Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12525
.pdf
масштабе, выполненный приблизительно по линии VIII-VIII на рис. 1; Рис. 9 представляет собой поперечное
сечение в большем масштабе, выполненное приблизительно вдоль линии IX-IX на рис. 1; рис. 10
представляет собой поперечное сечение на:
На рисунке 11 показан увеличенный масштаб, взятый приблизительно по линии X-X; на рисунке 11 изображен
модифицированный вариант изобретения, в котором множество устройств для направления шнура работают
синхронно с приводным элементом, поддерживающим ремень; на рисунке 12 представлен поперечный
разрез, взятый приблизительно по линии XII-XII. На рис. 11 представлен поперечный разрез, выполненный
преимущественно вдоль линии XIII-XIII на рис. 11. «Как показано на фиг. 1, предусмотрена рама 10, имеющая
пару расположенных на некотором расстоянии друг от друга шкивов или роликов 11 и 12, по которым
движется бесконечная конвейерная лента 13.»
Для привода ролика 12 и конвейера 13 используется двигатель 14, работающий через редуктор 15. Цепь 16
намотана на звездочку 17, соединенную с валом, выступающим из редуктора 15, и звездочку 18, жестко
соединенную с роликом 12.
Как лучше всего показано на рис. 6, второй ролик или шкив 20 установлен на раме над роликом 12, причем
вал ролика 20 20 установлен в паре подшипников! Кронштейны 22 и 23 закреплены на противоположных
сторонах рамы.
Рядом с подшипником 22 вал 21 снабжен шестерней 24, зацепляющейся с шестерней 25 типа А5, жестко
соединенной с роликом 12, посредством которой вал 21 приводится в движение двигателем 14. Как лучше
всего показано на фиг. 3 и 4, подшипник 23 включает в себя рычаг 26, шарнирно соединенный одним концом с
кронштейном 27, выступающим вверх из рамы 10.
Обычно рычаг 26 удерживается в горизонтальном положении с помощью штифта 28, который входит в
зацепление с пазом 29 на верхней стороне кронштейна 27. Свободный конец рычага 26 раздвоен и снабжен
круглым отверстием 30, в котором расположена втулка 31. Внутренняя полая торцевая часть втулки 31
обычно входит в зацепление с валом 21. Части раздвоенного конца рычага 26 (7c) регулируемо скреплены
между собой винтом 32, и когда необходимо отсоединить подшипник 23 от вала 21, винт поворачивается до
тех пор, пока втулка 21 7h не переместится через отверстие 30 достаточно, чтобы отсоединить ее от вала.
Затем рычаг 26 перемещается вокруг своего шарнирного соединения с кронштейном 27 в положение,
показанное пунктирными линиями на рис. 4, 8G, что обеспечивает доступ к ролику 20.
Как показано на фиг. 1, 2 и 5, на раме 10 установлен направляющий элемент 33, который включает в себя
основание 34 с угловыми элементами 35, расположенными непосредственно над 85 угловыми стержнями 36,
расположенными по обеим сторонам рамы. Обращаясь к рис. 5, в частности, видно, что каждая из угловых
частей на основании 34 снабжена роликом 37, который входит в зацепление с металлическим стержнем 38, в
частности, gw.
приспособлен для защиты от износа при перемещении ролика по нему. Основание 34 предназначено для
жесткого крепления к каждому из угловых профилей 36 с помощью зажима 39, входящего в зацепление с
нижней стороной одной части углового профиля 95, причем этот зажим съемно крепится к угловой части 35
основания с помощью винта 40. На фиг. 2 центральная часть основания 34 снабжена внутренним отверстием
41, представляющим собой направляющую для ползунка 42, который регулируется относительно основания с
помощью винта 43, ввинченного в ползунок и вращательно, но не скользяще установленного в кронштейне 44,
жестко закрепленном на основании. Маховик 4.5 на свободном конце винта 43 облегчает его работу. Кроме
того, направляющая 42 снабжена поперечно расположенными элементами 46 и 47, к которым соответственно
крепятся пара опорных кронштейнов 48 и 49. Кронштейн подшипника 48 предпочтительно жестко соединен с
поперечно расположенной частью 46 направляющей 42 и поддерживает один конец вала 50, который
проходит через шкив 1 или ролик 51.
Опорный кронштейн 49 практически идентичен опорному кронштейну 23, изображенному на фиг. 3 и 4, но
установлен на поперечно выступающей части 47 направляющей 42, а не на раме 10. Когда кронштейны
подшипников 23 и 49 отсоединяются от валов 21 и 50 соответственно и перемещаются в нерабочее
положение, концы роликов 20 и 51, прилегающие к кронштейнам подшипников 125, оказываются открытыми,
так что на ролики можно надеть или снять с них непрерывную полосу ткани.
Принцип работы описанного выше аппарата следующий: бесконечная лента j30 из пропитанной тканью 5,
предпочтительно тканью, нарезанной косым кроем, изготавливается путем нарезки отдельного куска такой
ткани длиной, немного превышающей периферийную длину изготавливаемой бесконечной ленты. Затем
концы этой полоски ткани сшиваются или скрепляются вместе, и образовавшаяся таким образом полоса
надевается на ролики 20 и 51, в то время как кронштейны 2) и 49 остаются в нерабочем положении.
Затем кронштейны подшипников входят в зацепление с валами 21 и 30 роликов, а основание 3 и ползун 42
регулируются до тех пор, пока ролики 20 и 51 не окажутся на нужном расстоянии друг от друга, чтобы
получить ремень желаемой длины. В этом положении роликов лента ткани находится в ослабленном
состоянии между роликами, при этом нижняя сторона ленты поддерживается верхней стороной бесконечного
конвейерного ремня 13, а верхняя сторона ленты по меньшей мере на части своей длины опирается на его
нижнюю сторону. При вращении ремня 13 лента перемещается вокруг роликов 20 и 0,51.
На фиг. 1, 8, 9 и 10 показано устройство для намотки шнуров вокруг тканевой ленты.52 включает
вспомогательную раму 53, расположенную рядом с концом рамы 10, и ролик 20, рама которого вращательно
поддерживает катушки со шнурами.54 и 55. Фрикционные тормозные ленты 56, взаимодействующие с
катушками 54 и 55, предотвращают чрезмерное вращение катушек при разматывании с них шнуров. Шнур 57 с
катушки 54 наматывается на ролик 58, закрепленный на одном конце пружинного стержня 59, соединенного
одним концом с рамой 53, затем проходит через боковой стержень 60 и далее вокруг рифленого шкива (ii, рис.
9), вращающегося на валу 62, жестко закрепленном одним концом в подшипниковом кольце 03,
установленном на верхней части рамы. Затем шнур 57 проходит вверх через рифленый шкив 04, который
вращательно установлен на валу 65, соединенном в подшипниковом кронштейне 63.
Шнур 60 от катушки 5;) аналогичным образом проходит вокруг рычага 07, установленного на свободном конце
троса 6S, закрепленного на раме 53, затем вращается вокруг другой части троса C, а затем вокруг рифленого
винта C9, также вращающегося и установленного на задней части троса 62 в противоположном направлении
относительно рычага 61.
Тюли -.1 aiitd ClS удерживаются на некотором расстоянии друг от друга в паре фрикционных элементов 70 и
71, которые соединены с валом 62 и прижимаются к смежным поверхностям тюлей пружиной 72,
охватывающей вал между указанными элементами. Обычно элементы и 71 замедляют вращение шкивов 61 и
69 из-за трения между этими элементами и шкивами.
Трос 0G также проходит через шкив 73, который, как и шкив 014, вращательно установлен на валу 05. Пара
элементов сцепления 7,5 и 70, соединенных шлицами с валом 70 на расстоянии 0,5 между шкивами 04 и 73,
при соприкосновении с шкивами соответственно, взаимодействуют с валом (iS) и, следовательно, при
вращении вала 0,5 шкивы 64 и 75 73 также вращаются. Вал 65, как лучше всего показано на рис. 8, снабжен
звездочкой 78, а цепь 79, надетая на последнюю, также надета на звездочку 80 (рис. 6) на валу 80 21. Таким
образом, двигатель 14 служит для привода вала 65.
Трос 57 отходит вниз от шкива 64 и вращается вокруг рифленого диска 81 (рис. 1 и 10), который 85 может
свободно скользить вертикально в канавках 82 на смежных сторонах пары расположенных на расстоянии друг
от друга стержней 83, являющихся частью рамы 53.
Диск, благодаря своему весу, служит для поддержания избытка шнура ниже шкива W 64, и если шнур будет
вытягиваться из аппарата быстрее, чем из катушки 54, диск S1 переместится вверх. Кроме того, диск служит
для поддержания равномерного натяжения шнура под углом 95 градусов по мере его разматывания.
Затем шнур 57 простирается вверх и вокруг пары вертикально расположенных шкивов 86, закрепленных на
валах 87 и 88 соответственно, выступающих из рамы 53 рядом с валами 02 и 65.
От верхнего шкива 86 трос идет к ролику 20 на раме 10.
Диск Si в своем самом нижнем положении 105 между стержнями S3 входит в зацепление с роликом 89,
установленным на свободном конце рычага 90, который функционально связан с электрическим
выключателем, обозначенным в целом цифрой 91 (рис.). 10). При замыкании выключателя 91 11O движением
рычага 90 вниз, замыкается электрическая цепь через соленоид 92. (Фи.. 8) установлен на раме 53. Звено 9-3,
связанное с соленоидом, шарнирно соединено со свободным концом 115 рычага 94, шарнирно закрепленного
на раме, как показано на рис. 9.5, и который связан с муфтой сцепления 96 (рис.
9) от замка 75 только на валу 6,5 рядом со шкивом 04. Пружина 97, соединяющая свободный конец рычага 934
с рамой, обычно удерживает рычаг в таком положении, что муфта 75 входит в зацепление со шкивом и
функционально соединяет его с валом 65. Шнур надежно вытягивается из катушки 54 до тех пор, пока диск 81
находится над роликом 89 на рычаге управления переключателем 90, но как только диск перемещает
последний, шкив 64 отсоединяется от вала 65 и 1iX n.
-4 390,16U3 390,163 Шнур не разматывается с катушки до тех пор, пока диск не отсоединит ролик. Такая
схема обеспечивает свободный переезд.
стимуляция диска и, следовательно, постоянное приложение равномерного натяжения к спинному мозгу.
Трос 66 проходит от шкива 73 вокруг диска 98, а затем вокруг другой пары шкивов 85, 86 к роликам 20.
Диск 98 аналогичен диску 81, будучи вертикально скользящим в других канавках 82 в стержнях 83 и
предназначен для управления рычагом 99, связанным с переключателем 100, 10, связанным с соленоидом
101, рис.
8, установлен рядом с соленоидом 92. Соленоид 101 соединен с звеном 102, шарнирно соединенным с
рычагом 103, который, в свою очередь, шарнирно соединен с муфтой 104 муфты 76 на валу 65, прилегающем
к шкиву 73. Пружина 105, соединяющая рычаг 103 с рамой 53, обычно удерживает муфту 76 в зацеплении со
шкивом 73.
Шестерни 110, закрепленные на шкивах 64, 73, входят в зацепление с шестернями 111 на шкивах 61, 69, тем
самым соединяя две пары шкивов в приводном механизме. Фрикционные элементы 112, жестко закрепленные
на валу 6t5 с удаленных сторон шестерен 110, взаимодействуют с элементами сцепления 75 и 76 для
соединения шестерен с валом, когда элементы сцепления перемещаются к шестерням под действием пружин
97 и 105.
Шнуры 57 и 66 направляются к валику 20 через направляющую планку 113 на раме 53 и первоначально
пришиваются к ткани 52, располагаясь по центру -4 от последней. По мере перемещения ленты вокруг
валиков 20 и 51 и разматывания шнуров, витки соответствующих шнуров постепенно приближаются к
противоположным краям ленты ткани. Устройство для направления или укладки шнура включает винт 145
(рис. 6 и 7), установленный на противоположных концах в рычагах 146 и 147, которые шарнирно соединены,
как показано на рис. 148, с верхним концом стандарта 149 (установленного таким образом на раме 10). Винт
имеет резьбовые участки 150 и 151, расположенные напротив друг друга, и эти резьбовые участки проходят
соответственно через пару блоков 152 и 153, имеющих внутренние резьбовые отверстия, соответствующие
резьбовым участкам винта.
Для предотвращения вращения блоков 152 и 153 при вращении винта предусмотрена направляющая планка
157 (рис. 1 и 7), которая проходит между рычагами 147 и 146 и скользит через отверстия в блоках.
Выступ 158 на одном конце винта 145 облегчает его вращение. Каждый из блоков 152 и 153 снабжен:
Коромысло 160 поворачивается к блоку, как показано на рисунке 161, при этом коромысло имеет небольшой
рифленый ролик 162, установленный на его нижнем рычаге. Другая часть коромысла соединена с блоком
посредством пружины 163. Нижние рычаги 70 коромысл расположены таким образом, что ролики 162
расположены в сходящихся плоскостях, направленных к ролику 20, и, соответственно, приспособлены для
укладки шнуров по мере их наматывания на бесконечную ленту 75 ткани в виде боковых витков.
Пружины 163 позволяют наматывать несколько витков шнура без необходимости манипулирования
кривошипом 158.
После того, как несколько витков шнура 80 намотаны на бесконечную полосу ткани, необходимо повернуть
рукоятку 158, чтобы установить ролики 162 в новые положения.
После того, как необходимое количество витков шнура намотано на бесконечную ленту ткани, в ходе которого
ткань существенно натягивается вокруг шкивов, как описано выше, шнуры обрезаются, рычаги 146 и 147
перемещаются в нерабочее положение, в котором они поддерживаются кронштейном 170, выступающим из
стойки 149, а затем, во время дальнейшего перемещения бесконечной ленты ткани вокруг роликов 20 и 51, 95
краевых участков ткани вручную складываются вокруг шнуров и сшиваются внахлест. Затем бесконечная
полоса ткани удаляется и вулканизируется в соответствии с общепринятой практикой. 100 В модификации,
показанной на рис. 11, лента ткани, на которую наматываются шнуры, поддерживается складным барабаном
180 подходящего диаметра, вместо двух роликов 20 и 51. Барабан 105 установлен на валу 181, закрепленном
в стандартном подшипнике скольжения 182, и приводится в движение зубчатой передачей 183, соединенной с
двигателем (не показан).
Подача шнуров на барабан может осуществляться с помощью устройства, аналогичного описанному на фиг. 1
и 8-10, а модифицированная форма устройства для направления или укладки шнуров включает винт 184,
имеющий резьбовые части 185, 115 и 186, расположенные на противоположных концах в пластинах 187 и 188,
свисающих с планки 189, проходящей поперечно над барабаном 180. Втулка 189 имеет внутреннюю
резьбовую часть 190, навинченную на вертикально расположенный винт 191 (120), противоположные концы
которого установлены в подшипниках, являющихся частью стандартной детали 182. Маховик на одном конце
винта 191 облегчает его вращение и, соответственно, вертикальную регулировку стержня 189 в соответствии
с диаметром барабана 180. Очевидно, что планка 189 может поворачиваться вокруг винта 191 в качестве оси
вращения, в положение непосредственно над 120 барабаном или в положение, в котором она не будет
мешать ни намотке ленты ткани на барабан, ни складыванию барабана после того, как на него будет
намотана лента.
Защелка 193 (рис. 12), шарнирно соединенная со стандартной деталью 182, как показано на рисунке 194,
предназначена для зацепления с планкой 189 и удержания ее в рабочем положении непосредственно над
барабаном.
Один конец винта 184 снабжен цилиндрическим гибким соединением 19,5 со шлицами, посредством которого
винт может быть отсоединен, соединен с валом 196, установленным в стандартной гайке 1S2, и который
снабжен шкивом 197, соединенным тросом 198 со шкивом 199 на валу 181.
На противоположных резьбовых участках винта 184 установлены пара направляющих устройств для шнура
200 и 201 соответственно. Эти устройства идентичны, поэтому достаточно описать только одно из них. Как
лучше всего показано на рис. 1:3, каждое из устройств включает в себя рычаг 202, шарнирно закрепленный на
одном конце, как показано на рис. 203, к блоку 204 между его раздвоенной частью и отталкиваемый от блока
на другом конце пружиной 205.
На верхней стороне рычага 202 имеется полукруглое резьбовое отверстие 206, которое входит в зацепление с
винтом 184. Следовательно, рычаг 202 может быть легко отсоединен от винта. Блок установлен на
скользящих стержнях 207 и 208, проходящих между пластинами 187 и 188, и когда рычаг 202 входит в
резьбовое соединение с винтом 184, а последний вращается, блок может перемещаться вдоль стержней.
Рычаг 211 жестко закреплен на нижнем конце блока 204 с помощью блока 209 и штифта 210, что
предотвращает вращение рычага относительно болта. Штифт 212, выступающий через отверстие в рычаге
211, имеет нижний раздвоенный конец 213, между частями которого установлен рифленый ролик 214. Ролик
214 направляет шнур, наматываемый на барабан 180, и благодаря резьбовому соединению DO между
рычагом 202 и винтом 184 ролик 214 перемещается в соответствии с намоткой шнура. В показанной
конструкции скорость вращения винта 184 относительно движения барабана 1180 такова, что ролик 214
перемещается поперечно за один оборот барабана на расстояние, равное диаметру одной из нитей,
намотанных на барабан.
Для дальнейшего направления шнура при его натяжении на барабан 180, к рычагу 211 крепится кронштейн
21.5 с выступом 216. Шнур продет через карниз 216. Если необходимо переместить любое из устройств 200 и
201, или оба устройства, относительно винта 184, достаточно лишь нажать на рычаги 202, тем самым
отсоединив их от винта, а затем переместить устройства в любое желаемое положение. Когда на барабане
находятся две веревки, необходимо переместить блоки в центральное положение барабана, что легко
достигается путем отсоединения рычагов 202 от винта и ручного перемещения блоков 204 в их новые
положения. Устройство для изготовления плиток, показанное на фиг. 11, 12 и 13, предназначено для создания
кольцевой бесконечной ленты из вулканизированного материала и кордов на складном барабане, после чего
лента может быть разрезана на узкие кольцевые сердечники диаметром 80°, предназначенные для
вулканизации или вулканизации с образованием V-образных лент, подобных тем, которые используются для
приводных ремней автомобильных вентиляторов.
Из приведенного выше описания очевидно, что предусмотренный механизм 85 облегчает изготовление
ремней, включающих бесконечные шнуры, и обеспечивает равномерное натяжение шнуров на бесконечной
ленте из прорезиненной ткани или другого вспениваемого материала. Кроме того, использование 90%-ного
метода обеспечивает равномерное натяжение кордов, что весьма желательно, особенно при изготовлении
широких, непрерывных плоских ремней, где разница в натяжении 95%-ных кордов привела бы к тому, что
ремень имел бы тенденцию к боковому соскальзыванию с корончатых шкивов, по которым он впоследствии
работает. Данное оборудование повысило эффективность производства кордовых ремней как бесконечного
плоского типа, так и клинового типа, и значительно способствовало успешному применению ремней такого
типа в различных областях.
Хотя подробно описаны и показаны только предпочтительные варианты изобретения R5, специалистам в
данной области будет очевидно, что изобретение не ограничивается этим, и в него могут быть внесены
различные модификации. 110 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы заявляем, является 115 1. Устройство для использования в
производстве ленточных конвейеров, включающее средства, предназначенные для поддержки ленты из
ленточного материала в виде замкнутой петли и для обеспечения непрерывного перемещения указанной
ленты по замкнутой траектории, образованной этой петлей, механизм для подачи шнура или шнуров к
указанной ленте под заданным равномерным натяжением, и средства для натяжения или укладки шнура или
шнуров на движущуюся ленту в виде ряда равномерно расположенных витков.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390164.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390164&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390164A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 июля 1931 г. № 21660/31.
Полностью слева. 30 мая 1932 года.
Завершено: 29 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
390,164 Усовершенствования, относящиеся к плавучей одежде или связанные с ней.
Я, Фрэнсис Иерон Роджерс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 181, Куин Виктория Стрит,
Лондон, Восточный округ 4, дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю, что сущность
данного изобретения (сообщение, полученное от меня из-за границы от Арнольда Луиса Лиуорта, подданного
Великобритании, в настоящее время проживающего в отеле Weylin, Ист 54-я Стрит, Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки) заключается в следующем: данное изобретение относится к производству плавучих
предметов одежды с целью спасения владельца от утопления, и целью изобретения является
предоставление нового или улучшенного способа придания предмету одежды достаточной плавучести для
этой цели без изменения обычного внешнего вида конкретного предмета одежды и без причинения неудобств
владельцу.
В спецификации предыдущей даты №.
3298,415 Описано применение плавучего элемента или элементов к морским сапогам с целью обеспечения
плавучести сапог при погружении, и настоящее изобретение заключается в распространении этого принципа
на одежду, отличную от сапог.
В то время как предыдущие попытки создания плавучей одежды включали использование специальной
одежды, не предназначенной для обычной носки, или одежды со съемными плавучими элементами,
настоящее изобретение состоит в предмете одежды для обычной носки, в конструкцию которого включен
один или несколько слоев плавучей резины, которые наносятся на тело или другие части одежды с целью
придания одежде достаточной плавучести для поддержания веса пользователя при погружении в воду, не
делая одежду громоздкой и не изменяя ее обычный внешний вид. Благодаря изобретению r5, человек,
носящий эту одежду, всегда может быть готов к чрезвычайным ситуациям, и не тратит время на надевание и
застегивание специальной одежды, которая до сих пор использовалась для спасения жизни.
Согласно предпочтительному варианту изобретения, к купальному костюму прикрепляется или
прикрепляются элементы из вспененной резины, которые благодаря этому становятся достаточно плавучими,
чтобы поддерживать человека в воде без усилий, так что все усилия человека могут быть использованы для
самодвижения. В данном варианте изобретения вся поверхность купального костюма покрыта вспененной
резиной в виде тонкого покрытия, которое предпочтительно включается во внутренний и внешний слои
текстильного материала в процессе изготовления изделия.
В другом варианте применения изобретения плавучая резина наносится на внутреннюю сторону воротника
одежды таким образом, что 65, когда воротник поднят, он будет служить защитой от холода благодаря
теплоизоляционным свойствам губчатой резины. В этом положении воротник также будет служить для того,
чтобы голова владельца оставалась над уровнем воды выше 70 градусов. С этой целью передние края
воротника могут быть приспособлены для скрепления при поднятии воротника, а внутренний край воротника
может быть сделан эластичным и способным плотно облегать шею владельца.
Вместо того чтобы наноситься на воротник одежды, плавучая резина может быть нанесена на плечевые или
основные части одежды, предпочтительно в виде вставки между пальто и его подкладкой, или же плавучая
резина может быть использована в качестве элемента ремня, являющегося частью пальто или другой
одежды.
Подкладка воротника и полоски или листы, прикрепленные к плечевым частям изделия, могут использоваться
как по отдельности, так и в сочетании, то есть для создания плавучей опоры, охватывающей шею, чтобы
голова владельца оставалась над водой, и в любом случае общий объем резины, прикрепленной к пальто,
регулируется таким образом, чтобы его было достаточно для обеспечения достаточной плавучести человека
при ношении пальто.
Вместо или в дополнение к 95 вышеописанным плавучим элементам пальто может иметь пояс, включающий в
себя один или несколько плавучих резиновых элементов, заключенных внутри ткани или другого материала,
из которого изготовлен пояс.
Кроме того, на рукава одежды может быть нанесена плавучая резина.
Для целей настоящего изобретения предпочтительно использовать вспененную резину Ama в качестве
плавучего материала, хотя могут быть использованы и другие плавучие резины, такие как губчатая резина или
вспененная резина.
При использовании вспененной резины каждый фрагмент этого материала формуется таким образом, чтобы
на нем образовалась непроницаемая внешняя оболочка или покрытие, которое сделает корпус
водонепроницаемым.
Дата: 29 июля 1931 года.
Фрэнсис Херон Роджерс, Бридж Хаус, 1Sl, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области плавучей одежды или относящиеся к ней.
1,
Фьюэнсис Хренокс Роджерс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 181, Куин Виктория Стрит,
Лондон, E.G. 4, дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляет о характере данного
изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от Арнольда Луиса Ховарта, подданного
Великобритании, в настоящее время проживающего в отеле ATWeylin, Ист 54-я Стрит, Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и
изложен в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к производству плавучих предметов одежды, предназначенных для спасения
человека от утопления, и основная цель изобретения состоит в предоставлении новых или улучшенных
методов изготовления предмета одежды, достаточно плавучего для этой цели, -30 но без изменения его
обычного внешнего вида или формы и без внесения в его конструкцию каких-либо изменений, которые могли
бы причинить неудобства человеку.
В спецификации, датированной ранее, 20. 328,415 Я описал применение плавучего элемента или элементов к
морским сапогам с целью обеспечения их плавучести при погружении, и целью настоящего изобретения также
является распространение этого принципа на производство одежды, отличной от сапог.
В то время как предыдущие попытки создания плавучей одежды включали использование специальной
одежды, не предназначенной для обычной носки, или одежды со съемными плавучими элементами, теперь,
согласно настоящему изобретению, предлагается предмет одежды для обычной носки, в конструкцию
которого входит один или несколько слоев плавучей резины, которые вставляются между двумя слоями ткани
в основной части одежды и в ее воротник или рукава с целью обеспечения достаточной плавучести одежды
для поддержания веса человека, погруженного в воду.
Благодаря этому изобретению пользователь получает одежду, которая, не будучи громоздкой и имея
обычный внешний вид, всегда готова к чрезвычайной ситуации и не влечет за собой потерю времени на
надевание и застегивание специальной одежды, ранее использовавшейся в целях спасения жизни.
Согласно одному из вариантов настоящего изобретения, к плавательному костюму прикрепляется или
прикрепляются элементы из вспененной резины, которые благодаря этому становятся достаточно прочными,
чтобы поддерживать пользователя в воде без усилий, так что все усилия пользователя могут быть
использованы для самоподдержания. В данной модификации изобретения весь корпус плавательного
средства выложен вспененной резиной в виде тонкого покрытия, которое вплетается во внутренний и
внешний слои текстильного материала во время изготовления изделия. Два слоя текстильного материала
соединяются стежками вокруг резинового слоя, который предпочтительно изготавливается из ткани толщиной
от 1 до 3 дюймов.
В другом варианте применения изобретения, а именно при изготовлении пальто, плавучий каучук наносится
на внутреннюю сторону воротника одежды таким образом, что при поднятом воротнике он служит защитой от
холода благодаря теплоизоляционным свойствам вспененного каучука. В этом положении воротник также
служит для того, чтобы голова владельца оставалась над водой. С этой целью передние края воротника могут
быть приспособлены для скрепления при поднятии воротника, а внутренний край воротника 95 может быть
сделан эластичным и способным плотно облегать шею владельца.
Вместо того чтобы наноситься на воротник одежды, плавучая резина может быть нанесена на плечевые или
основные части одежды, предпочтительно в виде вставки между пальто и его подкладкой, или же плавучая
резина может быть использована в качестве элемента ремня, являющегося частью пальто или другой
одежды.
При модификации применения изобретения № 105 к конструкции пальто, свободная подкладка из плавучей
резины может быть прикреплена к обычной подкладке пальто таким образом, чтобы ее можно было снять,
когда она не требуется, и когда пользователь, например, использует пальто на суше, а не в море.
390,1641 Остается внешний непроницаемый слой кожи или покров, который делает тело
водонепроницаемым.
Подробно описав и определив природу моего изобретения, а также способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
Соседние файлы в папке патенты