Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12866
.pdf
отводит часть воздуха из камеры сгорания. Однако через воздушную камеру этот воздух (110) возвращается в
форсунку в виде резкого выброса в процессе дальнейшего впрыска, как только скорость поршня снова
увеличивается. Затем процесс сгорания 115 будет протекать с высокой эффективностью в паровой зоне,
расположенной в точке соударения, посредством воздуха, подаваемого в камеру, до завершения сгорания.
Поскольку поршень в направлении 120-го конца возвратного потока уже достиг достаточно высокой скорости,
сгорание происходит лишь с незначительным повышением давления. Таким образом, стука в двигателе не
будет. Поскольку скорости потока изменяются в зависимости от скорости вращения, процесс горения
адаптируется к скорости вращения в любой момент времени.
В конструктивном варианте, показанном на рисунках 3 и 4, форсунка впрыска 6 обеспечивает небольшое
давление впрыска, которое, опять же, расположено под наклоном, что значительно улучшает характеристики
головки цилиндра 2. Однако в этой конструкции, особенно в случае высокоскоростных двигателей, воздушная
камера имеет форму 15 цилиндров. Кроме того, эти камеры Xi, к которым примыкает дроссельный канал 16,
благодаря своему буферному действию и расположению в головке цилиндра 2. Подача воздуха для сгорания
предотвращает быстрое образование полости 17 в поршне 3, что вместе с повышением давления в камере
сгорания WG с углублением 8 образует пространство сгорания и обеспечивает плавную и бесшумную работу
9, имеет овальную форму в плане (см. рисунок 4). Воздушная струя 18 снова направляется под острым углом
к инжекционной струе 13 при любом изменении механизма впрыска.
Воздушные струи из камеры таковы, что они совпадают с топливом в точке удара и тем, каким образом это
должно происходить позже на горячем поршне в соседней части верхней мертвой точки пункта формулы
изобретения. Теперь, когда природа нашего изобретения установлена, мы заявляем, что то, что мы
предлагаем, является... 1. Двигатель внутреннего сгорания работает в конструктивных вариантах, показанных
на рисунках 1 и 2, а также 3 и 4 соответственно, с впрыском топлива, при этом струя топлива может также
впрыскиваться непосредственно в воздушное пространство цилиндра, в котором струя топлива может быть
снабжена несколькими дросселированными каналами. Аналогичным образом в этих конструкциях,
воздействующих на горячую часть двигателя внутреннего сгорания, форсунка впрыска может иметь несколько
выходных отверстий для топлива. Предпочтительно на поршень, и описанные выше воздушные камеры могут
использоваться как с четырехтактными, так и с двухтактными двигателями.
Эти воздушные камеры, через одно или несколько дроссельных отверстий, могут быть расположены таким
образом, что воздух не охлаждается охлаждающей водой (см. характеристики такта сжатия на рис. 1), или же
они могут иметь форму, при которой струя топлива и струи воздуха, выходящие из цепи, отдают тепло
охлаждаемым водой стенкам головки цилиндра (см. рис. 3), или же рабочий ход поршня может быть
направлен непосредственно к общей точке на горячей части. Поскольку эти камеры выполняют лишь функции
двигателя.
воздушные суда, то есть, без топлива 2. Усовершенствованная система впрыска жидкого топлива поступает в
них, и поэтому в них не происходит сгорания и распыления топлива, способ их охлаждения не имеет
значения, как описано ранее в соответствии с AQ. Наличие воздушных камер с прилагаемыми чертежами.
Дымоходы в реактивных двигателях распыления - согласно настоящему изобретению. Дата: 28 августа 1931 г.
Предоставляет возможность сотрудничества с MARKS & CLERKW Rednill. Напечатано для Канцелярии Его
Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1932 год:
-1 4 383,993
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383994.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383994&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383994A
[]
-E r< -; g = t9.r-,. -
-. ! =. - - 1-- л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 30, 1930. 3839 94 — Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 31, 1931. № 24446131.
Завершено: Декабрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и использовании рентгеновских диагностических столов.
Мы, компания I HE BRITIsii TiioIsoiN-HOUSTON, производящая противовесы, Comri'.:-xy, LimITrD, британская
компания, выпускающая педали, с помощью которых отпускается тормоз бода, и переключается выключатель
для подключения к House. Aid(-wycll, Лондон, W.C. 2, активировать двигатель для наклона в любом из
направлений (правообладатели JULIUS BEYJAMIN VVATKTZ, Of direction.
c;/2, Северная Харви Авеню, Оук Парк, графство Кук, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых: - 60:
Граждане Соединенных Штатов Америки (рис. 1 — план стола) настоящим заявляют о характере настоящего
изобретения и о том, как оно должно быть выполнено, как показано на рис. 1:
Он подробно описал и подтвердил, что рис. 1) представляет собой план стола, лежащего в основе, и сделал
следующее заявление: - часть корпуса для различных
Данное изобретение относится к рентгеновским столам, у которых отламываются уши для демонстрации i5, и
целью изобретения является обеспечение работы шестерен, тормозов и видимости нового и улучшенного
наклонного положения предохранителей:
таблица жесткой, но открытой конструкции и Fi-. 4 представляет собой деталь в вертикальном разрезе 70,
высоты cni.vemlieint, а также показывает, как переключатели для подключения различных элементов аппарата
управляются движением соответствующего оборудования и для их подсчета. Таблица:
балансировка. А. Еще одна цель изобретения — вертикальный разрез, противоположный показанному на рис.
4: 75 мф моторизованного механизма наклона и его управления оператором. Рис. 6 представляет собой
более подробную информацию о переключателе. В случае наклонного стола желательно, чтобы стол мог
надежно удерживаться в любом положении от вертикали, по всей ширине, чтобы столешница стола могла
перемещаться в горизонтальное положение как минимум до определенной высоты. Рис. 7 представляет
собой план наклонного стола от вертикали, по всей ширине, до горизонтального положения, по крайней мере,
до определенной высоты.
Положение Тренделенберга. (т.е. около 150 дюймов — это боковой вид, частично расположенный за
горизонталью), также что X: s.e-tqu, дополнительно иллюстрирующее наличие приборов на столе, может быть
легко модифицировано. Конструкция верхней части:
Под столом и алюороскопическим -crf'e Fin. 9 находится еще один вид сверху, 85 над столом, так что любая
часть или таO частично в разрезе, иллюстрирующая форму человека на столешнице, может быть видна для
наблюдения за дальнейшими деталями конструкции столешницы35 с помощью Aort di tift. Дальнейшее
удаление ила:
Удачное решение заключается в предоставлении Рис. 1.0, На боковом изображении показана легкосъемная
каретка рентгеновского аппарата Buckey (известное устройство для ограничения экспозиции относительно
фокусных лучей), направляющие и пленочная кассета. Рис. 1l представляет собой сечение по линии 11l-il. Эти
и другие желаемые объекты изображены на рис. 9.
Получено в уникальном расположении, и аналогичные ссылочные символы используются для обозначения
комбинации частей, составляющих указанную на чертеже аналогичную часть, которая включает в себя раму
для верхней части, которая поддерживается бесшарнирным креплением.
Дугообразные боковые элементы, приводимые в движение двигателем, должны иметь, для общего
зацепления с точной зубчатой рейкой в каждом понимании аппарата, как показано на рис. j00, боковой
элемент, направляющие опоры для 1 и 2. Слева от указанных рис. элементов, парные разнесенные
трубчатые элементы представляют собой неотличимые от стандартных 20 изоляционных элементов,
зависящих от рамы, материал которой используется для проведения высокого натяжения, обеспечивают
направляющие для каретки для рентгеновского аппарата, проводящие через них к прилегающему базовому
аппарату, включая экран и/или его часть, откуда высоковольтные провода 10 f ( riaoe для диафрагмы Бакки и
соединены с катушками. Катушки, на которых размещено 383 994 высоковольтных провода, приспособлены
для крепления обычным способом к рентгеновской трубке в столе. [Цена 1/-] Эти части, т.е.
Трубопроводы и катушки были опущены на чертежах, поскольку они более или менее типичны для
рентгеновского оборудования, содержащего оголенные высоковольтные провода. Конечно, аппарат может
быть модифицирован для установки рентгеновской головки с масляной иммерсией и рентгеновской трубкой
X10 вместо показанного на иллюстрации держателя трубки. Указанные стойки 20 соединены поперечным
элементом 21, который может иметь форму щита, поднимающегося вверх от пола.
К стойкам 20 крепятся боковые элементы 22, которые проходят продольно параллельно столу. При
использовании головки и отключении внешних высоковольтных трубопроводов элементы 20, 21 и 22 могут
быть опущены. Боковые элементы основания стола обозначены цифрами 23 и 24, причём первый имеет
увеличенную секцию 25, являющуюся частью корпуса двигателя. Указанная деталь 2-3 представляет собой
вогнутую секцию 26 (рис.
5) муравьиные лапы на концах, ноги 27 и 28.
:Jke-.n-ibr 24 имеет аналогичную вогнутую секцию 29 (Fir. 4) и ножки на концах 30 и 31.
Каждая ножка имеет вращающийся, регулируемый элемент крепления пола 32, позволяющий регулировать
положение ножек устройства таким образом, чтобы стол мог быть установлен в действительно
горизонтальном положении, не вызывая неровностей опорной рамы.
Для соединения этого устройства с другими устройствами, например, в качестве стандарта для
дополнительного X-rav-xvi, чтобы создать по существу единую конструкцию, сбоку устройства 23 имеются
выступы 2;0 3 (рис. 2), каждый из которых имеет паз 34 для установки зажимного болта или другого
соединительного элемента (не показан), с помощью которого обеспечивается надежное соединение данного
устройства и любого другого.
Аналогичные уши могут быть дополнительно или в качестве альтернативы предусмотрены на боковой части
24.
Для соединения элементов 23 и 24 используется базовый элемент 40, который лучше всего показан на рис. %.
Боковая деталь 23 имеет увеличенную секцию -5, обеспечивающую частичное размещение двигателя, как
указывалось ранее, и в этой секции также размещаются приводные шестерни и сцепление.
а также тормозная система, которая будет описана позже.
Имеется удлинитель 41 для элемента 40, который служит основанием для двигателя 429, вал которого 42A
расположен продольно относительно стола. На валу двигателя 429 находится муфта или сцепление 43,
посредством которого работает червяк.
Вал 44 вращается вместе с валом двигателя 42А.
На одном конце червячного вала 44 расположен тормозной барабан 45, вокруг которого находится тормозная
лента 46, заключенная в корпус 47, показанный на фиг. 5. Тормозная лента 46 эффективно зацепляется с
барабаном 45 независимо от направления его вращения, и указанная лента 46 приводится в действие
пружиной для зацепления с барабаном 45, за исключением случаев, когда натяжение пружины на ленте 46
ослабляется путем манипуляций с деталями, описанными далее на рис. 701. На конце вала 44 находится винт
49 (рис.
3
A и 5), которые приводят в зацепление зубчатое колесо 1a 50 с вертикальным валом 51.
- На валу 51 и на его противоположном конце находится 75-секундный нагревательный элемент 52, который
входит в зацепление с шестерней 56, установленной на поперечном валу 54, закрепленном в боковых
элементах 23 и 24. Для поддержки вала 51, который простирается примерно на 5 дюймов (80°), предусмотрен
подходящий корпус 55, а также для поддержки приводных шестерен между валом 44 и валом 54. На
противоположных концах поперечного вала 54 расположены шестерни 57 и 56. Шестерня 56, расположенная
рядом со стороной 24, может быть скрыта корпусом, аналогичным корпусу 55 шестерни 85.
Управление двигателем 42 и разблокировкой тормозной ленты 46 осуществляется одним средством. Данное
средство управления включает поперечный вал, установленный на опорах в боковых элементах 2-3 и 24. 99
На передней или рабочей стороне стола, прилегающей к элементу 23, вал 60 имеет короткий конец 61 (рис.
2), к которому крепится двухсторонний наконечник 62.
Над концом 61 находится выступ 63 на 9,5, на котором шарнирно закреплен аналогичный двухсторонний
рычаг 634. Ниже концов указанных рычагов 62 и 64 расположены ножные педали 65, имеющие вертикальный
выступ 66. Каждый вертикальный выступ 66 шарнирно соединен с одним концом рычага 62, а рычаг 64 под
действием давления на педаль 65 вращает вал 60 практически в вертикальном направлении.
На валу 60, прилегающем к стороне 2' 1j, находится сегмент 67 (рис. 5), который входит в зацепление с
сегментом 68, который расположен на коротком валу 69, соединенном с кронштейном 70, который закреплен к
поперечному элементу 40. На поверхности сегмента 68 находится рычаг 71 (рис. 10:3), который выдвигает
пружинный тормозной узел 46, где за счет кулачкового действия давление пружины на указанный узел 46
снимается независимо от того, вращается ли вал 60 по часовой стрелке или против часовой стрелки (рис. 5).
Таким образом, при приложении силы к любой из педалей 65 тормозная лента 46 освобождается от барабана
45, что позволяет вращать двигатель 42, когда при дальнейшем перемещении вала 120 60 срабатывает
переключатель, который будет описан позже, и электрически соединяет двигатель с барабаном, позволяя
перемещать его в направлении, определяемом выбором соответствующей педали 65.
Переключатель 92 шарнирно закреплен на выступе 125 93 на боковой детали 24. Элемент 92 имеет крыло 90,
которое имеет выступ 97, и крыло 91, заканчивающееся зубчатым сегментом 82, который входит в зацепление
с зубчатым сегментом SO, закрепленным шпонкой на валу 60. Также на элементе 92 элемента 383994
расположены изолирующие рычаги 94a и 94, несущие упругие электрические контакты 95 и 96,
предназначенные для взаимодействия с контактами 1011-104a и 10.5-108ab соответственно, которые
установлены на изолирующей пластине 100 на задней стороне элемента 9. Y-образный элемент 85 имеет паз
84, по которому он может скользить по штифту 83 в отливке 81 (которая может быть цельной с боковым
элементом 24). Верхняя часть Y-образного элемента 85 имеет паз 86, по которому она может скользить по
штифту 88 в верхней части 90 элемента 92. Нижний рычаг Y-образного элемента 85 имеет штифт 89,
предназначенный для зацепления с выступающим упором Si на рычаге 91 элемента 92. Пружина натяжения
109, прикрепленная к элементу Y 85, удерживает его на месте относительно штифта 88 и упора S7 в
центральном положении, показанном на рисунке, в котором цепь двигателя разъединяется.
Пружина также передает через сегменты 82 и 80 положение на вал 60, в котором срабатывает тормоз 46, и
нормальное положение на педали 65. Нажатие на левую педаль приведет к вращению вала 60 против
часовой стрелки, так что контакты 101-102 и 10S-108a будут замкнуты, посредством чего будут установлены
электрические соединения, которые заставят стол повернуться в направлении стрелки на рис. 4; аналогично,
нажатие на другую педаль приведет к замыканию контактов 104-104a и 105-106 и повороту стола в
противоположном направлении.
Выступающий элемент 97 предназначен для фиксации с помощью регулируемых выступов или упоров 98 и 99
на дугообразном боковом элементе 121, который будет описан далее. При нажатии на любой из камней
переключатель 92 4O перемещается в центральное положение, или положение «выкл», и позволяет тормозу
быстро и надежно, но без рывков, остановить стол. Одним из факторов, влияющих на перемещение элемента
92 в любом направлении в положение «выключено», является то, что это перемещение передается на
ножные педали 6(5), так что оператор, даже не наблюдая за движением столешницы, знает о достижении ею
предела перемещения в любом направлении, о чем ему сообщается посредством принудительного
механического движения педали, на которой лежит его нога.
Этот стол относится к типу, в котором направляющие изогнуты и не имеют центрального шарнира для
подвижной части стола. В данном устройстве предусмотрены две дугообразные направляющие в элементах
23 и 24, снабженные роликовыми подшипниками, для размещения дугообразных опорных элементов стола
120 и 1.21.
Опорные элементы стола 120 и 121 имеют дугообразную кромку с фланцами 122 и 123, предназначенными
для зацепления как снизу, так и сверху с роликовыми подшипниками в боковых элементах 2, 3 и 24. Каждый
элемент 120 и 121 имеет зубчатую секцию или рейку 12-4 и 125, соответствующую периферии этих элементов
и образующую средство, с помощью которого стол может наклоняться в одном или другом направлении,
причем зубья в указанных рейках предназначены для зацепления с шестернями, вращаемыми валом 54 и
приводимыми в действие уже описанным электродвигателем 42. Роликовые подшипники 75 в элементах 23N
и 24 предотвращают боковой люфт:
в подвижной секции столешницы из-за их тесного контакта с выступами 122 или 123.
Сама конструкция стола включает верхние направляющие 126, 80 и 127, расположенные параллельно друг
другу и попарно прикрепленные к которым закреплены упомянутые выше дугообразные боковые элементы
120 и 121. Указанные дугообразные боковые элементы 120 и 121 имеют выступы 128 и 129, простирающиеся
влево от рисунка 2, к которым крепятся верхние направляющие. Под верхними рельсами 126 и 127 на
соответствующем расстоянии расположена еще одна пара рельсов, 120 и 131, которые имеют
цилиндрическую форму и расположены на достаточном расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить путь для
вагонетки с диафрагмой Бакки и для выступающих наружу элементов управления такой диафрагмы. Под
направляющими 130 и 131 расположены парные нижние боковые направляющие 132, 95 и 13', достаточно
разнесенные друг от друга, чтобы обеспечить направляющие для опоры рентгеновской трубки,
предназначенной для работы под столом, а также для проекции средств управления ею. На рисунках 7–11
показаны различные детали конструкции этих частей модели 10Q.
Непосредственно под столешницей 141 расположена диафрагма Бакки 140, которая может перемещаться по
всей длине стола без ограничений и как внутри, так и вне сферы рентгеновского излучения, исходящего из
трубки, связанной со столом. Эта функция не может быть успешно реализована в обычном поворотном столе,
более распространенном в рентгеновской практике.
На рисунках 7, 8, 9, 10 и 11 подробно показана конструкция подвижной столешницы. Как указывалось ранее,
этот элемент имеет три комплекта 115 боковых направляющих, верхнюю пару, предпочтительно из швеллера,
126 и 127, пару трубчатых направляющих, являющихся промежуточными направляющими, и 131, а также
вторую пару трубчатых направляющих 132 и 133, расположенных под 120 первыми упомянутыми трубчатыми
направляющими. Верхние направляющие 126 и 127 соединены между собой поперечными элементами рамы
134 и 135, которые выступают для обеспечения опоры для двух пар цилиндрических боковых направляющих
12E, обозначенных как 130, 131 и 132. 133.
Промежуточные рельсы 126, земля 127, столешница 141. размещены. Он имеет корпус в форме пещеры, на
котором пациент может быть зафиксирован, хотя вместо него можно использовать плоскую столешницу
размером 130 градусов, которая соприкасается с внешним периферическим элементом пещеры. Иногда
желательно, чтобы верхние направляющие 130 и 131 предотвращали боковое перемещение каретки трубки в
изогнутом или вогнутом положении, когда она, в сочетании со съемным плоским столом, перемещается вдоль
аппарата. H-образный кран. Последнее обеспечивается удобным держателем рентгеновской трубки, который
удерживается вплотную к...
Такое расположение теперь хорошо известно в рентгеновском оборудовании для бокового или вертикального
перемещения. И всегда гарантируется свободное движение. Диафрагма Бакки 140 (рис. 7). Сама
рентгеновская трубка (S) представляет собой в целом прямоугольную конструкцию, приспособленную для
бокового перемещения относительно рамы 160, имеющую по бокам 180 и затворное устройство, которое
может быть установлено на соответствующих подшипниках 161, предназначенных для бокового перемещения
и скольжения по верхней поверхности направляющей части.
и 1f31, а также на нижней поверхности, выступающей назад относительно вагона рельсов 126 и 127. На
рисунке 180 показаны две диафрагмы 190, приспособленные для использования в качестве диафрагмы 5.
Диафрагма может представлять собой обычную конструкцию, соединенную поперечным элементом 8li (для
диафрагм диафрагмы Buckev, поддерживаемых в раме 191 для обеспечения крепления, например, для
флюороскопического экрана), при этом соединение может быть выполнено поперек пружиной или элементом,
являющимся распорным элементом.
другое подходящее движение, представляющее собой опору для поперечного или вертикального торможения
с помощью демпфера или другого устройства, расположенного на опорных элементах рамы. 8c.
подходит для этой цели. Для уравновешивания рентгеновского аппарата, соединенного с диафрагмой Бакки
140 и ее поддерживающей кареткой, затвор имеет крючки 165 и 166, которые связаны с ним, и
флюороскопическое устройство. На противоположных сторонах устройства, связанного с кареткой, два
противовеса на противоположных концах диафрагмы приспособлены для перемещения вверх. От крюка 165
отходит кабель 167, который проходит вниз по трубам 132 и 13'3. Каждый винт, навинчивающийся на шкив 168
на конце противовеса, включает в себя груз или корпус, направляющую или трубку 131, при этом часть троса
168 имеет на каждом конце кронштейн, входящий в трубку 1:30, где он обеспечивает опоры для роликов под
углом 1,20 градуса; например, красный к концу болта с ушком 169 противовеса, который входит в зацепление
с внутренней периферией противовеса 170, а второй болт 171 представляет собой трубку. Каждый из
кронштейнов имеет на другом конце центрального проушины противовеса, к которой прикреплен элемент 170,
и к нему прикреплен второй кабель, предназначенный для прокладки через трубку 172, которая поднимается
вокруг шкива 173, и к концу, где он прокладывается вокруг шкива, затем закрепляется на стяжке на
противоположном конце, откуда он направляется к углу 10a Buckef daphra m- b с помощью крюка 166.
Внутри рамы каретки рентгеновской трубки 180 и i.
- На трубке '30 противовес 10 крепится к ней с помощью крюка. В более свободной конфигурации каждый
конец противоположного конца противовеса соединен с помощью второго троса, предназначенного для того,
чтобы быть - креплением 17-f, имеющим множество подшипников, расположенных вокруг шкива на другом
конце lMo опор!
4.
Как показано на рис. 11, указанные трубки и семена eJ расположены на расстоянии 1200 друг от друга и
адаптированы к раме 180.
Внутренняя периферия трубки заключена в клетку. Эти противовесы предназначены именно для того, чтобы
удерживать противовес 130 на расстоянии 170 от диафрагмы Бакки, предотвращая фрикционное зацепление
и обеспечивая описанное ранее движение для его легкого перемещения. Каретка вдоль стола управляется с
помощью выступающего рычага, несущего каретку рентгеновской трубки, показанную на рис. 9 и 10.
Указанная каретка — независимо от того, находится ли стол в вертикальном, горизонтальном или
промежуточном положении — 11o включает в себя прямоугольную раму. 180 имеет горизонтальное или
промежуточное положение. Перемещение на ее концах 181 и 182, закрепленных на кронштейнах, приводит к
срабатыванию противовесов 18.3, как показано на рис. 10. Указанная рама должна перемещаться в
противоположном направлении, таким образом приспособленная для движения между парами направляющих
130, 131 и 132, 133, поддерживающих аппарат в идеальном равновесии. Всё всегда в скобках. Благодаря
наличию 12G-элементов 383 с подшипниками с каждой стороны и противовесами, движение каретки 180,
включающей ролики 184, облегчается, и для поддержки устройства требуется относительно небольшое
усилие, чтобы переместить рентгеновскую трубку по нижним направляющим 132 и 133 и/или раме Бакки.
Ролики 185, предназначенные для соединения верхней части, обеспечивают движение диафрагмы с одной
стороны на другую; Кроме того, когда достигается выбранное положение поверхности направляющих 130 и
131, противовесы предотвращают любое вертикальное смещение деталей в выбранном положении
устройства. Также на тех же кронштейнах IS3 без блокировки и установлен на рычаге 186 находится ролик,
который вращается в горизонтальной плоскости между двумя боковыми элементами 23 130 38:3,994
диафрагмой и корпусом для противовесов, а также педалями, с помощью которых отпускается ленточный
тормоз и переключатель OT, чтобы включить двигатель для наклона стола в любом направлении.
2. Рентгеновский стол по п. 1, в котором регулируемые концевые упоры на дугообразном боковом элементе
приводят в действие переключатель для возврата его в нормальное нейтральное положение 35 и возврата
пациента в исходное положение. возвращать все в нормальное положение, противодействуя силе,
оказываемой ногой оператора.
. Рентгеновский стол, соответствующий пункту 1, в котором дугообразные двигатели, приводимые в движение
поршневыми элементами 4G, перемещаются в шарикоподшипниках, расположенных в дугообразных
направляющих в элементах LS-AE, для крепления двигателя и его приводного механизма.
В таблице X-.avdiagnosis было построено 45 существенных элементов, как описано со ссылкой на d tziugs.
Отметьте этот 27-й день августа, 19:31.
Джон Грей, (rosVn Ilous. Aidw.ych, Londoni, VW.C. 2, X'enemt for the Arppiiants and 24. Между этими элементами
находится поперечный элемент 40, имеющий значительную ширину и закрепленный к боковым элементам,
обеспечивая тем самым прочный каркас для поддержки балюстрады. В указанном элементе 40 имеется
выпуклая секция для размещения электрических соединений кабелепровода и предохранителей, как это четко
показано на фиг. 8, которая представляет собой иллюстрацию, иллюстрирующую ситуацию со снятой
крышкой с этой выпуклой части.
Имея теперь подробно описанную и установленную природу нашего изобретения и то, каким образом оно
должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383995.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383995&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383995A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 мая 1932 года. № 24,538131.
Завершено: Декабрь.
1,
1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и особенностях переключателей для охранных сигнализаций и других
аналогичных устройств безопасности.
Я, Персиваль Эдмунд Т-М.мС, 12i, Гордон Роуд, Энфилд, Мидлсекс, Британская Колумбия.
В связи с этим, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Основная цель данного изобретения — пресечение незаконных способов выполнения таких операций, как
открытие ящика, двери или окна, запуск двигателя автомобиля и т. д., с помощью выключателя или
выключателей, сконструированных таким образом, что они могут использоваться для замыкания или
размыкания электрической цепи по заранее определенной комбинации, причем такая комбинация может быть
изменена по желанию и должна совпадать с исходной настройкой для достижения желаемого результата.
Двойная комбинация, например, для автомобиля, создается путем последовательного соединения двух таких
устройств в цепи зажигания. Размеры и возможности использования данного устройства целиком или
частично могут быть увеличены или уменьшены по желанию, и его можно использовать с катушечным или
магнето зажиганием.
Данное изобретение также относится к охранным и другим подобным сигнализациям и устройствам
безопасности, управляющим цепью, ведущей к таким сигнализациям или устройствам безопасности или от
них, и посредством которого может осуществляться авторизованное перемещение управляющих
проводников.
Моё изобретение представляет собой переключающее устройство, включающее два диска, регулируемо
установленных на вращающемся шпинделе, один из которых изготовлен из металла, а другой — из
изоляционного материала. Оба диска скрепляются между собой металлическим и изоляционным штифтами,
так что, используя либо металлический, либо изоляционный диск, цепь может быть нормально замкнута или
нормально разомкнута, а затем размыкается или замыкается вращением дисков для приведения
соответствующего штифта в зацепление с пружинным контактом, подключенным к внешней цепи, как описано
выше.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 представляет собой
поперечный разрез переключателя. Инжир.
51 2 Это вид спереди. На рис. 3 показаны диски, упомянутые далее. На рис. 4 показан вид спереди одного из
дисков. Переключатель используется следующим образом.
[Цена 1/-] Цепь подключается к клеммам F, G, и если изоляционный диск Da находится в положении,
показанном на рисунке 1, цепь прерывается до тех пор, пока диски не будут повернуты так, чтобы
металлический штифт 5 соприкоснулся с пружиной H, после чего цепь замыкается. Если необходимо, чтобы
цепь была нормально замкнута, диски снимаются и переворачиваются, чтобы металлический диск D
соприкоснулся с пружиной H. Правильное положение, в которое должны быть повернуты диски, показано на
циферблате и стрелке.
Как будет показано далее, можно использовать либо диск D, либо диск Da, расположив согласованный диск
следующим в положении, позволяющем связаться с диском Hi.
Чертежи: 70 Рис. 1. A представляет собой металлическую пластину с центральным отверстием для вставки
стержня B, вокруг которого расположены градусные деления, образующие циферблат, угловые отверстия для
крепления и боковые отверстия для зажима к C (рис. 1-2). 75 B — это привинченный стержень с дисками D-Da,
гайками J-JJ, а также ручкой и указателем Ba. C — изоляционный материал для клемм F-G. D-Da — два диска,
один металлический, а другой из эбонита или подобного материала, скрепленные друг с другом двумя
шпильками 5-6, одна из которых металлическая, а другая из эбонита или подобного материала (рис. 1).
3.
4.
E — тонкий металлический мостик, соединяющий B и F. F и G — клеммы цепи. H — это пружинный контакт
между G и D или G-Da. L-M — это болты, крепящие A к C. H — это съемная непроводящая крышка.
Один из способов применения в автомобиле заключается в использовании переключателей этого устройства
в качестве дополнения к существующему замку зажигания или вместо него, размещая их в разных
положениях, что обеспечивает дополнительную безопасность, поскольку управление зажиганием таким
образом осуществляется с помощью комбинаций, предварительно установленных в переключателях.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_383996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=383996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB383996A
[]
ПАТЕНТ
,_0_-3--a --,->- -; -- '---i-- i n '= APE CnIiTI.k. '-- I g '1 Дата подачи заявки: сентябрь.
2,
1931. № 24625/31.
3839996 Завершено: Декабрь. 1, 1932.
Полная спецификация.
Сообщение предоставлено компанией NOrTII3ERN EQUIPMEXnT COMPANY, корпорацией, организованной и
действующей в соответствии с законами штата Пенсильвания, США, с основным местом деятельности по
адресу: 111, West 11th Street, City of Elie, County of Erie, State of Pennsylvania, United States of America.
Усовершенствования клапанных устройств для снижения ударных нагрузок в пульсирующих по давлению
параметрах.
1, HErBE rDT x, of - {, thliacel-V I nin, London, W.W. 2, 1a British subject, 1O il reyb declare the nature of this
in-ention and in what way the same is I to le performed, to be particular (esftributed and ascertained in and by the
toliow1in statement:-
Данное изобретение относится к устройствам для смягчения ударных нагрузок в пульсирующем аппарате,
работающем под давлением.
Устройства, реагирующие на давление и соединенные с пульсирующими механизмами подачи давления,
такими как возвратно-поступательный импульсный насос, постоянно подвергаются изменениям давления в
зависимости от пульсации насоса и имеют нежелательные характеристики с точки зрения реакции на
давление и срока службы прибора. Настоящее изобретение разработано таким образом, чтобы ограничить
связь между пульсирующим устройством и устройством, реагирующим на давление, с целью в значительной
степени освободить устройство, реагирующее на давление, от воздействия пульсаций. В большинстве
подобных устройств ограничение эффективности должно быть действительно очень незначительным, и
настоящее изобретение предназначено для устранения такого ограничения простым и эффективным
способом.
Согласно изобретению, устройство, реагирующее на давление (например, вспомогательное средство), имеет
встроенное плавающее ограничительное устройство для уменьшения ударных пульсаций в любом
направлении, и дополнительное ограничительное устройство в виде канавки предусмотрено на плавающем
ограничительном устройстве или на посадочных поверхностях, с которыми работает плавающий
ограничительный элемент.
Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже J10 следующим
образом: на фиг. 1 показан боковой вид насоса с подключенным к нему устройством, реагирующим на
давление, и с ограничителем в указанном соединении.
Рис. 2. Фрагмент плавающего ограничительного устройства.
Цена 1! ] Ил. 3. Разрез через устройство, реагирующее на пролежни.
циг. 4, участок по линии 4-4 на рис.
Соседние файлы в папке патенты