Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12825
.pdf
изображены другие части Miitle(d).
Включает в себя намоточные или -al) барабаны 40 и 41 относительно небольшого размера, установленные на
валах 42 и 43 .:)eetic-ely, около внешнего и внутреннего концов рамы или корпуса 20. По меньшей мере один
из барабанов, предпочтительно внутренний, приводится в движение любым подходящим способом,
например, шестерней 44 на его валу, зацепляющейся с шестерней 4, и эта шестерня может приводиться в
движение любым подходящим способом, либо вручную, либо с помощью электропривода для каждого
механизма лебедки, либо, для двух лебедок пары шлюпбалок, обе шестерни могут приводиться в движение
(см. рис. 4), например, через валы 46 от любого подходящего червячного или другого переходного механизма
47, который, в свою очередь, приводится в движение двигателем 48 с фрикционным тормозом, как это обычно
делается в шлюпбалках или других подъемных устройствах.
Два намоточных барабана функционально соединены, например, ремнем или, предпочтительно, цепью 50,
проходящей вокруг звездочек 51 на соответствующих барабанах или их валах. Трос для спуска соединен с
этой цепью, и когда один барабан приводится в движение, другой барабан соответственно приводится в
движение цепью, которая, независимо от того, используется ли она для привода другого барабана или нет,
выполняет основную функцию последовательного перемещения конца троса для спуска вокруг барабанов,
обеспечивая таким образом начальный ход троса; а при дальнейшем наматывании или прокладке троса его
последовательные участки, конечно же, перемещаются вокруг двух барабанов, которые могут быть
соответствующим образом настроены для контроля намотки троса параллельными рядами, пока, когда весь
намотанный трос не будет проложен, большая часть его общей длины не окажется в параллельных верхнем и
нижнем участках между барабанами. Когда лебедочный механизм сконструирован, как показано на рис. 1 и т.
д., трос пропускается от шкива 31 через любые удобно расположенные направляющие шкивы, такие как 52 и
53, установленные на раме или корпусе 20.
Как уже указывалось, намоточные барабаны 40, 41, Uo могут иметь очень малый диаметр по сравнению с
необходимым диаметром любого отдельного барабана, который будет вмещать такое же количество кабеля,
и, конечно же, расстояние между осями барабанов может быть регулируемым или может быть расположено
таким образом в первоначальной конструкции, чтобы вмещать практически любую длину кабеля, включая
самую большую длину, когда-либо необходимую для использования в качестве шлюпбалки, или намного
больше, когда этот лебедочный механизм используется для других целей.
Диаметр барабана может составлять (например, 9 дюймов, в большую или меньшую сторону), в отличие от
нескольких футов для одного барабана любой приемлемой длины, необходимого для укладки того же
количества кабеля.
Следовательно, общие габариты лебедочного механизма в направлении, перпендикулярном плоскости,
содержащей оси барабана, могут быть очень умеренными, например, один фут или меньше, так что механизм
70 может быть размещен в очень ограниченном вертикальном пространстве относительно других конструкций
или оборудования. Например, в данной конструкции корпус лебедки может использоваться в качестве опоры
для самих опор шлюпбалки (75 опор) и не увеличит общую высоту конструкции; кроме того, его размеры в
направлении осей барабана очень умеренны. Подобный лебедочный механизм может быть с успехом
использован во многих других местах относительно конструкции судна, шлюпбалок и лодок. Он может иметь
такие вертикальные размеры, что будет располагаться в вертикальном пространстве, равном тому, которое
занимают палубные балки, так что 85 при необходимости механизм лебедки может быть размещен под
поверхностью палубы и не будет тогда уменьшать высоту потолка на палубе ниже; также механизм лебедки
для шлюпбалки, использующей такие лебедки, 90 может располагаться между концами ряда шлюпок,
расположенных на палубе, без необходимости большего расстояния между шлюпками, чем в обычной
практике, из-за возможной ограниченной осевой длины 95 барабанов.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384755.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384755&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384755A
[]
- -,i,$g Все ? -,7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 31, 1931. № 30,248/31. 384,755 Фотография слева: 29 июля 1932 года.
Завершено: Декабрь. 15, 1932.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Термочувствительное устройство для систем жидкостного охлаждения двигателей внутреннего сгорания.
Я, Джеймс Эдвин Элтор, из Гранделла, металл с большим коэффициентом, чем на Саут-Драйв, Чейн-Лейн,
Миклловер, пристройка находится рядом со стеной трубы.
Дерби, Англия, инженер, британский субподрядчик, настоящим заявляет, что природа этой шайбы из
изоляционного материала, созданной по изобретению, заключается в следующем: - другой конец трубки
закрыт штифтом, который выступает внутрь трубки, при этом указанный штифт соединен с одним из выводов
жидкостно-охлаждаемых двигателей внутреннего сгорания, в частности, для самолетов, если это необходимо,
когда заданная температура достигается в камере, трубе или пространстве, пронизанном цепью. Когда в
системе охлаждения достигается заданная температура, например, в вентиляционной трубе, чтобы зажечь
лампу в указанной вентиляционной трубе, биметаллический элемент загорается, давая видимый сигнал, или
чтобы он изгибался до такой степени, что его свободный конец изгибается внутрь, и это происходит при
контакте с указанным штифтом и завершает процесс. Обратите внимание на то, что такая температура
достигнута. Электрическая циреллит.
Целью данного изобретения является обеспечение возможности создания термочувствительного устройства
для достижения этого участка и его расположения под значительным углом к вертикали. Предпочтительно
трубка имеет поперечное сечение s"úcere и расположена под обычным углом к вертикали, а биметаллический
элемент обычно располагается вдоль нижней части трубки 70, предпочтительно внутри трубки или другого
источника электрической энергии, и трубка Ao взаимодействует с атмосферой.
электрическая лампа или другое устройство, предназначенное для работы, -X--1, средства для размещения
контактов в указанной трубке, устройство, приспособленное для работы с указанной трубкой, при условии, что
ни один из :25, ни помещенный в трубчатую камеру - или пространство контактов не подвергается
воздействию пара или паров '75, система охлаждения внутреннего двигателя и, кроме того, что изгибающее
движение двигателя и включающее элемент, полоса может быть выполнена с использованием чистящего
средства из двух металлов, имеющих различное CC, воздействующего на контакты, обеспечивая их чистоту.
Под воздействием тепла и для замыкания электрической цепи. Примерами мест, где может быть установлен
выключатель, являются вентиляционная труба расширительного бака или радиатора. Предпочтительно
предусмотрены средства для защиты от пара.
электрические контакты, посредством которых указанный вентиляционный канал конденсатора и паровой
контур соединяются с горячим жидким потоком воды или паром в указанном пространстве. Предупреждающее
устройство приводится в движение. Вода, охлаждающая среда, падающая до определенного уровня. Одна из
форм данного изобретения является такой же, в частности, как описано в моих описаниях: Предупреждающее
устройство состоит из приложения № 1828411931 (серийный номер).
трубка предпочтительно из тонкостенной латуни (8/78,598).
Устройство, вставляемое в указанную камеру, трубу или пространство, подходит для всех видов систем,
например, для вентиляционной трубы внутренних жидкостных систем охлаждения, испарительных или
(двигателя внутреннего сгорания, приводящего в движение самолет, и т. д.).
или частично в такую трубу, а частично в открытую к ней камеру. Указанная трубка закрыта с одного конца и
вблизи указанного конца. Дата: 31 октября 1931 года.
4i представляет собой закрепленный длинный биметаллический элемент, образованный двумя тонкими
металлическими полосами, имеющими
Соседние файлы в папке патенты