Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12829
.pdf
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных или упрощенных средств,
позволяющих автоматически обеспечивать синхронную работу таких двигателей при запуске ротора со
скоростью, превышающей синхронную, а затем при последующем замедлении его вращения.
В соответствии с настоящим изобретением, синхронный двигатель переменного тока Pa 95 указанного типа
снабжен средствами для обеспечения автоматической синхронизации после приведения ротора в движение
со скоростью, превышающей синхронную скорость, а затем замедления, причем указанные средства
включают упругую муфту между ротором, имеющим малый момент инерции, и элементом, имеющим
значительный момент инерции, таким как маховик, причем указанная муфта постоянно находится в рабочем
состоянии или находится в рабочем состоянии до синхронизации.
Настоящее изобретение отличается от двигателей переменного тока, развивающих сравнительно большую
мощность и имеющих упругое соединение с маховиком для минимизации негативных последствий
«колебаний», поскольку такие упругие соединения не способны обеспечить самосинхронизацию таких
двигателей описанным выше способом из-за присущей им инерции. Кроме того, диски расположены рядом, но
отделены от соответствующих дисков аксиально воздушными зазорами в точках m и n.
Магнитный путь от одного конца сердечника j включает следующие элементы, расположенные
последовательно в 70': один из электромагнитных ярмов, воздушный зазор, один из роторных дисков, один из
четырех полюсных наконечников постоянных магнитов, корпус постоянного магнита, другой полюсный
наконечник постоянного магнита, связанный 75 со вторым роторным диском (и, следовательно, находящийся
с другой стороны другого полюса постоянного магнита), второй роторный диск, воздушный зазор, другой ярм
и, наконец, завершается через электромагнитный сердечник. 80 Обратный путь для постоянного магнитного
потока постоянного магнита проходит через роторные диски и сердечник электромагнита, и поток всегда
будет стремиться к пути с минимальным сопротивлением. 85 Роторные диски c, d изготовлены максимально
лёгкими с учётом механических соображений, но свободно установлены на роторной втулке e; имеется
сравнительно тяжёлый маховик o, соединённый с втулкой 90 спиральной пружиной p.
Вместо спиральной пружины можно использовать любую другую форму пружины или упругого соединения.
В процессе работы, для запуска ротора из состояния покоя под углом 95 градусов, ротору придается импульс
любым удобным способом, например, с помощью зубчатой рейки, секторной шестерни или другого зубчатого
механизма с ручным управлением, таким образом, чтобы скорость вращения ротора превышала его
нормальную синхронную скорость. 100 Когда импульс прекратится, произойдет замедление из-за трения и
нагрузки, если таковая имеется, и по мере того, как скорость ротора снизится до скорости немного выше или
ниже синхронной скорости, синхронизирующее воздействие магнитного потока сможет привести диски ротора
в синхронизм. Пружина обеспечивает практически мгновенную синхронизацию, несмотря на фазовый сдвиг,
который почти во всех случаях существует между 110° переменного магнитного потока и мгновенным
положением ротора непосредственно перед синхронизацией, при этом избыточная энергия поглощается
пружиной.
Ротор мог передать ему любую начальную скорость, при условии, что она превышает синхронную скорость.
При необходимости упругое соединение между инерционным элементом и ротором может быть
автоматически или вручную отключено после достижения синхронизма. Один из удобных способов,
позволяющих достичь этого вручную, показан на рисунке 3, где однодисковый ротор i, жестко закрепленный на
валу f, имеет шестерню p и муфту q, интегрированные с ним.
Также установленный на валу f, но свободно вращающийся относительно него, это маховик o. Этот маховик
соединен с ротором таких двигателей под углом 130 градусов.
Еще одна особенность настоящего изобретения заключается в синхронном электродвигателе переменного
тока, как описано выше, в котором инерционный элемент включает в себя маховик, одновременно
соединенный пружиной с муфтой, связанной с еще одной муфтой, жестко вращающейся относительно
указанного ротора.
Изобретение также включает в себя средства для достижения автоматической синхронизации синхронных
электродвигателей с ручным запуском, описанные в основном ниже со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Обращаясь к прилагаемым схематическим чертежам: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез
одной из удобных конструкций в соответствии с настоящим изобретением.
На рисунке 2 представлен вид с торца.
На рисунке 3 представлен вид сбоку модифицированной конструкции, имеющей муфту сцепления для
инерционных элементов.
Для реализации изобретения на одном удобном примере, показанном на рисунках 1 и 2, мы предлагаем
U-образный постоянный магнит a,, заканчивающийся пластинами Ag, состоящими из двух пар полюсных
наконечников, одна пара которых включает пластины b, b, прикрепленные к одной стороне концов полюсов
магнита, а другая пара включает аналогичные пластины, прикрепленные к другой стороне. Все эти полюсные
пластины имеют выемки, и предусмотрена пара роторных дисков c и d из магнитного материала, причем два
отдельных диска расположены соответственно в тех же плоскостях, что и две пары полюсных наконечников.
Роторные диски жестко закреплены на немагнитной втулке, жестко закрепленной на 40-дюймовом опорном
шпинделе, и по периметру снабжены выемками, соответствующими по форме выемкам, которыми снабжены
полюсные наконечники.
Расположение выемок на различных полюсных наконечниках относительно выемок на соответствующих
дисках таково, что когда выступы на одном из дисков, скажем, c, направлены непосредственно на выступы на
одном из, скажем, северных полюсных наконечников b, или совпадают с ними, выступы на другом диске d
одновременно направлены непосредственно на выступы на соответствующие полюсные наконечники,
прикрепленные к южному полюсу магнита, или совпадают с ними; в то время как выступы на первом
упомянутом диске полностью не совпадают с выступами на южном полюсном наконечнике, связанном с этим
диском. Наконец, прогнозы на.
Второй упомянутый диск под этими условиями полностью смещен относительно северного полюса,
связанного со вторым упомянутым диском.
С роторными дисками c и d связаны соответственно элементы g и h, простирающиеся от сердечника j
электромагнита k, причем эти элементы 384,681 через спиральную или любую другую известную пружину r к
элементу сцепления s, который взаимодействует с элементом сцепления q. Этот элемент сцепления s
является неотъемлемой частью элемента с канавкой t, в канавку которого входит раздвоенный конец рычага
u. Этот рычаг шарнирно закреплен в точке j, так что осевое перемещение рифленого элемента t вместе с
соответствующим элементом сцепления s осуществляется путем качания рычага Ite.
Для получения желаемых угловых перемещений рычага u используется кулачок w, вращающийся вокруг
своего центра x.
Вращение кулачка может выполняться вручную или автоматически, например, с помощью удобных
центробежных средств после достижения синхронизации.
В процессе работы, когда ротор раскручивается до скорости, превышающей синхронную, рычаг u находится в
положении, позволяющем элементам сцепления q и s соприкасаться, при этом ротор i и маховик o вращаются
практически как единое целое, а маховик соединен со своим элементом сцепления s посредством пружины r.
Теперь ротор будет замедляться из-за трения и нагрузки до тех пор, пока при достижении синхронной
скорости фазовое смещение между переменным потоком и мгновенным положением ротора непосредственно
перед синхронизацией не будет компенсировано, а энергия будет накоплена в пружине. После этого ротор
продолжит вращаться с синхронной скоростью. После достижения состояния 3,5 рычаг u приводится в
действие либо вручную, либо автоматически, как указано выше, тем самым освобождая маховик и связанную
с ним муфту от вращения двигателя. Затем ротор продолжает вращаться с нормальной синхронной
скоростью, при этом маховик выводится из строя.
Описанные здесь конструкции ротора и системы постоянного поля, изображенные на рисунках 1 и 2, не
являются частью настоящего изобретения, а представляют собой предмет нашего патента № 379383.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384682.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384682&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384682A
[]
_Я.,! _:
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ --
Дата проведения конвенции (США): 26 июня 1930 года. 384,682 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 10 июня 1931 года. № 25403/32.
(Выделено из № 384 673.) ) Завершено. Принято: декабрь. 12, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в термостатах.
Мы, компания GwElNAL PLATE COMPANY, корпорация, должным образом зарегистрированная в
соответствии с законами штата Массачусетс, расположенная по адресу: 34, Форест-стрит, Атлборо, штат
Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к термостату, предназначенному для управления клапанами,
переключателями и другими устройствами под воздействием температурных колебаний в заданном
диапазоне.
1
.5
Термостатический элемент настоящего изобретения представляет собой модификацию термостата,
описанного в патенте № 16942 от 1931 года, который был подан в соответствии с Международной конвенцией
на основании заявки на патент в Соединенных Штатах Америки, № 16942. № 46-3961, 26 июня 1930 г.
Как и в других термостатах, базовая форма изобретения представляет собой относительно тонкий лист,
состоящий из двух металлов или металлических сплавов с различными коэффициентами теплового
расширения. Когда листовой элемент такого типа нагревается до определенной температуры, будучи
закрепленным в разных точках, лист внезапно изгибается в заданном направлении между точками крепления
и остается в этом состоянии до тех пор, пока температура существенно не снизится. При достижении
заданного нижнего предела температуры лист затем так же внезапно изгибается или выгибается в
противоположном направлении.
В то время как британская спецификация 16942 от 1931 года описывает лист, который первоначально имеет
форму открытого усеченного конуса, снабженного множеством гофр, настоящее изобретение относится к
термостатической полосе, имеющей гофры, которые предпочтительно простираются поперечно по длине
полосы.
Гофрирование существенно увеличивает массу металла, доступную между двумя точками крепления,
расположенными на фиксированном расстоянии друг от друга, и благодаря этой относительно большой массе
металла, достижимое отклонение i 1 при колебаниях температуры больше, чем в полосе биметаллического
материала такого же типа, не снабженной гофрированием. 55 Изобретение также относится к способу
изготовления термостатического блока, который включает этапы вырезания полосы из листа композитного
термостатического материала, имеющего слои с различными коэффициентами теплового расширения,
гофрирования указанной полосы и приведения гофрированной полосы в желаемую конфигурацию.
На чертеже компании Accoiupanyinc изображен новый термостат, а также способ его изготовления.
Фиг. 1 представляет собой вид сверху термостатического ленточного устройства, описанного в данном
изобретении; Фиг. 2 представляет собой схематический боковой вид 70 этой ленты, иллюстрирующий способ
ее использования; Фиг. 3 представляет собой сечение между точками 3-23 на Фиг. 2, показывающее
конструкцию ленты в увеличенном масштабе; 75 Фиг. 4 показывает устройство 15y, в котором гофрированные
участки могут быть впрессованы в термостатический материал, и Фиг. 5 представляет собой вид спереди
устройства, изображенного на Фиг. 4. 80 Полоска 25 представляет собой относительно узкий кусок листового
металла с гофрированными выступами, проходящими поперечно по всей его длине, как показано на фиг. 1 и
2, и закреплена на раме 26, которая имеет отверстие 2.3, предназначенное для того, чтобы часть указанной
полосы могла изгибаться в плоскости рамы 26, при этом концы 24 и 27 полосы закреплены на раме рядом с
концами отверстия. Гофрированные элементы могут простираться поперечно по всей длине полосы, имея
одинаковую глубину или высоту от одного продольного края до другого.
На рис. 2 представлена схема устройства, наглядно демонстрирующая способ использования термостата.
Видно, что один из концов 24 полосы 25 проводящим образом соединен с концом 28 проводника 31, который
может содержать устройство 32, потребляющее ток, и который может простираться до генератора тока, не
указанного на чертеже. Другой проводник, простирающийся от указанного источника тока, расположен в
контактном элементе 29. Таким образом, очевидно, что после того, как металлическая полоска 25 установит
соединение между контактным элементом 29 и термостатическим элементом 28 другого проводника 531, ток
будет подаваться на элемент 39, потребляющий ток, и это состояние возникнет, когда при изменении
температуры термостатическая полоска 25 будет изогнута из положения, указанного сплошными линиями, в
положение, указанное пунктирными линиями на рис.
2.
В середине полосы 25, между точками крепления, может быть предусмотрен усиливающий элемент 30,
предотвращающий чрезмерную гибкость полосы в ее центральной части; этот усиливающий элемент 30 также
предназначен для улучшения контакта гофрированной полосы 25 с контактным элементом 29 цепи.
Гофрированный материал повышает гибкость и одновременно обеспечивает ту же прочность, в то время как
для термостатических элементов преимущественно использовался пенопластовый диск.
Благодаря повышенной жесткости диска по сравнению с полосой, гофрирование придаст материалу полосы
желаемую способность изгибаться вперед и назад, даже если сам материал, благодаря расположению
нескольких слоев различных металлов, находящихся в непосредственном контакте друг с другом, может
иметь относительно жесткую и менее гибкую структуру. Гофрирование также компенсирует чрезмерное
напряжение в центре полосы, образованной многократным изгибом полосы от кривизны в одном направлении
к кривизне в другом направлении. Гофрирование полосы позволяет разместить большее количество металла
на заданной длине полосы, и, соответственно, длина и прочность отвода будут значительно больше, чем в
случае использования негофрированной полосы или диска.
На рисунках 4 и 5 показан способ изготовления этой гофрированной полосы. Лист, из которого должна быть
изготовлена полоса, может быть согнут в трубчатую форму, как показано на рисунке 14, при этом стенки этого
короткого трубчатого участка имеют в основном цилиндрическую или гладкую поверхность как снаружи, так и
внутри. Когда это короткое трубчатое соединение вставляется между двумя шестернями 17, 18,
расположенными достаточно близко друг к другу, сохраняя при этом нормальное положение зубчатых колес,
то либо за один проход гофрированной секции между шестернями 17, 18, либо за несколько проходов
трубчатая секция приобретает гофрированный вид, причем гофры простираются вдоль оси трубчатой секции.
Затем гофрированный поперечный профиль может быть вырезан из пространства между элементами
изделия 17, 18, а затем разрезан и помещен в плоское положение, чтобы образовать полосу, аналогичную
полосе, изображенной на рисунках 1–3.
Хотя эффект щелчка, показанный на рис. 2, возникнет как с неровной полосой из биметаллического
материала, так и с гофрированной, изгибы усиливают эффект щелчка, и при заданной длине или расстоянии
между точками крепления гофрированная полоса обладает большей прочностью и обеспечит больший ход,
чем негофрированная полоса, при этом сила хода в семи диапазонах температур будет сильнее у
гофрированной полосы, чем у негофрированной.
Подробно описав и определив характер нашего исследования и порядок его проведения, мы заявляем, что то,
что было
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384683.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384683&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384683A
[]
K -c& -- -l -
ПАТЕНТ PEIFIC AT- IO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
X, Дата подачи заявки: 16 июня 1931 г. № 17411/31.
16 марта 1932 года. № 7776132.
Остался один полный комплект: 16 марта 1932 года.
Завершено: Декабрь. 15, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 17411, 1931 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к лестничным перекладинам жалюзи.
683 Я, Грегори Рик Френч, проживающий по адресу: Честер Роуд Миллс, Манчестер, Юго-Запад, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что природа данного изобретения заключается в том, что ткань для
жалюзи, поступающая с ткацкого станка, наматывается на катушки, каждая из которых содержит около 72
ярдов. Намотка полотна обычно осуществляется на механизированном станке, включающем полудюймовый
шпиндель, быстросъемные и свободно вращающиеся шкивы, а также диски, образующие боковые стороны
канала, по которому наматывается полотно. Конец полотна закреплен на шпинделе, и по мере вращения
шпинделя полотно плотно наматывается.
Лестничная сетка состоит из двух внешних слоев (обычно шириной около 11 дюймов), соединенных через
равные промежутки парами внутренних узких поперечных лент (обычно шириной M дюймов), причем
поперечные ленты, расположенные рядом (со смещением), переплетены с внешними слоями в виде
сэндвича. Чтобы сделать полотно пригодным для продажи, необходимо обрезать некоторые лишние
нетканые соединительные нити. Для облегчения обрезки полотно сначала наматывают на катушку описанным
способом, а после обрезки обычно наматывают заново, причем вторая намотка осуществляется на
небольшой деревянный центральный блок диаметром 1/1 дюйма, который остается на катушке.
Стропила лестницы должна быть изготовлена и намотана таким образом, чтобы при использовании она
поддерживала глухие рейки под правильным углом и была параллельна друг другу. Следовательно, намотка
полотна должна быть такой, чтобы сохранялось правильное (или первоначальное) соотношение между двумя
внешними толщинами, а также между поперечными рейками и указанными толщинами, если все полотно
должно быть пригодным для использования.
До настоящего времени намотка лестничного полотна, как это обычно практиковалось, не позволяла
сохранить первоначальное соотношение между внешними и поперечными слоями по всей длине полотна, при
этом участки полотна от внутреннего конца деформировались и получали необратимые повреждения, что
приводило к потерям материала. Когда полотно наматывается заново после обрезки, и на него наматывается
более ранний внешний конец, шпиндельные части полотна с обоих концов получают необратимые
повреждения (55%).
Целью данного изобретения является намотка (или перемотка) лестничного полотна без повреждения
какой-либо части его общей длины, что позволяет избежать отходов. -60 Согласно изобретению, вместо
намотки полотна на относительно небольшой центральный блок, оно наматывается на относительно большой
блок как до обрезки лишних нитей, так и после того, как в намоточной машине отпадает необходимость в
намоточном шпинделе, и вместо него устанавливается шпиндель или блок относительно большого диаметра,
причем такой больший шпиндель или блок имеет такой диаметр, который при намотке лестничного полотна
позволяет поддерживать соотношение внутренней и внешней толщины, а также поперечных лент,
предотвращающее любую необратимую деформацию. Иными словами, диаметр таков, что равен 7, что
эквивалентно размеру рулона, при котором при использовании 2-дюймового шпинделя толщина полотна
перестает скручиваться иначе, чем в обычном (неискаженном) соотношении.
В одном из вариантов изобретения используется центрирующий блок диаметром 5 дюймов и шириной 11
дюймов, выполненный в виде трубки или кольца, охватывающего обычный приводной шпиндель машины или
блок на нем, и зажимаемый между обычными дисками. Полотно, подлежащее наматыванию, закрепляется на
кольце и наматывается на него по мере вращения кольца, при этом полотно удерживается в натяжении по
мере наматывания.
Благодаря такому увеличенному центральному блоку было установлено, что можно намотать леску длиной 72
ярда, не повредив при этом ни одной её части.
Объяснение равномерного наматывания (и определения «относительно большого» диаметра блока, который
следует использовать) заключается в том, что внешняя и внутренняя толщины полотна, хотя и могут свободно
растягиваться или сжиматься, должны делать это лишь в такой малой степени, чтобы трение между ними
предотвращало относительное смещение двух толщин, обеспечивая тем самым упомянутое равномерное
наматывание, и требуемое растяжение или сжатие не превышает предела упругости материала и,
следовательно, не вызывает необратимого изменения длины.
Диаметр центрального блока или кольца 1g может варьироваться в зависимости от толщины или качества
полотна лестничной конструкции, причем эти факторы определяют относительное перемещение и трение
между указанными толщинами. Блок шириной 5 дюймов подходит для ленточной гирлянды, на которую
намотано примерно 16 витков на дюйм радиуса.
Для обеспечения правильной намотки полотна может быть облегчено его пропускание вокруг другого ролика
или роликов, расположенных перед центральным блоком. Например, в месте намотки можно использовать
прижимной ролик, чтобы увеличить трение между двумя слоями полотна.
В связи с этим полотно может быть частично намотано вокруг ролика, чтобы придать ему начальную
обратную кривизну, что может помочь предотвратить любое смещение при намотке. Центральный блок может
быть изготовлен из дерева, картона, металла или другого подходящего материала. Благодаря сравнительно
большому диаметру, блок может иметь форму цилиндрической коробки и использоваться для хранения
мелких предметов. В связи с этим, после использования для намотки полотна лестницы, блок может быть
использован и для других полезных целей.
Дата: 15 июня 1931 года.
От имени заявителя: WILSON, GUINN & ELLIS, дипломированные патентные поверенные.
55, Маркет-стрит, Манчестер.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 7776, 1932 г.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к лестничным перекладинам жалюзи.
Джордж Фредерик Фрэнч, проживающий по адресу: Честер Роуд Миллс, Манчестер, Юго-Запад, подданный
Великобритании, настоящим заявляет, что природа данного изобретения заключается в следующем: Данное
изобретение относится к усовершенствованиям аппарата для осуществления изобретения, являющегося
предметом заявки на патент № 17411 A.AD. 1931 года.
Согласно изобретению, намоточный блок М0, вокруг которого наматывается полотно, состоит из двух
основных частей: одна закреплена на валу, с помощью которого она вращается, а другая крепится к части,
закрепленной на валу, посредством системы шпинделей и пружин, скрытых внутри отверстий в указанной
части, несущей вал; при этом пружины обычно удерживают две части блока в контакте друг с другом. Рядом с
соприкасающимися поверхностями блоков расположен клиновидный элемент, который при перемещении
между двумя частями блока служит для их разделения, преодолевая сопротивление пружин. Вокруг
двухсоставного блока расположено кольцо для намотки полотна, которое, когда блок B6 разворачивается,
прочно удерживается на нем и вращается вместе с ним.
Указанное устройство предпочтительно выполнено в виде машины, включающей раму, в которой установлен
полый вал, несущий на одном конце двухсоставной блок, а также снабженный быстросъемными и
свободносъемными ременными шкивами.
В указанном валу скользящим образом установлен и вращается вместе с ним шпиндель, на одном конце
которого расположен клиновидный выступ, а другой конец шпинделя функционально соединен с ручным
рычагом для его перемещения вперед и назад.
Машина также включает в себя устройство переключения передач с помощью ремня, ножную педаль и
пружину для привода устройства переключения передач с помощью ремня.
На конце, расположенном рядом с клиновидным элементом, полый вал также несет диск, к которому
прилегает одна сторона полотна во время намотки, а на раме машины 85 установлен рычаг в виде цапфы или
пластины, который во время намотки располагается рядом с другой стороной катушки.
В дополнение к диску и пластинчатому рычагу, или вместо них, может быть предусмотрена поворотная
направляющая планка 90, свободный конец которой будет опираться на катушку, и через этот свободный
конец будет проходить наматываемая лента, при этом планка будет выполнять функции направляющей и
груза.
Когда рычаг и диск не используются, свободный конец поворотной планки под углом 95 градусов может иметь
поперечное сечение в форме перевернутого канала, чтобы помочь удерживать катушку в плоскости вращения
по мере ее намотки.
Хотя предпочтительно, чтобы клиновидный элемент протягивался между сегментами блока, его можно
протолкнуть между ними, вызывая их разделение, при этом острие клиновидного элемента будет находиться
дальше всего от шпинделя и войдет в полый вал 105 при извлечении из блока. Разумеется, видно, что
двухкомпонентный блок и соединительный элемент представляют собой набор муфт для соединения
намоточного кольца с намоточным валом.
Датировано 15 марта 1932 года.
От имени заявителя: WILSON, GUNN & ELLIS, дипломированные патентные поверенные, Маркет-стрит, 55,
Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к лестничным перекладинам жалюзи.
Я, Джордж Фортелек Френве, проживающий по адресу: Честер Роуд Миллс, Манчестер, Юго-Запад,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Ткань для жалюзи, сходящая с ткацкого станка, наматывается на катушки, каждая из которых содержит около
7 футов 2 ярдов. Намотка полотна обычно осуществляется на механизированном станке, включающем
полудюймовый шпиндель, быстросъемные и свободно вращающиеся шкивы, а также диски, образующие
стенки канала, по которому наматывается полотно. Конец полотна закреплен на шпинделе, и по мере
вращения шпинделя полотно плотно наматывается.
Лестничная сетка состоит из двух внешних слоев (обычно шириной около 11 дюймов), соединенных через
равные промежутки парами внутренних узких поперечных лент (обычно шириной 2 дюйма), причем
поперечные ленты, расположенные рядом (со смещением), переплетены с внешними слоями в виде
сэндвича. Чтобы сделать полотно пригодным для продажи, необходимо обрезать некоторые лишние
соединительные нити без утка. Для облегчения обрезки полотно сначала наматывают на катушку описанным
способом, а после обрезки обычно разматывают и наматывают заново, причем вторая намотка
осуществляется на небольшой деревянный центральный блок размером 11 дюймов, который остается на
катушке.
Лента для лестницы должна быть изготовлена и намотана таким образом, чтобы при использовании она
поддерживала глухие рейки под правильным углом и была параллельна друг другу. Следовательно, намотка
ленты должна быть такой, чтобы сохранялось правильное (или исходное) соотношение между двумя
внешними толщинами, а также между поперечными рейками и указанными толщинами, если вся лента
должна быть пригодна для использования.
До настоящего времени намотка лестничного полотна, как это обычно практиковалось, не позволяла
сохранить первоначальное соотношение между внешними слоями и поперечными лентами по всей длине
полотна, поскольку участки полотна от внутреннего конца деформировались и необратимо повреждались, что
приводило к потере материала. Когда полотно наматывается заново после обрезки, и на веретено
наматывается более ранний внешний конец, участки (несколько отрезков по 60 ярдов) полотна с обоих концов
получают необратимые повреждения.
Целью данного изобретения является намотка (или перемотка) лестничного полотна без повреждения
какой-либо части его общей длины и, таким образом, 65 избежание отходов.
Согласно изобретению, намотка полотна лестничной конструкции начинается на таком диаметре катушки, при
котором разница в длине двух основных толщин полотна под любым углом дуги находится в пределах
упругости полотна.
В одном из вариантов изобретения используется центральный блок диаметром 5 дюймов и шириной 14
дюймов.
2
S Благодаря такому увеличенному блоку, удалось намотать полотно любой длины без повреждения
каких-либо участков.
Объяснение равномерного наматывания заключается в том, что внешняя и внутренняя толщины полотна,
хотя и могут свободно растягиваться или сжиматься, должны делать это лишь в такой незначительной
степени, чтобы трение между ними предотвращало относительное смещение двух толщин, что и приводит к
упомянутому равномерному наматыванию, и указанное требуемое растяжение или сжатие не превышает
предела упругости материала и, следовательно, не вызывает необратимого изменения длины. 90 Диаметр
центрального блока или кольца может варьироваться в зависимости от толщины или качества стенки
лестничного пролета, причем эти факторы определяют относительное перемещение и трение между
указанными толщинами. Блок 5" 95 подходит для ленточной ленты лестничного типа, на которую намотано
около 16 витков на дюйм радиуса.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, где: - Фиг. 1 представляет
собой боковой вид (частично срезанный) полотна лестничной конструкции, намотанного в соответствии с
изобретением.
На рис. 2 представлен поперечный разрез одного из примеров кольца и дисков, используемых при намотке
полотна. 105 На рис. 3 показан вид спереди, на рис. 4 — продольный разрез, а на рис. 5 — план комплектной
машины для намотки полотна, предназначенной для выполнения 110 384,683 384,683 = усовершенствованной
операции намотки. когда рулон размотан.
На рис. 6 показан вид сбоку катушки лестничного полотна. На чертежах (рис. 1 и 2) полотно, намотанное по
старому или обычному методу с использованием ролика или кольца, имеет кольцевую форму. На рис. 7
показан увеличенный вид сбоку двух внешних витков одной и той же катушки, установленных в виде рукава на
двухсекционной катушке. На рис. 8 показан вид сбоку или с кромки короткого кольцевого блока. Одна,
большая часть, длиной с решетку венецианских жалюзи, крепится к большей части с помощью шпинделей g'
75. На рис. 9 показан боковой вид модификации шпинделя e, а другая, меньшая часть d0 (рис. 10 и 11 —
поперечные сечения) удерживается на большей части шпинделями g' 75. Дальнейшие модификации. Как
показано на рис. 8, решетка удерживается пружиной b 2 внутри указанной большей части.
состоит из двух внешних широких лент a,,, и a. Противоположные поверхности указанных частей блока cf
промежуточных узких - поперечных лент - предпочтительно имеют металлическую поверхность.
[5 cl, c2, поперечные ленты c', расположенные рядом с одним краем лент a, b и поперечными лентами,
прикрепляются к диску h, который закрывает блок и полотно во время намотки. c', расположенный рядом с
другим краем ленты a, b, представляет собой клиновидное металлическое лезвие i, которое, будучи
помещенным на диск, проходит между двумя частями - 0 обычным способом, см. рис. 6 и 7, блоком g и
заставляет меньшую часть 85 одного конца полотна пришиваться к небольшому деревянному блоку Jc, в то
время как блок неподвижен, блок имеет то же самое, что и блок l. При намотке полотна лестницы в
соответствии с обычным методом, см. рис. 6 и 7, один конец полотна пришивается к небольшому
деревянному блоку Jc, в то время как кольцо f прочно удерживает блок неподвижно. Диск крепится к
квадратному отверстию и шпинделю с помощью гайки или цемента.
Установленная на квадратном шпинделе e вдоль большого диска, также установленного на указанном валу.
После соединения полотна с блоком d, процесс намотки происходит обычным образом, так как блок и кольцо
вращаются, но без образования кольцевого канала, в котором происходит сминание какой-либо части
внутренней ленты b.
Таким образом, паутина может лгать, пока её наматывают. На фиг. 3, 4 и 5 показана машина, в которой
шпиндель, блок и диски установлены для облегчения операций перемещения. Лента подается и снимается,
при этом кольцо I помещается на блок g, а части блока фиксируют кольцо благодаря натяжению блока,
который вращается с и направляет ленту во время ее намотки.
-35 довольно высокая скорость. На требуемой машине такая конструкция включает в себя раму j, на которую
наматывается отрезок лестничной ленты. Через отверстие k, через полый силовой вал, установлен блок d, и
вместе с ним лента снимается с помощью быстросъемных и свободносъемных ременных шкивов Ul, 12 и
шпинделя e, после чего лента снимается с помощью большого металлического диска rn. Выступающий вал n,
готовый к упаковке для хранения или проходящий через вал k, представляет собой шпиндель n, который 7A0
предназначен для транспортировки и окончательной продажи. На его заднем конце он функционально
соединен с ручным рычагом o через муфты p. Благодаря натяжению внешней ленты На переднем конце
шпинделя, где длина поперечного сечения клиновидного стержня q больше, чем на внутренней длине en,
квадратный стержень q, который из-за разницы в окружностях, с поперечными лентами c', c. оказывает
натяжение на более узкую часть рядом со шпинделем (см. рис.).
745 скотч b и заставить его отогнуться назад или 3. Перемещая ручной рычаг в одной из 11-дюймовых складок
в точках соединения и вблизи них, шпиндель притягивает стержень. См. рис. 7. Это происходит по
направлению к машине и разделяет несколько метров длины лестницы на две части блока g, окружающие
перемычку, с конца, прибитого к блоку d2, - перекладине, которые при этом входят в зацепление с кольцом
:50, когда натяжение на двух лентах a, b - удерживает их на перекладине.
— становится более или менее одинаковым; и сминание ленты прекращается. Широкий, пластинчатый ручной
рычаг r поворачивается одним концом к раме машины, чтобы преодолеть сминание ленты 7, и приспособлен в
одном положении для того, чтобы лежать рядом с кольцом I и блоком g и принимать b5 положение после того,
как лента «лестницы» останется на месте вышеупомянутого съемного диска. i20 наматывается в течение
длительного периода времени, как это часто бывает. Когда рычаг r поднят в пунктирное положение (см.
случай между временем намотки и временем, когда лента разматывается для использования, катушка
снимается с машины.
Настоящее изобретение заключается в намотке ленты на ролик или кольцо диаметром m, перемещающее
приводную ленту на соответствующие быстросъемные и свободно перемещающиеся тяги 11, l, и такой
ремень, натяжение которого на двух лентах a, b более или менее одинаково из-за намотки. Для этого
предусмотрен скользящий ремнепереключатель s, позволяющий перемещать приводную ленту на j' и с j', и с
j', и такой ремень, натяжение на двух лентах a, b, приводимый в действие пружинно-уравновешенным ножным
приводом (не показан). Машина, у которой внешняя лента не растягивается, обычно устанавливается на
верстаке, а при достижении предела ее способности восстанавливать такое растяжение ножная педаль
располагается у основания. Устройство для намотки полотна лестницы жалюзи или подобного полотна,
Соседние файлы в папке патенты