Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12154
.pdf
установлены и снабжены фланцами для примыкания к соответствующим фланцам соединительных труб,
проходящих между клапанными узлами 8j соседних блоков очистителей. Непосредственно напротив устьев
штоков тройников, где они открываются в половинки клапанов, расположены круглые отверстия, ведущие в
общий возвратный короб. Каждое отверстие тройника AD и каждый порт окружены сменным посадочным
кольцом, расположенным внутри клапанной камеры.
Предусмотрен дисковый клапан, который имеет конструкцию 9D, позволяющую его противоположным
поверхностям взаимодействовать с одним из двух уплотнительных колец, предотвращая поток газа через
отверстие или тройник. Этот дисковый клапан расположен на заднем конце резьбового шпинделя, который
проходит по центру через шток тройника и выходит через сальник на стержневой трубе тройника; шпиндель
снабжен внешним маховиком для управления дисковым клапаном 10U. Направляющие предусмотрены для
порта и предотвращения вращения дискового клапана во время его открытия и закрытия. (ПАТЕНТ 396,866)
Отверстия в корпусе очистителя, посредством которых две клапанные камеры находятся в прямой,
постоянной связи со своими соответствующими корпусами очистителей, расположены выше и ниже нижнего
выходного и верхнего входного тройникового патрубка соответственно, при этом отверстия в корпусе
очистителя экранированы со стороны корпуса очистителя путем их связи с углублениями или выемками,
образованными выступами задних стенок двух половин общего возвратного короба, причем эти углубления
или выемки направляют газ в корпуса очистителей и из них вблизи верхней и нижней пластин соседних
корпусов очистителей соответственно.
Каждая половина клапана может также, и предпочтительно, быть выполнена из двух частей, то есть
разделена в вертикальной плоскости, параллельной боковой стенке очистительного ящика, с которым она
связана. Таким образом, передняя часть каждой половины клапана, поддерживающая его тройник и дисковый
клапан, может быть полностью отделена от оставшейся части клапанной камеры, которая образована единым
целым с вышеупомянутой монтажной пластиной.
На практике, если, например, газовый выходной дисковый клапан закрыт, а газовый входной открыт, то
очистительный блок, связанный с половиной клапана с закрытым клапаном, будет «включен», а другая
половина — «выключена», поскольку открытие второго клапана приводит к его перемещению в такое
положение, что поток газа из газопровода через шток тройника в камеру клапана прекращается. Передача
газа между 40 соседними фильтрующими блоками невозможна, поскольку закрытый клапан первой
упомянутой половины клапана препятствует прохождению газа через общий возвратный блок. Изменение
положения клапанов, описанное выше, естественно, приведет к тому, что первый очистительный блок будет
выключен, а второй — включен. В качестве альтернативы, оба блока могут быть включены путем открытия
обоих клапанов, при этом газ не будет поступать в выходной и входной трубопроводы соответственно, но
сможет свободно проходить из одного очистительного блока в другой через общий возвратный патрубок.
Дата: 8 апреля 1932 года.
KTX & PATENT AGENCY LIMITED, - -. Автор: JT2 RING, C.I.Mech. Е., : i - Директор, зарегистрированный
патентный поверенный, 146А, улица Королевы Виктории, Лондон, Е.. 4, Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся регулирующих клапанов для газоочистителей.
Мы, Гарри Ботт, подданный Великобритании, находимся в клапанной камере, так что "Ричмонд", - Доннингтон
- Вуд, один клапан может управлять обоими трубопроводами.
Веллингтон, Шропшир, и Ньютон. Данная схема требует использования множества трубопроводов и большого
количества соединений. Компания CHAMBERS & ComxAN Limited, британская компания Thorncliffe Ironworks,
расположенная недалеко от Шеффилда, заявляет о характере данного изобретения и способе его
производства в общем размере клапана, который будет подробно описан и установлен в следующем
заявлении.
— Данное изобретение относится к регулирующим клапанам для газоочистителей и касается, прежде всего,
регулирующих клапаны для газоочистителей, включающие клапан с улучшенными средствами управления
потоком угольного газа в камеру с обеих сторон разделительной стенки или разделительной пластины,
разделяющей смежные камеры, в которых содержание газа удаляется путем постоянного и
непосредственного соединения с одной из двух смежных камер очистки водорода. В прошлом проход газа
через 100 камер очистки осуществлялся с помощью входного и выходного клапанов, расположенных вблизи
центра одной стороны камеры, и предусмотрен возвратный короб или. Общий трубопровод, соединяющий две
камеры клапанов с главными входными и выходными каналами, и соединяющий их с клапанами соседних
камер клапанов посредством ответвлений трубопроводов, в то время как клапаны предназначены для
управления входными и выходными каналами, а ответвления трубопроводов расположены напротив портов,
ведущих к общему возвратному коробу.
396,866 3 Предпочтительно, входные и выходные газовые каналы расположены непосредственно напротив
отверстий, через которые осуществляется сообщение между клапанными камерами и общим возвратным
коробом, при этом входной канал и отверстие в одной клапанной камере управляются одним дисковым
клапаном, а выходной канал и отверстие в другой клапанной камере управляются другим дисковым клапаном,
причем оба клапана установлены на тройниках, через которые газопроводы подсоединяются к входному и
выходному отверстиям. Оба клапана управляются винтовыми шпинделями i5, приводимыми в действие
маховиками обычным способом.
Один из вариантов исполнения согласно изобретению показан на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1
изображен боковой разрез регулирующих клапанов, причем разрез выполнен по линии 1-1 на фиг. 4 в
направлении стрелок; фиг.
2
- Это поперечный разрез по линии 2 - - 2 на рис.
1 На фиг. 3 показан вид спереди, в направлении стрелок, изнутри боксов очистителей; на фиг. 3 — вид
спереди, в направлении стрелки 3 на фиг. 1, при этом рабочие шпиндели и маховик клапанов не показаны; на
фиг. 4 — поперечный разрез по линии 4 - - 4 на фиг. 3.
На рисунке показаны регулирующие клапаны, установленные в двух смежных боксах очистки 5, 51,
разделенных общей стенкой или перегородкой 6 и ограниченных сверху и снизу крышками или балконными
пластинами 7 и основаниями 8, и снабженных передними пластинами 9'. К передней пластине 9 каждого бокса
очистки прикреплен клапанный блок или камера, два клапанных блока обозначены как 10 и 11
соответственно; к передней поверхности клапанного блока или камеры 10 прикреплен тройник 12,
предназначенный для соединения, например, с помощью фланцев 13, с газовым входом и патрубками,
соединенными с ним. Другой клапанный блок 11 аналогично снабжен тройником 14, который снабжен
фланцами 15 для соединения с выходным магистралем.
Вместо фланцев 13 и 15 могут быть предусмотрены патрубки или штуцеры, с помощью которых ответвления
тройника 12 и 14 могут быть соединены с соответствующими газопроводами.
5; По всей задней поверхности обеих клапанных камер 10, 11 проходит общий возвратный короб 16, который
крепится фланцами 17 к внутренним поверхностям передних стенок 9 обоих корпусов очистителей, при этом
общая разделительная стенка 6 имеет вырез 18, обеспечивающий сообщение по всей длине общего
возвратного короба.
Каждая из клапанных камер 10, 11 постоянно и непосредственно сообщается с очистительным блоком, к
которому она прикреплена; клапанная камера 10, соединенная с входным магистралью, находится в
непосредственном сообщении с очистительным блоком 5 через отверстие 19, в то время как клапанная цепь
70, соединенная с выходной магистралью, находится в непосредственном сообщении с очистительным
блоком 51 через отверстие 20. Оба эти отверстия защищены со стороны колодца водоочистителя выступами
21 стенок общего возвратного колодца 16. Отверстия 19 и 20 предпочтительно расположены таким образом,
чтобы газ выводился из или в очистительные коробки, расположенные рядом с верхней и нижней пластинами
соседних очистительных коробок 80 соответственно, как показано на рисунке.
Клапанные камеры не сообщаются с общим возвратным коробом 16, за исключением контролируемых
отверстий; таким образом, клапанная камера 10 сообщается с общим возвратным коробом 16 посредством
отверстия 22, расположенного напротив отверстия тройника 12, это отверстие 22 окружено сменным
посадочным кольцом 23, на котором расположен дисковый клапан 24, управляемый шпинделем 25,
проходящим через ответвление тройника 12 и ввинчивающимся в кронштейн или выемку 26, управляемый
маховиком 27. Этот клапан 95 24 можно перемещать из показанного положения до тех пор, пока он не сядет
на другое возобновляемое посадочное кольцо 28, прикрепленное к фланцу 29, с помощью которого тройник
12 крепится к передней поверхности клапанной камеры 10 и 10. Аналогичным образом, клапанная камера 11
может быть соединена с общим возвратным коробом 16 через отверстие 30, окруженное посадочным кольцом
31', на котором может располагаться дисковый клапан 32, который также может перемещаться и
устанавливаться на сменное посадочное кольцо 33, прикрепленное к фланцу 34 тройника 14, и управляется
шпинделем 35 и маховиком 36, при этом шпиндель ввинчивается через выемку 37. Оба дисковых клапана 24 и
32 направляются с помощью соответствующих направляющих 38, проходящих между посадочными местами,
связанными с соответствующими дисковыми клапанами, которые снабжены раздвоенными рычагами 39,
скользящими по направляющим 38, когда клапан перемещается между двумя своими крайними положениями.
В показанной схеме, то есть, когда дисковый клапан 24 закрывает порт 22, ведущий к общему возвратному
коробу, но открывает входное отверстие, образованное тройником 12 на газопроводе, газ может свободно
протекать из газопровода через тройник 12 в камеру клапана 10 и через отверстие 19 в очистительную
коробку 5. Дисковый клапан 32 закрывает отверстие тройника 14 и тем самым предотвращает прохождение
газа из блока очистителя 51 в выходной магистраль, и, хотя газ может свободно проходить через отверстие 20
в камеру 11 клапана 1A3 396,866, а затем через порт 30 вместе с общим обратным трубопроводом в общий
обратный трубопровод, его дальнейший проход может быть полностью перекрыт закрывающимся клапаном
24, подходящим для порта 22. Блок очистителя 51 имеет входные и выходные патрубки, аналогичные тем, что
показаны на рисунке 50, и изолирован от газопровода. Если те, что показаны на чертеже, являющиеся
провалом 32, теперь должны быть перемещены между камерами клапанов и закрыть отверстие 30, то
очистительный блок 51 будет располагаться рядом с каждым из очистительных блоков.
Теперь необходимо установить связь с газовым выходом 65; основным газовым выходом через отверстие 20,
клапаном, выяснив природу нашего указанного оборудования и то, каким образом это должно быть
выполнено. Если же, с другой стороны, клапан 24 перемещен на его седло 28, то есть так, чтобы оба клапана
находились в открытом положении, газ 1. Регулирующие клапаны для газоочистителей 70i обеспечивают
свободный поток из одного блока очистителя в другой, включающий клапанную камеру на соседнем блоке
через отверстие 19, расположенную сбоку от перегородки, разделяющей соседний блок очистителей, при
этом каждый из указанных клапанов 16, клапанной камеры 11 и отверстия 20 постоянно и непосредственно
сообщаются с одним из двух блоков очистителей. Аналогичные конструкции клапанов 75.
На других концах очистителя, рядом с ним, расположены входные газовые каналы 5, 51 и прилегающие к ним
каналы в одной камере, а также выходное отверстие с обеих сторон, и аналогичное расположение клапанов.
Между двумя камерами клапанов и общими камерами очистителей предусмотрены возвратные коробки или
воздуховоды, соединяющиеся с последними через два порта 80 или один из них с каждой камерой клапанов,
так что при соответствующих перемещениях клапанов газ может поступать в один конец очистителя и
выходить из другого конца, или из возвратной коробки.
Блок очистителя может быть [полностью изолирован 2. Регулирующие клапаны для газоочистителей. 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396867.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396867&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396868.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396868&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396868A
[]
Н СП Е -С-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 апреля 1932 года. № 10,681/32.
Фотография слева: 5 апреля 1933 года.
Завершено: август. 17, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автомобильных сидений.
Мы, компания MORRIS MOToRs Limited, должным образом зарегистрированная в соответствии с законами
Великобритании, расположенная в Коули, Оксфорд, и Джордж Аксимд Пристли, подданный Великобритании,
расположенный в Ректори-Фарм, Коули, Оксфорд, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующий характер: данное изобретение относится к регулируемым сиденьям для автотранспортных
средств, и в частности к сиденьям, описанным в спецификации нашего предыдущего патента № 367544, в
которых сиденье поддерживается с помощью пары фланцевых каналов, содержащих ролики, которые
взаимодействуют с соответствующими направляющими, закрепленными на полу транспортного средства.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных средств для фиксации сиденья в
любом желаемом положении.
Изобретение включает в себя сочетание с одним или каждым из каналов рычага, перемещающегося вбок,
один конец которого выступает за передний край канала, и поперечно расположенного пружинного
регулирующего болта, который находится внутри канала и предназначен для зацепления с любым из
множества отверстий или пазов, предусмотренных на одной стороне направляющей.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что пара фланцевых каналов закрепляется
параллельно друг другу на соответствующем расстоянии под нижней стороной сиденья. Фланцы вдоль
открытой нижней стороны каждого канала предназначены для соединения с пазами в гусеничном элементе,
который крепится к полу транспортного средства; каждый гусеничный элемент выполнен из металлической
полосы, края которой загнуты вверх, образуя пазы, с которыми могут соединяться фланцы канала. Вдоль
одной из 40 сторон одного или каждого из элементов направляющей также образована вертикальная
перемычка, в которой выполнено несколько отверстий или выемок, расположенных на соответствующем
расстоянии друг от друга.
Поперечно по одному или каждому из 45 каналов расположен скользящий болт, который крепится к боковым
сторонам канала и на одном конце предназначен для зацепления с любым из отверстий в направляющей
детали. Болт удерживается в рабочем положении с помощью винтовой пружины, расположенной вокруг той
части болта, которая находится внутри канала. Кольцо на болте, к которому прижимается один конец
пружины, служит упором для одного конца рычага 55, который шарнирно закреплен внутри канала, а другой
конец рычага расположен таким образом, чтобы выступать за пределы канала и образовывать выступ.
Поскольку ось вращения рычага вертикальна, боковое перемещение внешнего конца рычага в
соответствующем направлении позволяет отвести болт от направляющей под действием пружины и вывести
его из направляющей. После регулировки сиденья рычаг 65 отпускается, и болт под действием пружины
входит в соседнее отверстие или выемку в направляющей.
Благодаря данному изобретению, освобождение и фиксация сиденья осуществляются очень простым и
удобным способом.
Изобретение не ограничивается описанным выше примером, и второстепенные конструктивные детали могут
быть изменены в соответствии с различными требованиями. 75 Дата: 13 апреля 1932 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся автомобильных сидений.
Мы, компания MORins MOTORS Limited, должным образом зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная в Коули, Оксфорд, и Джордж А. Фред Пристпей,
подданный Великобритании, проживающий в Ректори-Фарм, Коули, Оксфорд, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в
следующем заявлении.
Данное изобретение относится к регулируемым опорам сидений автомобилей типа 85, включающим пару
фланцевых каналов, содержащих ролики, которые взаимодействуют с соответствующими направляющими,
закрепленными на полу, или же в них сформированы выемки.
Транспортное средство, например, описанное в разделе «Поперечно через один или каждый из каналов» в
спецификации наших предыдущих писем, имеет скользящий болт I.
Патент № 367 544. Предметом настоящего изобретения является канал, который крепится по бокам и
приспособлен на одном конце для обеспечения улучшенных средств крепления любого из отверстий в
прилегающей части направляющей. Механизм блокировки болта для регулируемого механизма удерживается
в рабочем положении с помощью сидений двухколесных транспортных средств, расположенных вокруг
предложенного механизма, в котором поперечная часть болта, расположенная внутри 75 запорных болтов,
установленных на цепи. Воротник h на болте, прилегающий к нижней стороне сиденья, предназначен для 6-х
длинных подшипников, обслуживающих отверстия, образованные во фланцах, выступающих в качестве упора
для одного конца рычага i - CO от 1латных нагреваемых -tIackraIls под i-e, который крепится к тому, что j
находится внутри канала, в результате действия винтовых пружин, прижимающихся к oitei eilid рычага,
расположенного 8) болтов,, и i предназначены для того, чтобы быть; отводимыми для защиты от пустот и от
канала и от этих отверстий под действием -подвижной детали l.. -fe оси вращения --одного бокового
подвижного рычага, шарнирный рычаг, будучи вертикальным, обеспечивает боковое перемещение к нижней
стороне сиденья и соединен с th Внешний конец рычага в соответствующем положении фиксирующих болтов
служит для извлечения болта 85, показанного на рисунке, с помощью трения, которое противодействует
действию пружины и позволяет отсоединить сиденье от рельсов. После регулировки сиденья фиксирующих
болтов рычаг отводится из указанных отверстий, и болт зацепляется с соседним отверстием или выемкой в
рельсах под действием пружины. Настоящее изобретение включает в себя комбинацию с одним или каждым
из болтов.
каналы, f - поперечно расположенный болт - -С помощью этого изобретения осуществляется освобождение
через боковые стороны канала и крепление сиденья, и оно приспособлено для зацепления с любым из
множества болтов очень простым и удобным способом.
Наличие отверстий или выемок, предусмотренных на одной стороне направляющей, не ограничивается,
например, описанной выше винтовой пружиной, удерживающей болт в зацеплении с указанными отверстиями
или выемками, что позволяет использовать пружину, соответствующую различным требованиям.
Изобретение не ограничивается стороной направляющей 95°. Конструктивные детали могут быть изменены. В
конструкции, расположенной вокруг той части болта, которая изображена на прилагаемых чертежах, которая
находится внутри канала, предусмотрен боковой подвижный рычаг, шарнирно закрепленный внутри роликов,
предназначенных для движения по направляющей канала для воздействия на болт, но они не являются
частью действия пружины, один конец которой является настоящим изобретением.
Рычаг выступает в канал и, будучи непосредственно зацеплен с болтом, в то время как другой определил
характер нашего изобретения, мы заявляем, что то, что мы изобрели, представляет собой регулируемая
опора такого типа, как - Рисунок 1 представляет собой боковой вид и способ ее использования для сидений
автомобилей, сочетающаяся с одним или каждым портом для сиденья автомобиля, выполненная поперечно в
соответствии с этим изобретением. Рисунок 3 представляет собой поперечное сечение канала и
предназначена для зацепления с любым болтом 1, как показано на рисунке 1.2. Рисунок 2. o0e-из множества
отверстий или выемок- 11S При реализации изобретения, как показано на одной стороне направляющей, пара
фланцевых каналов a, пружина для удержания болта в - зацеплении - закреплена параллельно друг другу в
соответствии с указанными отверстиями или выемками, которые расположены вокруг той части основания b
сиденья.
Фланцы болта, расположенного внутри канала, L20 вдоль открытой нижней стороны каждого канала, и
подвижный рычаг, закрепленный на шарнире, предназначены для зацепления с канавками внутри канала для
приведения в действие направляющей болта c, которая крепится к полу, противодействуя действию пружины,
на одном конце транспортного средства, причем каждая направляющая c, из которой рычаг выступает в
канал, образованный металлической полосой, имеющей свои края, и функционально зацепляет болт, в то
время как края, загнутые вверх и образующие канавки с другой стороной указанного рычага, выступают за
пределы, за которые могут зацепляться фланцы канала. Передний конец канала, в основном с одной стороны,
03A-br i ea-h: f- гвозди, как описано.
Также образована 4-вертикальная перемычка в -2. Регулируемая опора типа WEIRh a-i n lberi-of ixiitehly
spacedlioles e-, предназначенная для сидений с регулируемым расстоянием между опорами, 'i30 396,868,
снабженная средствами крепления, включающими комбинацию и расположение частей, в основном как
описано и показано на прилагаемых чертежах.
a. Дата: 29 марта 1933 года.
МАРКС И КЛЕРК.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 193S
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_396869.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=396869&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB396869A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 апреля 1932 года. № 10709/32.
Полный левый угол: октябрь. 18, 1932.
396,869 Завершено: август. 17, 1933.
01.
- Предварительная спецификация.
Усовершенствования в производстве сигарет или связанные с ним.
Мы, компания IOTHMAN'S LIMITBDI, британская компания, и Гарри Уайнер, подданный Великобритании, оба
проживающие по адресу: 5 и 5a, Палл-Малл, Лондон, ЮЗ1, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение состоит в усовершенствовании или относится к
производству сигарет и направлено на усовершенствование способа и средств для установки фильтрующей
пробки в конец сигаретной трубки в процессе производства сигареты.
Целью настоящего изобретения, достигаемого с помощью описанных ниже методов и средств, является
установка фильтрующей пробки надежным механическим способом, который будет выполнять эту операцию
автоматически.
Согласно изобретению, способ установки фильтрующей пробки в сигаретные трубки состоит в том, чтобы
обернуть пробку в незапечатанную обертку, временно удерживать обертку закрытой, вставить обернутую
пробку в конец сигаретной трубки и освободить обертку.
Механизм для осуществления данного метода включает в себя, в соответствии с настоящим изобретением,
конвейер для оберточной ленты, на которую помещен стержень из фильтрующего материала, механизм
обертывания, который складывает ленту вокруг стержня и перекрывает один край ленты с противоположным
краем, прижимное устройство, временно удерживающее перекрывающиеся таким образом края, пока
конвейер подает заданную длину обернутого фильтрующего стержня в конец сигаретной трубки, которая ему
подается, и режущий инструмент для отрезания обернутого стержня приблизительно заподлицо с концом
сигаретной трубки.
Прижимное устройство служит лишь для удержания краев оберточной ленты в перекрывающемся положении
до тех пор, пока не будет отрезана необходимая длина фильтра и обертки после вставки в конец сигаретной
трубки. Когда обмотка находится в трубке, она выпрямляется за счет собственной упругости и упругости
фильтрующей пробки, так что ее края больше не перекрываются, а ширина обмотки становится такой, что она
может раскрыться настолько, что края соприкасаются или приблизительно [PrPice 1/-] друг с другом, образуя
таким образом гладкую цилиндрическую поверхность внутри трубки для сигарет. Таким образом, оберточная
полоска служит для укрепления конца сигаретной трубки, чтобы противостоять давлению губ курильщика.
Если бы оберточная полоска была герметично обернута вокруг фильтрующей пробки перед вставкой в конец
сигаретной трубки, результат был бы неудовлетворительным, поскольку либо пришлось бы сделать диаметр
оберточной трубки немного меньше диаметра сигаретной трубки, чтобы пробка могла быть вставлена в
трубку, либо пришлось бы использовать средства для достаточного сжатия герметичной обертки, чтобы она
могла быть вставлена в конец сигаретной трубки. Подобная деформация приведет к неидеальной форме
наконечника или мундштука.
В одном из примеров изобретения конвейер и механизм, который складывает 75 полоску вокруг фильтрующей
пробки, удобно представляют собой механизм, аналогичный тому, который используется при механическом
производстве сигарет для обертывания непрерывного куска сигаретной бумаги вокруг 80 табака перед тем,
как отрезки сигареты будут отрезаны. В данном случае, однако, конвейер используется для транспортировки
упаковочной ленты и фильтрующей пробки, а вместо табака на ленту подается стержень из абсорбирующей
ваты или другого предпочтительного фильтрующего материала, и упаковочное устройство наматывает ленту
на фильтрующий стержень. Таким образом, один край полоски перекрывает другой край, но образующаяся
непрерывная трубка никоим образом не герметична. Однако перекрывающиеся края удерживаются в таком
перекрывающемся положении с помощью прижимного элемента или седловидной детали, которая может
быть выполнена в виде металлического блока или другой подушки, слегка прижатой к обмотанному стержню с
достаточной силой, чтобы удерживать перекрывающиеся края в перекрывающемся положении в течение
времени, пока небольшой участок, выходящий за пределы прижимного элемента, вставляется в полую
сигаретную трубку.
Сигаретные гильзы подготавливаются любым предпочтительным способом и последовательно
перемещаются по вращающемуся конвейеру, чтобы затем быть поданными на направляющую и пройти через
нее. ' 1.
j ', ' -J 1 _ --' 11 L 396,869 средства, с помощью которых конец обернутого фильтрующего стержня вводится в
конец сигаретной трубки. Подача осуществляется автоматически; сигаретные гильзы подаются одна за другой
к направляющей для заправки; они прижимаются к направляющей, которая имеет удобную трубчатую форму;
обмотанный фильтрующий стержень, после того как он подан в сигаретную гильзу jO на заданную длину,
обрезается заподлицо с концом последней, и устройство для извлечения затягивает сигаретную гильзу
вместе с вставленным фильтром обратно на конвейер, который затем перемещается, чтобы подать
следующую гильзу к направляющей для заправки, после чего та же последовательность действий
повторяется.
Изобретение не ограничивается описанными выше деталями, поскольку они могут быть модифицированы
различными способами без выхода за рамки изобретения. Фильтрующая заглушка предпочтительно
изготавливается способом, описанным в находящейся на рассмотрении заявке № 14018/31 (серийный номер
378461).
Дата: 14 апреля, 19:32.
BOUILT, WADE & TENNANT, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон, E.C.l, дипломированные патентные
поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве сигарет или связанные с ним.
Мы, компания ROTmiAN'S LIMITED, британская компания, и компания HARmY-WYNR, британский субъект, обе
расположенные по адресу: 5 и 5a, Pall Mall, London, S.W.1, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение представляет собой усовершенствование процесса производства сигарет и относится к
усовершенствованию способа и средства установки фильтрующей пробки в конец сигаретной трубки в
процессе производства сигареты.
Целью настоящего изобретения, достигаемой с помощью описанных ниже методов и средств, является
установка фильтрующей заглушки надежным механическим способом, который будет автоматически
выполнять эту операцию.
Согласно настоящему изобретению, способ установки фильтрующей пробки в сигаретную трубку заключается
в обертывании пробки в незапечатанную упаковку, временном удержании упаковки закрытой, вставке
обернутой пробки в конец сигаретной трубки и освобождении упаковки.
— Эти операции предпочтительно выполнять механическим способом.
Механизм для осуществления этого метода в общих чертах включает в себя конвейер для оберточной ленты,
на которую помещается пробка из фильтрующего материала, оберточный механизм, который складывает
ленту вокруг пробки и перекрывает один край ленты с противоположным краем, и прижимное устройство,
временно удерживающее перекрывающиеся таким образом края, пока конвейер подает обернутую
фильтрующую пробку в конец сигаретной трубки.
Удобно, что механизм подает упаковочную ленту непрерывной длины, из которой можно сформировать
значительное количество упакованных пробок, и пока пресс временно удерживает края упаковочной ленты в
перекрытии, конвейер подает заданную длину упакованного фильтрующего стержня в конец сигаретной
трубки, после чего резак отрезает упакованный стержень приблизительно заподлицо с концом сигаретной
трубки.
Прижимное устройство служит лишь для удержания краев оберточной ленты в перекрывающемся положении
до тех пор, пока не будет отрезана необходимая длина фильтра и обертки после вставки в конец сигаретной
трубки.
Когда обмотка находится в трубке, она выпрямляется за счет собственного упругого сопротивления и упругого
сопротивления фильтрующей пробки, так что ее края больше не перекрываются, а ширина 85 обмотки
выбирается таким образом, чтобы она могла раскрыться настолько, что ее края соприкасаются или
приблизительно соприкасаются друг с другом, образуя тем самым гладкую цилиндрическую поверхность 90
внутри сигаретной трубки. Таким образом, оберточная полоска служит для укрепления конца сигаретной
трубки, чтобы противостоять давлению губ курильщика.
Если бы оберточная лента была герметично обернута вокруг фильтрующей пробки перед вставкой в конец
сигаретной трубки, результат был бы неудовлетворительным, поскольку либо пришлось бы сделать диаметр
оберточной трубки немного меньше диаметра сигаретной трубки, чтобы пробка могла быть вставлена в
трубку, либо пришлось бы использовать средства для достаточного сжатия герметичной обертки, чтобы ее
можно было вставить в конец сигаретной трубки. Подобная деформация приведет к тому, что конец или
мундштук будут иметь неидеальную форму.
V 396,869 Для более ясного понимания изобретения будет описан предпочтительный пример механизма
набивки с помощью прилагаемых чертежей, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид спереди той части
механизма набивки сигареты, которая необходима для понимания изобретения; Рисунок 2 представляет
собой план частей, изображенных на Рисунке 1; Рисунки 3–7 представляют пять последовательных этапов
вставки набитой пробки в конец сигаретной трубки; Рисунок 8 показывает в разрезе полученную сигаретную
трубку с набитой пробкой, вставленной в один из ее концов; Рисунок 9 представляет собой вид сбоку
приспособления, с помощью которого можно изготовить фильтрующую пробку другой формы; и Рисунок 10
представляет собой план частей, показанных на Рисунке 9.
Одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали на различных рисунках чертежа.
В устройстве, изображенном на рисунках с 1 по 8, конвейер и механизм, который складывает полоску вокруг
фильтрующей пробки, представляют собой удобный механизм, аналогичный тому, который используется при
механическом производстве сигарет для обертывания непрерывного слоя сигаретной бумаги вокруг табака
перед тем, как сигаретные отрезки будут отрезаны. Подобные механизмы хорошо известны и не требуют
подробного описания в данном документе.
Достаточно сказать, что на рисунках 1 и 2 конвейер, который обертывает упаковочную ленту вокруг
фильтрующего элемента, представляет собой бесконечную конвейерную ленту 10, проходящую по роликам
11 и 12. На рисунке 1А показана оберточная полоска для фильтрующей заглушки, которая заменяет обычную
бумажную обертку, из которой изготовлена сигаретная трубка. На рисунке 14 показан стержень из
фильтрующего материала, из которого формируются фильтрующие пробки, и он заменяет табак в обычном
процессе изготовления сигарет.
Ремень 1.0 пропускается через устройство для складывания или обмотки, обозначенное цифрой 15,
посредством которого полоса 13 под воздействием ремня обматывается вокруг штекера 14.
- 55. Как обычно, предусмотрена направляющая трубка 30 для подачи обернутого фильтрующего элемента в
сигаретную трубку, и эта направляющая трубка снабжена выступом на нижнем крае, который входит в конец
сигаретной трубки.
Пустые и предварительно сформированные бумажные трубки последовательно пропускаются мимо
направляющей трубки 30 с помощью щелевого колеса 16 в щели, через которые трубки подаются из желоба
17. Проволока или рычаг 18, выполненный, как будет описано позже, предназначен для извлечения
сигаретной трубки после ее наполнения, а поршень 19, перемещающий трубку, используется для
последовательного проталкивания каждой из бумажных трубок по направляющей трубке 30.
Рычаг 18 установлен в кронштейне 20, 70 21, который шарнирно закреплен в точке 22 на ползунке 25, и
последний направляется по направляющей 24, перемещаясь к направляющей трубке 30 и от нее.
Описанный до настоящего момента механизм имеет все 7 известных форм и сам по себе не является частью
настоящего изобретения.
Однако при практическом применении настоящего изобретения лента 10 служит, как было указано выше, для
обертывания оберточной полосы 13 вокруг фильтрующей пробки 14, которая предпочтительно представляет
собой пробку из абсорбирующей ваты, изготовленную способом, описанным в находящейся на рассмотрении
заявке № 10249/132 (серийный номер 96862). Когда лента, обмоточная полоса и штекер проходят через
устройство 15, полоса 13 обматывается вокруг штекера 14 таким образом, что один край перекрывает другой.
Обмотанный стержень и трубчатая обмотка, окружающая его, которая выходит из устройства 15 под углом 90
градусов, никоим образом не герметизированы. Однако перекрывающиеся края обмоточной ленты
удерживаются в таком перекрытии с помощью прижимного устройства 26, выполненного в виде седловидной
детали, которая опирается на обмотанный фильтрующий стержень 9 5, когда он проходит через
направляющую трубку 30. Седловидная часть представляет собой металлический блок или другую
подушечку, которая слегка прижимается к обмотанному стержню с помощью пружинного рычага 27 с
достаточной жесткостью, чтобы удерживать перекрывающиеся края в этом состоянии в течение времени,
пока небольшой участок за прижимным устройством 26 вставляется через направляющую 30 и в конец
сигаретной трубки. 105 Трубки 311, подготовленные заранее обычным и известным способом, поочередно
перемещаются с помощью держателя 1,6 для подачи к направляющей трубке 30.
Это движение на держателе 16 происходит автоматически 110, и как только трубка оказывается впереди и на
одной линии с направляющей трубкой, ползунок 25 перемещается влево (рис. 1 и 2), увлекая за собой не
Соседние файлы в папке патенты