Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12448
.pdf
После завершения первого этапа прессования наполнителя, труба высокого давления h отводится от трубы
a1, которая затем отводится от трубы высокого давления a и вытягивается из скважины.
Затем в скважину OG вставляется вторая напорная труба a с удлинителем al, но на меньшую глубину, и туда
снова закачивается заполняющий материал. На рисунке 2 показано устройство после завершения данного
этапа процесса.
В случае необходимости, если того потребуют местные обстоятельства, вполне возможно использовать
дополнительные ступени повышения давления. Вдавливание пломбировочного материала в более высокую
стадию или стадии всегда может быть осуществлено сразу после заполнения предыдущей стадии.
В случае сильного притока воды в скважину, при использовании цемента в качестве заполнителя необходимо
оставить трубу al с соединительным элементом 1ag e с закрытым клапаном g на напорной трубе a до тех пор,
пока закачанный цемент должным образом не затвердеет, и отсоединить трубы a и a' только после этого.
Если заполняющие слои залегают очень глубоко, например, в случае протекающих шахт или других туннелей
или шахт, то удлинительная труба предпочтительно состоит из двух или более труб, чтобы облегчить их
введение в скважину.
При наличии обширных систем сколов, трещин или полостей может быть целесообразно сначала вдавить
заполняющий материал в некоторые отверстия вблизи сколов и полостей с помощью устройства, показанного
на рисунке 1, чтобы надежно закрепить слои, что позволит использовать для других отверстий более простое
устройство, показанное на рисунке 2. 125 Также возможно, с помощью двух или более скважин, закачивать
заполняющий материал в несколько трещин или систем трещин или полостей, расположенных на разной
глубине, таким образом, чтобы обеспечить герметизацию напорной трубы. В отношении трубы p обозначает
баллон или «шар», и стенка скважины подвергается воздействию при различном надувании.
Глубина в отдельных скважинах, таким образом, как только баллон b-, ag- или воздушный шар p будет
постепенно заполнять каждую скважину, и, тщательно надувая ее, в таком случае, предпочтительнее
немедленно заполнить скважину герметиком! n' nhotucd and as suoo as this is set the 11a1eriaI ar lnlte pressure
pip rgt Vion aYafter it has been de-up co pit o '' -.ie Sirvuclure. fl t e d be wyithdl.tiiw from the pressure TIie oV t''e 'Jio
re, 'oI 0e ver, p i, r 'n he usled over again.
ji i'tii.a fflIa w ce iii:e принимаем это невозможно 75 ve--neeY qie'lulv wll -А что касается 1Lag или воздушного
шара из z 1e caift! eholeis ie through vp'asnas h eln material 1-i--ittt tAfiTh it,'eon occ'trsi '.at. l ad; tnl -tftcr it is
hardened, then oni lii bo iim flat iai Li c b o ie J ' ' -tici cases to give the ccii, e. Масло th-us vevn ery L-ait,--on a
coaiting. 0f fat on its top 8() 1 ' 'cl-i apvs ' ' oid aci,i-i toin b)v tlhe sealti-t tlm rB(c c ' pi-i 3 1 e-> whenp vwithdmawing it.
o 1-. auitfor Ui is Te 0 f t I -. -' woo -ut' e end plate of the i7.1 iP3 e, 3, omiittedl and said 85 T, ---S 1 eL nimde of a
conical 7_--- r 1,Ior balloon 1W i1t axLmi that 90 r vtod Utioln of f1 Ole 'ele is i1 1in hIC watkr.
ni e 1lvtel by a' ca, A uCiLa mLmore i. m tial .i, ar),ie Loles, be ic- U-]least into still -3 7 C 7 1 'ia >-.-.a- a rass iliat
water e 'a.it 1110til-e boie hole above c it'' C -c- b ao haio which woulld i '- r i L nuounet on and setrci ii ci plte ad - '
eahiiiu eS-, or it mnight ios n fl x.c-- ew p n to, z'vct'c oif even ma s qu3 te -'mpossii3le. Если такое -т.е. так 3 т итн, с,
воздух L ноф вайцир происходит или вероятно -ренеотия i a A' i't-,' ниниттри'у коулел но-I- 1'а. u1uax e
установлен он ноена над. труба piCresnr так), чтобы окружать i1P.t прее'рт;-инициатива. она сделана pns- 1,1j
f''tter с ледяной прослойкой между 10 si 'se-:,e hnquid Mpn омега-неравномерные pnes, ant'l it is nrefeiable to
provide the In bnre hales bovlino, a very uneven wail avlir pipe with ain outwardly bent up 1)means-s of a IQ or
blalloon oi th IT, Ulrn ane or ledoc. Вода, проходящая через скважину и изготовленная из подходящего
материала, затем отводится по резиновому баллону, который предпочтительно находится снаружи указанной
вспомогательной трубы и вводится в скважину через трубу, так что под давлением находится только
неподвижная вода, пока она не приблизится к концу трубки, которая является подходящей. Баллон или
мешок, изготовленный из подходящего материала для герметизации, надувается сжатым воздухом, тем
самым прижимая материал.
Плотно прилегая к трубе, используется несколько смежных отверстий, войлочный диск 120J всегда сохраняет
свою круглую форму. Возможно, пространство вокруг отверстия может быть меньше или меньше, и,
следовательно, труба высокого давления в одном из отверстий может не проникать в большие углубления
или не заполняться заправочным материалом. Полости, которые могут существовать в отверстии,
вдавливаются в соседнее отверстие, заправочная стенка, надувные воздушные мешки и особенно материал,
проникающий в него через эластичный резиновый баллон. Он приспособлен для заполнения щелей, трещин
или полостей, пересекаемых двумя отверстиями, и адаптируется к любому типу отверстий. Это могут быть
неровности стенки скважины, вентилируемые с помощью мешка или воздушного шара, которые, если их
правильно ввести и надуть, герметизируют скважину. Устройство и вариант осуществления изобретения
показаны на рисунке 3, где скважина защищена от любого проникновения на глубину 391 534 с целью
герметизации прижимной трубы или трубы, окружающей ее, относительно стенки скважины или щелей,
пересекающихся с ней.
6. Способ согласно любому из вышеперечисленных пунктов, характеризующийся тем, что при заполнении
трещин, щелей или систем таких трещин, расположенных на разной глубине, с помощью двух или более
скважин, герметизация в каждой из этих скважин осуществляется на разной глубине.
7. Процесс согласно любому из вышеперечисленных пунктов, характеризующийся тем, что напорная труба
и/или труба, окружающая указанную напорную трубу, остаются в скважине с целью надлежащего закрепления
и поддержки заполненных слоев или пластов.
8. Способ согласно любому из вышеперечисленных пунктов, характеризующийся тем, что скважина
разрыхляется с помощью мешка, баллона или подобного устройства, надуваемого сжатым воздухом, перед
введением герметизирующего материала между прижимной трубой 85 и стенкой скважины, при этом мешок,
баллон или подобное устройство служат в качестве опоры для герметизирующего материала.
9. Способ согласно любому из вышеперечисленных пунктов, характеризующийся тем фактом, что 90 с целью
предотвращения проникновения заполняющего материала в скважину при закачке заполняющего материала в
соседнюю скважину, указанная первая скважина закрывается с помощью мешка или резинового баллона 95
или подобного устройства, надутого сжатым воздухом.
10. Процесс, характеризующийся тем, что при заполнении крупных взаимосвязанных систем трещин, щелей
или полостей сначала для нескольких скважин применяется процесс согласно п. 100 по п. 2 или 3, а затем для
остальных скважин применяется процесс согласно п. 4.
1
i.
Описанные здесь процессы 105 прессования заполняющих или закупоривающих веществ в бетоне, горных
породах и тому подобном.
1.2. Аппарат для прессования, заполнения или закупоривания веществ в бетоне, горных породах и тому
подобном, причем указанный аппарат 110 сконструирован, расположен и приспособлен для работы в
основном так, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 23 декабря 1931 года.
Дж. С. Витбирс и Спунер.
Дипломированные патентные поверенные, Стейпл-Хаус, Чансери-Лейн, 51 и 52, Лондон, агенты заявителя.
Заполнение материалом из другого скважинного отверстия, расположенного в непосредственной близости,
путем закрытия любых трещин, щелей или полостей, которые могут образовывать соединение между этими
отверстиями, в местах, где такие трещины или щели встречаются со скважинным отверстием, когда оно не
находится под давлением.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391535.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391535&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391535A
[]
1RATENTP
- 1! r - :-2 3E C EF CATM h Дата подачи заявки: дек. 23, 1931. № 35,773/31.
Полный текст слева: ноябрь. 12, 1932.
Завершено: 4 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
X lal- FSt r ela ing to 00.1 b'oi1 t LksS Мы, Хью Хаткуисон, подданный Великобритании, проживающий по адресу:
Балиморал Драйв, 20, Камбусланг, и Финдли Колдуэлл Кер, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: Сент-Винсент-стрит, 145, Глазго, Шотландия, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к карбюраторам для двигателей внутреннего сгорания.
Обычно в таких устройствах топливная форсунка или подобное устройство выступает аксиально в
воздухозаборную трубку, при этом большая часть или весь воздух для сгорания поступает в воздухозаборную
трубку через пространство, окружающее указанную форсунку.
Главная цель настоящего изобретения — обеспечить тщательное смешивание топлива и воздуха для
достижения эффективного сгорания топлива.
В соответствии с настоящим изобретением вокруг сопла расположен ряд винтовых или подобных наклонных
лопаток, заполняющих пространство между соплом и индукционной трубкой, благодаря чему весь воздух,
поступающий в индукционную трубку для смешивания с топливом, закручивается вокруг сопла, а
центробежное действие обеспечивает тщательное смешивание топлива с воздухом.
Предпочтительно, вихревое устройство состоит из полого цилиндрического выступа относительно небольшой
осевой длины, но имеющего ряд винтовых лопаток, радиально отходящих от него, причем каждая лопатка
расположена таким образом, чтобы перекрывать следующую, но при этом лопатки расположены на
достаточно большом расстоянии друг от друга, чтобы предотвратить слишком большое сопротивление
прохождению воздуха через устройство. Лопатки имеют относительно большую длину в радиальном
направлении, а их периферийная часть (-40°) выполнена таким образом, чтобы плотно входить в коническое
или сходящееся вверх посадочное место в индукционной трубке. Сопло расположено на небольшом
расстоянии над верхней частью вихревого устройства, а дроссельная трубка находится в индукционной трубе
непосредственно над его верхней частью. Пространство между верхней частью вихревого устройства и
сужающейся частью дроссельного клапана образует смесительную камеру, окружающую топливную
форсунку, в которой и происходит смешивание. Очевидно, что общая площадь воздушного канала между
лопатками уменьшается от нижнего к верхнему концу вихревого устройства из-за сужающейся формы
впускной трубки, что способствует равномерному потоку смешиваемого воздуха и устранению «плоских
участков» или воздушных карманов, обеспечивая тем самым более равномерное всасывание или стремясь к
более высокому среднему эффективному давлению в цилиндрах двигателя. Этот эффект особенно полезен
для автомобилей при разгоне или «набирании скорости».
Предпочтительно, топливный жиклер крепится к перемычке, проходящей вдоль нижней съемной части
карбюратора, которая предназначена для крепления к нижнему концу впускной трубки, и таким образом
воздух для сгорания втягивается в впускную трубку с обеих сторон указанной перемычки с минимальным
препятствием. Для сборки всей конструкции вихревое устройство можно установить в коническую часть
впускной трубки, после чего можно прикрепить всю нижнюю часть карбюратора, при этом жиклер проходит
через центр вихревого устройства до тех пор, пока его выступ не упрется в нижнюю поверхность выступа, и
таким образом вихревое устройство надежно удерживается на месте без винтов или других креплений.
Лопасти могут быть выполнены как короткими, так и длинными по оси, а угол их наклона может
регулироваться. В одном из вариантов конструкции лопатки жестко закреплены между двумя короткими
соосными втулками, внутренняя из которых может быть цилиндрической, а внешняя — сужающейся.
Дата: 24 декабря 1931 года.
H. D. FITZPATRICK & Co., дипломированные патентные поверенные, Хоуп-стрит, 94, Глазго, C.2, и
Чансери-лейн, 49, Лондон. В..
2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся карбюраторов.
ВУ Мы, ХЬЮ ХАТКРИСОН, британский субъединица, и ФИНДЛИ КАЛДВЕЛЛ КИР, британский субъединица,
проживающий по адресу: Балморал Драйв, 20, Камбусланг, субъединица, проживающая по адресу:
Сент-Винсент-стрит, 145," [Цена11-).-," /"e, i 'n 3 -- =,' -_.:-.-_I' j l9-n as-3 7 ' t - _ _t _:, jl 0': '.' - ' pR '±'i li I :-- 25 e -
C'f e e. -g 3' 51,- ii. OP tn jr t o I;- i 11 0 IX 0i 33 typ -,i3crtid3i 2- L 3 {s i -i 1 tile, dev-ce. a a.
hlial или аналогичные наклонные лопатки, эти n- ilas; partr (A i a unitary rc tin Ai -w\ iii is positively but remo'ably
lo?!
3'
- В установленном положении катушки, вставляемой в посадочное место в этих впускных патрубках
посредством самой топливной форсунки без винтов или других специальных креплений, клапан l-Sl
расположен в том же направлении относительно оси форсунки и расположен таким образом, чтобы
охватывать весь воздушный канал во впускной трубе и воздействовать на весь воздух, поступающий во
впускную трубу вокруг форсунки, вызывая его завихрение в одном направлении.
Уже был предложен карбюратор, в котором набор винтовых лопаток располагался вокруг топливной
форсунки, но на значительном расстоянии ниже ее выходного отверстия, причем эти лопатки занимали все
воздушное пространство между форсункой и впускной трубкой, причем впускная трубка имела коническую
форму в этой части, образуя коническое седло для форсунки.
5
Теперь мы опишем варианты осуществления изобретения, просто в качестве примера, со ссылкой на
прилагаемый чертеж, на котором на фиг. 1 изображен поперечный разрез карбюратора с распылителем
жидкого топлива в соответствии с изобретением.
На рис. 2 представлен вид сверху на устройство для создания вихревого потока.
Fi. i3 — это вид сверху на устройство для создания вихревого потока.
Рис. 4 представляет собой модификацию вихревого изгиба fcnclsae tta ats5st f9 2 i I, r5, l i '32i.:3.).
- 13_' +,' 03 1i.
Ки. тА 331 - '3'3370 i C, 5 _ _] f I.i i.;e, 0-,C l the 75 -- -3--. =l. 3311. 1 " 3(1 70 t,i=i: -: -':. 1 -'cth. 1(z : ' to e' e ile lower
-- 1 of.te i,.- a1.s;,ie -"11V1137 i17. 80 fb'- -'i l'- 3C'e13- 3 pi 1 of eaii--nl 3'10. J 1 i3 9j. illthe( in lB-.' - 1;0 ' 1 53)j-f- ' -c
=;'t l ell 133 lie\ 133 zle'tt]; 3- -1 o.3c laa i 3-3 -'w f i i'-o h.e])th3 11 o,- i\'Cli Ihe 85 1.1. )T 11 =ild tie outer0 - -l ie o
3,3'aren -el -to al'.- oc- '1tel 1 fits 1 iveiv1 into e 3''- 111e 7 i-11elr 10 inl the 1a'3I-- ''l. 3 e i l- f n- ' Pt-+.1 ti v > el-'jlint
90a ti 1 l r{.-aninei the1ure oi-v the le8 1 i etf- inc is nozzle. w11 ll be ' 11 I ht th rrii( evice -coniTretely fals the
paiaae]in lle indl'et'ion tt he t -the crh-iial seaart.. and, ase a 95 resu'i ill the incomiu. Воздух поднимается в том же
направлении вокруг сопла плитки.
С одной стороны индукционной трубки предусмотрено вспомогательное «пилотное» сопло 19, которое
ввинчивается в индукционную трубку в точке 20 и проходит через центральное отверстие, сообщающееся с
колодцем 21, нижний конец которого закрыт винтом 22. Топливо поступает из верхней части вспомогательной
форсунки 105 в впускную трубу, расположенную рядом с дроссельной заслонкой 23, через канал 24.
В процессе работы жидкое топливо из поплавковой камеры забирается через каналы 25, 26 и колодцы 21, 14 к
соплу 11, в то время как воздух забирается через зазоры между рычагами мостика 19 и удлинителя 11, и весь
воздух, соприкасаясь с лопатками 17a, закручивается в том же направлении, в результате чего достигается
непрерывное смешивание воздуха и топлива вблизи выходного отверстия сопла 11, что приводит к
повышению эффективности сгорания. Кроме того, сопротивление лопаток l7a вместе с конвергенцией
посадочного места 18 оказывают эффект дросселирования, аналогичный эффекту дроссельного устройства,
и таким образом помогают устранить «плоские участки» или воздушные карманы. Это обеспечивает
равномерное усилие и высокое среднее эффективное давление в цилиндрах двигателя; этот эффект
особенно полезен в автомобилях во время разгона или «набора скорости». Эффект «задушивания» зависит
от степени перекрытия между двумя цилиндрами, но они расположены достаточно далеко друг от друга,
чтобы предотвратить слишком большое давление для прохождения воздуха через C Ce. Фактическое
выходное отверстие сопла 11!
предпочтительно располагается немного выше верхней части лопаток 17a и заливки! застревает в воздухе,
вихрь iimnrediattelv выходит из отверстия.
10. Будет очевидно, что вихревое устройство полностью заполняет пространство между соплом и впускной
трубкой, так что весь воздух, поступающий в впускную трубку для смешивания с топливом, подвергается
вихревому завихрению.
Устройство для создания завихрения можно быстро установить в карбюратор, поместив его в седло 18,
соединив детали 7 и 8a и завинтив форсунку 11. Аналогичным образом, различные вихревые устройства
могут быть взаимозаменяемы. Такая конструкция позволяет надежно и точно удерживать вращающееся
устройство в нужном положении без использования винтов или других специальных креплений.
На фиг. 4 внешние кромки лопаток соединены кольцевой сужающейся юбкой или втулкой 31,
предназначенной для установки в сужающееся седло в индукционной трубке. Внутренняя сторона юбки 31
сужается, чтобы создать эффект удушья.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391536.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391536&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391536A
[]
P 7 W __S__ J.. _ _: a O: _
Дата проведения Конвенции по патенту SIIEC7FICATIOrN (Германия): декабрь. 31, 1930.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 31, 1931. № 36,096/31.
Завершено: 4 мая 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении устройств для периодического размыкания и замыкания электрических
цепей переменного тока.
Мы, INTERNATIONAL GENXERAL ELECTRIC COMPANY INCORPORATED, расположенная по адресу:
Бродвей, 120, Нью-Йорк, США, Merchants, корпорация, организованная в соответствии с законами штата
Нью-Йорк, США (правопреемники ALLGEMEINE ELBKTRICITATS GESELLSCHAFT, Фридриха Карла).
Компания Ufer 2-4, Берлин, Северо-Запад, Германия (немецкая компания), настоящим заявляет о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Хорошо известно, что электромагнитное вибрационное реле используется для размыкания и замыкания
электрической цепи, создавая в ней прерывистый ток.
Целью настоящего изобретения является создание устройства для периодического замыкания и размыкания
цепи переменного тока, такого устройства, которое не имеет вибрирующих частей, подходит для работы с
большими токами и обладает рядом других преимуществ.
Согласно изобретению, мы предлагаем средства для периодического размыкания и замыкания электрической
цепи переменного тока, включающей пару устройств парового электрического разряда с управляемым
напряжением на сетке, соединенных параллельно друг другу и имеющих потенциалы на сетке с той же
частотой, что и потенциал анода-катода, но изменяющиеся по фазе относительно него и/или по амплитуде,
для изменения фаз потенциала анода-катода, при которых достигаются критические потенциалы сетки,
инициирующие разряд, и, таким образом, для изменения доли каждого цикла, в течение которого разрядные
устройства находятся в проводящем состоянии.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания варианта его осуществления в схеме управления
асинхронной динамоэлектрической машиной. На прилагаемом рисунке фиг. 1 представляет собой схему
управления такой машиной, а фиг. 2 — детальный вариант этой схемы.
На рис. 1 показана первичная обмотка асинхронной машины 2, подключенной к многофазной сети 3.
Вторичная обмотка 4 включает в себя соединенные звездой фазные обмотки 41, 42, 43, свободные концы
которых соединены парами управляемых сеткой пароэлектроразрядных устройств, соединенных параллельно
в противоположных направлениях, 7-8 и 9-10. Под "параллельным соединением в противоположных
направлениях" мы подразумеваем, что катод устройства 7 соединен с анодом устройства 8, а анод 60
устройства 7 — с катодом устройства 8.
Характерной особенностью устройства с управляемым сеткой паровым электрическим разрядом является
задержка разряда от анода к катоду, когда анод имеет положительный потенциал по отношению к катоду 65,
до тех пор, пока сетка не достигнет критического потенциала. Однако, как только достигается этот
критический потенциал, начинается разряд, и после этого энергетическая сетка становится неэффективной
для контроля разряда. Разряд прерывается путем снижения потенциала между анодом и катодом до низкого
значения, после чего разряд может быть снова задержан за счет потенциала сетки.
Одно такое устройство проводит ток только в одном направлении, но, соединив два таких устройства
параллельно в противоположных направлениях, можно пропускать переменный ток, при этом один
полупериод проходит через одно устройство, а другой — через другое. Путем управления потенциалами сети
80 начало разряда в каждом полупериоде может быть отложено на желаемое время, и таким образом
достигается эффект прерывистого размыкания реле на часть каждого полупериода 85.
В схеме, показанной на рис. 1, потенциалы сетки разрядных устройств формируются через сеточные
трансформаторы 11 и 12. Эти трансформаторы подключены к вторичной обмотке фазного вращателя 13,
первичная обмотка которого соединена между тремя вторичными фазными линиями. Таким образом,
потенциалы сетки имеют ту же частоту, что и потенциалы анода и катода, и пропорциональны им по
амплитуде. Вращение фазового ротатора, которое может осуществляться вручную или автоматически,
например, в зависимости от скорости машины, позволяет изменять фазовое соотношение потенциалов сетки
и потенциалов анода-катода.
Фазы потенциала анода-катода, при которых достигаются критические потенциалы сетки, при которых
инициируются разряды в двух устройствах, будут определять 1, 'n' 1',--- ---. 2 391,53-6 долю каждого цикла в
течение которого.
Каждая пара разрядных устройств становится проводящей. Эти фазы определяются амплитудой потенциала
сетки и фазовым соотношением этого потенциала к потенциалу анода-катода.
Во многих устройствах с управляемым сеткой паровым электрическим разрядом критический потенциал сетки
изменяется в зависимости от потенциала анода, но он не является строго пропорциональным ему. В данном
варианте осуществления изобретения изменение потенциала анода-катода приведет к пропорциональному
изменению потенциала сетки; однако это, по указанной выше причине, вызовет изменение фазы потенциала
анодекатода, при которой достигается критический потенциал сетки.
Хорошо известно, что регулирование асинхронных электрических машин переменного тока осуществляется
путем регулировки сопротивления во вторичной цепи. Двигатель такого типа будет работать на полной
скорости, когда сопротивление минимально, то есть когда вторичная обмотка закорочена; когда вторичная
обмотка разомкнута, машина не запустится.
В данном варианте осуществления изобретения мы предлагаем переключатели во вторичной цепи,
автоматически размыкающиеся и замыкающиеся, что позволяет получать прерывистый вторичный ток.
Двигатель, оснащенный таким образом, будет вращаться со скоростью ниже той, которая была бы достигнута
при непрерывном протекании вторичного тока, а фактическая достигаемая скорость будет зависеть от
отношения периодов разомкнутости и замкнутости переключателей.
Таким образом, эту скорость можно регулировать вращением фазового ротатора. Это может осуществляться
вручную или автоматически в ответ, например, на скорость или нагрузку.
На рис. 2 показан детальный вариант схемы, представленной на рис. 1, который может быть применен к
любому разрядному устройству. В цепи сети разрядного устройства 7 источник постоянного напряжения 13
соединен последовательно со вторичной обмоткой трансформатора сети и резистором 16. Между резистором
16 и источником 15 подключен быстродействующий переключатель 14, так что, когда скорость двигателя
становится слишком высокой, дополнительные положительные импульсы, поступающие от источника 1,5,
отключаются. Резистор 16 предотвращает прохождение чрезмерного тока от источника 1,5 через
переключатель 14 в таких условиях. Из-за отключения дополнительного положительного смещения разряд
начинается позже, и, следовательно, скорость работы машины снижается.
При желании к каждой паре фаз можно подключить пару устройств разряда с управлением от сети, что
позволит создать симметричную схему. В этом примере потребуется пара таких проводов, расположенных на
свободных концах обмоток 41 и 42. Затем каждая из фаз будет открываться и закрываться с перерывами,
благодаря симметрии, в правильном временно-фазовом смещении.
Подробно описав и определив характер нашего указанного запроса и то, каким образом он должен быть
выполнен, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391537.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391537&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391538.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391538&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391538A
[]
---! _: ---.-:1 -- __ -1,--
U1 S' i.-=. i 1 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА g, 4 Дата подачи заявки: Янв.
1,
1932. № 30/32.
Полный левый угол: октябрь.
3,
1932.
Завершено: 4 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3919538 Усовершенствования или модернизация конвейерных роликов.
Мы, компания FisHin & LUDLOW, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Albion Works, Rea Street, Birmingham, County of Warwick, и Невилл
Бротон Лутон, подданный короля Великобритании, проживающий по тому же адресу, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к роликам для
конвейеров и применимо к ним в целом, независимо от того, имеют ли они гравитационный или
принудительный привод.
В связи с конвейерными роликами в настоящее время распространенной практикой является их замена и
отправка на смазку подшипников, расположенных между концами ролика и валом, которые более или менее
обильно смазаны консистентной смазкой. Однако такие ролики обычно имеют ограниченный срок службы
из-за попадания грязи с концов в подшипники, а также из-за того, что такие подшипники обычно не
обслуживаются после ввода конвейера в эксплуатацию.
Целью настоящего изобретения является создание роликов с увеличенным сроком службы, и мы предлагаем
достичь этого путем обеспечения наличия резервуаров для смазки подшипников, а также предлагаем
сконструировать ролики таким образом, чтобы уменьшить вероятность попадания грязи в подшипники.
Согласно настоящему изобретению, на каждом конце ролика с внутренней стороны торцевого диска
установлен подшипник, и мы заключаем этот подшипник в крышку, так что большое количество смазки
удерживается в пространстве, заключенном в крышку, и, таким образом, остается в своем рабочем
положении.
Предпочтительно, колпачок для удержания смазки устанавливается на внутренней стороне торцевого диска
ролика.
При необходимости в торцевом диске может быть сделано отверстие, в которое вставляется шариковый
лубрикатор, т.е.
Устройство, которое предотвращает попадание грязи, но позволяет свежей смазке поступать в резервуар для
смазки под давлением.
В одной из конструкций ролик включает в себя наружную трубку, представляющую собой собственно ролик, и
два торцевых диска, которые вставлены в концы трубки.
Каждый торцевой диск снабжен центральным отверстием, в которое входит уменьшенная часть опорного
вала, проходящего концентрично через трубу.
Трубка крепится к каждому торцевому диску 60 путем прорезания канавок по периметру торцевых дисков в
одном или нескольких подходящих местах и вдавливания или проталкивания металла трубки внутрь в ряде
мест для зацепления с канавкой или канавками по периметру 65 торцевых дисков.
На внутренних сторонах торцевых дисков имеются углубления для размещения шарика, ролика или другого
подшипника, а также дополнительные углубления между их периферией и углублениями подшипника.
Шариковые или другие подшипники вдавливаются в предусмотренные для них углубления, и эти подшипники
могут плотно прилегать к внутренней поверхности диска. 75 Смазка удерживается с помощью металлической
крышки в форме капли, которая может быть выполнена методом прессования, при этом эта крышка имеет...
наружный фланец по периферии входит в кольцевое углубление, предусмотренное для этого на внутренней
стороне диска.
Эти колпачки удерживаются на месте путем сверления металла дисков с внутренней стороны, прилегающей к
периферии колпачка, а затем пробивки металла 35 рядом со сверлом внутрь, так что эти пробитые внутрь
участки металла входят в зацепление с периферийной частью колпачка, обеспечивая крепление колпачка к
торцевому диску.
Каждый торцевой диск может быть просверлен на 90 градусов от края до края рядом с углублением
подшипника, и в такие отверстия может быть установлен шариковый смазчик, который может быть закачан в
отверстие, образованное сверлением.
Изготовленные таким образом ролики выводятся наружу, при этом пространство между крышкой и
подшипником заполняется смазкой, а дополнительная смазка может периодически впрыскиваться с помощью
шприца для смазки.
Попадание грязи предотвращается благодаря надежной фиксации трубки к периферии торцевых дисков (106)
и тому факту, что последние входят в зацепление с валом за зацепление.
Вал может быть снабжен буртиком таким образом, чтобы один буртик зацеплялся с внутренней стороной
каждого концевого подшипника. При таком расположении при сборке необходимо поместить вал внутрь
трубки, а затем вдавить два торцевых диска, уже установленных в подшипниках и крышках, внутрь трубки.
Внешняя торцевая часть крепится к торцевым дискам способом, описанным 22-го числа месяца Деенлер 101
года.
FORRESTER, KETLEY & Co., -Cliartered Patent Agents, Central blouse, i5, _New Street, Biriiiin,,.ljajii, and Jessel
Chambers, 88,! 90, Чансери-лейн. Лчитдон, У.К. 2 ПОЛНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ (TX.
Усовершенствования, относящиеся к конвейерным роликам или связанные с ними.
вложенный Tiv fille CaD, tIlis OPC11i1111, I)CI'11,P R1 ---Ptl a i.e. l устройство 60 будет вытягивать грязь 1),,il "-ill
perinit fresh --,regime to lie forced iiito the..i.ease retr7c)ir.
In order tliat oral. ina be aild 65 e I,'l,, 1, 0n 1 Al of fl 1.p wi 11 ---S]! Illsp (,]("За границей], в 0 F -i7re? f, Отдельно от
воздуха.
F L In tile Ille '75 111p rolk]. roinan 1 the arfl em! are iA-,ertc-,] Olle Cild oi Ille (];S(- Alowil a t 5 in 1 lie 80 Ew-li cliff
slice) is provided with a ec-iii,iloperate,'G It\- arechiced portion C3 111e sitpj")1.till" S11aft 8, whiell shatt extends
coi".eiiti.i(,allv85 the t-iil)e.
Устройство tul)e 4 заблокировано на каждом конце диска с помощью 2,roovin. В, периферия диска tfle, как у 9
птиц piiii(.liiii,,. или перед ni,? tal of the nibe -it a 1111111lier 90 of positions 10 to with the -ronve 9.
Внутренняя сторона этого устройства имеет углубление, как показано на рисунке 1,1, для размещения
люльки, ролика или другого устройства, причем первое обозначение 95 показано на рисунке 2 и снабжено
кольцевым углублением 1', расположенным по периметру подшипникового углубления 11.
Шарик или другой предмет вдавливается в углубление 11 и плотно прилегает к внутренней поверхности
диска, как показано на рисунке 1.
Соседние файлы в папке патенты