Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12228
.pdf
вагона находится ниже. Автомобиль, разумеется, находится в движении, и в зависимости от направления
движения вращение якоря генератора замыкает контакты p, o или q r на 75, а катушки 37 и 38 автоматического
переключателя питаются током от батареи: от проводников батареи 85, 89, 691, 67 к контактам p, a,
проводнику 41, катушке 37, проводникам 75, 69, 90 и 87 к батарее, или к контактам r, q, проводнику 42 к
катушке 38, проводникам 75, 69, 90 и 87 к батарее.
Замыкание контактов 25 и 26 85 в элементе управления наклоном J или K, как описано ранее, направляет ток
от положительного клеммного разъема батареи 84 через измерительный прибор 80, проводник 89, проводник
выключателя 881 691 к контактам 26, затем через замкнутый выключатель 90 к контакту 25, предполагая, что
селектор J был активирован автомобилем, движущимся вниз по наклонной плоскости, затем через проводник
28 к контакту 30 выключателя 1-1, через проводник 35 к кабельному контакту 301, затем через проводник 32 к
катушке 71 реле, возвращаясь по проводнику 72 к 69 и оттуда к отрицательному клеммному разъему DCI
генератора и через ранее упомянутые проводники к отрицательной клемме батареи.
1
При замыкании реле 71 цепь замыкается через катушку 70.
Эта цепь идет от проводника 691 по ранее описанным проводникам 105, затем по проводнику 77 к контактам
реле 76 и 74, оттуда через проводник 73 к управляющей катушке 70 вспомогательного угольного вывода
реостата 48 и возвращается к отрицательному контакту батареи 110, как описано ранее.
Когда катушка 70 находится под напряжением, угольный резистор 48rs постепенно закорачивается, а
демпфер 551, соединенный с ее якорем, предотвращает слишком быстрое увеличение напряженности поля и,
следовательно, выходного напряжения генератора А. По мере увеличения напряжения регулирующая
катушка 53 усиливается, и, поскольку эта катушка влияет на сопротивление 46120, достигается желаемая
регулировка выходного напряжения генератора.
Таким образом, когда скорость генератора достигает такого уровня, что возникает избыточное напряжение,
сопротивление 46 автоматически увеличивается на 125 Ом за счет увеличения тока в катушке. Когда
генерируемое напряжение возвращается к значению, немного превышающему напряжение батареи, то есть
приблизительно 130 395 520 33 вольт, катушки главного выключателя панели C приводят в действие якорь 63,
замыкая 64, и это приводит к тому, что электрический заряд от генератора направляется в батарею для
питания подключенных к ней цепей нагрузки.
Когда уклон пути уменьшается для снижения давления на приводимые в действие сильфоны 19, чтобы
позволить пружине сжатия 22 разомкнуть выключатель между контактами 25 и 26, реле 71 размыкается, и
через катушку 70 создается разомкнутая цепь.
Сопротивление угольной клеммы 48 снова подключается к цепи, постепенно ослабляя поле до тех пор, пока
генерируемое напряжение не достигнет приблизительно 31 вольта, после чего главный выключатель
размыкается и отключает генератор.
В некоторых случаях нагрузка на батарею может быть настолько высокой, что ее заряд снизится настолько,
что потребуется подзарядка, и в соответствии с настоящим изобретением предусмотрена возможность
подзарядки в таких экстренных случаях, например, при подъеме в гору. Такое состояние батареи будет
отображаться на показаниях ампер-часового счетчика. Контакты 79 и 81 в измерительном приборе замкнутся
под действием кулачка 831, что также замкнет реле 71. Цепь идет от плюсового контакта батареи 84 через
предохранитель разъема 88', как описано ранее, затем по проводнику 82 к контактному пальцу 81
измерительного прибора, и цепь продолжается через палец 79, проводник 78, к катушке 71, и по описанной
ранее обратной цепи цепь замыкается на отрицательный контакт батареи 86.
Из данного описания следует, что система будет обеспечивать подачу электроэнергии от генератора через
аккумулятор к любому необходимому оборудованию, не предназначенному для тяговых целей, и что такая
мощность подается генератором независимо от направления движения транспортного средства и в периоды,
регулируемые уклоном, по которому движется транспортное средство.
Давление ртути, создаваемое градиентом, приводит в действие один из переключателей, и действие
переключателя H определяется направлением перемещения при выборе того или иного из переключателей.
Следует использовать J или K.
- Работа всех механизмов, используемых в этой системе, достаточно надежна, и все они зарекомендовали
себя как абсолютно надежные в условиях эксплуатации транспортных средств. При использовании в
железнодорожном вагоне или грузовом автомобиле данное оборудование может с большим успехом
применяться для работы отдельных систем отопления или охлаждения в контейнерах, приспособленных для
перевозки грузовым или железнодорожным транспортом.
Данное оборудование особенно подходит для железнодорожного транспорта, поскольку оно автоматически
настраивается и работает с одинаковой эффективностью независимо от направления движения
транспортного средства, и, будучи полностью автоматическим, не требует какой-либо ручной настройки для
обеспечения своей работы. 75 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395521.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395521&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395521A
[]
ПАТЕН1? C,i ИЮКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): август. 14, 1931. 39595 - Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве).
Июнь. 26, 1932. № 21,087/32.
Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования методов и устройств для изготовления эластичной пряжи или относящиеся к ним.
Мы, компания REVEREi RBBER CoMpAsy, корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Род-Айленд, одного из штатов США, расположенная по адресу: Вэлли-стрит, 355, город Провиденс, штат
Род-Айленд, США, и Челси, штат Массачусетс, США, производители, правопреемники Генри Зенаса Кобба,
гражданина США, расположенного по адресу: Батлер-авеню, 236, город Провиденс, штат Род-Айленд, США,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
При обматывании эластичных сердечников в производстве эластичной пряжи необходимо, для обеспечения
однородности изделия, наматывать на них обмоточные нити, когда резиновый сердечник находится под
равномерным натяжением. При покрытии неэластичных сердечников это натяжение достигается с помощью
натяжных устройств, которые создают фрикционное сопротивление сердечнику при его протягивании через
машину для покрытия. Эти устройства неудовлетворительны при производстве эластичных нитей, поскольку
сопротивление трения SO таких устройств изменяется в зависимости от изменения поперечного сечения
резины под воздействием натяжения, что приводит к неравномерному захвату резины и, как следствие, к
неравномерному, а иногда и прерывистому действию, препятствующему успешному покрытию.
Целью настоящего изобретения является создание аппарата для равномерного покрытия эластичных
сердечников противоположными спиральными витками относительно неэластичных волокнистых нитей с
постоянной скоростью и при равномерной и заданной степени натяжения. С этой целью настоящее
изобретение предлагает способ, включающий равномерную подачу материала сердечника из источника
питания, равномерное натяжение этого материала после его извлечения из указанного источника и намотку
множества спиральных витков с противоположными углами наклона из относительно неэластичного
покрывающего материала на указанный сердечник под натяжением.
Еще одной целью данного изобретения является усовершенствование известных обмоточных машин и
адаптация их работы к производству эластичных нитей. 5; Дальнейшие цели и преимущества изобретения
станут более очевидны при обращении к следующему описанию и чертежам:
На чертежах: 60 Фиг. 1 и 1А представляют собой боковые виды аппарата, с помощью которого
осуществляется данное изобретение; некоторые части, такие как приводная шестерня и конструкция рамы,
опущены для упрощения 65.
На рисунках 2 и 2А показаны фронтальные виды устройства, изображенного на рисунках 1 и 1А.
Рис. 3 представляет собой боковой вид модифицированной формы устройства регулирования натяжения,
показанного на рис. 70.
1
А и 2А.
На рис. 4 представлена аналогично модифицированная версия устройства регулирования натяжения,
показанного на рис. 1 и 2.
В одном из вариантов осуществления изобретения, 75, показанном на фиг. 1, 1А, 2 и 2А, катушка 2 с
эластичной нитью 1 или другим эластичным материалом, подходящим в качестве сердечника для эластичной
пряжи, помещена своим валом 3 в загнутые концы кронштейнов 4, которые 80 поддерживаются держателями
5, соединенными посредством ярма 6 с рабочим стержнем 7. Внутренние направляющие и шток имеют
опорные подшипники для вертикального перемещения в частях рамы машины, как показано на рисунках 8 и 9.
Ведущий ролик 85, приводимый в движение валом 11 от соответствующего источника энергии (не показан) и
установленный в раме машины, расположен таким образом, что катушка 2 опирается на него и вращается,
освобождая намотанную нить 90 со скоростью, определяемой скоростью поверхности ведущего ролика 10.
С катушки 2 сердечник по направляющей 12 подается к устройствам покрытия машины для покрытия 95.
Подобные устройства могут представлять собой верхний и нижний моторные узлы, предназначенные для
вращения катушек или бобин вокруг сердечника и намотки материала вокруг них. Например, сердечник может
быть подключен к нижнему моторному узлу, который состоит из шпинделя 13, соединенного с
электродвигателем 14, установленным в раме 9, и вращающегося при его помощи. Над двигателем и вокруг
шпинделя i05 расположена вращающаяся вместе с ним катушка 2 395 521, покрывающая материал, которая
соединена с кольцевым и направляющим механизмом таким образом, что при вращении катушки вокруг нее
наматывается покрывающий материал на подающий сердечник. Этот механизм, состоящий из катушки,
кольца и направляющей, не показан на рис. 1a и 2a, поскольку он идентичен механизму верхнего моторного
узла, который будет описан далее.
2
a. Пройдя через нижний моторный узел и будучи при этом намотанным защитным материалом с более низкой
скорости, продвижение частично покрытого сердечника продолжается вверх через шпиндель 15 верхнего
моторного узла.
Она состоит из верхнего двигателя 16 и расположенной над ним катушки 17, на которую наматывается
наружный защитный материал 18. Подробное описание данного типа моторного узла можно найти в
британском патенте № 3895,48:3. В качестве покрытия нижней или верхней катушки может использоваться
любой желаемый материал, например, хлопок, шерсть, вискоза, шелк, лен или что-то подобное, и каждая
катушка может быть покрыта одинаковым или разным материалом. Верхняя катушка, как и нижняя в случае
Df, прикреплена к шпинделю 1.5 и вращается вместе с ним, проходя через отверстие в пластине 21, которая
закреплена на раме станка. Обивочный материал подается через отверстие и через направляющие 1.9 и 2.3,
которые перемещаются по неподвижным направляющим кольцам 20 и 2.5 на пластине 21 и на шпинделе 1.5
соответственно. По мере продвижения частично покрытого сердечника катушка вращается с высокой
скоростью, а покрывающий материал направляется ползунками 19 и 23 непосредственно на сердечник с
требуемым натяжением.
Поворотное кольцо-переходник 22 и его ходовой механизм 23 могут использоваться только при
необходимости.
При покрытии некоторых эластичных сердечников оказалось целесообразным продевать - -варн только через
бегунок 19 на неподвижном бегунке-кольце 20. Вращаясь, катушка перемещает защитную нить и наматывает
ее на движущийся сердечник.
Вращение верхней катушки должно быть противоположным вращению нижней, при этом скорость вращения
может быть одинаковой или разной. Противоположное вращение приводит к образованию спиральных витков
с противоположными направлениями намотки, которые не способствуют скручиванию или закручиванию
готовой пряжи.
После второй операции покрытия, покрытый сердечник продвигается вверх по направляющей 24 и проходит
под тяжелым роликом 25, который поддерживается выемками 26 кронштейнов.
0 g50, чтобы он мог опираться на приводной ролик 27 и удерживать покрытую нить в точках контакта между
двумя роликами.
Кронштейны 50 прикреплены к несущим элементам 28, которые соединены со стержнем 7 посредством
хомута 51. Ролик 27 приводится в движение соответствующим источником энергии и вращается с угловой
скоростью, большей, чем скорость ролика 10, причем разница угловых скоростей преобразуется в линейные
скорости в точках, где происходит приведение в движение сердечника или нити, причем линейные скорости
определяются величиной растяжения, которое необходимо придать сердечнику при его продвижении по
машине. Видно, что линейная скорость отвода нити со шпули-2 будет постоянной, как и скорость намотки
роликом 25 в силу предусмотренного поверхностного привода, и эти скорости будут соответствовать
линейным скоростям приводных роликов 10 и 27, которые определены заранее. 80 Таким образом, сердечник
постоянно и равномерно растягивается или натягивается до желаемой величины, в то время как на него
наматываются защитные покрытия за счет сниженной скорости вращения катушки 29, на которую
наматывается покрытый сердечник 85. Хотя степень растяжения может варьироваться в значительных
пределах, я обнаружил, что операция покрытия обычно лучше всего выполняется путем вращения валка 27 в
два или три раза быстрее, чем валка 10, что обеспечивает растяжение в соотношении 2:1 или 3:1 в
зависимости от ситуации.
Сразу после выхода из петли между роликами 2,5 и 27 покрытый сердечник разжимается до своего состояния
до покрытия, плюс любое натяжение, приложенное к нему покрытием. Именно в таком состоянии желательно
накапливать эластичную пряжу в легко обрабатываемые массы. С этой целью катушка 29 установлена в пазах
30 на кронштейнах 52, закрепленных на несущих элементах 28, и приводится в движение за счет
фрикционного контакта с третьим приводным роликом 31. Таким образом, катушка вращается с постоянной
скоростью o05, определяемой линейной или поверхностной скоростью ролика 31. Предпочтительно,
конструкция должна предусматривать намотку покрытого эластичного сердечника под практически тем же,
хотя, возможно, несколько большим, натяжением 140, чем при намотке, между роликами 2,5 и 27. Поперечная
планка 32, снабженная нитью-косичкой 33, предназначена для равномерного распределения эластичной
пряжи по катушке. После того, как на катушку набирается необходимое количество пряжи i1s, между пряжей в
прорезях 34 вплетается связующая нить iF, которая разделяет собранную массу на пучки пряжи, после чего
нить завязывается, и масса удаляется в виде мотка.
Шток 7 и держатели 5 и 2S расположены таким образом, чтобы вертикально скользить через стержни 8, 9, 81
и 91 рамы станка, так что их можно поднимать и опускать, воздействуя на шток 7 любым подходящим
способом. К этому стержню прикреплены неподвижные муфты 3,5 и 36, а также часть канала управления
переключателем 37. Хомуты взаимодействуют с рычагами 38 и 39, которые приводят в действие тормозные
механизмы 130 -995,521 -.9,2 для верхнего и нижнего двигателей соответственно, а канал 37 v управляет
выключателем 40, который регулирует подачу тока на двигатели. Когда стержень 7 опускается, ролики 2 и 25
и катушка 29 опускаются на свои приводные барабаны, переключатель 40 защелкивается в положение «без
масла». Тормоза отпускаются с помощью рычагов 38 и 39, и начинается вся операция по покрытию: сердечник
подается со шпули 2 и протягивается через ролики 25 и 27, одновременно покрываясь различными
моторными узлами, а затем наматывается на катушку 29. Когда стержень 7 поднимается, ролики 2, 295 и
катушка 29 отрываются от своих ведущих роликов, выключатель 40 отключается, и тормоза двигателей
срабатывают с помощью пружин (не показаны), действующих между корпусами двигателей и вилками 41 и 42,
которые закреплены на концах рычагов 38 и 39, тем самым останавливая всю операцию по покрытию.
На рисунках 3 и 4 показана модифицированная схема разматывания эластичного сердечника и вытягивания
эластичной нити. В данном варианте исполнения сердечник (рис. 3) берется из подходящего источника,
например, контейнера 43', проходит через направляющую 44 и подается в петлю между тяжелыми роликами
45 и 46, валы которых свободно установлены в пазы 47 кронштейнов 41. Ведущий валик 101 приводит в
движение нижний валик 45, который, в свою очередь, через сердечник 11 приводит в движение валик 46,
обеспечивая тем самым подачу материала сердечника 11 с постоянной скоростью. На фиг. 4 показана
верхняя часть устройства данного варианта осуществления с приводным роликом 271, взаимодействующим с
i0, закрытым сердечником и роликом 48, причем последний зажимает закрытый сердечник между 271 и 49.
Использование данного варианта исполнения выгодно, поскольку обеспечивает надежное сцепление с
сердцевиной или покрытой резьбой, и, следовательно, лучше приспособлен для предотвращения ее
проскальзывания через машину в случае обрыва.
В упаковочной машине, предназначенной для обработки и упаковки множества стержней, может быть
размещено несколько таких узлов, как описанные выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395522.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395522&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395522A
[]
ПАТЕНТ"9ИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 июля 1932 года. № 21,102/32.
Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
39X, 22 Усовершенствования конвейеров для отсадки.
(Сообщение от Роберта Гибсона, подданного Великобритании, проживающего в Нью-Уотерфорде,
Кейп-Бретон, Новая Шотландия, Канада).
Я, Уильям Джон Тенкант, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 112, Илаттон Гарден, Лондон,
Восточная Англия, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к горнодобывающему оборудованию и, в частности, к средствам подачи и
загрузки ковшовой секции вибрационного экскаватора.
Целью изобретения является создание усовершенствованного способа подачи и погрузки, при котором ковш и
его желобчатая секция автоматически выдвигаются или убираются.
Ещё одной целью является создание механизма подачи корма, который будет обладать большей мощностью,
более эффективным действием и меньшей потерей подвижности, чем это было возможно до сих пор.
Ещё одной целью является создание механизма подачи лёгкой конструкции, полностью свободного от
неподвижных опор и расположенного ниже поверхности желоба.
Ещё одной задачей является создание механизма подачи m0 со сбалансированным действием, который
предотвращает деформацию и работает с минимальным трением.
Изобретение вкратце представляет собой желобчатую секцию с удлинителем в виде лопаты, имеющей
стальные тросы, установленные с обеих сторон между кронштейнами. Эта секция желоба скользит по нижней
возвратно-поступательной секции желоба, на которой расположены боковые шкивы с храповыми колесами и
регулируемыми собачками, тросы которых обмотаны вокруг шкивов с каждой стороны и при
возвратно-поступательном движении обычным способом позволяют либо продвигать верхнюю секцию для ее
удаления, либо просто двигаться вместе с нижней секцией желоба.
Рядом с этим подающим механизмом находится направляющее и натяжное устройство, имеющее ролики или
ролики, поддерживающие нижний шкив и боковые шкивы, а также храповые механизмы, установленные на
коротких валах, опирающихся на подшипники.
Установлен на опорной пластине. Тросы верхней секции желоба также намотаны таким же образом на эти
шкивы, а храповые механизмы управляются реверсивными собачками. Пластина установлена на изогнутой
направляющей EsS, и предусмотрены средства для перемещения пластины вбок по направляющей.
Прилагаемые чертежи в качестве примера демонстрируют одну из конструкций, выполненных в соответствии
с изобретением. Рисунок 1 — вид сверху. Рисунок 2 — вертикальное сечение по линии 2-2 на рисунке 1.
Рисунок 3 — вертикальное сечение по линии 3-3 на рисунке 1. Рисунок 4 — вид сбоку устройства.
Рисунок 5 представляет собой увеличенный детальный вид подающих храповых механизмов. Рисунок 6
представляет собой план всего устройства. На рисунке 6 показан желоб 1 с удлинительной лопатой 12. Этот
желоб I расположен в нижнем желобе 2, который соединен с возвратно-поступательным механизмом, не
показанным на чертежах 75. По обеим сторонам желоба 1, между скобами 11, имеющими обычные натяжные
клеммы, расположены канаты 10. К нижней части желоба 2 приварены поперечные плоские стержни 20.
Кронштейны 80 21 привинчены к этим балкам и поддерживают рамы 3, которые состоят из внутренней
U-образной балки 30, внешней U-образной балки 31 и верхней U-образной балки 32.
Вал 4, на который надеты шкивы 40 и 85 с храповыми колесами 41 и 42, установлен в раме и может свободно
вращаться.
С одной стороны расположены пара обратных храповых колес 41 и 42, а на других шкивах — одно храповое
колесо 41. Храповые механизмы 90 имеют собачки 43, зацепляющиеся с храповыми колесами 41, и собачку
44, зацепляющуюся с храповым колесом 42. Защелки управляются управляющей вилкой 47, которая при
подъеме выводит из строя обе храповые механизмы, 95 которая при перемещении вправо приводит в
действие храповые механизмы 43, а при перемещении влево приводит в действие храповой механизм 44
вместе с храповым колесом 42.
Стальные тросы 10 накинуты на 100 шкивов 40 и соединяют верхний желоб l с механизмом подачи и нижним
-troLigh.
3 Рядом с этим подающим механизмом расположено вспомогательное направляющее устройство и
устройство натяжения троса 105. Данная конструкция включает в себя основание 4, пластину 5, на которой
расположены два комплекта опорных стоек 50, имеющих подшипники 51, в которых находятся короткие валы
с цапфами, поддерживающие шкивы 60, с храповыми колесами 61 и 62, которые являются храповыми
механизмами обратного действия. Защелки 63 и 64 установлены на тяге 6.5 и управляются ею.
К нижней части желоба 2 прикреплены направляющие планки 22. Ролики 7 1O, установленные в подшипниках
скольжения 71 и опорах подшипников 70, движутся по этим направляющим рельсам и поддерживают и
направляют нижний желоб 2.
Опорная плита 5 установлена на изогнутой направляющей 8, простирающейся в стороны и имеющей цепь 80,
закрепленную на ее концах, шестерню w9-heel 81, проходящую через паз в опорной плите 5', и шлицевое
соединение на валу.
82, установлен в подшипниках 85, зацепляется с цепью 80. Вал 82 приводится в движение рычагом 84 через
реверсивные храповые механизмы 83, благодаря чему пластину 5 можно легко перемещать в любую сторону,
а лопату — перемещать для работы на новом участке.
На рисунке 5 показано детальное изображение реверсивных собачек 43 и 44, при этом собачка 4R имеет
регулируемое управление, а собачка 44 закреплена непосредственно на своем шпинделе.
Действие устройства заключается в следующем:
Когда необходимо продвинуть лопату вперед, собачки 43 и 63 зацепляются со своими храповыми
механизмами, а возвратно-поступательное движение нижнего желоба 2 приводит к скольжению верхнего
желоба 1 вперед во время его прямого хода, и таким образом происходит последовательное продвижение.
Если ослабить фиксаторы обоих желобов, они будут работать вместе и выполнять лишь функцию конвейера.
Когда верхний желоб доходит до предела или возникает необходимость его извлечь или убрать, фиксаторы
44 и 64 устанавливаются в зацепление со своими храповыми механизмами, и возвратно-поступательное
движение нижнего желоба приводит к последовательному удалению верхнего желоба.
Поскольку тросы обматываются вокруг двух комплектов шкивов, один из которых совершает
возвратно-поступательное движение вместе с желобом, а другой неподвижен, тросы постоянно удерживаются
в надлежащем натяжении, и исключается потеря подвижности. Таким образом достигается положительное
движение с наивысшей эффективностью. Вес подающего механизма поддерживается нижним желобом,
который свободно перемещается по роликам. Поскольку материал равномерно распределен с каждой
стороны, обеспечивается сбалансированное действие и отсутствует тенденция к деформации или смещению.
Направляющие планки нижнего желоба удерживают его на роликах, и когда опорная плита перемещается в
поперечном направлении, эти планки перемещают нижний желоб в новое положение без напряжения и
трения.
Подробно описав и определив характер моего изобретения и способ его осуществления, как мне сообщил мой
иностранный корреспондент, я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395523.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395523&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395523A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 июля 1932 года. № 21,111132. 3 Окончательная версия принята к публикации: 20
июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве чулочно-носочных изделий. Я, Ричард Фрэнк Мньер, гражданин
Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Рич-стрит, 5830, город и округ Филадельфия, штат
Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, специалист по изготовлению чулочно-носочных изделий,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к машине для вязания чулочно-носочных изделий, имеющей иглодержатели и
иглы, и, в частности, к устройству, позволяющему вязать чулки на одной машине.
Целью моего изобретения является создание устройства, которое может быть установлено на существующих
машинах без существенных изменений и которое может быть легко интегрировано в новые машины.
Ещё одной целью моего изобретения является создание устройства для регулировки ширины подъёма стопы.
Еще одна цель моего изобретения — формирование более крупных петель вдоль внутреннего края пятки, что
позволяет иглам легче проходить через эти петли, тем самым значительно облегчая операцию по
возвращению чулка под игловодитель в его новое положение и преобразование машины из «ножницы» в
эквивалент «подошвы» для продолжения вязания с целью завершения работы над пяткой.
К другим целям моего изобретения относится создание усовершенствованного устройства описанного типа,
которое легко и экономично изготавливается, имеет прочную конструкцию и обладает максимальной
эффективностью и точностью.
Согласно настоящему изобретению, вязальная машина включает в себя средства для подъема центральной
части ткани с игл указанной машины, вязальные иглы для вязания внешней части указанной ткани, а также
средства для подъема края вязаной части после того, как будет провязано несколько рядов.
вязаные изделия и средства для направления поднятых частей на указанные спицы для завершения вязания.
Для того чтобы изобретение было хорошо понято, предпочтительный вариант его осуществления будет
описан в качестве примера со ссылкой на сопутствующие [L-1 KXiitt;.ng Чулки и другие изделия,
изготовленные на одной машине.
Чертежи панелей, на которых: Рисунок 1 представляет собой перспективный вид моих 5! 5 Приспособление,
используемое на машине для изготовления плоских чулочно-носочных изделий; Рисунок 2 представляет
собой перспективный вид моего устройства для обработки верха, расположенного над игловодителем;
(Рисунок 3 представляет собой перспективный фрагментарный вид моей планки для обработки верха,
расположенной в положении, когда пятка чулка должна быть завершена.
На рисунке 4 показана верхняя спица в положении 65° для снятия нити со спицы перед подъемом изделия. На
рисунке 5 показан способ увеличения внутренних петель пятки. На рисунке 6 показан вид спереди верхних
спиц. На рисунке 7 показан вид сверху верхних спиц, показывающий спицы в одной плоскости. На рисунке 8
показано положение спиц верхней спиц по мере завершения работы над штаниной.
На рисунке 9 показано положение игл верхней планки (8) перед переносом пряди на иглы верхней планки.
Мое устройство сконструировано на станке (который, как правило, относится к стандартному типу,
используемому в настоящее время на предприятиях по производству трикотажных изделий) и
соответствующим образом установлено на раме:
«Машина для подтягивания».
Иглодержатели имеют множество игл, установленных над станиной Jack-Bed 9, при этом иглы Jack-Bed
перемещаются вперед с помощью Slurcock, который движется вдоль направляющей планки, причем каждая
игла Jack-Bed толкает вперед грузило, укладывая таким образом гофрированную нить между чередующимися
иглами. D. Иглам придается вертикальное движение, чтобы протянуть вновь образованные петли через
старые, и горизонтальное движение, чтобы вдавить бородки игл в канавки, так чтобы образовалось закрытое
ушко, позволяющее старым петлям соскользнуть с игл.
Штанина чулка вяжется на «машине для вязания чулок» (не показана) обычным способом, в то время как мой
аппарат для верхней обвязки, обозначенный в целом как 2 395,523 &-A- (см. рис. 6 и 7), состоит из двух
боковых планок 20, 22 и одной средней планки для верхней обвязки 24, причем боковые планки снабжены
иглами 26, 98, а средняя планка для верхней обвязки — иглами 30. Данное устройство для обработки
верхушек не работает в поднятом состоянии и поддерживается несущей балкой.56.
После начала вязания пятки спицы 30 средней верхней планки 24 опускаются так, что они прижимаются к
устью на конце пружинной вязальной спицы 32, удерживаемой иглодержателем j5, и опускаются ниже него,
так что при дальнейшем движении подъем чулка поднимается вверх, снимаясь с иглодержателя l5 и
освобождаясь от него. Вертикальное возвратно-поступательное движение для подъема подъема чулка с
иглодержателя осуществляется с помощью кулачка 34 на валу кулачка 36, поднимающего ролик 38 и вал 40, к
которому прикреплен ролик.
Вал 40 установлен в подшипнике стержня 42, так что подъем вала 40 перемещает или поднимает стержень
42, вертикальные валы 44, 46 и 48, вал 50, толкающие валы 52 и 54 и несущий вал 56.
Поскольку необходимо поднимать и опускать верхние планки 20, 22 и 24 с различными интервалами, которые
контролируются оператором, я предусмотрел ручное управление, при котором при перемещении рычага 58
раздвоенный рычаг перемещает ролик 38 от кулачка 62 к сужающему кулачку 34.
Во время операции, при которой подъем стопы отрывается от игловодителя, скользящие иглы 26 и 28
находятся в поднятом положении, при этом иглы 26 и 28 предварительно были подняты.
После завершения операции по укладке опор толкающие валы 52 и 54 перемещаются таким образом, чтобы
боковые опорные балки 2U и (I 22) оказались перпендикулярны балке 24, посредством действия звеньев 64,
66, 68 и 70.
Затем вяжутся обычные пятки, при этом подъем стопы отводится в сторону, не мешая спицам иглодержателя,
и, следовательно, не вяжется. Горизонтальное перемещение вперед верхних планок 20, 22 и 24 со спицами
26, 28 и 30 для каждого провязанного ряда выполняется следующим образом:
Вращающийся вместе с валом кулачка 72 перемещает коромысло 74, стержень 76 и колебательный рычаг 78
против действия пружины 76a, прикрепленной к концу рычага 74. Это движение приводит в действие собачку,
шарнирно соединенную с рычагом 78, который передает желаемое угловое перемещение на шестерню 82,
вращающуюся на валу 84. Защелка 80 ограничена в контакте с шестерней 82 пружиной 86.
Коническая шестерня 88, закрепленная на шестерне 82 и свободно вращающаяся вокруг вала 84,
зацепляется с шестерней 90, крутящий момент которой передается через телескопический вал 48 на
конические косозубые шестерни 9 и 9e U7-.
Шестерня 94 имеет внутреннюю косозубую шестерню, которая взаимодействует с изношенным титаном,
притягивая вал шестерни 50 и несущий вал 56.
Однако могут быть использованы и многие другие способы механических движений, например:
так как, устанавливая вал 84 в подшипники 75 рамы с шестерней 88 и шестерней 82, закрепленной на валу
для вращения вместе с ним.
Стопорный фиксатор 98 обычно не соприкасается с шестерней 82, в то время как фиксатор 80 (8G) входит в
зацепление с шестерней 82. Вращение кулачка 72 различной формы приводит к перемещению вперед и
назад коромысла 74, штока 76, качающегося рычага 83 и собачки 80, а также к перемещению шестерни 82;
штифт 100 8ji на поверхности кулачка 102 ударяет по ролику 104 на поворотном рычаге 106, перемещая звено
108 и скользящий рычаг 110 вперед, тем самым блокируя стопорную собачку 98 относительно шестерни 82. В
момент, когда происходит эта блокировка 99, штифт 112 на нижнем конце собачки 80 входит в зацепление с
одной стороной ползунка 114, связанного со скользящим рычагом 110, и перемещает собачку 80 из контакта с
шестерней 82, а кулачок 72 g9 имеет такую форму, что собачка оказывается в самом нижнем положении.
Пружина 116 толкает рычаг 106 назад, освобождая стопорную защелку 98 и перемещая защелку 80 в
зацепление с шестерней. Дальнейшее перемещение Lo0 кулачка 72 сдвигает шестерню 82 на одну ступень.
Под конец собачки 80 может быть вставлена регулирующая конструкция, ограничивающая длину хода собачки
10a, с целью предварительного определения длины хода.
Боковые планки 20 и 22 перпендикулярны средней планке для придания верху формы, и по одной игле 26 и 28
на боковых планках 20 и 22 крышки прижимаются толкателем 118, приводимым в действие поворотным
рычагом 120 через кривошипный шток 122 и вращающийся кулачок 124 на поперечном валу 126, после
каждых двух рядов, пока не будет завершена пятка.
Следует особо отметить, что блокировка храпового механизма 82 с помощью собачки 98 и опускание игл в
боковые направляющие происходят практически одновременно, за один и тот же промежуток времени i2G,
чтобы скользящие иглы 26 и 28 были вставлены в соответствующие петли. В процессе вязания пяточных
частей на спицах 32, собачка 80 будет колебаться взад и вперед (j25). Таким образом, видно, что должна быть
синхронизация движений толкателя 118 и его кулачка 124, штока 122 и рычага 120, стопорной собачки 98 и
колебаний рычага 74 кулачком 72.
Количество проходов между опусканием игл можно регулировать с помощью цепного механизма или другого
устройства.
Соседние файлы в папке патенты