса; она снабжена указательным пальцем. Нижний
край движения относительно соответствующего масштаба.
Чтобы сделать более понятным характер изобретения, будет описан другой способ переноса, при котором
пластина подпружинена и всегда соприкасается с очищаемой поверхностью, что облегчает ее очистку. Для
этого необходимо обратиться к двум листам чертежей, прилагаемым к данной спецификации. Аналогичная
отсылка к кисти. На каждом конце валика буквы используются для обозначения одной и той же щетки или
кисти, а на внешней стороне корпуса аналогичные детали видны во всех ракурсах.
Подметальная машина представляет собой небольшой шкив. На фиг. 1 представлен изометрический вид
шкива подметальной машины, в который входит резиновый ремень круглого сечения, выполненный в
соответствии с изобретением. Устройство выполнено в соответствии с изобретением.
На рис. 2 показан большой шкив, установленный сбоку, на котором изображена срединная часть (тела). Два
последних шкива, как показано на рис. 1, представляют собой вертикальную плоскость, установленную на
боковых сторонах корпуса параллельно направлению движения за осью роликовой щетки. Устройство,
оснащенное крышкой и резиновыми лентами, образующими бесконечную направляющую, имеет рукоятку.
Подметальная машина подвижна, и на рис. 8 показана часть проекции щетки в плане, из которой она
приводится в движение таким образом, что щетинки вращаются (рис. 2), но опять же без крышки.
Проходит над поверхностью, которую необходимо очистить, в направлении, обращенном к поверхности. На
рис. 4 показан план и направление движения. Соотношение диаметров шкивов составляет 4 к 1, так что на
рис. 5 в некоторых деталях показана периферийная скорость щетки Ibrush, которая значительно превышает
линейную скорость шпинделя щетки.
движение подметальной машины. Обращаясь к чертежам: на рис.
1
К скользящей верхней части корпуса А прикреплен листовой металл, дерево или другой подходящий
материал, а непосредственно над щеткой находится открытый ящик, поднос или зубчатая гребень, функция
которых аналогична формованию или может содержать (см. раздел «Поддержание щетки в чистоте»). Эта
гребенка (пунктирные линии Al) представляет собой совок, изображенный здесь как пластина, передний край
которой имеет прямоугольную форму в плане, а верхняя часть вырезана с несколькими наклонными, но
выступающими концами или сторонами, снабженными двумя 12 параллельными прорезями, образующими
несколько шпинделей B и B (расположенных вдоль оси) и выступов. Один угол каждого язычка, на котором
вращаются рифленые колеса (как показано на рисунке C), изогнут вниз вокруг линии, которая проходит под
прямым углом к краю пластины и полосам (как показано здесь на рисунке D). Зубья, образованные таким
образом, имеют треугольную форму как в плане, так и в боковой проекции. Основание или основание поддона
А так, чтобы контактировать, например, с ковром, крепится к вертикальная стенка корпуса устройства, так что
при разрыве вертикальная стенка корпуса устройства перемещается по ней, образуя бесконечную
направляющую и одновременно небольшой резиновый колесный диск для привода круглой и
предпочтительно спирально расположенной щетки с пучковой щетиной, показанной только снаружи. Любые
известные средства для крышки Q там, где пунктирными линиями E и E, и щетка может быть прижата
металлом (или другим подходящим материалом El, через канавки и рифленые колеса или шкивы F (меньшего
диаметра или с выемками, как Q2, как спереди, так и сзади для размещения мебельного крыла 70 E щетины),
закрепленные на концах шпинделей щетки, как G. Материал, как указано пунктирной линией, шпиндели как Gl
установлены в подшипниках, выполненных в форме буквы Т, и такое крыло может состоять из кольца,
эксцентрично расположенного во втулках, таких как H, которые представляют собой полосу, полностью
проходящую вокруг устройства J.O, регулируемо закрепленного на боковых сторонах поддона винтами,
изготовленными, например, в форме X, которые проходят через круглые пазы HI таким образом, чтобы
выступать за пределы и частично (эксцентрично по отношению к центру шпинделя G) закрывать верхние
части привода во фланцах IT, и, как описано в других разделах, колеса и полосы по бокам.
Ниже представлен фрагмент работы кисти. На нижней стороне 80-го лотка (в качестве опоры) показана одна
или несколько чистящих гребней U, предпочтительно прикрепленных с помощью колесиков на резиновых
шинах, обозначенных как K (любые известные средства могут быть роликами), как показано на кронштейне L,
установленном на корпусе или поддоне A для поддержки снизу.
Устройство в действии отчетливо видно над полом. - На фиг. 3, где показан фрагмент плана упругой плотины
или водослива P, который может быть показан на фиг. 2, но без крышки, металлическая планка -20 крепится к
передней (возможно, перевернутой) стенке поддона A и наклоняется вместе с одной из пружин M,
расположенной сзади щетки, и стоит так, что, надавливая на верхнюю часть плотины, P удерживает нижний
(как показано сзади, упругость плотины предусмотрена в виде изогнутого) конца этого элемента в контакте с
полом или ковром; Также виден один элемент под углом 90 градусов — на одном конце под гайкой винта
ведущих колес C с V-образной канавкой B, и на другом (свободном) конце он прижимается к резиновой
бесконечной направляющей и элементу P, чтобы приводить ее в движение вниз, — приводная лента D
(обозначена пунктиром), которая проходит через нижний конец и соприкасается с приводным шкивом F,
который представляет собой ковер или что-то подобное.
Винтовые болты, закрепленные, например, штифтом Fl? К шпинделю G 95 с помощью гаек-заклепок,
обозначенных как X, шарнирно закрепленному в седле щеточный вал El. Буквенные скобки, закрепленные
известным способом рядом с J, упоминаются в абзаце ниже.
На фиг. 4 показан план, а также торцевая панель А, которая служит для крепления панели к крышке,
приподнимая чистящий элемент гребенки U, к которому последняя прикреплена с помощью вращающейся
рукоятки. На фиг. 2 эта гребенка расположена с одной 10-дюймовой поворотной рукояткой управления,
расположенной известным образом сбоку или по краю ее зубьев. Следует понимать, что радиально
относительно оси щетки устройство может также использоваться без крышки и служит для резки и удаления
волос и тому подобного, которые могут прилипать к щетинкам щетки. На фиг. 2 показан разрез, выполненный
с помощью W-плоскости под прямым углом к общей оси. Гребень приводных колес, передний конец U, состоит
из металлической полосы с A9 nf t-hl Cnsv of thpap Ais sb snLanl l'ra, предпочтительно равномерно повернутой
вверх и назад, с наклонными удаленными вырезами U1, сделанными с интервалом в полдюйма,
параллельным касательной к краю поверхности щетины, таким образом образованные заостренные
свободные концы A5 E щетки. Затем согнутая и сложенная металлическая полоса изгибается вверх под
прямым углом к исходной плоскости, а также направляется частью A2 таким образом, чтобы образовать
подвижную (поднимающуюся и опускающуюся) стенку или преграду для угловых зубьев совка, как показано на
рисунке A12, и эта подвижная преграда надавливается вниз (на вид справа на рис. 4). Эта гребенчатая полоса
крепится к полу любым известным способом, например, пайкой, как описано выше.
Из внутренней стороны крышки Q (см. рис. 2) следует, что сложенная часть P1 крышки P образует
направляющую для поддержания тангенциального выравнивания.
Соседние файлы в папке патенты