Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12818
.pdf
Я, Циркл Томрсокс, из компании Forsyth Road Works, Forsyth Road, Джесмонд, в городе и графстве
Нью-Йоркшир, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что природа данного изобретения
заключается в следующем: В моей находящейся на рассмотрении заявке № 10013132 я описал муфту для
передачи вращательного движения, включающую пару соосных пластин, снабженных противоположно
расположенными лопастями внутри закрытого корпуса, заполненного маслом или другой подходящей
жидкостью, при этом одна пластина закреплена на приводном валу.
Одна из пластин крепится к ведомой части, а другая – к ведомой, при этом противоположные лопатки не
задевают друг друга, так что поток жидкости, образующийся при вращении ведущих лопаток, воздействует на
ведущие лопатки и передает вращение ведущего вала на ведомый вал в большей или меньшей степени в
зависимости от нагрузки, противодействующей вращению ведомого вала, при отсутствии механического
привода. На каждом из валов могут быть установлены соответствующие элементы или поверхности
сцепления, приспособленные для бокового вспомогательного зацепления с дополнительными элементами
или поверхностями сцепления на другом валу, обеспечивая фрикционное соединение валов и прямой привод,
который при необходимости может использоваться в дополнение к жидкостной муфте.
При запуске элементы сцепления выходят из зацепления, и вращение ведущего вала вызывает вихревое
движение жидкости в кольцевом корпусе, который его окружает. Лопаточные пластины, при этом вращение
ведущего вала передается на ведомый вал исключительно за счет реакции жидкости на ведомых лопатках.
Поскольку между противоположно расположенными лопатками имеется минимальный зазор, величина
проскальзывания быстро уменьшается с увеличением скорости ведущего вала, и когда скорости ведущего и
ведомого валов приблизительно равны, элементы сцепления включаются для надежного соединения валов
при необходимости.
Целью настоящего изобретения является, во-первых, облегчение запуска или остановки ведомого вала, при
этом, при необходимости, сохраняя гибкость, обусловленную использованием лопастных элементов. При
желании масло или другая жидкая среда может быть заменена воздухом или другой газообразной средой.
Таким образом, настоящее изобретение представляет собой муфту для передачи вращательного движения,
включающую ведущий и ведомый элементы, расположенные соосно, причем каждый из них имеет пластину с
установленными на ней лопастями L, причем одна из соосных пластин 60 может свободно вращаться вокруг
своего вала, когда это необходимо, и быть жестко закрепленной на нем и вращаться синхронно, когда это
необходимо, при помощи муфты или ее эквивалента, причем этот элемент муфты 65 может управляться
вручную или иным способом. В частности, изобретение представляет собой муфту, включающую пару
соосных пластин, одна из которых может быть надежно закреплена на одном валу или свободно вращаться на
нем по желанию оператора, а другая пластина постоянно закреплена на другом валу, причем
противоположные лопатки едва не задевают друг друга.
Приводной элемент сцепления, обеспечивающий соединение или разъединение выбранной пластины или
барабана, может быть любого подходящего типа, но предпочтительно состоит из: фрикционной накладки из
подходящего материала, расположенной на той стороне выбранной пластины, которая удалена от ее
лопастей; элемента сцепления, скользящего и неподвижно установленного на валу, связанном с выбранной
пластиной; и промежуточного элемента, предпочтительно дискообразной формы, который также скользящего
и неподвижно установлен на валу и промежуточном элементе. Диаметры как элемента сцепления, так и
промежуточного элемента меньше диаметра соответствующей пластины. 9 В тех случаях, когда используется
закрытый наружный корпус, например, при работе с жидкой средой, периферийная поверхность выбранной
пластины может быть снабжена соответствующей набивкой. 95 Когда вместо жидкости в муфте используется
воздух или другая газообразная среда, вблизи центра муфты (например, через маховик) делается небольшое
отверстие для подачи воздуха, обеспечивающее свободный приток воздуха в центральную часть муфты для
замещения воздуха, выходящего по периферии, и предотвращения возможного образования вакуума внутри
муфты.
105 Когда необходимо соединить выбранную пластину с валом, муфта и промежуточный элемент
перемещаются в продольном направлении любым подходящим способом, чтобы привести в контакт
фрикционные поверхности промежуточного элемента и пластины друг с другом, в результате чего пластина и
ее вал вращаются синхронно.
384,882 Скользящие детали могут быть показаны лишь в качестве примера, и их детализация, управляемая
пружиной, может быть изменена в зависимости от конкретного типа используемой муфты.
Любой другой подходящий механизм для вращения, надежно обеспечивающий свободное вращение
механизма. Дата: 23 апреля 1932 года.
Для крепления пластины к валу может быть использована сопрягаемая пластина. Мьюберн, Эллис и Ко. Хочу,
чтобы было понятно, что указанное выше здание по адресу 70-72, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2, построено
«в лице дипломированных патентных поверенных».
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования муфт для передачи вращательного движения.
Я, Сесил Томпсон, проживающий по адресу: Форсайт Роуд Уоркс, Форсайт Роуд, Джесмонд, город и графство
Ньюкасл-апон-Тайн, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть реализовано, подробно описывая и устанавливая его посредством
следующего заявления:
Настоящее изобретение относится к муфтам для передачи вращательного движения, включающим в себя в
сочетании корпус, предназначенный для удержания жидкости, лопатки, закрепленные на указанном корпусе, и
взаимодействующие лопатки 2, закрепленные на валу, предназначенном для вращения в указанном корпусе,
при этом противоположные лопатки находятся на некотором расстоянии друг от друга, а вращение ведущих
лопаток передается на ведомые лопатки посредством рабочей среды между ними. Целью изобретения
является создание простой и недорогой конструкции, позволяющей соединять два вала или элемента,
расположенных в осевом положении, без использования механических соединений.
Согласно данному изобретению, я предлагаю муфту для передачи вращательного движения описанного типа,
характеризующуюся парой соосных кольцевых пластин, снабженных прямыми радиальными лопастями,
расположенными с противоположных сторон и прижатыми к поверхностям пластин, установленных и
размещенных внутри утопленного маховика, представляющего собой корпус, частично или полностью
заполненный жидкостью или другой средой сопротивления, причем указанные пластины закреплены на
корпусе маховика и приводном валу, с одной стороны, и на ведомом валу или элементе, с другой стороны,
или приспособлены для оперативного соединения с ними. Предпочтительно, чтобы ведущая и ведомая
пластины были съемно закреплены на маховике и крышке маховика соответственно таким образом, чтобы
обе пластины могли быть легко и без усилий сняты вместе с закрепленными на них лопатками с указанного
маховика и поддерживающей их крышки маховика. Муфта может быть объединена с муфтой,
предназначенной для непосредственного соединения ведущего и ведомого валов или элементов независимо
от муфты, или же может быть предусмотрена муфта, предназначенная для оперативного соединения
ведущей или ведомой пластины с валом или элементом при необходимости.
Я более подробно опишу свое изобретение со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: 65 Рисунок 1
представляет собой центральный разрез муфты, соответствующей данному изобретению, снабженной
фрикционной муфтой между ведомой пластиной и ведомым валом; Рисунок 2 представляет собой вид
рабочей поверхности 70 ведущей пластины; и Рисунок 3 представляет собой развернутый разрез по линии 3-3
на рис. 1.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент, аналогичный изображению на рисунке.
1
иллюстрирует модификацию. 75 Обращаясь к указанным чертежам, в представленном на них варианте
осуществления моего изобретения, a представляет собой ведущий вал, который может, например,
представлять собой коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания, b представляет собой утопленный
маховик 80°, прикрепленный к фланцу a1 на валу a болтами a2, и c представляет собой ведомый вал, который
соосен с валом a и может, например, представлять собой трансмиссионный вал автомобиля. Внутри
углубления bl в маховике я устанавливаю плоскую кольцевую пластину d, которая является приводной
пластиной муфты и снабжена рядом прямых лопаток e, причем указанная пластина крепится к маховику 90 с
помощью шпилек di. В приведенном примере лопатки имеют фланцы et, которые приклепаны к пластине d.
Лопатки расположены на равном расстоянии друг от друга по всей пластине, а их выступающие кромки e2
радиально направлены к осям 95 валов a и c. Лопатки расположены под углом 45° к поверхности пластины d и
наклонены в направлении вращения, указанном стрелкой на рис. 2.
Напротив лопаток e расположены аналогичные лопатки f, закрепленные на передней поверхности другой
плоской кольцевой пластины g, которая является ведомой пластиной муфты, причем указанная пластина
крепится с помощью шпилек g4 к крышке g' углубления в маховике.
Между кромками e2 лопаток e и кромками /1 лопаток I имеется минимально возможный зазор, причем
последние наклонены в противоположную сторону относительно направления вращения 110°, так что при
прохождении лопаток они образуют перегородки, наклоненные под углом 45° к жидкости или жидкоподобной
среде между противоположными поверхностями пластин d и g. Чем меньше пластин, тем больше будет
центробежное усилие e и f, направленное внутрь от создаваемой летучей силы, и тем эффективнее будут
периферийные части пластин d и g и связь. Эффект от минимального воздействия на выступ b2 маховика.
Лопасти e, f преобразуют центробежное давление в крутящий момент, и одним из преимуществ полого
центрального выступа gl, заканчивающегося полой шпилькой g2, которая поддерживается
шарикоподшипником 1s, установленным в маховике, является то, что вибрация устраняется или сводится к
незначительному количеству. Кроме того, босс b2. Штифт g2 образует подшипник для кожаной чашки j (и
поршневого кольца j3, если установлен конец c' ведомого вала). Он стремится взаимодействовать со стенкой
маховика b между углублением bl в маховике, образуя закрытый корпус, который постоянно соприкасается со
стенкой, и его давление увеличивается по мере того, как центробежная сила, действующая на среду,
становится более тяжелой. Пространство внутри маховика b между углублением bl в маховике образует
замкнутый корпус, соединяющий маховик b с ведомой пластиной g, и постоянно заполнено или частично
заполнено кожей, воздействующей на указанную 5a подходящую жидкость или жидкоподобную среду, и его
давление увеличивается по мере того, как 80 способен передавать ctriye и предпочтительно центробежную
силу, действующую на среду.
Масло или другой материал внутри маховика увеличивает поток жидкости, может использоваться чешуйчатая
жидкость или чешуйчатый графит, или другое подходящее порошкообразное или чешуйчатое соединение.
металлический материал мягкой подвижной природы. При необходимости в зазоре между периферией
крышки g3 и стенкой муфты может использоваться воздух или другая газообразная жидкость 85. Для
предотвращения утечки жидкости через среду в этом зазоре может использоваться воздух или другая жидкая
среда вместо тяжелой или жидкой среды. В этом случае в маховике предусмотрено небольшое отверстие для
подачи воздуха. Я предусматриваю его в виде углубления вблизи центра муфты, обозначенного пунктирными
линиями при mn в 90, в качестве подходящей набивки. Например, я устанавливаю деталь на рис. 1 таким
образом, чтобы обеспечить свободный приток воздуха по периметру указанной пластины, в центральной
части муфты, заменяя гидравлическую кожаную муфту j, при этом кожаная муфта удерживает любой воздух,
выходящий по периметру и воздействующий на внутренний периметр, предотвращая возможное образование
углубления и обеспечивая надежное вакуумное соединение внутри муфты.
Кольцо ji крепится к пластине gm с помощью шпилек. Крышка gs может быть закреплена непосредственно j2.
На ведомый вал c установлено разрезное кольцо k из пружинной стали, но для облегчения запуска и
остановки ведомого вала g, постоянно выдавливая кожу j, сохраняя при этом гибкость муфты, концы лопаток f
которой повторно установлены. Я предпочитаю ввести углубление для трения, чтобы разместить указанное
кольцо. Сцепление между крышкой и кольцом k удерживает кожаный элемент j в валу, приводимом в
движение жидкостью, при этом крышка плотно прилегает к маховику, когда он свободно вращается на своем
валу. Такая связь является стационарной. При желании, в сцеплении, показанном на фиг. 1 и 3, в дополнение
к гидравлической чашеобразной кожаной I, и имеющем хорошо известный тип, включающий 105 I, может быть
предусмотрено поршневое кольцо j3, подшипник на одной фрикционной пластине n, снабженное скользящими
фрикционными поверхностями и закрепленное шпонкой на периферийном крае стопорного кольца c2 на
ведомом валу, при этом сцепление j1 имеет фланец для размещения указанной поршневой кольцевой
пластины, расположенной между крышкой g, как показано на фиг. 4, и нажимной пластиной p, которая обычно
i1o. Теперь видно, что, когда привод, приводимый в движение пружинами pi на шпильках p2 ведущего вала a,
начинает вращаться, ведущие лопатки e, выступающие из ведомой крышки g3, перемещаются вокруг
маховика, чтобы аксиально прижать фрикционную пластину n к колесу b и стремятся установить
вращательный приводной контакт с пластиной g5. q — это движение в жидкости или жидкоподобной среде —
обычное рабочее усилие сцепления 11u, между пластинами d и g, — которое реагирует и управляется
вручную, как обычно.
на приводных лопатках f и передает a. Воротник G2 вращается в шарикоподшипнике r в части вращательного
привода вала a bLiz; g' крышки муфты.
к приводной пластине g. По мере увеличения скорости вращения вала a, центробежная сила позволяет
приводу коленчатого вала двигателя 120, установленного в среде, пропорционально немедленно отключаться
от увеличенного и, следовательно, повышенного давления ведомого вала c, когда это необходимо, но
следует отметить, что величина проскальзывания уменьшается до тех пор, пока ведущая и ведомая пластины
не начнут вращаться с той же скоростью, а гибкость муфты обеспечит необходимое проскальзывание при
увеличении нагрузки.
Промежуточное пространство между пластинами - и пластиной. Я хочу, чтобы было понятно, что муфта и
крышка g' вращаются как единая цельная конструкция из муфты и массы сцепления. Очевидно, что более
тяжелый элемент, описанный и изображенный здесь на рисунке 130-4 381,882, расположен под наклоном к
поверхностям пластин, установленных и размещенных внутри утопленного маховика, представляющего собой
устройство, частично или полностью заполненное жидкостью или другой средой сопротивления, причем
указанные пластины закреплены или приспособлены для оперативного соединения с корпусом маховика и
приводным валом, с одной стороны, и ведомым валом или элементом, с другой стороны.
2.
Муфта по п. 1, в которой ведущая и ведомая пластины съемно закреплены на маховике и крышке маховика
соответственно таким образом, что обе пластины могут быть легко и без повреждений сняты вместе с
закрепленными на них лопатками с указанного маховика и поддерживающей их крышки маховика.
3.
Сочетание с муфтой, как указано в пункте 1 или 2, муфты, предназначенной для непосредственного
соединения ведущего и ведомого валов или элементов независимо от указанной муфты.
4.
Комбинация с муфтой, как указано в пункте 1 или 2, сцепления, предназначенного для оперативного
соединения ведущей или приводной пластины с ее валом или элементом при необходимости.
5.
Соединение по п. 1 или 2, в котором корпус, содержащий лопастные пластины, обеспечивается
герметичностью за счет подходящего уплотнения, например, гидравлической чашки, кожи и/или поршневого
кольца.
6.
Конструктивный вариант комбинированной муфты и сцепления, заявленный в пункте 4, в котором лопастные
пластины размещены в утопленном маховике на ведущем валу, а фрикционная муфта обеспечивает
функциональное соединение ведомой пластины с ведомым валом.
7.
Усовершенствованная муфта и сцепление, сконструированные, расположенные и адаптированные для
работы в основном так, как описано здесь со ссылкой на прилагаемые чертежи, и с учетом указанных здесь
модификаций.
Дата: 22 июня 1932 года.
Мьюберн, Эллис и Ко., дипломированные патентные поверенные.
70172, Чансери-лейн, Лондон, туалеты № 2 и 3, здания Святого Николая, Ньюкасл-он-Тайн.
Прилагаемые чертежи приводятся лишь в качестве примера, и их детали могут быть изменены в зависимости
от конкретной формы используемого сцепления.
Например, вместо или в дополнение к муфте, изображенной на фиг. 1 и 3, я могу оснастить либо ведущий вал
a, либо ведомый вал c соответствующими элементами или поверхностями муфты, приспособленными для
осевого скольжения и зацепления с соответствующими элементами или поверхностями муфты на другом
валу, чтобы обеспечить фрикционное соединение валов и прямой привод, который может использоваться в
дополнение к гидравлической муфте, когда скорости двух валов становятся приблизительно равными.
В такой конструкции центральная часть муфты используется для элементов сцепления и отделена от части
2C, содержащей лопатки e и f, центральным кольцом, которое образует внутреннюю стенку для углубления bl.
Удобно, что фрикционная муфта может иметь коническую или аналогичную форму.
При запуске фрикционные элементы муфты не зацепляются, но когда вращение ведомого вала c
приближается к вращению ведущего вала a, указанные элементы муфты могут зацепиться, обеспечивая
фрикционное соединение валов.
3y Одним из преимуществ муфты, сконструированной в соответствии с изобретением, является то, что как
ведущая, так и ведомая пластины могут быть легко сняты вместе с закрепленными на них лопатками с
указанного маховика и поддерживающей их крышки маховика путем вытягивания ведомого вала и повторного
снятия крышки g5.
Затем приводной механизм лопастей можно полностью извлечь из углубления, образованного крышкой g3,
кожаной обивкой J и кольцом k, для замены или ремонта.
Аналогичным образом, приводной комплект лопаток может быть извлечен из углубления в маховике.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения, я смог выяснить, каким образом оно будет
использоваться.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384883A
[]
ПАТЕНТ СПЕЦ - -КАТО
и.- и --- -. ;,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 апреля 1932 года. № 10,098132.
Завершено: Декабрь. 15, 1932.
Полная спецификация.
Усовершенствования в отражателях и тому подобном.
Я, НойенРТ Клайдл, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Себастьян Кольгассе, 5-9, Вена XXI,
Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны металлические отражатели из листовой латуни или подобных материалов с хромовым покрытием.
Данное изобретение относится к зеркалам, отражателям и подобным изделиям из стекла или аналогичных
материалов. Для таких зеркал и подобных изделий в качестве отражающего покрытия обычно используется
слой ртути или серебра, который защищен от механических или химических повреждений (воздействие
атмосферы, окисление и т.п.) защитным покрытием.
Поэтому отражающее покрытие для этих зеркал и подобных устройств должно наноситься на обратную
поверхность стекла.
Изобретение относится к зеркалу, отражателю и подобным изделиям из стекла или аналогичного материала,
в которых отражающий эффект создается слоем хрома или сплава, содержащего хром. Изобретение
основано на том факте, что хром в качестве отражающего покрытия, благодаря своей высокой устойчивости к
механическим и химическим повреждениям, например, окислению, воздействию атмосферных условий,
перепадам температуры и тому подобному, не требует защитного покрытия и поэтому может быть нанесен на
лицевую поверхность стекла или аналогичного материала. Преимущество этого заключается в том, что
потери света сводятся к минимуму, а также в том, что для зеркал можно использовать цветные, и особенно
темные, основы, например, черное стекло, при этом отражающий эффект не нарушается, и, при
необходимости, их можно усилить.
Нанесение хромового покрытия на переднюю поверхность опоры имеет дополнительное преимущество,
заключающееся в возможности декорирования задней поверхности зеркала или подобного изделия, и, таким
образом, например, ...
Декоративные, ребристые или иным образом сформированные стеклянные элементы могут использоваться в
качестве опор для зеркал или подобных изделий.
Нанесение хромового покрытия может осуществляться известными способами 384,883 для получения
металлических покрытий, например, распылением, электролитическим способом или любыми другими
способами. Для получения или повышения адгезии хромового покрытия, особенно к подложкам, на которые
хромовое покрытие не может быть нанесено непосредственно из-за недостаточной адгезии, может быть
использован один или несколько промежуточных слоев, которые являются адгезионными или вызывают
адгезию. Таким образом, например, для стеклянных отражателей может использоваться промежуточный слой
меди, который наносится на стекло электролитическим способом. Затем поверх такого медного слоя можно
нанести хромовое покрытие.
Вместо хрома можно использовать хромовые сплавы, при условии, что они устойчивы к химическому
воздействию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384884.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384884&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384884A
[]
- - - 1; ''
_-,, , '. _=;- L7. _-;
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конференции QI/iQQI (Германия): ноябрь. 30, 1931. -9,OC Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): 8 апреля 1932 г. № 10,166/32.
Завершено: Декабрь. 15, 1932.
- -CiV- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к механизмам перемещения ленты для подачи заготовки
в швейные машины и из них.
Мы, компания G. M. PFAFE, A.G., зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии по
адресу: Виттельсбахерштрассе, 140, Райзерслаутерн, Германия, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к системам перемещения ленты для подачи материала от швейных машин и
включает в себя, по существу, бесконечную конвейерную ленту, проходящую между швейными машинами,
расположенными по обе стороны от нее, которая установлена таким образом, что нижний участок ленты
находится практически на одном уровне с платформой или столом, общим для швейных машин, при этом
верхний участок ленты находится практически на одном уровне с катушками катушек.
В соответствии с его композицией и назначением, эту группу можно назвать многоуровневой.
Его можно интегрировать в существующие двухрядные установки с электроприводом практически без
нарушения их работы. Поскольку нижний участок ленты проходит между столами примерно на уровне столов,
а верхний участок — примерно на уровне катушек швейных машин, можно удобно брать и размещать
заготовки на ленте.
Каждый из двух рядов швейных машин использует соответствующий ему участок ленты: операторы с одной
стороны цеха используют нижний участок ленты, а операторы с другой стороны — верхний. Таким образом
достигается надлежащая организация и контроль за ходом работы.
0 Выдача рабочих материалов и сбор готовых изделий осуществляются в одном месте и одним человеком,
что позволяет экономить пространство и сокращать трудозатраты.
Один из вариантов изобретения проиллюстрирован прилагаемым чертежом, на котором на фиг. 1 изображен
вид сверху на устройство с подвижной лентой, в котором швейные машины расположены в продольном
направлении, а на фиг. 2 — поперечное сечение рабочих материалов и подвижной ленты.
[Цена 1/-1 Два участка ленты a и b поддерживаются на направляющих столах c и d, один из которых (c)
расположен между двумя рабочими столами e и f, а другой расположен настолько высоко над ними, примерно
на уровне штифтов катушек швейных машин, что лента находится в пределах легкой досягаемости для
операторов.] Нарезанный материал 60 поступает на стол g для последующей транспортировки по нижнему и
верхнему участкам ленты, как указано стрелками, в соответствии с различными операциями обработки.
Готовые изделия 65 падают с края барабана h, мимо которого проходит оркестр, и попадают в контейнер i,
расположенный для их приема, или же их может забрать лицо, которому поручено выдавать 7n материалы.
Опорные столы c и d, по которым движется лента, снабжены бортиками, чтобы предотвратить попадание
выданного товара на сторону, противоположную соответствующей. 7.
отдельный рабочий стол. В показанной схеме стол e обслуживается каналом b этой же полосы частот, а стол /
— каналом a этой же полосы частот.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известны сведения, содержащиеся в британских патентах.
Спецификация № 374133, и мы не претендуем ни на что из заявленного здесь.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_384885.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=384885&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB384885A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками в соответствии с решением Главного инспектора, действующего от имени
Генерального контролера, от 11 декабря 1933 года.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
9 Дата проведения конвенции M (Германия), декабрь. 23, 1931. zA | Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 9 апреля 1932 г. № 10,210/32.
Завершено: Декабрь. 15, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования в области испытаний материалов на твердость и связанные с ними аспекты.
Я, Георг Райхертер, гражданин Германии, осуществляющий деятельность под торговой маркой GEORG
REICHERTER, расположенной в Эсслингене-ам-Неккаре, Вирттемберг, Германия, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к испытанию твердости тел путем
вдавливания закаленного инструмента для вдавливания в испытываемое тело с помощью неподвижной
нагрузки и измерения полученного таким образом отпечатка. В дальнейшем этот метод испытаний будет
называться методом индентации при стационарной нагрузке.
Испытуемый объект прижимается к испытательному столу испытательной машины индентационного типа до и
во время приложения испытательной нагрузки независимо от самой испытательной нагрузки. Таким образом,
независимо приложенное давление примерно того же порядка, что и испытательная нагрузка, но
предпочтительно больше, чем испытательная нагрузка.
Таким образом, исключаются любые мешающие воздействия, например, вызванные мелкими сколами,
которые могут присутствовать между испытываемым образцом и испытательным столом, или воздействия,
вызванные упругой деформацией рамы машины и люфтом в ее составных частях.
Изобретение заключается в создании машины, в которой средство для прижима испытуемого изделия к
испытательному столу, независимо от испытательной нагрузки, состоит из нагруженной пружины, на которой
установлен испытательный стол.
Далее будет описан предпочтительный вариант конструкции машины со ссылкой на прилагаемый чертеж.
Рама станка 22 снабжена зажимным гнездом 24, которое крепится с помощью винта 23, внутри которого
расположен трубчатый корпус 1, способный регулироваться в осевом направлении. Этот трубчатый корпус
закрыт снизу крышкой 2, в которую вставлен шарикоподшипник 3, на верхнем свободно вращающемся
шарикоподшипнике которого резьбовой шпиндель 4 поддерживается с помощью фланца или воротника.
Этот шпиндель может вращаться во внутренней резьбе во втулке 7 с помощью колеса 55 или подобного
устройства. Вращение этой втулки 7 предотвращается с помощью элемента 6, который перемещается в пазу
трубчатого корпуса 1 и закреплен на кольце 8, которое, в свою очередь, не может вращаться относительно
втулки 7. 60 Пружина 10 опирается на кольцо 8, а на другом конце упирается во втулку 9, которая может
смещаться относительно гильзы 7, но предотвращается выступом 25 на гильзе 7 от деформации под
давлением 65 пружины 10. На этом кусте № 9 установлен испытательный стол № 21.
Пружину 10 можно натянуть до любого желаемого значения, регулируя положение кольца 8 на втулке 7..70.
С помощью колеса 5 и шпинделя 4 резьбовая втулка 7, пружина, втулка и испытательный стол могут
перемещаться вверх или вниз.
При использовании натяжение пружины 7S 10 полностью компенсируется резьбовой втулкой 7. В режиме
ожидания испытательная машина, таким образом, не подвергается воздействию силы пружины.
Испытательная головка 11, расположенная на верхней части рамы станка, имеет аналогичную конструкцию.
Оно закрыто кольцом 12, между которым и буферной втулкой 13, перемещающейся вдоль оси в
испытательной головке, расположена буферная пружина 14. 85 В состоянии покоя эта пружина удерживает
буферную втулку 13 над испытательным корпусом 26, обеспечивая защиту последнего от повреждений.
Когда машина не используется, _q R A IQ R1PC.
2
'384,88a5 Испытание пружины 14 проводится - с помощью испытательной головки 1I. 1 ' '. Я заявляю, что
поршень 27, несущий вмятину, - инструмент 26 может быть нагружен с помощью 1. Машина для испытания
твердости с рычагом 28 и грузами 15, обеспечивающая стационарную нагрузку, при которой вдавливающий
инструмент проникает в испытуемый объект и прижимается к нему, в то время как буферный испытательный
стол, независимо от испытательной втулки 13, опирающейся на поверхность испытуемого объекта, остается
позади. Нагрузка до и во время приложения нагрузки осуществляется с помощью пружины, на которую
опирается испытательный стол. Грузы 15 для создания испытательного давления поддерживаются в
установленном положении.
Определение момента покоя центрирующей головкой составляет 2. Машина для испытания твердости, как
указано в пункте 1, в которой нагруженная пружина и испытательный стол могут перемещаться в подходящем
центральном открытом положении, в котором нагруженный груз или грузоподъемность могут перемещаться.
Эта центрирующая головка устанавливается вместе с привинченным шпинделем 17, направленным к нему
или от него, но этому препятствует инструмент для вмятин. с пером 20 fr-6m поворот относительно 3. Машина
для измерения твердости в качестве рамы машины, согласно п. 1 или 2, в которой шпиндель 17 может быть
завинчен и нагружен пружиной, окружающей трубку, и вниз в резьбовую втулку 19 посредством прижима
втулку, которая несет испытательную 65 рукоятку 16. Прикручивая стол к скруглению или подобному выступу
снизу, центрирующая головка 18 опускается к верхнему концу указанной трубы.
и, следовательно, весовая нагрузка 15 свободна 4. Машина для испытания твердости, предназначенная для
создания испытательного давления способом, описанным в п. 3, в которой пружина, втулка и трубка
инструмента для вдавливания 26 заключены в облегающий корпус 70. Для испытания твердости тела оно
помещено на стол 21, а трубка в целом перемещается вдоль указанного корпуса, который перемещается
внутри гнезда 24, в свою очередь, приспособлена для осевого перемещения, чтобы оставить небольшой
зазор между корпусом и рамой машины.
:30 верхняя поверхность тела и 5. Машина для измерения твердости с 75 испытательными головками 11.
Трубчатый корпус выполнен в любом из пунктов 1-1, при этом он затем прочно зажимается в гнезде 24 с
помощью инструмента для вдавливания и окружен винтом 23. Испытательный стол и подпружиненная втулка,
которая крепится к нему, затем поднимаются путем поворота назад против давления пружины 35 колеса 5.
Когда головка 11 касается верхней поверхности корпуса при нажатии на него (80 градусов), втулка между
испытательным столом и головкой Т выталкивается из контакта с машиной.
плечо 25 рукава 7 и основная часть 6. Таким образом, твердомер подвергается давлению, как описано и
показано на прилагаемой схеме пружины 10. 85 Испытательная нагрузка может быть затем приложена путем
снижения веса нагрузки 15. Дата: 8 апреля 1932 года.
-средства колеса 16. Компания W. P. THOMPSON & Co., подробно описав и определив характер моего
изобретения, а также установив его характер, является дипломированным и зарегистрированным патентным
поверенным. Адрес: 12, Черч-стрит, Ливерпуль, -45.
Редхил: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1934.
Соседние файлы в папке патенты