Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12232
.pdf
положение полной скорости; это может составлять примерно 3000 дуг.
Вольтметр может быть такого типа, который имеет подвижную катушку, так что он будет индикатором с
подвижной катушкой; и поскольку реостат изменяет сопротивление по мере своего движения, прибор с
подвижной катушкой становится индикатором; и по мере увеличения или уменьшения сопротивления стрелка
будет перемещаться вправо или влево по циферблату.
По мере того, как щетка или контактор механического индикаторного пальца или его вала перемещаются по
реостату или резистору, сопротивление будет пропорционально уменьшаться, и стрелка электрического
индикатора будет двигаться в ногу со стрелкой на циферблате механического индикатора.
Механизм индикации направления движения аппарата в дистанционном электрическом индикаторе
управляется и приводится в действие указанным контакторным устройством.
Это устройство фрикционного типа, сконструированное и приспособленное таким образом, что при вращении
двигателя в одном направлении фрикционное устройство, соединенное с механизмом передачи движения к
механическому индикатору, располагается вокруг и контактирует с ним; в то время как при движении в
обратном направлении фрикционное устройство располагается в противоположном направлении; и в обоих
этих положениях электрическая цепь, соединенная с устройством индикации направления, отключается, а
электромагнит этих же проводников соединяет сигнальную часть с индикацией «Вперед» или «Назад». Таким
образом, индикатор на мостике или другом командном пункте будет одновременно показывать частоту
вращения двигателя и направление — вперед или назад.
Что касается основного механического индикатора, то он может иметь концентрические шпиндели и
соединенный с каждым из них храповой механизм, один из которых будет соединен со стрелкой, которая
пошагово перемещается вверх по циферблату и в любой момент времени показывает скорость, с которой
фактически работают двигатели; в то время как другой — указатель-сторожевой — будет показывать
скорость, с которой работали двигатели в конце движения этого первого, или «посыльного», указателя, и
который во время движения «посыльного» указателя остается неподвижным.
Движение стрелки-посыльного будет осуществляться лишь периодически; это происходит с помощью часов и
рассчитано на работу в течение заданного периода времени, при этом движение передается, например, через
механизм сцепления или деталь, которая входит и выходит из зацепления с помощью кулачка, приводимого в
действие часовым механизмом, или подобного устройства; по завершении движения стрелки-посыльного
сцепление отключается, и механизм освобождается; и если между периодами произошло изменение
скорости, стрелка-посыльный может переместиться в новое положение либо за пределы положения, в
котором она переместилась в предыдущем цикле, либо обратно в положение, в котором она переместилась в
последнем цикле. 95 В связи с механическим оборудованием используется однонаправленный приводной
механизм известного типа, включающий ряд зубчатых колес, некоторые из которых установлены на раме,
которая будет перемещаться в том или ином направлении в зависимости от направления вращения
двигателей, так что независимо от направления их движения, приводимые в движение части, управляющие
роторами, будут перемещаться только в одном направлении.
Посыльный указатель, управляемый двигателем, приводит в действие или контролирует другие указатели,
которые показывают скорость вращения, то есть количество движений, совершенных за период движения
первого указателя после того, как последний был приведен в действие, и который после срабатывания
возвращается в нулевое положение.
Описанный общий тип механического раздатчика известен и сам по себе не является частью данного
изобретения.
Дата: 26 февраля. 19'19 Э. Р. Ройстон и Ко.
Патентные агенты заявителей, здание Tower Building, улица FWater Street, Ливерпуль, и 46. Бедфорд-Роу,
Лондон, Западный цокольный этаж.
395,444 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области и связанные с ними устройства для индикации. Мы, компания CHADBUTRN'S
(SHIP) TELEGRAPH COMPANY LIMPIED, британская компания, и ALrRFD CHADBUTRN BAMFORD, подданный
Великобритании, оба проживающие по адресу: Cyprus Road, Bootle, графство Ланкастер, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к устройствам для индикации количества движений, совершаемых за
определенный отрезок или интервал времени с помощью механизмов или приборов, таких как средняя
скорость движения или количество оборотов, совершаемых за такой отрезок или интервал времени.
Например, изобретение может быть успешно применено к такому типу устройств, в которых используются две
или более стрелки или индикатора, работающие совместно, чтобы показывать скорость за предыдущий
интервал времени, а также за только что завершившийся период; подобный прибор описан в патентной
заявке № 1989 от 1915 года; и одной из целей и результатов изобретения является создание подобного
устройства для использования на борту судов для индикации и определения этих скоростей и направления
вращения двигателей или машин на значительном расстоянии от двигателей или машин, например, на
мостике или в другом удаленном месте судна.
Например, устройство такого рода может использоваться в каюте корабля, и благодаря этому изобретению
его действие может быть легко и удобно воспроизведено на мостике или в другом месте корабля, если он
находится на значительном расстоянии от этого индикаторного устройства.
Настоящее изобретение предлагает для использования в машинах или в связи с ними устройство для
индикации количества механических движений (например, оборотов, совершенных за заданный интервал
времени), включающее в себя в комбинации основной индикационно-измерительный прибор с механическим
приводом и вспомогательный индикационно-измерительный прибор с электрическим приводом от основного
индикационно-измерительного прибора; при этом устройство электрического сопротивления и контактор,
работающий в связи с ним, предназначены для перемещения относительно друг друга посредством
механизма движения двигателей или индикационно-измерительного механизма основного
индикационно-измерительного прибора и подключены к электрической цепи вспомогательного
индикационно-измерительного прибора таким образом, что электрическое сопротивление указанной цепи
изменяется в зависимости от относительного положения, в которое устройство сопротивления и контактор
были перемещены индикационно-измерительным механизмом основного индикационно-измерительного
прибора.
инструмент.
Электрический индикатор может быть по конструкции аналогичен вольтметру, но вместо калибровки в вольтах
он калибруется в единицах измерения, подходящих для типа машин или аппаратов, в связи с которыми он
будет использоваться.
Устройство с переменным сопротивлением и контактор, работающий в связи с ним 75.
может представлять собой потенциометр и может быть сконструирован таким образом, что чем ниже скорость
двигателя или машины, тем меньше сопротивление будет действовать, а чем выше скорость, тем больше
будет действовать сопротивление и тем меньше будет отключаться; таким образом, количество
электрической энергии, передаваемой на механизм электрического индикатора, будет увеличиваться или
уменьшаться, а стрелка, перемещаемая электромагнитным устройством внутри него, будет находиться в
разных положениях на шкале индикатора, соответствующих положениям стрелок механического привода. 9C.
В связи с вспомогательным прибором также используется указатель направления, с помощью которого
отображается направление движения двигателя; он управляется контакторным устройством 95.
Например, контактор трения, который управляется, скажем, валом или частью трансмиссии движения,
передающей движение от двигателя к главному механизму, а электрическое устройство, используемое для
индикации направления, может состоять из электромагнита, якорь которого может быть обычно неактивен и
удерживается в этом положении пружиной; и в этом нормальном положении 105 будет виден сигнал или
индикатор «Вперед»; в то время как при работе двигателей в обратном направлении пружинная цепь будет
замыкаться контактором, электромагнит 110 будет активирован, и якорь будет притянут или перемещен вниз,
что через машины управления скоростью и направлением.
с помощью рычага или другого устройства переместите указатель "Задний ход" в поле зрения, а указатель
"Вперед" — из поля зрения.
В процессе работы, когда указатель, который можно назвать «Стражам», перемещается в точку,
соответствующую скорости предыдущего периода, щетка или часть, которая движется по сопротивлению,
будет перемещаться в соответствии со скоростью, движением и положением этого указателя; и,
следовательно, величина тока, подаваемого на электроиндикатор, будет соответствовать этому.
i5 В положении остановки стрелка и устройство сопротивления будут показывать ноль; а когда двигатели
работают на полной скорости, положение будет перемещено вверх, и щетка будет перемещена из нулевого
положения в положение полной скорости; это может составлять примерно 3000 дуг.
Вольтметр может быть типа с подвижной катушкой, так что он будет индикатором с подвижной катушкой; и
поскольку сопротивление устройства изменяется по мере его перемещения, прибор с подвижной катушкой
становится индикатором; и по мере увеличения или уменьшения сопротивления стрелка будет перемещаться
вправо или влево по циферблату.
Что касается механизма индикации направления вращения прибора, то он управляется и приводится в
действие указанным контакторным устройством фрикционного типа, сконструированным и приспособленным
таким образом, что при вращении двигателя в одном направлении фрикционное устройство, соединенное с
механизмом передачи движения к основному прибору, вращается в одном направлении; при движении в
обратном направлении фрикционное контакторное устройство вращается в противоположном направлении; и
когда контакторное устройство находится в последнем положении, электрическая цепь, соединенная с
устройством индикации направления вращения, замыкается, и электромагнит этого устройства приводит в
действие сигнальную часть, связанную с индикацией заднего хода.
Таким образом, индикатор на мостике или другом командном пункте сразу покажет частоту вращения
двигателя во время его работы, а также направление — вперед или назад.
Ранее было предложено иметь основной указатель для обозначения направления движения (например,
направление вращения вала двигателя) в сочетании с дополнительным индикаторным прибором, удаленным
от основного, в котором дополнительный индикаторный прибор также указывает направление и управляется
механизмом индикации направления основного прибора.
Изобретение будет более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых на рисунке 1
изображен поперечный разрез счетчика оборотов указанного типа, снабженного усовершенствованиями в
соответствии с данным изобретением; а на рисунке 2 — поперечное сечение того же самого. Рисунок 3
представляет собой диаграмму, иллюстрирующую...
На рисунке 4 показан общий вид прибора и электрические соединения аппарата; а на рисунке 4 представлено
детальное изображение контакторного устройства для управления механизмом индикации направления.
Обращаясь к чертежам, 1 — это указатель или индикатор, приводимый в действие двигателем или машиной,
скорость или движение которой необходимо определить, и который перемещается от нуля до различных
положений и обратно до нуля в течение каждого периода времени, далее именуемый «счетным указателем»;
2 — это указатель или 85.
индикатор, управляемый положением стрелки 1 и предназначенный для отображения количества оборотов,
подсчитанных за последний период времени, далее именуемый «сторожевой стрелкой 90W»; и 3 — стрелка,
указывающая направление движения двигателя или машины.
Вал 4 приводится в движение от двигателя, скорость которого необходимо отобразить, и движение от этого
вала передается на стрелку 1 через конические шестерни 4x, закрепленные на валах 4 и 26, и
однонаправленное зубчатое устройство известного типа, состоящее из зубчатого колеса 5105 на ведомом
валу 26, двух колес 51, зацепляющихся с 5 и установленных на качающейся раме 51, и ведомого колеса,
приводящего в движение колесо 03; зубчатое колесо 6 приводит в движение шпиндель стрелки 1 с помощью
105:
Зубчатые колеса 7 и 8, а также механизм сцепления 8X. «Счетная стрелка» 1 таким образом приводится в
движение в постоянном направлении независимо от направления вращения вала 4. 110' К «сторожевому
указателю» 2 прикреплена контактная щетка 9, которая предназначена для работы в сочетании с
сопротивлением, состоящим из свернутой проволоки. Указанное сопротивление закреплено на втулке 115,
установленной в кронштейне 10. Рабочее кольцевое сопротивление вращает указатели 1 и 2, проходя через
указанную втулку.
Когда указатель 1 был приведен в действие в результате включения механизма сцепления 8x, который
является известным типом, и указатель 2 перемещен в положение, соответствующее числу оборотов,
подсчитанных известным способом, контактная щетка 9 будет перемещаться указателем 2 по поверхности
сопротивления. 10. и более или менее остаток будет помещен в цепь электрически управляемого
субиндикаторного устройства IM 395,444, контактное устройство 23 будет перемещаться до тех пор, пока
контактное устройство не будет остановлено выступающим выступом 21, расположенным на кронштейне 22; и
в этом положении цепь электромагнита 18 будет разорвана, и он станет неработоспособным.
Когда электромагнит находится в таком состоянии, вес пластины 15 будет тянуть правый конец рычага 16
вверх относительно оси вращения 17, и через окно 15 будет отображаться слово «75 "Впереди"».
Если направление вращения снова изменится, диск 24 с контактным устройством 23 будет вращаться вокруг
оси 80 вала 26 до тех пор, пока контактное устройство не остановится у выступа 19X на контакте 19; и в этом
положении ток снова потечет к электромагниту, который активируется и потянет 85 правый конец рычага 16
вниз вокруг оси 17, в результате чего верхняя часть пластины 15 со словом «Впереди» переместится над
окном 15X и одновременно 90 нижняя часть пластины со словом «Назад» окажется в поле зрения. Как
следует понимать, любое количество вспомогательных индикаторов 13 может управляться с главного
механического индикатора 9.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы также...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395445.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395445&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395445A
[]
-.,! i, Ai n \, s n
ПАТЕНТ --- СПЕЦИФИЧЕСКАЯ ЗАЯВКА Дата подачи заявки: февраль. 29, 1.932. № 6023/32. 3 Полностью
слева:. Декабрь. 17, 1932.
Завершено: 20 июля 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических радиаторах.
Мы, компания FERRAN.TI LIMITED из Холлинвуда, графство Ланкастер, британская компания, и Уильям
Винсент Биттерфилд из Олд-Лейн, Грассерофт,
Я, проживающий неподалеку от Олдхэма, в графстве Ланкастер, являющемся подданным Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к электрическим радиаторным светильникам, включающим основной
изогнутый отражатель с, при необходимости, расходящимися боковыми или торцевыми отражающими
элементами, соединенными с основным отражателем посредством загнутого края боковой части,
охватывающего край основного отражателя.
Целью нашего настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции или сборки
радиатора, исключающей сварку или подобные операции, которые повреждают покрытие или отделку
отражателей, отполированных в плоском состоянии.
В соответствии с нашим изобретением, применительно к пожару, имеющему главный и боковые отражатели,
верхний и нижний края главного отражателя загнуты в трубчатую форму, каждый для размещения стержня,
который проходит от одной стороны отражателя к другой и соединен своими концами с помощью винтовых
шпилек с боковыми колоннами или элементами рамы, так что указанные стержни служат для разнесения
боковых колонн и удержания их на месте, а также для удержания главного отражателя в нужном положении.
Боковые отражатели имеют загнутый край, охватывающий конец основного отражателя, а колонны или
элементы рамы смещены назад или утоплены непосредственно за их передней поверхностью, чтобы боковые
отражатели могли прилегать к вертикальному краю колонны и, таким образом, удерживаться на месте.
Шпильки, проходящие через загнутый нижний край основного отражателя в расположенный внутри него
стержень, могут использоваться для крепления стяжных элементов, идущих от опорных ножек в задней части
костра.
Нагревательный элемент или элементы выполнены в виде L-образных пружинных элементов, выступающих
через главный отражатель из коробчатого элемента, закрепленного на его задней стороне. У этой коробки
есть съёмная крышка. Электрические провода от выключателя в основании радиатора проходят внутрь
коробки.
В случаях, когда боковые отражатели отсутствуют, основной отражатель прилегает к торцевым рамам, к
которым он крепится с помощью стержней, проходящих через закругленные края отражателя.
Дата: 27 февраля. 1932.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических радиаторах.
Мы, компания FERRiANTI LIMITED из Холлинвуда, графство Ланкастер, британская компания, и Уильям
Винсент Баттертилд из Олд-Лейн, Горасскрофт, недалеко от Олдхэма, графство Ланкастер, британский
подданный, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим радиаторным отражателям, включающим основной изогнутый
отражатель с, при необходимости, расходящимися боковыми или торцевыми отражающими элементами,
соединенными с основным отражателем сложенным краем боковой части, охватывающей край основного
отражателя.
Ранее в электрическом излучателе с изогнутым отражателем предлагалось поворачивать верхний край
отражателя, образуя валик, внутри которого находится стержень, концы которого свободно входят в
наклонные пазы в торцевых рамах, а отражатель шарнирно закреплен на втором стержне у своего нижнего
края.
Целью нашего настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции или сборки
радиатора, исключающей сварку или подобные операции, которые повреждают покрытие или отделку
отражателей, которые не имеют плоского покрытия.
Изобретение включает в себя устройство 395, 445, в котором верхний и нижний края отражателя загнуты в
трубчатую форму, причем каждый край принимает стержень, проходящий от одной стороны отражателя к
другой и соединенный своими концами с боковыми стойками или рамами излучателя, так что они и
отражатель жестко соединены вместе.
Изобретение также включает в себя конструкцию боковых колонн или рам с выступом, обеспечивающим
опору для концов отражателя.
Изобретение также включает в себя расположение расходящихся боковых или торцевых отражателей
совместно с основным отражателем, причем боковые отражатели имеют загнутые края, охватывающие концы
основного отражателя и примыкающие к выступающим кромкам боковых колонн или рам или
устанавливающиеся на них.
Обращаясь к прилагаемым пояснительным чертежам: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез
электрического камина или радиатора с отражателем 23, расположенным и поддерживаемым в удобной
форме в соответствии с данным изобретением.
На рисунке 2 показан вид сзади части электрического камина или радиатора, изображенного на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен поперечный разрез части радиатора, показанного на рисунках 1 и 2.
На рисунках 4 и 5 представлены, соответственно, торцевой и фронтальный разрезы модифицированной
конструкции электрического камина или радиатора в соответствии с данным изобретением. Рисунок 4
представляет собой детальный поперечный разрез боковой рамы по линии АВ на рисунке 4.
Одинаковые буквенные обозначения на разных изображениях указывают на одни и те же или схожие детали.
На рисунках 1–3 главный отражатель a имеет верхний и нижний края, загнутые в трубчатую форму, каждый из
которых предназначен для размещения стержня b, проходящего от одной стороны от отражателя к другой и
соединенного на своих концах с помощью винтовых шпилек a с боковыми колоннами d или элементами рамы
таким образом, что указанные стержни служат для обеспечения зазора между боковыми колоннами и
удерживания их на месте, а также для удержания главного отражателя в нужном положении.
Боковые отражатели e имеют загнутый край в точке g, чтобы охватывать конец основного отражателя a. и
переднюю часть h каждой составной колонны или элемента каркаса d. выступает внутрь, как показано на
рисунке, образуя '? LEDVR для того, чтобы боковой отражатель работал? может примыкать к выступу и, таким
образом, удерживаться на месте.
Штифты i, проходящие через загнутый нижний край основного отражателя c. в стержень b, могут крепить
стяжные элементы j, идущие от опорных ножек j1 в задней части камина. Декоративная передняя панель 65 1
также крепится штифтами i к стержню b.
Нагревательный элемент (или элементы) выполнен в виде L-образных пружинных элементов, выступающих
через главный отражатель 70 из коробчатого фитинга m, закрепленного на его задней стороне. У этой коробки
есть съёмная крышка. Электрические провода проходят в коробку от выключателя, расположенного в
основании радиатора. 75 В конструкции, показанной на рисунках 4, 4а и 5, отсутствуют боковые отражатели, а
сам основной отражатель устанавливается на выступе h на торцевых рамах d, к которым он крепится
стержнями b, проходящими через 80 закругленные края отражателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395446.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395446&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395446A
[]
1 _ -',. -:13 т
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): январь. 29, 1932.
3959446 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 2 марта 1932 года. № 6370/32.
Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
Полная спецификация MA.
Усовершенствованный станок для заточки лезвий бритв.
Я, Макс Влона, гражданин Германии, проживающий по адресу: Фриденштрассе, 10, Золинген, Германия,
настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно
описаны в следующем заявлении: Настоящее изобретение относится к машине для заточки лезвий
безопасных бритв, в которой лезвия автоматически размещаются на бесконечном конвейере и перемещаются
к ряду хонинговальных дисков, затачиваемых последними с обеих сторон и кромок за одну операцию.
В известных станках этого типа хонинговальные диски расположены вертикально, то есть вращаются вокруг
горизонтальной оси, а лезвия направляются вдоль всей цилиндрической хонинговальной поверхности дисков.
Таким образом, трение, возникающее в процессе шлифовки или хонингования, приводит к тому, что лезвия
сначала втягиваются в одно поперечное направление первым диском, а затем в другое поперечное
направление вторым диском, в результате чего на лезвиях образуются неровные режущие кромки. Кроме
того, используемые устройства позиционирования лезвий ненадежны, поэтому регулярная подача лезвий к
хонинговальным дискам часто прерывается.
Эти недостатки устраняются настоящим изобретением, согласно которому в машине указанного типа
хонинговальные диски наклонены в продольном и поперечном направлениях ленты таким образом, что
четыре грани режущих кромок лезвий соприкасаются с частью боковых граней дисков и затачиваются ими.
Предпочтительно, лезвия позиционируются на ленте с помощью пневматического устройства, включающего
всасывающий элемент, который перемещается между магазином лезвий и конвейерной лентой вдоль
изогнутого направляющего паза и опускается и поднимается в обоих крайних положениях с помощью
кулачково-дискового управления.
Конструктивная форма изобретения проиллюстрирована в качестве примера на прилагаемом листе чертежей,
где:
На рис. 1 показан вид машины сбоку.
Рис. 2 представляет собой вид сверху.
Рис. 3 представляет собой поперечное сечение по линии А-В на рис. 1; а рис. 4-7 — фрагментарные
изображения деталей машины.
Бесконечная конвейерная лента a, на которую укладываются лезвия, перемещается через два шкива o и d,
расположенные на противоположных концах рамы машины b, при этом шкив c служит приводным шкивом.
Лента конвейера a снабжена штифтами e (рис. 4), которые входят в отверстия в лезвиях и, таким образом,
фиксируют их на ленте. Последняя деталь (65) также имеет отверстия e1 между штифтами o, причем эти
отверстия входят в зацепление со штифтами cl, расположенными по окружности приводного диска c, и, таким
образом, приводят в движение конвейерную ленту. Диск o приводится в движение червячной передачей f с
углом поворота 70 градусов на валу h и шкивами g, соединенными ремнем, один из которых установлен на
валу h1, соединенном с червячным валом h ремнем h2, а другой — на валу двигателя i. Предусмотрены
четыре хонинговальных диска 75 k, k1, k2 и k3, причем диски k и ac расположены с одной стороны
конвейерной ленты, а диски k и k2 — с противоположной.
Диски приводятся в движение ведущим валом 80 h.c через шкивы z. Первый диск k служит для заточки
верхней поверхности одной кромки лезвия, а второй диск kic служит для заточки верхней поверхности другой
кромки лезвия. Нижние 395 граней двух лезвий затачиваются третьим и четвертым хонинговальными дисками
Ко и Ким. Каждый хонинговальный диск расположен под наклоном, при этом валы первых двух
хонинговальных дисков наклонены на 90 градусов, а их верхние концы обращены к передней части станка, то
есть к тому концу, где расположен шкив d, в то время как валы двух других дисков наклонены к задней части
станка. Для регулировки угла заточки лезвия (95°) хонинговальные диски могут быть отрегулированы под
углом поперечно к станку.
Для этой цели хонинговальные диски установлены на направляющих en, расположенных на блоках m, 100 7z,
mn и mi, при этом направляющие снабжены взаимодействующими регулировочными средствами для угловой
регулировки направляющих.
Поскольку оси хонинговальных дисков наклонены как в продольном, так и в поперечном направлении, для
заточки лезвий используются только передние части боковых поверхностей хонинговальных дисков.
Благодаря такой конструкции достигается абсолютно ровная режущая кромка на лезвиях, чего не было бы,
если бы лезвию также приходилось проходить через задние части хонинговальных поверхностей дисков.
Хонинговальные диски регулируются в осевом направлении, что позволяет поднимать или опускать их для
адаптации к конвейерной ленте.
В передней части станка лезвия по отдельности извлекаются из магазина лезвий с помощью устройства
Пнен-15-Матик и устанавливаются на конвейерную ленту. Пневматическое устройство, показанное на фиг. 5,
6 и 7, включает в себя вертикальный всасывающий элемент o, который может перемещаться в осевом и
поперечном направлениях и который сообщается через всасывающий канал p с всасывающим устройством
(не показано), постоянно приводимым в движение двигателем. Всасывающий элемент направляется во время
своего бокового перемещения в изогнутом пазу q и предназначен для занятия двух рабочих положений: одно
над магазином лезвий r, а другое над конвейерной лентой a. При извлечении лезвий из магазина
всасывающий элемент сначала опускается на лезвия, а затем поднимается над магазином, после чего
перемещается вбок в сторону конвейерной ленты, и, оказавшись над ней, опускается и поднимается; эти
операции повторяются после того, как элемент возвращается в магазин лезвий.
Индивидуальные перемещения всасывающего элемента регулируются в точном соответствии с
перемещениями конвейерной ленты, так что при установке лезвия на ленту отверстия в лезвии входят в
зацепление с выступами на ленте. Перемещение всасывающего элемента между магазином лезвий и
конвейерной лентой в описываемой машине контролируется кулачковым диском, приводящим в действие
рычаг, несущий ролик и соединенный с всасывающим элементом параллельными звеньями. Опускание
всасывающего элемента и его поднятие над магазином лезвий и конвейерной лентой также осуществляется с
помощью кулачкового механизма. С этой целью кулачки расположены в диаметрально противоположных
положениях по окружности кулачкового диска, причем один из кулачков используется для опускания и
подъема элемента, когда он находится над магазином лезвий, а другой — для опускания и подъема
указанного элемента над конвейерной лентой. Ролик t, взаимодействующий с одним из кулачков si и G-),
установлен на рычаге wul, который расположен на валу v, поддерживаемом опорной рамой.
Два рычага w и -we закреплены на валу v, и их концы совпадают с положением всасывающего элемента в
двух его рабочих положениях: над магазином лезвий и над конвейерной лентой соответственно. Болты t
крепятся к выступам, образованным на концах указанных рычагов w, wl.
Последние одновременно прижимаются с помощью боковых кулачков 70 si и взаимодействующих с ними
деталей таким образом, что один из болтов z опирается на верхнюю часть и опускает всасывающий элемент,
который находится либо над магазином лезвий, либо над конвейерной лентой. Затем присоска 75
автоматически поднимается под действием пружины.
С помощью кулачкового диска s2 (рис. 7), приводимого в движение цепью и звездочками, осуществляется
открытие и закрытие клапана, управляющего всасывающим трубопроводом: открытие клапана происходит
при опускании всасывающего элемента в магазин, а закрытие клапана — при установке лезвия на
конвейерную ленту 85. Как только клапан открывается, верхняя лопасть в магазине присасывается к нижней
части всасывающего элемента и затем перемещается к конвейерной ленте. Для обеспечения удобного
позиционирования 90 лопастей форма кулачкового диска s и паза q такова, что при позиционировании
лопасти на конвейерной ленте всасывающий элемент перемещается на небольшое расстояние вдоль
конвейерной ленты, а затем поднимается с лопасти. Магазин лезвий состоит из двух стержней, на которых
расположены лезвия, и после извлечения одного лезвия оставшиеся лезвия автоматически продвигаются
вперед таким образом, чтобы верхнее лезвие всегда находилось на одном и том же уровне. Лезвия, которые
подаются на конвейерную ленту пневматическим устройством, теперь проходят вдоль хонинговальных дисков
и затачиваются ими по всем четырем граням режущих кромок.
Для обеспечения прямолинейного движения лезвий во время заточки перед каждым из 110 хонинговальных
дисков расположены направляющие устройства y для конвейерной ленты.
После прохождения последнего хонинговального диска лезвия падают в бункер, расположенный под
конвейерным шкивом, с которого они извлекаются. Однако, вместо этого, на конце машины может быть
установлено пневматическое устройство для извлечения лезвий и их установки в сборный магазин
аналогично тому, как это описано в связи с устройством позиционирования лезвий 120. Извлечение лезвий из
конвейерной ленты также может осуществляться с помощью устройства, включающего пару клещей,
расположенных за ведущим колесом c, при этом лезвие захватывается и удерживается между клещами 125,
которые затем раскрываются, так что лезвия могут выпасть. Лезвия также можно было одновременно
отделить от клещей под давлением направляющих штифтов, расположенных на одном из клещей. W 393,446
3 Станок для заточки лезвий бритвы, конечно же, может также использоваться в качестве полировального или
полировального станка, в этом случае хонинговальные диски заменяются другими инструментами,
необходимыми для требуемой цели. Аналогичным образом, лезвия можно было затачивать, полировать и
полировать за одну непрерывную рабочую операцию.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395447.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395447&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395447A
[]
-3 S1.--. i:;l
-, ' '1f " 2 < 9L---72
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 4 марта 1932 года. № 6502732.
Фотография слева: 4 марта 1933 года.
3959447 Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Имипировементсм, или относящийся к предохранительным соединительным вилкам и другим
электроприборам, содержащим предохранители.
«Эндвуд», Литтл-Астон-Парк, Саттон-Колдфилд, земля БЕМТА «ГОГ АЙАРИСОН», «Эмблсайд»,
Бирмингем-роуд, Уолсолл, оба британские подданные, настоящим заявляют, что природа данного
изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к предохранительным вилкам и
другим электроприборам, которые содержат или снабжены предохранителями, и в которых удобно или
выгодно размещать отрезок запасного предохранительного провода внутри прибора для облегчения замены
предохранителя. Указанное изобретение состоит в или включает в себя описанные ниже
усовершенствования, которые обеспечивают размещение или расположение отрезка запасного или сменного
предохранительного провода в вилке или другом приборе с предохранителем таким образом, что указанный
запасной провод, хотя и сразу доступен для использования при необходимости, обычно заключен в камеру
или отсек, удаленный от области или областей, в которых установленный предохранитель или
предохранители расположены, так что запасной изолирован и эффективно защищен от возможности
повреждения. событие перегорания установленного предохранителя.
Согласно указанному изобретению, применительно к плавкой вилке, в которой предохранители и их клеммы
расположены на огнеупорном изоляторе и обычно закрыты защитным кожухом или аналогичным элементом,
который съемно крепится к указанному изолятору, предлагается сформировать в осевом центре указанного
элемента камеру или корпус достаточного размера для размещения бобины или катушки, на которую намотан
запасной провод предохранителя, и эта камера также обеспечивает зазор для крепежного винта, который
крепит указанный защитный кожух или аналогичный элемент к изолятору.
Соседние файлы в папке патенты