Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12180
.pdf
вагонетки, что позволяет снизить стоимость оборудования и затраты на его содержание по сравнению с
обычными канатными дорогами, имеющими сложные вагонетки с большим количеством колес. Несущие
канаты желательно натягивать как можно туже; во-первых, с целью уменьшения провисания, а во-вторых,
потому что, как показывает опыт, сильно натянутые канаты имеют более длительный срок службы. Для
подвешивания рельсов и канатов целесообразно использовать канаты, прочно закрепленные с обоих концов,
с целью уменьшения склонности канатов к смещению на опорах.
Согласно изобретению, секции рельсов соединяются между собой таким образом, чтобы обеспечить
относительное перемещение, и они могут быть гибко соединены, что снижает риск поломки в точке
приложения нагрузки. Срок службы несущей веревки можно продлить, периодически смещая точки опоры на
ней. Рельсы могут быть прямыми или изогнутыми в зависимости от естественного провисания каната.
В случае канатных дорог для одностороннего грузового движения по двухпутной системе мы можем
оборудовать ходовым рельсом только загруженную сторону, тогда как пустая сторона, как обычно, снабжается
только несущим канатом. Ввиду большей площади ветровой нагрузки по сравнению с обычными канатными
дорогами, две линии могут быть расположены на разных уровнях, так что вагонетки, подверженные сильному
ветру, могут раскачиваться друг над другом.
Опорные башмаки для подвески рельса могут быть изогнуты вверх в соответствии с DpeiG.s GM 3969374 №
30,242/31.
655 396 374 с радиусом провисания троса при нагрузке от проезжающего автомобиля; таким образом,
предотвращается трение краев башмака, и давление распределяется по сравнительно большой поверхности
троса. Стержни, используемые для соединения подвесных башмаков с рельсом, предпочтительно имеют
шарнирное соединение с одной или обеих сторон, что позволяет компенсировать неточности при монтаже и
изменение теплового расширения вследствие изменения нагрузок и температуры. Через определённые
интервалы подвесные стержни могут быть соединены друг с другом поперёк двухпутной линии с целью
уменьшения вероятности возникновения продольных колебаний системы. В местах крепления несущего
троса, как правило, целесообразно уменьшить кривизну рельса.
В местах, где необходимо учесть изменение направления кривизны рельса или изменение уклона между
двумя участками рельса, может быть установлен промежуточный элемент, который может перемещаться
вместе с одним рельсом, при этом кривизна его рабочей поверхности служит мостом над стыком рельсов и
позволяет ему продолжать движение вдоль следующего рельса.
Вход на станцию предпочтительно выполнен в соответствии с общепринятой конструкцией обычных канатных
дорог, при этом подвижное дышло поворачивается к концу станционного рельса и укладывается на конец
рельса, подвешенного к несущему тросу. Однако, при желании, можно использовать прямое соединение
между рельсами.
Преимущество подвески направляющей на несущем тросе заключается в том, что сетку для ловли можно
подвесить непосредственно на этом тросе, без необходимости использования отдельных опор или тросов для
удержания сетки. В одном из вариантов модификации вдоль путей в опасных местах устанавливается
противооткатный рельс с целью предотвращения падения вагонов, если они сойдут с рельса. При такой
конструкции прочность сетки может снизиться, поскольку она должна улавливать только упавший материал, а
не падающие автомобили. Высота падения невелика, так как сетка всегда подстраивается под провисание
веревки, и она необходима лишь для обеспечения достаточного зазора для проезда автомобилей.
Для укладки рельсов, а также для осмотра и обслуживания каната может использоваться вагонетка канатной
дороги, движущаяся по несущему канату. Если на веревке подвешены рыболовные сети, то движущийся по
ним вагон может быть сконструирован таким образом, чтобы не задевать сети. Подвеска сетки может быть
жесткой с одной стороны, что позволяет инспекционной машине перемещаться между служебными машинами
и сеткой.
Конструкции согласно изобретению проиллюстрированы в качестве примера на прилагаемых чертежах, на
которых фиг. 1 представляет собой боковой вид канатной дороги, а фиг. 2 — ее поперечное сечение; фиг. 3
иллюстрирует подвеску рельса к несущему тросу в увеличенном масштабе — вид сбоку, а фиг. 4 — вид
спереди; фиг. 5 иллюстрирует подвеску на одной из опор; фиг. 6 показывает специальный рельсовый стык,
вид сбоку в увеличенном масштабе, а фиг. 7 — его вид спереди; фиг. 8 представляет собой другую
конструкцию на переезде, а фиг. 9 иллюстрирует устройство для перехода с подвесного рельса на
станционный рельс. X 85. Несущий трос а поддерживает через определенные интервалы, посредством
шарнирных стержней b, ходовой рельс c, который выполнен из секций. По этому рельсу движется тележка
автомобиля. С помощью веревок или 90 стержней f к несущей веревке a подвешивается рыболовная сеть g.
Рельс c имеет приблизительный изгиб, соответствующий нормальному провисанию каната.
На рис. 2 показано ограждение h, предотвращающее сход вагонов с рельсов. Также показана инспекционная
тележка i., которая движется на тросе и приводится в движение тяговым тросом, или другими механическими
средствами, или вручную.
На рисунках 3 и 4 показана шарнирная подвеска рельса c к несущему тросу a. Форма башмака k имеет
кривую, приблизительно соответствующую максимальному провисанию троса под полной нагрузкой.
Радиус кривизны превышает естественный изгиб каната под нагрузкой, равный 105°, поэтому нагрузка
распределяется по большей поверхности каната и, следовательно, по большему количеству проволок.
Внутренняя поверхность концов обуви сильно закруглена, чтобы предотвратить перегиб внешних
проволочных каркасов.
На рис. 5 показано перекрещивание несущей веревки а над опорной обувью 1. Веревка закреплена на
подходящем расстоянии 115° от этой опоры. Таким образом, происходит движение троса, которое вызывает
смещение подвески, как показано пунктирными линиями. Рельс c сплющен относительно изгиба каната, так
что на пути рельса образуются два угла изгиба a, равные 120 градусам, которые уменьшают угол изгиба в
точке F3. В ботинке №1 есть подкладка, которая позволяет веревке скользить по нему практически без износа,
и эту подкладку можно заменить. 12 На рис. 6 и 7 показан рельсовый стык, который может быть с успехом
использован в местах, где кривизна или наклон рельса значительно изменяются. Рельсовый участок cl на
стержне b под рельсом представляет собой элементы C) 396,374.3, соединенные с помощью накладки или
аналогичного устройства, имеющего соответствующий изгиб на верхнем крае, с целью обеспечения
беспрепятственного проезда вагона даже при наличии зазора между двумя рельсовыми участками. Изгиб
накладки n находится на одном уровне с головкой рельса и повторяет форму канавки колес.
Если трос сместится на опоре, уровень стыков рельсов изменится.
Другая форма показана на рис. 8. Концы рельсовых секций, изогнутые до заданного радиуса, сочленены
таким образом, что продольное смещение и вращение могут происходить за счет изменения угла наклона
рельсовой секции. Смещение.
Прохождение рельсового участка cl допускается при наличии одного или нескольких шарнирных
направляющих стержней s, t. В качестве альтернативы, конец стержня может скользить в направляющей с
прорезью.
Вход на станцию показан на рис. 9. Станционный рельс c' имеет выступ i, который расположен на конце
рельса c.
Желательно предусмотреть двойные крепления и застежки для несущей веревки, чтобы вторую несущую
веревку можно было проложить рядом с первой. В данном случае можно быстро найти замену поврежденной
веревке.
Стандартная канатная дорога типа 30А может быть очень просто преобразована в канатную дорогу в
соответствии с настоящим изобретением, при этом опоры поднимаются достаточно высоко, чтобы обеспечить
место для рельса.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396375.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396375&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396375A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Перепечатано с изменениями в соответствии с решением помощника контролера, действующего от имени
генерального контролера, от 22 октября 1935 года, согласно разделу 11 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
1,
1931. № 33306/31.
3969375 Полная спецификация слева: декабрь. 1, 1932.
Принято к публикации: август. 1, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в синтезе муравьиной кислоты или относящиеся к нему. Я, Генри Дрей Фус, гражданин
Швейцарской Республики, проживающий по адресу: Celanese House, 22 & 23, Hanover Square, London, W.1,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение
относится к синтезу муравьиной кислоты.
Я обнаружил, что муравьиную кислоту можно легко получить, подвергнув монооксид углерода реакции с
водой в присутствии кислот или кислотных веществ. Кроме того, я обнаружил, что реакция ускоряется в
присутствии солей или веществ, способных поглощать оксид углерода, таких как, например, хлорид меди(I),
нитрат серебра и тому подобное.
Реакцию целесообразно проводить при высоких или относительно высоких температурах, например, от 100°C
до 3500°C, и особенно от 1500°C до 2500°C. При желании для ускорения реакции можно использовать
сверхвысокое атмосферное давление, например, до 20 атмосфер или более.
Для целей изобретения я предпочитаю использовать в качестве кислоты или кислотных веществ
органические кислоты, и особенно муравьиную или уксусную кислоту. Соляная кислота — ещё один пример
очень полезной кислоты. Металлические кислоты или оксиды, в частности, такие как гидратирующие
катализаторы, например...
Хромовая кислота, вольфрамовая кислота и им подобные также являются полезными кислотами или
кислотными веществами для целей данного изобретения. Однако я предпочитаю не использовать серную
кислоту и сильные кислоты, поскольку такие кислоты могут оказывать разрушительное воздействие на
продукт реакции и вызывать деструктивные реакции со многими веществами, способными поглощать оксид
углерода.
Реакцию, описанную в данном изобретении, можно проводить любым удобным способом. Таким образом,
например, смеси оксида углерода и пара могут пропускаться в нагретые кислоты или их растворы или через
них при нормальном или сверхвысоком атмосферном давлении. [Цена 11-1 Например, указанные смеси могут
пропускаться через уксусную кислоту, муравьиную кислоту или соляную кислоту, и особенно через уксусную
кислоту или муравьиную кислоту. Преимуществом является то, что 50 кислот содержат вещества, способные
поглощать оксид углерода, в частности хлорид меди(I). Смеси оксида углерода и пара могут содержать оксид
углерода в любом относительном соотношении; 55 Однако я предпочитаю использовать смеси, содержащие
примерно одну молекулу оксида углерода на каждую молекулу пара.
Вместо пропускания смесей оксида углерода и пара я могу пропускать оксид углерода-60, и в этом случае я
могу использовать кислоты или кислотные вещества, содержащие воду.
К кислоте или кислотным веществам можно добавлять воду независимо от того, используется ли монооксид
углерода в смеси с паром. При желании можно использовать пары кислоты (например,
хлористый водород можно добавлять к монооксиду углерода или смесям, содержащим его.
Вместо того чтобы подвергать оксид углерода 70 или содержащие его смеси контакту с жидкой кислотой или
кислотными веществами, я могу, например, просто подвергнуть смеси пара и оксида углерода воздействию
газообразной или парообразной кислоты, такой как хлористый водород или пары муравьиной или уксусной
кислоты, при воздействии тепла под требуемым давлением. Например, такие смеси могут пропускаться через
нагретые реакционные зоны, которые предпочтительно содержат 80% хлорида меди(I) или аналогичное
вещество. В зонах реакции целесообразно использовать пемзу, кизельгур, каннборунд или другие контактные
или заполняющие материалы, которые при желании могут служить опорой для хлорида меди(I) или подобных
ему веществ в местах их применения.
Я предпочитаю использовать смеси оксида углерода и пара, содержащие небольшие или относительно
небольшие количества кислых газов или паров, например, от 1 до 10 % от общего количества газов; однако
следует понимать, что я никоим образом не ограничиваюсь такими количествами, поскольку при желании
можно использовать и большие или меньшие количества.
Кроме того, например, я могу проводить реакцию в присутствии твердых кислот или кислотных веществ, таких
как, например, вольфрамовая кислота или хромовая кислота в твердом виде. Таким образом, например,
смеси оксида углерода и пара могут пропускаться под требуемым давлением в контакте с нагретой твердой
кислотой или кислотным веществом, таким как вольфрамовая кислота или хромовая кислота.
Предпочтительно вольфрамовую, хромовую или аналогичную кислоту используют в смеси или в сочетании с
хлоридом меди(I) или другим веществом, способным поглощать оксид углерода. В качестве
предпочтительного варианта используются твердые кислоты или кислотные вещества, или их смеси с
хлоридом меди(I) или подобными веществами, наносимые в виде слоев или покрытий на наполнители или
контактирующие с ними материалы. Смеси оксида углерода и пара при необходимости могут содержать
газообразные или парообразные кислоты, такие как хлористый водород, пары муравьиной кислоты, уксусная
кислота и тому подобные.
В целях изобретения 1 30 может использоваться оксид углерода в чистом или практически чистом виде, а
также в виде промышленных или других газовых смесей, содержащих оксид углерода, например, водяной газ,
энергетический газ и тому подобное. Я предпочитаю использовать чистый оксид углерода или газовые смеси,
содержащие высокую или относительно высокую концентрацию оксида углерода, например.
содержит примерно 80% оксида углерода. Я предпочитаю использовать газы, практически не содержащие
соединений серы или других каталитических ядов, но обычно присутствие таких веществ, по-видимому, не
оказывает существенного вредного воздействия на реакцию изобретения, 45 хотя их присутствие может
повлиять на чистоту получаемых продуктов.
Дата: 30 ноября 1931 года.
Стивенс и Аллен, дипломированные патентные поверенные, Селанезе Хаус, 22 и 23, Гановер-сквер, Лондон,
Западная Лонг-Айленд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в синтезе муравьиной кислоты или относящиеся к нему. Я, Генри Днюртрс, гражданин
Швейцарской Республики, проживающий по адресу: Celanese House, 22 & 203, Hanover Square, London, W.1,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к синтезу муравьиной кислоты.
Я обнаружил, что муравьиную кислоту можно легко получить, подвергнув оксид углерода реакции с водой в
присутствии органических кислот, кислых оксидов и солей металлов или веществ, способных поглощать оксид
углерода, таких как, например, хлорид меди(I), нитрат серебра и тому подобное.
Реакцию целесообразно проводить при высоких или относительно высоких температурах, например, от
1000°C до 350°C, и особенно от 1500°C до 2500°C. При желании можно использовать сверхвысокое
атмосферное давление, например, до атмосфер или более.
Для целей изобретения я предпочитаю использовать в качестве кислоты или кислотного вещества низшую
жирную кислоту, такую как уксусная кислота.
Кислотные оксиды металлов, в частности, такие как гидратирующие катализаторы, например, хромовая
кислота, вольфрамовая кислота и тому подобные, также полезны для целей изобретения. 80 Реакцию,
описанную в данном изобретении, можно проводить любым удобным способом. Таким образом, например,
смеси оксида углерода и пара могут пропускаться через нагретые органические кислоты или их растворы или
оксиды металлов, содержащие вещество, способное поглощать оксид углерода при нормальном или
сверхвысоком атмосферном давлении. Например, указанные смеси могут пропускаться через уксусную
кислоту в присутствии хлорида меди(I). Смеси оксида углерода и пара могут содержать оксид углерода в
любом относительном соотношении; однако я предпочитаю использовать смеси 95, содержащие примерно
одну молекулу оксида углерода на каждую молекулу пара. При желании оксид углерода можно использовать
без добавления пара, и в этом случае можно использовать 100 органических кислот или кислых оксидов
металлов в сочетании с водой.
К органической кислоте или кислотным оксидам металлов можно добавлять воду независимо от того,
используется ли монооксид углерода в смеси с паром. При желании к монооксиду углерода или смесям,
содержащим его, можно добавлять пары кислоты (например, хлористого водорода).
Вместо того чтобы подвергать оксид углерода 110 или содержащие его смеси контакту с жидкими
органическими кислотами, я могу, например, просто подвергнуть смеси пара и оксида углерода парам
органических кислот, таких как пары уксусной кислоты, условиям реакции в присутствии вещества, способного
поглощать оксид углерода. Например, такие смеси могут пропускаться через нагретые реакционные зоны,
содержащие хлорид меди(I) или аналогичные вещества. В зонах реакции целесообразно использовать пемзу,
кизельгур, карборунд или другие контактные или заполняющие материалы, которые при желании могут
служить опорой для хлорида меди(I) или подобных ей веществ. Я предпочитаю использовать смеси оксида
углерода и пара, содержащие небольшие или относительно небольшие количества паров кислоты, например,
от -1 до 10% по объему от общего количества газов; однако следует понимать, что я никоим образом не
ограничиваюсь такими количествами, поскольку при необходимости можно использовать и большие или
меньшие количества.
Кроме того, я могу осуществить реакцию в присутствии твердых оксидов металлов, таких как вольфрамовая
кислота или хромовая кислота, вместе с веществом, способным поглощать оксид углерода. Таким образом,
смеси оксида углерода и пара могут пропускаться под требуемым давлением в контакте с нагретым твердым
оксидом металла, таким как вольфрамовая кислота или хромовая кислота, в смеси или в сочетании с
хлоридом меди(I) или другим веществом, способным поглощать оксид углерода.
В качестве предпочтительного варианта используются твердые кислотные оксиды металлов и хлорид меди(I)
или аналогичные вещества, наносимые в виде слоев или покрытий на наполнители или контактирующие
материалы. Смеси оксида углерода и пара при необходимости могут содержать газообразные или
парообразные кислоты, такие как хлористый водород, пары муравьиной или уксусной кислоты и тому
подобные вещества.
В целях данного изобретения я могу использовать оксид углерода в чистом или практически чистом виде, а
также в виде промышленных или других газовых смесей, содержащих оксид углерода, например, водяной газ,
энергетический газ и тому подобное. Я предпочитаю использовать чистый монооксид углерода 5S или
газовые смеси, содержащие высокую или относительно высокую долю монооксида углерода, например, с
содержанием монооксида углерода не менее 8%.
Я предпочитаю использовать газы, практически не содержащие соединений серы или других каталитических
ядов, но обычно присутствие таких веществ, по-видимому, не оказывает существенного вредного воздействия
на реакцию, описываемую изобретением, хотя их присутствие может повлиять на чистоту получаемых
продуктов.
Приведенный ниже пример призван проиллюстрировать изобретение, однако следует понимать, что
изобретение никоим образом не ограничивается этим примером.
Пример.
Смесь, содержащую оксид углерода и пар в приблизительно равных пропорциях, пропускают через
практически безводную уксусную кислоту, нагретую до 220°C и находящуюся под давлением 15 атмосфер.
Кислота удерживает во взвешенном состоянии около 10% своего веса хлорида меди(I). Образовавшуюся
муравьиную кислоту можно отделить от уксусной кислоты любым удобным способом, например, фракционной
перегонкой; теперь, подробно описав и определив природу моего вышеупомянутого вопроса и способ его
решения, я пришел к выводу, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396376.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396376&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396377.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396377&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396377A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Уолтер Лоусон Адамс, из Гамлингея, графство Кембриджшир, гражданин Великобритании, настоящим
заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: основной целью моего изобретения
является создание соединения, в котором движущиеся части не имеют трения металлическими
поверхностями друг о друга, так что не происходит износа или смазки, соединения, в котором части
перемещаются на достаточно большой угол друг к другу и автоматически и надежно возвращаются в
исходное нейтральное положение самостоятельно.
Соединение состоит из блока эластичного материала, состоящего из двух половин, который сжимается
горизонтально разрезным зажимом и вертикально утопленной шайбой сверху и снизу на центральный штифт
с поперечным штифтом, расположенным примерно посередине, или выступом. Эластичные блоки имеют
углубления, отлитые в них для плотного прилегания к штифту, поперечному штифту или выступам.
На периферии эластичных блоков имеются формованные углубления или выступы, аналогичные тем, что
имеются на разъемных зажимах 396,377, и пластины могут быть прикреплены болтами между разъемными
зажимами, а также между двумя половинами эластичных блоков, которые имеют больший диаметр, чем
центральный штифт и поперечный штифт, и несколько толще, чем поперечный штифт.
Когда два полуэластичных блока сжимаются на штифте и поперечном штифте с помощью разъемного зажима
и утопленных колец или шайб, угловое перемещение разъемного зажима и поперечного штифта происходит
за счет эластичного материала между разъемным зажимом и поперечным штифтом, и именно этот
растянутый материал обеспечивает универсальное перемещение и возвращает деталь или рычаг в исходное
положение.
Цель увеличения толщины или длины эластичного материала по сравнению с длиной штифта заключается в
том, чтобы позволить штифту и рычагу перемещаться вертикально и вниз, а также по горизонтальной линии.
Этот шарнир особенно применим к рулевым механизмам транспортных средств, лодок и самолетов.
Дата: 90 декабря 1931 года.
Уолтер Лоусон Адамс.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 26894, 1932 г. н.э.
Улучшения в сводных таблицах.
Я, Уолтер Лоусон Адамс, подданный Великобритании, проживающий в Гамлингее, графство Кембриджшир,
настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: основная цель моего
изобретения — создание соединения, в котором движущиеся части не имеют трения металлическими
поверхностями друг о друга, так что не происходит износа или смазки, соединения, в котором части
перемещаются на достаточно большой угол друг к другу и автоматически и надежно возвращаются в
исходное нейтральное положение самостоятельно.
0f5 Соединение состоит из блока эластичного материала [Цена 11-I, состоящего из двух половин, который
сжимается горизонтально разрезным зажимом и вертикально утопленной шайбой сверху и снизу на
центральный штифт с поперечным штифтом, расположенным примерно посередине, или выступом, причем в
эластичных блоках имеются углубления, отформованные для того, чтобы надеваться на штифт, поперечный
штифт или выступы.
На периферии эластичных блоков имеются формованные углубления или выступы, аналогичные тем, что
находятся на разъемных зажимах или внутри них, а пластины могут быть прикреплены болтами между
разъемными зажимами и между двумя половинками эластичных блоков, диаметр которых больше диаметра
центрального штифта. Дата подачи заявки: декабрь. 31, 1931. № 36,042/31.
19 сентября 28, 1932. № 26,894/32.
Один полный левый: дек. 13, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 31 июля 1933 года. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 36042, 1931 г., Усовершенствования в поворотных механизмах.
и поперечный штифт, и несколько толще, чем поперечный штифт.
Когда два полуэластичных блока сжимаются на штифте и поперечном штифте с помощью разъемного зажима
и утопленных колец шайб, угловое перемещение разъемного блока и поперечного штифта осуществляется за
счет эластичного материала между разъемным зажимом и поперечным штифтом, и именно этот растянутый
материал обеспечивает универсальное перемещение и возвращает деталь или рычаг в исходное положение.
Цель увеличения толщины или длины эластичного материала по сравнению с длиной штифта заключается в
том, чтобы обеспечить возможность перемещения штифта и рычага вертикально и вниз, а также по
горизонтальной линии. Было установлено, что многочисленные и разнообразные способы применения этих
шарниров требуют иного подхода. Например, если они используются для рулевого управления автомобилей,
которое должно быть на 100% безопасным, эластичный материал, если он достаточно упругий, чтобы легко
поворачиваться или двигаться, может оказаться недостаточно «мертвым», чтобы поглощать автоматические
колебания колес, вызывая вибрацию или дрожание колес. Поэтому, чтобы рулевое управление работало
легко с менее упругим материалом, в 30 эластичных блоках, расположенных соответствующим образом или
на некотором расстоянии друг от друга, делаются зазоры или отверстия.
С другой стороны, такие устройства, как амортизаторы или шарнирные рычаги на ткацких станках, можно
исключить. В дополнение к заявлению в предварительном варианте 3b — Спецификация № 36042 от 31
числа.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396378.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396378&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396379.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396379&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396379A
[]
БРОНИРОВАТЬ
1
-'
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Иелинизировано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и
промышленных образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Улучшения в применении. Дата: январь.
23, 1932. № 2150/32.
3969379 Заявка принята: 24 июля 7933 г.
Полная спецификация (с изменениями) или относящаяся к уплотнениям для вращающихся элементов, валов
и тому подобного.
Я, Гарольд Эдвард Джонсон, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Шеридан
Роуд, 484, Эванстон, штат Иллинойс, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Мое изобретение относится к жидкостным уплотнениям, например, к масляным или консистентным
уплотнениям или фиксаторам, предотвращающим утечку смазочного масла или консистентной смазки вдоль
вращающегося элемента или вала, а также предотвращающим попадание грязи, пыли и других посторонних
веществ в корпуса, в которых расположены подшипники валов, и которые могут повредить подшипники.
Уплотнения применимы к установкам, в целом включающим вращающиеся элементы или валы, такие как,
например, полуоси автомобилей и вращающиеся валы, выступающие из трансмиссий, коробок передач и т. д.
Мои цели заключаются в следующем: обеспечить уплотнение для вышеуказанных общих целей, которое не
потребует ручной регулировки после установки, а будет саморегулирующимся для поддержания идеальной
герметизации в процессе непрерывной работы элемента или вала, в связи с которым оно используется;
обеспечить простую и экономичную конструкцию уплотнения; обеспечить конструкцию уплотнения, которая
обычно не требует замены; обеспечить конструкцию уплотнения 35, которая обеспечит и будет поддерживать
идеальную герметизацию, даже если элемент или вал эксцентричны относительно корпуса подшипника;
обеспечить конструкцию уплотнительного средства, благодаря которой при сборке его частей не возникнет
опасности деформации устройства, что может привести к нарушению его точной посадки в месте его
использования; и в целом усовершенствовать уплотнительные средства, которые были предусмотрены
ранее.
45: В соответствии с одной из особенностей моего изобретения [Price 11-1], усовершенствованное жидкостное
уплотнение включает в себя сальниковое кольцо, имеющее фланец, прижимающийся к элементу или
вращающемуся валу, на котором должно осуществляться уплотнение, элемент, имеющий пружинные выступы
или пальцы, работающие при изгибе, чтобы прижимать указанный фланец к указанному элементу или валу,
средства, вокруг которых осуществляется изгиб указанных пружинных выступов или пальцев, и средства для
удержания указанных колец и элементов в собранном состоянии. 55 В сферу действия настоящего
изобретения также входит создание жидкостного уплотнения, имеющего сальниковое кольцо с фланцем,
прижимающим его к элементу или вращающемуся валу, на котором должно осуществляться уплотнение,
фиксатор, в который входит указанное кольцо, элемент в указанном фиксаторе, имеющий пружинные
выступы, которые за счет натяжения пружин прижимают указанный фланец к указанному элементу или валу, и
средства в указанном фиксаторе для удержания указанного элемента на месте.
Обращаясь к прилагаемым чертежам:
На рисунке 1 представлен фрагментарный продольный разрез вала и подшипникового узла 70, оснащенных
усовершенствованным уплотнительным устройством.
На рисунке 2 представлен фрагментарный поперечный разрез фиксатора в форме чашки, являющегося
элементом моего усовершенствованного уплотнительного устройства № 75.
На рисунке 3 представлен аналогичный вид кольцеобразного кожуха, составляющего еще одну часть
уплотнительного механизма.
На рисунке 4 представлен поперечный разрез 80 устройства с многодисковой пружинной язычковой защелкой,
являющегося еще одной частью уплотнительного механизма. Это устройство показано в нормальном
состоянии, в разобранном виде, без каких-либо других частей уплотнительного механизма. Разрез выполнен
по линии 4 на рис. 6 и рассматривается в направлении стрелки.
Рисунок 5 представляет собой вид, аналогичный рисунку 4, показанной на нем конструкции, где язычки 90
j.4(;"'4 устройства показаны в положении герметичного зацепления с последним, которое они принимают,
когда используется уплотнительная клетка 22, включающая кольцо 23 угловой формы в поперечном сечении,
образуя кольцо в поперечном сечении, образующее кольцевой диск, который может быть закреплен
относительно относительного смещения. Рисунок 6 представляет собой вид спереди пружинного участка -24,
расположенного перпендикулярно оси устройства с язычками, образованного из отдельных дисковых
элементов, иллюстрирующих один из способов, с помощью которого дисковые элементы могут быть
закреплены по окружности участка 24 и концентричны относительно вала 17.
Рисунок 7 представляет собой фрагментарный поперечный разрез, расположенный в клетке 22. Рисунок 8
представляет собой кольцевой вид модификации уплотнительного кольца 26 из сырой кожи, 75 кожи или
другого подходящего упаковочного материала, который плотно прилегает к внутренней поверхности кольца
23, его внутренняя кольцевая краевая часть отклоняется, как показано на рисунках 27, 80. Рисунок 9
Соседние файлы в папке патенты