Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12533
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390005.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390005&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390005A
[]
ru E_1 CR E RV E C f -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 12 мая 1931 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 2 мая 1932 года.
Завершено: 30 марта 1933 г.
390005 № 12560/32.
Полная спецификация.
Усовершенствования в работе и связанные с ними машины для наполнения мешков.
Я, Генри Стинсон Томнс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Мейн-стрит, Ист, 21, город
Гамильтон, провинция Онтарио, Доминион Канада, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Моё изобретение относится к машине для наполнения пакетов и направлено на тип машины, включающей в
себя устройство для нанесения материала.
бункер для подачи материала в машину и сопло, выступающее из машины и через которое материал
выбрасывается в подходящий контейнер, например, в мешочный пакет.
Согласно моему изобретению, в этом типе машины для наполнения пакетов я предусматриваю рифленую
конвейерную ленту, которая простирается на :20 от бункера до сопла, вместе со второй конвейерной лентой,
работающей в контакте с первой лентой и дополняющей ее, благодаря чему между точкой подачи материала
и соплом образуется проход, содержащий движущийся материал.
В моей машине я также предпочтительно предусматриваю второй канал для перемещения материала,
образованный двумя взаимодополняющими канавочными лентами, такой канал подает материал ко второму
соплу или обратно в бункер под действием задвижек, которые регулируют движение материала через
машину. Благодаря трехтонной конструкции моей машины материал перемещается без тягового усилия
независимо от того, заполняется ли мешок или же прохождение материала через сопло выброса или подачи
на мгновение прекращается для приема нового мешка.
На прилагаемом рисунке:
Рис. 1 представляет собой продольный вертикальный разрез моей машины, причем этот рисунок уменьшен в
размерах пропорционально другим рисункам на чертеже.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез, выполненный по линии 2-2 на рис. 1.
- Рис. 3 представляет собой вертикальное поперечное сечение фрагмента машины по линии 3-3, рис. 1.
Рис. 4 представляет собой продольный поперечный разрез двух задних шкивов и конвейерных лент моей
машины.
На рис. 5 представлен вид, аналогичный рис. 4.5, через передние концевые шкивы и конвейерные ленты моей
машины, а также показан мой задвижной клапан для отклонения материала.
На рис. 6 представлен вертикальный поперечный разрез, показывающий фрагмент 60 шкивов и ремней,
изображенных на рис. 5.
На рис. 7 представлен поперечный разрез ремня и канала для материала, проходящего вокруг заднего
верхнего шкива, а на рис. 8 — аналогичный вид, показанный на рис. 7, 65, демонстрирующий альтернативный
вариант конструкции.
Одинаковые обозначения указывают на соответствующие части в разных проекциях на чертежах. 70 При
реализации своего изобретения я включил в свою машину ленточный конвейер, который проходит под
бункером с материалом на высокой скорости и предназначен для подачи материала, падающего на него из
бункера, через подающее или выталкивающее сопло. При изготовлении изобретения я сформировал
внешнюю, или принимающую материал, поверхность этой ленты с непрерывной канавкой, в которой
содержится материал, а также добавил вторичную ленту, расположенную снаружи бункера и наложенную на
верхнюю поверхность конвейерной ленты, внешняя поверхность которой имеет канавку, аналогичную канавке
на конвейерной ленте, благодаря чему такие канавки образуют подвижный канал, по которому перемещается
материал и из которого он выталкивается из машины.
На чертеже 1 изображена основная конвейерная лента, которая может быть изготовлена из любого
подходящего материала, например, резины или кожи, и на внешней поверхности которой 2 выполнена
непрерывная канавка 3. Ремень 1 установлен на множестве шкивов 4, которые вращаются любым
подходящим образом.
например, посредством приводного ремня 5, проходящего через приводные шкивы 6, расположенные
снаружи машины и установленные на шпинделях 7, на которых закреплены шкивы 4.
Лента 1 проходит под нижним открытым концом бункера 8, при этом боковые стороны 9 такого бункера
сходятся внутрь к канавке 3, как показано на рисунке 2, так что материал, содержащийся в бункере, проходит
через проход, по которому он падает в канавку ленты. По пути возвращается обратно в бункер.
Чтобы предотвратить перегибание материала, содержащегося в бункере, над конвейером, на рисунках 4, 5, 6
и 7 показаны боковые стороны желоба 21 и ленты, когда она движется вниз при подаче 22, выступающие в
канавки 70 на нем. Я предусматриваю любые подходящие мешалки в лентах, а не просто вращающиеся
лопасти 10, для предотвращения утечек. Однако, если моя машина предназначена для обработки тонкого
материала ленты 1, где существует большая вероятность утечки по краям элементов 75 11, я формирую
поверхности ленты, выступающие вперед, при этом такие ленты в оболочке снабжены парой приемных
канавок 27, расположенных между передними торцами ленты и транспортирующим материалом и выровнены
с канавкой. Лента 1 находится внутри корпуса, расположенного под бункером и желобом. Края 28 желобов 80
канавки 3 в ленте 1.
Сопло 12 может проникать в канавки.
Изготовленный из цельного куска трубы, как показано на рисунке 5, или выполненный из гибкой формы, как
показано на рисунке 1, 12, чтобы не было необходимости останавливать машину каждый раз, когда мешок
сжимается. При этом сопло изгибается вниз, чтобы немного изменить высоту мешка при его сжатии. Я
предлагаю задвижку 23, которая при входе материала в корпус 11 и в нижнем положении закрывает открытый
конец входа. Наложенная на верхнюю часть ленты 16, идущей снаружи к соплу 12. Нижняя внутренняя
поверхность бункера 8, на котором расположена вторая лента 13 задвижки 23, имеет аналогичную форму, как
и лента 1, с канавкой 14 и изогнутой частью 24, так что когда клапан (рис. 3) на внешней поверхности такой
ленты находится в положении, показанном на рис. 5, совпадающем с канавкой 3 в ленте, материал,
выбрасываемый из движущегося канала 15, отклоняется вниз в образовавшуюся полость, причем этот канал
расположен в одной линии с внутренним открытым концом 16 изогнутой части 24.
Задвижка 23 может иметь сопло 12. Ремень 13 приводится в действие любым подходящим способом с
помощью пары правильно расположенных шкивов 17. На практике я соединяю приводной механизм снизу и в
контакте с ремнем 1, который также утяжеляет мешок. Я предусматриваю аналогичный третий ременный
механизм 18, так что клапан немедленно перемещается на нескольких шкивах и закрывается, когда в мешок
помещается заданный груз, имеющий канавку 19 (рис. 2) на внешней поверхности.
-лицевая сторона, такая канавка 19 совпадает с канавкой -3 и образует непрерывный движущийся
бесконечный конвейер 1, который вращается по часовой стрелке, и материал в корпусе 11. Когда моя машина
работает, 4 канавки -3 и образует непрерывный движущийся канал 20, простирающийся от передней части к
заднему концу корпуса. Бункер 8, который располагается в канавке 3 третьей ленты 18, образуя подвижный
канал, лента перемещается вперед через отверстие 26, соединенное с лентой 1.
По мере того, как лента 13 используется на переднем конце ленты 1, материал, который не был выброшен
через сопло 12 обратно в канавку 14, совпадает с канавкой 3, бункером 8, и для достижения этой цели я
позиционирую такие канавки как движущийся канал 15 вниз и назад через элемент 21 в переднем конце
корпуса 11, такой желобчатый элемент 12, проходящий от входа 16 к соплу 12 в передний конец, при этом
понимается, что лента 1 движется с очень высокой скоростью. Ленты 13 и 18 могут либо приводиться в
движение подходящим направляющим j20 15 и не выходить через сопло 12, а перемещаться вниз через
желобчатую машину, либо, как я обнаружил на практике, в движущийся канал j20 20.
В задней части корпуса ремни 13 и 18 достаточны для их удержания с помощью второго желобчатого
элемента 22, который окружает корпус.
- проходит вокруг заднего концевого шкива 4. Когда машина работает, лента 1, от прохода 20 к заполненным
мешкам, немедленно заменяется отверстием 123 в нижней части задних пустых мешков либо вручную, либо
через конец бункера, желобчатый элемент 22 механическим средством, и поэтому я предусматриваю
задвижку 23 для разрезания материала, содержащегося в бункере, и подачи материала в бункер вместе с
соплом 65 для выброса материала, выступающим из машины и имеющим рифленую конвейерную ленту,
идущую от бункера к соплу, и вторую рифленую конвейерную ленту, работающую в контакте с первой лентой
70 и дополняющую ее, образуя движущийся проход, содержащий материал, между точкой подачи материала
и соплом.
3. Машина для наполнения мешков по п. 2, в которой канавки на лентах 75 имеют полукруглое поперечное
сечение.
4. Машина для наполнения мешков по п. 1 или 2, имеющая задвижку, регулирующую движение материала
между бункером и соплом 80, и канал для подачи материала, отклоняемого задвижкой, обратно в бункер.
5. Машина для наполнения пакетов по п. 4, в которой отклоняющий затвор 85 установлен между концом
подвижного канала и соплом.
6. Машина для наполнения мешков по п. 4, в которой обратный канал от задвижки к бункеру частично
образован канавкой в первой ленте, а частично третьей лентой, соприкасающейся с первой лентой.
7. Машина для наполнения мешков по п. 6, в которой третий ремень имеет канавку под углом 95 градусов на
поверхности, контактирующей с первым ремнем.
8. Машина для наполнения мешков по п. 2, в которой лента снабжена парой вторичных канавок на ее
поверхности, расположенных между краями ленты и основной канавкой, а также желобом, образующим канал
для транспортировки материала в сочетании с основной канавкой в ленте и имеющим свои кромки,
выступающие во вторичные канавки.
9. Машина для наполнения мешков по п. 6, в которой второе сопло для выброса материала расположено в
конце возвратного канала 110 вместе со вторым отклоняющим задвижным клапаном.
10. Машина для наполнения пакетов по пунктам 6 и 7, в которой вдоль первой ленты 115 от области сопла до
возвратного канала, образованного канавками в первой и третьей лентах, проходит желоб, имеющий
приблизительно U-образную форму, а также второй U-образный желоб, который проходит от возвратного
канала вдоль первой ленты 120 обратно в бункер.
11. Машина для наполнения пакетов, в основном, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 2 мая 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Пропускание материала через сопло 12 при замене мешков. Чтобы избежать засорения материала в моей
машине, а также сократить время, затрачиваемое на запуск и остановку потока материала через сопло, я, как
было описано ранее, расположил задвижку таким образом, что в нижнем положении она отклоняет поток
материала, выходящего из канала, вниз, в подвижный канал 20, откуда он проходит через желоб 22 и
возвращается в бункер через отверстие 123.
На практике я убедился, что моя машина чрезвычайно быстрая и эффективная, а также продемонстрировал
возможность ее использования для обработки всех классов гранулированных или порошкообразных
материалов. Хотя на моем чертеже машина изображена в простейшем виде, следует понимать, что она
подвержена многим изменениям, не отклоняющимся от основного принципа моего изобретения.
2
f Например, если это необходимо, задний конец корпуса 11 может быть снабжен вторым соплом 12 для
наполнения мешков, расположенным вровень с концом нижнего подвижного канала 20, при этом
срабатывание клапана 23 этого второго сопла будет чередоваться со срабатыванием показанного клапана 23,
так что один мешок на одном конце машины будет наполняться, в то время как мешок на другом конце
машины будет заменяться.
Канавки в ремнях могут быть также снабжены расположенными на некотором расстоянии друг от друга
поперечными перегородками, чтобы предотвратить любое скольжение материала вдоль канавок, и поэтому,
хотя я показал и описал конкретный вариант осуществления моего изобретения, следует понимать, что я могу
вносить такие изменения и модификации, которые я могу время от времени считать необходимыми, не
выходя за рамки моего изобретения, изложенного в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390006A
[]
1 g ú<.s- v N
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 1 мая 1931 года. Дата подачи заявки на патент 3W (в Соединенном
Королевстве): 2 мая 1932 года. № 12,6 XПолностью принято к публикации: 30 марта 1933 г.
Полная спецификация.
Улучшения! относящийся к облицовочным панелям или плиткам.
Я, А. Н. Дэвид Альбандр Сальзедо, гражданин Французской Республики, проживающий по адресу: улица
Герар, 9, Фонтене-о-Роз (Сена), Франция, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к перегородкам или панелям с облицовкой из керамического материала,
терракоты, керамогранита, фаянса, мозаики, плитки «пате де верр» и аналогичных облицовочных материалов
в целом, и в частности, для использования на борту судов, на подвижном составе, на дирижаблях и
самолетах.
Целью изобретения является создание перегородок или панелей, приспособленных для использования в
местах, подверженных различным вибрациям или движениям, особенно на борту судов или подвижного
состава, и которые имеют сравнительно малый вес и невосприимчивы к воздействию атмосферы и морского
тумана.
Изобретение представляет собой усовершенствованную перегородку или панель, включающую основу из
растительного волокна, на которую наносится силикатный цемент, и на которую прижимаются облицовочные
элементы или плитки из керамики или другого материала.
На прилагаемом чертеже показана часть панели, изготовленной в соответствии с изобретением, конструкция
которой выглядит следующим образом: на панель А желаемого размера, изготовленную из растительного
волокна, наносится силикатный цемент В толщиной в несколько миллиметров, изготовленный из силиката
натрия и песка, или каолина, или асбеста, или карбоната извести, сульфата барита или любого другого
силикатного цемента. Затем облицовочные элементы С, изготовленные из керамики или другого материала,
прижимаются к цементному покрытию, которому затем дают "затвердеть".
В случае предварительной подготовки панелей (451) можно расположить полосу на расстоянии нескольких
сантиметров от краев и вдоль всей вертикальной длины, предпочтительно с перфорацией для размещения
ответвлений (Link 50).
винты с головкой обеспечивают большую жесткость панелей и облегчают монтаж. В этом случае
незаделанные участки будут зарезервированы в местах крепления винтов, а герметизация облицовки в этих
точках будет производиться на месте после окончательной фиксации панелей.
Панели, изготовленные описанным выше способом, обеспечивают защиту от тепла и холода (6Q), а также от
шума и, таким образом, заменяют изоляцию, которой не хватает из-за отсутствия стен или перегородок из
кирпича или бетона, которые есть в обычных зданиях. 65 Подробно описав и определив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390007A
[]
ПАТЕНТ SF-4&
Дата проведения съезда (Германия): август. 6,. i3 390107 Application bate (! (Соединенное Королевство): 3 мая
1932 г. № 12, 23/32. f Полный текст принят 30 марта 1933 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ M1 O'OlCMPLETE'
Усовершенствованный процесс сопоставления протеинопластов.
Мы, INTERNATIONALE GALALITH-G-ESELL-E scoAur HOFF & Co., Seehafenstrasse t 16, Harburg-Wilhelmsburg
a. Эльба 1, Германия, юридическое лицо, учрежденное в соответствии с законодательством Германии,
настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу получения протеинопластов, имеющих перламутровый вид.
Хорошо известно, что многим изделиям и веществам можно искусственно придать перламутровый вид.
Кроме того, перламутровый вид можно придать таким материалам, как, например, целлулоид, путем внесения
в них определенных известных добавок. Применение известных процессов, в частности процесса получения
целлулоида с перламутровым блеском, для производства протеинопластов, обладающих ! Экспериментально
было установлено, что перламутровый внешний вид бесполезен; следовательно, протеинопласты,
обладающие привлекательным перламутровым видом, до сих пор были неизвестны в коммерческой продаже.
Было установлено, и это составляет настоящее изобретение, что перламутровый вид может быть придан
протеинопластам путем добавления небольших количеств порошкообразных белых или беловатых
водонерастворимых некристаллических веществ с малым размером частиц к увлажненным белковым
основам, используемым для изготовления протеинопластов, до того, как указанные материалы будут
переработаны в пластичные массы или изделия заданной формы. Для получения порошкообразных
некристаллических белых соединений висмута с малым размером частиц можно использовать, например,
мелкодисперсный гидрат оксида висмута; предпочтительный размер частиц не должен превышать 100 мкм.
не более 10 г. Эффект может быть усилен одновременным добавлением мелкодисперсного серебристого
металла, такого как висмут, алюминий и т. д., или же добавлением галогенидных солей висмута или основных
галогенидных солей висмута.
Дальнейшие эксперименты показали, что другие оксиды, гидроксиды, нерастворимые в воде, и даже
водонерастворимые соли, например, тальк или порошок мыльного камня с размером частиц 1/1 мкм, также
могут быть использованы для той же цели в смеси с гидратированным оксидом висмута М5. Также могут быть
использованы бензанилид, нерастворимые в воде салицилаты и бензоаты, имеющие белый или беловатый
цвет.
Для придания таким протеинопластам перламутрового вида добавляют в сравнительно небольшое
количество порошкообразных веществ с малым размером частиц к казеину или другим белковым
материалам, например, около 0,2–0,5% соединений висмута и около 0,2% металлических порошков.
Увлажненную смесь обрабатывают обычным способом до получения массы и готовых изделий.
Уже известно, что придание массам перламутрового вида достигается добавлением в процессе производства
тех же самых тонких вытянутых кристаллов; однако в процессе, согласно данному изобретению, тонкие
вытянутые кристаллы не используются, а вместо них применяется белое порошкообразное вещество.
Известно, что добавление веществ, обладающих перламутровым или блестящим видом, или сильно
преломляющих свет и, следовательно, сверкающих, придает пластиковым массам более или менее
перламутровый вид: здесь не заявлена защита на использование таких веществ в качестве единственных
добавок к протеинопластам, но, напротив, данное изобретение относится к использованию белых или
беловатых веществ, не обладающих собственным блеском и не имеющих блестящего и сверкающего вида,
которые придают протеинопластам вид, напоминающий перламутровый, исключительно вследствие малого
размера их частиц.
Нам известно о спецификации №.
22,557/04 и мы не претендуем ни на что из описанного или заявленного в нем.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Способ получения протеинопластов, имеющих перламутровую или
инородную структуру.
Характерной особенностью является то, что небольшие количества порошкообразных белых или беловатых
водонерастворимых некристаллических субстанций малого размера добавляются к увлажненным белковым
базовым материалам, используемым для изготовления протеинопластов, до того, как указанные материалы
будут обработаны до пластичных масс или формованных изделий.
2.
Процесс согласно п. 1, характеризующийся тем, что к белковым базовым материалам добавляются
соединения висмута с малым размером частиц.
3.
Способ согласно п. 2, характеризующийся тем, что помимо соединения висмута добавляется
мелкодисперсный серебристый металл.
4.
Усовершенствованный процесс получения протеинопластов, по существу, аналогичен описанному выше.
5.
Протеинопласты, полученные описанным и заявленным выше способом.
Дата: 28 апреля 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1933 год.
1 1 1 1 i; 1 i; i i i - -J
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390008A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 6 мая 1931 года.
3930080,08 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 5 мая 1932 года. № 12,978/32.
Полностью принято: 30 марта 1933 г. - -ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Улучшения в гидравлической тормозной системе. Системы и устройства для них.
Мы, компания EmDRisIuLic BRAKE COMPANY, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Калифорния, Соединенных Штатов Америки, 2843 г. Настоящим я, гражданин Соединенных Штатов Америки,
заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к конструкции поршня, который совершает возвратно-поступательное
движение внутри цилиндра для передачи давления жидкости внутри цилиндра, и имеет клапанные каналы, по
которым жидкость может течь только в одном направлении от одной стороны поршня к другой.
Поршни этого типа уже известны и широко используются в гидравлических тормозных системах, внутри
главного тормозного цилиндра которых они перемещаются под действием давления, передаваемого от
педали тормоза, приводимой в действие водителем.
Поршень типа Ia состоит из жесткой головки, имеющей одно или несколько сквозных отверстий,
обеспечивающих отвод жидкости из задней части поршня при его возвратно-поступательном движении.
Уплотнительная чашка, прикрепленная к поршню, плотно прилегает к нему во время хода поршня вперед или
назад.
Однако существует вероятность, особенно при высоком тормозном давлении, что материал уплотнительной
чашки может быть вдавлен в эти отверстия, образующие прокачные каналы, что затруднит надлежащее
прохождение жидкости через них или, в крайних случаях, приведет к разрушению уплотнительной чашки.
Целью настоящего изобретения является устранение такой вероятности.
В соответствии с данным изобретением, проходы через головку, открытую с передней стороны, в канавку, в
которую входит элемент, расположенный между чашкой и головкой, и который в закрытом положении клапана
образует с передней поверхностью поршня непрерывную поверхность.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой
продольный разрез резервуара и главного цилиндра, содержащего усовершенствованный поршень моего
изобретения; фиг. 2 представляет собой поперечный разрез по линии 2-2 на фиг.
1.
- -.
На рис. 3 представлен фрагментарный поперечный разрез торца поршня главного цилиндра,
иллюстрирующий модифицированную форму поршня; а на рис. 4 — вид с торца модифицированной формы
поршня, изображенного на рис. 3.
Обращаясь к чертежу, и в частности к фиг. 1 и 2, корпус 2, содержащий главный цилиндр 3, с которым
соединен поршень главного цилиндра нашего изобретения, надлежащим образом прикреплен к раме
автомобиля и представляет собой резервуар, который в нормальных условиях заполнен жидкостью примерно
до уровня, указанного на фиг. 4.
Рабочий вал 5 установлен в противоположных стенках корпуса 2 и несет внешний рычаг, который соединен с
педалью ножного тормоза автомобиля (не показана на рисунке 75). Рычаг 6 жестко закреплен на валу 5
болтом 7 внутри корпуса 2 и имеет крюкообразный конец 8, служащий для передачи вращательного движения
вала 5 на поршень, обозначенный в целом символом 80 9 и работающий внутри главного цилиндра 3.
Цилиндр мачты 3 имеет резьбовое соединение в точке -1,0 с одним концом корпуса и, таким образом, жестко
удерживается на месте в горизонтальном положении. Корпус или резервуар -2 снабжен крышкой 11, которая
поддерживает заливную крышку 12 и включает в себя двухсторонний клапан 13, который податливо
удерживается на выступе 14 с помощью винтовой пружины 9.
15- которая взаимодействует с пластиной 16, закрепленной на верхнем крае 17 стенки крышки заправочного
отверстия.
Седло клапана 18, расположенное между концом главного цилиндра 3 и боковой стенкой 19 резервуара 2,
взаимодействует с двухсторонним клапаном 20, имеющим проход, который обычно закрывается вторым
клапаном 21.
Клапан 2-1 удерживается на месте пружиной 22, которая оказывает продольное давление l(t) на штифт 28'
через свою головку 24. Поскольку двухсторонний клапан 20 не является частью моего изобретения,
подробное описание его работы не будет приведено; достаточно сказать, что он приводится в действие 105
движением поршня 9 в главном цилиндре тормозов для управления потоком тормозной жидкости из и в
главный цилиндр 3 во время тактов сжатия и всасывания установленного в нем поршня.
В резьбовом отверстии 26 в нижней части резервуара 2 предусмотрена сливная пробка 25, позволяющая
периодически сливать из него жидкость по мере необходимости.
Торцевая поверхность 27 передней части или головки поршня 9 снабжена кольцевой V-образной канавкой 28
вблизи ее периферийного края, фланцем 29, выступающим назад от ее X-образной головки, и
расположенным по центру выступом 30, выступающим назад.
Отверстие 31, в которое вставлен износостойкий элемент или шпилька 32, снабженная головкой 33 на своем
внешнем конце и предназначенная для зацепления с крючкообразным концом 8 приводного рычага 6.
Свободный или поршневой конец главного цилиндра 3 снабжен кольцевой канавкой 34, в которую установлен
разрезной пружинный фиксатор 35, предназначенный для зацепления с кольцевым концом фланца. 5 29
главного поршня 9W: при его нормальном положении. Резиновая уплотнительная чашка 36 связана с главным
поршнем 9 и представляет собой плоскую дискообразную часть 37', снабженную периферийным фланцем 38,
выступающим аксиально от дискообразной части 37. Чашка 30-6 имеет диаметр основания несколько
меньший, чем внутренний диаметр цилиндра, что оставляет небольшое кольцевое пространство 39 вокруг
основания, хотя это пространство — или возникающая в результате неплотность — не является
существенным для успешной работы моего изобретения. Металлическое кольцо 40, имеющее
усеченно-коническую форму в поперечном сечении и внутреннюю и внешнюю периферийные поверхности,
комплементарные стенкам V-образной кольцевой канавки 28, обычно располагается в ней и обеспечивает
торцевой поверхности 27 практически гладкую поверхность, которая контактирует с поверхностью 41
уплотнительной чашки 36. Уплотнительная чашка 36 и металлическое кольцо 40 прижимаются в положение,
показанное на рис. 1, при этом кольцо 40 располагается в кольцевой V-образной канавке 28, а поверхность 41
уплотнительной чашки 36 находится в контакте с торцевой поверхностью 27 поршня 9 с помощью возвратной
пружины 42.
«Втягивающая пружина 42» имеет один конец, упирающийся в чашеобразный фиксатор пружины 43, который,
в свою очередь, упирается в уплотнительную чашку 36 и принимает и удерживает этот конец пружины 42 в
нужном положении. Противоположный конец пружины 42 упирается в клапан 20, удерживая клапан 20 в
обычном контакте с седлом.18. Пружина 42 также удерживает поршень 9 в его нормальном втянутом
положении, при этом ее фланцевый конец входит в зацепление с удерживающим элементом или упором 35.
Фиксатор 43 снабжен множеством отверстий 45 для прохождения 65 тормозной жидкости мимо указанного
фиксатора.
Главный тормозной цилиндр 3 снабжен отверстием 46, которое сообщается с внутренней частью цилиндра 3
непосредственно перед внутренним концом сальниковой чашки 70 36, что позволяет тормозной жидкости из
резервуара 2 поступать непосредственно в главный тормозной цилиндр 3 или выходить из него, когда
поршень 9 находится в нормальном или втянутом положении, как показано на рис. 1. Кольцевая деталь 75
устанавливается в V-образную кольцевую канавку 28, когда поршень 9 находится в выдвинутом положении
или во время его хода вперед или хода под давлением, и закрывает или перекрывает множество дренажных
каналов 47, проходящих 80 через головку поршня 9 с его задней стороны и которые сливаются с V-образной
кольцевой канавкой 28.
Эти дренажные каналы 47, при обратном движении главного поршня 9 под действием возвратной пружины 42,
открываются благодаря отсоединению металлического кольца 40 от V-образной кольцевой канавки 28, что
позволяет тормозной жидкости проходить через эти дренажные каналы 47 с задней стороны поршня 90 и
через периферийный фланец 38 уплотнительного стакана 36, как будет описано далее.
При работе описанного таким образом аппарата перемещение главного поршня 95 9 в главный цилиндр 3 под
воздействием рычага 6 вызывает повышение давления жидкости в главном цилиндре 3, что приводит к
открытию клапана 21 и позволяет жидкости:
под давлением, чтобы пройти через выходное отверстие 48 в тормозную систему. Давление в главном
цилиндре 3 прижимает периферийный фланец 38 сальниковой чашки 36 к цилиндрической стенке главного
цилиндра 3, так что никакая жидкость не может просачиваться мимо сальниковой чашки 36 во время
выдвижного движения поршня 9. При движении поршня 9 вперед металлическое кольцо 40 удерживается в
V-образной кольцевой канавке 28. Описанное выше кольцо имеет усеченно-коническую форму в поперечном
сечении, причем его внутренние и внешние периферические поверхности дополняют стенки V-образной
канавки 28, обеспечивая переднему концу поршня 9 практически плоской сплошной торцевой поверхностью
27, к которой прижимается поверхность уплотнительной чашки 36 под воздействием давления жидкости в
цилиндре 3, что предотвращает повреждение уплотнительной чашки периферийным краем V-образной
канавки 28. При обратном движении поршня 9 под действием пружины 42, давление жидкости 125 внутри
цилиндра 3 уменьшится из-за обратного клапана 20, который замедляет обратный поток жидкости из 1, 1 t i, 1
!, !
' 390,,008 -.39DOP08 система,-. в --цилиндр. -'Сниженное давление в цилиндре 3 также обеспечивается
частичным вакуумом, создаваемым в цилиндре, когда пружина 42 выталкивает поршень S 9J в его втянутое
или нормальное положение. - Давление жидкости в задней части поршня 9, которое остается неизменным,
становится больше, чем давление жидкости в главном цилиндре 3 во время втягивания поршня, позволяя
давлению жидкости, действующему через дренажные каналы 47, перемещать двусторонний винт 40 из его
седла в. V-образная кольцевая канавка 28. — Это перемещение металлического кольца 40 также
освобождает уплотнительную чашку 30 от торцевой поверхности 27 поршня 9 и позволяет жидкости течь
Соседние файлы в папке патенты