Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12843
.pdf
В одном из вариантов исполнения, орган управления пилота может представлять собой колесо 2 (см. рис. 4),
установленное на втулке 3 и скользящее по шпинделю 4, который оно может вращать. Скольжение колеса и
втулки вдоль шпинделя 4 приводит в действие (через кольцо 5, часть 6, скользящую вдоль штифта 7 и рычага
8), управляющий кран для подачи масла под давлением в цилиндры, содержащие поршни или плунжеры w и
x, которые освобождают фиксатор червяка для регулировки шага и тормоза или фиксатора на каждой лопасти
винта a. Расположение деталей показано на рисунке 1, где масло под давлением 7C может проходить через
кран V к нижней стороне поршня io и через каналы 9 к верхней стороне поршня ia. «Когда колесо 2
перемещено для выполнения этой регулировки крана 76, втулка 3 входит в зацепление со штифтом 10 в
шпинделе 4, так что колесо 2 теперь может вращать конические колеса 11 и 12; последнее из которых
находится на валу червяка».
Вращение червячной передачи вперед или назад воздействует через колеса s и m дифференциального
редуктора на коническое колесо c, перемещая это колесо вперед или назад относительно гребного вала 1 и,
таким образом, поворачивая лопасти и изменяя шаг гребного винта. Когда колесо 2 сдвигается вперед вдоль
шпинделя 4, кран y поворачивается, чтобы создать давление на боковых сторонах поршней, и оно находится
под атмосферным давлением через пространство, содержащее пружину 9G 13, которая нагружает тормозной
механизм v, и порт 14.
Следует понимать, что когда регулируемый червяк неподвижен, вал привода и коническое колесо вращаются
с одинаковой скоростью, поскольку солнечные и планетарные шестерни имеют одинаковый шаг, а
фиксирующее устройство f на отдельных лопастях жестко удерживает их в любом положении, в которое они
установлены, благодаря мелким зубьям или насечкам на лопастях и тормозных кольцах.
Благодаря нашим усовершенствованиям, регулировка шага винта может легко производиться во время его
вращения, без значительных ручных усилий, которые потребовались бы при использовании регулировочных
средств в планетарной или дифференциальной зубчатой передаче.
Хотя мы описали наше изобретение, уделяя особое внимание винту l1i4 самолета, который обычно
приводится в движение через эпициклический привод для снижения скорости, оно может быть применено к
винтам морских или других судов. Средства управления вращением лопастей для регулировки шага могут
быть любого подходящего типа и управляться вручную или с помощью электропривода в зависимости от
требований. Дифференциалы могут быть коническими.
Мы можем изменять детали нашего усовершенствованного механизма в соответствии с требованиями.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы i25
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384425.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384425&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384425A
[]
С
rv ---2,.rDLC.-1932
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 25, 1931. № 32,615/31.
Полный левый угол: август. 25, 1932.
N U 1 - W.0 W, % Выполнено Принято: Дек. 8, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к светоотражателям для использования на велосипедах, трехколесных
велосипедах и аналогичных транспортных средствах.
Мы, Персиваль Тиолас Эйванс из Ньюолто, Эмскотт-роуд, Ковентри, графство Уорикшир, британский
подданный, и Джон Кербетт Райт из Уорик-роу, 26, Ковентри, вышеупомянутый, британский подданный.
Подданный, а также Хатни-Брэмвьер, проживающий по адресу Веспер Маунт, Веспер Роуд, Кирксталл, город
Лидс, графство Йорк, являющийся британским подданным, настоящим заявляют, что сущность данного
изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к светоотражателям, используемым на велосипедах, трехколесных
велосипедах и подобных машинах, которые далее именуются и включаются в термин «машина», для указания
водителю или пассажиру следующей за ним машины положения или движений машины, находящейся перед
ним.
Указанные отражатели часто устанавливались на защитном кожухе машины, но в данном изобретении
отражатель или отражатели устанавливаются на педали или педалях машины или объединяются с ними.
При практическом применении изобретения отражатель может представлять собой диск, эллиптический или
иной по форме кусок рубинового или другого цветного отражающего стекла или другого материала, имеющий
выпуклую поверхность с тремя гранями, вырезанными или сформированными на ней или в ней таким
образом, чтобы отражать лучи света, падающие на нее под разными углами. Отсутствие диска или другой
отражающей поверхности может быть либо "посеребрено", как зеркало, либо отдельный кусок
посеребренного стекла или другого материала может быть помещен с обратной стороны диска или другого
отражающего материала. Указанный отражатель, а также его подложка, если таковая используется,
помещаются в раму, которая может представлять собой плоский кусок металла или любого другого
подходящего материала, имеющий ту же форму, что и отражатель, и снабженную периферийным выступом
или ободом, загнутым поверх края указанного отражателя для скрепления их вместе. В некоторых случаях
стекло или другая посеребренная подложка обходятся без покрытия, и для той же цели посеребряется только
внутренняя поверхность рамы.
Рама LO снабжена соответствующими крепежными средствами, такими как, например, выступы или выступы,
сформированные или закрепленные по ее периферии или задней части, через которые проходят болты,
винты или зажимы, или же выступы могут быть расположены под прямым углом к раме в заднем направлении
и иметь на них крючкообразные или другие фигурные захватывающие элементы, или же выступы могут быть
удлиненными и просто изогнутыми вокруг части педали. 60 Если педаль обычной конструкции относится к
типу, известному как крысоловка, то отражатель крепится к одной или обеим продольным боковым пластинам,
например, путем пропускания болтов, винтов, зажимов или выступов через отверстия в центре или около
центра пластины, или, если педаль снабжена резиновыми накладками, то средства крепления либо
загибаются вокруг них, либо проходят сквозь них. Отражатель и его рама изготовлены такого размера или
диаметра, чтобы они не выступали выше или ниже верхнего или нижнего края или поверхности педали.
Или, по желанию, указанные продольные боковые пластины педали могут иметь одно или несколько круглых,
эллиптических или других формованных отверстий, каждое из которых имеет внутреннее углубление,
образующее фланец для размещения диска, эллиптического или другого формованного элемента,
отражающего стекла или другого материала. В этом случае металлическая или иная подложка крепится
любым удобным способом, например, винтами или заклепками, к внутренней поверхности боковых пластин
педали, или же на внешней поверхности указанных пластин формируется выступ или ободок, который
прижимается к краю отражающего стекла или другого материала для удержания его в нужном положении.
Описанный выше отражатель может быть закреплен на педали с одной или обеих сторон машины, и, будучи
таким образом закрепленным, он будет легче отражать лучи света, падающие на него от фар или ламп
следующего транспортного средства или машины, из-за колебаний педалей.
Датировано 18-м днем ноября 193,1 года.
Персиваль Томас Эванс, Джон Герберт Райт, [Арр"Х Бранмгер.
3849425 A t If) 5 Q ' 384,425 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам отбраковки, предназначенным для использования на
велосипедах, трехколесных велосипедах и аналогичных машинах.
Мы, Пьюкьюкс То3тас Эванс из Ньюхолма, Эмскотт-роуд, Ковентри, графство Уорик, подданный
Великобритании, Джон Хтерберт Райт из Уорик Ф. Роу, 26, Ковентри, подданный Великобритании, и Гарри
Браммер из Веспер М. Маунт, Веспер-роуд, Кирксталл, город Лидс, графство Йорк, подданный
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к светоотражателям, используемым на велосипедах, трехколесных
велосипедах и подобных машинах, которые далее именуются и включаются в термин «машина», для указания
водителю или пассажиру следующей за ними машины положения или движений.
машина перед ним.
Указанные светоотражатели часто устанавливались на крыле мотоцикла, но в данном изобретении
светоотражатель или светоотражатели устанавливаются на педали или педалях мотоцикла, или
объединяются с ними.
При практическом применении изобретения светоотражатель может представлять собой диск, эллиптический
или иной формы кусок рубинового или другого цветного отражающего стекла или другого материала,
имеющий выпуклую поверхность с вырезанными или сформированными на ней гранями или без них, таким
образом, чтобы отражать лучи света, падающие на него под разными углами. Обратная сторона диска или
другой отражающей поверхности может быть либо посеребрена, как зеркало, либо на обратной стороне диска
или другой отражающей поверхности может быть размещен отдельный кусок посеребренного стекла или
другого материала.
Указанный отражатель, а также, при его использовании, помещается в раму, которая может быть выполнена в
виде плоского куска металла или любого другого подходящего материала той же формы, что и отражатель,
снабженного периферийным выступом или ободом, загнутым по краям указанного отражателя для скрепления
их вместе. В некоторых случаях 50%-ный серебряный или масляный серебряный состав (подложка) не
используется, а затем внутренняя поверхность рамы покрывается серебром (с той же целью). Рама снабжена
соответствующими крепежными элементами, такими как, например, элементы для гавайской вечеринки или
проекции, сформированные или закрепленные по периметру или задней части, посредством которых
используются болты или винты.
или пропускаются зажимы, или проекции могут быть расположены таким образом, чтобы выступать под
прямым углом к раме в направлении назад:! На них могут быть сформированы крючки или другие
закругленные захватывающие элементы, либо выступы могут быть удлиненными и просто изогнутыми вокруг
части педали.
На прилагаемых чертежах показано несколько способов практического применения изобретения, и хотя оно
показано в применении к тому, что в коммерческой сфере известно как «велосипедные педали типа
«крысиная ловушка»», следует четко понимать, что оно не ограничивается этим, а может быть легко
применено к другим типам педалей, используемых на велосипедах и других транспортных средствах.
На прилагаемых чертежах: фиг. 1 – вид сзади велосипедной педали типа «крысиная ловушка» с
прикрепленным к ней круглым съемным светоотражающим диском; фиг. 2 – поперечный разрез по линии A, A,
Fi'> 1; фиг. 3 – вид спереди съемного эллиптического светоотражателя, снабженного металлическими
зажимами; фиг. 4 – поперечный разрез фиг. 3; фиг. 5 – вид спереди круглого съемного светоотражателя E,
снабженного крючкообразными захватывающими элементами; фиг. 6 – поперечный разрез фиг. 5; фиг. – вид
спереди, показывающий углубление, образованное в одной из пластин педали типа «крысиная ловушка»,
вместе с удерживающим диском для светоотражателя; фиг. На фиг. 7 показан поперечный разрез
светоотражателя в установленном положении; на фиг. 9 — вид спереди одной из пластин педали крысоловки,
снабженной круглым отверстием и крепежными выступами для светоотражателя; на фиг. 10 — поперечный
разрез филаментов. 9; Рис. 11. Вид сбоку в поперечном сечении резиновой части педали с прикрепленным к
ней светоотражателем.
На всех изображениях одинаковые детали обозначены одинаковыми порядковыми номерами.
1,
1,
Это металлические боковые пластины педали крысиной ловушки.
2,
2. являются торцевыми пластинами педали.
3.
веретенообразная трубка.
4.
шпиндель, который снабжен крышкой 5. (}. винт для крепления педали к шатуну.
-not SholVi in the diawimzs.-of, sa 1o a bivele.
Все вышеперечисленные части имеют обычную и хорошо известную конструкцию и поэтому будут легко
понятны без дополнительных пояснений. 10 Светоотражающие диски могут быть выполнены из диагональных
боковых пластин педали и могут иметь одно или несколько круглых, эллиптических или других форм
отверстий 20, образованных в них (рис.).
7 до 10. Каждое из указанных отверстий может иметь внутреннее углубление, образующее выступ 70-21 для
размещения отражателя 7. В этой конструкции, когда задняя поверхность отражателя 7 не посеребрена,
металлическая или иная подложка 22, посеребренная с одной стороны, крепится любым удобным способом
75, например, винтами или заклепками 23, к внутренней поверхности боковых пластин 1 педали, а на внешней
поверхности пластин 1 образуется или крепится выступ или ободок 24, который затем прижимается 80 к краю
отражателя 7 для удержания его в нужном положении.
В некоторых случаях, как показано на рис. 9 и 10, фланец 21 заменяется рядом выступающих внутрь выступов
27, а ободок 85 24 — рядом выступов 28, которые могут быть выдавлены наружу, а затем перекинуты через
край отражателя 7 для его удержания на выступах 27. Если задняя часть отражателя 7 не покрыта серебром,
то между задней частью отражателя 7 и выступами 27 можно вставить подложку 90 11.
Легко понять, что, хотя отражатель 7 и его держатель 9 показаны на фиг. 1 в центре боковой пластины 1
педали, он может быть расположен в любом другом подходящем месте на указанной пластине, или, при
желании, на указанной пластине может быть размещено более одного отражателя.
Кроме того, хотя отражатели, обозначенные цифрой 100, имеют круглую или эллиптическую форму, при
желании их можно изготовить в прямоугольной или многоугольной форме.
Отражатель 7, сконструированный описанным выше способом, может быть закреплен на педали с одной или
обеих сторон машины, а также на одной или обеих боковых пластинах 1, 1 педали, и, будучи таким образом
закрепленным, он или они будут легче отражать лучи света, падающие на них от фар или ламп следующего
транспортного средства или машины из-за колебаний педалей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384426.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384426&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384426A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 26, 1931. № 32,771/31. 3849, Фотография слева: 29 июля 1932 года.
Завершено: Декабрь. 8, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области волочения, прядения и аналогичных процессов на валках.
Мы, Лори Кук, проживающий по адресу: Теннант-стрит, 6, Вест-Боулинг, Брэдфорд, Йоркшир, и Уильям
Огиден, проживающий по адресу: Андерклифф-стрит, 29, Брэдфорд, Йоркшир, оба являющиеся подданными
Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям в волочильных, прядильных и подобных валах того класса,
которые имеют центральную часть из дерева или другого материала, покрытого резиной, кожей, пробкой или
подобными веществами для обеспечения «мягкого» прижима пряжи или подобных материалов, и имеет
особое отношение к 15 валам, имеющим покрытие из пробки или пробкового состава, пример которых
известен в описании патента.
№ 284598, в котором концы искусственного пробкового покрытия стягиваются вместе и закрепляются на
корпусе ролика. Мы обнаружили, что при использовании этого типа покрытий со временем стык несколько
расходится, что негативно сказывается на эффективности прядения и подобных работ, а также требует
ремонта или восстановления стыка. Наше усовершенствование в основном заключается в формировании
цельного кольца из пробки или пробкового композита, которое натягивается или крепится к оси ролика любым
подходящим способом и фиксируется на ней цементом, гвоздями или другими подходящими средствами, что
полностью исключает образование или разрыв соединений.
Для реализации нашего усовершенствования, защитное кольцо ролика может быть изготовлено из пробки или
пробкового композита, предпочтительно из последнего, несколько видов которого известны.
Целое кольцо обладает определенной степенью эластичности и поэтому его внутренняя периферия может
быть несколько меньше, чем внешняя периферия центра ролика. Кольцо прижимается к ролику с
определенным усилием, но для предотвращения ползучести могут использоваться клей, гвозди или другие
средства крепления.
В пробку можно вставить кольцо, предпочтительно из ткани, чтобы обеспечить достаточное натяжение
пробкового кольца для надежного захвата ролика и для усиления указанного кольца.
Центр валка может быть обычного сплошного типа, но также может использоваться валок с центром,
имеющим более или менее подобный шкиву.
35.
40Г 50.
Дата: 25 ноября 1931 года.
Клайв Вауги, дипломированный патентный поверенный.
Санбридж Чемберс, Брэдфорд, Йоркшир.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области рисования, прядения и подобных процессов: роликов.
Мы, Гарри Коок, проживающий по адресу: Теннант-стрит, 6, Вест-Боулинг, Брэдфорд, Йоркшир, и Уильям
Огден, проживающий по адресу: Андерклифф-стрит, 29, Брэдфорд, Йоркшир, оба являющиеся гражданами
Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям вальцов для вытягивания, прядения и подобных
валиков, имеющих центральную часть из дерева или другого материала, покрытого резиной, кожей, пробкой
или подобными веществами для обеспечения «мягкого» прижима пряжи или подобных материалов, и имеет
особое отношение к валикам с покрытием из пробки или пробкового состава, примеры которых известны в
описании патента № 1.
284,598 при этом концы искусственного пробкового покрытия стягиваются вместе и закрепляются на корпусе
ролика, а в спецификации № 215303 цельное пробковое кольцо установлено на ступице ролика.
Наше усовершенствование заключается в сочетании пробки или пробкового состава 426 --;.,--:j- __1p--: '7\--,' -
1G -1 V 1 ij 1 i 1 t j Vunbroken кольца с вращающимся или волочильным роликовым выступом или подобным
элементом, характеризующимся тем, что кольцо натягивается на стол путем его расширения и закрепляется
на нем цементом, при этом внутренний диаметр кольца меньше внешнего диаметра выступа, что полностью
предотвращает образование или повреждение швов и преодолевает любую тенденцию к ползучести
покрытия.
Ранее было предложено надеть на выступ вытяжного ролика крышку меньшего размера, чем сам выступ,
представляющую собой трубку из волокна, вокруг которой спирально обмотан и приклеен внешний слой
пробки.
— При подробном описании нашего изобретения следует обратиться к прилагаемому листу чертежей, где
одинаковые буквы обозначают одинаковые детали, и на фиг. 1 представлен вид цельного пробкового кольца.
На рис. 2 представлен вид вращающегося или подобного ролика до нанесения покрытия.
На рис. 3 представлен разрез закрытого ролика, а на рис. 4 — вид машины, предназначенной для фиксации
колец в нужном положении.
Для дальнейшего совершенствования конструкции, кольцо, покрывающее ролик 0, может быть изготовлено из
пробки или пробкового композита, предпочтительно из последнего, поскольку он значительно более
эластичен, чем чистая пробка. Составы, подходящие для наших целей, известны. Крайне важно, чтобы кольцо
было целым и способным к определенному растяжению или эластичности, при этом внутренний диаметр
кольца должен быть несколько меньше внешнего диаметра выступа B, который оно должно закрывать. Этот
выступ может иметь конструкцию, подобную шкиву (то есть, иметь ободок, поддерживаемый рычагами), в
этом случае его ободок будет несколько выпуклым по всей ширине, или может быть обычного сплошного
типа. Вследствие разницы в диаметрах двух частей, составляющей 45°, т.е.
Если сравнить кольцо C и «выступ B», станет очевидно, что кольцо нужно немного расширить, чтобы надеть
его на выступ.
Иными словами, само кольцо, находясь на месте, оказывает давление на выступ.
Само по себе это недостаточно для обеспечения необходимой безопасности. Поэтому, чтобы надежно
закрепить кольцо, мы сначала накатываем поверхность B' выступа B любым подходящим накатным
инструментом или роликом, а одновременно формируем направляющую для кольца, снимая фаску с края B2
выступа.
Подходящим методом установки кольца на место является использование станка, подобного показанному на
рис. 4, который в данном случае приспособлен для надавливания на кольцо путем вдавливания выступа в
кольцо. (Однако мы можем использовать устройство, которое расширит кольцо и натянет его на выступ).
Станок включает в себя стойку или подобие А, имеющее рычаг Аi, скользяще установленный на вертикальной
стойке А-', этот рычаг несет центр А3, который входит в зацепление с одним концом оси В3 втулки В. Под
центром А3 и в соответствии с ним расположен еще один центр А-, установленный на стойке и способный
перемещаться вниз против давления пружины. Упорный стержень D снабжен семью регулируемыми упорами
D' и D' сверху и снизу для регулирования и ограничения перемещения рычага A', который приводится в
действие рычагом или другим подходящим средством L, соединенным звеньями или подобным образом IL' L2
с рычагом Al до 8G, перемещается вниз в направлении стрелок 1 и 2 против пружины или пружин S. Стойка A
несет чашеобразное кольцо R подходящего сечения, предназначенное для размещения кольца C. Кольца
различных размеров могут быть 85.
Это обеспечивается либо дополнительными ступенями в кольце чашки R, либо адаптерами соответствующей
формы, которые устанавливаются в кольцо R. Это кольцо и окружающая его поверхность подставки,
предпочтительно, могут нагреваться любым удобным способом.
Для выполнения работ рифленая поверхность B' выступа B облицовочной плитки покрывается цементом, а
внутренняя сторона кольца C обрабатывается аналогичным образом.
Кольцо помещается в чашеобразное кольцо R, а ролик устанавливается на его центры. С помощью
скошенного края B' (в данном случае, направленного вниз) рычаг приводится в действие, а рычаг AI
нажимается вниз, прижимая выступ i0U к кольцу. Мы обнаружим, что это действие не приводит к чрезмерному
стиранию цемента, поскольку тенденция к стиранию направлена вверх, а не вниз. После того как кольцо С
установлено на место и цементу (стр. 105) дали высохнуть, края загибаются вниз до получения желаемой
ширины покрытого валика. Пузырьки не образуются, и предотвращается ползучесть кольца (из-за
неэффективного крепления), при этом кольцо C остается целым.
Исключена возможность некачественного прядения или подобных проблем, которые возникают при
использовании изогнутых полос, установленных известным способом. Необходимо убедиться, что пробковые
или подобные кольца сами по себе не имеют дефектов.
В некоторых типах роликов, например, тяжелых, описанное выше цельное кольцо может быть обложено
тканью, брезентом или подобным материалом для улучшения сцепления кольца с выступом и для его
укрепления.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения, 125.
Что касается вопроса о том, каким образом это должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384427.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384427&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384427A
[]
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
' о.
В!!! Р. н.; Я, Рональд Рэнд Манфорд, проживающий по адресу: Бунгало, Вулли Роуд, Матлок, Дербишир,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее:
усовершенствованный храповой механизм или свободно вращающееся колесо для использования в
производстве газонокосилок типа, известного как роликовые газонокосилки, и приспособленный к задней оси
или шпинделю заднего ролика или роликов, иногда называемых барабанами, и состоящий из одного или
нескольких штифтов или собачек, расположенных в отверстии в шпинделе или оси, причем длина штифта или
собачки должна быть больше требуемой длины шпинделя или оси, при этом штифт или собачка имеет
свободу перемещения вверх или вниз при вращении шпинделя в сочетании с блоком или сплошным колесом,
имеющим эксцентрик и установленным на шпинделе или оси для размещения установочных штифтов или
собачек, при этом эксцентрик имеет упоры через определенные интервалы для фиксации штифта или
собачки при вращении шпинделя или оси, чтобы обеспечить быструю или фиксированную передачу при
работе газонокосилки. При вращении назад происходит движение вперед, а при вращении назад — свободное
вращение колеса, или же шпиндель или ось вращаются назад, а не вперед.
Эксцентриковый блок или шестерня могут представлять собой отдельный узел, закрепленный шпонкой,
установочным винтом или болтом на больших роликах или барабанах, либо внутренняя сплошная часть или
ступицы корпуса больших роликов или барабана могут быть полыми, с таким же эксцентриковым внутренним
пространством и упорами через определенные интервалы, чтобы обеспечить прямое воздействие привода от
шпинделя на отливки роликов или барабанов без добавления шестерни или блока в качестве отдельного
узла; штифты или собачки, которые могут быть круглыми или иметь форму, соответствующую назначению
изготовления, работают в соответствующем отверстии в шпинделе и прижимаются вверх или вниз
вращательным движением шпинделя или оси. Внутренняя часть эксцентрикового блока или корпуса может
быть утоплена достаточно глубоко, чтобы вместить одну или несколько собачек, расположенных на одной
линии друг с другом, и при сборке может быть закрыта стальной или любой другой шайбой для удержания
смазки или густого масла в эксцентриковом движении с целью смазки при сборке с помощью точно
подогнанной или резьбовой шайбы, заклепки или установочного винта.
Дата: 20 ноября 1931 года.
Р. Р. М. СИНФОРД.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная храповая муфта для газонокосилок роликового типа.
Я, Рональд Рэнд Тимфорд, проживающий по адресу: The Bungalow, Woolley Road, Matlocy, Derbyshire, British
Society, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: — Усовершенствованный храповой механизм или
свободное колесо для использования при производстве газонокосилок типа, известного как роликовые
газонокосилки. Усовершенствование заключается в роликах или барабанах в задней части, которые приводят
в движение режущий цилиндр. Ролики разделены на две части, расположенные вплотную друг к другу, причем
в каждой половине находится храповой механизм или свободное колесо в центре ступиц, где соединяются
две половины. Трещотка выполнена в виде втулки с некруглым внутренним отверстием, через которое
проходит шпиндель. Шпиндель имеет отверстия для штифтов или собачек, которые должны обладать
свободой перемещения и находиться в таком положении, чтобы опускаться в упоры во внутренней некруглой
части втулки.
Они устроены таким образом, что при движении косилки вперед возникает неподвижный привод, вращающий
режущий цилиндр и обеспечивающий свободное вращение при движении назад, как это хорошо известно в
аналогичных храповых муфтах, используемых в газонокосилках других типов. Эта втулка, образующая
храповой механизм, может быть частью литой детали ролика, как показано на рис. 1 (c) и на рис. 1a, как
показано на прилагаемом чертеже, или может представлять собой отдельную втулку, показанную на рис. 2,
установленную на опорах или спицах, обозначенных буквой e, или же может иметь форму воротника, как
показано на рис. 3, прикрепленного болтами в точке d к опорам или спицам. В дополнение к
усовершенствованной храповой системе имеется также простое устройство для смазки храпового механизма,
причем каждый барабан имеет полукруглый вырез в ободе, а также во втулке, как показано на рисунках a и b,
так что при соединении двух половин остаются отверстия, см. рис. 1 и рис. 1a.
При смазке отверстие в точке А должно располагаться вертикально над отверстием в точке В, так чтобы
масло стекало в отверстие В для смазки трещотки.
На прилагаемой фиг. 1 показан конец ролика с храповым механизмом, который примыкает к другому ролику с
аналогичным храповым механизмом. a — маслоотвод на ободе и маслоотвод во втулке, соединяющей ролик с
храповым механизмом. c — втулка с некруглой внутренней поверхностью и тремя упорами, e — опоры или
спицы, и f — отверстие для шпинделя.
На рис. 1а показан поперечный разрез ролика, как показано на рис. 1.
На рис. 2 показана альтернатива установке втулки на сплошную поверхность путем вставки в отверстие через
опоры (b) с указанием маслоотводящего отверстия.
На рис. 3 показан другой метод, но в этом случае крепление осуществляется с помощью небольших болтов d.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384428A
[]
--- - / ( Z
(-k; 'i ?
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 28, 1930.
384,428 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 27, 1931. № 32,886/31.
Завершено: Декабрь. 8, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ получения смеси легкоусваиваемых фосфатов и азота.
Мы, компания C=MISCHE FABRIN JiALK GES. IiIT BESCHRXNKTER HAETUNG, немецкая компания,
расположенная по адресу: Walker, Llauptstrasse 1, и Герман Оэм, гражданин Германии, расположенный по
адресу: WVipperffirtherstrasse 5, оба из Кинкалка, Германия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены следующим
заявлением:
Уже описан способ получения смешанных удобрений, содержащих легкоусвояемые фосфаты и азот, путем
обработки суперфосфата или других аналогичных минеральных кислот, являющихся продуктами анаэробного
разложения сырых фосфатов, газообразным аммиаком. Ранее этот процесс осуществлялся по частям или в
виде непрерывного подсчета? рецидивирующий.
Также было предложено производить смешанные или комплексные удобрения путем распыления или
опрыскивания смеси двух или более минеральных кислот, с добавлением или без добавления
солей-удобрений, с использованием аммиака, газов или паров.
Заявители установили, что при обработке продуктов разложения минеральных кислот сырых фосфатов
аммиаком в противоточном режиме возникают серьезные трудности, если аммиак используется в
концентрированном виде, и меры предосторожности, описанные заявителями в находящейся на
рассмотрении заявке № 32,885131 (серийный номер...).
383,434-), не применяется согласно $,} который предотвращает конденсацию воды, выделяющейся в реакции,
в продукте разложения в основной зоне реакции. В настоящее время установлено, что эти трудности не
возникают даже при использовании концентрированного аммиака, если газ подается параллельно с
продуктами разложения минеральных кислотных фосфатов через реакционный аппарат.
В соответствии с настоящим изобретением, удобрение, содержащее легкоусвояемый фосфат кальция
(который, однако, по большей части нерастворим в воде), получают путем обработки минеральных фосфатов
Taw S минеральной кислотой.
а затем обработанный полученный твердый или полутвердый продукт аммиаком в параллельном потоке.
Соседние файлы в папке патенты