Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12187
.pdf
Инжир.
8 На рисунке показана резка листового металла 1 элементом 22 и начало гибки. На рис. 9 изгиб 130 396,261
вокруг оправки 25 в основном завершается элементом 22. Затем плоскогубцы 31 приводятся в действие, как
показано на рис. 10. Сначала зажимная губка 311 прижимает более длинную часть цинкового покрытия к
оправке 25, а затем вторая губка 312 прижимает несколько более короткую часть листового металла к
оправке. Перед тем как зажим 312 начнет оказывать давление, зажим 31' необходимо слегка оттянуть назад,
что осуществляется частью 331 кулачка 33 (рис.). 7). Инжир.
11 показывает завершение операции гибки. Полностью согнутое цинковое покрытие теперь удаляется с
оправки с помощью съемника 26 и штифтов 26'.
Цинковые покрытия теперь удерживаются зажимными патронами 41, определенное количество которых, в
данном случае десять, расположены радиально на раме станка и предназначены для перемещения путем
вращения с целью доставки покрытий к различным рабочим точкам, как показано на рис. 1. Эти этапы
включают в себя: A) использование проволочной щетки для очистки, B) смачивание паяльной жидкостью, D)
пайку, D) прижимание основания и E) удаление полностью припаянного цинкового покрытия.
Рама станка 1 имеет крышку 34, которая посредством штифта 35 удерживает вторую пластину 36,
расположенную под пластиной 34. Вокруг оси 37, установленной перпендикулярно главному валу 2, диск 8t 38
вращательно расположен на ступице 39 над пластиной 34. Этот диск 38 снабжен по периметру
направляющими 40, в которых подвижно расположены зажимы 41, в данном случае десять, в радиальном
направлении. Открытие и закрытие патронов, а также удаление припаянных цинковых покрытий
осуществляется с помощью изогнутых дисков 42, 43, жестко закрепленных на оси 37.
Как показано на фиг. 12–14, патроны состоят из корпуса 44, внутри которого две губки направляются с
помощью направляющих стержней 46 и частично окружают полую оправку 47. Зажимы 45 под давлением
пружин 48 прижимаются к оправке 47, на которую были перенесены полностью согнутые цинковые покрытия с
оправки 25. С помощью ползунка 49, снабженного клиновидными поверхностями, который воздействует на
ролики 50, соединенные с губками 45, губки можно открыть. На конце ползунка 49 расположен ролик 51,
который прижимается к изогнутому диску 42 под действием пружины 52. Удаление полностью припаянного
цинкового покрытия осуществляется с помощью штифта 53, который перемещается в полом стержне 47 и
имеет два штифта 54, выступающих вбок через пазы 55 в стержне 47. Перемещение штифта 53
осуществляется изогнутым диском 43 посредством ролика 56. Пружина 57 обеспечивает непрерывное
давление ролика на изогнутый диск. Штифт 58 с роликом 59 выступает через углубление во вращающемся
диске 38 и служит для обеспечения радиального перемещения патрона наружу посредством кулачков,
описанных ниже.
Как показано на рис. 2, диск 38 на ступице 39 приводится в прерывистое вращение 75 с помощью механизма
Женевского стопора 60-61. Данный механизм включает в себя крестовину Maltesb 60, соединенную со
ступицей 39, на которой установлен диск 38. Мальтийский крест приводится в движение с помощью
приводного механизма 61 (80), соединенного с валом 62, который, в свою очередь, приводится в движение
коническими шестернями 63, 64 от главного вала 2. Привод 61 представляет собой хорошо известный
механизм, состоящий из вращающегося рычага со штифтом, выступающим перпендикулярно вниз и
входящим в углубление мальтийского креста, при каждом вращении продвигая его на один зуб. Над
пластиной 34 расположены три кулачка 65, 66, 67. Кулачок приводится в движение зубчатыми колесами 68 от
вала 62, в то время как два других кулачка 66 и 67 приводятся в движение от вала 69 (рис. 3 и 4),
установленного параллельно главному валу 2. Вал 95 69 вращается синхронно с валом 2 через зубчатые
колеса 70 и служит для разгрузки вала 2. На валу 69 закреплена коническая шестерня 71, зацепляющаяся с
конической шестерней 72, которая приводит в движение зубчатые колеса 73 и, таким образом, кулачки 66 и
67.
При прерывистом вращении диска 38 зажимы 41 с роликом 59 попадают на путь непрерывно вращающихся
кулачков 65, 66 и 67, в результате чего патроны 105 перемещаются вперед и назад против натяжения пружин
74 за край диска 38.
На фиг. 1, 3 и 4 сбоку рамы станка на кронштейне 110 75 закреплен контейнер 76 для припоя и контейнер 77
для паяльной жидкости. Жестяной контейнер 76 нагревается известным способом с помощью газовой горелки
78 или аналогичного устройства. В припой 115 погружается ролик 79, установленный в двухрычажном рычаге
80, 81, который может вращаться вокруг вала 82. — Аналогичным образом ролик 83, погружающийся в припой
120, установлен в двухрычажном рычаге 84, 85. Привод этих роликов осуществляется через зубчатые колеса
86 и 87 от вала 82, который, в свою очередь, приводится в движение коническими зубчатыми колесами 88 и 89
от вала 69 125, установленного в раме машины.
Высота роликов 79 и 83 регулируется с помощью рычага 90, входящего в зацепление с концом рычага 81 или
84 и заканчивающегося снизу резьбовым болтом 91 (130 396,261), который направляется стержнем 92,
закрепленным на кронштейне, и может удерживаться в нужном положении с помощью гаек 93.
На фиг. 3 показано, что на конце вала 2 установлен кулачок 94, который воздействует на стержень 95,
который, в свою очередь, соединен с двурычажным рычагом 96, 961.
Рычаг 96, 961 вращательно установлен на раме в точке 97 и соединен с матрицей 98 1.0, которая служит для
запрессовки основания 99 в припаянную цинковую крышку 109 (рис. 10). В то время как основание 99
подается в матрицу из резервуара способом, не показанным подробно, и может иметь любую известную
конструкцию. Например, штамп 98 может одновременно штамповать и вдавливать основание, так что
отдельная штамповка не требуется.
Принцип работы станка следующий: цинковый лист 8, подаваемый в станок в виде ленты, равномерно
подается с помощью подающего ролика 9. «Вращение и подъем D-образного ролика происходит во время
движения вниз гибочного штампа или режущего устройства». В течение этого времени обратный упор 19 и
прижимное устройство 30 предотвращают любое обратное движение полосы из листового металла, несмотря
на продолжающееся вращение транспортных роликов 9. После того, как отрезается кусок листового металла
и прижимается к оправке 25, сначала одна, а затем другая половина клещей 31, 312 сгибает края листа s6,
которые перекрываются. После нажатия плоскогубцами 31, элемент 22 перемещается, и одновременно
изогнутый цинковый цилиндр снимается и переносится устройством для снятия 26, управляемым элементами
27 и 28, с оправки на основную оправку 47 в патрон. 41 готов перед оправкой 25. «Челюсти». 45. Части ахлка
готовы открыться в зависимости от их положения относительно изогнутого диска.
42. При прерывистом вращении диска 3S губки патрона смыкаются изогнутым диском 42, при этом цинковое
покрытие удерживается таким образом, что зазор между губками остается только перекрывающимся швом.
Затем ролик 59 проходит по пути непрерывно вращающегося кулачка 65 и перемещается по стальной
проволочной щетке А, очищая цинковое покрытие. Пружина 74 снова вытаскивает патрон. «При дальнейшем
вращении диска»38 патрон входит в зацепление с кулачком 66, так что он перемещается вместе с цинковым
покрытием ролика 83, вращающегося m, паяльной жидкостью. В данном случае направление движения
является косвенным относительно ролика, так что шов покрытия, повернутый в сторону, противоположную
направлению вращения ролика, не позволяет кислоте проникнуть внутрь покрытия. Аналогичным образом,
патрон направляется третьим кулачком 67 по паяльному валику 79, единственное отличие в данном случае
заключается в том, что шов поворачивается 70 в направлении вращения паяльного валика 79 из-за
наклонного направления патрона в противоположную сторону, и, следовательно, удаляет припой с валика.
В следующей точке остановки T;ao 75 диска '38 паяное соединение охлаждается.
В точке D прессование в основании осуществляется с помощью оправки 98. В то время как до сих пор патрон
закрывался при прохождении через точки A, B, C и D, губки патрона открываются после прохождения через
точку D из-за изогнутого диска 42. В точке E удаление полностью припаянного цинкового покрытия
осуществляется изогнутым диском 43 через выталкивающий штифт 53 (рис. 13) 85, который удаляет цинковое
покрытие с оправки 47 с помощью штифтов 54.
Подробно описав и обозначив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396262.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396262&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396262A
[]
. 4!:_! _;' м
1
--- _.'-- 1.. _ Л.-- 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 22, 1931.
396, 262 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 25, 1932. № 33379/32.
Завершено: август.
3,
1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к очкам.
Мы, компания FRANZ RATSCH OPTISCIn FABRIKEN AKTIEN GESELLSOCHAFT из Ратенова, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дужке очков с обмоткой из прокатанного золота. Изобретение заключается в
использовании для намотки проволоки из прокатанного золотого сплава, покрытой слоем золотого сплава
неравной толщины, при этом расположение выполнено таким образом, что слой золотого сплава на внешней
стороне намотки толще, чем на внутренней. Таким образом, в результате достигается значительно большая
прочность заушников при заданном количестве прокатанного золота, чем раньше, поскольку количество
золотого сплава, расположенного снаружи и подвергающегося большей нагрузке, способно выдерживать
гораздо больший износ благодаря своей большей толщине.
Увеличение продолжительности жизни достигается без повышения содержания чистого золота.
Когда в приведенном выше описании упоминается покрытие из золотого сплава или намотка прокатанного
золота, это не следует понимать как ограничение определенным материалом, а лишь потому, что такой
материал обычно используется для изготовления дужек очков. В рамках изобретения, очевидно, допускается
использование золота, полученного методом центрифугирования, или другого благородного металла при
условии, что слой золота или благородного металла толще с внешней стороны заушника, чем с внутренней.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 показан продольный разрез части
усовершенствованной заушной части, а на фиг. 2 — часть бокового вида заушной части.
Дужка состоит из проволоки а, оболочки в из тонкой проволоки и дополнительной оболочки в из проволоки с
покрытием из золотого сплава. Пунктирные линии на рис. 1 показывают, что на поверхности виска имеется
сравнительно толстый слой золотого сплава. Этот слой золотого сплава значительно толще, чем тот, который
покрывает остальную часть поверхности проволоки. Поверхность d виска имеет форму практически гладкого
цилиндра. В некоторых случаях нет необходимости покрывать проволоку золотым сплавом по всей ее
окружности, но достаточно нанести золотое покрытие на ту сторону проволоки, которая обращена наружу при
наматывании на висок.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396263.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396263&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396264.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396264&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396264A
[]
" -I I.i; \'i. /
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Пьюрнит Аполлоний и Стивен Леон Чику, подданные султана Египта и граждане Соединенных Штатов
Америки, проживающие по адресу: Восточная 70-я улица, 409, Нью-Йорк, США, а также Стивен Леон Чику,
ранее проживавший по адресу Западная 50-я улица, 407, Нью-Йорк, США, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям самолетов.
Основная цель изобретения заключается в создании безопасного летательного аппарата, способного
совершить безопасную посадку на суше или на воде в случае возникновения проблем с двигателем или
неисправностей в системе управления во время полета.
Еще одной целью изобретения является стабилизация летательного аппарата в полете, чтобы предотвратить
его штопор или пикирование из-за дисбаланса в конструкции.
Еще одной целью изобретения является создание летательного аппарата, в котором воздушные потоки
направляются на нижнюю часть хвостовой части фюзеляжа и вверх на его нижнюю сторону в передней или
носовой части для выравнивания или возвращения самолета в горизонтальное положение, когда этого
требуют обстоятельства, причем воздушный поток создается за счет поступательной скорости летательного
аппарата.
В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю для летательного аппарата, имеющего фюзеляж и
неподвижное крыло, защитное крыло, шарнирно закрепленное на указанном неподвижном крыле, средства
управления для подъема и опускания указанного защитного крыла, воздухосборники, установленные на
указанном защитном крыле.
и воздуховоды, идущие от указанных воздухосборников к точке, расположенной рядом с нижней частью
фюзеляжа в хвостовой или ближней его части, а также к точке под фюзеляжем в носовой или передней его
части.
Указанное защитное крыло шарнирно прикреплено к заднему краю указанного неподвижного крыла. Один
конец одной из указанных труб примыкает к указанному неподвижному крылу, а другой конец указанной трубы
заканчивается в направлении вниз, примыкая к нижней части [Цена 1/-] 3969264 № 33,464/32.
концы задней части указанного фюзеляжа, в то время как концы других труб, удаленных от неподвижного
крыла 65, заканчиваются рядом с передней частью фюзеляжа и простираются вверх под ним. Предусмотрены
средства для управления указанным защитным крылом изнутри фюзеляжа. 60 Рисунок 1 представляет собой
боковой вид летательного аппарата в полете, сконструированного в соответствии с нашим изобретением, с
деталями, разломанными в разрезе.
На рисунке 2 представлен вид спереди (65) с секцией воздухосборного крыла в закрытом или нерабочем
положении.
На рисунке 3 представлен вид сверху на это же сооружение.
Рисунок 4 представляет собой увеличенный детальный вертикальный горизонтальный разрез под углом 70
градусов.
На рисунке 5 представлен увеличенный фрагментарный вид сверху конструкции крыла.
Рисунок 6 представляет собой вертикальный поперечный разрез по линии 8-8 на рисунке 5. 75 Обращаясь к
чертежам с помощью ссылочных символов, цифра 10 обозначает фюзеляж самолета типа моноплан, на
верхней части которого поперечно закреплено крыло 11, а в хвостовой части фюзеляжа предусмотрен руль
направления 12 вместе с обычными рулями высоты 13.
На верхней поверхности неподвижного крыла 11 имеется углубление 14, которое простирается на 85 градусов
вдоль него, и на заднем конце углубления шарнирно закреплена секция 165 воздухосборника, шарнирное
соединение которой обозначено цифрой 16. Соединительные звенья 17-17 90 имеют один из своих концов,
соответственно, шарнирно соединенный с внешними концами секции крыла 11 и шарнирно соединенного
крыла 15, как показано на рисунке 18, в то время как противоположные концы указанных звеньев шарнирно
соединены друг с другом, как показано на рисунке 19. Крайние свободные концы сочленяющихся концов
звеньев изогнуты для образования упоров 20, причем упоры на одном звене входят в зацепление с
противоположным звеном, ограничивая поворотное движение звена, когда поворотная секция крыла 15
поворачивается в открытое или поднятое положение, причем указанный упор удерживает звенья в
центральном положении, когда секция 15 находится в полностью открытом положении, чтобы позволить
шарниру разорваться при срабатывании приводного механизма для перемещения секции крыла 15. Дата
Конвенции (США): декабрь. 22, 1931.
Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): ноябрь. 25, 1932.
Завершено: август. 3, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в самолетах.
396,2634 в закрытое положение. Пружины '21 имеют один конец, соединенный с звеньями 17 adja.
центр их поворотных соединений 8. в то время как противоположные концы пружин снова.
6 соответственно соединены с секцией крыла E il и 15, как лучше всего видно на рисунках 4 и ci чертежей.
К нижней стороне поворотной секции крыла 15 прикреплен сегментный рычаг 22, расположенный рядом с
поворотным соединением 16, и проходящий через паз, предусмотренный в секции крыла 11, свободный конец
рычага 22 жестко соединен с рычагом 23, один конец которого, в свою очередь, жестко соединен с осью
поворотной секции крыла 11. Пружина 24 имеет один конец, соединенный с верхним концом рычага 23, а
противоположный конец закреплен на верхней части фюзеляжа и имеет тенденцию оказывать тягу на рычаг
2.3, помогая перемещать поворотное крыло 1.5 в закрытое положение при активации механизма управления,
который будет объяснен далее. Свободный конец рычага 23 соединен с одним концом зубчатой цепи 25,
которая проходит через зубчатое колесо 26, закрепленное в подшипниках, установленных в верхней части
фюзеляжа, в то время как противоположный конец зубчатой цепи жестко соединен с гибким тросом 27,
который проходит через вертикально расположенные шкивы 28, установленные соответственно рядом с
верхней и нижней частями фюзеляжа 10.
Другой конец троса 27 выдвинут вперед и соединен с нижним концом приводного рычага 29, шарнирно
закрепленного на опоре 30, прикрепленной к нижней части фюзеляжа 10. Опора 20 также включает в себя
сегмент с выемками: 31, через который проходит фиксирующая защелка 32 рычага 29; указанная защелка
предназначена для установки в выемки сегмента 31 с целью удержания рычага в различных положениях
регулировки.
Из приведенного выше описания видно, что при перемещении рычага 29 назад на трос 27 будет оказываться
натяжение, которое, в свою очередь, воздействует на цепь 2.5, заставляя рычаг 23 поворачивать шарнирно
закрепленную секцию крыла 15 из закрытого положения, как показано на рисунке 6, в открытое положение,
показанное на рисунке 4. При перемещении рычага 29 вперед в тросе 27 и цепи 25 возникает провисание,
позволяющее пружине 24 и пружине 33, соединенным с поворотным крылом 15 и неподвижным крылом 11,
поворачивать поворотную секцию в закрытое положение.
В центральной части поворотного крыла 15 неподвижно установлен воздухосборник 34 в форме воронки или
рога, а также на противоположных сторонах воздухосборника 34 в указанном крыле расположены наборы
меньших воздухосборников 35, которые имеют следующие характеристики.
по форме похож на коллектор 34. Большие толстые части воздухосборников открываются через переднюю
часть поворотной секции крыла 1-5, в то время как выходные или выпускные концы 36 выступают назад от
указанной секции крыла, выпускные концы 70 комплектов 35 каждого комплекта воздухосборников сходятся в
единое выпускное отверстие, к которому подсоединены секции гибкого шланга 37, а аналогичный шланг
подсоединен к выпускному концу воздухосборника 75 34 и обозначен цифрой 38.
К гибкому шлангу 38 подсоединена трубка 39, проходящая назад над верхней частью фюзеляжа и
закрепленная на нем кронштейнами 40, причем указанная трубка входит в отсек 41 в задней части фюзеляжа
10 (задний конец трубки заканчивается рядом с нижней частью отсека 41 и проходит в направлении,
изогнутом вниз, как показано на рисунке 42).
Подсоединено к гибким секциям шланга! представляют собой одну из двух воздушных трубок 43, которые
проходят за фюзеляж и жестко закреплены на нем кронштейнами 44, причем указанные трубки изогнуты или
загнуты в форме петли рядом с хвостовой частью фюзеляжа и выведены вперед под нижнюю часть
фюзеляжа для образования трубных отверстий 46, передние концы указанных трубок 95 заканчиваются
загнутыми вверх выпускными соплами 46, расположенными рядом с передней или носовой частью фюзеляжа
и под нижней частью его. Трубчатые секции 45 также крепятся к нижней стороне фюзеляжа 100 с помощью
кронштейнов 47. От загнутых концов воздуховодов 43 и входящих в отсек 41 отходят направленные внутрь и
вверх ответвления 48, в которые воздух из отсека 41 проходит 105 после того, как он был выпущен в него
воздуховодами 39.
Из приведенного выше описания видно, что когда летательный аппарат, оснащенный данным изобретением,
находится в плохом полете и выходит из строя или становится неустойчивым, пилот или оператор внутри
фюзеляжа может привести в действие рычаг 29, чтобы повернуть поворотную секцию крыла 15 в поднятое
или открытое положение, так что секция крыла 1.5 действует как воздушный дефлектор, который 115
направляет расширенные открытые концы воздухосборников 34 под воздействием силы воздуха, который
проходит в воздухосборник 34 и комплекты воздухосборников 35. Воздух, поступающий в коллектор 34,
проходит через трубу 39 и выходит через изогнутые вниз концы 43 указанной трубы, прижимаясь ко дну отсека
41, что приводит к уменьшению тяги хвостовой части летательного аппарата. Воздух, поступающий в
коллекторы 35, проходит через трубы 43, транспортируется по секциям труб 45 и выпускается через сопла 46
на нижнюю сторону фюзеляжа в передней части или в носовой части, создавая таким образом подъемную
силу или давление на переднюю часть летательного аппарата.
Приложив обратное давление к противоположным концам фюзеляжа, можно увидеть, что самолет можно
перевести в горизонтальную плоскость, что предотвратит его вхождение в штопор или штопор из-за потери
устойчивости. Поток воздуха через загнутые или изогнутые концы труб 43 стремится затягивать или
всасывать воздух из отсека 41, чтобы он попадал в воздушный поток через участок трубы 4.5 и увеличивал
объем воздуха, выходящего через сопла 46.
Поворотное крыло 15, помимо того, что открывает боковые стороны воздухосборников под воздействием
воздушного потока, может также открываться или частично открываться, как показано на рисунке 1 чертежей
2(), поднимая носовую часть самолета вверх, поскольку она действует как отражатель, на который
воздействует воздушный поток. Угловое положение поворотного элемента крыла 15 может изменяться и
служит для компенсации давления на хвостовой и носовой частях фюзеляжа с целью стабилизации
летательного аппарата в полете.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396265.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396265&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396265A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Бельгия): декабрь. 11, 1931. 396G2 - 4 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): ноябрь. 25, 1932. № 33465/3. Заявка принята: август. 3, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Влажный процесс и методы обработки шлама во вращающихся печах для производства цемента и
аналогичных изделий.
Я, Густав Куис, проживающий по адресу: улица Луиза, 8, Антверпен, Бельгия, гражданин Бельгии, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к распределению и дозированию вещества, подлежащего сушке или обжигу,
вводимого в виде струй суспензии, в направлении, противоположном потокам горячих газов во вращающихся
печах, таких как те, которые используются для мокрого процесса производства цемента.
Для обеспечения эффективности работы этих печей важно, чтобы суспензия была равномерно распределена
по всей зоне сушки, образуя мелкодисперсную массу, что гарантирует плотный контакт частиц суспензии с
горячими газами, способствующими их гидратации. Эти условия частично достигаются путем впрыскивания
суспензии непосредственно на цепи или другие аналогичные элементы, подвешенные внутри печи с целью
увеличения площади нагреваемой поверхности, которые разрушают и рассеивают струю суспензии,
контролируя ее траекторию во время вращения печи. Однако эти цепи можно располагать лишь в несколько
меньшем количестве и на определенном расстоянии от входа в печь, если необходимо избежать
выплескивания пульпы из печи при ударе о первую группу цепей, и по этой причине значительная часть зоны
сушки остается неэффективной. Опять же, в момент удара цепи склонны к деформации, что влияет на
степень рассеивания струй пульпы, которые остаются более или менее плотными.
Одним из преимуществ настоящего изобретения является то, что оно позволяет эффективно использовать
всю длину зоны сушки, а также позволяет уменьшить эту длину за счет увеличения количества используемых
цепей. Дополнительное преимущество достигается за счет отсутствия деформации цепей, о которые теперь
ударяется пульпа с меньшей силой, чем раньше.
Согласно процессу, описанному в данном изобретении, вещество, такое как суспензия, впрыскивается одной
или несколькими струями на один или несколько [серий жестких дефлекторов, расположенных внутри печи,
таким образом, чтобы оно последовательно воздействовало на указанную струю или струи, которые
полностью разрушаются при ударе о них, при этом частицы суспензии отскакивают от них с относительно
небольшой скоростью через нагревающие газы. 60 Эти дефлекторы могут использоваться в сочетании с
цепными завесами или без них, и если указанные дефлекторы имеют соответствующий наклон, то можно
контролировать отскок пульпы таким образом, чтобы при использовании цепных завес те завесы, которые
расположены непосредственно у входа в печь, распылялись косвенно, без отскока пульпы от печи.
Кроме того, поскольку больше нет необходимости поддерживать зазоры между цепями для прохождения
струи или струй пульпы, количество цепей пропорционально дефлекторам может быть значительно
увеличено, и, как следствие, длина печи может быть уменьшена без снижения ее производительности.
Важной особенностью изобретения является расположение дефлекторов таким образом, что суспензия
автоматически распределяется по всей длине зоны сушки в количестве, определенно пропорциональном
температуре нагревающих газов в различных точках по длине указанной зоны сушки, обеспечивая тем самым
оптимальное использование тепла от указанных газов и одновременно сушение суспензии до одинаковой
степени по всей длине зоны сушки. Этот результат достигается путем размещения дефлекторов в 90
спиральных рядах и формирования их, начиная с точки входа суспензии в печь, с постепенно
увеличивающейся шириной или с постепенно уменьшающимся расстоянием между ними, благодаря чему во
время вращения печи дефлекторы, расположенные в самой горячей части зоны сушки, дольше остаются на
траектории струи суспензии, чем дефлекторы в менее горячей части, и получают и распределяют на 100
соседних цепях большее количество суспензии. Кроме того, целесообразно смещать или располагать
дефлекторы одного ряда относительно дефлекторов соседнего ряда или рядов со смещением.
Независимо от расположения N. 2.
396,265 Из наличия дефлекторов следует, что сильное воздействие струи пульпы на них приводит не только к
рассеиванию пульпы на высыхающие частицы, но и к удалению значительного количества содержащейся в
ней воды, так что высыхающее действие горячих газов воздействует на частицы пульпы, уже частично
обезвоженные, что снижает потребление тепла.
Изобретение в равной степени применимо к печам, снабженным длинными или короткими цепями,
подвешенными таким образом, чтобы обеспечить свободное пространство для прохождения струй шлама к
дефлекторам. Предпочтительно использовать цепи, расположенные только в одном месте, и размещать их на
входе и выходе из зоны сушки, длиной на одну ступень больше радиуса печи и меньшей длиной
непосредственно перед зоной сушки. В этом случае ряды дефлекторов расположены на внутренних стенках
печи, и пульпа впрыскивается в ее нижнюю часть. Длинные цепи предотвращают выход отскочившей пульпы
из зоны сушки, тогда как более короткие цепи не срабатывают до тех пор, пока частицы пульпы не пройдут
относительно длинную восходящую траекторию.
На прилагаемых чертежах схематически, в качестве примера, показаны несколько вариантов осуществления
изобретения, при этом на рисунке 1 в продольном разрезе изображена зона сушки цементной печи,
снабженной одним комплектом дефлекторов для диспергирования суспензии.
На рисунке 2 представлен схематический вид части внутренней поверхности печи, демонстрирующий другое
расположение дефлекторов.
На рисунке 3 представлен аналогичный вид, демонстрирующий еще одно расположение дефлекторов.
Рисунок 4 представляет собой поперечное сечение по линии I-I на рисунке 1, а рисунок 5 — вид передней
части печи.
Как показано на чертежах, 1 — это наружная стенка вращающейся печи, внутренняя поверхность которой
покрыта изоляционным материалом 11, а 0 — футеровкой из металлической пластины 1. Длинные цепи 2.
расположены у входа в печь, под которыми свободно проходят струи пульпы, выбрасываемые одним или
несколькими соплами. Для обеспечения экономичного теплообмена в зоне сушки устанавливается ряд
коротких цепей, предназначенных для перехвата частично обезвоженных частиц суспензии.
Ряды длинных цепочек (7) обозначают границу зоны сушки (0).
После прохождения под цепями 2 струи пульпы встречаются с рядом наклонных отклонителей 5a-e и 5', Sal,,,,
5g1, которые последовательно расположены в направлении струй вдоль внутренней стенки печи и на которые
направлены струи воздуха пульпы и откуда они отскакивают.
При попадании на указанные дефлекторы каждая струя пульпы отскакивает в направлении 70 из-за наклона
дефлекторов, которые, будучи приблизительно вертикальными у входа в печь, имеют все более выраженный
наклон по мере удаления от входа. От дефлектора 5 пульпа отскакивает на пластины 2 по всей длине, а
плотное расположение дефлекторов предотвращает попадание пульпы из печи под воздействием горячих
газов, текущих в противоположном направлении (в направлении стрелки 8 на рис. 2 и 3). Остальные
дефлекторы 5a,.,.... Направление отскока пульпы на более короткие цепи 4, расположенные в нижней части
зоны сушки 85, а последний дефлектор 5e направляет часть струи назад на ряд длинных цепей 7,
занимающих последнюю часть зоны сушки, где они выполняют функцию сетки, удерживающей пульпу в этой
зоне.
На рисунках 2 и 3 показано расположение дефлекторов в виде спиралевидных рядов на внутренней
поверхности печи, причем они предпочтительно расположены по кривой или в соответствии с кривой c5
диаграммы управления потоками нагревательных газов в зоне сушки.
Если дефлекторы расположены на равном расстоянии друг от друга, их ширина должна постепенно
увеличиваться в направлении назад от входа в печь 100, как показано на рисунке 2, но если все они имеют
одинаковую ширину, то расстояние между ними должно постепенно уменьшаться, как показано на рисунке 3.
Очевидно, что количество суспензии 100, отклоняемой на соседние цепи 4, пропорционально ширине или
расстоянию между дефлекторами и температуре газов в соответствующих областях зоны сушки. В результате
сушка суспензии осуществляется одновременно в одинаковой степени по всей длине указанной зоны.
Дефлекторы одного ряда смещены или расположены в шахматном порядке относительно дефлекторов
соседнего ряда или рядов, как показано на рисунках 2 и 3, благодаря чему обеспечивается очень
равномерное распределение суспензии с соответствующим числом дефлекторов в каждом ряду. 120
Количество цепей, которые могут быть подвешены в печи, больше, чем в любой другой конфигурации,
поскольку струи пульпы, выбрасываемые соплами, больше не должны проходить между цепями, чтобы
достичь тех, что находятся сзади, а измельчаются или преобразуются дефлекторами в консистенцию тумана,
частицы которого, направленные, как правило, вверх, без труда находят путь между 30 396 265 цепями,
расположенными в плотном порядке.
Во всех случаях дисперсия суспензии в соответствии с данным изобретением позволяет значительно
сократить зону сушки в печи, одновременно увеличивая ее производительность по сравнению с известными
печами за счет допустимого увеличения количества цепей.
В уменьшенной таким образом зоне сушки дефлекторы расположены относительно близко к инжекционным
форсункам, так что давление струй суспензии в момент удара о поверхности очень значительное, и без
принятия каких-либо специальных мер j5 в результате силы удара обеспечивается вытеснение части
содержащейся в суспензии воды.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396266.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396266&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Соседние файлы в папке патенты