Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12877
.pdf
диазосенсибилизированных пленок позитивов с максимальной плотностью h ниже 1,8 для предмета 13 383
791:
Значение светимости, диапазон которого составляет от 1 до 1300 или около того.
Принимая во внимание вышеизложенное, становится очевидно, что коррелятивное увеличение максимальной
плотности, которое может быть обеспечено диазосенсибилизированной пленкой, уже обеспечивает
улучшение градиента по сравнению со значением, минимум которого может быть установлен на уровне 1,6.
Также очевидно, что вышеизложенные соображения особенно применимы к пленкам, изображения которых
имеют черный или очень темный оттенок, например, сепию или темно-синий, короче говоря, к цветам, для
которых зрение легко и с незначительной погрешностью может произвести сравнительные измерения
плотности, взяв за стандарт нейтрально-серый цвет. Кроме того, вышеизложенные замечания будут
применимы при прочих равных условиях, при условии использования образцов того же цвета, что и образец
для сравнения.
Очевидно, что полученные выводы могут быть распространены и на случай, когда требуется корректное
отображение при плотности выше 2,0.
Позитивный отпечаток, служащий типографским клише и обладающий низкой оптической плотностью,
подходящей для печати диазосенсибилизированных пленок, был бы бесполезен для проекционных целей.
В качестве практического примера хорошо известно, что когда желатиновая сторона диапозитива или
прозрачной пленки, дающей хорошее изображение при проекции, наносится на очень белую бумагу, в тенях
невозможно передать никаких деталей; изображение создает впечатление сильно переэкспонированного
отпечатка на бромидной бумаге, в то время как печатный клише, подготовленный в соответствии с
изложенными здесь условиями, при нанесении на белую бумагу будет выглядеть как бромидный отпечаток на
правильно экспонированной бумаге.
Разумеется, из-за большого разнообразия пригодных для использования диазосоединений невозможно точно
определить пропорции используемых диазосоединений, кроме как указать, что их количество должно
обеспечивать оптическую плотность более 1,6. Невозможность такого определения видна в случае получения
сенсибилизированной пленки из регенерированной целлюлозы, поскольку количество чувствительного
диазосоединения, удерживаемого пленкой, варьируется в зависимости от ее толщины, проницаемости,
времени пребывания в «ванне», температуры последней и природы диазосоединения.
Таким образом, на практике риск неудачи исключается с помощью следующей простой и практичной
процедуры, которая гарантирует успех после всего лишь одного практического испытания.
После приготовления сенсибилизирующей ванны, содержащей диазосоединение, проверяется, является ли
его концентрация надлежащей, путем погружения в нее небольшого фрагмента сенсибилизируемой пленки и
тщательного проявления пленки без предварительного облучения светом. 71O Измеряется оптическая
плотность пленки, и в соответствии с полученным результатом производится коррекция параметров ванны.
Необходимо внести поправку в соответствии с полученным результатом, а именно: если при
предварительном испытании 75 получена плотность 2,1, тогда как желательна плотность 2,7, то
концентрацию раствора необходимо существенно увеличить в соотношении 2,1 к 2,7.
Сенсибилизирующая ванна, подходящая для процесса, описанного выше, может иметь следующий состав: - -
- - 2,97 джина. 100% 2.1.4 диазонафтолсульфоновая кислота 0,73 джина. 100% флороглюцинол. 85 1 камедь.
Материал, известный под зарегистрированным товарным знаком Nekal B.X.
0,5 мл глицерина, 90 мл молочной кислоты, 4,5 г фтортитаната аммония.
Вышеуказанные компоненты растворяют в воде для получения 1000 мл раствора.
Регенерированная целлюлоза толщиной 0,06 мм вымачивается в этой ванне при комнатной температуре в
течение 90 секунд, после чего удаляется избыток жидкости. Полученная таким образом светочувствительная
пленка при проявлении газообразным аммиаком достигает максимальной оптической плотности 2,6, которая
снижается через несколько дней и остается стабильной на уровне 1,75.
Понятие плотности применительно к цветному изображению может показаться несколько неоднозначным. Это
можно объяснить следующим образом.
Предположим, что красное изображение проецируется, например, с помощью источника света, содержащего
красные лучи и другие излучения.
Весь красный луч проходит через 11G по всей поверхности отпечатка. В таком случае будет считаться, что
плотность интенсивности красного цвета равна 1, и 9/10 лучей, отличных от красных (в данном случае),
поглощаются, так что прошедшее свет составляет лишь 1110 от падающего света для этих лучей.
Настоящее изобретение применимо к фотобумаге, изготовленной на основе диазопроизводных и
подготовленной специально для воспроизведения пластин, таких как пластины из бромида желатина, на
которых полутона практически непрерывны и не имеют видимой невооруженным глазом зернистости, но не к
пластинам, на которых полутона представлены точками или линиями.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления (383,791), мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383792.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383792&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383792A
[]
ПАТЕНТ 1
Дата подачи заявки: январь. 73,1932. № 1036/32. 383,792 Принято к публикации: 24 ноября 1932 г., ПЛОХО
Полная спецификация. Качество.
Усовершенствования, касающиеся систем охлаждения и обтекателей авиационных или других двигателей,
приводимых в движение пропеллерами.
Связь с WnIGHiT AFaRO- диаметрами.
XAUTICAL CORPOIRATI0N, корпорация, созданная в соответствии с законами штата Нью-Йорк, США,
Патерсон, штат Нью-Джерси, США, и которая должна быть достаточно большой, чтобы полностью охватывать
ступицу винта и корни лопастей винта, и которая жестко закреплена точно по центру для вращения с винтом, и
при этом может быть быстро собрана вокруг винта, хотя отверстия для лопастей обеспечивают минимальный
зазор.
Стивенс, Парри и Роллинсон, из 5-9, Quality Court, Чанлерин Лейн, Лондон, W.TC. 2, дипломированные
патентные агенты, делают это одной из целей данного изобретения и тем, каким образом оно предотвращает
центробежное разрушение в пазу.
Выполнение, в частности, будет описано следующим образом. Настоящее изобретение также направлено на
обеспечение эффективного охлаждения двигателя при наземных испытаниях.
Данное изобретение относится к системе охлаждения двигателя, а также к применению в реальных условиях
полета.
и обтекатели авиационных или других двигателей с радиальным воздушным охлаждением, а точнее,
радиальных авиационных двигателей с воздушным охлаждением, включают в себя неподвижные кольца с
входным отверстием непосредственно за гребным винтом и обеспечивает в задней части относительно
широкую выхлопную щель между задним гребным винтом и фюзеляжем самолета. Целью изобретения
является создание обтекателя, полностью закрывающего фюзеляж или гондолу самолета.
обтекаемый силуэт. Ступицы и основания лопастей. Еще одна цель изобретения состоит в том, чтобы
устранить сопротивление и помехи, возникающие при практическом применении, чтобы не было полезного
охлаждения двигателя, вызванного большим углом наклона лопастей по направлению к центру
турбулентности воздушного потока, создаваемой пропеллером. Это приводит к мощному открытому
расположению ступиц пропеллеров, характерному для предшествующих технических решений. Радиальное
смещение (расстояние между центральными частями) 85
Еще одной целью изобретения является существенное увеличение скорости воздушного потока, который
отводится наружу, так что поток охлаждающего воздуха над двигателем охлаждает ребра цилиндра, а
основания Ah представляют собой средства. Фактически, согласно положениям этого закона, он защищен от
воздействия воздуха.
Изобретение, скорость охлаждающего воздуха настолько сильна, что радиальное смещение над системой
охлаждения двигателя может быть настолько велико, что в некоторых случаях поток может быть на 90%
больше скорости полета. Наблюдайте за скоростью потока воздуха в центре двигателя, а также за скоростью
скольжения от передней и задней части винта. Направление потока над носовой частью двигателя может
быть фактически изменено на противоположное, что крайне вредно для охлаждения. Дополнительная цель
настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить средства для использования этого центробежного
потока, что приводит к соответствующему уменьшению площади входного и выпускного отверстий над
цилиндрами двигателя.
гостиницы в капюшоне. Следует отметить, что благодаря P() Еще одна цель состоит в обеспечении
значительного маскирующего эффекта обычно улучшенной конструкции летнего винта, адаптированной к
ступицам и корням лопастей, при этом диаметр входного отверстия обычного неподвижного винта,
возникающий в результате значительного увеличения диаметра обтекателя винта, должен быть намного
больше, чем теоретические требования. [Цена 1/-] 383 792 Недостаток:
Оптимальная обтекаемая форма кожуха определяется необходимым диаметром входного отверстия, а также
целью данного изобретения является существенное уменьшение требуемого диаметра.
- С учетом вышеизложенных целей, настоящее изобретение предлагает кожух двигателя, в котором
вращающаяся часть кожуха для гребного винта образует с его помощью нагнетатель для:
подача воздуха в неподвижный кожух, окружающий двигатель, и наличие перегородок или подобных
элементов для направления воздуха к охлаждаемым частям двигателя. Вращающаяся часть кожуха может
иметь специальные вставки. Изобретение также заключается в конструкции вращающегося кожуха в виде
оболочки, жестко соединенной со ступицей, предназначенной для установки на ступицу гребного винта, таким
образом, чтобы его можно было прикреплять к гребному винту и снимать с него как единое целое.
Конструкция обтекателя двигателя для самолета, включающая вращающуюся часть обтекателя, связанную с
пропеллером, и неподвижную часть обтекателя, охватывающую двигатель, уже была предложена и не
заявлена в качестве основной идеи.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко реализовано, оно будет описано более подробно со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой продольный разрез двигателя и его крепления с частично срезанным кожухом,
демонстрирующим неподвижные направляющие лопатки и некоторые другие детали; Рисунок 2 представляет
собой увеличенный поперечный разрез обтекателя, показывающий конструкцию этого элемента; Рисунок 3
представляет собой фрагментарный вид с торца, показывающий несколько цилиндров двигателя для
иллюстрации перегородок, с помощью которых поток воздуха ограничивается охлаждающими ребрами;
Рисунок 4 представляет собой вид с торца с частично срезанным кожухом, иллюстрирующий схематические
неподвижные направляющие лопатки; Рисунок 0 также представляет собой продольный разрез через кожух и
обтекатель по линии a5 на рисунке 7,4, где цилиндры двигателя обозначены внешней линией Vw,
иллюстрирующий модифицированную форму настоящего изобретения; На рисунке 6 показан вид спереди
двигателя в разрезе через неподвижную часть кожуха по линии 6-6 на рисунке 5; а на рисунке 7 показан вид
спереди собранного винта кожуха, изображенного на рисунке 6.
В варианте изобретения, изображенном на рисунках с 1 по 4 включительно, ступица винта и основания
лопастей включают диаметральную перегородку внутри большого полого обтекателя, которая заставляет
содержащийся в нем воздух вращаться вместе с обтекателем, причем вся конструкция, по сути, включает
центробежный вентилятор. В типичном случае тангенциальная скорость y обтекателя в выходных отверстиях
будет вдвое больше скорости полета самолета. Воздух, выходящий из портов с этой увеличенной
тангенциальной скоростью, собирается неподвижными изогнутыми лопатками внутри неподвижной части
обтекателя и направляется к ребрам цилиндра, благодаря чему скорость охлаждающего воздуха значительно
увеличивается по сравнению с обычно доступной скоростью потока воздуха, создаваемой скольжением винта.
В представленном на рисунках с 1 по 7 изобрении в виде плитки ступица винта, основания лопастей и
связанные с ними лопатки разделяют обтекатель на множество отсеков, так что происходит увеличение
вытесняемого воздуха по сравнению с тем, что достигается при использовании схемы, показанной на
рисунках с 1 по 4.
1
Обращаясь сначала к рисунку 1, мы видим, что двигатель имеет цилиндры 10 и крепится к двигателю 11
обычным способом. 85 Линия 12 указывает на разделение между вращающимся элементом 4inpner 1'3 и
неподвижной частью tue co --1ia 44 1.o представляет собой выхлопной коллектор с выходными отверстиями
16, направленными в щель между задней частью 90 неподвижного обтекателя 14 и обтекателем фюзеляжа
17, который предпочтительно повернут внутрь в точке 18, чтобы обеспечить пространство для потока воздуха
над выхлопным коллектором. Неподвижные направляющие лопатки, состоящие из изогнутых листов 19,
закреплены в передней части двигателя и заканчиваются близко к задней пластине обтекателя под углом к
направлению воздушного потока, чтобы мы могли однозначно направлять воздух в осевое направление над
лопастями двигателя. Для наглядности (эти направляющие лопатки затенены и предпочтительно снабжены
промежуточными перегородками 20, также показанными на рисунке 4 в торцевом виде). Эти перегородки
действуют как выпрямители, предотвращая радиальное течение 103, которое может привести к образованию
вихрей. Радиальные лопатки 19 предпочтительно выступают до неподвижной части кожуха. На рисунке 2
показана секция 21, которая, как представляется, подходит для двигателя 110 с помощью рычагов 22, и эта
секция предназначена для поддержки передней части листов 14. Край лопатки должен быть удобно отделен
от коллектора, как показано на рисунке 23 (рисунок 3).
Обтекатель состоит из: а) вогнутой пластины, б) пластины, в) пластины 924, жестко закрепленной на ступице
винта в точке 2,5 и имеющей переднюю выпуклость.
Фланец 26 имеет рабочий зазор под опорным кольцом 21. 27 представляет собой собственно обтекатель
винта 120, изогнутый для обеспечения полной обтекаемой формы с неподвижным кожухом 14 и имеющий
соответствующие пазы для размещения лопастей винта. Носовая часть состоит из кольца 28, входящего в
зацепление с передним отверстием 125 в обтекателе винта, и ступицы 29, установленной на ступице винта;
эти элементы соединены спицами 30. Стяжной болт 31 входит в зацепление со ступицей винта и позволяет
надежно закрепить всю конструкцию обтекателя винта. Вогнутая форма задней пластины придает ей
жесткость, необходимую для выдерживания нагрузки при завинчивании.
На рисунках 2 и 4 цифра 32 обозначает выходные отверстия, расположенные на внешней части задней
пластины. Следует отметить, что для целей сборки пазы в обтекателе 27 должны быть открыты с задней
стороны этого элемента, что значительно ослабило бы конструкцию по отношению к центробежной силе, если
бы не поддержка, обеспечиваемая сплошным ободом 26 задней пластины 24, которая окружает задний конец
обтекателя и препятствует его расширению. При желании для увеличения прочности на разрыв в этой точке
можно добавить вспомогательное кольцо (не показано).
На рисунке 3 цифрой 33 обозначены перегородки, закрепленные между и позади цилиндров, чтобы
предотвратить потери воздушного потока в межцилиндровых пространствах, а дополнительные перегородки
34 и 35 закреплены на неподвижном кожухе 14, чтобы блокировать незаполненные ребра между коромыслами
36 цилиндров 10. Предпочтительно, перегородки 33 снабжены фланцевыми выступами 33', которые входят в
зацепление между ребрами цилиндра и благодаря такому зацеплению съемно, но жестко удерживаются на
месте. Расширив перегородки 33 вокруг и позади цилиндров, как показано на рисунке 3, и оставив зазор 36'
между соседними перегородками для выхода воздуха, можно значительно улучшить охлаждение цилиндров
10.
Принцип действия данной формы изобретения заключается в следующем: вращающийся с высокой
скоростью вместе с пропеллером обтекатель, фактически разделенный на два отсека основаниями лопастей
пропеллера, обеспечивает единое вращение содержащегося в нем воздуха. Поскольку периферийная
скорость очень высока (как правило, более 200 миль в час), на воздух действует относительно большая
центробежная сила, и, соответственно, он выходит из выходных отверстий 32 с высокой скоростью. Угол
передней части изогнутых направляющих лопаток 19 предназначен для соответствия углу потока воздуха из
выходных отверстий, а направляющие лопатки и перегородки совместно распределяют этот воздух с
практически неизменной скоростью по ребрам цилиндров двигателя. Воздух выходит из неподвижного кожуха
через описанное ранее заднее выходное отверстие.
В модификации, показанной на рисунках с 5 по 7 включительно, те же порядковые номера были присвоены
деталям, аналогичным тем, которые показаны на рисунках с 1 по 4 включительно. Однако существуют
определенные различия в конструкции, и эти различия будут сейчас указаны и описаны.
Пространства между цилиндрами перекрыты перегородками 37 и 38, предназначенными для ограничения
потока воздуха j65 к оребренной периферии цилиндров двигателя и, таким образом, уменьшения общего
необходимого объема воздуха. Коленчатый вал двигателя выступает под номером 39 обычным способом и
оснащен стандартной ступицей гребного винта 40 со стандартными лопастями 41. Целью данного
изобретения является оснащение существующих двигателей без изменения гребного винта или других
частей.
Однако гайку 42 ступицы гребного винта можно удлинить, чтобы вместить деталь 7.
дополнительная гайка 43, с помощью которой ступица лопатки вентилятора 44 может быть зажата на ступице
винта. Как видно, ступица лопатки вентилятора 44 имеет вырезы с двух противоположных сторон для
прохождения через отверстия в лопастях 8W ступицы винта. Для усиления ступицы лопатки вентилятора 44
предусмотрена пластина 45 с наружным фланцем 46, установленная на направляющей, закрепленной на
ступице лопатки вентилятора 44, причем пластина 45 закреплена на направляющей ступицы винта s8& в
точке 47 для обеспечения концентрического положения деталей. Вторая пластина 48 крепится к пластине 45 и
снабжена парой рычагов 49, расположенных практически позади лопастей винта 41 и 9G. Эти рычаги или
спицы простираются до периферии обтекателя 13, где рычаги снабжены дугообразными выступами 50,
которые привинчены к обтекателю болтами, образуя разборный усиливающий мост, закрывающий 9E конец
пазов 51, которые необходимо вырезать в обтекателе 13 для сборки винта. Следует отметить, что лучи или
спицы 49 и их дугообразные концы 50 усиливают вращающийся элемент, защищая его от как радиальных, так
и окружных нагрузок.
Как видно, вращающийся элемент 13 имеет внутреннюю окантовку a: 52, образующую осевой
воздухозаборник.
Ступица лопаток вентилятора 44 снабжена множеством расположенных по спирали ребер 53, 10S, к которым
приклепаны внутренние концы множества наклонных лопаток вентилятора 54.
На внешних концах этих лопаток имеются фланцы 55, точно повторяющие желаемый обтекаемый контур
корпуса обтекателя 13, к которому эти фланцы 55 прочно прикреплены заклепками. Предпочтительно, чтобы
лопатки 54 сначала приклепывались к винтовым ребрам 53, а затем ступица 44 устанавливалась на
приспособление, имеющее точный дугообразный контур 11s, по которому может выполняться операция
фланцевания 55 на каждой лопатке последовательно, чтобы обеспечить равномерность, необходимую для
правильной работы вращающегося механизма.
Оптимальный угол наклона лопаток 54 120 зависит от относительной скорости воздуха, и теоретически для
достижения наилучших результатов в обтекателе самолета они будут расположены ближе к оси вращения, а
для наземных испытаний будут иметь больший угол наклона спирали в обтекателе самолета (125). Однако
проведенные на сегодняшний день эксперименты показывают, что может быть найден компромиссный угол,
который даст удовлетворительные результаты в обоих условиях. В реальных условиях эксплуатации
компромисс в пользу условий полета 430 383,7792 является наилучшим, поскольку выгодно, что охлаждение
на земле будет менее эффективным для содействия быстрому прогреву двигателя. Угол несколько круче, чем
угол наклона клюшки профессионала.
В настоящее время наиболее предпочтительным вариантом считается использование самих лопастей
лопастей гребного винта.
Теперь станет ясно, что благодаря предложенной здесь конструкции, вращающийся элемент усилен против
центробежных напряжений с минимальным препятствием для потока воздуха, а также что конструкция
обеспечивает высокую точность и жесткость поверхности вращающегося элемента. Это важно, потому что
даже небольшое колебание обтекателя очень заметно во время работы, что приводит к крайне
неприглядному внешнему виду и может нарушить баланс, который необходимо точно поддерживать.
Неподвижная часть кожуха включает в себя оболочку 56, состоящую из половин, шарнирно соединенных в
точке 57 и снабженных стяжными болтами в точке 58, так что весь кожух может быть зажат вокруг внешней
стороны двигателя, для чего крышки коромысел 60 снабжены плоскими верхними поверхностями с подушками
62. Передняя часть неподвижного обтекателя имеет форму, соответствующую кривизне винта 13, так что вся
конструкция обеспечивает обтекаемую форму носовой части двигателя, а неподвижный обтекатель может
быть соответствующим образом усилен в передней части, например, головкой 64 и угловым кольцом 66.
Хотя на чертежах данное изобретение показано на примере двигателя с воздушным охлаждением, следует
понимать, что оно может быть применено к любым системам охлаждения. Например: радиатор для
подходящей охлаждающей жидкости может быть расположен внутри кожуха таким образом, чтобы
подвергаться воздействию воздушного потока от вентилятора-обдувателя.
Как видно, в соответствии с положениями данного изобретения нежелательное центробежное смещение,
создаваемое основаниями лопастей обычного винта без обтекателей, было использовано для увеличения
скорости потока охлаждающего воздуха. Следует также отметить, что это центробежное перемещение
воздуха открытыми ступицами винтов также препятствует обтеканию воздухом любого обтекаемого тела,
расположенного за ступицей, поскольку было показано, что наиболее эффективной формой является та, в
которой из носовой части обтекаемого тела выступают только наклонные части лопастей винта.
Хотя я подробно описал изобретение в его предпочтительных вариантах осуществления, специалистам в
данной области станет очевидно после ознакомления с моим изобретением, что в него могут быть внесены
различные изменения и модификации без отступления от его сущности или объема. В прилагаемых
претензиях я стремлюсь охватить все подобные модификации и изменения.
6; Теперь, подробно описав и выяснив характер моего указанного вторжения и порядок его осуществления
(как мне сообщили мои зарубежные корреспонденты), я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383793.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383793&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383793A
[]
ПАТЕНТ
_PECLH(L-ATL - X / -P-CF1 P 31 j!,;L Дата проведения конвенции (Германия): февраль. 5, 1337. 383,793 Дата
подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь. 14, 1932, № 1104/32.
Завершено. Ноябрь. 24, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к услугам парикмахеров-стрижщиков.
Мы, компания RoBEit' Bosci-i AwfiENGLSELLsCHMAr, немецкая компания, расположенная по адресу: 4, l
Militaritras'se, Штутгарт, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к машинкам для стрижки волос, имеющим электродвигатель, размещенный внутри
рукоятки, которая снабжена редуктором, содержащим приводной механизм машинки для стрижки волос.
Уже было предложено повысить полезность двигателя такой парикмахерской машины, используя его,
например, для привода массажного аппарата, который можно установить на машину вместо ножевой головки
парикмахерской машинки.
Целью настоящего изобретения является создание парикмахерской машины, способной использоваться для
привода насадок для массажа, маникюра и подологии, которые из-за сложности манипуляций, необходимых
для выполнения этих операций, не подходят для непосредственного крепления к машине. Изобретение по
существу заключается в том, что предусмотрено устройство для соединения гибкого вала с приводным
механизмом, позволяющее приводить в движение насадки для обработки рук и ног, а также для массажа.
Таким образом, становится возможным использовать известные машинки для стрижки волос со встроенным в
рукоятку двигателем для массажа, маникюра и подологии, которые часто практикуются парикмахерами, без
дорогостоящих дополнительных приспособлений.
На чертежах показаны три примера конструкции изобретения, в которых: на рисунке 1 изображен первый
пример со снятой крышкой с корпуса редуктора.
Рисунок 2 представляет собой разрез по линии А-В рисунка 1, а рисунок 3 — вид второго примера со снятой
крышкой с корпуса редуктора.
На рисунке 1 изображена машина для стрижки волос обычной конструкции [Peaice 1/V] &jbv 4, при этом для
наглядности снята крышка редуктора 1. 55 Вал 2 двигателя, размещенный в рукоятке 3, на одном конце несет
червяк 4, который входит в зацепление с червячным колесом 5. На последнем установлен шатун 6 для
привода кривошипного вала 7, 60, выполненного в виде качающегося рычага для привода подвижного ножа
парикмахерской машинки.
В обычных машинках для стрижки волос редуктор 1 закрыт сверху съемной крышкой 65. Согласно
изобретению, это заменяется крышкой 8, имеющей подшипник 9 для соединительного или муфтового
элемента 10, представляющего собой цилиндрическую втулку с разделительной перегородкой 70 10',
расположенной по диаметру.
Сцепление 10 снабжено диском 11, имеющим отверстие, в котором он входит в зацепление со свободным
концом шатунного пальца 6. Соответствующая муфта или элемент сцепления 12 15, имеющий раздвоенный
конец, расположенный на одном конце гибкого вала 13, входит в зацепление с перегородкой 101 в ведущем
элементе сцепления 10. Кольцевая гайка 14, навинченная на внешнюю сторону подшипниковой втулки 9,
входит в зацепление со втулкой 131 на гибком валу 13 и предотвращает вытягивание вала 13 из подшипников
9.
На другом конце гибкого вала 85 13 расположена рукоятка 15, в которую, известным способом, например,
вставлен небольшой абразивный диск 16 для маникюра.
Вместо абразивного диска 16 в рукоятку 15 можно установить другие приспособления или инструменты,
например, полировальный диск 90, режущий инструмент или насадку-нож для использования в маникюре или
подологии, или массажный прибор.
Когда гибкий вал 13 больше не требуется, его вместе с муфтой 12 можно снять с машины, предварительно
открутив кольцевую гайку 14, после чего часть сцепления 10 можно закрыть винтовой крышкой.
В описанной выше конструкции гибкий вал вращается с той же скоростью, что и червячное колесо 5,
служащее для привода ножа для стрижки волос. В такой конструкции скорость вращения двигателя
сравнительно низкая, что желательно для маникюрных и подологических приспособлений, поскольку они не
требуют высоких скоростей.
Преимущество такой конструкции в том, что в машинке для стрижки волос ничего (за исключением в
некоторых случаях штифта 6, который может потребоваться удлинить) не нужно изменять, кроме крышки
редуктора, чтобы можно было использовать гибкий вал. Поскольку в обычных парикмахерских машинках
обычная крышка съемно крепится к корпусу редуктора, существующие парикмахерские машинки с редуктором
показанного типа могут быть легко оснащены новой крышкой в соответствии с настоящим изобретением.
В примере, показанном на рисунке 3, помимо червяка 4 и червячного колеса 5, согласно изобретению, также
предусмотрено второе червячное колесо 17, меньшее по размеру, чем червячное колесо 5. Колесо 17 имеет
квадратный штифт 18, который входит в квадратное углубление в соединительном элементе гибкого вала. В
данном случае гибкий вал крепится к крышке 8 способом, аналогичным описанному со ссылкой на рисунок 2. В
этом случае гибкий вал вращается с большей скоростью, чем червячное колесо 5. Предпочтительно, крышка
снабжена элементом сцепления 0 для штифта 6, в дополнение к элементу сцепления - или штифту 18, так что
для двух гибких валов доступны две разные скорости.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383794.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383794&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383794A
[]
1 2..., -;
циЛ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 2 мая 1937 г. 3 3,794 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 14, 1932. № 7154/32.
Завершено: ноябрь. 24, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области селекторов панелей для телефонных станций и связанные с ними изменения.
Мы, 1FuRIEDuIC MEREI, гражданин Германии, и II. FuLD & Co., TEirni-oNNI} TELI'GZAFPIIFXLE1uICE
ARTIENGESELLSCHA.I:T, немецкая корпорация, оба адреса: 143j1140, 31ainzerlandstrasse,
Франкфурт-на-Майне. Я, Майн, Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе
его осуществления, подробно описанных и установленных в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к исполнительным элементам для панельных или плоских селекторов,
имеющих несколько комплектов щеток, каждый из которых удерживается в нерабочем положении
фиксирующим элементом, а один из них, после соответствующего перемещения исполнительного элемента
относительно штока, освобождается для установления контакта с контактами участка контактного поля
посредством воздействия штока на его фиксирующий элемент. Подобные исполнительные элементы
известны, например, по британской спецификации №.
275,255. Их преимущество заключается в том, что высвобождение выбранного набора щеток происходит
внезапно за счет собственной упругой силы, без необходимости отдельного перемещения приводного
элемента, как это бывает в случае с некоторыми известными типами панельных селекторов. В данном случае
каждое движение приводного элемента представляет собой исключительно регулировочное движение,
во-первых, для выбора необходимого набора щеток, и, во-вторых, для установки введенного в действие
набора щеток в нужное место контакта в зоне контакта. Для приведения в действие комплекта щеток в
действие не требуется дополнительного перемещения приводного элемента, поэтому селектор особенно
подходит для установки количества импульсов тока.
Однако приводной элемент, описанный в британской спецификации № 275255, имеет конструктивные
дефекты, устранение которых является целью настоящего изобретения. В этой известной конструкции в
качестве фиксирующего элемента используется раздвижная пружина, установленная поперечно —
посередине между пружинами щеток.
Следовательно, элементы срабатывания стержня и пружины, обеспечивающие возврат комплекта щеток в
нерабочее положение после использования, расположены в середине контактной зоны 55. Такое
расположение невыгодно для формирования контактного поля и набора щеток. Следовательно, отдельные
пружины щеток должны быть относительно устойчиво закреплены и, таким образом, снабжены
изоляционными прокладками, что легко приводит к неровностям при контакте.
Для устранения этих недостатков настоящее изобретение предусматривает подвижный опорный элемент 65,
на котором установлены все пружины щеток для каждого комплекта щеток, и фиксирующий элемент, который
удерживает пружины щеток в нерабочем положении с помощью опорного элемента и который, посредством
временного действия спускового стержня, обеспечивает освобождение комплекта щеток, которые затем, под
действием упругой силы, воздействующей на опорный элемент, например, самими пружинами щеток,
перемещаются в рабочее положение для контакта.
Благодаря наличию отдельного подвижного опорного элемента, независимого от фиксирующего элемента
(80), увеличивается количество принадлежностей в комплектах щеток, но при этом значительно упрощается
конструкция и изготовление приводных элементов. 85 Преимущества изобретения станут очевидны из
описания чертежей, демонстрирующих пример конструкции в соответствии с настоящим изобретением.
На прилагаемых чертежах: на рисунке 1 показан вид спереди приводного элемента с пятью аналогичными
комплектами щеток.
На рисунке 2 показан фрагмент приводного элемента по линии А-В на рисунке 1. 95 На рисунке 3а показан
боковой вид приводного элемента вместе с тягой и контактной зоной.
На рисунках 3b и 3c показан тот же приводной элемент в других положениях относительно штока
срабатывания.
На рисунке 4 показан отдельный набор кистей в перспективе.
На рисунке 5 в разрезе показаны разъединенный и соединенный набор щеток. 105 На рисунке 6 показан
исполнительный элемент... I 3833,794 с большим количеством различных наборов кистей.
Длинная опорная плита 11 используется в качестве несущей для приводных элементов и изготовлена,
например, из листового железа, усиленного двумя ребрами 30. Опорная пластина расположена плоской
стороной перед плоской контактной поверхностью и на небольшом расстоянии от нее (рис. 1) и может
перемещаться вверх и вниз подобно направляющим элементам 12. Выступ 13, выступающий вперед в нижней
части опорной плиты, обеспечивает соединение приводного элемента с приводным механизмом (не показан).
Приводные элементы, а также принадлежности, расположены на передней стороне опорной плиты между
двумя усиливающими ребрами. Основное пространство на опорной плите занимают комплекты щеток 14, а за
ними расположены поддерживающие элементы. С левой стороны комплектов щеток предусмотрены
фиксирующие элементы, выполненные в виде двурычажных рычагов 1(3); а с противоположной (правой)
стороны кабель 17 с проводами питания комплектов щеток ведет к клеммной колодке, расположенной в
нижней части пластины.
Конструкция комплектов щеток показана на рисунке 4. Опорный элемент 18, состоящий из листового металла,
и поддерживающий элемент 15, шарнирно прикрепленный к нему и также состоящий из листового металла и
выполненный в виде заслонки, образуют опору для каждого комплекта щеток. В подшипниковом узле
расположен изоляционный блок 19 с канавками для размещения пружин щеток 20 и паяльных отверстий.
Поверх пружин установлена изоляционная и защитная пластина. После сборки эти детали сначала крепятся к
опорному элементу 18 средним винтом из трех винтов 21, образуя таким образом, вместе с шарнирно
прикрепленным к нему опорным элементом Th-1, структурный блок.
Перед установкой данного блока на опорную пластину 11, обозначенную пунктирными линиями на рисунке 4,
между пружинами щеток и опорным элементом устанавливается тонкая изоляционная пластина 22, которая
простирается по всей длине комплекта щеток почти до изогнутого конца пружин щеток, чтобы предотвратить
Соседние файлы в папке патенты