Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12768
.pdf
На схеме показан радиоприемник 17, который крепится в корпусе любым подходящим способом,
предпочтительно на отдельном шасси или является самонесущим, как это обычно делается в данной области
техники.
Я показываю его оснащенным тремя регуляторами, которые 9 можно рассматривать как регулятор
избирательности 18, переключатель 19 и регулятор громкости 21, причем эти регуляторы подключаются к
соответствующему оборудованию, не показанному здесь. Переключатель 19 поворачивает индикатор 22 на
10%, который эффективно показывает длину волны, на которую настроен приемник, и, как это сейчас принято
в данной области техники, соединен с конденсатором или конденсаторами и вращается вместе с ним.
средства, с помощью которых осуществляется настройка. i05 В варианте исполнения, показанном на рисунках
1 и: m1 Дата подачи заявки: февраль. 15, 1932. № 4431/32.
Завершено: Янв. 5, 1933.
Полная спецификация.
Усовершенствования в области радиоприемников и связанные с ними разработки.
Здесь динамик, обозначенный символом -23 для целей идентификации, установлен на передней панели
корпуса и имеет защитную перегородку 24, установленную перед ним. Защитная деталь 24 выполнена в виде
решетки, показанной здесь как деревянная панель с рядом вертикальных прорезей, но на практике, конечно
же, можно использовать любой замысловатый дизайн. В данном варианте исполнения динамик 23 и его
защитная панель не поддерживают устройство, а просто имеют отверстия, позволяющие валам управления
выступать наружу, так что обычные ручки управления могут быть установлены снаружи. Для крепления
звукового блока 23 на месте я использую любой подходящий профиль, закрепленный к стойке 14 с помощью
шурупов по дереву 27. Защитная перегородка 24 прилегает к выступу, предусмотренному на стойке 14, таким
образом, чтобы она не соприкасалась с динамиком, и удерживается на месте с помощью молдинга 28,
прикрепленного к стойке 14 с помощью шурупов по дереву 29.
Теперь обратимся к рис. 4. Я показываю воспроизведение, установленное в корпусе таким образом, чтобы
оно являлось его частью и помогало поддерживать сам корпус.
1
. Распознавательный блок 123 располагается на выступах, предусмотренных в стойке 114, а монтажные
планки 131 крепятся к стойке шурупами по дереву 132, обеспечивая полупостоянное крепление динамика на
месте. В то же время такая конструкция позволяет демонтировать любой из речевых блоков для проведения
ремонта или подобных работ. Показаны четыре блока, по одному в каждой стенке шкафа, что обеспечивает
достаточно места для получения всего необходимого объема при любых обстоятельствах. Каждый из блоков
защищен решеткой 124, которая может быть снята и закреплена любым подходящим способом.
На рис. 6 показан звуковой блок, установленный на трех сторонах той части корпуса, где размещено приемное
устройство. В данном варианте исполнения стойка 214 установлена стационарно с защитными панелями
решетчатой конструкции 224, при этом обычная сплошная панель, обозначенная символом 16 на фиг. 1,
заменена решетчатой конструкцией, так что решетки являются неотъемлемой частью корпуса.
Динамики 223 установлены внутри корпуса и снабжены деревянной или аналогичной рамой, которая съемно
крепится к угловой стойке внутри корпуса. В этом корпусе размещен обычный аппарат 217, управляемый
дисками 218, 219 и 221, которые выступают через сплошную переднюю панель 234, подобную той, что
используется в обычных или традиционных телевизорах.
При расположении, показанном на рис.
6 6 Значительная площадь динамика обеспечивается стандартным устройством, компактно размещенным в
относительно небольшом корпусе, что способствует экономии места и созданию качественного ресивера по
относительно низкой цене за счет экономии материалов и т. д.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 7, используются обычные угловые стойки 314 и деревянные
панели 316, при этом передняя панель 75 выполнена в виде решетки 324. Динамики 323 снабжены рамкой,
которая крепится к стойке внутри корпуса, при этом динамик направлен внутрь корпуса, и имеют три блока по
80, один сзади и по одному на каждом конце, все они приспособлены для прослушивания через решетку 324.
Эта конструкция имеет важное значение при использовании относительно большого шкафа класса «люкс».
Вся нижняя часть корпуса может быть оборудована передней решеткой, при этом динамик работает через
решетку, а аппаратная часть приемника размещается в верхней ее части. Или же динамик может
располагаться в верхней части корпуса, а аппаратура — внизу. При желании, если динамик расположен над
верхней частью корпуса, его можно оснастить защитной решеткой, но я предпочитаю, чтобы верхняя часть
или крышка корпуса были изготовлены из цельного материала.
В варианте исполнения, показанном на фиг. 8, который я изобразил лишь в уменьшенном масштабе,
подходящий прибор 41, который может представлять собой конденсатор, реостат или подобное устройство,
имеет вал 42, проходящий через динамик 23. Диэлектрическая шайба 43 установлена с одной стороны
динамика, а диэлектрическая шайба 44 — с внешней стороны; для крепления устройства используется гайка
103 46, которая навинчивается на втулку 4Z, также выступающую через динамик, и в которую ввинчивается
вал 42. В этом случае устройство полностью изолировано от динамика и надежно закреплено на нем.
В прилагаемых пунктах формулы изобретения я использую термин «панель» для обозначения любой из
тонких секций материала между вертикальными стойками корпуса 1j5, причем такая панель может быть
передней, боковой или задней панелью, и хотя я не раскрываю это на чертежах, в некоторых случаях это
может также означать верхнюю или нижнюю панель. 120 Термин «решетка» или «решетка» используется для
обозначения элемента, который служит защитой исключительно для воспроизводящего устройства, а термин
«панель аппаратуры» — для обозначения тонкостенного элемента, на котором установлено управляющее
устройство.
Хотя я описал несколько модификаций и множество подробных особенностей своего изобретения, я не
намерен ограничивать myo118, 7 5 385,776, за исключением случаев, определенных в прилагаемых пунктах
формулы изобретения.
Мне известно, что ранее предлагалось создать корпус для радиоаппаратуры, одна панель или стенка
которого образована диафрагмой электромагнитного громкоговорителя.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385777.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385777&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385777A
[]
я
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Дональд Элдер, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Кливдон-Хаус,
Аппер-Бедфорд-Плейс, 3, Рассел-сквер, Лондон, У.К., настоящим заявляю о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к распылительным форсункам или устройствам, которые часто крепятся к
концу садового шланга для полива садов и газонов, и целью настоящего изобретения является разработка
усовершенствований в конструкции и расположении таких распылительных форсунок, которые существенно
повысят их полезность.
Ранее было предложено ручное устройство для мытья поверхностей, в котором вместе с чистящим
устройством объединена распылительная форсунка, предназначенная для создания веерообразного распыла
и имеющая внешнюю мягкую резиновую насадку, окружающую форсунку, с помощью которой распыление
может быть перекрыто.
Также был предложен еще один вариант распылительной форсунки, состоящий из трубки, к одному концу
которой может быть прикреплен шланг, и имеющей в своей стенке множество наклонных щелей, одна или
несколько из которых могут быть закрыты поворотным рукавным клапаном, окружающим трубку.
Целью настоящего изобретения является разработка усовершенствованного распылительного устройства,
которое можно легко использовать вручную при необходимости, не опасаясь намокания пользователя.
Изобретение представляет собой распылительное устройство указанного типа, включающее корпус,
имеющий две смещенные части, одна из которых предназначена для подключения шланга, а другая снабжена
наклонной поперечно расположенной щелью в стенке, и поворотный клапан, позволяющий изменять длину
указанной щели.
Изобретение также включает в себя распылительное устройство указанного выше типа, имеющее средства
для создания кольцевого распыла.
Дальнейшие особенности изобретения станут очевидны из приведенного ниже описания.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют три способа осуществления изобретения (Price 385,777). 55 Рисунок L1
представляет собой разрез по линии 1-1 на рисунке 2.
На рисунке 2 представлен вид спереди одного из удобных вариантов распылительного устройства в
соответствии с изобретением. 60 Рисунок 3 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1,
иллюстрирующее модификацию изобретения.
На рисунке 4 представлен схематический план, демонстрирующий способ использования устройства 65.
Рисунок 5 представляет собой боковой разрез дополнительно модифицированной формы устройства в
соответствии с изобретением; рисунок 6 представляет собой фронтальный разрез устройства 70, показанного
на рисунке 5; и рисунок 7 представляет собой фронтальный разрез устройства.
Для реализации моего изобретения удобным способом я создал усовершенствованную распылительную
форсунку 75 с корпусом a, состоящим из двух частей, смещенных относительно друг друга, одна из которых a
имеет резьбовое соединение b, с помощью которого к ней можно прикрепить шланг, а другая a имеет
наклонную поперечно расположенную щель d в своей стенке.
Устройство также предпочтительно выполнено с шипом c (совмещенным с частью корпуса ad2), с помощью
которого элемент может быть временно зафиксирован в нужном положении, если распыление в одном месте
должно продолжаться в течение какого-либо времени.
Вместе с щелью я предлагаю поворотный клапан, который при вращении позволяет закрыть большую или
меньшую часть щели под углом 90 градусов с любого конца или полностью открыть всю щель целиком. Длина
щели и ее угол таковы, что в полностью открытом состоянии она будет создавать веерообразную струю или
распылять область, заканчивающуюся прямой линией 95°, которая образует основание веера, обычно
перпендикулярно направлению шланга; затем, путем манипулирования клапаном, веер можно перекрыть с
любой стороны, от полукруга до четверти круга (правой или левой стороны) или до любой другой угловой
пропорции полукруга, вплоть до практически прямой струи на любом конце щели, или же щель можно
полностью перекрыть. 05 В примере, показанном на рисунке 1, -,f 0 Дата подачи заявки: фев. 17, 1932. №
4731/32.
Завершено: Янв. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования распылительных устройств.
2
.385,777 Клапан для регулирования щели представляет собой перевернутую конусообразную чашку,
надеваемую на соответствующую по форме верхнюю часть корпуса устройства; клапан снабжен рукояткой 1
или другим устройством, с помощью которого им можно легко управлять.
Для обеспечения герметичности клапана могут быть использованы любые подходящие средства, например,
он может быть выполнен с верхней чашеобразной частью ei', в которую выступает резьбовой шток /,
сформированный на корпусе сопла и предназначенный для прохождения через отверстие в нижней части
чашеобразного портаiQn e1, при этом гайка g навинчивается на этот элемент / и прикручивается к разрезной
пружинной шайбе h, прилегающей к чаше, так что конические части клапана и корпуса сопла упруго
контактируют, предотвращая утечку воды.
Удлинитель e& может иметь наружную резьбу для установки винтовой крышки i с целью предотвращения
попадания грязи и защиты деталей от повреждений, а по бокам и сзади клапана корпус имеет углубление, как
показано на рисунке k, для предотвращения возможной утечки назад под клапаном.
В модификации, показанной на рисунке 3, конструкция в основном аналогична описанной ранее, и
аналогичные детали обозначены аналогичными буквенными обозначениями, но в этой модификации клапан
e, вместо того чтобы быть внешним, как на рисунке 1, расположен внутри корпуса клапана и снабжен
резьбовым удлинителем f, имеющим плоскую сторону, входящую в отверстие аналогичной формы в рукоятке
I, так что он вращается вместе с рукояткой, в то время как гайка g служит для первоначальной регулировки
клапана для обеспечения надлежащей посадки с трением, при этом между клапаном и рукояткой находится
войлочная шайба m или другое подходящее уплотнение для обеспечения герметичного соединения.
В каждой модификации клапан срезан, как показано на рис. 2, чтобы обеспечить полное открытие щели при
соответствующем положении клапана, а щель расположена с наклоном назад и вниз примерно под указанным
углом, заканчиваясь в вертикальной плоскости, проходящей практически через центр вращения клапана.
Станет ясно, что путем соответствующего манипулирования рукояткой или другим рабочим элементом
устройство может распылять практически полукруглую область или любую ее угловую пропорцию либо
вправо, либо влево от среднего положения, либо обеспечивать небольшую практически прямую струю, как
показано на рис. 4, либо распыление может быть полностью прекращено.
Особенностью описанных устройств является форма и угол щели, как я обнаружил, что идеально прямой
пропил, выполненный под углом, приблизительно как показано на рисунке, будет равномерно распылять воду
на веерообразную область во всех точках, а путем регулировки длины щели поворотом клапана общая
площадь распыления 70 может быть подобрана таким образом, чтобы охватить различные углы и стороны
сада, подлежащего поливу.
На рисунках 5–7 показана дальнейшая модификация изобретения, которая в общих чертах аналогична двум
уже описанным модификациям, поскольку я предлагаю аналогичное расположение щели и регулирующего
клапана для полива полукруглой области или любой ее угловой части.
80 Кроме того, в рамках этой последней модификации я предусмотрел средства, позволяющие создавать
кольцевое распыление, что достигается, например, путем полного закрытия щели d 85 с помощью
предусмотренной рукоятки и последующего открытия центрального клапана o, форма которого такова, что в
открытом положении, как показано на рисунке 6, вода может вытекать из центрального отверстия,
управляемого этим клапаном 90, и равномерно распыляться по всей круглой области, в центре которой
расположен клапан.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385778.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385778&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385778A
[]
/
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Фердинанд Порше, гражданин Чехословакии, проживающий по адресу: Кроненштрассе, 24, Штутгарт,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к карданным шарнирам для автотранспортных средств.
Известны шарнирные блочные муфты, в которых соединительный болт или штифт расположен
перпендикулярно оси вала и представляет собой цельную деталь, являющуюся продолжением вала; оба
конца болта вращательно поддерживаются каждый в полуцилиндрическом соединительном блоке, а сами эти
соединительные блоки вращательно поддерживаются в цилиндрическом углублении корпуса муфты таким
образом, что ось углублений перпендикулярна оси соединительного болта.
Известные конструкции имеют ряд недостатков, а именно: 1. Необходимы два соединительных блока,
которые имеют тяжелую и дорогостоящую конструкцию и должны быть изготовлены из дорогостоящего
материала.
2.
Опорная поверхность между соединительным блоком и соединительным болтом невелика, поскольку
соединительный болт проникает в блок лишь незначительно, что приводит к повышенному износу блока.
3.
Момент сопротивления продолжения вала кручению крайне невелик, поэтому в этом месте существует
опасность упругих деформаций и даже поломок.
4.
Корпус муфты не может быть должным образом уплотнен, поскольку в нем должны быть углубления для
продолжения вала, выступающего в него, через которые вытекает смазочное масло.
Согласно изобретению, этих недостатков удается избежать благодаря тому, что соединительный болт или
поперечный штифт, являющийся неотъемлемой частью вала, соединен по двум линиям, образующим
цилиндр, с фланцем f-образной формы вала.
Этот соединительный болт заключен в единый соединительный блок, открытый в сторону переднего фланца
вала, и этот блок вращательно поддерживается в углублении корпуса муфты.
При этом две внешние поверхности соединительного блока, расположенные друг напротив друга, обозначены
номером 385,778 № 4855/32.
Они имеют плоскую форму и параллельны оси болта, в то время как боковые закрывающие поверхности
соединительного блока имеют цилиндрическую или сферическую форму относительно оси,
перпендикулярной оси болта.
Наружная поверхность переднего фланца вала также выполнена сферической формы относительно оси 60° и
закреплена в закрывающей крышке корпуса муфты, благодаря чему вал центрирован в продольном
направлении, а корпус муфты герметизирован.
65 При использовании карданного шарнира согласно изобретению достигаются следующие преимущества: (1)
Используется единый соединительный блок, адаптированный к форме соединительного болта 70, и поэтому
он очень легкий и очень дешевый, а его изготовление очень простое:
(2)
Опорная поверхность между болтом и соединительным блоком достаточно большая, поскольку
соединительный блок 75 полностью закрывает внешнюю поверхность болта; так как при этом создается лишь
незначительное поверхностное давление, износа практически не происходит. 80 (3) Конец вала усилен, а не
ослаблен, как в известном устройстве, и относительно деформаций практически негибок благодаря
образованию шарнирного соединения, поскольку момент сопротивления 85° в этой точке больше, чем момент
сопротивления самого вала.
(4) Ку! Корпус муфты практически водонепроницаем во всех угловых положениях вала, благодаря чему все
части муфты 90° могут быть долговечными и хорошо смазанными без расхода масла.
На прилагаемых чертежах, представляющих в качестве примеров два карданных шарнира в соответствии с
изобретением № 95: Фиг. 1, На листе № 1 изображен продольный разрез простого соединения; на рис. 2,
листе № 1, изображен план соединения, показанного на рис. 1; на рис. 3, листе № 1, изображен фронтальный
вид части соединения, показанного на рис. 1; 4, На листе № 2 изображен продольный разрез двойного
соединения; на рис. 5, листе № 2, изображен поперечный разрез по линии $ - рис. 4.
Дата заключения конвенции (Германия): 14 марта 1931 года.
- Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 18, 1932.
Завершено: Янв.
5
,1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Карданный шарнир для автомобилей.
385,778 Простой шарнир, показанный на фиг. 1, 2 и 3, состоит главным образом из вала 1, конец которого
выполнен в виде сферической зоны 2, и штифта 3, соединенного с ним заодно и закрепленного вдоль двух
линий, образующих цилиндр. Конец вала 1, как описано выше, снабжен штифтом 3 в соответствующем
приводном блоке 4 и сферической зоной 2 в соответствующей шаровой чашке 5, которая выполнена в виде
крышки для соединительного элемента 6 и соединена с соединительным элементом посредством винтов 7.
Приводной блок 4 располагается в углублении 8 элемента 6 и может скользить вокруг оси, перпендикулярной
оси штифта 3, так что его задняя часть катится по передней поверхности вала 9. Деталь 6 закреплена на
конце ведомого вала 9 и опирается на шарикоподшипники 10.
Простой шарнир, показанный на фиг. 1, 2 и 3, работает следующим образом: вал 1 может качаться в
положении, показанном на рисунках, во всех направлениях на угол; он не может перемещаться в продольном
направлении, так как он упирается в крышку 5, которая закреплена на элементе 6, сферической зоне 2 и
задней части приводного блока. На рис. 1 показано, что вал 1 может вращаться через анкерное крепление
вокруг оси штифта 3, а на рис. 2 показано, что вал может вращаться вокруг оси детали 2, перпендикулярной
оси штифта. В промежуточном положении угловое вращение может быть выполнено путем одновременного
качания вокруг двух осей, перпендикулярных друг другу.
Во всех случаях обеспечивается точное центрирование вала 1 относительно вала 9.
Двойной шарнир, показанный на рис. 4, состоит главным образом из вала 1, который изготовлен точно так же,
как и в вышеупомянутом примере, и который удерживается в углублении элемента 6 с помощью приводного
блока 1. Вал 11 расположен и работает точно так же, как вал 1, за единственным исключением, что ось его
штифтообразного конца 31 смещена на 90 градусов относительно оси штифта 3. Вал 11 опирается
посредством c приводного блока 41 на элемент 6 1 (тот же, что и 4). При такой конструкции шарниры 4 и 41
катятся вдоль своей задней части, в то время как сферические зоны 2 и 21 опираются на соответствующие
шаровые опоры 5 и 51 и могут качаться во всех направлениях. Эти поддоны 5 и 51 изготавливаются
одновременно с крышками, которые соединяются с элементом 6 с помощью винтов 7. Крышка 5 имеет выступ
в виде шейки, на который надавлен шарикоподшипник 10. Двойной шарнир, показанный на рис. 4 и 5 i B5,
работает точно так же, как и простой шарнир, за исключением того, что оба вала могут вращаться вокруг
своих центральных положений независимо друг от друга, не теряя центрирования в продольном направлении.
Желательно, но не обязательно, чтобы оси штифтовых концов 70, 3 и 31 были смещены на 90° (см. чертеж)
или на любой другой угол.
На рисунках 4 и 5 показана схема смазки. По окружности элемента 6 расположены наклонные лопастные
ребра 11, от концов которых масляные каналы 12 ведут внутрь элемента 6 и простираются до скользящей
поверхности приводного блока 80 4. Если плиточный элемент 6, как показано на чертежах, будет
перемещаться в масляном бассейне 13, ребра 11 будут вытягивать масло из него и проталкивать его через
каналы 12 и 121 внутрь, 85 обеспечивая непрерывную интенсивную смазку скользящих поверхностей
приводных блоков 4 и 41. Масло проходит через отверстия 14 к скользящим поверхностям штифтов 3 и 31, а
также через канавки 1,5 и 151 наружу, откуда оно впрыскивается в камеры 16, 17 и 151 и служит для
непрерывной смазки всех частей шарниров. При такой смазке соединение обеспечивает большее
поверхностное давление и, следовательно, больший момент передачи.
Количество масла регулируется таким образом, что пока соединение находится в неподвижном состоянии,
масло может вытекать только из внутренней части элемента 6 до тех пор, пока не достигнет уровня 19, так что
определенное количество масла всегда сохраняется.
Если приводной блок изготовлен из мягкого, но прочного материала, например, асбеста, волокна, каучука или
резины, интенсивность давления можно практически принять за точку, определяющую интенсивность
давления, чтобы исключить его. Такая мазь абсолютно сухая.
Помимо средств, используемых в 110 описанных примерах для фиксации вала в направлении его оси,
существуют и другие, которые также могут быть применены.
Шарообразная или цилиндрическая задняя часть приводного блока может опираться на соответствующую
поверхность вала 9 или блока 41 и скользить или катиться по ней. Передняя поверхность приводного блока 4
также может быть сферической или цилиндрической и может опираться на соответствующие поверхности,
которые соединены с элементом 6, так что крышка 5 может быть опущена.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385779.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385779&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385779A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 19, 1932. № 4951/32.
Завершено: Янв. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Нормативные акты, касающиеся кабельных соединителей для электрических кабелей G! Масляный тип.
Я, Уильям Бноун, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Дуглас-стрит, 89, Глазго, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к кабельным соединителям, включающим цилиндр, предназначенный для
погружения в масло, находящееся в соединительной коробке, и имеющий крепление для одного конца
кабельного сердечника, при этом внутренняя часть цилиндра открыта для масла в указанной коробке,
поршень, предназначенный для совершения возвратно-поступательных и круговых движений внутри
цилиндра и имеющий крепление для конца соответствующего сердечника, и средства для поддержания
эффективного электрического контакта между поршнем и цилиндром, при этом цилиндр и поршень образуют
проводники, соединяющие сердечники и обеспечивающие свободное относительное перемещение
сердечников в поперечном направлении и свободное относительное круговое перемещение сердечников.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованный кабельный соединитель этого типа, в
котором поршень включает в себя два относительно подвижных диска, каждый из которых снабжен
поршневым кольцом или кольцами или эквивалентным устройством, взаимодействующим с внутренней
стенкой цилиндра и служащим для изоляции корпуса поршня от масла в соединительной коробке, сжимаемый
упругий проводящий материал, такой как губчатая медная стружка, расположенный между дисками и
контактирующий с внутренней стенкой цилиндра, и средства для сжатия упругого материала между дисками,
чтобы обеспечить его эффективный контакт с внутренней стенкой цилиндра.
На прилагаемом чертеже представлен продольный разрез кабельного соединителя, изготовленного в
соответствии с изобретением.
Представленный кабельный соединитель представляет собой цилиндр 1, размеры которого рассчитаны на
погружение в масло, находящееся в соединительной коробке (не показана), и который имеет отверстие 2,
обеспечивающее крепление для одного конца кабельного сердечника 3. Поскольку цилиндр имеет отверстие
под номером 4, его внутренняя часть открыта для масла, находящегося в коробке передач. Внутри цилиндра
1, предназначенного для выполнения возвратно-поступательных и круговых движений внутри цилиндра 55,
расположен поршень, имеющий отверстие в выступе 5, представляющее собой крепление для конца
соответствующего сердечника 3а. Предусмотрены средства (описанные ниже) для поддержания
эффективного электрического контакта 60 между поршнем и цилиндром, так что цилиндр и поршень могут
образовывать проводники, соединяющие сердечники и обеспечивающие свободное относительное
продольное и поперечное перемещение сердечников.
Поршень состоит из двух относительно подвижных дисков 6 и 7, каждый из которых снабжен поршневым
кольцом 6а, взаимодействующим с внутренней стенкой цилиндра 1 и служащим 70 для изоляции корпуса
поршня от масла в соединительной коробке. Между дисками расположен сжимаемый упругий проводящий
материал, например, губчатая медная стружка, обозначенная цифрой 8, которая контактирует с внутренней
стенкой цилиндра.
Материал 8 сжимается между дисками 6 и 7 и, таким образом, прижимается к внутренней стенке цилиндра.
Диск 6 выполнен заодно с выступом 5, а диск 7 выполнен в виде гайки, находящейся в резьбовом зацеплении
с резьбовой частью выступа.
Материал сжимается вращением диска 7 относительно диска 6. 9 85 обозначает контргайку для фиксации
диска 7 на выступе 5.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385780.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385780&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385780A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): январь. 18, 1932.
385,780 - Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 19, 1932. № 5024/32.
Завершено: Янв. 5, 1933. Полная спецификация.
Усовершенствованное устройство для регистрации деформации железнодорожных путей.
Я, Андре Эрнест Мозен, гражданин Франции, проживающий по адресу: бульвар до ла Гар, 41, Париж,
Франция, настоящим заявляю о создании данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для измерения деформации железнодорожных путей.
Согласно изобретению, устройство для регистрации деформации железнодорожных путей включает в себя
пару тросов, соединяющих расположенные по диагонали колеса тележки и две вертикально подвижные
каретки с пружинной поддержкой, каждая из которых поддерживает и натягивает один трос в центре, причем
изменение вертикального расстояния между центрами указанных тросов определяет измеряемую
деформацию и передается на регистрирующий стилограф посредством кабеля в оболочке, причем сам
кабель закреплен на одной из кареток, а оболочка — на другой.
Одна из конструктивных форм такого устройства показана в качестве примера на прилагаемых чертежах, где
на рисунке 1 представлена схема, которая показывает, как определить «изгиб» направляющей.
На рисунке 2 представлен вид всего устройства.
На рисунках 3 и 4 представлены детальные изображения в увеличенном масштабе.
На рисунке 5 представлена схема устройства для автоматического проецирования струи краски на рельсы,
когда деформация превышает определенный предел.
Если рассмотреть четыре точки на пути, по две на каждом рельсе (см. рис. 1), то три из этих точек образуют
плоскость, а расстояние от четвертой точки до этой плоскости называется деформацией пути.
Теоретически, для измерения основы достаточно соединить точки парами по диагонали и измерить
изменение вертикального расстояния между концами этих диагоналей.
Согласно изобретению, проблема была практически решена следующим образом:
Четыре точки, между которыми измеряется деформация пути, фиксируются точками контакта четырех колес
тележки с рельсами (см. рисунок 2).
Эти колеса имеют цилиндрические шины. 55 На концах осей закреплены стержни 5, 6, 7 и 8, которые жестко к
ним прикреплены. В этих стержнях установлены шарикоподшипники 9, 10, 11 и 12, которые являются
отправными точками двух тросов 45 и 46 (60), соединяющих концы этих осей по диагонали.
Две каретки 13 и 14, скользящие вертикально в направляющих, закрепленных на крыше вагона, натягивают
тросы вверх с помощью пружин 44. Две каретки а) идентичны и перемещаются с помощью четырех шкивов 15,
16, 17 и 18, расположенных в одной вертикальной плоскости и движущихся вдоль стержней 19 и 20. На каждой
из указанных кареток установлен шкив 21, вокруг которого намотан трос или, предпочтительно, соединенная с
ним цепь 7, которая может заменить его часть.
Прочность на изгиб определяется разницей в расстоянии между этими двумя каретками и измеряется с
помощью кабеля, известного под зарегистрированной торговой маркой «11owden» cable, при этом сам кабель
22 крепится одним концом к одной из кареток, а его оболочка 23 — к другой каретке. На другом конце кабеля
22 перемещается стилограф 26, который записывает на бумаге движение основы со скоростью 1 метр на
километр или 0,10 метра на километр, пройденное вагоном № 85.
Соседние файлы в папке патенты