Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12179
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396396A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь.
2,
7931. № 33431/31.
Полностью слева. Сентябрь. 14, 7932.
A_% 1 Завершено. Принято: авг. 2, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования поршневых паровых двигателей.
Мы, компания GEORGE CLARK LmrITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная на заводе Southwick Engine Works в Сандерленде, и GEORGE CLARK,
подданный Великобритании, расположенный на заводе Southwick Engine Works в Сандерленде, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям поршневых паровых двигателей и, в частности, к
двигателям, включающим цилиндры двойного действия высокого и среднего давления, из которых
отработанный пар поступает в ступень низкого давления.
Целью изобретения является уменьшение конденсации пара в цилиндрах и каналах, обеспечение меньшего
падения температуры в каждом цилиндре по сравнению с двигателями, работающими по аналогичному
принципу, ограничение количества клапанов и механизмов управления клапанами, обычно используемых в
двигателях с аналогичным количеством коленчатых валов, а также обеспечение более компактной и простой
конструкции.
Согласно настоящему изобретению, двигатель включает в себя цилиндры двойного действия высокого и
среднего давления, а также один или два цилиндра двойного действия низкого давления, каждый из которых
работает в противоточном режиме.
Предпочтительно цилиндры высокого и среднего давления имеют конструкцию Вулфа и общий поршневой
клапан для распределения пара, при этом кривошипы расположены под углом 180° или приблизительно 35°.
В случае единственного цилиндра низкого давления кривошип расположен под углом 90° или приблизительно
35° относительно кривошипа цилиндра среднего давления, и распределение пара может осуществляться с
помощью золотникового клапана.
В тех случаях, когда предусмотрены два цилиндра низкого давления, предпочтительно, чтобы они имели
общий поршневой клапан, распределяющий пар, а кривошипы располагались под углом 180° или
приблизительно таким же углом и под углом 90° к кривошипам цилиндров высокого и среднего давления. В
двигателях этого типа клапаны могут быть золотниковыми, сбалансированными, поршневыми или
подъемными, или их комбинацией. Механизм управления клапанами может включать один или два
эксцентрика, установленных на коленчатом валу и способных реверсировать двигатель. В качестве
механизма управления может также использоваться гидравлический клапан. Пар из цилиндра или цилиндров
низкого давления может отводиться в конденсатор, или же может быть предусмотрена выхлопная турбина
для обеспечения движения или вспомогательных функций, питания машин или, в качестве альтернативы, для
обоих целей.
Дата: 2 декабря 1931 года.
CARPMAELS & RANSFORD, агенты заявителей, Саутгемптон Билдингс, 24, Лондон, W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в поршневых паровых двигателях. Мы, компания GEORGE CLARK Limited,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная на заводе
Southwick Engine Works в Сандерленде, и GEORGE CLARK, подданный Великобритании, расположенный на
заводе Southwick Engine Works в Сандерленде, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям двухтактных многоступенчатых паровых двигателей [y
1] конструкции Вульфа.
Целью изобретения является уменьшение конденсации пара в цилиндрах и паровых каналах за счет
обеспечения меньшего перепада температуры в каждом цилиндре, чем в двигателях аналогичного типа, - за
счет уменьшения объема клапанных камер и каналов, что приводит к уменьшению количества пара,
присутствующего в двигателе, - за счет уменьшения площади паровых камер и каналов между соседними
цилиндрами, что устраняет потери от излучения.
Согласно настоящему изобретению, многоступенчатый паровой двигатель, имеющий по меньшей мере три
ступени расширения, снабжен поршневыми или другими возвратно-поступательными клапанами без
внутренних паровых каналов, и все цилиндры работают по принципу противотока, при этом цилиндры
высокого и среднего давления имеют конструкцию Вульфа и их кривошипы расположены под углом 180°, а
кривошипы цилиндров среднего и низкого давления или первого и второго промежуточных ступеней
расположены под углом 90° друг к другу. Благодаря этому методу i5 можно добиться повышения
эффективности за счет уменьшения объема приемника.
Предпочтительно, чтобы цилиндры высокого и среднего давления, а также два цилиндра низкого давления
(если таковые имеются) имели общий поршневой клапан, распределяющий пар, при этом кривошипы
цилиндров низкого давления были расположены под углом 90° к кривошипам цилиндров высокого и среднего
давления.
Изобретение применимо как к двигателям тройного, так и четверного расширения, причем в последнем
случае один из цилиндров низкого давления используется в качестве второго цилиндра промежуточного
давления.
В связи с большим диапазоном температур, возникающим в цилиндрах двигателей, работающих по принципу
WQolf, для получения преимуществ, обусловленных отсутствием ресивера, потребуется использовать
перегретый пар для предотвращения конденсации в цилиндрах.
Изобретение также включает в себя усовершенствования в общей конструкции и дизайне, которые станут
очевидны из прилагаемых чертежей и последующего описания.
На прилагаемых рисунках:
На рисунке 1 представлен поперечный разрез трехцилиндрового двигателя с трехкомпонентной компаундной
системой впрыска, на рисунке 2 показана схема, отображающая положение коленчатых валов.
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, поперечный и горизонтальный разрезы
четырехцилиндрового двигателя с четырехкратным расширением.
На рисунке 5 представлена схематическая иллюстрация положения кривошипов.
На рисунке 6 представлен поперечный разрез трехцилиндрового двигателя с трехкомпонентной компаундной
системой впрыска. На рисунке 7 показана схематическая схема, указывающая положение коленчатых валов.
На прилагаемых чертежах баллоны высокого, среднего и низкого давления обозначены аббревиатурами HP,
IP. П.
Обращаясь теперь к рисункам 1 и 2, на них изображен трехцилиндровый паровой двигатель с четырьмя
цилиндрами, цилиндрами высокого и среднего давления, причем ступень низкого давления разделена на два
цилиндра низкого давления одинакового размера LP1 и LP2.
Баллоны высокого и среднего давления выполнены по конструкции Вульфа и представляют собой единый
блок, а для распределения пара в них используется один поршневой клапан, обозначенный цифрой 1.
Существенной особенностью современной конструкции двигателя является то, что пар проходит снаружи, а
не через клапан 1, приводящий в действие цилиндры высокого и среднего давления. Это приводит к
значительному снижению потерь из-за конденсации и излучения, которые в противном случае возникли бы
из-за воздействия приемника, если бы пар проходил через нижнюю часть клапана.
В процессе работы пар поступает в двигатель через котловую трубу 3 и, если предположить, что поршень
высокого давления движется в направлении стрелки, поступает в верхнюю часть цилиндра через отверстие 4;
при этом пар выходит из нижней части цилиндра через отверстия 5, откуда он затем подается поршневым
клапаном 1 в отверстие 6 цилиндра среднего давления, и, таким образом, пар выходит непосредственно туда.
В это время пар с верхней стороны цилиндра среднего давления выходит через отверстие 1 (95) в приемную
трубу 8, которая передает его в клапанный блок 9, содержащий однопоршневой клапан 10 для распределения
пара по цилиндрам низкого давления. При движении поршня высокого давления вверх поршень клапана 100 1
опускается механизмом управления клапаном (не показан), и пар теперь поступает в цилиндр через отверстие
5, одновременно выходя из верхней части цилиндра через отверстия 4 и 7 в верхнюю часть цилиндра
среднего давления, а также из нижней части цилиндра среднего давления, одновременно выходя через
отверстие 6 в трубу 8 и оттуда в камеру низкого давления 9, и так далее.
Отработанный пар из приемной трубы iO 8 поступает в клапанный блок 10 через порты 11 и 12, а затем через
порты 13 и 14 в нижнюю часть поршня LP2 и в верхнюю часть поршня LP1. В это время выхлопные газы с
нижней стороны 115 LP1 и верхней стороны LP2 проходят через отверстия 15 и 16 в основной выхлопной
патрубок 17.
При обратном ходе поршней LP1 и LP2 поршневой клапан 10 опускается, и порты 15 и 16 теперь
функционируют как впускные, в то время как порты 13 и 14 отводят отработанный пар к главному выпускному
патрубку.
Обращаясь к рисунку 2, можно заметить, что кривошипы LPI и LP2 расположены соответственно под углом
180° 125° друг к другу и под углом 90° к кривошипам HP и IP. Хотя были продемонстрированы поршневые
клапаны без внутреннего парового канала, могут использоваться возвратно-поступательные клапаны или
подъемные (золотниковые) клапаны аналогичной конструкции, или их комбинация.
Механизм управления клапанами может включать один или два эксцентрика, установленных на коленчатом
валу и способных реверсировать двигатель. Также может использоваться гидравлический механизм
управления клапаном. Пар из цилиндра или цилиндров низкого давления может отводиться в конденсатор,
или же может быть предусмотрена выхлопная турбина для обеспечения работы движущей или
вспомогательной техники, или, альтернативно, для обоих целей.
Теперь обратимся к рисункам 3 и 4, на которых показан четырехцилиндровый паровой двигатель, имеющий
два цилиндра промежуточного давления, обозначенных как IPI и IP2. Первый цилиндр высокого давления (HP)
и первый цилиндр среднего давления (IP), а также второй цилиндр среднего и низкого давления (LP)
объединены в единый блок, и каждая пара цилиндров работает по принципу Вульфа и имеет один поршневой
клапан для распределения пара.
Принцип работы цилиндров высокого давления (HP) и первого цилиндра среднего давления (IP) аналогичен
принципу работы цилиндров высокого давления (HP) и среднего давления (IP) в схемах, описанных на
предыдущих рисунках. Пар из ресивера Dipe 8, отходящий от первого баллона с высоким давлением,
поступает в клапанный блок 18, из которого он поступает во второй баллон с высоким давлением, а затем в
баллон с низким давлением.
В процессе работы, при движении поршня IP2 вверх, пар поступает через отверстие 19 на нижнюю сторону
поршня, в то время как пар с верхней стороны поршня выходит через отверстие 20, откуда он проходит через
отверстие 21 на верхнюю сторону поршня LP, а пар с нижней стороны поршня LP выходит через отверстие 22.
При движении поршня IP2 вниз порты 20 и 22 выполняют функцию впускных, а порты 19 и 21 становятся
выпускными.
Обращаясь к рисунку 5, можно заметить, что первый коленвал IP находится на 1800 градусов относительно
коленвала HP, в то время как коленвалы LP и второй коленвал IP находятся на 1800 градусов относительно
друг друга и на 900 градусов относительно коленвалов HP и первого коленвала IP.
Следует также отметить, что основные выхлопные газы двигателя могут поступать в конденсатор или
выхлопную турбину.
Обращаясь теперь к рисункам 6 и 7, на которых изображена модифицированная форма трехступенчатых
паровых двигателей, имеющих три кривошипа и одну ступень низкого давления.
Как показано на рисунке 7, кривошипы поршней высокого и среднего давления расположены под углом 180°
друг к другу, в то время как кривошип цилиндра низкого давления расположен под углом 90° к кривошипу
цилиндра среднего давления, а подача пара в цилиндр низкого давления осуществляется с помощью
плоского золотникового клапана, обозначенного цифрой 12. Прохождение пара через внутреннюю часть
клапана 12 объясняется тем, что он открыт в сторону конденсатора, поэтому не наблюдается существенного
усиления эффекта ресивера, как это было бы в случае клапана серии HP.
Следует отметить, что в трехцилиндровом двигателе, изображенном на рисунках 1 и 2, распределение пара в
цилиндры низкого давления происходит одновременно в верхней части одного и в нижней части другого при
каждом такте из цилиндра среднего давления, в результате чего... 75' Баллоны сжиженного газа
функционируют как единый цилиндр и устраняют необходимость в клапане большого размера. В то время как
в четырехкамерной системе пар поступает непосредственно из камеры высокого давления (IP) по трубе в
камеру 1P2, а из этого цилиндра — в камеру низкого давления (80M LP) по принципу Вульфа.
Нам известно, что ранее предлагалось построить четырехцилиндровые (двухтактные) трех- и
четырехкратно-расширительные двигатели, в которых цилиндры расположены парами, причем каждая пара
имеет общий клапан, но в этой конфигурации клапаны имеют форму полого поршня с внутренними каналами
для пара.
Также было предложено построить четырехкривошипный двигатель тройного расширения с разделенной
ступенями низкого давления, цилиндры которого расположены парами и имеют общий поршневой клапан, но
в этой конфигурации цилиндры низкого давления имеют диаметр 95 мм.
тип unifLow.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 100
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396397.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396397&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396397A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 28, 1932. № 2635/32. 39699 Полный текст слева: ноябрь. 18, 1932.
Окончательная версия принята к публикации: 28 июля 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении подвесных зажимов для электрических проводников или
кабелей.
Мы, компания THE BRITISH ALumiNiuM ComTAixy LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Эдгар Теодор Пейнтон, член Американского института
электротехников и электроники, подданный короля Великобритании и Ирландии, оба проживающие по адресу:
Аделаида-Хаус, Кинг-Уильям-стрит, Лондон, E.C.4, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к подвесным зажимам для электрических проводников,
особенно алюминиевых проводников, как со стальным сердечником, так и без него.
Целью изобретения является создание усовершенствованного или модифицированного подвесного зажима, в
частности, с точки зрения зажима, использующего клиновой принцип для захвата, который может быть очень
легким, свободно следовать за движениями или вибрациями проводника и быть механически и коммерчески
надежным, независимо от того, являются ли эти изделия новыми или старыми.
Изобретение представляет собой подвесной зажим для электрических проводников или подобных им
изделий, включающий корпус U-образного или иного сечения, который может быть надет на бесконечный
проводник или проводник, концы которого труднодоступны, и к которому проводник или проводники крепятся с
помощью конических или других клиновидных поверхностей, при этом указанный корпус снабжен
соответствующими средствами подвески, такими как цапфы, расположенные поперечно в корпусе на или
около центральной линии массы проводника и работающие в подвесных ремнях или подобных устройствах.
Изобретение также включает в себя подвесные зажимы, по существу описанные ниже.
В одном из вариантов реализации изобретения, например, зажим состоит из (а) внешнего корпуса из
алюминиевого сплава с внутренним конусом, (б) внутреннего разрезного конуса, также из алюминиевого
сплава, (в) резьбовой или упорной головки, также изготовленной из алюминиевого сплава, (г) поперечных
стальных цапф для целей подвески и (д) средств для подвешивания зажима через указанную цапфу.
Примечание 1/-] Алюминиевый корпус (а) представляет собой корпус бочкообразной формы с отверстием в
верхней части достаточного размера, чтобы его можно было надеть на проводник. Внутри детали выполнено
коническое отверстие, а корпус снабжен стальными цапфами, как указано выше. 60 Разрезной конус (b)
выполнен из двух половин, пригодных для установки на проводник, а затем вставлен в корпус зажима (a).
Внутри конуса просверлено круглое отверстие диаметром 65, приблизительно равный диаметру проводника,
так что проводник может быть захвачен клиновым соединением, когда конус вдавливается в корпус зажима.
Две части этого конуса могут быть установлены с помощью штифтов. Винтовая головка (c) является упором,
или, точнее, средством для втягивания конуса в корпус зажима. Она имеет внутреннюю резьбу для
соединения с резьбовой частью 75 на конце конуса и прижимает конец корпуса зажима таким образом, что
вращение этой головки плотно притягивает конус к корпусу, обеспечивая тем самым захват проводника.
Эта резьбовая головка под углом 80 градусов снабжена отверстием, позволяющим надеть ее на проводник, и
имеет снаружи приспособление для захвата гаечным ключом или подобным инструментом.
Стальные цапфы (d), упомянутые выше в пункте 85 для подвешивания зажима, закреплены в корпусе зажима
(a); они имеют достаточную длину для размещения подвесных ремней, шайб и шплинтов.
Средство (f) для подвешивания зажима 90 состоит из подвесных ремней, упомянутых в предыдущем абзаце,
предпочтительно изготовленных из стали и удерживаемых на цапфах шайбами и шплинтами.
Отверстия для подшипников в подвесных ремнях 95 предпочтительно должны быть несколько больше
диаметра цапф, а положение указанных цапф предпочтительно должно быть таким, чтобы точки контакта
между ними и отверстиями для подшипников 100 находились на уровне центральной линии проводника.
4f Желательно, чтобы проскальзывание проводника через зажим происходило практически при заданном
усилии. Это можно контролировать 197 путем регулирования величины, на которую втягивается в корпус
проводник определенного типа, и внутренний разрезной конус (b) также может использоваться для
подвешивания кабелей, отличных от проводников (a).
Данное изобретение не ограничивается настоящим документом. Дата: 26 января 1932 года.
Приведенные выше примеры, а также отстранение от должности - МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНОСТЬЮ КОНКРЕТНО! АЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции и применении подвесных зажимов для электрических проводников или
фронтонов.
Мы, компания THnE BniRTisi ALumiNium COMPANY Limited, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, и Эдгар Теодоро Пейнтон, член Американского института
инженеров-электротехников, подданный короля Великобритании и Ирландии, оба проживающие в
Аделаид-Хаус, Кинг-Уильям-стрит, Лондон, E.C4, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
том, каким образом оно должно быть реализовано, что подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к подвесным зажимам для электрических проводников или кабелей, особенно
алюминиевых проводников, независимо от того, имеют ли они стальную сердцевину или нет.
Целью изобретения является создание усовершенствованного или модифицированного подвесного зажима
для электрических проводников или кабелей, в частности, с точки зрения зажима, использующего клиновой
принцип для захвата, который может быть очень легким, свободно следовать за движениями или вибрациями
проводника, механически и коммерчески надежным, независимо от того, являются ли эти объекты новыми или
старыми.
Изобретение представляет собой зажим для подвешивания электрических проводников или кабелей,
предназначенный для надевания на проводник или кабель, концы которого труднодоступны, и включающий в
себя практически жесткий внешний корпус, внутренняя поверхность которого имеет коническую или
сужающуюся форму и в который вставляется разделенное на части захватывающее устройство для
проводника или кабеля, внутренняя поверхность которого приспособлена для контакта с кабелем, а внешняя
поверхность имеет коническую или клиновидную форму, причем это захватывающее устройство выступает с
обоих концов за пределы внешнего корпуса и имеет на одном конце винтовую головку или подобное ей
устройство для продольного перемещения внутри внешнего корпуса, для чего предусмотрена достаточная
подвижность на конце, удаленном от винтовой головки, при этом перемещение выдвигает внутреннюю
поверхность захватывающего устройства вперед относительно кабеля или проводника, надежно удерживая
его в нужном положении.
Изобретение также включает в себя зажим согласно предыдущему абзацу, который подвешен на цапфах,
закрепленных во внешнем корпусе таким образом, что масса зажима равномерно сбалансирована с обеих
сторон, а линия контакта с подвесными звеньями проходит практически через осевую линию проводника.
Изобретение также включает в себя зажим, соответствующий одному из двух предыдущих пунктов,
изготовленный из алюминия или легкого сплава.
Изобретение также включает в себя зажим в соответствии с любым из трех предыдущих пунктов,
применяемый для поддержки алюминиевых проводников со стальным сердечником.
Обращаясь к прилагаемым чертежам:
На рисунке 1 показан боковой вид зажима, изготовленного в соответствии с одним из вариантов настоящего
изобретения.
Рисунок 2 представляет собой план рисунка 1.
Рисунок 3 представляет собой вид с торца, частично в разрезе, обращенный к рисунку 1 слева.
На рисунке 4 показан вид с торца рисунка 2, если рассматривать гайку или головку упора справа.
В качестве примера реализации изобретения, зажим для электрических проводников или кабелей состоит из
(а) внешнего корпуса из алюминия или легкого сплава с внутренней конусообразной формой, (б) внутреннего
разрезного конуса, также из алюминиевого сплава, (в) резьбовой или упорной головки, также изготовленной
из алюминиевого сплава, (г) поперечных стальных цапф, закрепленных во внешнем корпусе зажима таким
образом, чтобы обеспечить качательное движение, как описано ниже, и (д) средств для подвешивания зажима
с помощью указанных цапф.
Алюминиевый корпус представляет собой U-образную втулку, выполненную в виде корпуса бочкообразной
формы с открытым отверстием I в верхней части, достаточного размера, чтобы его можно было надеть на
практически бесконечный проводник (не показан). Внутри выполнено коническое отверстие g, а корпус
снабжен стальными цапфами d, как указано в a'ltove и далее.
396,397 -9,9 Разрезной конус b выполнен из двух половин, h и i, пригодных для установки на проводник, а
затем вставлен в корпус зажима a. Внутри конуса просверлено круглое отверстие, расширяющееся к концам и
имеющее тот же диаметр, что и проводник, так что проводник может быть захвачен клиновидным действием,
когда конус вдавливается в корпус зажима. Две части этого конуса могут быть зафиксированы штифтами k, по
одному с каждой стороны.
Винтовая головка c представляет собой упор или гайку, или, точнее, средство для j5 втягивания внутреннего
конуса b в корпус зажима a. Винтовая головка c имеет внутреннюю резьбу, обозначенную буквой 1, и
соединяется с резьбовой частью m конца внутреннего конуса b, прижимаясь к концу корпуса зажима a, так что
вращение этой головки c плотно втягивает конус b в корпус a, обеспечивая тем самым захват проводника. Эта
головка винта c снабжена отверстием n, позволяющим надеть ее на проводник, и имеет снаружи плоские
грани или аналогичные выступы o, пригодные для захвата гаечным ключом или другим подходящим
устройством.
Упомянутые выше стальные цапфы d для подвешивания зажима состоят из оцинкованных стальных штифтов
p, ввинченных и отлитых на месте, как показано более подробно на рисунке 3, и таким образом они
закреплены в корпусе зажима a. Они расположены практически в центре тяжести зажима, то есть закреплены
во внешнем корпусе таким образом, что масса зажима равномерно «уравновешена» с обеих сторон, а линия
контакта с подвесными звеньями проходит практически через ось проводника. Указанные выше цапфы имеют
достаточную длину для установки подвесных ремней q, шайб r и шплинтов s.
Средство e для подвешивания зажима состоит из подвесных ремней q, упомянутых в предыдущем абзаце,
предпочтительно изготовленных из стали и удерживаемых на цапфах d шайбами P и шплинтами s.
Отверстия для подшипников в подвесных ремнях предпочтительно должны быть несколько больше диаметра
цапф, или же цапфы могут иметь форму лезвия ножа или аналогичную форму, так что любое движение
зажима в подвесных звеньях I превращается в качательное движение вокруг линии контакта. Для облегчения
этого процесса предпочтительно располагать цапфы таким образом, чтобы точки контакта между ними и
отверстиями подшипников находились на уровне центральной линии проводника. 65 При желании можно
организовать так, чтобы проскальзывание проводника через зажим происходило практически при заранее
заданном усилии. Это можно контролировать, регулируя величину, на которую внутренний разрезной конус b
втягивается в корпус a.
Изобретение не ограничивается приведенным выше примером, а также подвешиванием какого-либо
конкретного типа проводника, и может также использоваться для подвешивания кабелей, отличных от
проводников.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396398.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396398&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396398A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: январь. 30, 1932.
Полностью слева! Янв. 30, 1933.
№ 2847132.
396,398 Завершено. 31 июля 1933 года.
1
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в оборудовании для использования в производстве искусственных пленок и фольги.
Мы, компания BpRITIsH CDLANESE LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: Celanese House, 22 & 23, Hanover Square, London, W.1, и Эдвард Кикселл,
подданный короля Великобритании, владелец завода British Celanese Limited, Spondon, near Derby,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
оборудованию для производства искусственных материалов, и в частности пленок или фольги, особенно
тонкой фольги, пригодной для использования в качестве упаковочного материала, электроизоляционного
материала и для других целей.
Такое устройство включает в себя средства для нанесения слоя раствора материала, содержащего
фольговую основу в любом подходящем растворителе, на подвижную подложку, которая перемещает слой
через среду затвердевания, где растворитель удаляется, и, как правило, средства для отделения
затвердевшей фольги от подложки. Настоящее изобретение в более конкретном аспекте касается средств
нанесения раствора на подложку и имеет своей целью обеспечить точное, контролируемое и равномерное
нанесение раствора.
Следует понимать, что свойства фольги, в частности прочность и внешний вид, зависят не только от
гладкости подложки, на которую наносится раствор, но и от способа нанесения, и особенно от поддержания
равномерной толщины слоя. При условии равномерного нанесения слоя и предотвращения его растекания до
достижения достаточной степени затвердевания, толщина готовой фольги должна быть относительно
небольшой. Однако было установлено, что на практике достичь такой однородности крайне сложно, и
толщина большинства фольг в большей или меньшей степени варьируется. Подобные вариации во многих
отношениях снижают полезность фольги. Таким образом, прочность и влагостойкость фольги снижаются, а
вес фольги, а следовательно, и ее стоимость, увеличиваются по сравнению с необходимыми.
Однако теперь установлено, что если формовочный раствор наносится на подложку с помощью упругого
валика-наполнителя, несущего слой раствора 55, то равномерный контакт, который может поддерживаться
между валиком и подложкой по всей ширине валика, в значительной степени исключает возможность
возникновения неровностей. 60 Упругость осаждающего валика может быть обеспечена использованием
подходящего упругого материала в качестве поверхности валика, который может компенсировать любые
незначительные неровности на поверхности подложки, так что при условии нанесения на осаждающий валик
практически равномерного слоя раствора обеспечивается равномерность переноса между валиком и
подложкой. Однако ролик может быть установлен упруго таким образом, чтобы деформироваться в целом и
занимать положение, при котором истинный контакт происходит по всей длине ролика, что позволяет
избежать любых трудностей, возникающих из-за незначительного отклонения от параллельности между
опорой и поверхностью ролика.
Опять же, с той же целью поверхность ролика может быть выполнена из жесткого материала, упруго
закрепленного на оси 80 или сердечнике ролика, так что он может свободно перемещаться. При
необходимости такое упругое крепление поверхности ролика может быть использовано в тех случаях, когда
сама поверхность имеет упругий характер. 85 Поверхность валика, разумеется, не должна подвергаться
воздействию наносимого раствора. Таким образом, при применении растворов ацетата целлюлозы в ацетоне
для поверхности валика может использоваться ацетоностойкая резина 90. Однако там, где упругий ролик
имеет жесткую поверхность, используются металлы, например,
В качестве поверхности для нанесения покрытия могут использоваться нержавеющая сталь, никель или хром,
а также такие материалы, как синтетические смолы.
Вне зависимости от формы упругого ролика желательно использовать средства для регулирования степени
давления между роликом и опорой. Таким образом, регулировка винтом 100 может быть предусмотрена,
предпочтительно независимо, на каждом конце оси ролика.
Укладочный валик согласно изобретению может применяться во многих различных типах оборудования для
производства фольги. Например, его можно использовать в качестве подающего устройства в барабанном
станке, в котором фольга формируется на поверхности барабана, покрытого желатином, металлическим
покрытием или иным образом имеющего гладкую поверхность, и перемещается таким образом через ванну
для затвердевания или в атмосферу. Аналогичным образом его можно использовать в тех случаях, когда
поверхность, образующая фольгу, представляет собой непрерывную полосу.
Таким образом, лента может быть изготовлена из металла, надлежащим образом закрепленного для
обеспечения прохождения через фиксирующую среду, и имеющего.
нанесение покрытия на поверхность, образованную желатином или подобным материалом, металлическое
покрытие или полированный металл, например, нержавеющую сталь, как описано в Спецификации №
30122/32. Кроме того, валик может использоваться в тех случаях, когда поверхность нанесения покрытия
представляет собой бумагу или подобную ленту с подходящей поверхностью; такое расположение особенно
полезно для производства фольги сухим методом, при этом лента проходит через приводную камеру с лентой
подходящей длины.
Независимо от формы осаждаемой поверхности, характер поверхности и осаждающего валика должен
обеспечивать максимально равномерный контакт по всей ширине валика, чтобы добиться равномерного
переноса раствора с валика на поверхность. Затем, благодаря упругому креплению или особенностям ролика,
в результате работы аппарата получается очень ровная пленка.
При необходимости можно последовательно использовать два или более устройств для внесения образцов.
Например, в пункте 35 одно устройство может использоваться для нанесения воска или другого нестойкого
покрытия перед нанесением раствора.
Аналогичным образом, для нанесения покрытия на фольгу 40, полученную с помощью одного устройства
нанесения покрытия, может использоваться дополнительное устройство нанесения покрытия с целью
получения двухслойной фольги, например, покрытие из нитрата целлюлозы может быть нанесено на фольгу
из ацетата целлюлозы. В случаях, когда требуется чрезвычайная точность при нанесении материалов,
отличных от материала, образующего основную фольгу, дополнительное устройство нанесения покрытия,
используемое для этой цели, предпочтительно представляет собой эластичный роликовый тип, используемый
для основной фольги 50. Однако, если такая высокая точность не требуется, можно использовать другие
формы дозирующих устройств, например, бункер.
Дата: 30 января 1932 года.
Стивенс и Аллен, дипломированные патентные поверенные, Селанезе Хаус, 22 и 23, Гановер-сквер, Лондон,
Западная Лонг-Айленд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в оборудовании для использования в производстве искусственных пленок и фольги.
Мы, компания British Celanese Limited, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, расположенная по адресу: Celanese House, 22 & 23, Hanover Square, London, W.1, и Эдвард
К.М.С., подданный короля Великобритании, работающий на заводе British Celanese Limited, Spondon,
недалеко от Дерби, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для производства пленок или фольги, особенно тонкой фольги,
пригодной для использования в качестве упаковочного материала, электроизоляционного материала и для
других целей. Такое устройство включает в себя средства для нанесения слоя раствора материала,
содержащего фольговую основу, в любом подходящем растворителе на подвижную подложку, которая
перемещает слой через среду затвердевания, где растворитель удаляется, и, как правило, средства для
отделения затвердевшей фольги от подложки. Настоящее изобретение, в частности, касается средств
нанесения раствора на подложку и имеет своей целью обеспечить точное, контролируемое и равномерное
нанесение раствора.
Следует понимать, что свойства фольги, в частности прочность и внешний вид, зависят не только от
гладкости подложки, на которую наносится раствор, но и от способа его нанесения, и особенно от
Соседние файлы в папке патенты