Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12446
.pdf
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ Ai Am
Дата подачи заявления: 11 марта 1932 года. № 7293/32.
Полный текст слева: ноябрь. 11, 1932.
Завершено: 4 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
улучшения, касающиеся мебели.
Мы, Чарльз Пейнс и Джон Морриусон, оба с острова Куинс, Белфаст, и оба британского происхождения, (10
Настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к шарнирным опорам для сидений, столов, полок и тому подобного, имеющим
две основные части, а именно, неподвижный кронштейн и опору, которая крепится к подвижной части
сиденья, стола или подобного.
Согласно данному изобретению, подвижная опора шарнирно установлена на неподвижном кронштейне,
надлежащим образом закрепленном или зафиксированном в нужном положении, и снабжена двумя
ограничителями или деталями, предназначенными для взаимодействия с неподвижным кронштейном с целью
удержания сиденья или аналогичного изделия в сложенном или «используемом» положении, а также для
обеспечения эффективного ограничителя при использовании сиденья или аналогичного изделия в поднятом
или «неиспользуемом» положении.
Опора предпочтительно имеет U-образную или швеллерную форму, а часть кронштейна расположена между
его боковыми сторонами, при этом верхняя часть кронштейна имеет плоскую поверхность, на которую
выступает фланец с одной стороны опоры, контактирующий и опирающийся в «нижнем» или «рабочем»
положении сиденья или аналогичного устройства. В этом положении опора также удерживается на месте
задним краем или упорной частью выступа на нижней части опоры или, если она имеет U-образную или
швеллерную форму, в нижней части U-образного или швеллерного профиля, которая соприкасается с
кронштейном, обеспечивая тем самым дополнительную поддержку, необходимую при использовании
небольшого сиденья или подобного устройства, и служа для более равномерного распределения нагрузки
относительно кронштейна, чтобы предотвратить возможность поломки, обеспечивая при этом жесткость. В
«поднятом» положении сиденья или подобного устройства задний конец фланца, который проходит по
верхней части U-образного или швеллерного профиля, опирается на противоположную сторону кронштейна и
в этом положении действует как упор.
Конструкция S 'URder Qne' подходит для откидной скамьи или стола, где опора U или цепная балка имеет
прямые углы, выступающие под прямым углом с обеих вертикальных сторон и в одном направлении. Часть
фланца с одной вертикальной стороны повернута вверх под прямым углом, чтобы войти в паз в нижней части
сиденья, в то время как другая часть плоская, выступает на небольшое расстояние и служит для соединения с
плоской поверхностью кронштейна. Фланец другой вертикальной стороны выступает на небольшое
расстояние в виде плоской детали, которая прилегает к:
Нижняя сторона сиденья, к которой оно крепится винтами или иным способом, имеет загнутый вверх краевой
фланец '65, который входит в паз на нижней стороне сиденья. Внутренний конец U-образного канала имеет
изогнутую форму. Кронштейн крепится к направляющей стола с помощью U-образного зажима и входит между
боковыми сторонами U-образного профиля или канала, шарнирно прикрепляясь к нему. Внешний конец
кронштейна имеет изогнутую форму с плоской частью сверху, которая взаимодействует с коротким фланцем
на U-образном профиле или канале, образуя упор для сиденья в нижнем положении. Нижняя часть
U-образного профиля или канала затем упирается в край кронштейна, образуя еще один упор, обеспечивая
таким образом двойное стопорное действие в этом положении сиденья. В поднятом положении короткий
фланец U-образного элемента или канала упирается в задний край кронштейна и образует упор для сиденья
в этом положении.
Таким образом, можно заметить, что в этой улучшенной системе поддержки сиденья используется двойной
подшипник, обеспечивающий жесткую опору, когда сиденье опущено для использования, и один подшипник,
когда оно поднято и не используется.
Хотя изобретение было более подробно описано в отношении откидных сидений школьных парт, следует
понимать, что оно может быть применено к другим предметам мебели, торговому и офисному оборудованию
и тому подобному, где это применимо.
Дата: 10 марта 1932 года.
H. D. FITZPATRICK & Co., 49, Scottish Provident B'dgs-, Beffast.
2
39,8 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся мебели.
Мы, Карл Фрейс и мистер Моррисон, оба проживающие на острове Куинс, Белфаст, и оба имеющие
британское гражданство, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к шарнирному креплению для поддержки подвижных элементов (таких как
сиденья, столы, полки и тому подобное) в предметах мебели, причем указанное крепление включает две
основные части, а именно, неподвижный кронштейн и поворотную опору, которая крепится к подвижному
элементу.
В шарнирном креплении согласно изобретению неподвижный кронштейн и поворотная опора
сконструированы таким образом, чтобы обеспечить по меньшей мере двойной упор для элемента в его
«рабочем» положении и по меньшей мере одинарный упор для элемента в его «нерабочем» положении;
указанные части характеризуются наличием участков на краю или кромке одной (или обеих) частей, которые
соответственно могут взаимодействовать с краевыми или кромочными выступами на другой (или обеих)
частях для обеспечения требуемых одинарных и двойных упоров.
В одном из вариантов исполнения поворотная опора имеет вывернутые наружу (то есть, загнутые или
фланцевые) краевые части, которые могут взаимодействовать с краевыми выступами на кронштейне, когда
элемент находится в рабочем положении, и одна из которых может взаимодействовать с выступом на краю
кронштейна, когда элемент находится в нерабочем положении.
Опора может иметь U-образную или канальную форму, и в этом случае — часть кронштейна.
Между сторонами опоры расположена деталь, верхняя часть кронштейна выполнена с плоской краевой
частью, на которую выступает фланец, отходящий от одного края опоры, и которая соприкасается и опирается
на подвижный элемент в рабочем положении.
В этом положении опора также удерживается на месте задней частью выступа на нижнем крае опоры или,
если она имеет U-образную или швеллерную форму, нижней частью U-образного или швеллерного профиля,
которая соприкасается с поверхностью на краю кронштейна, обеспечивая тем самым дополнительную
поддержку, необходимую при использовании подвижного элемента, и способствуя более равномерному
распределению нагрузки относительно кронштейна, чтобы предотвратить возможность поломки и придать
жесткость; в неиспользуемом положении подвижного элемента задний конец вывернутого наружу фланца,
который проходит по верхней части U-образного или швеллерного профиля, опирается на поверхность на
противоположном краю кронштейна и в этом положении служит упором.
Изобретение будет описано на примере со ссылкой на 65 прилагаемых чертежей, на которых:
На фиг. 1 показан вид сбоку шарнира для сиденья стола, изготовленного в соответствии с изобретением.
Рис. 2 представляет собой разрез по линии 70 X-:X на рис. 1, вид в направлении стрелки.
На фиг. 2а представлен вид сверху, соответствующий фиг. 3, представляющей собой вид сбоку
модифицированной формы шарнира 75 для сиденья стола, изготовленного в соответствии с изобретением.
Рис. 4 представляет собой разрез по линии X-X, рис. 3, в направлении стрелки.
Обращаясь к чертежам, в примере, показанном на фиг. 1 и 2, шарнир, подходящий для откидного сиденья
стола, включает в себя опору 1 U-образной или 85-гранной формы с фланцами 2 и 3, выступающими под
прямым углом от обеих вертикальных сторон 1 и 1b и в одном направлении.
Краевая часть 2' фланца 2 на вертикальной стороне 1' повернута вверх под прямым углом 99° для зацепления
с пазом 4' в нижней части сиденья 4, в то время как другая краевая часть 29 плоская, выступает на небольшое
расстояние и служит для зацепления с плоским краевым краем 56 кронштейна 5. 95 Фланец 3 Qf
вертикальной стороны lb выступает на небольшое расстояние в виде плоской части, которая прилегает к
нижней стороне сиденья 4, к которому она прикреплена 100 винтами 6. Внутренний конец U-образной или
канальной опоры имеет изогнутую форму.
Кронштейн 5 крепится к направляющей 7 стола с помощью U-образного зажима 8 и входит между сторонами
1" и 1" U-образного профиля или канала 1, будучи шарнирно прикреплен к нему с помощью заклепки 9.
Внешний конец 5b кронштейна 5 имеет изогнутую форму с плоской частью 5a на верхнем крае, причем эта
плоская часть 5a взаимодействует с коротким фланцем 2b на U-образном профиле или канале 1, образуя
упор для сиденья 4 в нижнем положении. В этом положении нижняя часть U-образного или каналообразного
элемента 1 упирается в краевой край кронштейна 5, образуя еще один упор il5, обеспечивая тем самым
двойную опору и упор391,581 i 1 i iz J ! 1 11 Действие пинга в этом положении сиденья 4. Детали
сконструированы таким образом, чтобы обеспечить, по меньшей мере, двойной упор для элемента в его
положении «в использовании» и, по меньшей мере, одинарный упор для элемента в его положении «вне
использования»; указанные детали характеризуются 65 и образуют упор для сиденья 4, когда краевые части
на одной (или обеих) из них соответственно могут быть соединены в этом положении. В примере, показанном
на фиг. 3, и 4, шарнир, подходящий для откидного сиденья для обоих, представляет собой опору 1 с фланцем
70, 2, выступающим под прямым углом, сиденье 4 2.
Шарнирное крепление, как указано в п. 1, прикрепленное к фланцу 2 с помощью средства 1, при этом
поворотная опора имеет винты 6, фланец 2 имеет точеные краевые участки, которые находятся на краевом
фланце 20, который входит в зацепление с краевыми участками на пазу 4b в нижней части кронштейна
сиденья 4, когда элемент находится в "'в 75.
Внутренний конец 1С опоры 1 предназначен для использования в определенном положении, и один из них
имеет изогнутую форму. Кронштейн 5 может быть зафиксирован в месте крепления кронштейна к
направляющей 7 стола с запасом, когда элемент находится в положении «наружного U-образного зажима 8» и
шарнирно соединен с ним.
прикреплено к опоре 1 посредством 3. Шарнирное крепление согласно п. 80:
заклепка 9. Внешний конец 5b кронштейна 1 или 2, в котором вывернутая часть имеет изогнутую форму с
плоской поверхностью 5a на верхнем крае одной части, взаимодействует в двух местах с краем части фланца
2 на опоре другой части, тогда как вывернутая часть 1 образует упор для сиденья 4, когда оно находится в
нижнем положении. Часть 1e, соединяющаяся в одном месте с нижним краем опоры 1, загнута по краю другой
части.
в U-образную или каналообразную форму, говорится в части 4. Шарнирное крепление, как указано в п. 1,
опирающееся на краевой край 50 1 или 2, дополнительно характеризуется тем, что верхняя часть кронштейна
5 образует еще один упор, порт имеющий U-образную или канальную форму с углом 90°, что обеспечивает
двойное опорное действие в нижнем положении боковых сторон опоры, верхней части кронштейна; сиденье 4.
Когда кронштейн сформирован в наклонном положении с краевым выступом, как показано пунктиром на рис.
3, часть, на которую опирается выступающий из фланца 21 на опоре 1 боковой стороной опоры, упирается в
задний край 55 упора в положении «в использовании», а другой кронштейн 5 образует упор для сиденья. При
этом упор в положении «в использовании» образуется нижней частью U-образного профиля или канала.
Таким образом, видно, что эта неровная часть соприкасается с местом 740. На краю кронштейна имеется
двойной выступ, обеспечивающий жесткую опору, когда сиденье 5.
Шарнирное крепление, как указано в пункте 1, предназначено для использования, и один подшипник, когда
оно выведено из использования. Хотя изобретение было в большей степени описано со ссылкой на 105
откидных сидений школьных парт, оно должно быть установлено в положении «в использовании», образуя
упор, который также удерживается в этом положении за счет вывернутого наизнанку основания кронштейна.
6. Хотя изобретение было в большей степени описано со ссылкой на 105 откидных сидений школьных парт,
оно должно быть в положении «в использовании», образуя упор, при этом опора также удерживается в этом
положении за счет вывернутого наизнанку основания кронштейна. Теперь, подробно описав и установив
характер нашего изобретения, 105 Если шарнирное крепление предназначено для поддержки подвижного
элемента в предмете мебели, и если да, то мы заявляем, что указанное нами крепление, изготовленное в
соответствии с настоящим заявлением, описано выше со ссылкой на пункт 1.
Шарнирное крепление для поддержки подвижного элемента — прилагается на чертежах.
способный элемент (например, сиденье, стол, полка). Дата: 10 ноября 1932 года.
или тому подобное) в предмете мебели и H. D. FITZPATRICK & Co., включающем две основные части, а
именно, неподвижный кронштейн и поворотную опору 49, Scottish Provident Buildings, закрепленные на
подвижном элементе, который Белфаст.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1933 год.
391,.581
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391582.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391582&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391582A
[]
Г-7
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 марта 1932 года. Нет.. 7494/32..
Завершено: 4 мая 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области цементного бетона и связанные с ним аспекты.
Я, Гарднер Смит Элдрид, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 289-2, Западная 44-я авеню,
город Ванкувер, провинция Британская Колумбия, Доминион Канада, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к приготовлению однородного бетона портландцементного типа и к
составу для его использования.
В современной практике использование центральных установок Т5 для смешивания цемента с заполнителем
для бетонных конструкций стало довольно распространенным, и, среди прочих приспособлений,
вращающиеся смесительные барабаны используются в качестве транспортных средств для транспортировки
смешанного бетона с завода к месту использования с целью предотвращения расслоения компонентов
бетонной смеси до ее заливки. Для обеспечения равномерной прочности бетонных конструкций, особенно
монолитных, необходимо гарантировать и поддерживать однородную и точную смесь всех компонентов
бетона до тех пор, пока бетон не займет свое окончательное место в конструкции. Другими словами, следует
проявлять осторожность, чтобы избежать расслоения цементной пасты [из-за любого расслоения цементной
пасты, расслоения крупных частиц любой части смеси и, что еще более важно, расслоения, которое часто
оставляет каналы в готовом цементе; расслоения любых частиц в 40%-ных продуктах; неравномерного
распределения, часто встречающегося в местах максимального расслоения.
Ini ad ion 'rablyyandli watrpex. ng.quiiflie's.en 1pnets ath'e miyxtfureL..
Подготовка цемента..., согласование и сборка для строительных работ, благодаря чему предотвращается
расслоение. В то же время, последний "транспортируется с бетоносмесительного завода к месту
использования без использования вращающихся 55-футовых автобетоносмесителей на коротких маршрутах,
для которых такие автобетоносмесители сейчас используются, и благодаря чему можно избежать расслоения
на гораздо более длинных маршрутах, когда такие автобетоносмесители используются.
Еще одной целью изобретения является увеличение вязкости цементной пасты, что снижает трение между
частицами заполнителя и придаёт смеси большую текучесть, чем обычному бетону аналогичных пропорций.
65 Ещё одна цель — уменьшить водоцементное соотношение в пасте, не снижая при этом её текучесть и
удобоукладываемость.
Известно, что при производстве цементных материалов, или бетона, используются различные виды
эмульгирующих агентов в таких количествах, чтобы получить пенообразующую смесь, которая после
высыхания и затвердевания образует пористый бетон с низкой прочностью и низкой удельной плотностью.
Настоящее изобретение состоит в способе получения стабильных, нерасслаивающихся бетонных смесей для
конструкционных целей, который включает в себя мокорирование с цементом, заполнителем и смешивание с
относительно небольшим количеством сорбента для образования стабильной пены или эмульсии в этой
смеси. Настоящее изобретение также состоит в производстве бетонных смесей для конструкционных целей,
включающих гидравлический связующий агент, сорбент и сорбент для смешивания на этапе формирования
стабильной пены. oneggangconce 6- WHit sudh Th'r'dintt' 'by the daif ion -ier.6 of an.'eul iyng, agent i tion as
to-prevni oprpiatioi.of e; s'abIef,itotheuJ' lss tan. tie mji mind,11iqutiff 9 eonfnt uejin auch m"ixling6 6perutlon.
ran nnsifvino agen - s inicorpoa'tec In xefrafl theuC1i'fyig agnt is agg. d i hopper se aggregate, ill.. the, miixing r i'' n d"
-4di -,le So.Rnp 1i-sbote the' o te a nruii ed; foC ehr hsly 1 hdit' rimhjO the eement 'fr. - n.eduij'fr, 19L1582 2 391,582
существенно увеличивает объем прочности на сжатие по сравнению с обычной цементной пастой, а также
увеличивает прочность пласт-бетона через двадцать восемь дней. Кроме того, благодаря вязкости пасты,
которая затем лучше прилипает к частицам песка и гравия, происходит контролируемое эмульгирование
цементной пасты, так что бетон не становится заметно более клеточным после затвердевания в форме. 70a
Подходящий эмульгирующий агент может быть изготовлен из каменноугольной смолы, такой как крезоловая
кислота, которая удерживает более крупные куски заполнителя на расстоянии друг от друга, обеспечивая
желаемое эмульгирование на конкретных цементных поверхностях, что позволяет бетону 75применяться.
Например, эмульгатор, обеспечивающий легкое течение в формах даже после транспортировки на
расстояние двух или более миль в автоцистернах, может содержать 40% более легкой фракции
каменноугольной смолы, поступающей при температуре ниже 360 °C, и 60% более длинных расстояний в
автоцистернах с вращающимися колесами.
Более тяжелые фракции отделяются при определенной температуре. Для других эмульгирующих реагентов
потребуется 8Q.
Температуры выше 3600 °C должны контролироваться соответствующими средствами, однако следует
понимать, что могут применяться и другие фракции, обеспечивающие желаемую мобильность и
технологичность. Я также обнаружил, что и концентрация смеси.
Флотационные агенты, используемые при обогащении руды, - Эмульгатор повышает пластичность и вязкость
пасты, например, соединения серы, такие как ксантаты; соединения фосфора, такие как фосфокрезиловая
кислота, а также мыла, необходимые для обеспечения однородной и плотной смеси цемента и воды с
эмульгирующими агентами. - Также различные заполнители. Более того, наличие сочетаний и пропорций этих
эмульсий в смеси позволяет использовать последние 9 материалов и, таким образом, контролировать их
стабильность в течение значительного периода времени, чтобы предотвратить существенное увеличение
объема и обеспечить определенную прочность и удобоукладываемость бетонной смеси на месте ее
применения. При управлении обычными конвейерами, без разделения пропорций продукта из
каменноугольной смолы или цемента или воды из 9.
В смеси иногда желательно добавлять к заполнителю или его частям щелочь, например, силикат натрия, из
этой смеси. Эта обработанная смесь, содержащая гидраты, карбонаты или алюминий, будет заливной и
может быть уложена на место с силикатом. Это обеспечивает более высокую плотность и легкость укладки,
чем у обычного бетона, а также большую прочность бетона. Щелочное соединение улучшает водостойкость
бетона примерно на 4% за счет предотвращения расслоения и образования воды, но при этом снижается
вероятность потери водопроницаемости.
эмульгатор и количество свободной извести в цементе. Теперь, подробно описав цемент, получаемый при
температуре -40°C. Данный продукт был смешан, и была установлена природа моего изобретения. Он был
нагрет примерно с 10% воды для образования и способа его получения.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_391583.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=391583&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB391583A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 15 марта 1932 года. № 7723/32.
Полный левый угол: 24 октября 1932 г.
Завершено: 4 мая 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся кабриолета.
Я, Джордж Поргей Гайро Джонс, подданный Кольца Великобритании, проживающий по адресу:
Грейт-Марлборо-стрит, 43, Лондон, Западная 1, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: Данное изобретение относится к трансформируемой мебели, которая обычно
используется в качестве стульев или диванов, но при желании может быть преобразована в кровать путем
раскладывания механизма, обычно расположенного под сиденьем стула или дивана.
Хотя такие предметы мебели широко используются в качестве диванов, которые раскладываются в
двуспальные или односпальные кровати, они реже используются в качестве стульев, которые также
раскладываются. Причина в том, что до сих пор механизм складывания приводился в действие путем
откидывания сиденья кресла наружу между подлокотниками, которые были закреплены в раме кресла, при
этом остальная часть либо была чрезвычайно узкой или с недостаточно набитыми подлокотниками, либо
кресло было аномально широким.
Этот недостаток преодолевается с помощью изобретения, согласно которому подлокотники имеют форму,
позволяющую им располагаться на боковых сторонах подвижного сиденья или поверх них, и фиксируются или
поворачиваются, чтобы откидываться в сторону от сиденья и механизма, когда необходимо превратить
предмет мебели в кровать.
Наиболее удобный способ переноски, согласно изобретению, заключается в креплении подлокотников с их
внешних сторон к каркасу кресла с помощью шарниров, так что они могут откидываться в стороны и вниз,
отходя от сиденья. Нижние поверхности подлокотников затем опираются на боковые кромки сиденья и могут
быть соответствующим образом сформированы при достижении отметки 40! Последний имеет выпуклую или
изогнутую форму. Подлокотники могут быть жестко зафиксированы вместе с каркасом кресла в нормальном
или обычном положении с помощью защелок, которые могут быть освобождены любым подходящим
способом, например, проволокой Боудена, стержнем или подобными элементами, проходящими через
подлокотники вперед и заканчивающимися кисточками или подобными элементами, за которые их можно
захватить и потянуть. Освобождение также может быть осуществлено путем предварительного нажатия на
подлокотники внутрь, то есть в направлении, противоположном направлению их вращения относительно того,
в котором они отклоняются от траектории движения сиденья кресла.
В целом, наиболее удобно [Цена 11-] располагать оси, вокруг которых поворачиваются рычаги, примерно на
высоте, занимаемой каркасом кровати Ad в разложенном состоянии, но, конечно, при желании рычаги могут
поворачиваться вокруг осей, расположенных близко к нижней части каркаса кресла.
[При желании две руки могут быть соединены между собой таким образом, чтобы при движении от своего
нормального положения и к нему они двигались одновременно.] Предпочтительно, чтобы зоны сиденья и
спинка были взаимосвязаны таким образом, чтобы они автоматически освобождались при подъеме или
переворачивании спинки, что обычно необходимо перед тем, как сиденье и механизм можно будет откинуть
наружу. Затем рычаги могут быть снабжены пружинными шарнирами или утяжелены, так что при отпускании
они автоматически опускаются вбок и вниз! Для того чтобы автоматически вернуть рычаги в их нормальное
положение при повторном опускании спинки во время обратного рабочего движения, после того как механизм
достигнет 75:
Если спинка кресла складывается в каркас, могут быть предусмотрены короткие цепочки или тросы,
соединяющие спинку и подлокотники, такой длины, чтобы они натягивались, когда подлокотники находятся в
опущенном положении. Затем, когда спинка опускается, цепи или тросы тянут рычаги вверх, пока они не
зацепятся и не будут зафиксированы защелками. При желании, вместо цепей или тросов, между
подлокотниками и спинкой 8a могут быть предусмотрены рычаги или другие соединения. В качестве
альтернативы, опускание подлокотников наружу и втягивание их внутрь может осуществляться с помощью
рычагов, приводимых в действие ножками или другой частью каркаса кровати при ее открывании или
закрывании.
Спинка, подлокотники и сиденье могут быть соединены между собой и подвергаться действию пружины
натяжения или сжатия, которая при отпускании фиксатора воздействует на рычаги X и стержни, поднимая
спинку, поворачивая подлокотники на 95 градусов вбок и наклоняя сиденье и механизм складывания в первое
положение, занятое во время раскладывания.
Другой способ реализации изобретения заключается в том, чтобы спинка i0G фиксировала подлокотники в
своем обычном или кресловом положении, но разблокировала их при поднятии или перемещении. Затем,
когда сиденье захватывается и тянется вверх и наружу, штифт j0, выступающий вверх из сиденья и
проходящий через паз или канавку на нижней стороне 6f арки, оказывает давление вверх и по диагонали,
выталкивая рычаг наружу.
И снова, подлокотник может иметь скошенную форму — смажьте маслом нижнюю часть сзади, чтобы при
подъеме сиденья ножки или другая часть механизма кровати зацепились и выдвинули подлокотники наружу.
И снова, соприкасающиеся поверхности на нижней стороне подлокотников и на сиденье в его боковых краях
могут быть выполнены таким образом, что при натяжении сиденья подлокотники выдвигаются наружу вокруг
своей оси. При переоборудовании предмета мебели из кровати в кресло подлокотники могут быть
использованы вручную после закрытия механизма кровати, или они могут быть соединены с любой частью
подвижного механизма кровати таким образом, что они автоматически поднимаются или возвращаются в свое
нормальное или горизонтальное положение, или же они могут быть соединены со спинкой способом,
описанным выше.
Подлокотники могут поворачиваться на сравнительно небольшой угол или на угол в 180°, так что их нижние
поверхности будут обращены вверх и образовывать полки по бокам кровати. В последнем случае,
разумеется, глубина поворотного рычага должна быть меньше глубины той части рамы, к которой он
прикреплен шарнирно, — так, чтобы при повороте рычага вниз на 180° его верхняя поверхность не
соприкасалась с полом.
Хотя предпочтительно, чтобы рычаги поворачивались в стороны, они также могут быть выполнены по типу,
распространенному в легковых и железнодорожных вагонах, и шарнирно соединены со спинкой таким
образом, чтобы их можно было поднимать вверх к спинке либо вручную, либо с помощью механического
рычага или подобных соединений при подъеме гвоздя, либо с помощью пружинного механизма, когда
защелки освобождаются вручную или автоматически при подъеме спинки. 45.
Хотя изобретение особенно применимо к креслам, трансформируемым в кровати, благодаря возможности
создания узкого сиденья в кресле и при этом не слишком ограничивающего ширину кровати, изобретение
может быть также применено к диванам-кроватям, где оно представляет ценность, поскольку позволяет
создать каркас двуспальной кровати в диване-кровати меньшей длины, чем это было возможно ранее.
Следует понимать, что необходимость обеспечения каркаса достаточной ширины для двуспальной кровати
между подлокотниками дивана-кровати может сделать диван-кровать длиннее, чем желательно или удобно,
но, расположив жесткие подлокотники так, чтобы они выступали внутрь за боковые стороны сиденья и каркаса
кровати в обычном положении, а не наружу, можно существенно сократить общую длину дивана-кровати.
—Дата: 15 марта 1932 года.
— От имени заявителя: GILL, VENNINGS & EVERYCLAYTON, дипломированные патентные поверенные,
51152, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся складной мебели.
Я, Джордж Морги Гаэро Джонс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: 43,
Грейт-Ларлборо-стрит, Лондон, Великобритания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем
заявлении.
Данное изобретение относится к трансформируемой мебели X75, которая обычно предназначена для
использования в качестве стульев или диванов, но при желании может быть преобразована в кровать путем
раскладывания механизма, обычно расположенного под сиденьем стула или дивана, и предназначенного для
продольного раскладывания от спинки стула или дивана.
Хотя такие предметы мебели широко используются в качестве диванов, которые раскладываются, образуя
двуспальные или односпальные кровати, они реже используются в качестве стульев, которые также
раскладываются. Для комфорта кресла необходимо, чтобы ширина сиденья между подлокотниками
находилась в определенных пределах, в то время как минимальная желательная ширина для односпальной
кровати на несколько дюймов больше максимальной ширины сиденья. Соответственно, если до настоящего
времени механизм складывания приводился в действие путем откидывания сиденья кресла наружу между
подлокотниками, закрепленными в раме кресла, 95 либо рама кровати была чрезвычайно узкой, либо
снабжена недостаточно пышными подлокотниками, либо кресло было аномально широким.
Этот недостаток преодолевается с помощью средства J00 изобретения, согласно которому используется
складной каркас кровати шириной, подходящей для образования односпальной или двуспальной кровати
обычной ширины, а подлокотники имеют форму, позволяющую им располагаться на боковых сторонах
подвижного сиденья 105i или поверх них, чтобы уменьшить эффективную ширину сиденья до желаемой
ширины кресла или короткой кровати-дивана, и шарнирно соединены, чтобы перемещаться наружу вокруг
своих шарниров, когда оно ____ .,1 1 1.
1
i ill y 1 i 1 1 l 21 is 1ii 1V11 1.
i j -1.
1 1,11
i1 i1; 391,583 желаемый если) превратить кресло в кровать, чтобы затем механизм можно было разложить.
Таким образом, можно расположить так, чтобы часть или вся длина рычагов могла отклоняться в стороны и
вниз.
Желательно свести к минимуму количество ручных операций, необходимых для превращения кресла в
кровать или наоборот, и в соответствии с другими особенностями изобретения различные части
кресла-кровати соединены между собой или расположены таким образом, чтобы воздействовать друг на
друга, так что движение одной части автоматически вызывает движение другой. В частности, кресла-кровати
или диваны-кровати обычно снабжены подвижными спинками, которые поднимаются вверх при
трансформации в кровать, и, согласно изобретению, движение спинки может быть вызвано таким образом,
чтобы выдвинуть подлокотники наружу, освобождая тем самым путь для механизма раскладывания. Кроме
того, спинку можно с успехом использовать для фиксации подлокотников в положении кресла, чтобы они не
могли выпасть наружу, пока спинка не будет поднята. Спинка может перемещаться вверх и вниз практически
вертикально или поворачиваться на шарнирах, но в любом случае движение начинается с подъема нижней
части спинки.
Другой способ обеспечения автоматического опускания подлокотников заключается в том, чтобы придать
форму как их нижней стороне, так и поверхности сиденья на его концах таким образом, чтобы подъем сиденья
приводил в движение подлокотники вокруг их шарниров.
— Однако существует еще одна конструкция, которая не столь удовлетворительна, как указанные выше, и
заключается в фиксации фиксаторов рычагов, которые можно разблокировать вручную, например, с помощью
тросов, проходящих через рычаги к их передней части.
При преобразовании предмета мебели 1&5 из кровати в кресло подлокотники могут быть возвращены в
вертикальное положение с помощью механизма, управляемого спинкой; или с помощью веса механизма
кровати или спинки, когда она опускается в положение кресла. Для противодействия силе тяжести в таком
случае могут быть предусмотрены пружины.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, далее в качестве примера
будут описаны несколько конструкций, соответствующих ему, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на
которых:
На рисунке 1 изображено кресло-кровать в анфас; на рисунках 2 и 3 в большем масштабе показаны два
прямых сечения одной и той же кровати.
На рисунке 4 показан вид спереди того же кресла-кровати в процессе раскладывания; на рисунке 5 подробно
показан предпочтительный способ соединения спинки и подлокотников; на рисунке 6 — разрез по линии VI-VI
рисунка 5; на рисунке 7 подробно показан другой способ соединения спинки и подлокотников; на рисунке 8 —
разрез по линии VIII-VIII рисунка 7; на рисунке 9 подробно показана другая конструкция, в которой
осуществляется подъем спинки.
вызывает движение рук;
Рисунок 10 — вид слева от рисунка 9; рисунок 11 — вид сбоку другого кресла-кровати; рисунки 12 и 13 —
разрезы по линиям XII-XII и XIII-XIII соответственно на рисунке 11; рисунок 14 — вид спереди другого
кресла-кровати; рисунок 15 — вид сбоку части кресла-кровати, показанного на рисунке 14, а рисунок 16 —
перспективный вид в большем масштабе защелки, являющейся частью кресла-кровати, показанного на
рисунках 14 и 9w 15.
Обращаясь сначала к рисункам 1–4, кресло-кровать включает в себя, по существу, каркас кресла 1, сиденье 2,
соединенное с каркасом 1 посредством механизма кровати, подвижную спинку 3 и два подлокотника 4.
Механизм кровати может быть любого подходящего типа, например, как показано в спецификации № 363210,
а механизм, с помощью которого спинка поднимается или опускается, также может быть любого удобного
типа. Поскольку изобретение не зависит от точной конструкции ни одного из этих механизмов, оба они были
опущены на чертежах для большей ясности. 105 Рычаги 4 соединены с рамой 1 шарнирами 5 и несут гнезда 6,
в которые входят штифты 7, расположенные сзади. Подлокотники 4 выступают вперед и опираются на
сиденье 2, так что расстояние между ними ровно такое же, как в удобном кресле. Чтобы превратить кресло в
кровать, сначала необходимо откинуть спинку 3, чтобы освободить подлокотники 4, вынув штифты 7 из гнезд
6.
Затем сиденье 2, которое можно закрепить ремнем 8, выдвигается наружу, чтобы развернуть механизм
кровати. Концы сиденья, которые удобно обтянуть особо износостойким материалом, упираются в нижнюю
часть подлокотников 4 и выталкивают их наружу вокруг шарниров, преодолевая действие пружин 9,
соединенных между подлокотниками 4 и рамой 125 i1.
Когда сиденье 2 поднимается, а подлокотники 4 опускаются, стержень 10, шарнирно соединенный с звеном
36, которое, в свою очередь, шарнирно соединено с пластиной 11 на нижней стороне 13PQ i 11 i 1 i 391,583
подлокотника, следует за ним. Эта планка 10 заключена внутри кронштейна 12, закрепленного на раме I, и
имеет выступ 13. В процессе обратного превращения в стул, угловой железный элемент 14, удерживаемый
сиденьем 2, ударяет по выступу 13 и перемещает этот выступ вниз в ходе его окончательного движения
внутрь. Это приводит к тому, что рычаг 4 качается внутрь под действием шарниров 5, при этом движение
осуществляется с помощью пружин 9.
Соседние файлы в папке патенты