Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12223
.pdf
ПАТЕНТ-СПЕ,Ci'F--WA9TI4! «Дата проведения съезда 1R (Швеция): январь. 7, 1932.
395,604 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): декабрь. 28, 1932. № 36,712/32.
Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к роликовым подшипникам или связанные с ними.
Мы, компания ARTIEBOLAGET SVENSIKA KULLAGERTABRIKEN, расположенная по адресу: Артиллеригатан,
17, Гётеборг, Швеция, зарегистрированная в соответствии со шведским законодательством, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к роликовым подшипникам, имеющим два или более комплекта
цилиндрических роликов, расположенных между наружным и внутренним цилиндрическими кольцами и
направляемых направляющими элементами, взаимодействующими с концами роликов.
Одной из целей изобретения является создание автономного подшипникового устройства, которое можно
использовать как единое целое и которое легко собирается.
Еще одной целью изобретения является создание подшипникового устройства вышеупомянутого типа,
способного выдерживать усилие в обоих направлениях.
Еще одной целью изобретения является обеспечение возможности одновременной шлифовки всех дорожек
качения на одном и том же элементе подшипника с сохранением преимущества автономности подшипника и
его способности выдерживать осевую нагрузку в обоих направлениях.
Одновременная шлифовка дорожек качения удобна и имеет большое значение, поскольку в противном
случае трудно добиться равномерного распределения нагрузки между несколькими комплектами роликов.
Согласно настоящему изобретению, роликовый подшипник включает в себя в комбинации два или более
комплекта цилиндрических роликов, внутреннюю и внешнюю цилиндрические обоймы, между которыми
расположены ролики, и направляющие кольца для зацепления и направления концов роликов,
характеризующийся тем, что по меньшей мере одно направляющее кольцо аксиально закреплено на одной из
обойм, а по меньшей мере два направляющих кольца аксиально закреплены на другой обойме, и тем, что ни
одно или не более одного из аксиально закрепленных направляющих колец не выполнено заодно с обоймой.
Следует отметить, что в роликовом подшипнике согласно изобретению а.
Как указано в предыдущем абзаце и в пункте 1 формулы изобретения, прилагаемой ниже, все или все, за
исключением одного, направляющие кольца не являются неотъемлемой частью какого-либо из элементов
обоймы. Такая конструкция обеспечивает простоту и удобство сборки подшипника 55.
На прилагаемых чертежах показаны несколько вариантов осуществления изобретения, на которых на фиг. 1
изображен продольный разрез роликового подшипника с двумя комплектами роликов, имеющего два
направляющих кольца на наружном кольце и одно направляющее кольцо на внутреннем кольце. 65 На
рисунке 2 показан вид спереди стопорного кольца, предназначенного для использования с направляющими
кольцами наружного кольца подшипника.
На рисунке 3 показан вид с торца наружного кольца подшипника. 70 На рисунке 4 показан вид спереди одного
из направляющих роликов на наружном обойме подшипника.
На рисунке 5 показан вид с торца внутреннего кольца подшипника.
На рисунке 6 показан вид спереди направляющего кольца 75 внутреннего кольца подшипника.
Рисунок 7. Роликовый подшипник с четырьмя комплектами роликов, имеющий два аксиально закрепленных
направляющих кольца на наружном обойме и одно аксиально закрепленное направляющее кольцо на
внутреннем обойме.
На рисунке 8 показан роликовый подшипник с четырьмя комплектами роликов, у которого направляющие
кольца попеременно закреплены в осевом направлении на наружном и внутреннем кольцах подшипника. 85
На рисунке 9 показан роликовый подшипник, имеющий аксиально закрепленные направляющие кольца между
роликами и снаружи на обоих кольцах подшипника, а на рисунке 10 показан роликовый подшипник под углом
90°, у которого внутреннее кольцо подшипника снабжено неразделенным направляющим кольцом с каждой
стороны стопорного кольца.
Обращаясь теперь к рисунку 1, два комплекта цилиндрических роликов 3 и 4 расположены под углом 95°
между наружным кольцом 1 и внутренним кольцом 2. Подшипник снабжен неразделенными направляющими
кольцами 5 и 6 на наружном обойме и направляющим кольцом 7 на внутреннем обойме. Все направляющие
кольца закреплены аксиально, предотвращая их перемещение, по крайней мере, в одном направлении
относительно соответствующих обойм, с целью направления роликов, что делает подшипник
самодостаточным и позволяет ему воспринимать осевую нагрузку в обоих направлениях. Направляющие
кольца 5 и 6 закреплены для предотвращения внешнего движения относительно наружного обойменного
элемента посредством направляющих 8 и 9.
Наружный диаметр неразделенных колец 5 и 6 равен или несколько меньше внутреннего диаметра наружного
кольца 1. Кольца 5 и 6 снабжены выступами 10 для зацепления с соответствующими углублениями 1-1,
образованными в обойме 1. Выступы 10 служат для предотвращения вращения колец относительно внешней
обоймы при вращении подшипника. Кольца фиксируются в осевом направлении с помощью стопорных колец
8 и 9. Эти кольца, изготовленные из упругого или эластичного материала, разрезаны и предпочтительно
имеют переменное сечение, причем наибольшая часть расположена диаметрально противоположно разрезу.
Стопорные кольца снабжены выступами 12, с помощью которых кольца могут быть зафиксированы
подходящим способом, например, клещами, для достаточного сжатия, чтобы их можно было вставить во
наружное кольцо. После установки во внешний обойменный элемент им разрешается расширяться и
зацепляться в канавках, предусмотренных в обойменном элементе 1.
Внутренний обойменный элемент 2 в своей середине снабжен канавкой 14, опоясывающей большую часть
окружности обойменного элемента. Канавка 14 прерывается, образуя выступающую часть 15. Направляющее
кольцо 7 изготовлено из эластичного материала, а его внутренний диаметр соответствует диаметру дна
канавки.
Кольцо (рис. 6) разрезано в точке 16, чтобы его можно было расширить и надеть на обойму 2 до тех пор, пока
оно не войдет в зацепление с канавкой 14, после чего кольцо возвращается в исходное положение, и концы
кольца снова зацепляются друг с другом благодаря упругости материала. Направляющее кольцо снабжено
углублением 17, которое соответствует выступающей части 15 канавки и которое, находясь в зацеплении с
частью 15, предотвращает вращение кольца относительно внутреннего подшипникового элемента при
вращении подшипника. Углубление 17 предпочтительно располагать вблизи места разреза, где напряжения,
возникающие при расширении кольца, минимальны.
Роликовый подшипник может быть собран следующим образом. Направляющее кольцо 7 устанавливается на
внутренний обойменный элемент и вдавливается в канавку 14, при этом необходимо убедиться, что выемка
17 расположена напротив выступающей части 15. Гоночные элементы 1 и 2 расположены концентрично друг
другу, их оси вращения вертикальны, а набор роликов 3 вставлен.
Направляющее кольцо 5 вставляется в обойму 1 таким образом, что язычок 10 входит в зазор 11, а
фиксирующий элемент 'i8' вставляется в канавку 13. Роликовый подшипник перевернут, и роликовый комплект
4, направляющее кольцо 6 и стопорное кольцо 9 установлены аналогичным образом. 7O. Осевые
направляющие кольца обеспечивают герметичность роликового подшипника и позволяют ему выдерживать
осевую нагрузку в обоих направлениях. Если усилие направлено в сторону стрелок на рисунке 1, оно будет
передаваться от обоймы 1 через стопорное кольцо 9, направляющее кольцо 6, комплект роликов 4 и
направляющее кольцо 7 к обойме 2, или наоборот.
Тяговое усилие в противоположном направлении будет передаваться от одного к другому из элементов 1 и 2
через стопорное кольцо 8, направляющее кольцо 5, комплект роликов 3 и направляющее кольцо 7.
Термин «осевое крепление», используемый здесь и в прилагаемых пунктах формулы изобретения в
отношении некоторых направляющих колец, следует понимать как означающий, что эти направляющие
кольца закреплены при осевом смещении, по меньшей мере, в одном направлении. 90 На рисунке 7 показан
роликовый подшипник с четырьмя комплектами роликов, имеющий два аксиально закрепленных
направляющих кольца на наружном обойме и одно аксиально закрепленное кольцо на внутреннем обойме.
Одно из направляющих колец g5 18 показано как выполненное заодно с внешним кольцом подшипника.
Направляющие кольца 19 и 20 могут свободно перемещаться во внешнем обойме. Таким образом, усилие
всегда будет проходить через осевое направляющее кольцо 21 на внутреннем обойме, одно из
направляющих колец 18 или 22, осевых, прикрепленных к внешнему обойме, и роликовые комплекты 2-3 и 24
или, альтернативно, 25 и 26. В варианте изобретения, показанном на рисунке 8, все направляющие кольца
осевые, прикрепленные либо к внешнему, либо к внутреннему обойме. Таким образом, тяга всегда будет
поддерживаться двумя направляющими кольцами на каждом элементе обоймы и распределяться между
ними.
Направляющее кольцо, расположенное между комплектами роликов 34 и 35, состоит из стопорного кольца 40,
входящего в зацепление с канавкой во внешней обойме, и двух неразделенных колец 30 и 31, расположенных
по обе стороны от стопорного кольца и входящих в зацепление с концами роликов. Положение колец 30 и 91
фиксируется в осевом направлении и предотвращается их перемещение в сторону центральной поперечной
плоскости 120 втулки с помощью стопорного кольца 40. Тяговое усилие в направлении оси проходит через
кольца 28 и 30 совместно с роликовым комплектом 35, а также через кольца 27 и 29 совместно с роликовым
комплектом 125 33. Противонаправленная тяга проходит через кольца 27 и 31 в сотрудничестве с роликовым
комплектом 34, а также через кольца 28 и 32 в сотрудничестве с роликовым комплектом 36.
395,604 3 В варианте изобретения, изображенном на рисунке 9, направляющие кольца расположены между и
снаружи комплектов роликов на обоих обоймах. Тяговое усилие распределяется между всеми роликовыми
установками 37, 38 и 39 и проходит через них.
На рисунке 10 показан вариант изобретения, отличающийся от варианта, изображенного на рисунке 1, только
тем, что на обеих сторонах стопорного кольца 7 между концом кольца и концом ролика предусмотрены
неразделенные направляющие кольца 45 и 46.
Кольца 27 и 28 на рисунке 8 могут быть снабжены цельными кольцами с каждой стороны, чтобы избежать
недостатков, возникающих из-за контакта между роликами и раскола колец 27 и 28. Затем разрезы можно
расширить, что облегчает снятие колец. Все неразделенные кольца могут быть одинакового размера,
независимо от того, относятся ли они к внутреннему или внешнему обойме.
Приведенное выше описание предпочтительных примеров изобретения носит исключительно
иллюстративный характер, и следует понимать, что изобретение включает все формы, подпадающие под
объем притязаний. Поэтому в некоторых случаях может быть целесообразно предусмотреть неразделенные
кольца между кольцами 41, 42, 4 и 44 и роликами на рисунке 9. В некоторых случаях можно обойтись без
выступов 10 на направляющих кольцах 5 и 6 и выступающих частей 15.
Во всех представленных вариантах изобретения длина роликов ограничена определенным кратным их
диаметру значением, чтобы обеспечить надежное направление движения роликов, то есть удерживать их в
положении, при котором ось их вращения всегда будет параллельна оси вращения подшипника. Если
величина зазора между концами ролика и направляющими кольцами имеет соответствующие размеры,
допустима длина зазора, составляющая не менее 3 диаметров ролика. Однако, возможно использование
роликов значительно большей длины без отклонения от сути изобретения. Теперь, когда подробно описана и
установлена природа нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395605.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395605&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395605A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 30, 1932. № 36,911/32. 395! Окончательная версия принята к публикации: 20
июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования полых пластин или ячеек для теплообменных устройств.
1,
ГЕОРГ БЛОКСАМИ, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 30, Лондон,
Западная Швейцария, настоящим заявляет о характере данного изобретения (полученного от Общества
химической промышленности Базеля, Швейцария, юридического лица, организованного в соответствии с
законодательством Швейцарии) и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к полой пластине или ячейке для
использования в теплообменных аппаратах и предназначено для прохождения через нее нагревающей или
охлаждающей жидкости.
Согласно изобретению, две противоположные стенки клетки образованы пластинами, каждая из которых
имеет распределенные и закрепленные на своей внутренней поверхности несколько стержней, имеющих
боковые выступающие части, посредством которых стержни на одной пластине соединяются со стержнями на
другой пластине, тем самым соединяя пластины между собой.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют изобретение: фиг. 1 — вид сбоку, частично в разрезе, ячейки,
построенной в соответствии с изобретением, а фиг. 2 — план в разрезе.
На рис. 3 показаны несколько вариантов конструкции стержней, а на рис. 4 представлен поперечный разрез
еще одной конструкции.
Клетка состоит из двух пластин D, на внутренней поверхности каждой из которых закреплены стержни F,
имеющие боковые выступающие части.
-35 Эти стержни F расположены и имеют такую форму, что они взаимодействуют друг с другом и, таким
образом, очень простым способом соединяют две пластины.
Полосы могут иметь различную форму: на рис. 3 показаны наши такие формы, обозначенные буквами A, B, C,
D соответственно.
Особое преимущество имеет конструкция, показанная на рис. 4, в которой по меньшей мере один из стержней
F на каждой пластине a расположен таким образом, что его изгиб направлен противоположно изгибам других
стержней, так что после соединения пластин их невозможно сместить горизонтально относительно друг друга.
Ячейка дополняют боковые стенки, которые могут быть прикреплены к пластинам сваркой.
Ячейка согласно изобретению отличается от известных ячеек для теплообменных аппаратов простотой
способа соединения пластин и, соответственно, низкой стоимостью конструкции.
Эти ячейки применимы для многих целей, например, для отопления помещений, сушки, испарения,
дистилляции и охлаждения, и, следовательно, могут использоваться как в качестве нагревательных, так и в
качестве охлаждающих пластин.
Подобная ячейка уже известна, в которой раздельное соединение пластин друг с другом осуществляется
несколькими 65 стержнями подходящей формы, взаимодействующими друг с другом. Однако в этой известной
ячейке соединение обеспечивается только по краям пластин. Соединение пластин несколькими стержнями,
распределенными по всей внутренней поверхности пластин, не предлагалось и в известной рассматриваемой
ячейке даже невозможно. В данном изобретении стержни распределены по всей поверхности пластин. Они
также служат направляющими для теплоносителя или охлаждающей жидкости, протекающей через ячейку, и
обеспечивают её жесткость, позволяя ей противостоять внутреннему и внешнему давлению, как это, конечно,
происходит и с ячейками, в которых пластины припаяны или приварены к стержням и неразъемны.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395606.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395606&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395606A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
0,7 м. Дата подачи заявки: январь.
2,
1933. № 32/33. 39 5 606 Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования механических игрушек или относящиеся к ним.
Я, Генрих M3txCL1EP, гражданин Германии, проживающий по адресу: Фтертерштрассе 30, Нильрнберг-В.,
Германия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
осуществлено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механическим игрушкам в виде животных, которые установлены на колесах и
могут просто тянуться или приводиться в движение с помощью часового механизма, установленного внутри
них. По сравнению с известными механическими игрушками, данное изобретение демонстрирует
существенные отличия в оригинальном расположении и конструкции различных частей.
Согласно изобретению, эффективное движение игрушки достигается простыми средствами. Ось колеса и вал,
снабженный двумя кривошипами или их эквивалентами, механически соединены таким образом, чтобы
вращаться в противоположных направлениях во время движения игрушки, а ножка шарнирно соединена с
каждым кривошипом, но в остальном не имеет опоры, за исключением направляющей, которая расположена
под ней таким образом, что ножка отрывается от земли, когда она собирается начать (относительно корпуса
игрушки) движение в направлении движения игрушки. Таким образом, можно добиться очень близкого
приближения к естественным движениям ног животного, изображенного на игрушке.
На прилагаемых чертежах в качестве примера показаны несколько конструкций, выполненных в соответствии
с изобретением.
На рисунках 1–5 показана первая конструкция, примененная к собаке, которая приводится в движение
часовым механизмом, установленным внутри нее.
На рисунке 1 игрушка показана в боковом ракурсе, частично в разрезе.
На рисунке 2 показан приводной механизм со снятым одним передним колесом.
На рисунке 3 представлен вид сверху на механизм без корпуса игрушки.
Рисунок 4 представляет собой боковой вид или разрез, только линия А-В рисунка 3.
На рисунке 5 представлен еще один вид игрушки сбоку, где корпус частично отломан, а ноги расположены
иначе, чем на рисунке 1.
fPie 14-lj В этой первой конструкции приводной механизм с подвижными ножками 55 установлен в корпусе
игрушки, выполненном в виде полой чашки, открытой снизу.
На рисунке 6 показаны траектории движения передних лап игрушки под действием приводного и
управляющего механизма.
На рисунках 7–10 показана вторая конструкция, в которой, в отличие от первой, часовой механизм или
приводной механизм опирается на опорную плиту, образующую нижнюю часть корпуса игрушки, который
устанавливается поверх нее, и в которой привод элементов, представляющих собой опорные ноги,
осуществляется от дорожного колеса или от его оси.
На рисунке 7 показан чашеобразный корпус игрушки, частично отколотый.
На рисунке 8 показана опорная плита с установленным на ней часовым механизмом, поверх которого
размещен корпус игрушки.
На рисунке 9 представлен детальный вид шатуна, приводящего в движение элементы, представляющие
задние ноги, который соединен с колесом или его осью. 80 На рисунке 10 в проекции схематически показано
расположение часового механизма.
На рисунке 11 показан часовой механизм, установленный на опорной плите, в плане 8, а на рисунке 12
показан тот же механизм в плане, с той разницей, что к опорным колесам или к их оси с обеих сторон
прикреплены два шатуна, перемещающиеся в соответствующих направляющих и несущие на своих
свободных концах ножки, которые выступают из опорной плиты и совершают возвратно-поступательное
движение.
Третья конструкция, в которой игрушка 95 предназначена для буксировки и, следовательно, не снабжена
часовым механизмом, а имеет только колеса, вращение которых приводит в движение ноги, показана на
рисунках 13 и 14.
На рисунке 1.3 представлен боковой вид, частично разрушенный.
Рисунок 14 представляет собой вид сверху, показывающий опорную плиту, с которой снят корпус игрушки. На
рисунках 15 и 16 показаны аналогичные виды (12, 395,606) рисункам 13 и 14 соответственно,
модифицированная конструкция, в которой встроенный часовой механизм обеспечивает движение игрушки и
управляет задними ножками, в то время как отдельно от него установлен другой приводной комплект со
своими собственными колесами, который обеспечивает движение передних ножек, а именно, за счет
передачи от колес, которые катятся по земле во время движения игрушки. Рисунок 17 представляет собой вид
сверху части опорной плиты последней упомянутой конструкции, в которой концы ведущего кривошипа для
передних ножек не смещены, а изогнуты таким образом, что достигается равномерное движение обеих ножек.
Равномерный изгиб кривошипа, разумеется, может быть одинаково хорошо использован в любых
конструкциях.
В конструкции, показанной на рисунках 1–5, механическая игрушка имеет встроенный часовой механизм 1,
который предназначен для завода известным способом с помощью квадратного ключа, надеваемого на
шпиндель 2. Когда часовой механизм освобождается, зубчатое колесо 3 вращается и посредством
промежуточной шестерни 4, 5 приводит в движение другое зубчатое колесо 6, которое жестко закреплено на
оси 7, несущей дорожные колеса 8, 9. На оси 7 дополнительно установлено зубчатое колесо 11, которое
зацепляется с зубчатым колесом 13, установленным на валу 12 (3a). Таким образом, ось 7 и вал 12
вращаются в противоположных направлениях. На свободных наружных концах вала 12 установлены
кривошипы 14, 15. К концам кривошипа с помощью соответствующих шарнирных штифтов прикреплены
передние ножки 16, 17, каждая из которых свободно опирается (см. рис. 4) на U-образный элемент 18, 19,
образующий направляющую и обеспечивающий подъем каждой ножки от земли в момент, когда она
собирается начать (относительно корпуса игрушки) движение в направлении движения игрушки.
Благодаря движению ног, с одной стороны, посредством кривошипов, а с другой стороны, в мембрах 18, 19,
ноги совершают движение, подобное движению шатуна, аналогичное тому, которое совершает животное при
плескании в воде.
Сначала вперед выдвигается правая, а затем левая нога, после чего она резко опускается в воду. Когда
игрушка бежит по земле, передние лапы совершают движение, похожее на движение быстро бегущей
маленькой собаки, помогающее ей преодолевать расстояние.
В дополнение к типичному движению передних лап игрушки, осуществляемому простым способом, с помощью
часового механизма также обеспечивается движение задних лап игрушки, имеющих своеобразную форму.
Задние части игрушки образованы загнутыми вниз фланцами U-образного мостового элемента 22, который
неподвижно установлен на шарнирном штифте, расположенном на механизме или на корпусе, и может
качаться в горизонтальной плоскости под действием часового механизма. Это качание под углом 70 градусов
осуществляется во время работы игрушки с помощью шатуна 24, шарнирно соединенного с кривошипом 14 с
одного конца и с элементом мостика 22 с другого конца.
Шатун 24 предпочтительно выполнен в виде рамы, показанной на рисунке 2, таким образом, чтобы он не
соприкасался с осью 7 во время своего движения.
Ось 7 проходит через раму шатуна 24 таким образом, что во время движения шатуна или во время движения
коленчатого вала рама не задевает ось 7. Во время движения игрушки передние лапы, с одной стороны,
совершают движение, подобное движению шатуна 85, а с другой — движутся вниз, образуя кривую, как
показано схематически на рисунке 6. Задние лапы 20, 21 совершают движение, похожее на ковыляние,
двигаясь спереди назад и сзади вперед под корпусом игрушки. Эффект от этих одновременных своеобразных
движений передних и задних лап во время бега игрушки чрезвычайно поразителен, несмотря на относительно
простую конструкцию используемых для этого средств.
Предпочтительно, чтобы масса или грузы в корпусе игрушки были сбалансированы таким образом, чтобы
маятниковое движение бегающей игрушки легко происходило и, насколько это возможно, совпадало с
движением вперед и назад одной или другой передней ноги.
Существенным преимуществом является то, что задние ноги 20, 21 лишь слегка касаются земли благодаря
колебательному механизму оси.
Для того чтобы добиться естественного движения передних лап, необходимо учитывать, что движение лап
имеет определенную связь с движением бегающей игрушки вперед.
Эксперименты показали, что наилучший результат в этом отношении достигается при таком расположении,
при котором каждая передняя лапа опускается на землю три раза на расстояние, равное удвоенной длине
игрушки. По этой причине число оборотов оси 7 должно быть немного больше, чем число оборотов вала 12, к
которому присоединены кривошипы 14 и 15, от которых осуществляется движение.
Выводится значение цифр 16 и 17.
В зависимости от размера игрушки и вида животного, представленного игрушкой, могут быть внесены
соответствующие отклонения, например, диаметр колес может быть уменьшен или увеличен, или
передаточное отношение может быть изменено в зубчатых колесах, посредством которых две оси 7 и 12
зацепляются друг с другом.
Новая беговая игрушка, конечно же, может быть выполнена известным способом, с приспособлением,
позволяющим часовому механизму начать отсчет времени только тогда, когда игрушка поставлена на землю
для бега. Подобные часовые механизмы с десятичасовым заводом, которые самотормозятся во время завода
часового механизма, в принципе, хорошо известны.
В конструкции, показанной на рисунках 7–11, расположение и принцип работы в основном такие же, как на
рисунках 1–6, главное отличие заключается в том, что часовой механизм 1 установлен на опорной плите 25,
которая образует нижний затвор -2o для корпуса игрушки, установленного над часовым механизмом.
U-образные элементы также заменены пазами 18a, 19a, которые предусмотрены в опорной плите и по
которым перемещаются передние ножки 16. 17. Кроме того, колебательное движение задних ножек 20, 21
обеспечивается шатуном 24a, который совершает возвратно-поступательное движение под действием оси 7
или колеса 8 и шарнирно входит своим свободным концом в зацепление с элементом моста, который, в свою
очередь, вращательно установлен вокруг штифта 23 под корпусом часового механизма и выступает своими
концами 20, 21 через пазы опорной плиты.
Задние опоры 20 и 21 не обязательно должны быть объединены в один поворотный мостовой элемент, но
могут, как более подробно показано на рисунке 12, быть установлены на толкающих рычагах 24b, которые
совершают возвратно-поступательное движение в продольном направлении 41 с помощью оси 7 или колес 8,
9 и перемещаются по направляющим 26. Соответственно, каждая из задних ножек поддерживается и
приводится в движение соединительным стержнем.
Установка часового механизма в игрушку желательна, но не является обязательным условием, поскольку,
напротив, игрушка по изобретению может быть также сконструирована как чисто ходовая игрушка,
приводимая в движение путем вращения шнура.
Подобная конструкция показана на рисунках 13 и 1l1.
На опорной плите 25, закрытой корпусом игрушки, расположена подшипниковая рама 1a, в которой
вращательно установлен вал 7a, снабженный колесами Sa, 9a. К оси прикреплено зубчатое колесо, которое
находится в зацеплении с контрзубчатым колесом, закрепленным на коленчатом валу 12, который также
вращательно удерживается в подшипниковой раме 1, и на его кривошипах шарнирно закреплены передние
ножки 16, 17, которые перемещаются и направляются в направляющих пазах 18a, 19a в опорной плите 25.
Задние опоры 20, 21, образованные мостовым элементом 22, расположены в качающемся положении с
помощью штифтов 23 на нижней стороне подшипниковой рамы 1a и управляются шатуном 24a, шарнирно
закрепленным на мосту 22, который приводится в движение и совершает возвратно-поступательное движение
через эксцентриковую направляющую от оси колеса 7a или от колеса 70 8a.
Таким образом, движение и привод осуществляются ведущими колесами 8a, 9a, которые, когда игрушка
тянется, катятся по земле, вращают свою ось 75 7a и посредством зубчатых колес приводят в движение
передние ноги через коленчатый вал 12, в то время как задние ноги получают движение от колес или
непосредственно от своей оси, при условии, что они не соединены, согласно конструкции, показанной на
рисунках 1-5, с одним штифтом коленчатого вала посредством соединительного элемента в форме рамы. В
любом случае, все движение ног обеспечивается трением, которое вращает колеса, когда игрушку тянут.
Дальнейшая конструкция согласно изобретению может быть получена путем перемещения передних
элементов за счет трения 90 от поверхности дороги и путем создания этого движения посредством часового
механизма, установленного внутри, как показано в качестве примера на рисунках 16 и 16. 95 Здесь, на
опорной плите игрушки, установлены подшипниковый узел 1a и часовой механизм 1b, который может
заводиться с помощью шпинделя 2. Часовой механизм lb приводит в движение через соответствующую
шестерню 100 ведущие колеса 8b, 9b, установленные на его оси 7 и проходящие наружу через пазы в опорной
плите 25.
Подшипниковая рама la несет на своей оси 7a колеса Sa 8b, также проходящие через 105 пазов опорной
плиты, которые катятся по земле и приводят в движение через зубчатое колесо коленчатый вал 12, к которому
шарнирно прикреплены передние опоры 16, 17, расположенные и перемещающиеся в пазах опорной плиты
18a, 19a. 110 Задние опоры 20, 21, образованные мостовым элементом 22, соединены с осью 7 ведущего
колеса часового механизма lb или с его ведущими колесами 8b или 9b и, таким образом, получают
возвратно-поступательное движение. 115 Задние стойки здесь также могут быть расположены отдельно на
шатунах, как показано на рисунке 12, которые приводятся в движение возвратно-поступательно от оси 7 или
от ее опорных колес.
Вместо смещенных шатунных пальцев на коленчатом валу 120, конечно же, могут быть предусмотрены
идентично расположенные шатунные пальцы, как показано на рисунке 17. Во всех описанных конструкциях
может быть выполнено идентичное расположение шатунных пальцев, в результате чего соответствующие
ноги движутся одинаково друг с другом, так что получается галопирующее или джунглеобразное движение
ног.
Изобретение также охватывает очевидную возможность использования кривошипного механизма для задних
ног и шатуна или колебательного движения для передних ног игрушки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_395607.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=395607&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB395607A
[]
ПАТЕНТ
rZ;r C [7 rz,;,z2ÄNer ua/ K'',tTq ---- ' --- -- A--- V' S-, --- FI CATI O, 1 :'
СПЕЦИФИКАЦИЯj
395,607 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): январь.
2,
1933. № 68/33.
Окончательная версия принята к публикации: 20 июля 1933 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве капсул для бутылок и подобных изделий.
Мы, Пьер Гонсальв Жюльен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: улица Бордо, 4263, и
Жорж Винан, гражданин Франции, проживающий в здании Нью-Биркс, оба в Монреале, Канада, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованию бутылочных капсул или подобных изделий и имеет
своей основной целью создание капсулы или крышки, включающей в себя секцию закрытия и секцию снятия.
Уже хорошо известно, что существуют капсулы для бутылок типа «кроненпробка», состоящие из
металлической крышки, внутри которой находится шнур или подобный уплотнительный диск, и снабженные
периферийным фланцем, край которого обжат или сжат над выступом на бутылке, а также средствами для
отрывания крышки вручную, чтобы избежать использования обычного инструмента для открывания бутылок.
С этой целью в некоторых случаях фланец выполнен цельным с язычком или другим выступом, обычно
загнутым поверх крышки, причем в одном случае выступ представляет собой кольцо, соединенное с
фланцевой крышкой бутылки посредством горлышка, которое обычно изогнуто таким образом, чтобы кольцо
располагалось на верхней части крышки. Однако такие выступы или удлинители могут создавать препятствия
при установке капсул автоматическими машинами. Также было предложено сформировать отрывной язычок в
центре самой капсулы путем концентрического разреза примерно по трем четвертям окружности меньшего
диаметра, чем капсула, так что при подъеме и вытягивании язычка J14 разрыв металлических колец
происходит по двум линиям, проходящим по верхней части капсулы и вниз по юбке или фланцевой части. В
этом предложении между пробковым диском и капсулой был установлен металлический защитный диск,
предпочтительно усиленный центральной выступающей частью или выступом меньшего диаметра, чем
язычок, и последний мог быть вытолкнут из своего положения во время операции капсулирования.
Согласно данному изобретению, капсула включает две чашеобразные или вогнутые секции крышки, плотно
вложенные одна в другую, при этом основная секция или крышка 55 предназначена для установки на
контейнер и закрепления на нем с помощью периферийного фланца, а дополнительная секция имеет свой
периферийный фланец, соединенный язычком с основной секцией 60 таким образом, чтобы разорвать
последнюю при подъеме из вложенного положения и вытягивании. Две секции крышки плотно прилегают друг
к другу с достаточным сопротивлением трения, чтобы предотвратить подъем верхней секции при
прохождении через укупорочную машину, пока основная секция или крышка закреплена на контейнере, но
когда последнюю нужно открыть, верхнюю секцию крышки можно удобно поднять рукой и оттянуть от секции
крышки, чтобы разорвать ее отрывную часть.
Соседние файлы в папке патенты