Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12798
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385247&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385247A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): август. 22, 1931. 385,247 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 22, 1932. № 23,495132.
Завершено: Декабрь. 22, 1932.
1
el-nl-i'-1 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции электрических выключателей взрывоопасного типа.
C, INIERNA'ii (JAAL IUTENAL ELECTRIIC CUOIPANY, 1xCORL'OlA'IL'EI), 120, Броувей, Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, торговая корпорация, организованная в соответствии с законами штата Льюр-Йорик, -U.
Соединенные Штаты Америки, подпись ALLGEMIINE ELENTHICITATS 4iXSELLSCILXIFT, Фридриха Харла -Lfer
2-a, l3ertinf, 2\.
Я, В. (Германия, немецкая компания), настоящим заявляю, что природа данного изобретения и то, в каком
виде оно должно быть выполнено, должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям, в которых контакты разъединяются друг от
друга во время работы под водой.
В соответствии с изобретением, разделительные пакеты размещаются внутри изолирующей трубки с
клеммами на ее верхнем конце ниже уровня воды, содержащейся в окружающем сосуде, при этом уровень
воды поддерживается выше горловины трубки на расстоянии, по меньшей мере равном внутреннему
диаметру трубки. Когда выключатель прерывает подачу значительного количества электроэнергии, из трубки
непрерывно выходят пар и газ, и образование этой струи нельзя предотвратить лишь небольшим напором
воды над горловиной трубки, но, подняв уровень воды в герметичном сосуде выше горловины трубки на
указанное расстояние, можно добиться удовлетворительной работы. Предпочтительно, чтобы в стенках
отверстий труб были предусмотрены отверстия, через которые образующиеся газы могли бы проходить в
окружающую воду в виде тонких струй. Наклонив эти отверстия вниз, к внешней стороне трубки, можно
заставить газы проходить более длинный путь через окружающую среду, что приводит к соответственно
большему конденсированию воды.
Трубка может заканчиваться в верхней части или быть соединена с камерой, верхние отверстия которой
проходят через подвижный контактный стержень, плотно окружающий контакт, при этом сама трубка может
иметь несколько более широкое отверстие. В таком варианте отверстия могут быть предусмотрены в стенах
верхней камеры.
[Цена 1/-] Изобретение tuLe представлено в нескольких вариантах на прилагаемом чертеже. 55 Обращаясь
прежде всего к рис. 1, показан цилиндрический сосуд а из изоляционного материала, например, твердой
бумаги, дно которого заключено в изоляционную трубку f a 60 с неподвижным контактом J. Изоляционная
трубка f выполнена таким образом, что она расширяется, образуя камеру взрыва c, окружающую осевой
контакт, и на своем верхнем конце образует узкую направляющую для подвижного контактного стержня 65 g.
Нижняя часть сосуда, окружающая камеру взрыва, заполнена твердым изоляционным материалом. Верхняя
часть заполнена водой.
Уровень воды находится выше устья трубки 70 на расстояние, по меньшей мере равное диаметру трубки. В
месте соединения трубки с камерой пожаротушения имеется несколько отверстий, через которые газы,
образующиеся при включении, могут попадать в воду. Отверстия могут быть распределены по всей
изолирующей трубке, как показано на рис. 2. Для того чтобы газы, выходящие через отверстия k, могли
распространяться тонкими потоками в 80 заданных направлениях, целесообразно делать отверстия малыми
по сравнению с толщиной стенки трубки. Таким образом, образуются небольшие цилиндрические трубки,
предназначенные для направления потоков на достаточное расстояние. Когда отверстия направлены под
углом вниз, газам приходится проходить очень большое расстояние через переключающую жидкость. 90 Пары
воды и газы конденсируются более эффективно, если к изолирующей трубке/камере подключена камера,
обозначенная цифрой I на рис. 3. Камера 1 выполнена таким образом, что ее верхнее отверстие в 95 плотно
окружает подвижный контактный стержень q, в то время как трубка f, которая образует соединение с камерой
взрыва e, имеет больший диаметр.
Отверстия Z расположены в стенках камеры 100, предпочтительно в ее дне. Благодаря соответствующему
соотнесению размеров отверстий m и / обеспечивается, что часть газов поступает в камеру 1 до того, как
контактный стержень выйдет из нижней части трубки, и частично конденсируется в этой камере, прежде чем
пройти через отверстия k во внешний сосуд.
Конструкция может также предусматривать разделение изолирующей трубки f на две камеры, расположенные
на некотором расстоянии друг от друга, как показано на рис. 4. - К нижней камере взрыва e привинчена
верхняя камера 1.
Отверстия kL расположены в боковых стенках камеры-1. Их направление склоняется вниз.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы предлагаем, является 1. Электрический выключатель, контакты которого разделены друг от друга
под водой внутри изолирующей трубки, которая 2 заканчивается своим верхним концом ниже уровня воды,
содержащейся в окружающем сосуде, причем уровень воды находится выше горловины трубки на расстояние,
по меньшей мере равное внутреннему диаметру трубки 2a. = 2<. Электрический выключатель, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385248.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385248&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385248A
[]
- '- 'U
P_ ATENT.C -4I N u СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА--7 f Z[2'KC"' L S o.
Дата подачи заявки: август. 23, 1932. № 23,574/32.
Завершено: Декабрь. 22, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Токарные станки и аналогичные станки.
Мы, сэр Альфред Герберт, Артур Иджарольд Ллойд и Эрнест Уильям Тирли, подданные Великобритании, все
из компании Alfred Herbert Limited, Canal Road, Edgwick, Coventry, Warwickshire, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем изложении: Данное изобретение относится к токарным станкам с ручным
приводом или другим станкам, имеющим поперечный суппорт, перемещающийся поперечно станине станка с
помощью ручного привода. Обычно поперечная салазка устанавливается на продольно-регулируемом седле
и может нести отрезной инструмент, формовочный инструмент или оба инструмента; либо квадратную
револьверную головку. (Изобретение не относится к станкам, где поперечный суппорт перемещается с
помощью электропривода, в том случае, если в приводной механизм включена шестерня переключения
скоростей.) Ранее предусматривалась возможность выборочного управления поперечным суппортом с
помощью шестерен его седла либо с помощью вращающегося маховика, обеспечивающего перемещение на
низкой скорости, либо с помощью рычага, соединенного через зубчато-шестеренчатый механизм для
относительно быстрого перемещения поперечного суппорта. Обычно конструкция состояла из винта,
несущего приводной маховик и расположенного в упоре для предотвращения продольного перемещения в
втулке, которая могла быть зафиксирована на седле с помощью выдвижного пружинного штифта.
Сер:н, взаимодействующий с гайкой, переносимой горкой. Таким образом, когда втулка была отрегулирована,
механизм приводился в действие с помощью маховика. Однако в гильзе также находилась зубчатая рейка,
соединенная с шестерней, так что при извлечении стопорного штифта его можно было быстро перемещать
вместе с винтом и поперечным суппортом в целом.
После этого, прежде чем можно было снова ввести в действие низкоскоростной механизм перемещения,
стопорный штифт необходимо было снова вставить в соответствующее отверстие во втулке, однако эта
операция отнимала время у оператора.
В результате, хотя переход от работы на низкой скорости к работе на средней скорости можно было быстро
обнаружить, обратное переключение занимало значительное время: в результате оператору обычно
приходилось настраивать механизм перемещения в соответствии с характером работы для той или иной
скорости и не пытаться его менять. Таким образом, для разделения небольших латунных прутков будет
использоваться высокоскоростной механизм перемещения. Однако для отрезания стальных прутков
использовался бы низкоскоростной механизм перемещения; и даже если бы отрезной инструмент
необходимо было переместить на значительное расстояние до стального прутка, низкоскоростной механизм
перемещения использовался бы на протяжении всей операции, что приводило бы к ненужной задержке. 65
Основная цель настоящего изобретения — предложить усовершенствованную конструкцию, которая позволит
устранить указанные выше недостатки.
Согласно изобретению, 70-градусный поперечный суппорт перемещается поперечно относительно своей
опорной седла с помощью винта, установленного на седле и зацепляющегося с гайкой на поперечном
суппорте. Винт приводится в действие приводным маховиком, соединенным с ним через быстродействующий
двухскоростной редуктор.
На прилагаемых чертежах:
Рисунок 1 представляет собой план токарного станка с лебедкой, на котором опущены некоторые ненужные
детали 80, адаптированного в соответствии с изобретением:
Рисунок 2 представляет собой частичный боковой разрез поперечного суппорта и его опорного седла в
несколько большем масштабе, выполненный в основном по линии II-II на рисунке 1. Рисунок 3 представляет
собой торцевой разрез поперечного суппорта и его опорного седла со снятым маховиком; и рисунок 4
представляет собой схематическое изображение редуктора в еще большем масштабе, где валы для удобства
показаны в одной плоскости.
На всех чертежах одинаковые цифры обозначают одинаковые детали.
На чертеже изображен токарный станок с лебедкой, имеющий направляющие станины 2, 2 и переднюю бабку
3 на одном конце и револьверную головку 4 на другом конце. Между ними находится седло 5, на котором
установлен поперечный суппорт 6. На рисунке 2 показан способ крепления седла к направляющим, при этом
седло может перемещаться вдоль них с помощью (не показанного) хорошо известного механизма.
Поперечный суппорт имеет 10Q; скользящее соединение типа «ласточкин хвост» через 38X,248 385,248
регулируемую направляющую 7 с седлом, как показано наиболее четко на рис. 3, и он может перемещаться
вперед и назад по седлу, т. е. по станине токарного станка, с помощью винта 8, входящего в зацепление с
гайкой 9, закрепленной на нем.
Как наиболее наглядно показано на рисунке 4, винт 8 расположен в седле и защищен от осевого
перемещения, при этом на его внешнем конце контргайки 10 входят в зацепление с внешней поверхностью
седла, а втулка 12 крепится к винту с помощью шпонки на внутренней поверхности стенки 11 седла. Эта
втулка несет шестерню 13, зацепленную с зубцом 14, закрепленным на валу 15, который опирается на стенку
11 на конце и на соседнюю стенку 16 седла на другом конце; этот вал также несет шестерню 17. 18
представляет собой вал, скользяще закрепленный в этих двух стенках и несущий две шестерни 19, 20,
закрепленные на них и предназначенные для зацепления, соответственно, с шестернями 14, 17. На конце
этого вала выполнена канавка 21, в которую входит вилка 22 на валу 23, который может качаться, вызывая
осевое перемещение вала с помощью кривошипа 24. Шестерня 20 входит в зацепление с продольной
шестерней на приводном валу, который также установлен в двух стенках o30 и несет снаружи ведущее колесо
26.
В показанной конструкции поперечный суппорт приспособлен для размещения двух инструментов, например,
отрезного инструмента в подрезном пазу 2, расположенном перпендикулярно станине токарного станка, и
формовочного инструмента, установленного в подрезном пазу 28, расположенном поперечно станине, причем
эти инструменты расположены по разные стороны заготовки. Например, если заготовка -40 представляет
собой стальной пруток, и если предположить, что на него воздействует формовочный инструмент, то когда
наступает время отрезки, оператор вращает рукоятку 24, чтобы ввести быстродействующий механизм
перемещения, где шестерня 20 зацепляется с шестерней 17, и при вращении маховика 26 отрезной
инструмент быстро подводится к заготовке.
В связи с этим для удобного перемещения инструмента требуется увеличенное плечо рычага, и оператор
перемещает кривошип 24 в другое положение, в результате чего шестерня 19 входит в зацепление с
шестерней 4, и осуществляется перемещение на низкой скорости.
На перемещение с низкой скорости на высокую или наоборот уходит очень мало времени, фактически, лишь
столько времени, сколько необходимо оператору для перемещения рукоятки из одного положения в другое;
поэтому рекомендуется использовать две разные скорости перемещения, когда характер работы позволяет
это сделать с выгодой.
В результате, при выполнении определенных видов работ, благодаря изобретению достигается существенная
экономия времени 65.
Теперь, подробно описав и установив природу нашего вышеупомянутого изобретения и то, каким образом оно
должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы 70 заявляем как:1. Токарный станок или подобный
станок, имеющий поперечный суппорт, перемещающийся поперечно относительно опорной седла с помощью
винта, установленного на седле и входящего в зацепление с гайкой 75 на поперечном суппорте, причем винт
приводится в действие приводным маховиком, соединенным с ним через быстродействующий двухскоростной
механизм. 80 2. Комбинация токарного станка или подобного станка, имеющая поперечный суппорт,
поддерживаемый седлом на станине станка, двухскоростного механизма переключения передач,
установленного в седле, причем его ведущий вал выходит за пределы седла, а ведомый вал соединен с
поперечным суппортом, причем два передаточных числа вводятся путем перемещения вала таким образом,
что поперечный суппорт может перемещаться при работе ведущего вала через одно или другое передаточное
число.
3. Полное устройство перемещения поперечной салазки токарного станка или аналогичного станка, в
основном такое, как описано выше или показано на прилагаемых чертежах.
Дата: 22 августа 1932 года.
WVALFORD & HARDPAN BROWN, дипломированные патентные поверенные, Хертфорд-стрит, 18 и 19,
Ковентри, Уорикшир.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества, издательство Love & Malcomson, Ltd., 1933 г.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385249.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385249&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385249A
[]
A -U a 1 i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 12, 1931. 38't Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 23, 1932. № 23,62. Завершено. Принято: дек. 22, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электродвигателей с отталкивающим усилием и связанные с ними
разработки.
Мы, компания AKTIBNGESBLLSCHArT BROWN, BovinRi & CiE. из Бадена, Швейцария, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: уже было предложено управлять однофазными двигателями
переменного тока с помощью управляемых выпрямителей по аналогии с коллекторными двигателями, при
этом коллектор заменяется управляемым выпрямителем. Известные двигатели такого типа работают как
двигатели непрерывного тока, при этом возбуждение возбужденной системы осуществляется постоянным
током. Для запуска таких двигателей напряжение, действующее на них в неподвижном состоянии,
уменьшается за счет соответствующего управления сетками и увеличивается по мере увеличения скорости
вращения. Этот способ запуска в определенной степени усложняет управление двигателем. Для работы таких
двигателей также необходимо, чтобы нейтральная точка источника переменного тока, питающего двигатель,
была доступна.
Изобретение относится к однофазному двигателю переменного тока с отталкивающим ротором, в котором
ротор питается непосредственно от сети переменного тока, а статор закорочен на управляемый выпрямитель.
Управление такими двигателями, как направление вращения, так и скорость вращения, может
осуществляться полностью путем перемещения соответствующего управляющего элемента. Ток в обмотке
статора создается путем преобразования тока от ротора, на который подается переменный ток. Далее более
подробно будут описаны соединения и принцип работы двигателя со ссылкой на пример, показанный на
прилагаемом чертеже.
На чертеже S — многофазная обмотка статора двигателя, снабженная звездообразным соединением, а R —
однофазная обмотка ротора, питаемая непосредственно током сети. V — управляющий элемент с
вращающейся щеткой IH, F — ртутный выпрямитель, аноды A которого снабжены управляющими сетками D.
[Цена 1/-] Обмотка S соединена с анодами A, а ее звездообразная точка 0 — с катодом K. 55 Сегменты L
управляющего элемента (распределителя) соединены с сетками D, которые, однако, также постоянно
соединены через резисторы W с отрицательным полюсом батареи B. От положительного полюса батареи 6Q
проводник ведет к внутреннему контактному кольцу распределителя, и вращающаяся щетка попеременно и
циклически соединяет сегменты L через контактное кольцо с 65.
положительный полюс батареи. Таким образом, когда щетка вращается от вала двигателя, управляющий
потенциал подается на сетки синхронно с частотой вращения двигателя, при этом ток протекает в каждом
случае для той фазы статора, которая смещена относительно мгновенного положения ротора. Ток,
протекающий через эту фазу, создает крутящий момент двигателя под действием поля ротора (75°).
Упрощение схемы достигается, если, как показано на чертеже, каждые два сегмента управляющего элемента,
расположенные диаметрально противоположно друг другу по периферии, соединены друг с другом и с
сетками двух анодов, соединенных с секциями обмотки статора, фаза которых сдвинута на 180°. Таким
образом, с помощью шестифазного 85-проводного соединения.
В обмотке статора количество управляющих проводников и резисторов сокращается до трех.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем:
«Съешьте то, что мы…»
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385250.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385250&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385250A
[]
---' J 1
Дата проведения Конвенции по патентной спецификации (Германия): август. 27, 1931.
3859 250 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август. 27, 1932. № 23,998/32. Принято к
рассмотрению: дек. 22, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Тормозное устройство для челноков в ткацких станках.
Я, Карл Валентин, проживающий по адресу: Арминштрасс, 20, Штутгарт, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к механизму торможения челнока на ткацких станках, в котором используется
множество отдельных тормозных язычков для создания тормозного давления на челнок при его входе в
челночный ящик.
В таком типе торможения было предложено прикрепить к каждому из тормозных элементов упругий элемент,
например, стальную ленту, либо отдельную от тормозного элемента, либо закрепленную на нем.
В первом случае, однако, лента служила средством позиционирования; во втором случае она служила для
придания упругости язычку тормоза.
Целью настоящего изобретения является создание средства, обеспечивающего значительную площадь
тормозной поверхности, доступную для челнока при его входе в коробку, и, согласно изобретению, между
тормозными язычками и положением челнока (когда последний находится в коробке) устанавливается гибкая
лента достаточной длины, чтобы она прижималась к боковой стороне челнока множеством тормозных
язычков. Таким образом, при входе в коробку челнок будет соприкасаться с одной длинной тормозной
поверхностью, а не с отдельными тормозными поверхностями, что обеспечит более плавное и постепенное
торможение.
Перемещение тормозных язычков к челночному механизму и от него, для прижима гибкой ленты внутрь или
для ее перемещения наружу от челнока, может осуществляться путем изменения положения кривошипа
механизма при возвратно-поступательном движении механизма 415.
Для полного понимания изобретения далее будет описан его вариант исполнения на примере, со ссылкой на
прилагаемые чертежи, где:
Рисунок 1 представляет собой вид сверху на челночный ящик, при этом сам челнок отсутствует, и показаны
два тормозных язычка и гибкая лента [Pr6oe 1/-]; Рисунок 2 представляет собой вид, аналогичный виду на
рисунке 1, но показывающий челнок в челночном ящике; Рисунок 3 представляет собой вид сбоку аппарата,
частично в разрезе по линии III-III рисунка 1, положение деталей обозначено 6a:
то, что они предполагают при движении челнока назад в момент, когда челнок покидает челночный ящик, при
этом тормозное давление сбрасывается; и 65 Рисунок 4 представляет собой боковой вид, частично в разрезе
по линии IV-IY, показывающий части при движении челнока вперед, когда челнок вошел в челночный ящик и
торможение находится в действии.
Внутренний тормозной язычок 1 (рис. 1) установлен на шарнире 2, и на этом язычке l закреплена в точке 3
тормозная лента, состоящая из гибкой стальной полосы 4 достаточной длины, чтобы проходить вдоль
поверхности тормозного язычка 1, а также вдоль поверхности тормозного язычка 5, как показано на рис. 1, при
этом ее свободный конец упирается в деталь 6.
Челнок 7 (рисунок 2) входит в челночный ящик 8 при обычном режиме работы ткацкого станка 8Q, когда
кривошипный рычаг 9 занимает положение, показанное на рисунке 4. Прижимной рычаг 11, закрепленный на
валу 10, посредством торсионной пружины 12 оказывает давление на рычаг 13 тормозного язычка 85 5 в
направлении стрелки «А», рисунок 2. Поскольку тормозной язычок поворачивается в точке 14, он
перемещается под действием давления в направлении стрелки «B» на рисунке 2 и, таким образом, под
давлением на ленту 4 создает тормозное давление на челнок, когда последний входит в челночный ящик, при
этом тормозной язычок I вращается вокруг своей оси 2.
Когда в результате работы ткацкого станка кривошип 9 находится в положении c, показанном на рисунке 3,
челнок покидает челночный ящик. В результате положения кривошипа 9 прижимной элемент 11 давит на
рычаг 13 тормоза 100.
язык 5, так что последний перемещается назад в направлении стрелки «С», Рисунок 1, при этом давление на
ленту 4 снимается до тех пор, пока язык 5 не будет...
снова установлен в нужное положение при возвращении челнока в его коробку.
Ce 2sp Полоса 4 iloi-iy, как будет понятно, распространяется более чем на два тормозных язычка, если более
двух используются в связи с одним и тем же челночным ящиком.
5) Опять же, под выражением «тормозной язычок» подразумеваются любые элементы, предназначенные для
приложения фрикционного давления к челноку, например, пальцы челнока.
Кроме того, лента 4 может быть закреплена не на тормозном язычке 1, а на челночном механизме. Однако
важно, чтобы указанная лента 4 была установлена таким образом, чтобы она могла свободно
деформироваться под давлением тормозного язычка и укладываться вдоль длины челнока по мере его входа
в челночный ящик.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
Л.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385251.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385251&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385251A
[]
ПАТЕНТ S -- ЭКИФИКАТИ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: сентябрь. 10, 1932. № 25254/32.
Завершено: Декабрь. 22, 1932.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
385,251 Усовершенствования в типографских машинах для литья заготовок.
Я, Хемен Харт, проживающий по адресу: Кингсуэй, 9, Лондон, Западная Виргиния, подданный
Великобритании, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
(сообщенный мне из-за границы компанией Mfergenthaler Linotype Company, расположенной по адресу:
Эльерсон-стрит, 29, Бруклин, штат Нью-Йорк, одна из Соединенных Штатов Америки, корпорация,
организованная в соответствии с законами вышеупомянутого штата Нью-Йорк) должны быть подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к типографским машинам для литья в форме заготовок, таким как те, которые
известны под торговой маркой «Линотип», в которых циркулирующие матрицы и расширяющиеся
межфигурные ленты высвобождаются из соответствующих накопительных емкостей, а затем собираются в
линию, составленная линия перемещается в вертикально перемещающийся транспортер, который подает ее
к поверхности щелевой формы, форма заполняется расплавленным металлом для образования линии литья
или формы в форме заготовок напротив составленной линии, а затем матрицы и межфигурные ленты
возвращаются через механизм перемещения и распределения в емкости, из которых они были отправлены.
Таким образом, в этих машинах используемые космические блоки состоят из короткого, относительно
неподвижного клиновидного элемента с выступающими выступами и более длинного подвижного
клиновидного элемента, скользяще соединенного с более коротким элементом, так что его можно выдвинуть
вверх по заданной линии для построения и обоснования. Матрицы и пространственные полосы имеют
одинаковую ширину, но на кромках литников обычно имеются фрезерные выемки, которые во время литья
обнажают небольшие участки внешних боковых поверхностей пространственных полос под воздействием
расплавленного металла. Со временем, или после многократных операций литья, участки относительно
неподвижной части отдельных пространственных полос покрываются отложениями окисленного металла, что,
вероятно, вызвано смещением мельчайших воздушных карманов, образовавшихся в углублениях матриц во
время литья. Более длинные подвижные элементы]-b. заполняющих лент, с другой стороны, благодаря их
фрикционному контакту с соседними матрицами во время выравнивания, 55 остаются неизменными и
сохраняют идеально чистое состояние.
Если позволить этим металлическим отложениям накапливаться, они могут либо препятствовать плотному
контакту, необходимому между пространственными полосами и соседними матрицами составной линии, либо
раздавливаться в тонких боковых стенках полостей матрицы, когда линия зажимается между губками тисков.
Для преодоления таких трудностей до настоящего времени было обычной практикой довольно часто
извлекать все межблочные звенья из их накопительного магазина в аппарате и чистить их. Эта работа обычно
выполняется вручную и не только медленная и техническая, но и требует высокого мастерства, чтобы
избежать серьезных повреждений самих диапазонов.
Настоящее изобретение направлено на устранение вышеуказанной практики и предусматривает средства 75,
с помощью которых межполосные зазоры могут автоматически очищаться во время выполнения ими своей
обычной функции в машине. В частности, с этой целью линейный транспортер сконструирован таким образом,
чтобы позволить пространственным полосам 80 совершать существенное вертикальное движение
относительно матриц при обосновании составленных линий, при этом следует понимать, что обычно более
короткие полосы в такие моменты времени фиксируются или удерживаются своими выступающими
выступами против любого существенного вертикального движения в транспортере. В предпочтительном
варианте исполнения, показанном на иллюстрации, канавки транспортера, в которые входят выступы
пространственных полос, выполнены достаточно широкими, чтобы позволить более коротким элементам
полос подниматься на ограниченное, заранее определенное расстояние, в то время как более длинные
элементы перемещаются наружу обычным способом для обеспечения выравнивания составных линий.
На прилагаемых чертежах изобретение показано лишь в предпочтительном виде в качестве примера и в
применении к машине, подобной описанной выше, но, очевидно, в него и в способ его применения могут быть
внесены любые изменения и вариации, которые по-прежнему будут соответствовать его сущности.
Следовательно, следует понимать, что изобретение не ограничивается какой-либо конкретной формой или
применением, за исключением случаев, когда такие ограничения указаны в прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
B. Обращаясь к чертежам: Рисунок 1 — фронтальный вид, частично в разрезе, части машины, воплощающей
в себе настоящие усовершенствования, и показывающий некоторые части устройств подачи линии, зажима
линии и выравнивания; Рисунок 2 — вертикальный разрез литейного механизма, некоторые части которого
обозначены пунктирными линиями, и показывающий положение межстрочных промежутков составной линии
перед выравниванием; Рисунок 3 — аналогичный вид, показывающий положение межстрочных промежутков
после выравнивания; Рисунок 4 — детальный перспективный вид стандартного межстрочного промежутка;
Рисунок 5 — детальный вид, показывающий положение матричной линии относительно формы, когда
транспортер поддерживается на верхнем уровне отливки; и Рисунок 6 — детальный перспективный вид, в
несколько увеличенном масштабе, обычной двухбуквенной матрицы.
Представленные здесь матрицы и пространственные полосы являются типичными для тех, которые
используются в коммерческих машинах.
Каждая из матриц X (рисунок 6) имеет верхние и нижние выступающие выступы vr', -, и один или два
наложенных друг на друга рельефных символа 74, которые, как обычно, пробиты в днищах углублений или
фрезерных выемок xr5, проходящих поперечно по литым кромкам матриц.
Пространственные полосы Y (рисунок 4) состоят из двух клиновидных элементов Yl, Y, внешние боковые
грани которых прямые, а внутренние соприкасающиеся грани наклонены под одинаковым углом, так что
внешние грани всегда остаются параллельными. Более короткий элемент Y1, как обычно, снабжен
выступающими выступами y, а также вертикальными язычками 7JI (рисунок 2), посредством которых он
соединен с более длинным элементом Y2.
В обычном режиме работы станка составная линия матриц X и пространственных полос Y поднимается
сборочным элеватором (не показан) между выступающими пальцами подающего механизма A (рисунок 1) и
перемещается через промежуточный канал B в вертикально перемещающийся транспортер или так
называемый «первый элеватор» C. Затем транспортер опускается, чтобы представить составную линию
поверхности щелевой формы D и между парой расположенных друг напротив друга зажимных губок B, E1. По
мере выполнения технологического цикла форма продвигается вплотную к линии, чтобы а-лигинировать
составляющие ее элементы.
мудрый, а затем отступает на несколько тысяч единиц, что оправдывает линию mai 1 e и персонажей матрицы
alihn. Разместите горизонтально в слоте mol. Пока операции выравнивания выполняются, -е, по сути, -
возвратно-поступательное движение, -е, как правило, -е, возвратно-поступательное движение, -е, когда более
длинные элементы Y2 матриц поднимаются вверх по линии, и достигается горизонтальное выравнивание, -е,
когда транспортер поднимается вверх, -е, когда выравнивающие поверхности матриц (образованные на
нижних выступающих выступах) входят в зацепление с Tib A или d2 формы. После завершения выравнивания
форма продвигается второй раз (8) вдоль заданной линии, готовясь к опусканию горшка! и отливка слизня.
После завершения процесса литья транспортер поднимается на значительное расстояние над местом приема
линии 85 до верхнего уровня перегрузки, и линия перемещается оттуда для разделения и распределения
материалов и пространственных полос.
В той мере, в какой это было описано, рассматривается конструкция 90 частей и принцип их работы.
За исключением случаев, указанных ниже, являются или могут быть такими же, как и те, которые воплощены в
коммерческих машинах, и будут легко понятны тем, кто знаком с данной статьей. Однако, для ясности следует
упомянуть, что регулировка левой зажимной губки El в момент:
Обоснование расположено и удерживается от продольного перемещения, в соответствии с 100° прилегающей
торцевой стенкой паза пресс-формы.
и что впоследствии оно достаточно отводится назад, чтобы сбросить давление в трубопроводе до того, как
транспортер поднимется.
Соседние файлы в папке патенты