Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12344
.pdf
поток для обеспечения идеального смешивания его компонентов, для обеспечения его постепенного
расширения или для удаления из него определенных конденсируемых элементов.
Согласно изобретению, новое устройство для разделения и расширения газовых потоков имеет корпус,
снабженный гнездом перегородок. Каждая из этих перегородок состоит из кольцевой части и двух
полуконических частей, расположенных так, что их вершины направлены в противоположные стороны, а
основания находятся в одной плоскости, и плоскость, в которой два конуса срезаются для образования двух
полуконических частей, является общей для этих двух полуконических частей. Предпочтительно, чтобы
диаметр основания полуконических частей был равен их высоте, а при использовании в двигателях
внутреннего сгорания наиболее удобно, чтобы этот диаметр основания был равен диаметру одного из
цилиндров двигателя. При использовании, например, для снижения шума выхлопных газов двигателя
внутреннего сгорания, в корпусе со стороны двигателя, за перегородками, может быть предусмотрена
расширительная камера, объем которой предпочтительно должен быть равен общему объему цилиндра
двигателя.
Устройство также может использоваться в качестве распылителя газовой смеси в двигателях внутреннего
сгорания и для предотвращения обратного воспламенения в карбюратор, поскольку в этом случае устройство
будет установлено между карбюратором и впускным патрубком. [Для того чтобы изобретение было полностью
понято и более легко реализовано, далее будут описаны некоторые примеры конструкций в соответствии с
ним со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Рисунок 1 представляет собой схематическое осевое продольное сечение выхлопной камеры, выполненной в
соответствии с изобретением; Рисунок 2 представляет собой перспективный вид одной из перегородок,
группа которых установлена в корпусе для обеспечения глушителя выхлопных газов; Рисунок 3 представляет
собой вид спереди одной из перегородок; Рисунок 4 представляет собой сечение того же элемента,
выполненное по линии IV-IV на Рисунке 3; Рисунок 6 представляет собой сечение того же элемента,
выполненное по линии Y-V на Рисунке 3; 75 На рисунке 6 показано, как расположены различные перегородки:
Рисунок 7 представляет собой схематическое аксиально-продольное сечение устройства, соответствующего
изобретению и используемого в качестве атома 80.
Устройство предотвращает обратное воспламенение в карбюраторах; Рисунок 8 представляет собой
перспективный вид того же устройства со стороны карбюратора; Рисунок 9 представляет собой
перспективный вид того же устройства со стороны двигателя.
Как видно на рисунке 1, в глушителе, изготовленном в соответствии с изобретением, газы могут
циркулировать только, совершая 90 волнообразное движение между различными перегородками; таким
образом, поток газов, начиная с расширительной камеры, разделяется на столько газовых слоев, сколько
встречается с перегородками, и проход, доступный для указанных газов, всегда имеет очень большое
сечение.
Перегородки выполнены с кольцевой частью 2 и двумя полуконическими частями 1, как ясно показано на
рисунках 2-5. 100 полуконических частей 2 расположены противоположно по обе стороны от кольцевой части
1, и плоскость, в которой вырезаны полные конусы для их образования, является общей для пары из них. 10 s
Перегородки вложены друг в друга с подходящими интервалами L. iL \ W ha_ между ними, и газы,
поступающие из расширительной камеры 3, достигая вложенной части, встречаются с краями всех
полуконических частей 1, которые выступают в сторону указанной камеры, и вершинами, которые
расположены внутри ромба a-lj-c--, образованного ребрами двух полуконических частей первой перегородки.
Таким образом, течение в оазисах подразделяется на столько газовых потоков, сколько проходов в ромбе
a-l-c--d. И они могут выйти к выходу 4 только через такое же количество проходов, образованных между
полуконическими частями 1, вершины которых направлены к выходу.
В результате газы могут достичь выхода только после значительного разделения на части и после
прохождения извилистого движения, которое, удлиняя пройденный ими путь, повышает эффективность
устройства.
Следует отметить, что не может быть существенного дросселирования прохождения газов, которое
приводило бы к возникновению противодавления в выхлопной камере; действительно, диаметр D основания
полуконусов сделан равным диаметру цилиндра двигателя, к которому применяется устройство; также высота
H каждой из полуконических частей равна диаметру D, так что площадь ромба a-b)-cu, доступная для
прохождения газов, больше площади поперечного сечения одного из цилиндров двигателя; следовательно,
прохождению газов в устройстве не оказывается никакого сопротивления, и, фактически, газы будут
расширяться с последующим падением температуры, что вызовет конденсацию некоторых составляющих
газов. Этому процессу конденсации 4 также способствуют ударные нагрузки, которым подвергаются газы при
соприкосновении с различными перегородками.
Кроме того, для предотвращения обратного давления расширительная камера 3, в которую поступают
отработанные газы, выходящие из двигателя, имеет объем, равный общему объему цилиндра двигателя, что
обеспечивает идеальное расширение газов и существенное снижение их температуры.
Перегородки вложены в цилиндрическую конструкцию 5 и снабжены отверстиями 6 по периметру,
позволяющими навинчивать их на стержни 7, которые также соединяют крышку 8 с основанием 9.
Разделительные элементы 10 (рис. 6) подходящей длины обеспечивают расстояние между перегородками и
отделяют переднюю и заднюю перегородки от крышки S и основания 9 соответственно.
В некоторых случаях и для повышения эффективности устройства можно использовать два ряда перегородок,
первый из которых имеет полуконические участки большого диаметра, а второй ряд перегородок 21 имеет
полуконические участки 11 той же формы, но меньшего диаметра. Между первым и вторым гнездом
предусмотрена дополнительная расширительная камера 11.
Описанное выше устройство может быть использовано для достижения замечательных результатов во всех
случаях, когда необходимо расширить, разделить или частично сконденсировать механические потоки без
препятствий для их прохождения. Например, его можно использовать, как будет описано ниже, для
предотвращения обратного воспламенения, установив его во впускном патрубке между карбюратором и
двигателем. В этом случае он будет размещен, как схематически показано на рисунке 7.
Устройство включает в себя элемент 12, соединенный посредством монтажных фланцев 14 и 1f с
карбюратором 90 с одной стороны и с впускным коллектором с другой стороны.
В элементе 12 расположен набор полуконусов 1, причем полуконусы расположены так же, как и в выхлопной
камере 9S, описанной выше. Эти полуконусы не закреплены на кольцевых пластинах, выступающих внутрь
элемента 12, а представляют собой лишь фланцы 15 небольшой ширины, расположенные между кольцевыми
распорными элементами 16 100, которые затянуты гайками 18 и 17.
Со стороны карбюратора полуконусы 1, вершины которых направлены к дроссельной заслонке, срезаны в
одной плоскости перпендикулярно оси системы 105 (рисунки 7 и 8), при этом в указанной плоскости виден ряд
концентрических полукругов, образованных сечением конусов; со стороны двигателя полуконусы срезаны
вдоль ступенчатых плоскостей 110 (рисунки 7 и 9) и образуют своего рода углубление, также полуконическое
и имеющее угол при вершине, равный углу при вершине полуконусов 1.
Целью такого расположения является обеспечение энергичного перемешивания всасываемых газов, избегая
при этом воздействия на них какого-либо разрушительного эффекта, при этом участок, через который они
проходят, никоим образом не должен быть перекрыт.
Таким образом, обеспечивается распылительное устройство для горючей смеси, которое гарантирует
энергичное перемешивание всасываемых газов и предотвращает возврат пламени в карбюратор.
Отработанные газы, которые из-за неправильной настройки выпускных клапанов могут возвращаться в
карбюратор, немедленно охлаждаются в аппарате благодаря разделению, которому они подвергаются, и
пути, по которому они проходят -e 130 t 39:3,42, где два конуса вырезаны для образования двух 40
полуконических частей, являются общими для двух полуконических частей.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393426.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393426&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393426A
[]
F-=> r-F= --F - ' F ',I
и л. Ф.,;:, --- д Л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 7 июля 1931 года.
93,426 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 6 июля 1932 года. № 19108/32.
Завершено: 8 июня 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствования в рентгенографии.
Компания WV e, I. G. FAIRBENINDU5sTRIE AKTIENGESELLSCRAFT, акционерное общество, учрежденное в
соответствии с законодательством Германии, расположенное во Франкфурте-на-Майне, Германия,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение основано на наблюдении, что усиливающее действие флуоресцентного экрана,
используемого в рентгенографии, может быть повышено путем предварительного облучения экрана
рентгеновскими лучами или подходящим радиоактивным веществом перед его применением в
рентгенографическом исследовании.
Прилагаемая диаграмма (на которой по оси ординат отложены единицы плотности, а по оси абсцисс — log i·t,
где i = интенсивность рентгеновских лучей, а t = время облучения) показывает, в качестве примера,
различные кривые плотности для пленки, облученной рентгеновскими лучами с использованием, известным
образом, флуоресцентного экрана. Кривая a — это кривая плотности при экспонировании пленки с
использованием обычного флуоресцентного экрана; кривая b — это кривая плотности при использовании того
же экрана, экспонирование которого было произведено через 80 секунд после предварительного облучения
экрана рентгеновскими лучами; кривая o рассчитывается по кривой a и по значению экспонирования,
соответствующему степени плотности на кривой a, равной начальной плотности на кривой b, и теоретически
представляет эффект, обусловленный исключительно полным излучением экрана. Таким образом,
предварительное облучение приводит к усилению интенсифицирующего действия обычного экрана, что
влияет не только на пороговое значение, но и на ход кривой плотности, прогиб которой уменьшается.
Данное изобретение представляет собой усовершенствование процесса рентгенографии с использованием
флуоресцентного экрана и в одном из вариантов включает в себя предварительное облучение экрана
рентгеновскими лучами или излучением радиоактивного вещества непосредственно перед использованием.
При одинаковом количестве излучаемой энергии применение изобретения приводит к увеличению плотности.
[Цена 11-] Предварительное экспонирование трафарета перед нанесением может проводиться при обычной
температуре, однако предпочтительно при температуре ниже 0°C, например, от -10°C до -30°C. В этом случае
эффект усиливается.
Время предварительной экспозиции 60 зависит от чувствительности используемой пленки и интенсивности
излучения.
Необходимо соблюдать такие пределы, чтобы продолжение свечения, вызванное экспозицией, не приводило
к образованию тумана или чрезмерного его количества. Допустимое время экспозиции можно легко
определить экспериментальным путем.
Другой вариант изобретения, дающий предпочтительные результаты, заключается во временном или
постоянном соединении экрана со слоем, вызывающим люминесценцию, например, со слоем, содержащим
радиоактивное вещество.
Например, на темном слайде за флуоресцентным экраном 75 может быть расположен медный лист, покрытый
полонием, или на обратной стороне экрана с флуоресцентным слоем может быть нанесен слой хлорида
радия 80 в подходящем связующем веществе. Чем дольше слой, вызывающий люминесценцию, находится в
контакте с флуоресцентным экраном, тем меньше может быть содержание радиоактивного вещества в слое,
вызывающем люминесценцию. С этой точки зрения оказалось наиболее выгодным поддерживать постоянный
контакт между люминесцентным слоем и флуоресцентным экраном или с самого начала внедрять
радиоактивное вещество вместе с флуоресцентным веществом в равномерном распределении по
флуоресцентному слою, вызывая тем самым усиливающее действие. В этом случае концентрацию
радиоактивного вещества необходимо выбрать таким образом, чтобы, несмотря на длительное нахождение
флуоресцентного экрана вблизи светочувствительного слоя, последний не подвергался общему запотеванию.
Такая концентрация будет зависеть от чувствительности пленки, используемой для рентгеновской записи,
равной 1,06, и может быть легко определена экспериментальным путем. Количество радиоактивного
вещества, необходимое для возникновения люминесценции, составляет не менее 0,002 100 весовых частей
на 1 весовую часть массы, составляющей флуоресцентный слой.
Известно, что способность флуоресцентного материала, такого как сульфид цинка, к филаментации при
воздействии внешнего излучения может быть увеличена за счет включения в флуоресцентный материал
очень малых количеств солей металлов. Таким образом, в спецификации №
201.,49 предлагается включить в состав iJ-ifin -ceent ceintain, содержащий соли сульфида цинка урана в
количествах от 1,001 до 0.. Предлагается увеличить интенсивность света фосфоресцирующего вещества при
воздействии катодных лучей путем добавления урана, меди или манана к фосфоресцирующему веществу.
Настоящее изобретение в той части, в которой оно относится к включению радиоактивных веществ в экран,
отличается от известных процессов тем, что радиоактивное вещество включается в количестве, достаточном
само по себе для того, чтобы вызвать люминесценцию.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393427.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393427&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393427A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с подковами или подобными изделиями.
«Мы, компания ETABLISSEMENTS CHANOUX ET ALBISSOX SOCIBTB ANONYME, находящаяся в процессе
ликвидации, расположенная по адресу: 11, Faubourg Pourtoules, Orange, Vaucluse, Франция, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Франции, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении: — Данное изобретение включает усовершенствования в отношении подков или лилий и имеет
особое отношение к усиленным резиновым подковам, например, таким, как описано в нашем предыдущем
патенте № 3-5B, 070, где усиление образовано жестким цельным металлическим сердечником, занимающим
большую часть площади подковы и встроенным в резиновый материал, из которого состоит подкова.»
Ранее предлагалось оснастить металлический каркас подковы с эластичным протектором расширенной
передней частью, однако, поскольку эта передняя часть была приспособлена для того, чтобы быть на одном
уровне с землей, когда копыто животного находится в состоянии покоя, она простиралась лишь на небольшое
расстояние вокруг передней части подковы и, следовательно, служила для защиты только той части
резинового или другого эластичного протектора, которая находится за передним краем передней части
передней части.
В другом предложенном варианте на металлическом армировании для подковы с эластичным протектором
предусмотрен приподнятый фланец или выступ, но, хотя в таком варианте указанный фланец прилегает
вровень с передней частью подковы и полностью ее окружает, он не прилегает вровень с землей, а покрыт
резиной или другим амортизирующим материалом.
В примере, описанном в нашем вышеупомянутом патенте № 356 070, сердечник снабжен в своей передней
части тонким дугообразным выступом, направленным вниз, нижний край которого соприкасается с нижней
поверхностью обуви, так что он соприкасается с землей и, следовательно, принимает на себя первый удар
при ходьбе животного.
Однако этот выступ не располагается строго на переднем крае обуви, а немного отстоит от него, так что
резина покрывает как переднюю, так и заднюю поверхность. Было обнаружено, что когда выступ начинает
изнашиваться, резина, которая выступает с обеих сторон от него на передней части обуви, работает в
неблагоприятных условиях и вместо того, чтобы изнашиваться нормально и равномерно, как металл,
становится зазубренной и отламывается на куски. Это происходит потому, что когда лошадь или другое
животное начинает идти, ее копыта, и особенно передние копыта, принимают очень заметный угол по
отношению к земле. В этом положении обувь сначала соприкасается с землей только в самой передней части,
в результате чего сила трения распределяется по небольшой части поверхности удлинения и резины, и
последняя, таким образом, растягивается сверх своего коэффициента упругости и постепенно отрывается.
Как видно, все эти ранее существовавшие конструкции имеют тот недостаток, что резина или другое
амортизирующее вещество легко ломается или рвется во время использования, и настоящее изобретение
преследует среди своих целей устранение этого недостатка. С этой и другими целями создается подкова для
лошадей или подобных животных, изготовленная из резины, армированной подходящим металлом или
другим жестким элементом или элементами, встроенными в нее. Она характеризуется наличием полосы
металла или другого материала, полностью охватывающей переднюю часть подковы и простирающейся
практически до боковых сторон подковы или даже дальше, если это необходимо, и расположенной таким
образом, чтобы соприкасаться с землей, когда копыто животного находится в состоянии покоя.
Размер защитной полосы зависит от конкретного назначения обуви. Таким образом, эта металлическая
полоска образует защитный бортик для резины и предотвращает ее сползание во время движения животного
или когда оно начинает ходить или бегать рысью, не влияя при этом на противоскользящие свойства резины.
Прилагаемые чертежи демонстрируют конкретный вариант осуществления изобретения в применении к
усилению обуви, описанному в нашем вышеупомянутом предыдущем патенте.
На рисунке 1 показан вид сверху на нижнюю часть обуви, правая часть которой лишена резины, так что
металлическое или другое усиление остается в необработанном виде.
На рисунке 2 представлен разрез по линии а-а на рисунке 1, показывающий арматуру с защитным бортиком.
На рисунке 3 изображен фрагмент обуви вдоль линии 6-6 на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой фрагмент обуви, изображенный по линии c-c рисунка 1.
На рисунке 5 изображено заднее копыто лошади в начале движения к стене, и наглядно показана функция
защитного бортика, предусмотренного изобретением.
На представленном варианте исполнения металлическое усиление 1 снабжено удлинителем 2, который
образует продолжение зажима 3 и снабжен тонкой металлической полосой 4. Как указано выше, полоса 4
проходит по всей передней части подковы и предназначена для соприкосновения с землей, когда копыто
животного находится в состоянии покоя. Эта полоска тянется вдоль боковой части обуви, и при
необходимости может быть продлена еще дальше.
Из прилагаемых чертежей видно, что указанная металлическая полоса 4 служит защитой для резины-5.
Арматурный элемент 1 имеет стандартную форму и может быть полностью встроен в резину, как это наглядно
показано на рисунках 3 и 4. Защитная полоса 4 mas bue выполнена заодно с арматурой.
1
или может быть соединен с ним любым удобным способом, например, сваркой или пайкой. Поскольку полоса
не предназначена для продления срока службы зажима 3, ее толщина не должна превышать от одной десятой
до одной восьмой дюйма, при условии, конечно, что это позволяет конструктивная форма усиления.
Очевидно, что настоящее изобретение применимо ко всем типам обуви, включающим жесткое усиление,
встроенное в резину, даже если указанное усиление не снабжено удлинением, например, как в пункте 2.
Деталь 3 может иметь V-образную форму в проекции, при этом ширина выступа может быть приблизительно
равна ширине буквы V, а глубина (или толщина) указанного выступа может варьироваться в зависимости от
производственных или рабочих требований, как и толщина полосы 4.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что мы
заявляем, это: 1. Подкова для лошадей или подобных им животных, изготовленная из резины, армированной
соответствующим металлом или другим жестким элементом (элементами), в которую она встроена,
характеризуется наличием полосы металла или другого материала, полностью охватывающей переднюю
часть подковы и простирающейся до ее боковых сторон или даже дальше, если это необходимо, и
предназначенной для соприкосновения с землей, когда копыто животного находится в положении покоя.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393428A
[]
C, A r ?, -, -2 a
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 11 июля 1932 года. № 19,578/32.
3 L 1 3930428 Завершено. Принято к публикации: 8 июня 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Дополнительная фара для автомобилей.
Я, Альберт Аддикс, проживающий по адресу: Вестштрассе, 286, Лесум, почтовое отделение Лесум-Бургдамм,
недалеко от Бремена, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Известно, что он служит дополнительной фарой на автомобилях, предпочтительно для использования в
туманную погоду. Изобретение относится к усовершенствованию такой фары, которая предпочтительно
крепится между основными фарами, ближе к дороге, на стержне или планке, расположенной поперечно перед
радиатором.
Известно, что фары автомобиля располагаются таким образом, что при прохождении поворота под действием
центробежной силы они отклоняются вбок, благодаря чему световые лучи автоматически направляются в
сторону движения.
Согласно изобретению, дополнительная фара крепится на кронштейне, который установлен на поворотном
болте в положении, противоположном направлению движения. Поворотный болт установлен в зажиме,
предназначенном для крепления к буферной балке автомобиля. В данной конструкции вес формируется за
счет фары, передняя часть которой расположена вблизи оси вращения. Такая конструкция имеет
преимущества, заключающиеся в том, что фара быстро и точно адаптируется к изменению направления
движения.
Также возможно установить фару непосредственно на поворотный болт с помощью втулки, предусмотренной
на ее корпусе, и разместить груз в задней части фары. В данном случае передний край фары также находится
в непосредственной близости от оси вращения.
Обратное движение фары осуществляется, в первую очередь, с помощью пружин, установленных на крышке
опорного кронштейна фары, которые, упираясь в неподвижный упор, срабатывают попеременно в
зависимости от направления движения фары. Во втором случае предоставляется торсионная пружина,
удлиненные концы которой действуют аналогичным образом. Диапазон поворота фары 55-й модели может
быть ограничен остановкой.
На прилагаемом чертеже показаны два варианта осуществления изобретения, в которых:
На рис. 1 показана фара в боковом ракурсе.
На рис. 2 представлен аналогичный вид, частично в разрезе, модифицированной конструкции.
Согласно рис. 1, фара 1 жестко закреплена на кронштейне 2. Этот кронштейн 65, в свою очередь, закреплен
на болте Ma, вращательно установленном в подшипниковом кольце 3. На проушине подшипника 3
предусмотрен ремень 4 с зажимным винтом 5 для крепления фары на балке или подобном элементе
автомобиля. Для возврата фары в центральное положение (70) предусмотрены пружины 6, которые
предпочтительно закреплены на крышке 7 кронштейна 2 и упираются в неподвижный штифт 8.
Предпочтительно раздвоенный упор 75 9 проходит над неподвижным мостиком 10 и служит для ограничения
диапазона движения фары в обоих направлениях вращения. В этой конструкции фара расположена позади
своего 80-градусного поворотного болта, так что она служит центробежным грузом.
В конструкции, показанной на фиг. 2, в задней части фары предусмотрена камера 11, которая заполнена
гравием, свинцом или подобным материалом. В данном случае фара 1 установлена с возможностью
вращения на вертикальном болте 12, который может, например, быть жестко соединен с кронштейном 4, при
этом втулка 13 предназначена для установки на корпус фары 1 и установлена с возможностью вращения на
болте 12.
Нижний край втулки 13 имеет углубление 14, в которое выступает неподвижный упор 15. Диапазон поворота
фары ограничен углублением 14. Для возвращения фары в центральное положение предусмотрена
торсионная пружина 16, удлиненные концы которой упираются в неподвижный штифт 8. Штифт 17,
расположенный на втулке 13, выступает между концами пружины 16 и служит для обеспечения возвратного
движения фары под действием пружины.
Подробно описав пункт 105 и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393429A
[]
.:...
1
-,
--- 1 I-/ - kiU '.
-.. \,'> Li' L;:, P &TENT СПЕЦИФИКАЦИЯ ____ Дата Конвенции (Германия): 13 июня 1932 г. 393 429 г '; Дата
применения (в Соединенном Королевстве): 12 июля 1932 г. № 19738/32.
Завершено: 8 июня 1933 г.
Полная спецификация.
Усовершенствованная технология производства легкого бетона.
Мы, PHILIPP HOLZMANN AKTIENGESELLSCHAFrT ZWEIGNMEDERLASSUNG BERLIN, дом 20, Sch-neberger
Tfer, Берлин, W. 35, Германия, a. Компания, учрежденная в соответствии с 6-м законом Германии, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству глиняных шариков, используемых в качестве заполнителя в
бетоне.
Уже предлагалось производить легкий заполнитель для бетона Coni5 путем обжига шариков из
нестеклообразной глины, покрывая их внешнюю поверхность глазурью, которая, будучи еще расплавленной,
захватывает частицы песка, так что готовый заполнитель не только не впитывает влагу, но и имеет
шероховатую поверхность, приспособленную для обеспечения адгезии с бетонной матрицей.
Настоящее изобретение предлагает заполнитель в виде отдельных глиняных шариков, которые имеют
пористую внутреннюю структуру, полученную путем обжига смеси глины и газообразующего вещества,
например, древесной муки, причем внешние поры указанной внутренней структуры закрыты слоем или
пленкой обожженной неглазурованной глины.
Нам известно, что существует способ получения твердого ячеистого строительного материала в больших
количествах путем сжигания смеси глины с топливом, таким как уголь, опилки и тому подобное, а также
измельчения полученного материала и использования его для изготовления бетона.
При осуществлении настоящего изобретения глина смешивается с подходящими материалами, например,
древесной мукой или другими газообразующими веществами, для обеспечения пористости.
После формования в небольшие шарики диаметром от 1 до 20 миллиметров, например, путем насыпания на
вибрационные сита, шарики обжигаются в несколько этапов. Перед заключительным этапом обжига шарики
покрывают тонким слоем мелкой глины.
Таким образом, получается легкий материал с сильно пористой внутренней структурой и оболочкой из
обожженной, но неглазурованной глины, которая закрывает снаружи более крупные поры пористой
внутренней части и предотвращает проникновение цемента матрицы внутрь шариков, предотвращая тем
самым его потери.
Из вышеизложенного следует, что полученный таким образом кирпичный строительный материал 55 может
быть изготовлен полностью механическим способом и может быть использован любым желаемым способом
для выполнения конкретных методов строительства. Было установлено, что полученный легкий бетон очень
хорошо подходит для перекачивания на рабочие места бетононасосами, которые используются все чаще, и
обладает теми же хорошими свойствами, что и пемзовый бетон, при этом превосходя его, поскольку
пемзовый бетон очень гигроскопичен и не подходит для бетононасоса из-за самопроизвольного расслоения
на составляющие части (матрицу и заполнитель), которое происходит из-за неоднородности его объемной
массы. Полученный в соответствии с изобретением легкий бетон идеально однороден в машине и имеет
одинаковый объемный вес во всех 75 частях, при этом влияние поверхностного слоя на изменение плотности
между большими и малыми шариками незначительно.
Преимущества настоящего изобретения, таким образом, в значительной степени заключаются в
использовании подходящего «искусственного» заполнителя в способе строительства из бетона, причем
полученный таким образом бетон обладает хорошими свойствами легкого бетона, который особенно
подходит для жилищного строительства. 85 Полученный таким образом легкий бетон имеет преимущество
перед пемзовым бетоном в том, что заполнитель согласно изобретению может производиться где угодно и не
ограничивается каким-либо местным местом производства, 90 поскольку глина встречается во всех регионах.
Пример.
Богатая (жирная) клинкерная глина, добываемая из глиняного карьера, доставляется в вагонетках на
мельницу, расположенную на высоте 95 градусов, где она тщательно и непрерывно обрабатывается в
течение примерно 2 часов. Во второй половине процесса в замешанную глину добавляют 550% бурой
угольной пыли с размером частиц 0-2 мм. После тщательной обработки смеси глины и бурого угля она
подается в глинорезку. Затем материал поступает в дробильную машину, которая сначала прессует его в
полоски, а затем делит его с помощью двух полусферических форм, соприкасающихся друг с другом, на куски
размером 0,2-3 кубических сантиметра.
Наклонное вибрирующее сито подает комки на вращающуюся плиту, где их сферическая форма доводится до
совершенства. Сферические формованные изделия диаметром до 20 мм транспортируются конвейерной
лентой в печь для обжига, где они выдерживаются в течение 40 минут, медленно перекатываясь, и
подвергаются воздействию температуры 100-3000 °C с колебаниями. Формованные гранулы покидают
предварительную камеру сгорания, имея пористую структуру, и падают на наклонную сетчатую ленту, на
которой гранулы во время транспортировки обертываются мелкой глиной, взвешенной в воде, так что на
выходном конце каждая из них покрыта тонкой глиняной пленкой. В этом состоянии изделия попадают в
вращающуюся наклонную печь длиной 20 метров с начальной температурой 0,00 °C и конечной температурой
11000 °C, после чего оставляются в следующем состоянии: каждое из сферических формованных тел
обжигается до 55% пористости внутри и имеет плотно обожженную, но не глазурованную глиняную оболочку
толщиной около 0,3 мил.
Эти формованные изделия смешанных размеров, определяемых в соответствии с соотношением размеров
частиц по ситовой кривой Фуллера-30, обрабатываются для получения бетона путем добавления к
формованным изделиям 1 части по объему цемента и 1 части по объему песка.
К этой общей сухой массе добавляют 20% воды и тщательно перемешивают с ней.
Обожженные формованные изделия поглощают избыток добавленной воды, не позволяя цементу и песку
проникать сквозь защитную оболочку, что существенно сокращает и ускоряет процесс затвердевания. В
случае с отформованными без пленочного покрытия связующий раствор или цемент проникал бы во внешние
поры, что приводило бы к ухудшению качества связующего раствора или его разжижению. В
рассматриваемом случае (46) избыток воды, проникающий в глиняные гранулы, постепенно возвращается в
связующий раствор и способствует его затвердению. После периода суровости! Через 9 дней образец показал
прочность на сжатие 140 кг·см. Вес составлял 1-3 кг на литр, а коэффициент теплопроводности — 0,45.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Соседние файлы в папке патенты