Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12204
.pdf
Повышение температуры по сравнению с известными фонарями составляет около 100 градусов Цельсия в
верхней части крышки дымохода и около 100 градусов Цельсия в месте соединения воздухопроводящих труб
с верхней частью дымохода, так что в этих местах получаются температуры 3750 и 800 градусов Цельсия
соответственно, вместо 2750 и 700, рассчитанных при нормальной температуре наружного воздуха от 180 до
200 градусов Цельсия. Повышение температуры значительно усиливает циркуляцию воздуха, и воздух внутри
дымохода испытывает значительное притяжение, что приводит к быстрому подъему. Этот подъем
обеспечивает более быстрый приток свежего воздуха через нижнюю сетчатую пластину фонаря, а также
более быстрый приток свежего воздуха в воздухопроводящую трубку с обеих сторон (105). Таким образом,
более быстрый 395 950 № 503/33.
- -------1 r j ' 1 происходит обмен воздуха, который перемещается за счет усиленного нагрева, в результате
чего к пламени поступает большее количество свежего воздуха за единицу времени, так что при
одновременном действии усиленного нагрева достигается значительно лучшее сгорание; и, несмотря на
уменьшенный размер фонаря как единицы, достигается примерно та же световая интенсивность, что и с
более крупными фонарями, а улучшенное сгорание характеризуется полным отсутствием запаха.
Этот успех достигается за счет правильного соотношения объемов обоих рассматриваемых воздушных
пространств, а именно воздушного пространства под горелкой и под колпаком горелки, а также воздушного
пространства над головкой горелки, которые разделены друг от друга колпаком горелки и сообщаются друг с
другом через щель в колпаке горелки.
Как уже говорилось, с помощью пятидюймовой плоской горелки можно получить ту же интенсивность
свечения, что и с семидюймовыми горелками, которые ранее использовались в значительно больших
фонарях. Благодаря этому изобретению, при использовании керосиновой лампы с плоской горелкой,
достигается интенсивность свечения, которая, по сравнению с размерами лампы, считалась невозможной,
при этом значительно уменьшается объем камеры сгорания, необходимый для получения мощности свечи
Хефнера.
Благодаря настоящему изобретению становится возможным использование керосиновых ламп в тех случаях,
когда до настоящего времени их использование было невозможно или нецелесообразно из-за их размеров и
обычно неприятного запаха. С другой стороны, стоимость производства и, соответственно, продажные цены
на керосиновые фонари снижаются до такой степени, что появится множество новых областей применения
керосиновых фонарей в соответствии с настоящим изобретением.
Кроме того, следует отметить, что стоимость фрахта, являющаяся важным фактором установления
конкурентоспособных цен на фонари на их основном рынке, то есть за рубежом, снижается примерно до двух
третей от стоимости, необходимой в настоящее время для керосиновых фонарей той же мощности.
Из всего вышесказанного становится очевидно, что данное изобретение представляет собой необычайный
прогресс как с технической, так и с экономической точки зрения, настолько значительный, что может
произвести революцию во всей индустрии керосиновых фонарей.
На прилагаемых чертежах в боковой проекции показан фонарь, изготовленный в соответствии с данным
изобретением, с отдельно изображенными горелкой и колпаком горелки.
Фонарь изготовлен обычным способом.
Однако важной особенностью является то, что верхняя часть фонаря (a) находится примерно на 15 процентов
меньше на расстоянии от колпака горелки (b), чем обычно бывает у фонарей самого маленького размера,
которые, тем не менее, обладают световым потоком в 70,6 мкФ (кандел Хефнера). Благодаря образующемуся
пламени в относительно небольшом внутреннем пространстве между ситовой пластиной c и выходными
отверстиями g дымохода 75 создается воздушное пространство общим объемом 420 кубических сантиметров.
В этом уменьшенном пространстве пламя также значительно эффективнее воздействует на воздух,
поступающий через воздухопроводящие трубки f, который заметно сильнее предварительно нагревается.
Этот предварительно нагретый воздух (80), подаваемый в воздушную камеру (e), расположенную под
колпаком горелки (b), вместе с увеличенным притоком воздуха через сито (c) вызывает значительно большую
интенсивность горения (85), так что с помощью небольшого фонаря достигается та же мощность свечения,
что и с обычным объемом камеры сгорания большего фонаря, который вдвое больше по размеру.
Воздухопроводящие трубки, разумеется, должны иметь угол 90°.
иметь большее поперечное сечение, чтобы необходимый для интенсификации горения воздух мог
беспрепятственно достигать пламени.
Эксперименты показали, что поперечное сечение воздушных трубок менее 100 квадратных миллиметров не
обеспечивает достаточного прохождения воздуха, а наилучшие результаты достигаются при поперечном
сечении около 180 квадратных миллиметров. 100 Однако этот верхний предел не обязательно должен строго
соблюдаться, поскольку более крупные поперечные сечения, например, поперечные сечения в 280
квадратных миллиметров, также дадут приемлемые результаты. 105 Экспериментально установлено, что этот
новый небольшой фонарь будет гореть при любых условиях, встречающихся на практике, пламенем без
запаха, устойчивым и без копоти. 110 Пламя не подвержено негативному воздействию газов или порывов
ветра извне, а также не образует сажи из-за недостаточного притока воздуха.
Известно, что все предпринятые до настоящего времени попытки увеличить мощность свечения керосиновых
фонарей путем увеличения подачи воздуха снизу через ситовую пластину потерпели неудачу, поскольку
таким образом, хотя и удавалось получить лучшую интенсивность свечения, пламя начинало выделять сажу
при малейшем сквозняке или даже имело тенденцию гаснуть при порывах ветра.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты