Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12322
.pdf
Данное изобретение относится к усовершенствованному способу закрытия и герметизации контейнеров, таких
как жестяные банки, бочки и тому подобное, которые закрываются крышками или пробками, из которых
удаляются воздух, пар или другие газы, а затем они закрываются.
Изобретение, описанное в данной спецификации, предназначено для использования, в частности, в связи с
жестяными банками для хранения консервированных пищевых продуктов. Закрытие таких банок обычно
осуществляется пайкой, а небольшое отверстие в крышке оставляет внутреннюю часть банки открытой для
процесса выпуска воздуха, после чего вентиляционное отверстие в крышке запаивается пайкой. При таком
способе обнаружено, что используемый припой и флюс могут попадать в банку и на консервируемый продукт.
Целью изобретения является создание крышки, которая будет взаимодействовать со специально
сконструированной крышкой или боковой, верхней или нижней поверхностью банки или контейнера, что
исключит возможность попадания припоя и/или флюса внутрь банки при герметизации вентиляционного
отверстия.
В усовершенствованном способе закрытия и герметизации жестяных банок, бочек и подобных контейнеров
крышка или боковая, верхняя или нижняя часть закрываемого и герметизируемого контейнера снабжена
канавкой или гофрированием или множеством таких канавок или гофрирований рядом с отверстием, через
которое обычно заполняется контейнер, а одна крышка для закрытия контейнера снабжена вентиляционным
отверстием или множеством вентиляционных отверстий для выпуска воздуха из контейнера, при этом
вентиляционное отверстие или отверстия расположены, когда крышка находится в закрытом положении, над
канавкой или одной из канавок, окружающих отверстие, так что любой уплотнительный материал, проходящий
через вентиляционное отверстие, улавливается и удерживается в канавке.
Одна из конструкций согласно изобретению будет описана со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
55 Фиг. 1 представляет собой разрез крышки или боковой стенки, верхней или нижней части контейнера в
соответствии с изобретением; Фиг. 2 представляет собой вид сверху; Фиг. 3 представляет собой разрез
крышки или диска 60 в соответствии с изобретением; Фиг. 4 представляет собой вид сверху; Фиг. 5
показывает вид крышки в положении на крышке или боковой стенке, верхней или нижней части контейнера; 65
Фиг. 6 показывает вид сверху.
Как видно из чертежей, крышка или боковая, верхняя или нижняя поверхность контейнера, показанная на фиг.
1 и 2, выполнена с двумя кольцевыми V-образными канавками At и B', окружающими центральное отверстие
C, через которое продукт, подлежащий хранению, вводится в контейнер. Внутренний ободок D загнут вверх.
75 Крышка или дискообразная часть, показанная на рисунках.
3
и 4 имеет широкую периферическую приподнятую часть E, оставляя круглую нижнюю часть Ri в центре
колпачка. Внешний ободок F крышки загнут вниз и наружу. Небольшое вентиляционное отверстие G
предусмотрено в выступающей части E крышки.
При установке на специально сконструированную крышку или другую поверхность 85 контейнера, внешний
ободок F крышки входит во внешнюю кольцевую канавку A, а круглая нижняя часть H крышки располагается
внутри загнутого края D отверстия a в контейнере. 90 Вентиляционное отверстие G в крышке расположено
непосредственно над внутренней канавкой B в крышке.
Внутренний ободок D сконструирован таким образом, чтобы обеспечить прохождение воздуха или газа из
внутренней части контейнера к вентиляционному отверстию G. Например, ободок D может быть с выемкой
или может быть сконструирован таким образом, чтобы не соприкасаться вплотную с частью E крышки. 100
Банка или контейнер закрывается путем припаивания крышки к наружному пазу А, а после того, как
содержимое контейнера выкачается через вентиляционное отверстие G, последний герметизируется пайкой.
Как видно, припой или флюс, используемый для закрытия банки (см. M 393,815), предотвращается от
перелива в контейнер внутренним ободком D контейнера. Любой припой или флюс, используемый для
герметизации вентиляционного отверстия, будет задерживаться внутренним ободком крышки или другой
поверхностью контейнера и не сможет попасть внутрь контейнера.
Станет очевидно, что две четко выраженные бороздки 1O могут быть заменены одной бороздкой подходящей
формы. В контейнере могут быть предусмотрены дополнительные канавки или сформирована
соответствующая гофрированная структура вокруг отверстия.
Итак, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393816.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393816&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393816A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): сентябрь. 24, 1931.
__s |. Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): сентябрь. 21, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июня 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в Centrith gal.overnors.
Мы, компания TURBINEX.FABRIx BrntciRn, RANIS & Co., расположенная по адресу: Industriegelande
Dresclen-N. 15, Германия, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с законодательством
Германии, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к центробежным регуляторам и преследует цель максимально снизить
степень неравномерности работы центробежных регуляторов, которая даже у лучших известных типов все
еще составляет от 2% до 38%, поскольку это снижение особенно важно в случае паровых турбин для привода
высокочастотных генераторов, где частота должна тщательно поддерживаться. Было установлено, что
именно из-за трения хорошо рассчитанный и спроектированный регулятор проявляет определенную
инертность в своей работе, так что дроссельный элемент начинает двигаться только после заметного
изменения скорости. Кроме того, было установлено, что необходимо уменьшить трение даже там, где ранее
считалось, что оно вообще не оказывает никакого влияния или, по крайней мере, не оказывает заметного
влияния, чтобы достичь результатов, описанных ниже, благодаря сотрудничеству которых удалось снизить
степень нечувствительности примерно до 0,1–0,2% или примерно до одной десятой от ее нынешнего
значения, чего ранее не удавалось достичь.
С этой целью втулка регулятора, перемещаемая вращающейся массой, сделана подвижной на роликовых
элементах, в частности, шариках, поскольку даже малейшее заклинивание или боковое давление окажут
неблагоприятное воздействие на чувствительность регулятора.
Кроме того, дугообразное движение рычагов 4L, передающих отклонение шариков на втулку, используется
для добавления небольшой вращательной составляющей к чисто осевому перемещению втулки, что придает
ей винтовое движение и, таким образом, устраняет трение скольжения между точками приложения рычагов и
втулкой.
[Цена 1/-] 17 ' 393,816 № 26,265/32.
Соединительные штифты на регуляторе и его штоках повсеместно заменены острыми кромками 55 или
заостренными концами, перемещающимися в соответствующих посадочных местах, особенно в тех местах,
где ранее без колебаний использовались соединительные штифты.
Дополнительно предотвращается скольжение между вращающейся втулкой и штоками 60, ведущими к
дроссельному элементу, с помощью фланцевой втулки, фланец которой воздействует на первый элемент
штоков и которая перемещается на шарикоподшипнике относительно втулки регулятора без совпадения с
вращением 65; небольшое движение между первым элементом и фланцем втулки, возникающее в результате
смещения втулки и колебаний рычага, практически исключается за счет наличия шарика на конце рычага.
Для обычного типа поперечной пружины.
Изобретение обеспечивает средства для того, чтобы движения, вызванные передачей давления пружины на
шарики (75), были практически безфрикционными. «Поскольку губернатор стал весьма чувствительным ввиду
упомянутых особенностей, ему, естественно, необходимы средства для защиты от вредного воздействия».
Среди этих средств – средства для разгрузки штоков в положении покоя, а также, в регуляторе с общей осью,
непосредственно на соединительной оси паровой турбины и высокочастотного генератора, корпус для
защиты регулятора от попадания пара из корпуса турбины и образования конденсата в его зоне действия.
Ранее было предложено создать водяное колесо, состоящее из двух частей, каждая из которых установлена
на валу и на шарикоподшипниках, расположенных в канавке, причем указанные части обычно сжимаются
пружинами, и такое водяное колесо имеет по периметру ряд делимых чашек или пар чашек, а также оснастить
такое водяное колесо центробежными регуляторами, которые, когда колесо превышает определенную
скорость, открывают делимые чашки или разделяют пары чашек.
На прилагаемых чертежах изображен центробежный генератор, воплощающий данное изобретение и
предназначенный для паровой турбины, соединенной с высокочастотным генератором.
На рисунке 1 представлен общий вид регулятора, демонстрирующий его основные характеристики, а также
разрез корпуса.
Рисунки 2, 3 и ? На рисунке 3a изображены, соответственно, виды и разрезы регулятора и соединительных
частей стержней.
В многосекционном, хотя и внешне однородном корпусе вал 3 расположен в шарикоподшипниках в точках 1 и
2 и служит общей осью для паровой турбины 4, регулятора и ротора 5 высокочастотного генератора
переменного тока. 6 является магнитом возбуждения генератора.
Между турбиной 4 и динамо-машиной на валу 3 расположен ступичный элемент 7 поперечного пружинного
регулятора. На рисунке 2 в точке 8 вращаются рычаги 9, имеющие аксиально параллельные плечи, которые
вместе с пружинными карманами 10 образуют вращающуюся массу. Вал 3 и ступица 7 имеют поперечное
отверстие для штифта 11, который вместе со своими дисками 12 образует наружные упоры для пружин 13,
прижимающихся к дну углублений 10. Как показано на рис. 2, эти карманы опираются с помощью выступов 14,
расположенных на их фланцах, на соответствующие посадочные места в рычагах 9, которые их удерживают.
Как показано на рисунке, кромки 14 расположены в пределах длины пружин 1.3, и описанное устройство
эффективно предотвращает любое заклинивание или смещение в системах, образованных деталями 12-9
3-10-9, во время работы регулятора.
Колокольный рычаг 9 со своими штифтами 15 входит в зацепление с втулкой регулятора 16, которая может
перемещаться относительно вала 3 по рядам шариков 17, расположенных в продольных пазах втулки 18.
Такая конструкция особенно важна для достижения цели изобретения, поскольку было установлено, что
движение и трение с Ad5 относительно втулки регулятора и оси регулятора оказывают особенно большое
влияние на чувствительность регулятора.
Как показано на рис. 3 по линии А-В, штифты 15 имеют сферические головки для зацепления с отверстиями
втулки регулятора 16, и, поворачиваясь по дуге вокруг основания кромок 8, они будут передавать
вращательную составляющую движения (r5) втулке 16 во время хода рычагов 9, так что результирующее
движение будет винтовым.
Втулка 20 с фланцем 21 относительно подвижна благодаря шарикоподшипнику 19 на втулке 16, которая
постоянно вращается вместе с валом 3, и предотвращается от участия во вращении втулки с помощью
штифта 22 на фланце 21, который обхватывает раздвоенный рычаг 23' рычага 23, в то время как смещение
втулки 20-21 влево передается на рычаг 23 вторым раздвоенным рычагом 311, при этом рычаг участвует в
перемещении втулки вправо под действием пружины 24, как показано на фиг. 1 вверху. Между концом
раздвоенного рычага 23 и фланцем 21 шарик 23, как показано на фиг. 3а, расположен в соответствующем
углублении фланца 21 для предотвращения скольжения.
Рычаг 293, перемещающийся по краю 23a 45, представляет собой первый элемент регулирующих тяг и
соединен нажимным элементом 26, снабженным наконечниками, как показано на рис. 1, со ползунком 27,
углубление 27' которого образует дроссельный элемент 80 для подачи пара в турбину. Упомянутая ранее
пружина 24 прижимает ползунок 27 влево, пар поступает через отверстие 28 и проходит через канал 29 к
соплу 30 85, через которое он поступает к лопаткам турбины 4. Потребляемый пар отводится при температуре
31°.
Как показано на рис. 1, регулятор с частью шатунов заключен в камеру 32 турбинного блока, которая отделена
от турбинного блока 3'3 и блока 34 динамо-машины и заполнена относительно них, причем заполнение
относительно заполненного паром турбинного блока 95 имеет особое значение. С этой целью в перегородке
3,5 находится исправный сальник известного типа, образованный кольцевыми секторами 36 из углеродистой
стали, которые благодаря своему клиновидному внешнему профилю одновременно прижимаются радиально
к валу 3 и аксиально к внутренним поверхностям сальника с помощью кольцевой винтовой пружины 37.
Поскольку пар все еще может просачиваться, слева от перегородки 35 с помощью перегородки 38
предусмотрена промежуточная камера 105 39, которая относительно внутренней части камеры 32 заполнена
сальниковым уплотнением 40, которое может быть более простого типа, например, сальниковое уплотнение
41 между камерой регулятора и динамо-машиной. Утечка пара или конденсированной в нем воды может
отводиться через отверстие 42 из камеры 39.
В перегородке 38 также находится шариковый подшипник 2 для вала 3.
Для уплотнения камеры регулятора 32 относительно парового входного канала гофрированная трубчатая
пружина 43 соединена как с левым фланцем ползунка 120 27, так и со стенкой 3 устройства для облегчения
наполнения.
Для того чтобы разгрузить штоки регулятора в положении покоя, как показано на рисунке 1, карманы 10,
являющиеся частью регулирующей массы регулятора, j25 в состоянии покоя будут входить в зацепление со
ступичным элементом 7 благодаря действию пружин 13, в этом состоянии воротник 27"1 дроссельного
элемента 27 будет примыкать к стенке в точке 44, при этом соотношения и размеры деталей, составляющих
штоки, должны быть такими, чтобы исключить контакт между рычагом 23 и фланцем 21, когда деталь 2711
находится в этом положении, что означает, что все кромки или точки штоков будут разгружены.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, каким образом оно должно быть выполнено,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393817.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393817&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393817A
[]
-rzr' "СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТОВ
Дата подачи заявки: сентябрь. 28, 1932. № 26,950/32.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июня 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
393,8117 Усовершенствования в области дизельных двигателей и связанные с ними разработки.
Я, Франц Ланг, гражданин Германии, проживающий по адресу: Лаймерштрассе, 41, Мюнхен, Германия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к дизельным двигателям, в которых камера сгорания имеет полости или ячейки,
расположенные друг напротив друга поперек, причем эти ячейки представляют собой либо чисто воздушные
ячейки, получающие воздух или воздух с примесью топлива из основной части камеры сгорания во время
сжатия, либо ячейки, содержащие топливные форсунки. Если используются только воздушные элементы, то
двигатель имеет расположенную по центру топливную форсунку.
Согласно изобретению, камера сгорания выполнена в такой конфигурации, что струи, выходящие из ячеек при
расширении, сталкиваются друг с другом и разделяются в результате удара, при этом каждая ячейка
разделена на две части, отклоняющиеся вбок, и таким образом в камере созданы четыре системы
вращательной турбулентности.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых показаны два примера на фиг. 1 и 2,
а также на фиг. 3 и 4 соответственно.
Обращаясь сначала к рис. 1 и 2, а) — поршень, b) — камера сгорания внутри цилиндра, и c) — основная
камера сгорания в головке цилиндра, d) которая имеет воздушные полости e), расположенные на равном
расстоянии от центральной топливной форсунки g. Гнездо / сопла q выступает на небольшое расстояние в
камеру c. В головке блока цилиндров расположены впускные клапаны h и выпускные клапаны i.
Стенка камеры c имеет внутренние выступы k, направленные к центру камеры, расположенные друг напротив
друга, так что образуется центральное сужение, в центре которого находится сопло.
Как показано на рис.
2
Стрелами Iby каждая струя, выходящая из одного из карманов c, при ударе о противоположную струю
разделяется на две отклоняющиеся наружу части, и каждый из четырех отклоненных потоков ударяет в
отдельный изогнутый участок стенки камеры сгорания, заставляя ее вращаться и образовывать систему
вращательной [Цена 1/-] турбулентности.
Карманы или ячейки не обязательно имеют одинаковый размер.
В модификации, показанной на рис. 3 и 4, разделение струй облегчается за счет наличия центрального
дефлектора в камере сгорания. В приведенном примере 60 этот дефлектор образуется за счет того, что
гнездо f сопла g выступает дальше в камеру c. В поперечном сечении оно приблизительно квадратное, но его
боковые стороны вогнуты, представляя собой, по сути, 65 сегментов цилиндров, дополняющих
цилиндрические поверхности стен, к которым они обращены. Два угла обращены к выступам стенки камеры
сгорания, а два — к выходным отверстиям воздушных карманов.
В обоих приведенных примерах карманы или ячейки получают весь свой заряд из камеры сгорания при
сжатии, но, как уже было указано, в карманах могут находиться топливные форсунки, что само по себе не
является новой практикой.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393818.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393818&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393818A
[]
ПАТЕН! I. СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата конференции (США): октябрь. 5, 1931. 393981 l', Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
сентябрь. 28, 1932. № 26,9721/32.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июня 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах нагрева пекарских печей и других камер термообработки.
Мы, компания BAIKER PERKINS, Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: Willesden Works, Ilythe Road, Willesden, London, N.W.10, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в
следующем заявлении:
16 Данное изобретение относится к системам нагрева для печей, сушильных камер и подобных устройств, в
которых газообразная теплоносительная среда пропускается через трубопровод, в который выступает камера
сгорания горелки, работающей на нефти или газе, таким образом, что газообразная теплоносительная среда
окружает камеру сгорания и смешивается с горячими газами сгорания, а затем подается в камеру выпечки,
емкость или другое место, где их тепло должно быть использовано. Целью данного изобретения является
создание усовершенствованной печи для сжигания газообразного или парообразного топлива, в которой
скорость циркулирующих газов используется для создания пониженного давления или частичного вакуума в
камере сгорания, которая окружает и защищает горелку от циркулирующих газов, и в которой сгорание в
камере практически завершается до того, как продукты сгорания смешиваются с нагреваемыми газами.
Изобретение включает в себя систему отопления, в которой газообразная теплоносительная среда
пропускается через трубопровод, в который выступает камера сгорания горелки, работающей на нефти или
газе, так что газообразная среда окружает камеру сгорания, при этом трубопровод имеет сходящуюся
коническую стенку, окружающую открытый конец камеры сгорания, образуя кольцевое пространство, через
которое газообразная среда выходит, увлекая за собой продукты сгорания, поступающие из камеры сгорания,
при этом трубопровод, прилегающий к сходящейся стенке, свободен от препятствий, благодаря чему газы,
выходящие через кольцевое пространство, сходятся, образуя полый конус быстро движущихся газов, которые
полностью охватывают открытый конец камеры сгорания.
Изобретение также включает в себя систему нагрева, в которой газообразная теплоносительная среда [Price
li-I] пропускается через трубопровод, в который выступает камера сгорания нагревательной горелки, так что
газообразная среда окружает камеру сгорания, характеризующуюся тем, что открытый конец камеры сгорания
окружен конической стенкой, которая сходится в направлении движения газов, образуя кольцевое
пространство, через которое газообразная среда под давлением продавливается, образуя полый конус
быстро движущихся газов и увлекая продукты сгорания, при этом предусмотрены средства для изменения
поперечного сечения кольцевого пространства.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез изобретения, показывающий
один из способов изменения разрежения внутри камеры сгорания.
На рисунке 2 представлен схематический поперечный разрез, демонстрирующий применение изобретения к
циркуляционной системе нагрева камеры для выпечки (показана схематически), в которой горячие газы
проходят через замкнутую систему воздуховодов, так что они не смешиваются с атмосферой камеры для
выпечки. 80 На рисунке 3 показана несколько иная конструкция усовершенствованной печи, применяемой в
системе нагрева печей, в которой продукты сгорания поступают в атмосферу пекарской камеры из одного
воздуховода или системы воздуховодов и отводятся через второй воздуховод или систему воздуховодов для
рециркуляции через печь.
На рисунках 2 и 3 также показаны различные варианты изменения размера кольцевого отверстия 9 (в конце
камеры сгорания), с помощью которого регулируется скорость газа, проходящего через это отверстие.
На рисунке 1 показано, что изобретение включает печь 1, предпочтительно цилиндрической формы,
снабженную входным отверстием 2 для нагреваемых газов и выходным отверстием 3 для нагреваемых газов.
Камера сгорания 4 предпочтительно выполнена в виде цилиндра, закрытого с одного конца 100, в котором
расположена горелка 5 известного типа. Длина камеры 4 зависит от расстояния распространения пламени,
необходимого для полного сгорания используемого топлива.
При сжигании нефти требуется более длинная камера сгорания, чем в случае использования газа S 393,818 в
качестве топлива. Диаметр выходного отверстия камеры сгорания меньше диаметра внутренней стенки печи
1, так что между ними имеется кольцевое отверстие 6. Стенка кабелепровода:3, окружающая отверстие 6 i!
имеет сходящуюся коническую форму.
Описанная выше печь может применяться в различных системах нагрева печей. На рисунке 2 камера печи А
нагревается косвенно с помощью системы закрытых радиаторных каналов А'. На рисунке 3 нагрев
осуществляется непосредственно путем пропускания горячих продуктов сгорания в атмосферу самой камеры
печи. Обе системы обладают существенной характеристикой: газы под давлением подаются в печь через
входной канал или коллектор C, а нагретые газы отводятся через выходной коллектор B к месту
использования. Их можно использовать в печах или обжиговых камерах, как показано на рисунке, или же для
нагрева технологических емкостей или чаш для смешивания.
Еще одно применение изобретения, аналогичное показанному на рисунке 3, полезно в некоторых процессах
сушки. В этом случае система воздуховодов для обратной циркуляции газов исключается. Вместо этого
свежий воздух подается в нагреватель через входное отверстие 2, нагревается за счет смешивания с газами
сгорания из камеры сгорания 4 и подается в печь через дуплекс B. После того как газы пройдут через печь и
отдадут свое тепло, их можно вывести из печи в выхлопную трубу известным способом.
Во всех вышеописанных вариантах изобретения принудительно вращающееся рабочее колесо, такое как
циркуляционный вентилятор D, подает газы с высокой скоростью через входное отверстие 2 печи 1. Входное
отверстие 2 расположено со стороны горелки камеры печи 1, так что отходящие газы поступают в
пространство, окружающее цепь сгорания 4, за кольцевым отверстием 6.
Принцип действия изобретения следующий: Как показано на рисунках 2 и 3, рабочее колесо D подает газ с
высокой скоростью в камеру печи 1 через входное отверстие 2. Газ циркулирует над горячей внешней
поверхностью камеры сгорания 4, а затем с высокой скоростью проходит через суженное кольцевое
отверстие 6 в конце камеры сгорания. Здесь он смешивается со свежими горячими газами сгорания,
поступающими из камеры сгорания; затем он проходит через отверстие 3 печи в коллектор B, ведущий в
камеру обжига. В случае замкнутой системы рециркуляции, как показано на рисунке 2, предусмотрено
выпускное отверстие E для отвода той части сгоревших газов, которая замещается свежими газами сгорания.
Аналогично, в полузакрытой системе 3a, показанной на рисунке 3, при необходимости можно использовать
выпускное отверстие E.
a) Поскольку газы проходят с высокой скоростью через кольцевое отверстие 6, они захватывают газы
сгорания, поступающие из камеры сгорания 4, и создают постоянное состояние разрежения внутри камеры.
Степень создаваемого разрежения пропорциональна скорости газов 75 1 при их прохождении через отверстие
6.
Размер кольцевого отверстия 6 и диаметр выходного конца камеры сгорания 4 должны быть
пропорционально распределены, а скорость газов 80 3, проходящих через отверстие, должна быть
достаточно высокой, чтобы выходящие из него газы, направляемые сходящейся конической стенкой 1a,
сходились, образуя полый конус быстро движущихся газов, который полностью 85 охватывает открытый конец
камеры сгорания. Этот газовый конус, показанный на рисунке 2, захватывает газы сгорания, поступающие из
камеры сгорания, и отделяет зону разрежения Lo, создаваемую в ней, от зоны положительного давления на
выходном конце камеры печи.
Для обеспечения этого процесса формирования конуса необходимо, чтобы камера печи была свободна от
каких-либо препятствий, таких как источники тепла, например, газы. На практике газы проталкиваются через
кольцевое отверстие 6 со скоростью от четырех до шести тысяч футов в минуту.
Для любого заданного объема газов, циркулирующих с помощью импеллера D, их скорость через кольцевое
отверстие 6 регулируется величиной 105 варвинКи. Это становится возможным благодаря различным
способам строительства, некоторые из которых показаны на рисунке. Они по существу схожи в том, что стенка
печи 1 снабжена внутренним коническим или конусообразным участком 10 и предусмотрены средства для
осевой регулировки относительного положения конического участка печи 10 и открытого конца камеры
сгорания 4. Концентричность внутреннего и внешнего краев отверстия 6 сохраняется в любом положении
камеры сгорания относительно конусообразной секции печи 1a.
На рисунке 1 показана вспомогательная втулка 4a 120, телескопически надеваемая на открытый конец
камеры сгорания 4 и снабженная регулировочными стержнями 7, позволяющими перемещать ее
относительно камеры сгорания 4 и конической секции]a стенки печи. 125 Как показано на рисунке 2, камера
сгорания может перемещаться целиком вдоль печи 1 с помощью регулировочных винтов 8.
На рисунке 3 показана втулка lb, форма которой соответствует коническому участку la стенки печи 130}
393,818 и которая предназначена для скольжения относительно печи 1 и камеры сгорания 4. Регулировка
осуществляется с помощью резьбовых регулировочных стержней I 9.
На практике площадь кольцевого отверстия 6 редко требует корректировки после того, как первоначально
определена величина отверстия, подходящая для нормальных условий эксплуатации.
Горелка 5 представляет собой известную газовоздушную горелку, имеющую подающее сопло 5a, через
которое подается газ при атмосферном давлении или немного выше, причем это сопло окружено горелочной
трубкой 5b, через которую воздух при атмосферном давлении подается вокруг сопла. Пока рабочее колесо D
прокачивает газы через отверстие 6, в камере сгорания в точке 4, непосредственно перед соплом,
поддерживается пониженное давление. В результате возникает постоянная тенденция к затягиванию воздуха
и газа в камеру сгорания, достаточная для поддержания необходимого притока газа и воздуха без
использования каких-либо вспомогательных нагнетателей или устройств повышения давления.
Хотя горелка описывается как газовоздушная горелка, работающая на природном или искусственном газе,
усовершенствованная печь может также использоваться с масляной горелкой. В этом случае сохраняется
главное преимущество, а именно, устранение необходимости в средствах подачи воздуха для горения под
давлением, и печь можно легко зажечь электрической искрой или с помощью небольшой атмосферной
запальной горелки, которая легко зажигается и надежно работает при отсутствии противодавления. В
некоторых типах масляных горелок часть воздуха для сгорания подается под давлением для испарения
масла, но остальная часть воздуха всасывается под атмосферным давлением, что устраняет необходимость
в большом дорогостоящем вентиляторе и сохраняет преимущество легкого и надежного воспламенения.
Описанный механизм не только обеспечивает надежное и стабильное зажигание при розжиге печи и
постоянное равномерное сгорание топлива, но и позволяет использовать простую и недорогую горелку
атмосферного типа.
Применение этого метода в системах отопления, где нагретые газы рециркулируются, обеспечивает ряд
уникальных преимуществ. Скорость сгорания в значительной степени регулируется стремлением системы к
саморегулированию, которое работает следующим образом:
Когда увеличение потребности в тепле в печи приводит к снижению температуры возвращаемых газов, их
объем уменьшается, а плотность увеличивается. По мере увеличения плотности газов, проходящих через
кольцевое отверстие 6, увеличивается разрежение в камере сгорания 4, втягивая больше топлива и воздуха
через горелку в камеру сгорания 4. Таким образом, в определенной степени колебания потребности в тепле
компенсируются автоматически без необходимости каких-либо ручных или механических корректировок
подачи топлива.
В разных установках, использующих данное изобретение, условия его работы будут различаться. Например,
газы в той части корпуса печи, которая находится за кольцевым отверстием 6 (75°), могут иметь давление
ниже атмосферного, если печь используется с замкнутой циркуляционной системой, показанной на рисунке 2,
или с системой, подобной показанной на рисунке 3, когда камера печи 80А герметична и находится под
частичным вакуумом. При использовании с печью или обжиговой камерой, открытой для атмосферы, в
выходном отверстии корпуса печи будет существовать давление, превышающее атмосферное. 85 В любом
случае давление газов в пространстве вокруг камеры сгорания 4 за отверстием 6 будет выше атмосферного, а
скорость газов, проходящих через отверстие 90°, будет выше.
Отверстие будет таким, чтобы поддерживать частичный вакуум в камере сгорания 4.
Описанные выше изменения условий давления находятся в рамках изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы iOQ
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_393819.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=393819&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB393819A
[]
47-XPAZTENT - СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата присвоения звания - 28 сентября 1932 г. № 26,979132.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июня 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве защитных покрытий для циферблатов часов и подобных изделий.
Я, Роберт Поллард, гражданин Австрии, проживающий по адресу: Гинпендорферштрассе, 10, Сиена VI,
Австрия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к прессу для изготовления прозрачных покрытий циферблатов карманных и наручных
часов и подобных им изделий любой требуемой формы по периметру и, при желании, любой требуемой
кривизны из пластин целлулоида или аналогичного материала. Вследствие чрезвычайно большого
разнообразия форм циферблатов и корпусов, широко используемых в настоящее время, при производстве
прозрачных покрытий для циферблатов или «стеклянных стекол» возникают значительные трудности,
поскольку необходимо отпечатать на плоском листе целлулоида или подобного материала выпуклость
определенной глубины, исходящую из периферийной линии разнообразной формы, соответствующей форме
рамки или корпуса. Эта линия обычно располагается в плоскости, но в некоторых часах, например, форма
которых повторяет изгиб запястья владельца, она расположена на цилиндрической поверхности. Целью
изобретения является создание пресса, который может быть адаптирован к форме покрытия циферблата или
«стекла» практически в неограниченной степени, так что пресс способен производить все необходимые
формы.
Поскольку данное изобретение позволяет обойтись без чрезвычайно большого набора матриц (для
раздельного формования каждой из необходимых форм), требуемых для прессов, использующих сменные
штампы, его преимущества очевидны.
Согласно изобретению, в прессе для изготовления прозрачных покрытий циферблатов дождь с упругой или
податливой прижимающей поверхностью взаимодействует с отверстием или углублением на плоской или
цилиндрически изогнутой поверхности, причем границы отверстия или углубления могут регулироваться по
желанию.
Возможность регулировки границ отверстия или углубления (далее именуемого полостью) для соответствия
любой удобной форме стекла типа «С» предпочтительно достигается путем формирования полости между
краями тонких и относительно подвижных пластин. Ламель может быть приспособлена для фиксации в раме
Соседние файлы в папке патенты