Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12174
.pdf
полукруглой поверхности эластичной уплотнительной ленты и предназначенное для наложения поверх
уплотнительной ленты, при этом уплотнительная лента устанавливается вокруг корпуса редуктора.
С этой целью на одном конце корпуса редуктора, предпочтительно на переднем или меньшем конце,
зажимная лента может быть разделена, а рядом с этим положением на смежных концах зажимной ленты
может быть установлена пара совпадающих выступов, винт, проходящий через выступы, чтобы стянуть концы
зажимной ленты вместе для плотного скрепления частей корпуса. При этом следует понимать, что зажимная
лента может быть выдвинута так, чтобы ее можно было удобно установить в положение, охватывающее
корпус и плотно закрывающее резиновое уплотнительное кольцо. После установки в нужное положение
выступы могут быть стянуты вместе для плотного прижима уплотнительного кольца к корпусу и вокруг него,
тем самым эффективно удерживая части корпуса вместе.
Таким образом, симметричные части корпуса цепи удерживаются вместе простым способом, благодаря чему
соответствующие части могут быть легко разделены, а корпус цепи остается закрытым без возможности
дребезжания.
Следует понимать, что при реализации изобретения соответствующие практически симметричные части, из
которых состоит корпус редуктора, могут быть снабжены отверстиями и выпрессованными деталями
соответственно, и что соответствующие части корпуса могут быть выпрессованы из одного листа металла,
или, например, внешняя часть может быть собрана из дополнительных деталей, также выпрессованных из
листового металла и прикрепленных к выпрессованному листу металла для образования внешней части
корпуса. Таким образом, соответствующие, по существу симметричные части, из которых состоит корпус,
могут быть выполнены «по мере необходимости» в соответствии с конструкцией мотоцикла, для которого он
предназначен.
Вместо того чтобы состоять из одной детали, зажимная лента может быть выполнена из нескольких
элементов. Его можно, например, соединить вместе в положениях на соответствующих концах корпуса
редуктора.
Дата: 27 апреля 1932 года.
396,505 Эдвард Эванс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон, W.C. 2, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся кожухов цепей для велосипедов и тому подобного.
— Мы, компания MATCHWLSS MOTOR. CYCIES (CoLLIRns) Limited, расположенная по адресу: Plumstead
Road, London, S.E. 18, британская акционерная корпорация, и Эммауи Стивенс, проживающий по адресу:
"Timgad", Windsor Avenue, Penn, Wolverhampton, графство Стаффордшир, британское гражданство,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к кожухам цепей для велосипедов и подобных транспортных средств, и в
частности к передним или первичным кожухам цепей мотоциклов.
Целью изобретения является создание цепного кожуха простой и недорогой конструкции, в котором
составные части цепного кожуха прочно скреплены между собой, исключая возможность дребезжания, и легко
разъединяются при необходимости для разборки кожуха, ремонта или замены.
2
,5 Согласно изобретению, корпус цепи выполнен из частей, которые сходятся в одной плоскости и которые на
стыковочных кромках имеют совпадающие выступающие наружу фланцы, и такие части корпуса цепи
скреплены между собой уплотнительной лентой, предпочтительно выполненной из каучука, которая проходит
вокруг частей корпуса, охватывая выступающие наружу совпадающие фланцы, при этом уплотнительная
лента удерживается на месте зажимной лентой.
Изобретение проиллюстрировано на примере, представленном на прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 показан боковой вид кожуха цепи, выполненного в соответствии с изобретением, при этом
уплотнительная лента и зажимная лента частично удалены.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез корпуса цепи и ремней.
На рисунке 3 показан вид с торца корпуса цепи, а в поперечном сечении изображены полосы.
На рисунке 4 представлен детальный поперечный разрез в увеличенном масштабе, показывающий полосы и
совпадающие с ними фланцы частей корпуса цепи.
При реализации изобретения способом, представленным на прилагаемых чертежах, корпус цепи состоит из
двух частей a, как правило, имеющих чашеобразную форму и предпочтительно изготовленных из листового
металла, например, стали, разделяемых в центральной плоскости, причем соответствующие части имеют
соответствующие выступающие наружу фланцы b, предназначенные для контакта одной части с другой в
совпадающих положениях, так что части образуют полный корпус или кожух.
Уплотнительная лента c выполнена в удобном виде, имеет полукруглое поперечное сечение 65, с канавкой на
внутренней поверхности, предназначенной для приема внешних кромок совпадающих фланцев b составных
частей a корпуса цепи при их соприкосновении друг с другом.
70 Уплотнительная лента удерживается на месте с помощью зажимной ленты d, предпочтительно из металла,
например, алюминия, и накладывается снаружи вокруг корпуса редуктора, чтобы покрывать и охватывать
уплотнительную ленту 7; c, при этом зажимная лента выполнена в целом по периферийной форме корпуса
редуктора и имеет в основном полукруглое или иное поперечное сечение, соответствующее внешней
изогнутой или полукруглой 80 или иной поверхности эластичной уплотнительной ленты c, и предназначена
для наложения поверх уплотнительной ленты, установленной вокруг корпуса редуктора.
С этой целью на одном конце корпуса редуктора 85, предпочтительно на переднем или меньшем конце,
зажимная лента d разделена, и рядом с этим местом на смежных концах зажимной ленты может быть
установлена пара совпадающих выступов e, 90 винт f, проходящий через выступы, чтобы стягивать концы
зажимной ленты d вместе для плотного удержания частей a корпуса вместе. При этом следует понимать, что
зажимная лента может быть выдвинута 95 наружу, чтобы ее можно было удобно установить в положение,
охватывающее корпус и плотно закрывающее резиновую уплотнительную ленту c, и после установки в
положение выступы e могут быть стянуты один к другому для плотного прижима уплотнительной ленты к
корпусу и вокруг него, тем самым эффективно удерживая части корпуса вместе.
Таким образом, части корпуса цепи i05 удерживаются вместе простым способом, благодаря чему
соответствующие части могут быть легко разделены, а корпус редуктора остается закрытым, что исключает
возможность дребезжания и утечку масла или смазки. il 2. Защитные кожухи цепи для велосипедов,
мотоциклов и тому подобного, согласно п. 1, в которых детали в плоскости разделения выполнены с
соответствующими выступающими наружу фланцами, предназначенными для контакта друг с другом.
3.
Защитные кожухи для цепей велосипедов, мотоциклов и тому подобного, согласно п. 2, в 40 которых
уплотнительная лента выполнена с канавкой на внутренней поверхности, предназначенной для приема
внешних кромок совпадающих фланцев составных частей кожуха. 45 4. Защитные кожухи цепей для
велосипедов, мотоциклов и тому подобного, согласно предыдущему пункту, в которых зажимная лента имеет
форму, повторяющую периферийную форму деталей в плоскости разделения, и имеет поперечное сечение,
соответствующее форме уплотнительной ленты.
5.
Защитные кожухи цепи для велосипедов, мотоциклов и тому подобного, согласно п. 4, в которых зажимная
лента выполнена из 55 частей.
6.
Защитные кожухи цепей для велосипедов, мотоциклов и тому подобного, в основном, как описано выше со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
60 Дата: 27 апреля 1933 года.
Эдвард Эванс и Ко., Чансери Лейн, 27, Лондон, WC. 2, агенты заявителей.
Следует понимать, что детали, из которых состоит корпус редуктора, могут быть соответственно снабжены
отверстиями и выпрессованными деталями, и что каждая из соответствующих частей корпуса может быть
выпрессована из одного листа металла, или, например, наружная часть может быть собрана из
дополнительных деталей, также выпрессованных из листового металла и закрепленных на выпрессованном
листе металла для образования наружной части корпуса. Таким образом, детали, из которых состоит корпус,
могут быть выполнены в соответствии с требованиями конструкции мотоцикла, для которого он предназначен.
Вместо того чтобы состоять из одной детали, зажимная лента может быть выполнена из нескольких частей.
Например, они могут быть соединены между собой в положениях на соответствующих концах корпуса
редуктора.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
заявляем, является 1. Защитный кожух цепи для велосипедов, мотоциклов и тому подобного, включающий в
себя разъемные части, которые скреплены уплотнительной лентой, охватывающей их стыковочные кромки, и
зажимной лентой, предназначенной для приложения давления к уплотнительной ленте.
Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1933 год.
396,505
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396506.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396506&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396506A
[]
- 7',_ -
J- ---1J,--1; -1 1 11 1 __1 I- L t Дата подачи заявки: 28 апреля 1932 г. № 12,249132. 396-.,, Полный левый: 20
апреля 1933 г.
Завершено: август. 10, 1933.
ПРОМЫШЛЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Прибор для измерения скорости низкоскоростных воздушных потоков.
1
(Сообщение от Джона Эрнеста Дейиса, подданного Великобритании, из Ургаума, штат Майсур, Южная
Индия.) Я, ФРУДЕРИК ДЖОН КЛИВЛЕНД, дипломированный патентный поверенный, проживающий по
адресу: Саутгемптон Билдингс, Чансери Лейн, 29, Лондон, W.C.2, подданный Великобритании, настоящим
заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к прибору для
измерения скорости воздушных потоков с низкой скоростью, использующему в качестве индикаторного
элемента открытое пламя свечи или открытое пламя аналогичного устройства с фитилем, например,
масляной лампы.
Когда свеча или подобный фитильный светильник с незащищенным пламенем помещается в поток воздуха,
его пламя отклоняется от своего естественного вертикального положения под действием этого потока.
Скорость воздушного потока изменяется как функция (приблизительно тангенс) угла отклонения пламени,
причем угол измеряется между наветренным краем отклоненного пламени и вертикальной линией,
проходящей через центр пламени в его вертикальном положении, при условии, что скорость воздушного
потока не превышает 120 футов в минуту.
В настоящее время скорость воздуха в шахтах измеряется, как правило, с помощью (1) лопастных
анемометров, (2) термометров Ката, (3) электрорезистивных анемометров, (4) торсионных анемометров
маятникового типа. Все это дорогостоящие и сложные приборы для измерения скорости воздуха в условиях
очень сурового климата.
Еще один недостаток использования упомянутых приборов заключается в том, что все они, за исключением
термометра для ката, требуют частой калибровки либо на вращающемся манипуляторе, либо в
аэродинамической трубе.
-45 Целью данного изобретения является создание устройства, отличающегося прочной конструкцией, не
имеющего подшипников или рабочих частей, подверженных износу, более дешевого в производстве, чем
существующие аналоги, и не требующего повторной калибровки.
— Следующая конструкция воплощает настоящее изобретение:
[Цена 11-] Устройство представляет собой лист черного или цветного металла любой формы,
предпочтительно квадратной; в последнем случае радиус квадрата составляет приблизительно три дюйма.
Грань этого квадранта градуирована радиальными линиями, расположенными на некотором расстоянии друг
от друга и представляющими либо градусы угловой скорости, либо скорость воздуха в футах в минуту, причем
последний вариант предпочтительнее, поскольку при такой конструкции скорость воздуха может быть
непосредственно указана без каких-либо вычислений.
На нижнем крае металлического листа или квадранта расположены пара зажимных губок или захватных
элементов, которые могут быть либо выполнены как единое целое с квадрантом, либо прикреплены к нему.
Эти зажимы служат для крепления прибора к свече или подобному источнику света, удерживая квадрант
плоскостью, параллельной вертикальной оси свечи и на расстоянии приблизительно одного дюйма от нее,
таким образом, чтобы, когда пламя находится между наблюдателем и квадрантом, угол его отклонения от
вертикали можно было увидеть и отметить, или, если квадрант градуирован радиальными линиями,
расположенными на некотором расстоянии друг от друга и образующими шкалу и представляющими скорость
воздушного потока, скорость можно непосредственно считать с градуированной шкалы без необходимости ее
вычисления.
Конструкция лампы для использования с измерительным прибором согласно изобретению включает
трубчатый резервуар, закрытый с нижнего конца и снабженный крышкой и фитилем с верхнего конца, причем
указанный резервуар предназначен для хранения запаса жидкого топлива.
Благодаря своей форме резервуар служит рукояткой для инструмента, который при желании может быть
снабжен уровнем, чтобы резервуар или аналогичное удерживающее устройство можно было удерживать в
действительно вертикальном положении.
1 i i 1 i 1 i ii 1 i f i i i i 1 J Дата: 28 апреля 1932 г.
Для заявителя: F. J. CLEVELAND & Co, дипломированные патентные поверенные, -29, Southampton Buildings,
Chancery Lane, London, W.C.2.
i ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
310 6 c, 396,506ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Прибор для измерения скорости низкоскоростного двигателя Ahl! at.inrnts.
Я, ФРЭНДРИК ДЖОН КЛИВЛЕНД, дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу:
Саутгемптон-билдингс, Чансери-лейн, Лондон, Уттар-Прадеш, подданный Великобритании, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к прибору для измерения скорости
воздушных потоков низкой скорости, использующему в качестве индикаторного элемента открытое пламя
свечи или открытое пламя аналогичного осветительного прибора с фитильным питанием, такого как масляная
лампа.
Когда свеча или подобный фитильный светильник с незащищенным пламенем помещается в поток воздуха,
его пламя отклоняется от своего естественного вертикального положения под действием этого потока.
Скорость воздушного потока изменяется как функция (приблизительно тангенс) угла отклонения пламени,
причем угол измеряется между наветренным краем отклоненного пламени и вертикальной линией,
проходящей через центр пламени в его вертикальном положении, при условии, что скорость воздушного
потока не превышает 120 футов в минуту.
В настоящее время скорость воздуха в шахтах измеряется, как правило, с помощью (1) лопастных
анемометров (2) кататермометров (3) электрорезистивных анемометров (4) торсионных анемометров
маятникового типа, все из которых являются дорогостоящими приборами и сложными аппаратами для работы
под землей, где условия движения очень неблагоприятны, а воздух часто содержит большое количество
мелкой кварцевой пыли.
Еще одним недостатком использования упомянутых приборов является то, что все они, за исключением
термометра для ката, требуют частой калибровки либо на вращающемся манипуляторе, либо в
аэродинамической трубе.
-uoo Uii snqoj si t a aouatfaBd un 911 -Oor ni}ingqo sit Jo; seq uoE}ua5uISrq1l конструкция, не имеет
вращающихся подшипников или других рабочих частей, которые могут изнашиваться, дешевле в
производстве, чем существующие роторные и электрические анемометры, и не требует повторной
калибровки.
Согласно изобретению, предлагается прибор для измерения скорости низкоскоростных воздушных или
газовых потоков, в котором открытое пламя соединено со средствами, позволяющими считывать угловое
смещение, создаваемое потоком, для определения скорости. Устройство может удобно включать в себя
средства для создания пламени, предназначенные для удержания в измеряемом токе, и элементы 6, с
помощью которых можно измерять отклонение пламени от вертикали.
Устройство может удобно представлять собой лист черного или цветного металла подходящей формы,
прикрепленный к этому 70, или, если предпочтительно, с нанесенной на него штамповкой или иным образом
маркировкой, при этом циферблат предпочтительно имеет квадрантную форму и радиус приблизительно три
дюйма. Грань этого квадранта градуирована радиальными линиями, расположенными на некотором
расстоянии друг от друга и представляющими либо градусы Цельсия, либо скорость воздуха в футах в
минуту, причем последний вариант предпочтительнее, поскольку при такой конструкции скорость воздуха
может быть непосредственно указана без каких-либо вычислений.
На нижнем крае металлического листа расположены пара губок или захватных элементов, которые могут быть
либо выполнены заодно с квадрантом, либо прикреплены к нему.
к этому. Эти зажимы служат для крепления прибора к свече или подобному источнику света, удерживая
квадрант плоскостью, параллельной вертикальной оси свечи и на расстоянии приблизительно одного дюйма
от нее, таким образом, чтобы, когда пламя находится между наблюдателем и квадрантом, можно было
увидеть и отметить угол его отклонения от вертикали, или, если квадрант градуирован радиальными линиями,
расположенными на некотором расстоянии друг от друга и образующими шкалу и представляющими скорость
воздушного потока, скорость можно непосредственно считать с градуированной шкалы без необходимости ее
вычислений.
К листовому металлу, сбоку, удаленном от циферблата, прикреплен небольшой пузырьковый уровень,
позволяющий удерживать прибор в вертикальном положении. Движение пузырька j10y наблюдается через
прорезь, вырезанную в указанном листовом металле. В качестве альтернативы строительному уровню можно
использовать закрытый отвес или стержень.
В соответствии с изобретением, лампа, предназначенная для использования с измерительным прибором 110,
может включать трубчатый резервуар, закрытый с нижнего конца и снабженный крышкой и фитилем с
верхнего конца, причем указанный резервуар предназначен для хранения запаса жидкого топлива 115.
Благодаря своей форме (396,506), резервуар служит рукояткой для прибора.
Один из вариантов устройства согласно настоящему изобретению проиллюстрирован на прилагаемых
схематических чертежах, на которых: Рисунок 1 — боковой вид пламенного анемометра; Рисунок 2 —
торцевой вид, соответствующий Рисунку 1; Рисунок 3 — его план; и Рисунок 4 — вид в увеличенном
масштабе, показывающий деления.
Прибор состоит из металлического основания 1, на передней поверхности которого расположен циферблат 2,
а на задней стороне закреплен пузырьковый уровень 3, который виден спереди через отверстие 4. Основание
1 продолжается вниз, как показано на рисунке 5, и заканчивается парой захватывающих элементов 6,
предназначенных для крепления основания 1 к лампе или другому средству, создающему пламя, таким
образом, что последнее может регулироваться в вертикальном направлении относительно основания 1 и
также служит рукояткой для устройства.
При желании, средство для создания пламени может представлять собой просто свечу, вставленную в
зажимные элементы 6, но в показанном варианте -c 30 лампа включает резервуар 7, который предназначен
для использования в качестве ручки и снабжен колпачком 8 с фитилем 9.
При использовании прибора, который, разумеется, полезен главным образом для определения
горизонтальных скоростей или горизонтальных составляющих скорости, основание 1 удерживается в
вертикальной плоскости и по направлению потока воздуха или газа, а шкала 2 правильно ориентируется с
помощью спиртового уровня 3. При зажигании фитиля 9 пламя отклоняется током, и величину такого
отклонения можно определить по шкале 2 либо непосредственно в футах в минуту, либо в градусах, которые
затем можно перевести в скорость.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396507.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396507&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396507A
[]
Дата подачи заявления: 29 апреля 1932 года. № 12.396/32. 396,
Фотография слева: 12 апреля 1933 года.
Завершено: август. 10, 1933 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к тестомесильным и замесным машинам.
Я, Уильям Эллерд-Стайлз, проживающий по адресу: Церес Тиун, 9/13, Пентонвилл Роуд, Лондон, N. 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к машинам для замешивания и смешивания теста, описанным в
Спецификации к письмам.
Патент № 13711110, и в частности, механизм зубчатой передачи для вращения кривошипных дисков, несущих
и приводящих в действие приспособления для замешивания теста.
В машинах указанного типа зубчатые колеса, приводящие в движение кривошипные диски, расположены
таким образом, что они зацепляются друг с другом, причем одно из этих колес также зацепляется с
небольшой шестерней на ведущем валу; такое расположение нежелательно, поскольку главный вал
подвергается боковой нагрузке, и любое постороннее вещество, попадающее в главные зубчатые колеса,
повреждает соседние зубья обоих колес, а кроме того, кривошипные валы, несущие перемешивающие
инструменты, сильно пружинят при интенсивном перемешивании, в результате чего возникает тенденция к
повреждению зубьев зубчатых колес, прилегающих к выступу, несущему кривошипный вал.
Согласно изобретению Филла, предлагается преодолеть эти недостатки путем оснащения главного
приводного вала двумя шестернями, расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга, причем
эти шестерни должны зацепляться с зубчатыми колесами, установленными на валах, несущих кривошипные
диски, приводящие в действие тестомесильные приспособления.
Описанная выше конструкция зубчатой передачи особенно подходит для использования с машиной,
описанной в Техническом описании, прилагаемом к моей Заявке на патент № 12,3.56/32, в которой правый
кривошипный диск выдвинут вперед, примыкая к задней поверхности тестомесильного инструмента, а на
левом кривошипном диске установлен защитный диск, а защитный экран закреплен на основном корпусе
между прилегающими периферийными кромками правого кривошипного диска и защитным диском с левой
стороны.
Механизм вращения чаши предпочтительно располагается внутри основного корпуса, при этом цепное колесо
или шкив установлены на валу, несущем кривошипный диск, с правой стороны машины.
Дата: 29 апреля 1932 года.
Филлипс, дипломированные патентные поверенные, Чансери-лейн, 70, Лондон, W.C. 2, от имени заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к тестомесильным и замесным машинам.
Я, Уильям Эллерд-Стайлз, проживающий по адресу: Церес Хаус, Пентонвилл Роуд, 9113, Лондон, N. 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тестомесильным и замесительным машинам типа, описанного в
Спецификации к данному изобретению.
Патент № 13711110, и в частности, на зубчатый механизм для вращения кривошипных дисков, несущих и
приводящих в действие [Цена 11 на приспособления для замешивания теста.
В машинах указанного типа зубчатые колеса, приводящие в движение кривошипные диски, расположены
таким образом, что они зацепляются друг с другом, причем одно из этих колес также зацепляется с
небольшой шестерней на ведущем валу; такое расположение нежелательно, поскольку главный вал
подвергается боковой нагрузке, и любое постороннее вещество, попадающее в главные зубчатые колеса,
повреждает соседние зубья обоих колес, а кроме того, кривошипные валы, несущие тестомесильные
приспособления, заметно пружинят при интенсивном перемешивании, в результате чего 507 --- -71 -_--j -71--,
.- --- --- ---, --- 1 1 11 -7 _:, ' - - 1-) q., 1 , '- -- ' ---1 i .
1'
L', 111 ---,j_"- 1-1-A h. 1 Irp -1 --- ---- СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА указывает на склонность к повреждению
зубьев шестерен, прилегающих к ступице, на которой установлен коленчатый вал.
Согласно данному изобретению, предлагается преодолеть эти недостатки путем оснащения главного
приводного вала двумя шестернями, расположенными на соответствующем расстоянии друг от друга, причем
эти шестерни расположены таким образом, чтобы зацепляться с зубчатыми колесами, установленными на
валах, несущих кривошипные диски, приводящие в действие тестомесильные приспособления.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой вид спереди машины, изготовленной в
соответствии с одним из вариантов осуществления данного изобретения; Рисунок 1 — вид сбоку, частично в
разрезе по линии x'-x на Рисунке 1, и Рисунок 3 — план, частично в разрезе по линии 1'-x на Рисунке 1.
На чертежах 1 — основная рама, поддерживающая в своей нижней части желоб 2, а непосредственно над его
задней частью — корпус 3, предназначенный для размещения зубчатой передачи, приводящей в движение
кривошипы 4 и 5, к которым известным образом соединены тестомесильные приспособления 6 и 7.
Зубчатая передача включает вал 7, снабженный соответственно быстросъемным и свободносъемным
шкивами 9 и 10, причем указанный вал установлен на подшипниках 11, 12 и 13 с каждой стороны и в середине
корпуса 3, снабженного червяками 14 и 15, расположенными таким образом, чтобы зацепляться с червячным
колесом 16 и 17, установленным на валах 18 и 19, на передних концах которых закреплены кривошипы 4 и 5
соответственно. Вал 18 также снабжен зубчатым колесом 20, предназначенным для привода, посредством
цепи 21, зубчатого колеса 22, установленного на одном конце вала 2.3, на другом конце которого установлен
червяк 24, предназначенный для зацепления с червячным колесом 25, закрепленным на нижней стороне
желоба 2, посредством которого указанный желоб вращается в подшипнике 26 45, расположенном в основной
раме 1.
Изготовленная и описанная выше зубчатая передача Mtile может быть адаптирована для машин типа,
описанного в Спецификации 50.
Патент № 13711110 специально разработан для использования в режиме туманообразования с
микромашиной, описанной в Техническом описании, прилагаемом к моей Заявке на патент № 13711110.
12'3,56132 в котором предусмотрены 55 предохранительных устройств для предотвращения несчастных
случаев с оператором машины. Указанные средства включают диски 27, 28, пластину 29 и защитный кожух 30.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396508.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396508&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396508A
[]
- _.. -- _ - _ # -. Л, Л
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 мая 1932 года. № 12,576/32.
Фотография слева: 25 мая 1933 года.
396,508.
1%
i-W11) Завершено. Принято: август.
10, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ:
Усовершенствования, касающиеся красочных валов печатных машин iLachin.
Я, Дональд Аффлек Аспиналл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Черч-стрит, 17118,
Твикенхэм, Мидлсекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер: Данное
изобретение касается усовершенствований, относящихся к красочным валам печатных машин, особенно для
небольших ручных прессов, подобных тем, которые описаны в моих предыдущих патентах №№ 297,885,
338,876 и
27',87.5/:31, но применимо в целом к печатному оборудованию. Целью изобретения является создание
«вибрационного или продольного движения направляющей красочного валика простым и эффективным
способом».
Согласно изобретению, концы шпинделя валика-наполнителя способны к осевому перемещению в опорных
пластинах или кронштейнах, установленных на раме, в которой установлен красочный валик, или являющихся
ее неотъемлемой частью. Указанные концы выступают через соответствующие опорные пластины и
прилегают к наклонной пластине, установленной на шпинделе красочного валика, по одной с каждого конца.
При вращении красочного валика валик-носитель будет испытывать колебания в поперечном направлении,
амплитуда которых зависит от наклона наклонных шайб, которые установлены идентично и работают
синхронно.
Указанные наклонные шайбы могут представлять собой штампованные детали из листового металла, у
которых центральный подшипниковый выступ или диск запрессованы под необходимым углом и имеют
наклон, отклоняющийся от плоскости остальной части шайбы.
Дата: 2 мая 1932 года.
Эдвин К. Акс, член Американского института инженеров-механиков, проживающий по адресу: Чансери-лейн,
27, Лондон. В.К.2, представитель заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся красочных валов печатных машин.
Я, Дональд Аффлек Аспайналл, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Черч-стрит, 17/18,
Твикенхэм, Мидлсекс, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
должны быть подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение касается усовершенствований, относящихся к красочным валикам печатных машин,
особенно небольших ручных прессов, подобных тем, которые описаны в моих предыдущих спецификациях
№№ 297,885, 338,876 и
27,875/31 (Серийный номер 385686), но применимо в целом к печатному оборудованию. Целью изобретения
является создание «вибрационного» или продольного движения направляющей красочного валика с помощью
очень дешевой и простой формы хорошо известного устройства с наклонной или косой пластиной.
В данном изобретении наклонные шайбы изготавливаются из штампованных листовых металлических
деталей, при этом центральный подшипниковый выступ или диск запрессовываются под углом,
отклоняющимся от общей плоскости шайбы.
[Цена] На прилагаемых чертежах показан один из вариантов осуществления изобретения, где: Рисунок 1 —
вид сбоку части, на которой наносится чернила, небольшого ручного печатного станка; Рисунок 2 — вид под
прямым углом к нему; Рисунок 3 — его план, и Рисунок 4 — сечение печатной формы согласно изобретению.
На чертежах, например, показана конструкция, в которой красочный валик 1 перемещается с помощью
рычагов 2, которые тянут его по красочному столу 3 над формой (не показана). В списке пассажиров указан
номер 4.
Согласно изобретению, концы шпинделя 5 валика 4 могут перемещаться в осевом направлении в опорных
пластинах или кронштейнах 6, установленных на раме или рычагах 2, в которых установлен красочный валик
1, или являющихся их неотъемлемой частью. Указанные концы шпинделя 5 выступают через указанные
опорные пластины 6 соответственно и каждый упирается в наклонную пластину 7, установленную на
шпинделе 8 красочного валика 1 (396,508), по одной на каждом конце. При вращении красочного валика валик
будет подвергаться поперечным колебаниям амплитудой, зависящей от наклона наклонных шайб 7, которые
установлены идентично и работают синхронно.
Указанные наклонные пластины 7 представляют собой штампованные детали из листового металла, как
показано на рисунке 4, при этом центральный подшипниковый выступ или диск 9 запрессованы под
необходимым углом под углом, отклоняющимся от плоскости остальной части пластины.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я решил использовать
его в Редхилле. Напечатано для типографии Его Величества.
Соседние файлы в папке патенты