Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12710
.pdf
последней башни (16 на рисунке 1), через которую проходит газ; смола откачивается из резервуара 17 с
помощью насоса 18, который проталкивает ее по трубе 19 к подходящей распылительной форсунке 20 в
верхней части башни 16. Каждая из башен 12, 14 и 16 снабжена резервуаром для битума 21. Из резервуара
башни 16 битум откачивается насосом 22 и подается в распылитель 20, расположенный на вершине башни
14. Из резервуара битум откачивается насосом 23, который подает его в распылитель 20, расположенный на
вершине башни 12.
При распылении смолы газ не только очищается от пыли, но и сама смола подвергается процессу
дистилляции. Таким образом, смолистый остаток, образующийся в результате процесса распылительной
дистилляции, будет содержать пыль, извлеченную из газа, и будет концентрироваться по мере протекания
комбинированного процесса распыления и дистилляции. Остаток смолы, или его часть, может быть удален
при достижении необходимой концентрации и использован для строительства и ремонта дорог, поскольку
установлено, что извлеченный из газа материал пригоден для этой цели. Однако при желании перегонку и
концентрирование можно продолжить еще дальше, пока остаток не будет получен в виде битума. Этот битум
может использоваться для строительства или ремонта дорог, для производства брикетов или для любых
других целей, для которых содержащаяся в нем пыль, извлеченная из битума, не является вредной.
В устройстве, изображенном на рисунке 1, остатки смолы отводятся через отверстие 24 из башни 12 после
распыления в каждой из трех башен 16, 14 и 12.
Она собирается в резервуаре № 25, который будет периодически опорожняться по мере необходимости.
386,832 Из башни 16 по трубе 28 отводится труба к трубчатому конденсатору или охладителю 1-29 для
извлечения более легких масел, таких как нафта и крезотическое масло, которые отводятся из поддона 1-29 у
основания конденсатора и могут храниться в резервуаре 31. Из испарителя 29 газ может отводиться по трубе
32 к соответствующим скрубберам для повторного использования бензола или в резервуар или другое место
назначения.
Сырая смола из резервуара 17 может быть использована в качестве охлаждающей среды в конденсаторе 29
перед распылением в «Нижний 16». Для этой цели ответвления и ')4 отходят от трубы. 16 к основанию и
верхней части соответственно соединителя 29. Двухходовой кран предусмотрен в функции eif.li 'oranch и 94 с
трубой 19, так что 'L- ther be 13v the Am-lough 'the, and u-)Tjei. perti,-ij of' the pays? 19 -0!,c 2fi air bite tow-r 16, or'I
i-"t lie _ar is to e f,' Supply 0 'i -when it is defied to crcu-J a- ren ts, fine.
F ion JI o-,' lj"-uc- cad to the 1 Olicjiel at -5 -r o 11p article nt, clip 1.9 to er it is I'.o,- LM,- or 'c 0tbe top the
--ep-e,-,ator-, 0 c ei, a"'9I- 11 ort. i)e m- erPI-a ,i- p. a s, li o-t-, a -ei.'e; of is -brave-,! Tor nlrfC7 (Despise,,, to 11 e is 2
7-e A 1 in -,Wet iioyl fe- seal the 7 nl T) -,)asks ilie - J ' aver alibi -1,2. Плоская, '42, к Ibe tfweiz JC на tlip — это i _P
re 1, за исключением th к '07) этого полотенца. 1j.- flie pili- 15, чтобы пройти мимо, пролетая над башней -Dish
the far. -,iltliou.,li it may. if desired, be affinited to the flase of the tore-, 43.
Из башни P1 газ по трубе 28 (6i) поступает в конденсатор 29, как описано со ссылкой на рисунок 1. Башни 41,
42 и 43 оснащены распылителями 20, в которые смола подается насосами 18 и 22, как показано на рисунке 1.
Масла и спирты, полученные путем испарения смолы, могут быть использованы для карбонизации смолы,
например, при откачке ее части из трубы. Для этой цели используется вытяжной вентилятор (не показан на
иллюстрации), который соединен с трубой 28, 44 и 75 для подачи отработанного кислорода... При
необходимости подходящие трубы и краны к входу пара.3---) или '16 генератора 11), который в данный
момент не используется. Прохождение летучих масел и спиртов (которые содержатся в экстракте,
извлеченном при температуре 44°C) через 10°C расколет их и - 1°C. Прохождение смеси приведет к... li 39
(который может быть 85 кормовой телятиной) тиффективное масло) и суперлучший 40.
Слово "ioll" также применяется к викарию. teijijitieiitl-,- производится, когда -nil, является tli -ellerator 90 к Thl1s
Mow gas, после Else 40 may -,;ir Pn,, towers Illal ilts Le,,,t iiiay 95 E1-2 Iii!. and ',i - M7111:lie te-r. woulcl!,c ale
(-oni-e-ove2 the oil condeii.,ites ar. iOO llaym- body and iseerfr--rl I the of our invencork -Gift in YAL-all i,,-tnner the
,,iiie is to )C.- ve ilia,' -avert we E-,] i ZI 1 - 105 TI---.
или ---это, 1j,,],o ms Passe,, -lie v-li;lst the ---as, is crude HQ tar -pli-]I. iLClower, e) (_1111 En a r frolli Alto f ower
(Ips'i,(,d ji5 e
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386833.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386833&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386833A
[]
----- -7_-
- 7 ' T I C ' P A T E N, ------. L-SI PATENT SPECIFICA ON Дата Конвенции (Германия): 2 апреля 1931 г.
x? _. i, / --,$Ga Q86 98 3 3 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 апреля 1932 г. № 9551132.
Завершено: Янв. 26, 1933.
КОМПЛЕКТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство управления: t1 YiJectiric Drive для вязания риакаонксов.
Мы, компания SIEMENS-SCIIdCRERTWErRKE AETILNGESELLSCHAFT, немецкая компания из
Берлин-Зиенменштадта, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству управления вводом-выводом для электроприводов вязальных
машин, в частности, плосковязальных машин. Обычно в таких приводах предусматривают две скорости:
высокую для простой обработки и более низкую для заточки, а в некоторых случаях также для нанесения
покрытий или аналогичных процессов. Как минимум, рабочую скорость можно регулировать таким образом,
чтобы получить максимальную скорость, соответствующую типу вязания и свойствам нити.
Переключение с более высокой на более низкую скорость и наоборот происходит автоматически с помощью
управляющего элемента машины, и для этой цели, в частности, используется цепной толкатель. В ранее
известных приводах управление двигателем осуществлялось с помощью выключателя, который механически
был полностью отделен от фактического регулятора скорости, например, было подключено другое количество
полюсов, или встроенное фиксированное сопротивление включалось или выключалось из цепи отдельным
выключателем. Поэтому для регулирования рабочей скорости, а в некоторых случаях и скорости сужения,
требовалось дополнительное оборудование; для приведения устройства в действие были необходимы
отдельные электрические выключатели! требуемые значения скорости.
Изобретение использует иной способ и заключается в применении обычного электрического регулятора
скорости также для резкого изменения скорости при работе машины в диапазоне регулирования 45°, будь то
рабочая скорость или скорость сужения, что достигается путем перемещения регулятора с резким скачком
между двумя положениями с помощью вспомогательной энергии, причем по меньшей мере одно из
положений является регулируемым. Изобретение особенно применимо к тем двигателям, которые
регулируются изменением положения щеток, например, к коммутационным двигателям переменного тока, в
частности, к двигателям с параллельной обмоткой; в этих случаях щеткодержатели перемещаются вперед и
назад скачками между двумя положениями с помощью вспомогательного источника питания. Однако данное
изобретение применимо и ко всем другим приводам, в которых скорость может регулироваться в требуемом
диапазоне. Вспомогательный источник энергии может представлять собой, например, накопители энергии,
пружину или несколько пружин. Однако в качестве вспомогательного источника энергии для перемещения
регулятора может также использоваться серводвигатель (электродвигатель, подъемный или вращающийся
магнит, поршень давления или аналогичный).
Принцип изобретения может быть реализован на практике многими способами; следующие примеры
демонстрируют некоторые из 70 возможных вариантов.
На рисунке 1 представлен схематический чертеж конструктивного примера принципа действия изобретения.
Кронштейн щеткодержателя 1 (далее именуемый регулятором m) коллекторного двигателя (не показан),
например, двигателя переменного тока с шунтовой обмоткой коллектора, установлен на роликах 2 или
аналогичных, в которых он может легко вращаться. Он приводится в движение 80-зубчатым колесом 3,
которое, в свою очередь, приводится в движение от цепных колес 5 и 6 через цепь 4. Цепное колесо 6
установлено на валу зубчатого колеса 7, которое может вращаться с помощью зубчатой рейки 85. Левый
конец рейки 8 удерживается на расстоянии от левой стороны привода 1.0 с помощью пружины 9, через
которую привод рейка 8 может свободно скользить, и имеет выступ 11, который под действием пружины 9
стремится прижать регулируемый упор 12. Ограничитель 12 установлен на шпинделе 13, который в данном
примере может вращаться вперед и назад в своей гайке с помощью обычного управляющего стержня 14,
работающего через цепь и цепные колеса.
Пружина 9 стремится удерживать регулятор 1 (и, следовательно, двигатель) постоянно в положении
максимальной скорости. Остановка № 12 ограничивает эту скорость.
Поскольку регулировка осуществляется с помощью управляющего стержня 14 100, проходящего по всей
длине машины, можно легко и быстро настроить желаемую максимальную скорость из любой части машины.
Драйвер 10 установлен на стержне 1ii 105 capak) J_ le of 'orj-..if-tidinal movement, anc which is back by a Spling,
1G Whe..
the 17 v(-ieiis,-s the iod 15. Thf callel 1, 11 1 l is aetwated by a M, ppet 19 of th( tap2,e,, cliain 2;1j a lever 18. Когда
ролик 21- масло The le-jer -18 поднимается--', толкатель 19, tbe lod 1.5 "),-all a 1111-til siele In' is A -tste-aed to it,
siries sic 1I 1 t l :io the S10--- Lis top (-3-" one, but air 'tLp- con,- t r ii io 1 e l'Z M- 1) Shown it is llen 1,3 ri5 is 14e
111C, j5 catell ejthe nos- 113- nt t,.e tills AHtle t 1,)r(1 antil-- f l i l' Les 111t 1 7) -l - 't' ere4e s9 22. The fere. mn-'es iC..
'the e wi l i C,h at -ihe iii,.li wor, speed J2.5 d cv"J iJA1c 10 ILLe 0111e. ior to Or D1l--i-,i--, s-peed.
The o-ni)oite ti speed 19.kes place as An a r111 nffl,-t,."--,, in, re.5 --z)7 a -ilcllle-.-- '011P1.
W1 Cill-S (11 27 -.,-'act] для на e,.,-e-nt'ric 28 из :35 3n f,, c, 1 1 ir -. На удилище 1,5 jzz rele,-.ze(l li-, 17 как остатки
'kle '19i:,i,-,-,w2,.
2
Эпический элемент 27 находится в положении, позволяющем переместить ролик 26. к летающему устройству
--;IIL блок стержень zo 1.5. T--no--e freelIf jlos7,, t',iro-nTil l 1P. barter oil' thq epee-n-riIc shnit fie face of the ca-t-ii
'27 in- coastal, wiin -hie roller 26. tIlis is arm it,- and takes with. it the rod P ant] the driVinc, piece 10. stretchin- and
fonipreRsiji(p respectively the spiin-,s 16 and 9. Катушки 8,]навсегда-, не могут работать в этом обратном
режиме, поскольку удерживаются собачкой 29. Только когда носик 30, закрепленный на стержне, поднимает
собачку 29 из зубчатой рейки 8, может ли он быстро вернуться в исходное положение под действием пружины
9, пока его носик 11 не ударится о 55! Остановка 12. Таким образом, головокружительная скорость MA снова
достигается с рывком.
Для того чтобы можно было регулировать момент времени, когда происходит это действие, можно
отрегулировать носик 30 на стержне 15. Однако, работа собачки 29 может зависеть от какой-либо другой
части механизма, например, от известного продольного перемещения эксцентрикового вала 28 во время
движения эксцентрика, или даже от величины смещения, установленного наждачным накопителем, в этом
случае — от величины жесткости пружины... Tfie arran einent described peiagile i fie;peed-, -svliicii is casually than
'the 7.0 etc., 1)e ad-nsted as Clerised by iface emission. ---0d., ill zspf-t-ial cases, -M lie lirralil"(,d that, by mov111W
l1(1 J... the cuiitjol rod fille sp-u eta]-,c, 1,eltiwthe -,also,' 1 it set 75 b-- the stop ill (_lown to L.. ine c, 4) lot prevellt 3
casino 111d 8( 71 o' A ft lie _z 1; c) ol two l ---J yl IS 111at 85 th a zi IllliT n, Ale i-c,Iiiitor.
0171 Ой, это 1. TI, eo Ii ei, e,),! ofllie ls 90 on bite ru 1 flie -bail tj)i, calls (27), SO i Its 1 1 the acid svil,'i3 Die a jerk
al-ainst The 12 (and;f ic-qu-;i.ed stop 22) t:-, C-h-m, -tT,:i' exai-tiple l)-,acto r G J le, part ilich C 11t 11 i,. isi expimple
tlie spinulles 1,3 ill the flist place, the ad- 1 1 ']-jet the c(iiltol device svoils b elle JAIL,1(1"-; -,11(1lit -.-,.-Accent ',!
abetli--renulalorat the in.,ii.k, thils 105 more power til or to Le illotor, so that the 1,ecillilcfl, speeds rice reached.
ex-,tillple of a G Dire stop is sbown G 110 bizarre 2. В головке шпинделя 13 или 23 выполняется расточка 31,
через которую перемещается штифт 212, направляющий упор 12 или 22. Выпадение "из-за Z"
предотвращается штифтом 33. На штифте 32 предусмотрен компрессионный фиксатор H5 "34", который
сжимается при ударе по упору носиком 11 или правой стороной привода 10.
Величина, на которую можно отодвинуть упор назад, регулируется с помощью винта 120 с головкой 35 на
шпинделе.
В простейшем случае, когда сужение или аналогичная скорость сохраняет свое значение в процессе
производства изделия comP10o, упор 22 может быть зафиксирован на постоянной основе. Однако во многих
случаях желательно, чтобы можно было получить несколько различных низких скоростей в заданном порядке.
Foi: для этой цели можно использовать расположение, показанное на рисунке 3. На этом рисунке показаны
изменения по сравнению с примером, показанным на рисунке 1. Правый конец 36 привода 10, установленный
на стержне 15, не прикреплен к приводу прочно, но может быть сложен на болте 37 в положение, отмеченное
пунктирной линией 361. Для этой цели деталь 36 поднимается с помощью штока 38, который управляется
толкателем 39 цепи толкателей 40 или аналогичного устройства, и роликом 41. Если ролик 41 опущен, деталь
36 привода 10 ударяется о упор 22; однако, если ролик 41 вместе со штоком 38 поднят, деталь 36 находится в
положении 361, показанном пунктирной линией, и ударяется о упор 42, который в данном примере
расположен дальше от упора 22. Таким образом, можно автоматически создавать различные низкие скорости,
каждая из которых, при необходимости, может регулироваться в зависимости от конкретных обстоятельств.
Примером другого метода получения различных скоростей является рисунок 4. Для этого требуется только
одна остановка (сравните с рисунком 1). Вместо hliadxvbedl 2'4 inl lmre 1 установлено управляющее
устройство, которое в периоды, когда скорость сужения или нанесения покрытия не требуется, автоматически
производит необходимую регулировку для следующего сужения или нанесения покрытия. Для этой цели на
валу 4'3 установлены два храповых колеса 44 и 45, зубья которых расположены в противоположных
направлениях. Соответствующие собачки 46 и 47 управляются цепью толкателей 50 через рычаги 48 и 49.
Стопорные собачки 46 и 47 обычно опираются на неподвижные болты 51 и 5, так что они не входят в
зацепление с храповыми колесами 44 и 45. Только когда толкатель проходит под рычагом 48 или 49,
соответствующая собачка 46 или 47 входит в зацепление со своим храповым колесом, перемещая при этом
вал 43 и упор 22 каждый раз на заданное расстояние. Поскольку, как правило, существует несколько рядов, в
которых низкие скорости не используются, расположенных между процессами, в которых требуются
различные низкие скорости, можно, используя соответствующее количество толкателей на цепи 50,
переместить упор 22 на необходимое расстояние для обеспечения следующей за ним низкой скорости.
Однако необходимо следить за тем, чтобы толкатели, проходящие под рычагами 48 и 49, не находились на
одном уровне, поскольку это привело бы к одновременному зацеплению собачек 46 и 47. На валу 43 также
может быть установлен маховик 24, позволяющий достигать необходимой низкой скорости и вручную.
60-е годы. Приведенные выше примеры показали применение накопителей энергии в качестве
дополнительного источника питания для работы регулятора с рывком. Следующее.
В примерах показано применение сервомотора 051 для этой цели. В примере показано применение колеса 5,
которое приводит в действие регулятор, приводимого в движение от цепного колеса 6 через цепь 4, причем
колесо 6 установлено на валу 53. На этом валу установлен зубчатый диск 7M 54, который может вращаться
вправо или влево с помощью вспомогательного двигателя или вращающегося магнита 55. Переключатель 56
служит для изменения направления вращения. Этот переключатель приводится в действие толкателем 19
цепи 20, работающей через рычаг 18 и ролик 21. Вал 53 несет рычаг 57, который при вращении вправо
ударяется об упор 22, а при вращении влево — об упор 12. 80 Маховик '4' служит для регулировки упора 22, а
упор 12 можно регулировать с помощью управляющего стержня 14, который может вращаться и в данном
случае оснащен маховиками. 85 Вращающийся магнит 5.5 обычно соединен таким образом, что рычаг n57
упирается в упор 192. Таким образом, путем регулировки упора 12 с помощью управляющего стержня 14,
рычаг 57, соединенный с регулятором, перемещается в положение, заданное упором 12 на данный момент.
Если теперь толкатель 19 переместится под рычагом 18, направление вращения вращающегося магнита 55
изменится на противоположное, и рычаг 57 будет перемещаться вместе с регулятором до тех пор, пока не
упрется в упор 22. Чтобы предотвратить дальнейшее увеличение низкой скорости, как только ролик 21
пройдет мимо толкателя 19 (чего не должно происходить до тех пор, пока машина не будет находиться в
заданном положении, позволяющем увеличить скорость), рычаг 18, управляющий переключателем 56,
удерживается упором 58. В заданном положении станка эта блокировка снимается с помощью кулачка 59,
прикрепленного к эксцентриковому валу 28, который отталкивает ролик 60 вместе с носиком 58.
На рисунке 6) приведен пример, аналогичный показанному на рисунке 5; однако вспомогательный двигатель
JI1 55 работает на зубчатой рейке 64, а не на зубчатом колесе. Эта рейка соединена с рычагом регулирования
61 приводного двигателя 62. Он имеет упор 57, который рывками перемещается вперед и назад на 115
градусов между упорами 22 и 12 в зависимости от направления вращения двигателя 5-5. Соединение можно
выполнить так же, как в примере, показанном на рисунке 5. Ограничители 12 и 22 установлены на пружинах
12q, аналогичных показанным на рисунке 2: на их концах расположены контакты 63 и 66, назначение которых
будет объяснено позже в связи с рисунком 7. Кронштейны 67 и 68, на которых расположены упоры 12 и 22,
регулируются с помощью шпинделей 13 и 23; например, для регулировки шпинделя 13 предусмотрен
вращающийся шпиндель 4, а шпиндель 23 может регулироваться с помощью подвесного колеса 24. Сам
кронштейн, несущий шпиндель 2.3, также может регулироваться в пазу 69, и его можно эффективно
контролировать с помощью дополнительных средств управления. Для обеспечения различных низких
скоростей необходимо поддерживать их аналогично рассмотренным элементам в пунктах 1 и 4.
Кронштейн, несущий шпиндель 2-3, может, однако, быть фиксированным, а ,Pillcl'le i-iade регулируемым,
соответствующим e:72i:lple,-venived in . ti r e 4. T e in, e th o 1 o f c, p c.
l tt Cul lie coi-7.espoilds ie exah pies e ci 1-1 es 1 arid.5.
В связи с flae (связь i-Ii 7 50' служит или союзник, ri,-otcr 55 'или и lielt !-,,-,of! Тотатиолли. T111 таким же
образом, как и tie 56 de -.-Field. Tie s7,--"te7ies 65 PiG of tIhe stops 12 and 22 -,jia.v serve e-;Lb-r 'f) Flisthe molor
on Int:- end jt 1 _ -,-Is p re 7e i It i D,-, hy M1 71-11llilc-' 11 the speculator 7. -, _' A-1, J11, -nted fallen-: 1ire i-iixil,,ary
niofor 55 fate 'op.57 ffie Stop 12 or '2. stoic epic 'je e Flaure 5.
l T1 из -05;5.). или -ii электрический 51- лот 1 alter inc, lr ,,ito!--S U Cil, для плитки- Y-Zul. 1- r_ ierks 'rgt=,eeii the s,
0-!? Видеть.
eiiei-,,,-.11)e sonie special S911Ple or, on actor band, a ?-,.-Cant-,-;. o-! IP-e может быть до +7,ia -riotor o'I для
обеспечения управления №. -.- в частности, описаны особенности, которые заполняют природу нашего snid
-inycuio. И каким образом то же самое должно быть p-rf"orn,.efl-, мы заявляем, что то, к чему мы стремимся,
это:710 1. Устройство управления электроприводами вязальных машин, имеющее по меньшей мере одну
регулируемую скорость, характеризующееся тем, что электрический регулятор скорости управляется
автоматически с перескоком посредством вспомогательного питания между двумя положениями, из которых
по меньшей мере одно является регулируемым.
2. Устройство управления по п. 1, характеризующееся тем, что в качестве вспомогательного источника
питания используется накопитель энергии (например, пружина).
3.
Устройство управления, как в пункте 1 или 2, характеризующееся тем, что для каждого направления работы
предусмотрен отдельный накопитель энергии (пружины 9 и 16), при этом пружины попеременно напрягаются
и разжимаются.
4.
Устройство управления, как указано в пунктах 1-3, характеризуется тем, что loatliii,,,, A энергонакопитель или
накопители !), IG) обеспечивается -1 Inovill.
' I)Ztl. машины, например C1, энциклопедический нюх (28) iLi.oli,,,li 70 (-.bail 27);,I- Ille Isle -5. Управление clj-v-e,
как в пунктах 1–4, в управлении машиной. Например) – цепь с лепестками (20) e---tisej освобождение
хранилища 75 в одном направлении воздуха, освобождение зависит от тяги рабочей цепи--- coridit-i(-,ii из ilie
ui. the of Mc Stolen.
citizens 'n aisle a H-ft or M Pis'oii or 'tie false) a. ire.,Artillery .er.
7. ete-ji"f- a, air G. characirt 111, of l'lie 1A Able U,-,]c or lice ,Teal 'ts111 c' left elvoinside ill- jacks Aor Bar'; :P1 us cl:
tht,!',]llitsto) 1i2 of- civil colitrol led R c.-!- like. 100 19. n in 1 or Ille SiOT) (22) Aie z-eer', is ilzo cl-alien, le.
10. Alar- toe in, t, ft- tzevc-iti ad Crops -used staid are plact-C, in a the condevices 40) of the itiauliijic in the -t p - (I0)
whielt i opeiated HO path of fir arl 12. Устройство управления, как в клинике 10, характеризуется тем, что на
подвижной части (10) расположен выступ «i 6», который регулируется в зависимости от устройств управления
ii5 ('J9 -1 40) работающей машины таким образом, чтобы воздействовать на различные регулируемые упоры
(22, 42).
B. Устройство управления, как в эльфийском 10, характеризуется тем, что упор (22), фиксирующий нижний
предел скорости, регулируется в зависимости от устройства управления машины.
14. Устройство управления, как в п. 13, характеризуется тем, что упор (22), фиксирующий i2r) нижний предел
скорости, регулируется в течение времени, когда он не используется, ступенчато с помощью переменного
привода (44-49), управляемого цепью толкателя (50) или подобным устройством. 1W 386,833 15. Устройство
управления, как в п. 1, характеризующееся тем, что по меньшей мере один из упоров (12, 22),
ограничивающих движение регулятора скорости (1), снабжен демпфером или пружиной (34).
16. Устройство управления, как в п. 1, характеризуется тем, что вспомогательное питание для регулировки
регулятора скорости отключается при достижении упоров (12, 22), например, через концевые выключатели
(65, 66).
17. Устройство управления, как в п. 1, характеризующееся тем, что вспомогательное питание для регулировки
регулятора скорости (1) не отключается, а лишь ослабляется при достижении упоров (12, 22).
18. Устройство управления, как в п. 1, характеризующееся тем, что часть (8), взаимодействующая с
регулятором (1), обладает такой степенью свободы, что ее можно регулировать ниже предела скорости,
установленного вторым упором (22).
19. Устройство управления по п. 1, характеризующееся тем, что предотвращается автоматическое
переключение двигателя с рабочей скорости на вспомогательную (сужающую) 25 скорость в зависимости от
скорости регулирующего рычага для рабочей скорости, когда рабочая скорость опускается ниже
вспомогательной скорости.
20. Устройство управления электроприводами вязальных машин, по существу соответствующее описанию,
приведенному выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 2 апреля 1932 года.
HASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк,
V.S.A., агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии королевы Илии, издательством Love & Mlcomson, Ltd., 1933 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386834.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386834&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386834A
[]
ПАТЕНТ
Дата подачи заявки SPE-C FIATLfOX: 5 апреля 7932 г. № 9695/32.
Фотография слева: 9 апреля 1932 года.
Завершено: Янв. 26, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный держатель для безопасной бритвы и лезвие.
Я, Фредерик Уильям Генри Уайт, 87 лет. Настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой
квадратный держатель для безопасной бритвы с лезвием, состоящий из верхнего зажима, нижнего держателя
и лезвия. (Киндер-стрит, Дентон, недалеко от Манчестера, гражданство Великобритании) Нижняя часть
держателя, где располагается лезвие, плоская и слегка скошена со всех четырех сторон до защитной
накладки. Лезвие имеет квадратную форму, слегка прорезано в каждом углу и заточено со всех четырех
сторон. Верхний держатель имеет арочную и полую форму, с тремя зубцами, один из которых ввинчен,
проходит через отверстия в лезвии и нижнем держателе и крепится к рукоятке, которая плотно сжимает все
три части вместе, позволяя центральной части лезвия оставаться плоской.
Датировано третьим днем апреля 1932 года.
ФРЕДЕРИК УИЛЬЯМ ГЕНРИ УАЙТ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный держатель для безопасной бритвы и лезвие.
Я, Фредерик Уильям Генри Уайт, проживающий по адресу: 87, Айндер-стрит, Дентон, недалеко от
Манчестера, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к безопасным бритвам с квадратными лезвиями с четырьмя режущими
кромками и представляет собой квадратное лезвие, зажимаемое между квадратным защитным кожухом и
зажимной пластиной с зажимным винтом и расположенными по диагонали штифтами, при этом защитный
кожух имеет плоскую квадратную центральную область со скошенными краями, а лезвие имеет угловые
прорези, так что его режущие кромки изгибаются за счет полой нижней поверхности зажимной пластины над
скошенными краями защитного кожуха, в то время как его центральная часть остается плоской.
На прилагаемом рисунке 1 представлен вид сбоку бритвы целиком.
На рис. 2 представлен вид сверху.
На рис. 3 представлен перспективный вид данного объекта.
На рис. 4 показан перспективный вид зажимной пластины.
Таким образом, на рис. 5 представлен перспективный вид лезвия.
На рис. 6 показан перспективный вид ограждения.
На рис. 7 показан вид части ручки [Цена 4/J].
Четырехгранное квадратное лезвие 4 зажимается всеми своими кромками между квадратным защитным
кожухом 5 и квадратной зажимной пластиной 6; защитный кожух имеет плоскую квадратную центральную
область 7 и скошенные боковые стороны 8.
Лезвие имеет угловые прорези 9, позволяющие его режущим кромкам изгибаться над наклонными боковыми
сторонами 8 защитного кожуха за счет полой нижней поверхности зажимной пластины 6. Зажимная пластина
имеет три штифта 1, 1, Al, расположенных по диагонали, которые проходят через соответствующие отверстия
2, 2, 2 и 3, 3, 3 в лезвии и защитном кожухе для выравнивания деталей.
Центральный штифт из алюминия имеет резьбу для зажимного соединения с рукояткой 10.
Мне известны технические характеристики 336,880.
284,800, и 9,124109, и не желают претендовать ни на что из описанного в них.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386835.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386835&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386835A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 апреля 1932 года. № 10334/32.
Завершено: Янв. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Газовый шлем.
Мы, Фридрих Шлеих, проживающий по адресу: Штутгарт-Мианстер, 1, дом 42, Германия, гражданин Германии,
и компания CLORA-FABRIIATE CLOETTA & CO., Ml.B.3., проживающая по адресу: Пфадштрассе, 93,
Штутгарт-Мианстер, Германия, зарегистрированная в соответствии с немецким законодательством,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны противогазы, предназначенные для защиты от дыма и жара, шейная часть которых снабжена
застежкой-повязкой. На практике выяснилось, что такое горловина не обеспечивает газонепроницаемость.
Это возражение преодолевается в противогазе согласно изобретению, которое характеризуется тем, что на
шейной части вдоль определенной длины к материалу шлема пришиты две ленты: одна спереди, другая
сзади. Концы передней ленты продеваются через петли, закрепленные на концах задней ленты, так что при
натяжении концов передней ленты материал шлема стягивается или складывается с обеих сторон шеи только
в тех местах, где ленты не соединены с шейной частью. В шейной части шлема с каждой стороны имеются
две прорези, которые закрыты полоской материала, герметично закрепленной с внутренней стороны шейной
части. Концы передней части ремешка продеваются через эти прорези. С внутренней стороны шейного
отдела пришита подкладка из мягкого материала, например, замши.
Благодаря такой конструкции застежки-ленты и шейной части шлема обеспечивается абсолютно надежное
газонепроницаемое закрытие шеи.
На прилагаемом чертеже изображен противогаз согласно изобретению, на котором:
На рис. 1 показан перспективный вид, на рис. 2 — поперечное сечение горловины в открытом состоянии.
0 На рис. 3 представлен поперечный разрез горловины в закрытом состоянии.
Шлем изготовлен из двойного газонепроницаемого материала. Швы защищены от проникновения газа [Цена
1/-] путем герметизации. На шейной части шлема сзади крепится лента p 55 с помощью швов v, склейки или
пришивания и склейки. Глаза pi закреплены на концах ленты p. Ремешок q крепится к передней части шейной
части шлема a путем пришивания вдоль швов w или 60, склеивания или обоих способов, и имеет свободные
концы qi с обеих сторон. С каждой стороны шлема в материале имеются две прорези r и al, через которые
продеваются свободные концы ремешка ql: внутрь через прорези r 65, наружу через прорези p' и, наконец,
через отверстия p' на концах ремешка p. Газонепроницаемый материал t крепится с внутренней стороны
шейной части шлема и закрывает прорези r и A.
Внутренний материал может быть соединен с материалом шлема посредством швов и прорезинивания.
Внутренний материал имеет подкладку из замши или подобного материала, благодаря которой
обеспечивается плотное и облегающее, но при этом мягкое и удобное прилегание материала к шее. При
натягивании концов qi передней ленты q материал шлема стягивается только с обеих сторон шейной части на
участках s, вдоль которых ленты p, q не соединены с шейной частью. За счет стягивания складок в горловине
материала образуются складки, плотно прилегающие друг к другу, обеспечивая газонепроницаемое закрытие
(рис.). 3). Степень стягивания шейной части зависит от размера шеи пользователя, в соответствии с которым
складки, образующиеся по 90-градусным сторонам, подстраиваются под него. Благодаря особой конструкции
застежки на горловине, с каждой стороны образуется только один сгиб.
Концы ремешка q' могут быть завязаны с передней стороны шлема или скреплены между собой с помощью
какого-либо подходящего крепления. Усиления наносятся на прорези Т, П1 и могут крепиться к материалу
шлема путем пришивания или иными способами.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_386836.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=386836&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB386836A
[]
ПАТЕНТ SPE--CFI ATI--
Дата проведения съезда (Голландия): февраль. 19, 1932. Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 12 апреля 1932 г. № 10438/32, Полный текст принят: январь. 26, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ CO1.
X-11! p overnaons in and relating to the c! Режущие и лиловые инструменты a-actreox etal.
WAe, -EINIRIcH TEonDoit BOELSUMS и GOTTLIEB FitiF2DRnIcH BEKER, оба подданные королевы
Нидерландов, торгующие под названием Firma SBo.itfoo BO-RELSUmS & Bi'EILR, расположенные по адресу: 1
1, Yi olishoe', Роттердам, Голландия, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким
образом оно должно быть выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к способу и средствам изготовления штамповочных инструментов, зубил для
продольной распиловки, рубанков, фрез, расточных инструментов и подобных инструментов, имеющих одну
или несколько режущих кромок.
Уже были предложены методы изготовления таких цеховых инструментов, согласно которым заготовка из
быстрорежущей стали Т20 крепится к держателю из мягкой стали или инструментальной стали путем
размещения указанного держателя в форме из огнеупорного материала и заливки расплавленной
быстрорежущей стали вокруг ее части, которая после охлаждения снабжена режущей кромкой путем ковки,
шлифовки и подобных операций. Для достижения этой цели используются очень высокие температуры и
высокое давление, а для изготовления инструментов всегда необходима литейная форма.
Другой известный предложенный метод заключается в использовании подходящего по размерам куска
сплава, продаваемого под зарегистрированной торговой маркой «Widia», или любого другого твердосплавного
режущего металла, который может быть сформирован производителем и который с помощью меди, латуни
или свинца устанавливается под высокой температурой и высоким давлением на держатель инструмента, при
этом его форма не может быть изменена нагревом. Этот метод пайки имеет тот недостаток, что не
обеспечивается однородное соединение режущего металла и держателя, поэтому при обработке и
использовании он легко крошится, и инструмент пригоден для заточки только на специальном шлифовальном
Соседние файлы в папке патенты