Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12731
.pdf
шарнирно соединенных друг с другом, и гибкое сиденье, закрепленное с каждого конца с помощью
деревянной поперечной балки, усиленные концы которой входят в пазы, предусмотренные на
соответствующих концах ножек, и в которых соответствующие ножки каждой пары ножек соединены с
помощью шарнирно-складных металлических стоек или звеньев.
В складных стульях этого типа было предложено соединять пару ножек снизу с помощью жесткой поперечной
балки, шарнирно соединенной с одной из ножек, а на противоположном конце которой находится втулка,
скользящая в зацеплении со стержнем, установленным на другой ножке, причем центральная часть указанной
поперечной балки шарнирно соединена с одним концом короткого звена, шарнирно соединенного другим
концом с нижним концом ножки, на которой установлен направляющий стержень втулки.
Согласно изобретению, складная стойка или соединительный элемент, связывающий пару соответствующих
ножек, включает в себя металлический стержень, шарнирно закрепленный одним концом к одной ножке, и два
других металлических стержня, шарнирно закрепленных, с одной стороны, к соответствующей ножке другой
пары на некотором расстоянии друг от друга, а с другой стороны, один к свободному концу, а другой к
промежуточной точке первого упомянутого стержня.
Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый чертеж.
Рис. 1 — боковой вид шезлонга; рис. 2 — вид сверху, на котором пунктирными и штриховыми линиями
показана рама в сложенном положении; рис. 3 — детальный вид; рис. 4 — перспективный вид табурета для
рыболовов; рис. 5 иллюстрирует в перспективном виде стул, изготовленный в соответствии с изобретением
[Цена 1,/].
Ссылаясь на рис. 1, 2 и 3, шезлонг № 55 выполнен из деревянных ножек 1, 2, 3 и 4, которые соединены друг с
другом попарно, т.е. 1 с 2 и 3 с 4, посредством шарниров 5.
Ножки 2 и 4 снабжены 60 пазами 6, в которые вставляется поперечная балка 7, соединяющая две стойки 8 и 9,
шарнирно закрепленные штифтами 10 на ножках 1 и 3. Указанная поперечная балка 7 выполнена из двух
железных планок 11 и 12, шарнирно закрепленных соответственно на вертикальных стойках 9' и 8 и
соединенных в центральной части посредством U-образного фитинга 13.
Различные пары ножек соединены между собой с помощью шарнирных металлических опор...
К ножке 3 в точке 14 шарнирно прикреплена железная планка или стержень 15, свободный конец которого
слегка изогнут и загнут таким образом, чтобы образовать упор 16. В центре стержня 15, в 17, закреплена
реечная балка 18, другой конец которой шарнирно соединен с ножкой 1 посредством штифта 19. К изогнутому
концу стержня 15 на шарнире 20 закреплена реечная балка 21, другой конец которой шарнирно соединен в
точке 22 с ножкой 1. Это шарнирное соединение с углом поворота 80 градусов, как показано на рис. 2, может
складываться, так что пары ножек будут располагаться близко друг к другу. В развернутом состоянии
указанные металлические соединения обеспечивают расстояние между 85 различными парами ножек и
придают всей конструкции необходимую устойчивость.
Для повышения такой устойчивости ножки 2 и 4 дополнительно соединены аналогичными металлическими
распорками 23. 90 Когда шезлонг находится в разложенном положении, ткань, образующая собственно
сиденье 24, фиксируется с помощью деревянных поперечных перекладин 25 и 26, концы которых усилены
металлическими фитингами 95 27. Такие усиленные концы 27 входят в пазы 28, расположенные на концах
ножек 1, 2, 3 и 4. Для поддержания нормального расстояния между ножками вблизи деревянных поперечных
перекладин 25, 26 может быть предусмотрена складная металлическая планка 34.
Благодаря такой конструкции получается складное сиденье, обладающее всеми качествами прочности и
устойчивости, при этом в сложенном состоянии сиденье занимает минимум 0,5 места и имеет очень малый
вес.
CDFUll 386:4-:30. На фиг. 4 показано применение изобретения к стульям для рыболовов.
Ножки 29, 30 и 31, 32 соединены с помощью поворотных штифтов 3:3, а расстояние между парами ножек
обеспечивается складной планкой 34 и поперечными поворотными соединениями 3.5 и 36.
Сиденье 37 крепится с помощью двух деревянных поперечных перекладин, концы которых входят в пазы 38,
расположенные на концах ножек.
На фиг. 5 показано применение изобретения к складному стулу, имеющему спинку и подлокотники. Этот стул
состоит из пар ножек 39, 40 и 391, 401, соединенных друг с другом шарнирно с помощью штифтов 41 и 411
соответственно. К концам ножек 391 и 40 шарнирно прикреплены стойки 42 спинки, которые соединены с
концами ножек 39 и 401 подлокотниками 48. Расстояние между различными ножками, как показано на рисунке,
обеспечивается с помощью соединенных поперечных распорок 44 и 45. Сиденье и спинка выполнены из
цельного куска ткани 46, который крепится к различным ножкам и стойкам с помощью поперечных перекладин
47, 48 и 49, входящих в пазы 50, предусмотренные в различных ножках и стойках 39, 391, 40, 401 и 42.
Очевидно, что определенные конструктивные изменения могут быть внесены без выхода за рамки настоящего
изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы претендуем на авторство, это: складные сиденья с Х-образной рамой, имеющие пары опорных
ножек, шарнирно соединенных друг с другом, и гибкое сиденье, закрепленное на каждом конце деревянной
поперечной балкой, усиленные концы которой входят в пазы, предусмотренные на соответствующих концах
ножек, и в которых соответствующие ножки каждой пары соединены посредством шарнирно соединенных и
складных металлических стоек или звеньев, характеризующихся тем, что указанное соединение включает в
себя металлический стержень, шарнирно соединенный одним концом с одной ножкой, и два металлических
стержня, шарнирно соединенных, с одной стороны, с соответствующей ножкой другой пары на некотором
расстоянии друг от друга, а с другой стороны, один с свободным концом, а другой с промежуточной точкой
первого упомянутого стержня, в основном, как описано.
Датировано 281-м днем января 1932 года.
COPE & Co..
Представители заявителей, (15, Виктория-стрит, Вестминстер, юго-запад 1.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
1
1 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386451.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386451&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386451A
[]
i' -'r = \ f r n
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: январь. 29, 1932. № 27516/32.
3$w9 LV Полный левый: сентябрь. 28, 1932.
Завершено: Янв. 19, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся конвертов для гиркулау и подобных изделий.
Мы, Дональд Гилберпт Чапман, подданный Великобритании, и Херни Деланж, подданный Великобритании,
оба из Грейндж, Миллс, Балхэм, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает в себя усовершенствования конвертов
для писем, циркуляров и подобных материалов, отправляемых по почте.
f 0 Когда конверт отправляется незапечатанным, существует опасность того, что другая почтовая
корреспонденция случайно застрянет в горловине конверта. Чтобы избежать этого и соответствовать
определенным почтовым правилам, было предложено предусмотреть на открытом конце конверта карман или
другое отделение, отделенное (полностью или частично сравнительно узким клапаном, образующим
перегородку) от пространства, в котором размещается содержимое конверта. Обычный закрывающий клапан
конверта вставляется в этот сравнительно неглубокий карман или отделение, так что практически нет
опасности того, что в нем незаметно окажутся другие почтовые отправления.
Настоящее изобретение относится к конвертам типа (например, описанным в спецификациях 284539 и
334770), которые вырезаются из цельной заготовки, включающей переднюю часть, снабженную обычным
закрывающим клапаном, а также двумя боковыми клапанами и нижним запечатывающим клапаном, причем
один или несколько боковых клапанов и нижний клапан имеют такую форму, что в сложенном виде и
склеенном вместе состоянии они образуют у горловины конверта карман или отделение, уже упомянутое
ранее, для размещения закрывающего клапана.
Согласно настоящему изобретению, оболочка описанного выше типа имеет, заодно с той частью заготовки,
которая составляет внутреннюю стенку закрывающего клапана кармана или отделения.
выступающая деталь, которая выступает за край конверта аналогично вышеупомянутому закрывающему
клапану и которая складывается вокруг сгиба, выполняя таким образом функцию шарнира в области
горловины. Этот дополнительный элемент, который в дальнейшем будет называться внутренним
закрывающим клапаном в отличие от основного или внешнего закрывающего клапана, может быть либо
сложен вместе с внешним клапаном в указанный выше карман, 55 либо сложен в сторону от кармана к
горлышку конверта, то есть в направлении, противоположном направлению внешнего клапана.
Далее будут описаны два примера, воплощающие изобретение 60.
В первом примере конверт изготовлен из цельной заготовки, имеющей переднюю часть, снабженную на
противоположных концах элементами, которые должны составлять соответственно нижний герметизирующий
клапан и внешний закрывающий клапан, а на противоположных сторонах — элементами-крыльями, которые,
будучи склеенными между собой, должны составлять заднюю часть конверта. Одна из этих частей крыла
имеет ширину, примерно равную ширине передней части оболочки, в то время как другая часть крыла имеет
ширину, составляющую примерно треть ширины передней части, но имеет на своем верхнем конце боковое
расширение, благодаря которому ширина этой части крыла на ее верхнем конце практически совпадает с
шириной передней части оболочки. При изготовлении оболочки первая упомянутая часть крыла, имеющая
одинаковую ширину по всей длине, сначала загибается на заднюю часть передней части, а затем вторая
часть крыла аналогично загибается и припаивается по краю к первой части крыла. Затем конверт
запечатывается с помощью 85-кратного припоя поверх нижнего уплотнительного клапана.
Такая конструкция предусматривает в верхней части оболочки неглубокий карман, образованный между
двумя частями крыла, для размещения закрывающего клапана; этот карман имеет приблизительно ту же
ширину, что и оболочка.
Согласно данному изобретению, внутренняя часть крыла выполнена по верхнему краю с цельным
продолжением, которое выступает наружу аналогично наружному закрывающему закрылку 95. Эта
удлинительная деталь, представляющая собой внутреннюю закрывающую заслонку, упомянутую выше,
складывается по сгибу вдоль верхнего края внутренней части крыла. Предполагается, что после вставки
вкладыша для конверта внутренний закрывающий клапан следует отогнуть от кармана и завести в горловину
конверта так, чтобы он зацепился за вкладыш и располагался между последним и передней частью конверта.
Затем внешний закрывающий клапан складывается в противоположном направлении от внутреннего
закрывающего клапана, чтобы поместить его внутрь неглубокого кармана. Следует понимать, что наличие
внутреннего закрывающего клапана обеспечивает дополнительную безопасность, поскольку даже если
внешний закрывающий клапан выпадет из кармана, внутренний закрывающий клапан все равно будет
удерживать корпус на месте.
Во втором примере конверт изготавливается практически так же, как и раньше, из цельной заготовки, а
внутренние и внешние закрывающие клапаны выполнены так же, как и прежде. В данном случае, однако,
предполагается, что и внутренняя бумага Faing выглядит отлично! Внешний клапан следует сложить в том же
направлении и положить в карман. Внешний закрывающий клапан выступает за внутренний клапан на
достаточно большое расстояние, образуя полоску, которую можно сложить по линии сгиба и зафиксировать с
внутренним клапаном, в то время как оба клапана находятся в выдвинутом или открытом положении. После
того, как удлиненная полоска будет сложена описанным выше способом, оба клапана заправляются вместе в
карман.
В двух приведенных выше примерах внутренняя закрывающая заслонка имеет ширину около 110 мм. Следует
понимать, что внутренняя заслонка может иметь любую желаемую ширину.
Дата: 29 января. 1932.
BJ3ULT, WADE & TENXNANT, 111 и 112, Хаттон-Гарден, Лондон.
Е. С. 1, Сертифицированные патентные агенты.
Полная спецификация COM31.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к конвертам для кольцевых и подобных устройств.
Мы, Дональд Гилберт CH-APM.A, подданный Великобритании, и Генрих Деланж, подданный Великобритании,
оба из Грейндж Миллс, Бейлхэм, Лондон, Юго-Западный Лондон, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования, относящиеся к конвертам для писем, информационных
материалов и тому подобного, предназначенным для отправки по почте.
Если конверт отправляется незапечатанным, существует опасность того, что другая почтовая
корреспонденция случайно застрянет в горловине конверта. Чтобы избежать этого и соответствовать
определенным почтовым правилам, было предложено предусмотреть на открытом конце конверта карман или
другое отделение, отделенное (полностью или частично сравнительно узким клапаном, образующим
перегородку) от пространства, в котором размещается содержимое конверта. Обычный закрывающий клапан
конверта вставляется в этот сравнительно неглубокий карман или отделение, так что практически нет
опасности того, что в нем незаметно окажутся другие почтовые отправления.
Настоящее изобретение относится к конвертам типа (например, описанным в спецификациях № 284539 и
34770), которые вырезаются из цельной заготовки, включающей переднюю часть, снабженную обычным
закрывающим клапаном, а также двумя боковыми клапанами и нижним запечатывающим клапаном, причем
один или несколько боковых клапанов и нижний клапан имеют такую форму, что в сложенном виде и
склеенном вместе состоянии они образуют у горловины конверта карман или отделение, уже упомянутое для
размещения закрывающего клапана.
Согласно настоящему изобретению, конверт описанного выше типа имеет, интегрированно с той частью
заготовки, которая образует внутреннюю полость кармана или отделения закрывающего клапана, 80
удлинительный элемент, который выступает за горловину конверта аналогично вышеупомянутому
закрывающему клапану и который расположен таким образом, чтобы складываться вокруг складки, действуя
как шарнир, у горловины. Этот дополнительный элемент 85, который в дальнейшем будет называться
внутренним закрывающим клапаном в отличие от основного или внешнего закрывающего клапана, может
быть либо сложен вместе с внешним клапаном в указанный выше карман, либо сложен в сторону от кармана к
горловине конверта, то есть в направлении, противоположном направлению внешнего клапана.
Будут описаны три примера, воплощающие изобретение, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на
рисунке 1 показан вид сбоку заготовки конверта до ее складывания, на рисунке 2 — вид сбоку готового
конверта, изготовленного из заготовки, показанной на рисунке 1, на рисунке 3 — схема, показывающая в
разрезе (по линии 33 на рисунке 2) и в увеличенном масштабе положения внутреннего и внешнего
закрывающих клапанов, когда конверт закрыт и готов к отправке.
Рисунок 4 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 2 386;451, но показывающее
модифицированное расположение внешнего закрывающего клапана; рисунок 5 иллюстрирует способ
манипулирования внешним закрывающим клапаном перед тем, как два клапана будут заправлены в карман; и
рисунок 6 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 2, но показывающее другой тип кармана
для размещения закрывающих клапанов.
На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
В первом примере конверт изготовлен из цельной заготовки, имеющей переднюю часть 10, снабженную на
противоположных концах деталями М 11, 12, которые образуют соответственно нижний запечатывающий
клапан и внешний закрывающий клапан, а на противоположных сторонах – боковыми деталями 13, 14,
которые, будучи склеенными между собой, образуют заднюю часть конверта. Крыловидная деталь 14 имеет
практически ту же ширину, что и передняя часть 10 оболочки, в то время как другая крыловидная деталь 13
составляет примерно треть ширины детали 10, но имеет на своем верхнем конце боковое расширение 15,
благодаря которому ширина этой крыловидной детали на ее верхнем конце практически совпадает с шириной
передней части оболочки. При формировании оболочки сначала деталь крыла 14 загибается на заднюю часть
передней части 10, а затем вторая деталь крыла 13 аналогично загибается и приклеивается по краю к детали
14, предназначенной для хранения вина. Затем конверт запечатывается поверх нижнего уплотнительного
клапана 11.
В результате такой конструкции в верхней части конверта образуется неглубокий карман 16, расположенный
между двумя частями крыла, для размещения закрывающего клапана; этот карман имеет приблизительно ту
же ширину, что и конверт.
Согласно данному изобретению, внутренняя часть крыла 14 выполнена по верхнему краю с цельным
выступом 17, который 4M выступает наружу аналогично внешней закрывающей заслонке. Эта удлинительная
деталь, представляющая собой упомянутую выше внутреннюю закрывающую заслонку, складывается по
линии сгиба 18 вдоль верхнего края внутренней части крыла SO 14. Предполагается, что после вставки
вкладыша для конверта внутренний закрывающий клапан 17 следует отогнуть от кармана и завести в
горловину конверта так, чтобы он зацепился за вкладыш и располагался между последним и передней частью
конверта 10. Затем внешний закрывающий клапан 12 складывается в противоположном направлении по
отношению к внутреннему закрывающему клапану, чтобы он оказался внутри неглубокого кармана 16.
Следует отметить, что наличие внутренней закрывающей заслонки 17 обеспечивает дополнительную
безопасность, поскольку даже если внешняя закрывающая заслонка выпадет из кармана, внутренняя
закрывающая заслонка f35 все равно будет удерживать корпус на месте.
Во втором примере (см. рисунки 4 и 5) оболочка формируется практически так же, как и раньше, из цельной
заготовки, а внутренние и внешние закрывающие клапаны 17, 12 предусмотрены так же, как и раньше.
В данном случае, однако, предполагается, что как внутренний закрывающий клапан 17, так и внешний клапан
12 будут сложены вместе в одном направлении внутрь кармана. Внешний закрывающий клапан 75 выступает
за внутренний клапан на величину, достаточную для образования полосы 19, которую можно сложить по
линии сгиба 20 и зафиксировать с внутренним клапаном, когда оба клапана находятся в выдвинутом или
открытом положении 80. После того, как удлиненная полоска будет сложена описанным выше способом (рис.
5), оба клапана затем заправляются вместе в карман. При складывании, как описано выше, внутренний
закрывающий клапан 17 образует усиление для внешнего клапана 12 и помогает предотвратить его
случайное выпадение из кармана.
В третьем примере, показанном на рисунке 6, карман для закрывающихся закрылков 90 образован частью
детали крыла 14 заготовки. Противоположная часть крыла 13, имеющая одинаковую ширину по всей длине,
крепится к части 14 с помощью клея, нанесенного вдоль линии 21, а свободная часть 95 части крыла 14,
расположенная за клеевым слоем, имеет на своем верхнем конце прорезь 22. Благодаря этой щели на
верхнем конце свободной части крыла 14 образуется гибкий закрылок 23. Карман для закрывающихся
клапанов расположен между противоположными сторонами клапана 23 и задней стенкой конверта. Как видно,
в данном случае карман представляет собой фактически отделение 105 внутри конверта, простирающееся на
всю его ширину, а глубина этого отделения определяется длиной щели 22. При применении настоящего
изобретения к данной конструкции конверта i10 внутренний закрывающий клапан 17 формируется на конце
клапана 23, как показано на рисунке, и предполагается, что клапан 17 будет управляться таким же образом,
как описано со ссылкой на конструкцию, изображенную на рисунке 115 на рисунках 1, 2 и 3.
В трех приведенных выше примерах ширина внутреннего закрывающего клапана составляет примерно треть
ширины внешнего клапана, но следует понимать, что внутренний клапан может иметь любую желаемую
ширину.
Настоящее изобретение может быть также применено к конверту типа (изображенному на рисунках 7 и 8
описания).
№ 284,539), в котором нижняя часть 125 11 заготовки конверта сначала складывается (т.е. до боковых
клапанов) и имеет примерно ту же длину, что и передняя часть 10 заготовки, при этом карман для
закрывающего клапана расположен между 130 386,451 верхним концом указанной выше нижней части и
боковыми клапанами или крыльями заготовки. Применительно к оболочке такой конструкции, S следует
понимать, что удлинительная деталь, образующая внутренний закрывающий клапан (упомянутая выше),
выполнена заодно с нижней частью заготовки (которая в данном случае образует внутреннюю стенку кармана
закрывающего клапана) и может быть расположена для манипуляций либо способом, описанным со ссылкой
на рисунки 1-3, либо способом, показанным на рисунках 4 и 5.
415 Подробно описав и определив характер нашего указанного замысла и способ его исполнения, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386452.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386452&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386452A
[]
U EITI
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 6, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): февраль. 6, 1932.
Завершено: Янв. 19, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 3583/32.
Усовершенствования, относящиеся к динамо-машинам для транспортных средств.
Мы, компания Ro.BERT Bosca AETIENGESrLLSCHAFT, немецкая компания, расположенная по адресу:
Милитиирштрассе, 4, Штутгарт, Германия, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к генераторам холостого хода для транспортных средств.
Динамо-машины с регулируемой скоростью вращения, предназначенные для зарядки аккумуляторов
автомобилей и подобных устройств, обычно бывают двух типов: либо с использованием стабилизатора
напряжения, включающего дополнительные компоненты, либо с трехщеточными генераторами, в которых
обычно устанавливается резистор в цепи обмотки возбуждения. До настоящего времени эти резисторы были
постоянно установлены внутри машины, поэтому регулировка выходного сигнала, как правило, невозможна,
хотя в некоторых случаях таким образом располагались два резистора, управляемые переключателем.
Согласно настоящему изобретению, это сопротивление обмотки возбуждения устанавливается снаружи
динамо-машины в виде съемного и взаимозаменяемого картриджного блока для обеспечения немедленного
доступа, а в некоторых случаях может также выступать в качестве плавкого предохранительного элемента.
Однако комбинированные предохранители и резистивные съемные картриджные блоки известны своим
применением в высоковольтных цепях.
Пример конструкции изобретения показан на прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 представляет
собой вид спереди динамо-машины, частично в разрезе.
Рисунок 2 — схема соединений, а рисунок 3 — детальный вид.
На динамо-машине a расположена конструкция, закрытая защитным колпачком b и имеющая предохранитель
e, который зажат известным образом между двумя контактными пружинами d и расположен последовательно
с возбуждающей обмоткой e, соединенной с третьим ротором. Провод предохранителя состоит, например, из
никеля и имеет сопротивление, например, 0,5 Ом. Этот предохранитель используется летом и
предпочтительно отличается соответствующим образом, например, выдавленной буквой «S» или выполнен в
ярком цвете.
После снятия защитного колпачка b предохранитель c можно легко заменить другим предохранителем f (рис.
3y), сопротивление проволоки которого может быть пренебрежимо малым.
Таким образом, предохранитель подходит для использования зимой, поскольку в это время генератор должен
выдавать полную мощность.
В отличие от приведенного примера, предохранитель может быть расположен и в другом месте, например, на
кронштейне подшипника динамо-машины.
При необходимости предохранительный провод и резистор могут также состоять из двух отдельных частей, в
этом случае, например, предохранительный провод размещается внутри корпуса предохранителя, а резистор
наматывается снаружи вокруг корпуса предохранителя, причем эти два провода соединены последовательно
друг с другом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386453.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386453&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386453A
[]
Улучшения в
- ',, 3_ # g7I
СПЕЦИФИКАЦИЯ
8J2 L.5 3869453 или относящийся к смесительным или измельчительным аппаратам и тому подобному.
Мы, Джон Томас Блэкетт, Джозеф Блэкетт, оба подданные Великобритании, и компания BLACKETT, RUTTON
AND COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и
Северной Ирландии, расположенная на металлургическом заводе Cleveland Steel Works в Гисборо, графство
Йоркшир, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к смесительным или измельчающим устройствам и подобным им. Цель
состоит в том, чтобы внести в него усовершенствования, обеспечивающие автоматическую загрузку и
разгрузку смесительной или измельчающей камеры или подобного устройства через заданные интервалы
времени, чтобы последовательные партии материала равномерно смешивались или измельчались.
Устройство, сконструированное в соответствии с данным изобретением, включает в себя средства для
загрузки и выгрузки смесительной камеры, в том числе дверцу и устройство для открытия и закрытия дверцы,
включая механически управляемое устройство, предназначенное для периодического управления подвижной
частью смесительного устройства или механизмом привода механического устройства и, таким образом, для
открытия или закрытия дверцы смесительной камеры.
В одном из вариантов аппарата, сконструированного в соответствии с данным изобретением, коммутатор
соединен посредством зубчатой передачи с механизмом, приводящим в движение смесительный или
измельчительный аппарат, таким образом, что коммутатор вращается с постоянной скоростью,
пропорциональной скорости вращения, возвратно-поступательного движения или иного перемещения
смесительного или измельчительного аппарата. Коммутатор содержит металлический сегмент,
расположенный вместе с неподвижным контактным элементом или щеткой в цепи электромагнитного
воздушного клапана таким образом, что когда сегмент коммутатора во время вращения коммутатора
соприкасается с неподвижным контактным элементом, электромагнит активируется. Остальная часть
коммутатора электрически изолирована от электромагнитной цепи воздушного клапана, и окружная длина
пути на такой изолированной части, которая контактирует с неподвижным контактным элементом,
относительно количества оборотов, возвратно-поступательных движений или тому подобного смесительного
или измельчительного устройства, такова, что период 55, в течение которого неподвижный контактный
элемент находится в контакте с изолированной частью коммутатора, соответствует требуемому количеству
оборотов, возвратно-поступательных движений или тому подобного смесительного или измельчительного
устройства для достижения требуемой степени смешивания или измельчения материала.
Разгрузочная дверца, задвижка или подобное устройство смесительной или измельчающей камеры 65
соединена соответствующими рычагами с поршневым штоком пневматического цилиндра таким образом, что
при перемещении поршня в одном направлении внутри цилиндра дверца открывается, позволяя выгрузить
материал из камеры, а при перемещении поршня в другом направлении дверца закрывается. Пневматический
цилиндр снабжен отверстиями на обоих концах, к каждому из которых от 75 отведены трубопроводы,
представляющие собой основную трубу, подающую воздух под давлением. Поскольку площадь головки
поршня больше, чем площадь другой стороны, которая уменьшается на величину площади поперечного
сечения штока поршня, на головку поршня оказывается большее давление. Следовательно, при подаче
воздуха с обеих сторон поршня, поршень будет вынужден двигаться в направлении штока поршня. В
описываемом устройстве это движение поршня приведет к открытию дверцы смесительной или
измельчающей камеры для выгрузки пнатерии.
В трубе диаметром 90 градусов, подающей воздух к головке поршня пневматического цилиндра,
управляющего разгрузочной дверцей смесительной или измельчающей камеры, расположен выпускной
клапан. Корпус клапана снабжен четырьмя портами, два из которых соединены с пневматическим цилиндром,
третий порт соединен с основной трубой подачи воздуха и расположен напротив одного из двух предыдущих
портов, а четвертый порт расположен напротив другого из двух предыдущих портов и открыт в атмосферу
таким образом, что плунжер выпускного клапана, снабженный соответствующими портами, при
возвратно-поступательном движении приводит головку пневматического цилиндра в сообщение с основной
трубой подачи воздуха или с атмосферой. Дата подачи заявки на патент на выпускной клапан: февраль. 6,
1932. Н4о. 3595132.
Фотография слева: 6 июля 1932 года.
Завершено: Янв. 19, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
386,453 Поршень соединен с поршнем чашечного клапана, чашечный клапан соединен трубой с одной
стороной электромагнитного воздушного клапана, а другая сторона последнего клапана соединена с основной
трубой подачи воздуха.
Обычно электромагнитный воздушный клапан предотвращает подачу воздуха к клапану, но когда
электромагнитный клапан активируется, он приводится в действие для подачи воздуха к клапану, при этом его
рычаг, в свою очередь, приводит в действие рычаг выпускного клапана. Обычно выпускной клапан соединяет
головку пневматического цилиндра с атмосферой, но при срабатывании предохранительного клапана он
соединяет головку пневматического цилиндра с основной системой подачи воздуха.
Другой конец пневматического баллона всегда подсоединен к основной системе подачи воздуха.
Когда электромагнитный клапан возвращается в нормальное положение, чтобы перекрыть подачу воздуха к
клапану, пружина или другое подходящее средство возвращает плунжер выпускного клапана в его
нормальное положение.
Будет видно, что когда электронный воздушный клапан находится в нормальном положении, воздух подается
только на шток воздушного клапана. Вследствие этого поршень воздушного клапана приводится в действие
для закрытия дверцы смесительной или измельчающей камеры. При срабатывании электромагнитного
воздушного клапана воздух подается в головку пневматического цилиндра, заставляя поршень двигаться в
противоположном направлении и открывать дверцу камеры. Таким образом, дверца камеры открыта, когда
сегмент коммутатора находится в контакте с неподвижным контактным элементом, и закрыта, когда
изолированная часть коммутатора находится в контакте с неподвижным контактным элементом.
- Предусмотрен второй пневматический цилиндр, поршневой шток которого соединен с муфтой или другим
устройством, приводящим в действие загружающее устройство смесительного или измельчительного
оборудования, таким образом, что когда поршень перемещается к головке цилиндра, муфта переключается в
положение «включено», что приводит к загрузке смесительной или измельчительной камеры материалом.
Когда поршень перемещается из головки цилиндра, его шток может зафиксировать шток сцепления в его
исходном положении. Или же шток поршня может вернуться без оставления штока сцепления, чтобы тот
вернулся при повторном срабатывании другими способами, не предусмотренными данным изобретением.
P;iR,ire eonnete.d to ea'i1i end nf tile fir cyber to snlv air uender nresur.
Подача воздуха к штоку поршня пневматического цилиндра осуществляется непрерывно, в то время как
подача воздуха к головке регулируется выпускным клапаном, аналогичным описанному ранее, который
обеспечивает связь головки пневматического цилиндра с источником воздуха или атмосферой. Обычно
выпускной клапан находится в таком положении, чтобы позволить воздуху подаваться на обе стороны
пневматического цилиндра, в результате чего давление только на головке поршня снижается. В этом случае
поршень обычно занимает такое положение, которое позволяет зарядной муфте занять свое нормальное
нерабочее положение. 75 Клапан сброса давления приводится в действие толкателем на одном конце
кривошипного рычага, а толкатель на другом конце рычага срабатывает с помощью рычага срабатывания,
установленного на разгрузочной двери или на штоке поршня, приводящем дверь в действие. Когда дверь
открывается, кривошипный рычаг, управляемый рычагом срабатывания, приводит в действие толкатель,
управляющий клапаном сброса давления при открытии разгрузочной двери.
85 Когда выпускной клапан приводится в действие толкателем, он соединяет головку цилиндра сцепления с
воздухом. В результате давление воздуха с другой стороны увеличивается, заставляя поршень перемещаться
к головке цилиндра и включать нагнетательную муфту.
Эта операция кратковременна, поскольку, как только рычаг срабатывания проходит мимо фиксатора,
толкатель позволяет выпускному клапану вернуться под действием пружины или другого давления в свое
нормальное положение, обеспечивая подачу воздуха в головку цилиндра, но этого достаточно, чтобы
забросить предохранительный клапан.
Может быть предусмотрено несколько коммутаторов, каждый из которых приспособлен для вращения с
различной относительной скоростью; любой из них может быть размещен в цепи электромагнитного
воздушного клапана по желанию, если необходимо изменить скорость измельчения материала. 10i.
Устройство, изготовленное в соответствии с данным изобретением, подходит для использования с машинами
для измельчения песка и обеспечит измельчение большого количества песка до однородного качества. Все
описанные выше устройства могут быть существенно модифицированы, за исключением случаев, когда они
выходят за рамки изобретения.
Дата: 6 февраля 1932 года.
3MEWB3FRYR\, ELLIS & Co..
Соседние файлы в папке патенты