Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12692
.pdf
следует понимать, что его использование никоим образом не ограничивается данной иллюстрацией.
Ранее было предложено создать плавкую вставку, состоящую из двух расходящихся звеньев, проходящих
через отверстие в металлической пластине, концы которых [Цена 11-] удерживаются на расстоянии друг от
друга пластиной из плавкого металла, благодаря чему после плавления этого металла звенья могут
сближаться и извлекаться через отверстие с помощью прикрепленного шнура или подобного устройства.
Согласно настоящему изобретению, плавкая вставка, в которой элемент, имеющий 60 практически
параллельных плеч, вставляется через отверстие и имеет пробку из плавкого материала, расположенную
между концами плеч, чтобы удерживать их в раздвинутом положении и тем самым предотвращать извлечение
элемента 65 через отверстие, характеризуется наличием упругих средств для прижима элемента, в котором
образовано отверстие, к наклонной внешней поверхности плеч, тем самым обеспечивая прочное соединение
плеч 70 с пробкой, а также притягивая плечи друг к другу после того, как пробка расплавится.
Для того чтобы описать данное изобретение наиболее понятным образом, мы обратимся к прилагаемому
чертежу, на котором оно изображено в предпочтительном виде и на котором:
Фиг. 1 представляет собой разрез противопожарной стены 80, на котором показана противопожарная дверь,
удерживаемая в открытом положении плавким предохранителем, являющимся предметом данного
изобретения; Фиг. 2 представляет собой боковой вид усовершенствованного предохранителя; Фиг. 3
представляет собой разрез, выполненный по линии 3-3 на Фиг. 2; Фиг. 4 представляет собой вид,
показывающий параллельные рычаги, образующие одну часть предохранителя; и Фиг. 5 показывает
несколько иной вариант осуществления изобретения.
На фиг. 2 и 3 показан корпус, включающий трубку 1, в варианте осуществления изобретения. Один конец
трубки 95 закрыт поперечным элементом 2, имеющим отверстие 3 для размещения шпилькообразной
конструкции, показанной на рис. 4. Данная конструкция состоит из гибкой стальной ленты, согнутой под углом
100 градусов в два раза, образуя два рычага, соединенных петлей, которая позволяет рычагам
поворачиваться друг к другу и расходиться. Концы 4 на небольшом расстоянии изогнуты наружу, а крайние
концы 105 загнуты внутрь, как показано на рисунке 387,161, обозначенном цифрой 5. Внутри трубки 1
расположена пружина 6, а к открытому концу трубки прикреплена дужка 7. Эта скоба может удерживаться на
месте с помощью заклепок 8, либо может быть приварена или иным образом закреплена к трубе. Шайба 9
снабжена прямоугольным отверстием и навинчивается на внутренний конец конструкции, показанной на рис.
4. После того, как концы 4 пропущены через шайбу 9, между концевыми частями 4 устанавливается заглушка
10 из легкоплавкого припоя, которая удерживает их в таком раздвинутом положении, что они больше не будут
проходить через отверстия в шайбе.
Устройство, показанное на фиг. 2 и 3, может подвергаться значительной силе, стремящейся отделить гибкие
рычаги от остальной части конструкции, без опасности выхода деталей из строя, поскольку этой силе
противодействует заглушка 10, которая, хотя и легко плавится, состоит из твердого материала, который
нелегко раздавить. На рис. 1 показана конструкция, подобная описанной выше, закрепленная одним концом к
стене 11, а другим концом — к противопожарной двери 12. Эта дверь удерживается в закрытом положении с
помощью троса 13 и груза 14. Или, если трос и груз не нужны, их можно заменить пружиной, которая создает
усилие, стремящееся открыть дверь. Если в здании вспыхнет пожар или если температура по какой-либо
причине повысится до температуры, необходимой для расплавления вилки 10, то части можно будет легко
разделить, поскольку плечи, из которых состоят части 4, сделаны очень гибкими, и если они не будут
удерживаться раздельно каким-либо твердым материалом, они будут оказывать очень малое сопротивление
сжатию.
В тех случаях, когда детали сконструированы, как показано на рис. 2 и 2, пружина 6 будет прижимать шайбу 9
к концам 4, как только пробка расплавится, и это в некоторой степени способствует работе устройства. Еще
одна функция пружины №6 заключается в том, что при ее использовании предохранительная вставка будет
удерживаться на месте с большей надежностью, чем если бы пружина не использовалась, и, следовательно,
предохранители могут поставляться в полностью собранном виде, что гарантирует их правильную сборку,
поскольку сборка может быть выполнена на заводе.
На рис. 5 Я представил несколько иной вариант изобретения. Основное отличие показанного на рис. 5 от
показанного на рис. 2 и 3 заключается в том, что на рис. 5 трубка 1 отсутствует, а концы дужки 7 прикреплены
к перфорированной поперечной части 15, которая соответствует шайбе 9 на рис. 3. На рис. 3 шайба 16
заменяет нижнюю шайбу 2. Плавкий предохранитель снабжен канавками с противоположных сторон, и эти
канавки имеют надлежащую глубину и ширину для размещения концов 4. Плавкий предохранитель надежно
удерживается на месте благодаря канавкам и действию пружины. 70 Из приведенного выше описания
становится очевидно, что показанная и описанная простая конструкция обеспечивает очень надежный
плавкий предохранитель, способный выдерживать высокие нагрузки без риска преждевременного выхода из
строя, и поэтому особенно хорошо подходит для использования с противопожарным оборудованием всех
видов, таким как противопожарные двери, упомянутые выше, и автоматические спринклерные системы, а
также 80 другими типами противопожарного оборудования.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_387162.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=387162&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB387162A
[]
-:.
-AT E N -PE C I F I C A i r7 N СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата принятия Конвенции (Германия): 28 марта 1931
г. 387,162 м Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18 марта 1932 г. № 8083/32.
Завершено: февраль.
2,
1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области и связанные с установками для транспортировки жидкостей, работающими на
сжатом воздухе.
Мы, ARMATUREN- & MASCHINENEABRIX ACTIEN-GTCSELLSCHAFT vormals J. A.
Я, Хильперт, проживающий по адресу: Глокенхофштрассе, 6, Урнберг, Германия, немецкая компания,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны установки для транспортировки жидкостей, включающие пару камер или сосудов, в которые
жидкость поступает и из которых впоследствии сжимается воздух, при этом сжатый воздух подается в каждую
камеру или сосуд попеременно для сброса жидкости, которая в них скопилась, в то время как жидкость
собирается в другой камере или сосуде. Для регулирования попеременной подачи сжатого воздуха в
накопительные камеры или емкости было предложено использовать поршневой клапан, работа которого
контролируется переключающим элементом, приводимым в действие воздушным компрессором, подающим
сжатый воздух для опорожнения содержимого накопительных камер. Однако поршневой регулирующий
клапан установлен непосредственно на камерах или сосудах, так что, если последние расположены в
отстойнике или шахте, клапан находится низко, в недоступном для доступа месте. Также предложен механизм
управления поршневым клапаном, приводимый в действие сжатым воздухом, подаваемым к нему под
управлением главных или регулирующих клапанов, по одному из которых предусмотрено для каждой камеры
и который управляется поплавком в камере. Сам механизм управления поршневым клапаном включает два
поршня для управления подачей воздуха в каждую из соответствующих камер, причем к каждому поршню
присоединен поршень для управления предварительным выпуском воздуха из камеры через расположенные
по диаметру наружные отверстия в корпусе поршневого клапана, а окончательный выпуск воздуха
контролируется с помощью поплавкового поршня, расположенного между двумя парами поршней и
взаимодействующего с двумя парами расположенных по диаметру выпускных отверстий, при этом подача
сжатого воздуха осуществляется через пары расположенных по диаметру отверстий, расположенных
соответственно между предварительным и окончательным выпускными отверстиями.
Целью настоящего изобретения является создание реверсивного устройства, имеющего компактную
конструкцию, которое также позволит получить более адекватное поперечное сечение потока сжатого воздуха
и обеспечит выравнивание воздуха во время реверсирования.
С учетом этих целей изобретение представляет собой реверсивное устройство, включающее поршневой
клапан для управления попеременной подачей сжатого воздуха в трубопроводную систему, включающую две
трубы, через которые сжатый воздух попеременно подается и отводится с помощью воздушного компрессора,
который принудительно управляет реверсивным клапаном для регулирования работы поршневого клапана,
для установок по транспортировке жидкостей.
При этом жидкость транспортируется путем попеременной подачи и отвода сжатого воздуха, что
характеризуется следующим: 7; особенностью является то, что поршневой клапан имеет три поршня, которые
взаимодействуют с пятью кольцевыми отверстиями в корпусе поршневого клапана, при этом центральное
кольцевое отверстие находится в постоянном открытом сообщении с всасывающим патрубком компрессора,
два крайних отверстия находятся в открытом сообщении с нагнетательным патрубком компрессора, а
промежуточные отверстия соединены с двумя трубами трубопроводной системы, по одной с каждой. 85 На
прилагаемом чертеже представлен конструктивный пример изобретения.
На рис. 1 показан продольный разрез реверсивного механизма.
На рис. 2 и 3 представлены вид сбоку и вид сверху, а на рис. 4 — осевой разрез реверсивного клапана. В
корпусе 2, снабженном охлаждающими камерами 1, и в его среднем 95-градусном отверстии 3 расположен
поршневой золотниковый клапан, имеющий три поршня 4, 5 и 6, соединенных между собой штоками 7 и 8.
Средняя часть 9 корпуса, которая направляет ползун поршня òG; клапан имеет три кольцевых канала 10, 11,
12. Между наружной стенкой корпуса и частью 9 корпуса расположены два канала 13, которые сообщаются с
отверстием 3 для поршневого золотникового клапана через два. Кольцевые проходы 14, 15.
Фр.
Корпус 2 имеет соединительный патрубок 16, к которому подсоединен напорный трубопровод компрессора.
Через трубчатые каналы 1:3 кольцевые каналы 14, 1.3 постоянно находятся под давлением и постоянно
соединены друг с другом, так что каждый кольцевой канал 14 или 15 всегда питается с двух сторон. К
фланцам 17 и 18 подсоединены трубы 17а и 18а, находящиеся под изменяющимся давлением и соединенные
с кольцевыми каналами 10 и 12. Последние также соединены уравнительными клапанами 1.9 и 20 с каналами
13. Средний кольцевой канал ii постоянно соединен с всасывающим патрубком компрессора, который
соединен с фланцем 21 корпуса. Две крышки 22 и 23 имеют отверстия 24 и 25, к которым подсоединены трубы
26 и 27, ведущие к реверсивному клапану.
Реверсивный клапан 28 включает в себя корпус 29, закрытый крышкой.30. В корпусе 29 вращающийся
элемент 31 установлен на выступающем наружу валу 32, на котором закреплено ведущее колесо 3.3,
приводимое в движение валом компрессора напрямую или косвенно от него. Вращающийся элемент 31 имеет
U-образный канал -34, осевое отверстие которого через поперечное отверстие 35 сообщается с кольцевым
каналом 6 в корпусе 29, который, в свою очередь, сообщается с наружным воздухом через радиальное
отверстие 37. Вращающийся элемент 3a также снабжен отверстием 38, которое проходит параллельно оси
вращения. В казино. 29 Две трубы 263 и 27, идущие от приемного аппарата, соединены и открываются в
угловые проходы 39 и 40. К последнему можно поочередно соединить passa-es 3,4 и 3S. К отверстию в
крышке 20 реверсивного устройства подсоединена труба 41, идущая со стороны нагнетания компрессора, в
которой установлен дроссельный клапан 42. Сжатый воздух пониженной температуры поступает в
пространство 4:3 над вращающимся элементом 31, а оттуда либо в трубу 26, либо в трубу 27.
Таким образом, одна из этих двух труб находится под давлением, а другая соединена с наружным воздухом.
Для того чтобы сжатый воздух в одной или нескольких трубах, которые изменяют направление вращения
поршневого золотникового клапана, не выходил слишком быстро, в этих соединительных трубах
предусмотрены небольшие регулируемые дроссельные клапаны.
Это предотвращает резкое ударное воздействие на поршневой скользящий клапан и обеспечивает плавное
упругое движение.
Для охлаждения объемов сжатого воздуха, протекающего через реверсивное устройство, охлаждающие
камеры 1 компрессора 2 продуваются охлаждающей водой компрессора.
Реверсивное устройство и связанный с ним реверсивный клапан работают следующим образом.
При расположении реверсивного клапана и поршневого задвижного клапана в положении, показанном на рис.
70, сжатый воздух, поступающий из трубы 41 через пространство 43, отверстие 38, угловой канал 40 и труба
26, только что переместил поршневой задвижной клапан в положение, показанное на рис. 1, 75, в котором
нагнетательная труба компрессора подает сжатый воздух через канал 13 и через кольцевые каналы 14, 1,5
сверху и снизу в кольцевой канал 12, откуда он течет 80 через ответвление 18 в трубу 18a трубопроводной
системы, в которой объем сжатого воздуха совершает возвратно-поступательное циркуляционное движение.
Кольцевой канал 11, постоянно находящийся под действием всасывания компрессора, соединен с кольцевым
каналом 10, и компрессор забирает воздух через ответвление 17 из всасывающей трубы 17a указанной
системы путем всасывания. 90 Давление в трубе 18а повышается до желаемого максимального значения, а
давление в трубе 1а падает до атмосферного давления.
Тем временем вращающийся элемент 31 повернулся на 5°, так что отверстие 38 сообщается с угловым
переходником 39 и с трубой 27. Одновременно U-образный канал 34 соединен с трубой 26. В этот момент
происходит реверсирование поршневого золотникового клапана, то есть поршень 6 закрывает кольцевой
канал 15, а поршень 4 открывает кольцевой канал 14, в то время как поршень 5 перемещается влево от
кольцевого канала 11. Во время перемещения поршневого затвора воздух за поршнем может выходить в
атмосферу через реверсивный клапан по каналам 34, 35, 36, 116 и 31. Нагнетательная труба компрессора
теперь соединена через каналы 13 и кольцевой канал 14 с кольцевым каналом 10, в то время как кольцевые
каналы 11 и 12 соединены с нагнетательной трубой компрессора. В трубе 18а системы М — как и прежде,
высокое давление, а в трубе 17а — атмосферное давление.
Через внезапное соединение 120 каналов 1.3 с трубой происходит падение давления в пространствах 1:, так
что давление, исходящее из трубы 18a, открывает клапан 20, и происходит выравнивание давления между
трубами 18a и 17a. Таким образом, компрессору не нужно повышать давление в трубе с одной атмосферы до
рабочего давления. Ему достаточно лишь повысить уравновешенное давление до рабочего давления. В трубе
17а (387,162) происходит повышение давления на 130 единиц до желаемого максимального давления, а в
трубе 18а (387,162) — снижение давления до атмосферного.
Когда эти предельные значения давления достигаются, реверсивный клапан снова поворачивается на 1800
градусов и возвращается в положение, показанное на рис. 4. Затем последовательность операций
повторяется снова.
Благодаря своим малым размерам реверсивное устройство и реверсивный клапан могут быть установлены с
помощью фланцев либо вместе, либо по отдельности непосредственно на компрессоре.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты