Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12765
.pdf
Соответственно, когда пилот 14 перемещается в положение 7а.
В этом случае масло, находящееся над поршнем 31, может стекать через канал 40 в верхнюю часть узла,
переливаться через червячное колесо 32 и проходить через канал 44 в резервуар 43. Таким образом, будет
видно, что вертикальное перемещение направляющей 14 приводит к аксиальному расположению поршня 31 в
цилиндре, образованном в корпусе 28, и что такое движение поршня 31 будет продолжаться до тех пор, пока
какая-либо внешняя сила не вернет направляющую 14 в ее исходное положение, перекрывающее поток
масла в канал 40 или в канал 41.
Однако такое вертикальное положение поршня 85 31, возникающее в результате осевого перемещения
пилотного клапана 14, будет прерывистым, поскольку на фиг. 3 и 4 показана конструкция пилотного клапана
14, в которой жидкость проходит через канал 91p 40 или канал 41 только дважды за каждый оборот втулки 33,
а не непрерывно всякий раз, когда пилотный клапан перемещается осевым образом из заданного положения
закрытия. На каждом конце 95i на опорной секции 38 пилотного винта удалены наклонные сегменты, так что,
хотя опорная секция 38 имеет цилиндрическую форму, в осевом направлении от цилиндрической части
имеются углубления, образованные с внутренней стенкой 10O гильзы 33, и только через эти углубления, и по
мере того, как углубления сообщаются с отверстиями порта, посредством вращения гильзы 33, жидкость
может проходить из {0G внутренней части гильзы 33 либо через канал 40, либо через канал 41. Кроме того,
как мы уже отмечали для указанных углублений в наклонной или плоской части, площадь отверстия для
прохождения жидкости при каждом обороте втулки 33 и, соответственно, при каждом совпадении углубления с
отверстием порта будет зависеть от величины осевого перемещения пилотного винта 14 из заданного
положения выключения.
Единственный направляющий элемент 39, образованный на продолжении поршня 31, направленном вниз, как
показано на рис. 3, перемещается вместе с поршнем и расположен аксиально относительно отверстия 129 во
втулке 45, окружающей направляющий элемент 39; втулка 45 аксиально перемещается относительно
направляющего элемента 39 и относительно плотно прилегает к цилиндрическому отверстию в нижней части
корпуса 28. Как показано на фиг. 3 (125), втулка 45 представляет собой восходящее продолжение пластины
46, которая образует подвижную головку для расширяющегося металлического сильфона 47, имеющего
неподвижную головку, образованную нижним концом зажима 28, к которому крепится сильфон (130 385,8-31).
Степень расширения сильфона 47 и, соответственно, положение головки 46 зависят от объема жидкости,
заключенной внутри сильфона. Жидкость поступает внутрь сильфона и выходит из него через канал 48,
который сообщается с внутренней частью втулки 4-5. Жидкость под давлением доступна внутри гильзы из
канала 37, а слив может происходить из гильзы в резервуар 43 через канал 49, при этом регулирование
подачи или слива зависит от положения пилотного терминала 39 5 относительно отверстия порта в гильзе 45.
Если поршень 31 сместить вниз, то единственный направляющий выступ 39 сместится вниз, выйдя из
соосности с отверстием во втулке 45, и масло под давлением через канал 37, расположенный над
направляющим выступом 39, поступит через канал 48 внутрь сильфона 47, перемещая головку сильфона 46
вниз и заставляя отверстие во втулке 45 следовать за выступом 39 и перекрывать поток через канал 48.
Если поршень 31 переместить вверх, то выступ 39 сместится вверх, выйдя из соосности с отверстием во
втулке 45, и масло, застрявшее внутри сильфона 47, будет стекать через канал 48 внутрь втулки 45, а через
канал 49 — в резервуар 43. Такой сток из внутренней части сильфона 47 приведет к перемещению головки 46
вверх, как будет объяснено далее. Поворот головки 46, несущей гильзу 45, вверх до тех пор, пока отверстие,
проходящее через нее, не выровняется с опорой 39 для перекрытия указанного оттока жидкости.
Вокруг сильфона 47 находится гидравлическая жидкость, например масло, заключенная в контейнере 50,
который является продолжением корпуса 28 и к которому подсоединена труба 16. Труба 16 сообщается с
внутренней частью сильфона 17 для положения 50 клапана 3, так что когда масло в пространстве между
сильфоном 47 и контейнером 50 выталкивается наружу в трубу 16, масло из трубы 16 должно попасть в
сильфон 17, или, при обратном направлении потока из трубы 16, масло должно выйти из сильфона 17 и
попасть в трубу 16. Таким образом, становится очевидно, что перемещение головки сильфона 46 вверх или
вниз вызовет движение масла в трубе 16 в том или ином направлении, что приведет к соответствующему
сжатию или расширению сильфона 17 и изменению положения клапана 3. Таким образом, для клапана 3,
содержащего удерживаемую жидкость, предусмотрен дистанционный гидравлический привод.
Расширение сильфона 17 компенсируется пружиной 24, так что когда масло сливается изнутри сильфона 47,
сбрасывая давление на масло, зажатое между сильфоном 47 и сильфоном 17, пружина 24 вызовет обратное
движение масла в трубе 16 и поднятие головки 46 до тех пор, пока втулка 4.5 не перекроет слив масла
изнутри сильфона 47 в резервуар 75 43.
Вследствие повышенного сопротивления пружины 24 давление масла в замкнутой системе, включающей
контейнер 50, трубу 16 и сильфон 17, должно увеличиваться по мере увеличения объема масла в сильфоне
17 за счет уменьшения объема в контейнере 50. Поскольку положение клапанных дисков 26 относительно
седел клапанов напрямую связано с величиной сжатия пружины и давлением масла внутри сильфона 17, то
манометр, подключенный к трубе 16, может быть откалиброван для точного измерения положения клапана,
площади открытия клапана, скорости потока воды через клапанные отверстия 27 или других необходимых
параметров. Такой манометр обозначен цифрой 21 и может располагаться на панели 29 рядом с маховиком
20 или в другом месте по желанию.
Аналогичным образом, давление внутри трубы 16, как индикатор положения клапана, может использоваться
для управления сигнальной лампой, подобной той, что показана на рис. 22.
6, в случае снижения давления масла в трубе 16 ниже заданного значения.
Обычно давление внутри трубы 16, воздействующее на внутреннюю поверхность сильфона 51 (рис. 6),
достаточно для удержания сильфона 51 в таком расширенном состоянии, при котором контакты 52 остаются
разомкнутыми, и лампа остается неработающей. Однако если давление масла в трубе 16 упадет ниже
заданного значения, сжатие сильфона 51 позволит замкнуть контакт 11052, зажигая сигнальную лампу. В
случае отключения электроэнергии на двигателе 18 мы предусмотрели электромагнитный клапан 23,
перекрывающий трубу 16, что позволяет клапану 3–115 оставаться в последнем положении, а не пружине 24
полностью перемещать диски клапана 26 для перекрытия прохода через трубопровод 2; электромагнитный
клапан 23 соединен последовательно с двигателем 18 и обычно удерживается в открытом положении,
обеспечивая проход через трубу 16, так что при отключении питания электромагнитный клапан выйдет из
строя.
Для ручного управления мы предусмотрели маховик 20, имеющий вал 30, установленный в части корпуса 28 и
проходящий внутри корпуса 28 в виде резьбы 53 для перемещения гайки 54 вдоль оси вала при вращении
маховика. 130 385,831 Гайка 54 имеет цилиндрические выступы 55 для зацепления и углового перемещения
коромысла 56 вокруг точки поворота 57. Другая ветвь коромысла 56 раздвоена, как показано на рис. 4, при
этом ветви 58 охватывают центральную часть поршня 31 и предназначены для взаимодействия с выступами
59 поршня 1 с целью перемещения поршня вниз.
Один из рычагов 58 (рис. 4) имеет прорезь, обозначенную цифрой 60, для прохождения штока клапана 61,
направляемого в нижнем конце в выступе 59 и несущего в верхнем конце клапанный диск 62, который обычно
прижимается к посадочному месту 63 с помощью витой пружины 64, перекрывающей проход между
цилиндром над поршнем 31 и резервуаром 43.
Другой выступ 59 предназначен для размещения и направления штока клапана 65, на самом нижнем конце
которого расположен диск 66, обычно прижимаемый вверх витой пружиной к седлу, образованному в нижнем
конце поршня 31, для перекрытия прохода между цилиндром под поршнем 31 и масляным резервуаром 43.
Клапаны 62 и 66 в нормально закрытом положении предотвращают сообщение между цилиндром за
пределами концов поршня 31 S(f) и резервуаром 43, но предназначены для установления такого сообщения,
когда необходимо переместить поршень для ручного управления с помощью ручного колеса 20. Как видно, в
нормальных условиях автоматической работы благодаря функционированию пилотного механизма 14 гайка
54 желательно должна находиться в самом крайнем положении по отношению к панели 29, а рычаги 58
коромысла должны быть подняты в верхнее положение, подальше от выступов 59. Независимо от положения
поршня 31 в рабочем цилиндре в момент, когда необходимо перевести его в режим ручного управления,
вращение маховика 2.0 в нужном направлении переместит гайку 54 вправо (рис. 3), в результате чего рычаги
58 кривошипа переместятся вниз и сначала войдут в зацепление со штоками клапанов 61 и 65, выталкивая их
вниз и открывая проход мимо клапанных дисков 62 и 66 для масла из концов цилиндра в резервуар 43.
Продолжительное движение рычагов 58 вниз привело бы к их зацеплению с выступами 59, одновременно
удерживая вышеупомянутые клапаны в открытом положении, а дальнейшее вращение маховика 20
протолкнуло бы через выступ 59 поршень 31 вниз до его крайнего положения в цилиндре. На фиг. 3 и 4 детали
показаны в таком положении, что поршень 31 находится примерно в центре своего вертикального хода, а
маховик 20 повернут на величину, при которой гайка 54 переместилась вправо (фиг. 3) на величину,
достаточную для того, чтобы рычаги 58 коромысла 56 вошли в зацепление со штоками клапанов 61, 65,
перемещая их вниз и вызывая открытие клапанов 62, 66 для сброса давления жидкости с концов поршня 31,
которые едва соприкасаются с выступами 59 поршня, так что перемещение гайки 54 вправо за счет вращения
маховика 20 приведет к перемещению поршня вниз.
При движении вниз нижний конец поршня 31 входит в зацепление с верхним концом гильзы 45 и перемещает
указанную гильзу и головку 46 вниз до их самого нижнего крайнего положения 80, тем самым выталкивая
масло, зажатое между сильфоном 47 и внутренней частью камеры 50, наружу в трубу 16, а масло из трубы 16
— внутрь сильфона 17, расширяя его 85 и вызывая перемещение клапанных дисков 26 от их седл
относительно каналов 27. Это достигается непрерывным вращением маховика 20 в направлении,
перемещающем гайку 54 на 90 градусов вправо. Конечно, промежуточное положение дисков 26 относительно
их седл для регулирования потока воды через трубопровод 2 можно осуществить, повернув маховик 20 только
на 95 градусов, необходимых для такого положения клапана 3.
Как видно, только путем высвобождения запертой в цилиндре жидкости за пределами концов поршня 31 100
поршень может быть перемещен к одному или другому концу своего хода в цилиндре, и для этой цели мы
предусмотрели клапаны 62 и 66, которые сначала открываются для высвобождения жидкости, прежде чем
будет предпринята попытка 105 переместить поршень путем зацепления рычагов -58 с выступами 59.
Если теперь необходимо снять ручное устройство управления, повернув маховик в обратном направлении и
натянув гайку 54 в сторону панели, то ослабление давления рычагов 58 на выступ 59 позволит пружине 24
воздействовать на сильфон 17 за счет давления жидкости 115 на головку 46 и заставит поршень 31 следовать
за рычагами 58 в их движении вверх.
На фиг. 5 показан фрагмент конструкции, представляющей собой комбинацию 120 частей исполнительного
устройства 15 и клапана 3, в которой исполнительное устройство расположено непосредственно над
клапаном 3 и соединено с ним, и, таким образом, соединительная труба 16 исключается. Конструкция Nwell
125 выполнена в виде сильфона 17 клапана, при этом головка 46 прикладывается непосредственно к концу
штока клапана 25. Сохранены преимущества конструкции управляющего устройства 15, а также
характеристики, общие для пилотных устройств и гидравлической системы усиления, которые будут
объяснены далее.
На рис. 7v показана модификация, в которой мы противодействуем движению вниз головки 46 сильфона 47
непосредственно с помощью спиральной пружины 69, а не за счет потока жидкости внутри камеры 50, как
показано на рис. 3.
Кроме того, давление нагрузки жидкости в трубе 16 устанавливается за счет реакции пружины 69 в
модифицированном устройстве 15, а не за счет реакции пружины, такой как 24, в рабочем управляющем
устройстве. В данной модификации жидкость, находящаяся под контролем единственного наземного
пилотного устройства 39, может поступать по трубе 68 из внешнего источника, а не по каналу 37 от насоса 35
(Fip. 3). Избыточный сток I. X через внутреннюю часть сильфона 47 по каналу 49 в резервуар 43 может
проходить из резервуара через переливную или сливную трубу 70 к внешнему источнику жидкости под
давлением, подающей жидкость в трубу 68.
Мы считаем желательным удерживать жидкость в сильфоне 17, чтобы предотвратить закрытие клапана -0 S3
в случае, если давление жидкости, доступное на пилотном патрубке 39, упадет ниже заданного значения, и
для достижения этой цели мы использовали трубу 41, соединяющую корпус 28, для передачи сигнала по
каналу 37. (Рис. 3) На фиг. 1 показана труба ii, ведущая S 3 внутрь расширяющегося металлического
сильфона 67, пружинного типа, расположенного таким образом, чтобы зафиксировать золотую середину 3 в
трубе 16. Когда уровень жидкости 4} pc-ssure в канале 37 превышает заданное значение, пружина клапана 67
перекрывается, и соответствующий клапан удерживается открытым для прохождения жидкости. Однако, если
указанное давление жидкости окажется ниже заданного значения, пружина вызовет срабатывание клапана в
трубе 16, чтобы обеспечить герметичность соединения между клапаном и сильфоном 17, учитывая
существующее в нем давление жидкости в момент закрытия клапана.
В описанном нами конкретном способе, а именно в управлении подачей воды в котел, предпочтительно
уравновешивать скорость притока воды а) со скоростью оттока пара и корректировать подачу воды для
поддержания заданного уровня в барабане котла, чтобы компенсировать несоответствия между
соотношением притока и оттока, а также потери, которые могут возникнуть из-за утечек, продувки и т. д.
Предположим, что условия удовлетворительные, тогда клапан 3 находится в дросселированном состоянии,
так что приток воды равен оттоку пара, уровень A (Bb) соответствует желаемому, а пилотный клапан 14
находится в заданном положении.
Механизм 13 устроен таким образом, что увеличение потребности в воде, подаваемой в котел, приведет к
подъему пилотного клапана 14. Таким образом, при увеличении расхода пара 70 индикаторный рычаг 10
перемещается против часовой стрелки. При увеличении напора воды индикаторный рычаг 5 перемещается
против часовой стрелки. Когда уровень воды А опускается ниже заданного уровня, индикаторный рычаг 12
перемещается против часовой стрелки. Все это позволит расположить пилотный датчик 14 вертикально в
нужном направлении, что приведет к увеличению или уменьшению скорости потока воды через трубопровод
2.
Если теперь произойдет увеличение расхода пара, это отразится на расходомере 8, а вращение
индикаторного элемента 10 против часовой стрелки приведет к тому, что механизм 13 поднимет пилотный
клапан 14 вверх. Верхняя часть 38 пилотного винта открывает отверстие, ведущее к каналу 40,
обеспечивающему поступление масла в цилиндр, расположенного над поршнем 31, под давлением насоса
3,5, чтобы вытолкнуть поршень вниз. В то же время нижняя часть суши 38 расположена выше относительно
линии, ведущей к проходу 41, что позволяет нефти ниже точки А 31 стекать через проход 42 в зону 43.
Движение вниз по течению o2 -te pistan:31 awl of the ig-le land p ilot 29 позволяет маслу из насоса проходить
через канал 3i и h pa-sage 1)0 J3 внутрь 1 eilou-s 47, что приводит к расширению sad I illows anid a movement of
tile head 46 'kwn lrardlv Такое движение головки вниз 4t force oil fliem t'-'i 1ie CO'i'-lineI'r 1(5.
наружу к p pa fi и fm-o.. труба 16 внутрь 4i'teiil'<- I7. Такое расширение 1a; реакция пружины 4 вызывает
изменение положения клапана 1ic 6 вниз по 1H0 и увеличение отверстия для прохождения воды через клапан
3. Положение вниз головки 46 и рукава 40 имеет одинаковую величину для возврата к фоточасти, точка в
рукаве 45 относительно земли 39. Действие осуществляется с перерывами за счет вращения втулки 33
относительно углублений за цилиндрическими выступами 38, как описано выше. 120 Обратное действие
верно в том смысле, что уменьшение расхода воды через трубопровод 7 приведет к уменьшению скорости
подачи воды через трубопровод 2.
Если сейчас существует баланс между скоростью подачи воды в котел и скоростью выхода пара из котла, но
из-за утечки, продувки или других причин уровень А в котле опускается ниже заданного значения, то счетчик
часов - 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385832.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385832&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385832A
[]
1- >'-r o w lf-- ray
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 8 мая 1931 года. 385,832 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 5 мая 1932 года. № 13,007/32.
Завершено: Янв. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Производство антиореольных слоев для фотоматериалов.
Мы, I. G. FARBENINDUSTRIE AlúTIEN-, организовали производство в соответствии с законами Германии, и
нанесли его на обратную сторону подложки.
Многие из Франкфурта-на-Майне, Германия, настоящим заявляют о природе этого изобретения и о том, каким
образом это делается, например, в растворе бихромата кислоты.
Выполнять, в частности, следует... Краситель, используемый для окрашивания пленки, описан и определен по
содержанию нерастворимых веществ в фоторастворах.
Следующее утверждение: — Следующий пример иллюстрирует
1
Данное изобретение относится к изобретению, касающемуся производства:
В соответствии с изобретением, раствор 25 гран гидразинового сульфографического материала, и в
частности, фаге в 500 граммах воды, добавляется к раствору с 65% содержанием нитрата серебра, который
обладает некоторыми преимуществами при нанесении на фотографические материалы, предназначенные
для процесса обращения. 100% раствор нитрата серебра, 200% раствор аммиака с концентрацией 30% и
190% раствор желатина в течение 1 часа при температуре 1000 граммов воды.
Такой слой имеет температуру 600 °C. Нагрев затем продолжается в течение 45 минут, при этом коллоидное
серебро оказывает легкое воздействие. После этого раствор фильтруют, чтобы определить спектральную
проницаемость, которая затем затвердевает, разрезают на мелкие кусочки, и 75% раствора промывают водой
в течение примерно 1-2 часов в зависимости от размера коллоидных частиц.
частицы серебра. Чем крупнее частицы расплавленного продукта, тем сильнее смещается его проницаемость
при нанесении обычным способом на подложку, окрашенную анилиновым синим.
спектр. Размер частиц в случае носителя из нитроцеллюлозы 80 может изменяться при добавлении раствора
5-10 граммов красителя в подходящем электролите, таком как динатриевая соль. 100 частей смеси метанола
и фосфата во время или после изготовления смеси коллоидного серебра и носителя из ацетилцеллюлозы в
качестве солюбилизатора, а добавление 5-10 граммов красителя в 100 частей смеси метанола и фосфата
приводит к увеличению размера частиц. Предпочтительно использовать ацетон (4:1) для окрашивания супина
таким образом, чтобы предотвратить образование ореолов.
Проницаемость слоя составляет примерно от 500 мкДж/мкл. Краситель, окрашивающий подложку, имеет
концентрацию 5–700 мкДж/мкл. В данном случае основа выбирается таким образом, чтобы она покрывала
90% окрашенного высококонцентрированного материала, например, лавандового. Подходящие красители:
синий слой. В приведенном примере абсорбция&iO (Шульц, Farbstofftabellen 1923, № 11, -ms около 550–700
мкм, и анилиновый синий (Шульц, Farbstofftabellen 1913, № 521), а также фиолетовый B (Шульц,
Farbstofftabellen 1923, № 517) поддерживают краситель такой природы, что a-Farbstofftabellen 1923, № 517).
Этот пробел заполнен. С этой целью, поскольку лавандовый цвет можно получить путем смешивания,
например, синего или зеленого красителя с родамин-3B (Шульц, возможно). Как указано выше, цвет
представлен в каталоге PreFarbstofftabellen 1923, № 574. Предпочтительно выбрать краситель, который
создает приятное впечатление у зрителя. Как уже подробно описано и установлено, в качестве связующего
агента для коллоидного серебра предпочтительнее желатиновый слой, но могут быть использованы и другие
связующие агенты, такие как казеин или соль кальция полиглюкуроновой кислоты. Мы заявляем, что можем
использовать следующее: 1. Противогалочковый слой может быть следующим.
Производство антиореольных 385 832 слоев для фотоматериалов, включающее производство коллоидного
серебра в жидком связующем веществе и вызывающее затвердевание жидкости, содержащей серебро, в
виде слоя.
2.
Изготовление антиореольных слоев для фотоматериалов, включающее растворение нитрата серебра в
водном растворе связующего вещества, содержащего аммиак, осаждение из раствора серебра в коллоидной
форме путем добавления восстановителя, выдерживание раствора до затвердевания, измельчение
затвердевшей массы на мелкие кусочки, промывку кусочков и изготовление антиореольного слоя из этого
продукта.
3.
Фотоматериал, снабженный противоореольным слоем, состоящим из коллоидного серебра и связующего
вещества.
4.
Фотоматериал, снабженный антиореольным слоем, проницаемым для длин волн от примерно 55 (Q-700 Дж),
содержащий коллоидное серебро и связующее вещество.
5.
Фотоматериал, снабженный антиореольным слоем, проницаемым для длин волн от примерно 550 до 700 Дж,
состоящий из коллоидного серебра и желатина.
6.
Фотоматериал, включающий подложку, покрытую антиореольным слоем, как указано в пункте 4 или 5, причем
подложка окрашена красителем, закрывающим зону поглощения указанного антиореольного слоя.
7.
Фотоматериал по п. 6, в котором краситель представляет собой стойкую окраску, пригодную для
проецирования готовой пленки, полученной в результате процесса обращения.
S. Фотоматериал ns, заявленный в пункте 6, в котором основа окрашена в лавандовый цвет смесью
светло-голубого и родамина.
9.
Фотографический материал, изготовленный по процессу, описанному в приведенном здесь примере.
Дата: 5 мая.
1932.
ABEL & IMRAY, агенты заявителей, 30, Southampton Buildings, Лондон, W.O. 2.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
0ce
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385833A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 6 мая 1932 года. № 13,053/32. 38C. Завершено. Принято: январь. 5, 1933.
ПОЛНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
Усовершенствования в испарителях хладагента для воздухоохлаждающих установок в сочетании с
холодильными камерами.
Я, Йонкзис Пааше, гражданин Германии, проживающий по адресу: Альбештрассе, 13/14, Берлин-Фриденау,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
В холодильных установках использование испарителей, включающих трубчатые теплообменники для
охлаждения воздуха в соответствующей холодильной камере, обычно сопряжено с недостатками,
возникающими из-за засорения этих теплообменников льдом, что значительно снижает эффективность
установки.
Засорение жабр льдом приводит к постепенному высыханию атмосферы в холодильной камере, что может
негативно сказаться на состоянии хранящихся в ней продуктов, таких как мясо или рыба, например.
Засорение испарителей льдом также увеличивает потребление электроэнергии.
Целью данного изобретения является обеспечение полной доступности преимуществ испарителя с
трубчатыми теплообменниками (легкость и компактность) во всех случаях, когда установка такого типа
особенно желательна, например, при производстве электроэнергии.
в железнодорожных вагонах, оборудованных механическими холодильными установками, в
рефрижераторных грузовиках и тому подобном, а также для обеспечения установки, включающей средства
для регулирования степени влажности внутри них.
С этой целью, согласно моему изобретению, помимо трубчатого испарителя с ребрами жесткости, я включаю
в контур воздушного охлаждения испаритель, состоящий из множества гладких труб, и обеспечиваю
медленный поток воздуха из холодильной камеры над этими гладкими трубами для конденсации на них влаги,
от которой он должен быть удален, после чего воздух с большей скоростью проходит над трубами с ребрами
жесткости и возвращается в холодильную камеру.
Вместо того чтобы пропускать весь охлаждаемый воздух через гладкие трубки, я могу обеспечить
прохождение через них лишь части такого воздуха, при этом количество воздуха, подаваемого
непосредственно на испаритель с решетчатыми трубками, может регулироваться с помощью любой известной
системы жалюзи или заслонок, управляемых вручную, или с помощью любого подходящего индикатора
влажности.
[Prie 1/-] Два предпочтительных варианта осуществления изобретения проиллюстрированы на примере,
представленном на прилагаемом чертеже.
На фиг. 1 представлено схематическое изображение одного из указанных вариантов осуществления, а на фиг.
2 — схематическое изображение альтернативного варианта конструкции.
В конструкции, показанной на рисунке 1, жидкий хладагент поступает в жидкостной сепаратор или ловушку 2
через дроссельный клапан 1 и проходит оттуда 65 в испарительные трубы 4, 5 через водосточную трубу 3.
Испаряющаяся в указанных трубах хладагент возвращается в жидкостный сепаратор 2 по трубе 6 и
откачивается оттуда компрессором 70 по трубе 7.
Охлаждаемый воздух, отводимый вентилятором 8, последовательно проходит над группами труб 4 и 5 и
возвращается в холодильную камеру, выходя из направляющего канала 9 (75).
В то время как собственно испаритель, в котором тепло в основном поглощается из атмосферы холодной
камеры и передается хладагенту, 80 образован группой ребристых трубок 5, группа 4, состоящая из гладких
трубок, представляет собой средство регулирования влажности воздуха и обеспечения аналогично
эффективной работы 85 испарителя с ребристыми трубками 5, благодаря тому, что теплый воздух,
выходящий из холодной камеры, осаждается на указанных гладких трубках, двигаясь с низкой скоростью, т.е.
при длительном контакте 90 с ними, вся содержащаяся в них влага или столько влаги, сколько необходимо
удалить с учетом условий работы.
Конденсация указанной влаги на группе гладких труб 4 дополнительно усиливается тем, что самый теплый
воздух контактирует с самой холодной частью испарительной установки.
Хотя скорость воздушного потока 100 поддерживается низкой вблизи группы труб 4 (например, от 0,1 до 0,5
метра в секунду), с другой стороны, желательно, чтобы воздух как можно быстрее проходил через воздуховод
9 и 105 над жаберными трубками 5 (например, со скоростью от 10 до 20 метров в секунду), чтобы скорость
указанного потока могла способствовать предотвращению образования снега на жабрах в случаях, когда
требуемые условия влажности 6 позволяют конденсировать лишь небольшую часть этой влаги на группе
гладких труб 4.
Скорость, с которой снег, лед или вода оседают на группе гладких труб 4, и количество осевшей таким
образом воды могут регулироваться с помощью клапанов 10, предназначенных для соединения или
разъединения отдельных блоков таких труб или групп. Указанные клапаны могут управляться вручную или
приводиться в действие известными регуляторами влажности в холодильной камере, приспособленными,
например, для перемещения их рычагов управления 11 через звенья 12, соединенные с электрическим,
пневматическим, жидкостным, напорным или другим источником питания.
Скребок 13 предназначен для удаления сконденсированной влаги из группы труб 4 и поддержания
поверхности указанных труб X в максимально эффективном состоянии, при этом скребок приводится в
действие вручную или любым известным автоматическим способом.
Альтернативный конструктивный вариант, показанный на рисунке 2, работает так же, как и описанный выше
со ссылкой на рисунок 1, но предназначен для обеспечения более высокой скорости конденсации на группе
гладких труб 4, чем это возможно в первом описанном случае. С этой целью группы труб 4–5 установлены
параллельно, водосточная труба 3 разветвляется на ответвления 3а, 3б, а испарившаяся охлаждающая
среда возвращается через две трубы 6 и 6а.
Установив дроссельные клапаны 10, 10а в соответствующих точках посередине длины соответствующих труб
4, можно добиться более низкой температуры испарения в группе труб 4, чем в группе труб с ребрами 5, и,
таким образом, значительно усилить конденсацию на указанных гладких трубах 4.
Дроссельные клапаны 10, 10а могут приводиться в действие вручную или с помощью любого известного
устройства регулирования влажности для регулирования степени влажности воздуха, протекающего через
установку.
В еще одном конструктивном варианте осуществления изобретения, представляющем собой комбинацию
цепей, изображенных на фиг. 1 и 2, группы труб 4 и 4 установлены частично параллельно, а частично
последовательно друг с другом, и степень влажности, возникающая внутри установки, и количество указанной
влажности, конденсирующейся на группе гладких труб, могут определяться указанными дроссельными
клапанами 10, 10а, а также путем соединения или разъединения отдельных труб или групп труб. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_385834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=385834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB385834A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 6 мая 1932 года. № 13,123/32. 385,834 (Дополнение к патенту № 384776: Дата
конвенции (США): август.)
1,
1931. ) Завершено. Принято: Янв. 5, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования взрывателей для снарядов.
Мы, компания HERCULE'S POWDER Co[PY], корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами
штата Делавэр, одного из Соединенных Штатов Америки, расположенная по адресу: Маркет-стрит, 900, город
Уилмингтон, округ Ньюкасл, штат Делавэр, Соединенные Штаты Америки, производители, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию или модификации изобретения, описанного и
заявленного в спецификации.
№ 32328/31 (заводской № 384776).
В основной спецификации описывается и заявлено о создании полностью закрытого взрывателя
замедленного действия для осколочных и подобных взрывчатых веществ, имеющего пороховую цепь,
включающую смесь окислителя и элемента из правого столбца VI группы периодической таблицы, причем
окислитель и элемент выбраны таким образом, чтобы при совместном сгорании они не выделяли
значительного количества газа.
В соответствии с настоящим усовершенствованием или модификацией заявители предлагают использовать
красный свинец (PbO4) в качестве окислителя. Также было установлено, что сера является весьма
подходящим веществом для использования в качестве взаимодействующего элемента, как с добавлением,
так и без добавления инертного материала, такого как гольмий, оксид бария, оксид магния, литий и тому
подобное. Окислитель может присутствовать в количествах от 50% до 98% по весу, элемент шестой группы —
от 20% до 500%, а инертный материал — от 10% до 300%.
Красный свинец предпочтительно используют в таком избытке, чтобы получить твердую соль металла и
кислородно-кислотный радикал, образующийся при окислении окисляемого элемента.
4 Например, при использовании PbO и серы образуется PbSO4, а также, разумеется, PbO.
В качестве иллюстративного примера практической смеси, которая может быть использована, она может
состоять из смеси красного свинца и серы в различных пропорциях, например, от 850% до 980% красного
свинца и от 2% до 15% серы, к которой, при желании, можно добавить [Цена 1/-] инертный материал, такой как
закальный газ, для снижения скорости горения. В качестве конкретного примера можно привести свинцовый
красный сплав с содержанием серы 97,2%. В этих смесях селен и теллур могут заменять серу
предпочтительно в молекулярных пропорциях. При формировании композиции 60 ингредиенты могут быть
смешаны вместе, добавлена вода для образования пасты, паста измельчена в шаровой мельнице, а затем
высушена потоком теплого воздуха.
Образовавшийся при сушке комок № 65 разламывали и нагревали при повышенной температуре около
120–1300 °C для затвердевания порошка и придания ему пригодности для измельчения, причем нагрев
длился, скажем, полтора часа. Следует понимать, что температура и время, используемые для закалки
порошка, могут значительно варьироваться. В качестве примера порошка, содержащего инертный материал,
можно привести смесь красного свинца 7a 910/, серы 3%0/ и свинцового окалина 6%. Свинцово-серный
красный сплав при горении будет выделять минимальное количество газа и одновременно обладать такими
преимуществами, как существенная устойчивость к влаге и фиксированная, четко определенная скорость
горения. Выделения газов удается избежать, поскольку образующиеся продукты состоят в основном из оксида
свинца и сульфата свинца.
Соседние файлы в папке патенты