Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12179
.pdf
В этой конфигурации повышенная стабильность jO0 по сравнению с достигнутой ранее достигается за счет
использования стабилизирующего сопротивления плиты, поскольку любое увеличение регенерированного
тока, протекающего в направлении стрелок 2 от G к T, происходит через стабилизирующее сопротивление iO
и обмотки якоря Al A2. A:3 приведет к тому, что напряжение на клеммах обмотки возбуждения F4 и
сопротивления плитки P будет равно
390,410 уменьшаться и наоборот. Регулирование скорости и регенерируемого тока может быть достигнуто
либо путем изменения сопротивления R, либо путем изменения стабилизирующего сопротивления SR, либо
путем изменения обоих этих сопротивлений.
В схеме, показанной на рис. 2, якорь рекуперативного двигателя A3 соединен между стабилизирующим
сопротивлением SR и землей G, а один вывод сопротивления R соединен с общим выводом якорей Al, A2.
На фиг. 3 контурная цепь, содержащая резистор J5 R и обмотку возбуждения F4 машины, выступающей в
качестве возбудителя, подключена к клеммам регенерирующего якоря A3.
В остальном эти две схемы практически идентичны схеме, показанной на рис. 1, и принцип их работы будет в
основном аналогичен описанному выше, за исключением того, что в схеме на рис. 3, поскольку цепь обмотки
возбуждения F4 не включает стабилизирующее сопротивление SR, повышение стабильности, упомянутое
выше в отношении рис. 1, не происходит.
Способы управления четырьмя двигателями во время движения могут быть любыми обычными или
известными.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается точными схемами, изображенными на приведенном
выше чертеже, поскольку в некоторых случаях обмотка возбуждения двигателя может быть подключена таким
образом, чтобы на нее подавалось комбинированное напряжение, состоящее из напряжения на
стабилизирующем резисторе и напряжения более чем одного из рекуперативных двигателей.
Например, обмотка возбуждения F4 и её последовательное сопротивление B могут быть соединены
непосредственно с питающими проводниками T и G. Однако в этих случаях сопротивление R,
последовательно соединённое с обмоткой возбуждения F4, необходимо увеличить, чтобы достаточно
уменьшить ток возбуждения.
Предложенные в настоящем изобретении решения применимы в случаях, когда для целей возбуждения во
время регенерации используется более одного двигателя, и не ограничиваются случаем, когда для целей
движения используются четыре двигателя, как показано на чертеже.
В некоторых случаях двигатели могут быть соединены последовательно, образуя две или более группы,
причем каждая группа рассматривается и работает так же, как и отдельный двигатель в описанной выше
схеме. 60 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты