Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12525
.pdf
взаимодействует с RRal (-теперь, замкнутый замыканием RRO), что означает, что проводник RBRW1 21
взаимодействует с Ral:adtenpe eto the. отрицательная линия 5,5, как было показано ранее. Эта схема служит
для поддержания состояния переключателя SW5 под напряжением, несмотря на его размыкание, чтобы
предотвратить короткое замыкание указанной обмотки RR.WI нормально замкнутых контактов DRol, через
которые указанная обмотка постоянно находилась под напряжением.
Контакты B, которые были открыты при активации 2, не закрываются немедленно после активации 2 D, чтобы
компенсировать текущий всплеск активности, вызванный снижением частоты. Через некоторое время этот
импульс тока, если он возникнет, снова замкнется, установив цепь от L+ к Sab, как было показано ранее, через
шунтирующую обмотку 42, контакты B, обычно замкнутые контакты 70j, обмотка R, контакты RW, обычно
разомкнутые контакты (теперь замкнутые на qlos-u'e 6f -1), обычно разомкнутые контакты URRa2 и,
следовательно, замкнитесь L-, как было показано ранее. «Обмотка 7 RWI, соответственно, не замыкается, что
приводит к короткому замыканию контактов ROI и замыканию первой части сопротивления R и заставляет
двигатели ускоряться на следующий этап». 80 . Закрытие Y -R1 'нормально закрытые компоненты -Ral в 1the
ciron-it -просто проследили th-roii:h -the']iwinding a2 и сказали, что обмотка R[ wll, pen. «Эта обесточенная
обмотка 2, охватывающая RWI, постоянно находится под напряжением от цепи, идущей от обмоток SW5 и RR,
как было показано ранее, и далее через неразомкнутые контакты; Ral (теперь замкнутый - цветом R.0i) через
указанную обмотку RW1, неразомкнутые контакты odco 23, обычно 6000 контактов.
R-Rq2 и далее к линии L, как было ранее отслежено. Эта схема служит для поддержания обмотки SW5 под
напряжением, несмотря на размыкание обычно замкнутых контактов R1 через эту обмотку, которая была
включена и которая разомкнулась относительно предыдущих контактов обмотки R1.100. Контакты A, которые
были разомкнуты.
Когда на транзистор a2 подается напряжение, он не замыкается немедленно после снятия напряжения с
транзистора a2 из-за скачка тока, вызванного уменьшением сопротивления. Через 105 минут этот текущий
всплеск стихает и соприкасается с точкой А,9agaj-n. Таким образом, устанавливается цепь от L+ до Sa5, как
было показано ранее, затем через b2, A, SaS, проводники 24 и 25, нормально замкнутые контакты RRa2,
обмотку RP.W2, нормально разомкнутые контакты Ral (теперь замкнутые замыканием R01), проводник 126,
контакты Ra2 и далее к Ti, как было показано ранее. 115 Таким образом, обмотка RRW2 получает питание, и
контакты RRC2 замыкаются, ускоряя вращение митр — еще один шаг. Проводимость через b2 прерывается
размыканием нормально замкнутых контактов RIMa, 120, но IMW2 поддерживается под напряжением цепью,
расширяющейся через обмотки SW5, RRWI и RW1 и контакты RRal, как было ранее установлено, а затем
через нормально разомкнутые контакты RPa2 (теперь замкнутые за счет замыкания RRCO2), обмотку RRW2,
контакты Pal и проводник 26t, т.е. L, как было ранее установлено.
Тем временем, обычно закрытый контент. RR,2 Which 3 originally es+ab'jislied -ci-icui-t through 1 1 6 390,159 1.
Переключатель SW5 размыкается, чтобы предотвратить короткое замыкание обмотки RRW2.
Как и прежде, контакты B, разомкнувшись, замыкаются через промежуток времени, и цепь теперь замыкается
через a2 и B, проводник 27, нормально замкнутые контакты Ra2, обмотку RW2, нормально разомкнутые
контакты RRa2 (теперь замкнутые), проводник 28 7 и контакты RRa3 к линии L - как было показано ранее.
Соответственно, контакты RC2 сближаются, ускоряя двигатели на следующем этапе. Цепь через a2 теперь
размыкается путем размыкания нормально замкнутых контактов Ra2, но обмотка RW2 остается под
напряжением от цепи, проходящей через SW5, RRWI, RWI, RRW2 и Ral, как было показано ранее, а затем
через нормально разомкнутые контакты Ra2 (только что замкнутые), обмотку RW2 и контакты RRa2 и
проводник 28 к линии L, как было показано ранее. Нормально замкнутые контакты Ra2 также размыкаются,
чтобы предотвратить короткое замыкание RW2.
Как и прежде, после размыкания контактов А, контакты 2f замыкаются через определенный промежуток
времени, и цепь теперь замыкается через контакты b2, A, Sa5, проводники 24 и 29, нормально замкнутые
контакты RRa3, обмотку RRW3, нормально разомкнутые контакты Ra2 (теперь замкнутые), проводник 30 и
контакты Ra3 к линии L-.
Соответственно, контакты RRC3 замыкаются, ускоряя двигатели на следующем этапе. Цепь через b2
размыкается на нормально замкнутых контактах RRa3, но обмотка RRW3 остается под напряжением от цепи,
проходящей через SW5, RRW1, RW1, RRW2, RW2 и RRa2, как было показано ранее, а затем через нормально
разомкнутые контакты RRa3 (только что замкнутые), обмотку R1RW3, контакты Ra2 и проводник 30 к линии L-.
Нормально замкнутые контакты RRa3 также размыкаются, чтобы предотвратить короткое замыкание RRW3.
После размыкания контакты B замыкаются через определённый промежуток времени, и цепь устанавливается
через проводники 27 и 31, нормально замкнутые контакты 1a3, обмотку RW3, нормально разомкнутые
контакты RRa3 (теперь замкнутые) и проводник 10 к линии L-.
Соответственно, контакты RC3 сближаются, ускоряя работу двигателей на следующем этапе. Цепь через a2
разомкнута на нормально замкнутых контактах Ra3, но обмотка RW3 остается под напряжением от цепи,
проходящей через SW5, RRW1, RWI, RRW2, -RW2, RRW3 и Ra2, как было показано ранее, а затем через
нормально разомкнутые контакты BRa3 (только что замкнутые) обмотки RW3 и conO ft-ats lRRa-3 к линии L -.
Нормально замкнутые контакты Ra3 разомкнуты, чтобы предотвратить короткое замыкание RW3.
Следует отметить, что последний участок резистора R теперь отрезан, и двигатели подключены к линии
последовательно только с резистором r.
Контакты А, разомкнувшись, размыкаются через промежуток времени, как и прежде, и теперь
устанавливается цепь через обмотку b2, контакты А, контакты Sa5, проводник 32, нормально разомкнутые
контакты Ra3 (только что замкнутые), нормально замкнутые контакты 8Sa2, обмотку S W6 и проводник 12 к
линии L-.
Соответственно, контакты S6 замыкают 75, соединяя двигатели M1 и M2 последовательно напрямую по
линии, как это будет видно из рисунка 1. Цепь, включающая обмотки SW5, RR W, iRW1, IRRW2, RW2, RRW3 и
R'W3 80, теперь разомкнута на нормально замкнутых контактах Sa^, так что контакт S5, а также контакты,
управляющие сопротивлениями RR и R, снова размыкаются. Это приводит к разрыву цепи, проложенной
через b2 и A до 85, в нормально разомкнутых контактах Ra3, но обмотка SW6 остается под напряжением от
цепи от L+ через Z0, Sal и Sa3, как было проложено ранее, и далее через проводник 33 с нормально
разомкнутыми контактами Sa6 (только что замкнутыми), указанную обмотку SW6 и проводник 12 к линии L-.
При размыкании контактов S5 ранее прослеживаемая цепь от линии L+ к обмоткам a2, b2 разрывается в
нормально разомкнутых контактах SaM (95).
После перемещения барабана D2 в третье положение, цепь, идущая к обмоткам a2 и b2, надежно
размыкается на контактах c10, c14. Одновременно устанавливается еще одна цепь к указанным обмоткам a2
и b2, которая проходит от линии L+ до неподвижного контакта c7, контактов барабана c3 и c4, неподвижных
контактов c8 и e15, контактов барабана ill, c12 и c13, неподвижных контактов c17, нормально разомкнутых
контактов SaG, нормально замкнутых контактов Sa-5 к указанным обмоткам a2 и b2. На данном этапе данная
цепь продолжается через обмотку a2, контакты B, нормально замкнутые контакты -Sa3, нормально замкнутые
контакты SaS, обмотки SW3 и SW2, проводник 22 и нормально замкнутые контакты RRal Ral RRa2 Ra2 RRa3
Ra3 и проводник 11 до линии L -. Следует отметить, однако, что перемещение барабана D2 в третье
положение будет неэффективным для установления этой последней цепи до тех пор, пока не спадет скачок
тока в цепи двигателя, вызванный прямым последовательным подключением двигателей 120, и обмотка bl не
позволит замкнуть контакты B.
Соответственно, контакты переключателя S2 и S3 замыкаются, и замыкание S3 приводит к прерыванию цепи
питания переключателя SW6 путем размыкания нормально замкнутых контактов M и Sa3. Таким образом,
контакты выключателя S6 разомкнуты, и теперь двигатель M1 подключен к линиям через выключатели S1 и
S2, и все сопротивление i t. Работа будет продолжаться точно так же, как и в положении 2 барабана D2, когда.
Двигатели были соединены последовательно, за исключением обмоток. SW3 и SW2, с.
Соседние нормально замкнутые контакты Sa5 70 и нормально разомкнутые контакты Sa3 теперь занимают
место обмотки. SW5 и прилегающие к нему нормально замкнутые контакты Sa3 и Sa6. Таким образом, по
истечении заданного интервала времени, когда скачок напряжения в обмотке bl достаточно ослабнет,
контакты B замкнутся, активируя резистор RWI и замыкая резистор RCI, что еще на одну ступень ускорит
двигатели и вызовет дальнейший скачок напряжения в обмотке bl; по истечении еще одного интервала
времени, когда скачок напряжения в обмотке al, вызванный отключением первого участка обмотки RR,
достаточно ослабнет, контакты A замкнутся, активируя резистор RRW2 и замыкая резистор RRC2, что еще на
одну ступень ускорит двигатели и вызовет дальнейший скачок напряжения в обмотке al, 85 и так далее, пока
не активируется резистор RW3 и не замкнется резистор R03, после чего оба двигателя будут подключены
непосредственно к линии параллельно и без сопротивления в цепи. Хотя реле A и B должны иметь
одинаковую настройку на протяжении всего последовательного режима работы двигателей, для обеспечения
равномерной работы при параллельном режиме необходимо, как указано выше, установить на реле B более
низкую настройку, чем на реле A. Этого можно добиться, сконструировав реле B с более низкой настройкой,
чем у реле A, и предусмотрев для него вторую шунтирующую катушку, которая противодействует
последовательной катушке, причем эта вторая шунтирующая катушка включается и выключается в
зависимости от включения и выключения обмотки SW5. Например, указанная вторая шунтирующая катушка
может быть подключена параллельно обмотке SW5.
В некоторых случаях последовательные обмотки 105 и 110 могут не только поддерживать разомкнутыми, но и
размыкать соответствующие контакты A и B. Таким образом, при последовательном срабатывании, когда
одно реле поддерживается разомкнутым своей последовательной обмоткой, как описано в пункте 110, другое
реле также будет разомкнуто своей последовательной обмоткой, но следует понимать, что это никоим
образом не влияет на работу системы.
- Когда барабан D3 перемещается в обратное положение, становится ясно, что вместо того, чтобы
замыкаться цепь от L+ через проводник 6 и «прямую» обмотку 7 к линии L-, замыкается цепь от L1 через
проводник 34 и «обратную» обмотку 35 к линии L-. «Включение питания обмотки 35 приводит в действие
реверсивные переключатели (не показаны), о которых говорилось ранее, таким образом, чтобы изменить
направление вращения 125.
ток, проходящий через ниоторы М1. М2.
Включение обратной обмотки 35 также приводит к замыканию контакта 36 с контактами 37 и 16 и выводит
контакт 14 из замыкающего контакта M0RR, и двигатель M2 подключается к линии через переключатели S3 и
S4 и все сопротивление R. Таким образом, двигатели ускоряются еще на одну ступень, и через обе обмотки
a1 и b1 проходит импульс тока. Замыкание контактов S3 также прерывает цепь, только что прослеживаемую
через обмотку a2, за счет размыкания нормально замкнутых контактов Sa3, но для обмоток SW3 и SW2
устанавливается поддерживающая цепь от линии L+ через 20, Sa3 (только что замкнутые), Sa5, указанные
обмотки SW3 и SW2 и проводник 22, как было прослеживано ранее. Тем временем нормально замкнутый
контакт Sa3 разомкнулся, чтобы обеспечить дальнейшее обесточивание SW5 и предотвратить короткое
замыкание указанных обмоток SW3 и SW2. Также -20 цепь, ведущая к обмоткам a2 b2, прерывается
размыканием нормально разомкнутых контактов Sa6.
Контакты А не замкнутся немедленно из-за скачка тока, проходящего через последовательную обмотку. Когда
по истечении заданного интервала времени контакты A замыкаются, и если барабан D2 перемещен в
четвертое положение, устанавливается цепь от L+ через контакты c7, c3, c4, c8, e15, все, c9, c-14, нормально
разомкнутые контакты Sa3 (теперь замкнутые) через обмотку b2, контакты A, нормально разомкнутые
контакты Sa2, нормально замкнутые контакты RRal, обмотку RRW1, проводник 21 и контакты 35 Ral, как было
ранее прослежено до линии L-. Следует отметить, что до тех пор, пока скачок тока через последовательную
обмотку не уменьшится в достаточной степени, перемещение барабана D2 в прежнее положение
неэффективно.
Соответственно, контакты RRC1 замыкаются, отсекая первый участок сопротивления IRR и ускоряя двигатель
Mi (и, следовательно, двигатель M2) на дополнительный шаг.
Это вызывает дальнейший скачок тока в обмотках.
Замыкание RRCI приводит к обесточиванию цепи через b2 на нормально замкнутых контактах RRal, но цепь
RRW1 поддерживается ранее прослеживаемой цепью от L ± через SW3 и SWN2 и далее через нормально
разомкнутые контакты RRal (теперь замкнутые), указанной обмоткой RRWI и проводником 21 к линии L 5b5,
как было прослеживано ранее. Тем временем удалось предотвратить короткое замыкание RRW1 путем
размыкания нормально замкнутых контактов RRazl.
Несмотря на обесточивание b2, контакты O6u B не замкнутся немедленно, поскольку, поскольку значение
реле B ниже, чем у реле A, скачок тока в bl, вызванный при первом параллельном соединении двигателей, все
еще достаточен для поддержания этих контактов в разомкнутом состоянии.
j 1 i 1 1 i':
i 1.
i i i i -3901,159 ment with ciontacts 10 land lv. В настоящее время связь осуществляется через проводники 34 и
38, контакты 37, 36 и 16 и проводник 18 через обмотки SW4 и SW.
-; к линии L2, и эти две обмотки, следовательно, находятся под напряжением, как и прежде. С этого момента
работа выполняется точно так же:
В переднем положении, за исключением того, что переключатели реверса (не показаны), переведенные в
положение реверса, будут вращаться в обратном направлении.
Подробно описав и определив природу нашего указанного события и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_390160.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=390160&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB390160A
[]
У -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в или Я, Эрнест Норберт К. Эннеди, проживающий по адресу: 170, Пикадилли, Лондон,
Западная Англия, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что природа данного изобретения
заключается в следующем: Данное изобретение относится к замкам и особенно применимо к
защелкивающимся замкам, используемым на дверях. Целью изобретения является создание улучшенной
конструкции, благодаря которой несанкционированное использование замка может быть крайне затруднено,
если не невозможно.
Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности использования одного и того же замка для
управления любым из нескольких различных ключей; при этом устройство может быть таким, что механизм
замка может быть установлен с помощью ключа, а затем открыт только с помощью этого конкретного ключа.
Согласно настоящему изобретению, запирающий механизм включает в себя множество элементов, которые
поворачиваются в результате вставки ключа в замочную скважину или направляющую и/или его извлечения
из нее. Предпочтительно, чтобы вращающиеся элементы были выполнены в виде зубчатых колес, а ключ — в
виде зубчатой рейки.
Предпочтительно также, чтобы замок был сконструирован таким образом, чтобы после вставки ключа можно
было перемещать его для приведения в действие засова замка; при этом такое перемещение, если
необходимо, должно быть боковым, и в этом случае направляющая ключа может поворачиваться, например,
за свой внутренний конец.
В одном из вариантов изобретения вращающиеся элементы расположены в двух взаимозацепляющихся или
иным образом взаимодействующих группах, одна из которых предназначена для взаимодействия с ключом, а
другая группа предназначена для привода в действие первой группой и имеет управляющие части,
предназначенные для взаимодействия с дополнительной частью подвижного элемента, предназначенного
для воздействия на засов замка. Такое взаимодействие предотвращает перемещение засова замка, если
указанные управляющие части не находятся в заданном положении.
Управляющие части могут представлять собой диски с выемками, а дополнительная часть может
представлять собой язычок, предназначенный для входа в указанные выемки, когда они находятся в
правильном положении, и указанные диски могут быть выполнены с дополнительными выемками различной
глубины, но меньшей глубины, чем [Цена 1/-] 390 160, относящиеся к замкам.
основные выемки.
При необходимости первый набор из 55 вращающихся элементов может быть установлен таким образом,
чтобы перемещаться вместе с подвижным элементом, несущим дополнительную деталь, в то время как
второй набор из 55 вращающихся элементов может быть установлен на неподвижной оси, так что при
перемещении указанного подвижного элемента в незафиксированное положение первый набор вращающихся
элементов выходит из зацепления со вторым набором.
-Штатив может быть выполнен с множеством зубьев или с зубьями и заготовками, расположенными
последовательно, причем указанные зубья приспособлены для взаимодействия с зубчатыми колесами,
соединенными с первым набором вращающихся элементов или составляющими его. Предпочтительно, чтобы
зубья 70 были выполнены из материала, расположенного между отверстиями в плоских полосах материала, а
заготовки, если таковые имеются, были выполнены в виде пазов в указанной полосе.
При желании ключ может быть изготовлен из плоской полосы материала, имеющей канавки или согнутой
таким образом, чтобы он мог входить только в соответствующее отверстие для ключа.
Для более точного определения положения вращающихся элементов 80 и обеспечения их правильного
выравнивания, с ними может взаимодействовать пружинный фиксатор или фиксаторы, причем
предпочтительно, чтобы этот фиксатор был выполнен таким образом, чтобы его можно было вывести из
зацепления с указанными элементами при взаимодействии с ключом, когда последний вставляется в
замочную скважину.
Также могут быть предусмотрены средства, аналогичные «ночной защелке», для удержания засова замка в
закрытом или открытом положении, а также планка или подобное устройство, соединенное с указанными
средствами, которое может быть приспособлено для предотвращения нежелательного вставки или
извлечения ключа в замочную скважину или из нее.
Конструкция может быть такой, что 95, когда ключ вставлен в замок и перемещен в незащелкнутое
положение, так что первый набор подвижных элементов.
Если ключ не соединен со вторым комплектом, его можно извлечь и заменить другим ключом, который после
перемещения в защелку и извлечения из замочной скважины может быть использован для последующего
открывания замка. Один ключ может быть использован в качестве ключа. Дата подачи заявки: сентябрь. 28.
1931. № 26,997/31.
Фотография слева: 19 мая 1932 года.
Завершено: 28 марта 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2
- 390,160 «мастер-ключ», предназначенный для открытия любого из ряда подобных замков, каждый из
которых мог быть установлен с помощью разных ключей, путем отламывания такого же мастер-ключа
большей длины, чем обычные ключи, и, при желании, путем установки упора на ключе или в замке для
определения глубины, на которую может быть вставлен такой ключ.
В качестве альтернативы, «мастер-ключ» может быть уже обычного ключа Kensad и приспособлен для
вставки в разные положения в замочной скважине, при этом одна или несколько управляющих частей, при
желании, могут быть удалены или иметь другую форму по сравнению с остальной частью.
Предпочтительно, чтобы элементы первого набора подвижных элементов или набора, постоянно
соединенных с ними, были снабжены пружиной, предназначенной для возврата указанного элемента в
заданное положение относительно упора, чтобы помочь предотвратить попытки взлома замка и избежать
смещения элементов.
Также могут быть предусмотрены средства, позволяющие приводить в действие управляющие элементы
вручную.
При желании механизм замка может располагаться на некотором расстоянии спереди, предпочтительно на
одной линии с замочной скважиной, чтобы затруднить несанкционированный доступ к замку.
Механизм замка или его элементы могут быть установлены в требуемое положение ключом после того, как
последний будет приведен в зацепление с ними с помощью дополнительного средства, которое может
включать диск или барабан, предназначенный для вращения с целью переноса ключа, или может включать
вторичный ключ, предназначенный для установки на основной ключ таким образом, чтобы служить рукояткой,
за которую основной ключ может вращаться, качаться или поворачиваться после его вставки.
Например, ключ 45 может быть приспособлен для вставки в прорезь с целью его спуска по желобу,
заканчивающемуся диском или барабаном, предназначенным для захвата этим ключом и доставки его к
механизму замка.
Описанные выше решения позволяют разместить 5 элементов или механизм, непосредственно управляемый
ключом, таким образом, чтобы их нельзя было коснуться прямым ключом, каким бы тонким он ни был.
Датировано 2 сентября 1931 года.
ЯВЛЯЮСЬ.
&., WM. CLARK, дипломированные патентные поверенные, 13 и 54, Чансери-лейн, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные со шлюзами или относящиеся к ним.
Я, Эрнерст Анонерв Исенджед, проживающий по адресу: 170, Пикадилли, Лондон, Западная Австралия,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что подробно описано и подтверждено следующим заявлением:
Данное изобретение относится к замкам и частично применимо к защелкам, используемым на дверях. Цель
изобретения состоит в том, чтобы обеспечить надежный механизм, исключающий несанкционированное
управление замком, что делает его использование сложным, но не невозможным.
! 70 В соответствии с принципом действия замка в соответствии с принципом действия, два набора
подвижных элементов расположены таким образом, чтобы обеспечить их взаимодействие и перемещение в
заданные положения с помощью внутреннего вставного механизма замка или подобного устройства, при этом
начальные положения некоторых из указанных подвижных элементов могут изменяться по желанию, без их
удаления или изменения их размера или формы. Для изменения степени их перемещения, необходимой для
разблокировки замка, разъединение указанных наборов элементов друг от друга для обеспечения такого
изменения осуществляется путем относительного перемещения указанных наборов элементов в их общей
плоскости. 85 Неподвижные элементы или их части могут быть выполнены в виде зубчатых реек, колес,
дисков или барабанов, каждый из которых имеет выступ, зацепление которого с помощью ключа, при вставке,
приводит элементы в движение, или они могут быть выполнены в виде зубчатых колес. В этом случае ключ
может быть выполнен в виде зубчатой рейки и может быть снабжен рядом зубьев или зубьями и заготовками,
причем эти зубья приспособлены для взаимодействия с зубчатыми колесами, являющимися частью
элементов или соединенными с ними.
В некоторых случаях колеса C-образной формы могут быть снабжены выступами, как указано выше.
Предпочтительно, замок сконструирован таким образом, чтобы после вставки ключа можно было перемещать
его для приведения в действие засова замка; при желании такое перемещение должно быть боковым, в этом
случае направляющая ключа может поворачиваться, например, за свой внутренний конец, и это перемещение
ключа служит для разъединения элементов.
Прилагаемые чертежи служат для иллюстрации изобретения, на рисунке 1 представлена схематическая
схема одного из вариантов механизма замка 390,160 iiig, детали которого показаны максимально упрощенно в
их нормальном или защелкнутом положении, а на рисунке 27 — аналогичный вид, показывающий детали в
незащелкнутом положении; на рисунке 3 — вид сбоку детали. На рисунках 4 и 5 представлены планы
модифицированных деталей; на рисунках 6, 7 и 8 — проекции различных типов ключей; на рисунке 9 —
схематический разрез модифицированной конструкции; на рисунке 10 — аналогичный вид, но с удаленным
механизмом в верхней части корпуса замка; на рисунке 11 — проекция, а на рисунке 12 — ее проекция в
полтора раза больше.
Рисунок 13 представляет собой вид спереди засова сейфа вместе с частями его механизма управления,
включая запирающий механизм в соответствии с данным изобретением; Рисунок 14 представляет собой
частичное боковое сечение двери сейфа, включая засов и механизм, показанные на Рисунке 13; Рисунок 16
представляет собой вид сзади засова, показанного на Рисунке 13, со снятой панелью, иллюстрирующий
соединение между механизмом управления засовом и запирающим механизмом; Рисунок 17 представляет
собой увеличенный разрез по линии 16-16 на Рисунке 14; Рисунок 17 представляет собой увеличенный план
сечения части двери сейфа, прилегающей к запирающему механизму, и Рисунок 18 представляет собой
увеличенный боковой вид ключа и средства, с помощью которого он перемещается в рабочее положение и
извлекается из него в запирающем механизме.
В представленном на рисунках 1 и 2 варианте изобретения вращающиеся элементы расположены в двух
взаимозацепляющихся или иным образом взаимодействующих наборах, один из которых представляет собой
ряд наложенных друг на друга зубчатых колес, таких как a, предназначенных для взаимодействия с ключом,
как показано на рисунке 6, в то время как другой набор представляет собой аналогичный набор зубчатых
колес, таких как b, предназначенных для привода от первого набора, и каждое из которых имеет глубокую
выемку, такую как a, предназначенную для взаимодействия с дополнительной деталью d, перемещающейся
как единое целое с засовом c замка, причем такое взаимодействие предназначено для предотвращения
перемещения засова c замка, если выемки c не находятся в заданном положении.
При желании каждое зубчатое колесо, например, b, может иметь в одном из своих дисков диск с выемками,
причем соответствующая часть или язычок d приспособлены для входа в указанные выемки, когда они
находятся в правильном положении, и эти диски могут быть выполнены с дополнительными выемками
различной глубины, но меньшей глубины, чем основные выемки.
Язычок d крепится к пластине /, закрепленной на болте e, и эта пластина / также поддерживает шпиндель g
зубчатых колес a, в то время как шпиндель h зубчатых колес b крепится к опорной пластине j механизма и
проходит через паз (показан пунктиром) в пластине f, так что когда болт e перемещается в незащелкнутое
положение, комплект зубчатых колес a отсоединяется от зубчатых колес b, как показано на рисунке 2.
Вместо того чтобы пластина А крепилась к засову Е, можно предусмотреть компенсацию люфта между ними,
так что когда засов Е отпирается известным способом путем поворота ручки К внутри двери, засов можно
отвести назад, не перемещая пластину. Но когда пластина Е перемещается с помощью ключа, как будет
объяснено далее, засов Е перемещается вместе с ней.
Как показано на рисунке 6, ключ mn может быть выполнен с множеством зубьев или зубьев и заготовок,
расположенных последовательно.
Зубья приспособлены для взаимодействия с зубчатыми колесами a, причем зубья образованы 85 из
материала между отверстиями n.... в плоской полосе материала, в то время как заготовки, если таковые
имеются, образованы пазами 6... в полосе паруса.
Как показано, отверстия n... начинаются на переднем конце ключа, а пазы o... расположены на торце таким
образом, что когда ключ вставляется в направляющую ключа p (рисунки 1 и 2), зубья, образованные
материалом между отверстиями n, зацепляются с зубьями зубчатых колес a и вращают эти колеса против
часовой стрелки, а колеса b вращаются по часовой стрелке. При этом следует понимать, что отдельные
зубчатые колеса a поворачиваются на угловой угол в зависимости от количества зубьев в соответствующем
ряду ключа mn, т.е. длина паза o на торце ряда определяет, когда движение ключа перестает влиять на
какое-либо конкретное зубчатое колесо a и соответствующее ему зубчатое колесо b. Конечное положение
зубчатых колес b таково, что их пазы a выровнены и приспособлены для приема язычка jij d.
Направляющая для ключа p, имеющая отверстие в точке pi, так что зубчатые колеса a... могут выступать в
нее, поворачивается в точке q и соединена штифтом и пазом (показан вариант 1j5) со скользящей пластиной I,
так что после вставки ключа mn в нее, ее можно переместить вправо, чтобы повернуть направляющую p
вокруг ее оси q и переместить пластину / и болт c в положения 1203, показанные на рисунке 2, при условии
использования правильного ключа, т.е. ключа, зубья и пазы которого таковы, что положения, в которые
перемещаются зубчатые колеса b при полной вставке ключа, 125 приводят пазы c в указанных зубчатых
колесах в соответствие для приема язычка d.
При желании ключ mn может быть изготовлен из плоской полосы материала, имеющей канавки или согнутой
до такого поперечного сечения, чтобы он мог входить только в соответствующее отверстие для ключа.
Для более точного определения положения вращающихся элементов b и обеспечения их правильного
выравнивания, с ними может взаимодействовать пружинный фиксатор или фиксаторы, такие как r, причем
этот фиксатор предпочтительно должен быть выполнен таким образом, чтобы его можно было вывести из
зацепления с шестернями a при вставке ключа в замочную скважину.
Также могут быть предусмотрены средства, аналогичные «ночной защелке», для удержания засова e замка
как в закрытом, так и в открытом положении, и для этой цели устанавливается планка s, которая скользит
поперечно относительно механизма и взаимодействует с засовом e известным образом (не показано).
Штанга Т, соединенная со штангой С помощью рычага, предназначена для предотвращения нежелательного
вставки или извлечения ключа в направляющую для ключа П. Для этой цели планка t пересекает
направляющую ключа p в нижней части последней и имеет выемку v (рис. 3), обычно для обеспечения
прохода ключа mn-, в то время как последний имеет выемку u', позволяющую ему перемещаться поперечно по
планке t за выемку v, когда механизм не зафиксирован. На рисунке 3 ключ показан пунктирными линиями в
точке ml в том положении, которое он занимает относительно стержня t при его вставке и извлечении из
механизма в нормальных условиях, т.е. когда части ibe находятся в зафиксированном положении, а на
рисунке 2 он показан пунктирными линиями в положении im2, которое он занимает при перемещении вправо
для разблокировки механизма.
Когда ключ находится в положении, указанном на sn2, зацепление планки t с выемкой w ключа предотвращает
его извлечение.
Однако, если ключ переместить вправо, чтобы разблокировать механизм, и вытянуть защелку, как показано
на рисунке 2, болт e удерживается известным образом, а защелка i перемещается так, чтобы ее выемка v
совпала с ручкой M, в результате чего зубчатые колеса a выходят из зацепления с зубчатыми колесами b,
указанный ключ m можно вынуть и заменить другим ключом, и после того, как защелка будет восстановлена в
нормальном состоянии! Как показано на рисунке 1, детали возвращаются в зафиксированное положение, так
что при извлечении нового ключа зубчатые колеса устанавливаются на новую комбинацию, и после этого для
открытия замка можно использовать только ключ с новой маркировкой.
Следует понимать, что если защелка не будет активирована, когда детали находятся в зафиксированном
положении, то часть зазубренной части защелки пересечет направляющую ключа B5 и предотвратит вставку
любого ключа I O99,1 O.
В некоторых случаях зубчатые колеса (или набор постоянно соединенных с ними элементов) снабжены
пружиной (не показана), предназначенной для возврата их в заданное положение, чтобы помочь
предотвратить попытки взлома замка и тем самым избежать повреждения элементов. В событии tkI1 каждое
зубчатое колесо a имеет один длинный зуб x (рис. 4) длиной 75 градусов, приспособленный для того, чтобы
прилегать к концу отверстия p' в направляющей ключа p, который находится ближе к отверстию k, в то время
как пазы o сформированы на переднем конце ключа m, как показано на рисунке 7. При наличии такого ключа
следует понимать, что в зависимости от длины конкретного паза соответствующее колесо a не вращается до
тех пор, пока ключ bh не будет вставлен на соответствующую величину 85 в направляющую ключа p. Этот
принцип задержки действия заранее определенных зубчатых колес может быть расширен, если зубья,
прилегающие к более длинным зубьям x...
Если зубчатые колеса a снять, как показано на рисунке 5 под углом 90°, можно использовать шпонку,
подобную показанной на рисунке 8, то есть короткую шпонку без зубьев, которая работает просто за счет
надавливания на длинные зубья x задних колес a. 95 На рисунках 9, 10, 11 и 12 показана дальнейшая
модификация изобретения, которая может управляться с помощью ключа, как показано на рисунке 8. В этой
конструкции множество дисков с периферийными выемками 21, каждый из которых имеет шестерню 22,
расположены на общем шпинделе 23, установленном на паре неподвижных пластин 24, 25 (рис. 11) в корпусе
26 механизма и зацепляются с соответствующими шестернями 22... множеством дугообразных зубчатых реек,
таких как 27, образующих части квадрантов 28, шарнирно закрепленных на общем шпинделе 29 (рис. 9),
который установлен на паре пластин 30, 31, причем пара пластин перемещается как единое целое с
направляющей 32, шарнирно закрепленной в точке 33 (рис. 9) между верхней и нижней частью корпуса 26.
Каждый квадрант 28 образован выступом, например, 34, рисунок 9, который пересекает направляющую ключа
115 32, и каждый квадрант находится под воздействием пружины, например, 3, стремящейся прижать выступ
24 к упору 36, образованному в головке указанной направляющей ключа. Конструкция такова, что когда ключ
i2M, как показано на рисунке 8, вставляется, выступы 34 нескольких квадрантов 2S входят в зацепление, и
указанные квадранты откидываются назад против действия своих пружин 35 вокруг шпинделя i25 29, и,
поскольку обычно шестерни 22... находятся в зацеплении с зубчатыми рейками 27 квадрантов 28, каждая из
шестерен поворачивается на величину, зависящую от формы конца ключа, и, 390,160 5 предполагая, что ключ
-... 32<и связанные с ним -детали -- использовались, глубокие выемки, например, 37. при перемещении
штифта 52 в положение 5211.
Диски 21 будут приведены в соответствие с указанной степенью аномального движения.
с язычком 38, расположенным между ними, причем это ограничение обусловлено зацеплением поворотных
пластин 30, 31. Когда части язычка 38 и днища глубокого 70 расположены таким образом, внешний конец
пазов 37 или – за счет зацепления – ключа; ключ и выступ 39 на передней части направляющей 32 со
стороной корпуса 26.
Корпус 26 может быть сжат. На неподвижной пластине 25 имеется выступ, благодаря которому
направляющая ключа 32, пластины (не показаны), соответствующие выемкам 30 и 31, и удерживаемые ими
детали, входят в ключ, и когда детали, включая язычок 38, поворачиваются по часовой стрелке вокруг оси 33.
В нормальном разъединенном положении эти ребра, такие как 40, в пластинах 30 и 31 входят в зацепление с
выемкой и предотвращают движение относительно оси ключа, но когда происходит ненормальное движение
шпинделя 23. Следует отметить, что это разъединяющее движение производится движением 80, которое
может быть осуществлено только с помощью ночной защелки 50, заставляя глубокие выемки 37 дисков 21
кулачка 54 взаимодействовать со штифтом 52, они выравниваются и предназначены для приема ключа, если
ключ проходит за конец указанного выступа 38, выводит зубчатые рейки 27 из зацепления, и ключ может быть
извлечен, и, таким образом, зацепление с шестернями 22 заменяется защелкой другого типа.
85 Выступая вниз от шарнирно закрепленной пластины 31, штифт 41, вставленный в узор, перемещает
квадранты 28 в такое углубление 42 в крючкообразном засове 43, шарнирно закрепленном в положениях, при
которых, когда ночная защелка 44 и ручка 45, выступающая через корпус 26, прижимается к выступу 46 и
другим частям двери, возвращаясь в их нормальное положение. При извлечении ключа диски 21 будут
установлены на новую комбинацию. Засов 43 находится под воздействием пружины 47.
чтобы удерживать его в исходном положении, и чтобы предотвратить повреждение ключа, выемка 42 имеет
такой размер и расположена относительно нормального положения штифта, что при сжатии направляющей
ручки 32 и выступа 46 болт 43 может поворачиваться вокруг своей оси 44, чтобы отстегнуть болт изнутри
двери, не влияя на остальную часть механизма. При этом давление, приложенное к ключу, должно быть
соответствующим образом применено к нормальному положению штифта. На рисунке 9 показано, что при
сжатии направляющей ручки 32 с парой пластин и фиксатора 55, на который воздействует пружина, болт 43
может поворачиваться вокруг своей оси 44, чтобы отстегнуть болт изнутри двери, не влияя на остальную
часть механизма. С другой стороны, при вращении деталей вокруг оси 33, когда направляющая ключа 32 и ее
пластины не являются чрезмерными, направляющая ключа 32 и связанные с ней детали поворачиваются по
часовой стрелке вокруг осей 30 и 31 и будут двигаться как одно целое. Однако, если для оси 33, как указано
выше, используется неправильный ключ, чтобы зацепление штифта 41 в углублении 42 и глубоких выемках
37 не попадало в щель, это одновременно втягивает болт 43. выравнивание, и если на нижней стороне
головки болта, приложенного к ключу, соприкасающаяся наклонная деталь 43 образована выступом 48 на
поверхностях направляющей ключа 32 и фиксатора 55, путь которой может быть проведен вверх, позволит
направляющей ключа 45 сместиться и зацепиться за указанный фиксатор, и, следовательно, за
направляющую ключа 45. Выступающая часть 49 ночной защелки направляется с одного конца пазовым
выступом пластинами 30 и 31, тем самым предотвращая передачу чрезмерной силы на стенку корпуса 26, на
внутренней стороне язычка 37 и/или дисков 21.
При восстановлении двери выступающая часть 49 может взаимодействовать с направляющей ключа 32 в ее
нормальном положении, а также с каждым концом выступа 48 (с помощью ключа). Ключ может быть извлечен,
а также может быть вставлен правильный ключ.
защелкнуто или разщелкнуто. Также могут быть предусмотрены средства для выдвижения вниз от поворотной
пластины, позволяющие управлять частями дифференциальной пластины 31; второй штифт 52 предназначен
для механизмов, приводимых в действие вручную.
Соседние файлы в папке патенты