Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12058
.pdf
лопастей курица ни попыталась сесть, эта сторона опустится, а другая поднимется, так что курица не сможет
на ней усидеть; кроме того, ширина лопасти или лопастей такова, что курица не сможет удобно сидеть на
боковых сторонах кормушки.
Предпочтительно, качающаяся лопатка изготавливается из цельной полосы листового металла, согнутой
таким образом, что верхняя часть имеет форму горизонтального полого цилиндра или приблизительно
цилиндра, от нижней части которого отходят две плоские поверхности, наклоненные вниз, по одной к каждой
стороне желоба.
Вместо того чтобы быть выполненной из одной полосы, лопатка может быть изготовлена из двух полос,
скрепленных вместе.
На каждом конце лопатки, предпочтительно в точке соприкосновения двух наклонных поверхностей с дном
цилиндра, установлен горизонтальный штифт или шарнир, и эти штифты или шарниры закреплены в
вертикальных пазах на концах желоба. Щели открыты в своих верхних концах, чтобы качающуюся лопатку
можно было легко извлечь из желоба.
На одном или обоих концах желоба предусмотрен ограничитель, ограничивающий движение лопасти в любом
направлении, чтобы предотвратить ее опрокидывание, а также обеспечивающий достаточный зазор для того,
чтобы куры могли клевать содержимое желоба даже при качании лопасти.
Конструкция подвески и балансировки лопасти такова, что она обычно остается под одинаковым углом
наклона к двум плоским поверхностям, но резко наклоняется, как только курица пытается на нее сесть.
Если две курицы одновременно приземлятся, по одной с каждой стороны флюгера, и удержат равновесие, то
легкое покачивание конструкции заставит их упасть на землю.
Наклонные плоские поверхности лопастей выступают на достаточное расстояние к верхней части боковых
стенок желоба, оставляя недостаточно места для комфортного размещения кур.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для кормления птицы.
Я, Т. Р. Линн, из Клот-Холла, Колн, графство Ланкастер, подданный Великобритании, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение относится к усовершенствованиям
кормушек для кур, снабженных качающимися или наклонными устройствами, предотвращающими посадку кур
на верхнюю или боковые стенки кормушки.
В устройствах такого типа было предложено снабдить кормушку крышкой с наклонными боковыми сторонами,
установленной таким образом на торцах кормушки, чтобы вся крышка качалась или наклонялась, если на ней
сядет курица. Также было предложено устанавливать в кормушках со стационарной крышкой с наклонными
боками качающееся или наклоняющее устройство в виде плоской вертикальной полосы над вершиной
крышки, чтобы предотвратить посадку кур на нее.
Согласно настоящему изобретению, качающееся или наклоняющееся устройство, установленное над
желобом, включает в себя вертикальный элемент, простирающийся в продольном направлении от одного
конца желоба до другого, и два боковых элемента, простирающихся в поперечном направлении от
центрального элемента к каждому краю желоба.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Рис. 1. Перспективный вид кормушки.
Рис. 2. Перспективный вид крышки, предназначенной для установки на желоб под качающимися
устройствами, чтобы предотвратить доступ кур к находящемуся в нем корму.
Рис. 3. Вид сбоку на кормушку.
Рис. 4. Разрез по линии 4-4, рис. 3.
Желоб А изготовлен из листового металла, имеет прямоугольное поперечное сечение и торцы в форме
фронтона или треугольника.
Вершина каждой фронтонной части имеет V-образный паз для поддержки качающегося устройства B.
Качающееся устройство B выполнено из цельной полосы листового металла, согнутой таким образом, чтобы
образовать две поверхности b, которые могут быть горизонтальными, как показано на рисунке, или
наклоненными вниз, с расположенной по центру под двумя поверхностями b полой цилиндрической частью bl,
направленной вниз. Вертикальная полоса или элемент b2 из листового металла приваривается или
заклёпывается между двумя поверхностями b, выступая над этими поверхностями, а также вниз в
цилиндрическую часть 61. Верхние части торцов b3 полосы b2 выступают за торцы элементов b с целью
зацепления с V-образными пазами в торцах желоба A для поддержки устройства в положении над желобом и
обеспечения его свободного качания относительно него, однако величина такого качания ограничена
контактом поверхностей центрального элемента b2 с краями пазов. Таким образом, движение устройства А
ограничено в обоих направлениях, чтобы предотвратить его опрокидывание, а также обеспечить достаточный
зазор для того, чтобы курица могла клевать содержимое кормушки, даже когда устройство качается.
Крышка C (рис. 2) предназначена для закрытия корыта A (рис. 3 и 4), когда необходимо предотвратить доступ
кур к корму в корыте.
Способ крепления устройства B к торцам желоба A и его балансировка с помощью цилиндрической части bl
обеспечивает его нормальное положение относительно двух боковых элементов b — горизонтальное или
наклоненное под одним углом к горизонтали, в зависимости от того, расположены ли элементы b в одной
плоскости, как показано на чертежах, или наклонены вниз, но позволяет устройству наклоняться или качаться
сразу же, если курица попытается сесть на один из элементов b.
Если две курицы одновременно приземлятся, по обе стороны от устройства, и сохранят равновесие, то мягкое
покачивание заставит их обеих упасть на землю.
Боковые элементы устройства предпочтительно выступают на достаточное расстояние к верхней части
стенок желоба, чтобы не оставалось достаточно места для комфортного сидения кур на краях желоба.
Цилиндрическая часть между двумя боковыми элементами устройства также служит для заполнения
пространства над кормом и предотвращает посадку кур на корм.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Кормушка для кур указанного типа, в которой качающееся или наклонное устройство,
установленное над кормушкой, включает в себя вертикальный элемент, простирающийся в продольном
направлении от одного конца кормушки до другого, и два боковых элемента, простирающихся в поперечном
направлении от центральных элементов к каждому краю кормушки.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398586.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398586&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398586A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Анри Мариф Р. Э. Баржо, проживающий по адресу: улица Бельфонтен, 27, Анже (Франция), гражданин
Франции, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: использование в качестве
промежуточного вещества, обеспечивающего расширение пара, безводного бромида алюминия, формула
которого A 12 Br 6 (температура плавления: 930 °C).
Температура кипения: 260 °C при нормальном давлении. Может смешиваться с безводным хлоридом
алюминия: AlCl или безводным йодидом алюминия: AlI.
398,86 Система включает в себя обычный котел, в котором указанное вещество (безводный бромид
алюминия) испаряется под давлением при температуре около 450 °C. Его пар расширяется в
термодинамической машине (например, турбине) и отводится в конденсатор, температура которого
превышает 100 °C. Подаваемая в него охлаждающая вода может быть преобразована в пар для
использования во второй машине.
30 апреля 1932 года.
Д-р Анри М. Р. Баржо.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение паросиловых технологий.
Я, Анри Мари Рена Баржо, проживающий по адресу: улица Бельфонтен, 27, Анже (Франция), гражданин
Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Бинарная паросиловая система, работающая аналогично другим бинарным циклам (ртутный цикл Эммета),
предложенным до настоящего времени, но использующая в качестве первой среды кипения безводный
бромид алюминия AlBr.
Указанный цикл согласно настоящему изобретению представлен на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1
изображена схема полного цикла, а на фиг. 2 — поперечное сечение специального типа промежуточного
конденсатора-котла, который необходимо использовать в связи с химическими свойствами бромида
алюминия.
Безводный бромид алюминия испаряется в котле 2, нагреваемом топкой 1. Пар проходит через
пароперегреватель 3 и приводит в движение турбину 4 (давление на входе = около 12 килограммов на
квадратный сантиметр; температура = 500 °C), после чего отводится в конденсатор 5, где конденсируется при
давлении немного выше атмосферного (соответствующая температура: около 290 °C). Сконденсированный
бромид алюминия, будучи жидким, откачивается и подается в котел 7 с помощью насоса для повторного
использования аналогичным образом.
Таким образом, давление паров бромида алюминия в любой части цепи поддерживается на уровне,
превышающем внешнее давление.
Тепло, выделяемое при конденсации бромида алюминия, передается воде, которая при этом закипает под
давлением при температуре около 260 °C; пар проходит через пароперегреватель 9, а турбина 10 11
представляет собой конденсатор обычного типа.
Промежуточное соединение корденсер-блилер 5 имеет особую структуру, цель которой – предотвратить
любую возможность случайного смешивания безводного бромида алюминия с водой, например, в случае
разрушения. Это абсолютно необходимо в этом бинарном цикле из-за высокой степени сродства двух
веществ.
Указанное устройство состоит из корпуса 19, внешне изолированного и заполненного массой пластичного
металла, такого как свинец, или сплава, остающегося жидким при рабочей температуре, то есть имеющего
температуру плавления ниже 300 °C. Особенно подходящим был бы сплав из 36 частей олова и 64 частей
свинца (температура плавления: 181 °C). В эту металлическую массу встроены две серии стальных трубок,
каждая из которых установлена между соответствующим верхним и нижним коллекторами. Первый P Ice 33 ri.
Дата заявки: 2 мая 1932 г. № 12543/32.
Фотография слева: 6 января 1933 года.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование паросиловых двигателей.
Верхний коллектор представляет собой трубу для отвода паров бромида алюминия, а соответствующий
нижний коллектор, следовательно, принимает указанное конденсированное вещество. С другой стороны,
пресная вода поступает во второй нижний коллектор и превращается в пар, который собирается в
соответствующем верхнем коллекторе (барабане), из которого он доступен для использования.
Трубки обеих серий изогнуты на концах, где они входят в коллекторы, и предпочтительно прямые посередине,
располагаясь там строго рядом и для каждого вещества в регулярном чередовании, как показано на рис. 2: 14
16 — трубки из бромида алюминия, чередующиеся с водяными трубками 15, 17. При этом передача тепла от
первых ко вторым наиболее эффективна и осуществляется через промежуточную пластиковую или жидкую
металлическую массу 18.
Система также включает в себя клапан 13, открывающийся в замкнутый контур из бромида алюминия и
позволяющий впрыскивать в него инертный сухой газ (азот), когда цикл не работает, с целью предотвращения
проникновения влажного воздуха.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398587.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398587&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398587A
[]
0 _ ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 мая 1933 г. № 12567/32 3 " Заявка принята: 21 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся платьев, юбок и другой подобной одежды.
Я, ГЕТ 1 i KUDE KITCH Rrs, проживающий по адресу: 123, Палмерстон Роуд, Боскомб, Борнмут, гражданин
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к юбкам, платьям, блузкам и т.д., имеющим шнуровку, которая, во-первых,
обеспечивает постоянную плотную посадку блузки, и, во-вторых, позволяет соединять юбку с блузкой или
часть платья с лифом без зазоров, а также обеспечивает возможность легкой взаимозаменяемости части
лифа и замены ее другой частью тела по мере необходимости без сшивания двух частей вместе.
Согласно предложенному мной изобретению, на юбке и блузке имеются две ленты или «полосы», имеющие
ряд петель, через которые продевается нить, лента, узкая лента или тому подобное; эти средства шнуровки
не видны снаружи изделия.
Одна такая лента или полоса крепится к юбке или платью, а другая — к блузке или лифу, и веревка, лента,
узкая лента или что-то подобное, продетая через люверсы на лентах или полосах, крепит юбку или платье к
блузке или лифу таким образом, что нет необходимости делать люверсы в самой юбке или блузке. В случае
платьев веревка, лента, узкая лента или что-то подобное подбирается примерно такой же длины, как и ленты
или полосы, а концы этой веревки, ленты, узкой ленты или что-то подобное затем связываются или иным
образом соединяются перед тем, как надеть платье.
Однако в платьях с облегающей талией завязки, ленты, узкие полоски и тому подобное, возможно, придется
завязывать или соединять уже после того, как платье надето.
Длина веревки, ленты, узкой тесьмы или чего-либо подобного регулируется так, чтобы она совпадала с
длиной тесьмы или полосок, за исключением случая юбки, надетой под джемпер без блузки или лифа, когда
веревка, лента, узкая тесьма или что-то подобное завязывается или соединяется, чтобы плотно облегать
талию.
Изобретение будет лучше понято (55) при обращении к прилагаемому чертежу, на котором оно изображено в
перспективе.
Часть платья А снабжена отдельной лентой или планкой с люверсами B, пришитой к ней, а часть блузки С
аналогично снабжена аналогичной лентой D, узкой лентой или чем-то подобным E, служащим для скрепления
двух частей вместе и, в случае необходимости, для соответствующей регулировки пояса, 65 лента проходит
туда и обратно через люверсы F, при этом указанное средство крепления не видно снаружи изделия.
С помощью таких 70 элементов можно изготавливать новые предметы одежды, или же ленты или планки с
люверсами можно продавать как отдельный элемент для пришивания к уже имеющимся предметам одежды.
Таким образом, легко заменить любую блузку без швов на другую, также с люверсами или лентой, и
полностью устраняется неудобство зазора между юбкой и блузкой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобрел,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398588.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398588&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398588A
[]
111,;::" 1 ' r 11 6:-, -j-"/7 '
j 1 .
1
L, ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 2 мая 1932 г. № 12586/32.
Фотография слева: 2 июня 1933 года.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
398,588 Усовершенствования в конструкции или связанные с машинами для вскрытия конвертов и подобными
устройствами.
Я, Реджинальд Сидней Си-Эль-Срайт, проживающий по адресу: Уотфорд Уэй, 470, Лондон, Северо-Западный
район 7, гражданин Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: данное изобретение относится к электрическим силовым машинам, предназначенным для отрезания
от конверта или подобного материала тонкой полоски вдоль одного или всех краев, как это необходимо для
вскрытия конверта, и, в частности, к тому классу машин, в которых для резки используются два режущих
диска, один из которых приводится в движение электродвигателем, а другой — трением, и целью данного
изобретения является усовершенствование такого класса машин.
Согласно данному изобретению, я изготавливаю регулируемый упор для приема конвертов, позволяющий
легко разрезать конверты различной толщины, а также устанавливаю ограничитель или упор для ограничения
глубины реза конверта за режущими дисками. Кроме того, в некоторых случаях я могу предусмотреть две
пары режущих дисков и принадлежностей, приводимых в движение одним электродвигателем, что позволяет
одновременно разрезать два конверта.
Изобретение также предусматривает ряд других детальных усовершенствований, которые будут описаны
ниже.
В моей предпочтительной конструкции я использую электродвигатель, в котором ротор вращается в
шариковых упорных подшипниках, чтобы избежать осевого люфта, и конструирую шпиндель таким образом,
чтобы он выступал за каждый конец двигателя, и к каждому концу шпинделя я съемно креплю стальной диск
со скошенной кромкой, обеспечивающий режущую кромку. Над или под шпинделем двигателя находится
другой шпиндель, на котором скользяще установлены два других диска со скошенной кромкой, обычно
выталкиваемых наружу пружиной или иным способом. Такие диски имеют диаметр, а шпиндели расположены
на таком расстоянии друг от друга, что часть кромки каждого скользящего диска входит в зацепление с частью
кромки соответствующего диска на шпинделе двигателя, благодаря чему диски на шпинделе двигателя
вращают свои соответствующие диски на другом шпинделе за счет трения.
Скользящие диски предпочтительно устанавливаются на полых втулках, вращающихся на шпинделе и
прижимаемых наружу спиральной пружиной, охватывающей шпиндель, при этом между пружиной и втулками
расположены шарикоподшипники 1P)rice 1,-l. Электродвигатель и режущие диски заключены в раму,
имеющую крышки на каждом конце, в которых вырезаны части или отверстия, позволяющие пропускать
конверт или подобное через режущие диски 60 и выпадать нарезанные полоски бумаги.
За каждой парой дисков я располагаю регулируемую пластину, которая служит упором или калибром для
конверта и обычно находится на расстоянии примерно 65 см от задней части приводного диска и может
регулироваться болтами и пружинными шайбами. Эта пластина снабжена отверстиями, через которые
проходят шпиндели или 70 втулки приводного диска, и отверстием, через которое может проходить
фрикционный приводной диск. За каждым фрикционным приводным диском закреплена другая пластина,
предотвращающая попадание бумаги в корпус. 75 С обоих концов корпуса выступает регулируемая подставка
для приема конвертов, и каждая подставка может быть снабжена подпружиненными опорами, так что
подставка в нормальном положении подходит для обычного тонкого конверта, но может быть прижата при
подаче толстого конверта.
Предпочтительно, чтобы стержень с загнутым нижним концом был подвешен со стороны подачи дисков таким
образом, чтобы конверты могли проходить под ним, но при этом задевали палец оператора до того, как он
достигнет дисков для резки шпал, предотвращая травму оператора.
Конверты можно подавать на режущие диски, продвигая их вручную.
Диски вращаются против часовой стрелки под действием электродвигателя, а конверты подаются между
каждой парой дисков, при этом внутренний край упирается в регулируемую пластину на задней стороне
дисков, а край конверта обрезается дисками. Благодаря регулируемой опоре можно обрезать конверты любой
толщины, просто нажав на опору, чтобы подогнать ее под размер конверта.
Дата: 2 мая 1932 года.
H. GARDNER & SON, дипломированные патентные поверенные, 173-4-5, Флит-стрит, Лондон, E C 4, агенты
указанного заявителя.
Дж, ':
1 J _ \, / -1 j _j 1 ' 'I i; ', U 398,588 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с машинами для вскрытия конвертов и подобными устройствами.
Я, Реджинальд Сидни Чизрайт, проживающий по адресу: Уотфорд Уэйс, 470, Лондон, Северо-Западный район
7, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электромеханическим машинам, предназначенным для отрезания тонкой
полоски вдоль одного или всех краев конверта или подобного материала, в зависимости от необходимости,
для его вскрытия, и, в частности, к тому классу машин, в которых для резки используются два режущих диска,
один из которых приводится в движение электродвигателем, а другой — трением. Целью данного
изобретения является усовершенствование такого класса машин.
Было предложено, чтобы в станке для обрезки резины и других изделий был предусмотрен наклонный стол со
средствами для независимой регулировки каждого конца стола в вертикальном направлении до
фиксированных положений, а также дополнительные средства, управляемые рукояткой, с помощью которых
стол можно было бы временно регулировать по вертикали для обрезки конкретной детали.
Согласно данному изобретению, я конструирую и устанавливаю подставку или подставки для приема
конвертов таким образом, чтобы их высота регулировалась давлением руки при подаче конвертов через
машину, что позволяет легко разрезать конверты различной толщины, а также могу предусмотреть средства,
позволяющие изменять глубину реза конверта; кроме того, в некоторых случаях я могу предусмотреть две
пары режущих дисков и принадлежностей, приводимых в движение одним электродвигателем, что позволяет
одновременно разрезать два конверта. Изобретение также предусматривает различные другие детальные
усовершенствования, которые будут описаны ниже.
Изобретение станет понятным из следующего описания, дополненного прилагаемыми чертежами, на которых:
На рисунке 1 представлен вид сбоку, частично в разрезе, одного из примеров реализации изобретения.
На рисунке 2 представлен вид с торца, частично в разрезе, а на рисунке 3 — план, также частично в разрезе.
В предпочитаемой мной конструкции я использую электродвигатель 1, ротор которого вращается без осевого
люфта, и конструирую шпиндель 2 таким образом, чтобы он выступал за каждый конец двигателя 1, а к
каждому концу шпинделя 2 я съемно креплю стальной диск 3, имеющий скошенную кромку для обеспечения
режущей кромки.
Под каждым концом шпинделя двигателя 2 60 расположен короткий полый шпиндель 4, скользяще
установленный в шарикоподшипниках 5, закрепленных в раме 6 станка. Каждый шпиндель 4 несет съемный
диск 7 со скошенной кромкой, при этом шпиндели 4 и диски 7 обычно прижимаются наружу пружинами 8 или
другими средствами, расположенными в полых шпинделях 4, и такие диски 7 имеют диаметр, а шпиндели 4 и
2 расположены на расстоянии друг от друга так, что часть периферии каждого диска 7 входит в зацепление с
частью периферии своего содействующего диска 3 на шпинделе двигателя 2, в результате чего диски 3 на
шпинделе двигателя 2 вращают свои соответствующие диски 75 на других шпинделях 4 за счет трения.
Для крепления дисков 7 могут использоваться и другие способы, при которых диски 7 могут скользить по
своим шпинделям, или шпиндели или диски 7 могут скользить в опорной раме 80 или подшипнике.
Электродвигатель 1 заключен в крышку 9, закрепленную на торцевых пластинах или рамах, в которых
расположены отверстия 10', через которые выступают диски 3 и 7, а стенки таких отверстий могут быть
скошены по внутренним краям, как показано на рисунке 10. Предпочтительно предусмотрены внешние
защитные крышки 11 для закрытия большей части верхних дисков 3. К каждой торцевой пластине 10
прикреплена неподвижная пластина 12 со стороны, обращенной к дискам, которая служит упором или
направляющей для конверта. Верхние диски 3 предпочтительно регулируются на шпинделе 2 таким образом,
что величина тонкой полоски конверта, подлежащей отрезанию, может быть определена путем регулировки
расстояния, на которое верхние диски 3 выступают из поверхностей пластин 12, вдоль которых проходит край
конверта 100 во время резки.
Торцевые пластины 10 и направляющие пластины 12 расположены под углом друг к другу, то есть не
параллельно, так что при подаче конвертов между дисками 3, 7 нарезанные кусочки бумаги проходят позади
дисков, то есть.
за торцевыми пластинами 10 и наружу через отверстия 13 за торцевыми пластинами 10.
На каждом конце машины находится регулируемая подставка для приема конвертов 110, и каждая подставка
предпочтительно включает пластину 14, шарнирно закрепленную одним концом на кронштейне или опоре 15
на основании 16 машины. На основании 16 и на расстоянии... В машинах для вскрытия конвертов и подобных
им машинах данного класса конструкция и установка подставки или подставок для приема конвертов таким
образом, чтобы их высота регулировалась давлением руки при подаче конвертов через машину, так что
конверты различной толщины можно было легко разрезать.
2
В конверте и подобном отверстии
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398589.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398589&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398589A
[]
1, I, x /r 7_ JA ',},,
П СИК
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Голландия): 30 апреля 1931 года.
398,589 __,1, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 мая 1932 г. № 12623/32.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства для облегчения запуска двигателей автотранспортных средств путем
нагрева охлаждающей воды.
Я, Корнелис ван Бладб, подданный королевы Нидерландов, из Хёйзена, Северная Голландия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Предметом данного изобретения являются устройства, предназначенные для облегчения запуска
автомобилей, например, при очень низких температурах окружающего воздуха.
Подобные устройства представляют собой систему для нагрева охлаждающей воды.
Как известно, в процессе работы автомобильных аккумуляторов происходит процесс дополнительной
зарядки, хотя часто, например, из-за многократных запусков, что часто случается в холодную погоду,
аккумуляторная батарея испытывает значительную нагрузку на ток и/или происходит утечка тока из-за плохой
изоляции. В результате, если автомобиль некоторое время не эксплуатировался, и батарея, соответственно,
не получала дополнительной зарядки, она становится неспособной должным образом запустить двигатель,
тем более если двигатель в целом холодный, и в таких условиях батарее приходится выдавать скачки тока
порядка 500 ампер.
Неполностью заряженная батарея не способна выдержать такие ударные разряды и мгновенно разряжается
после нескольких нажатий стартера, в результате чего дальнейшие попытки запуска двигателя электрическим
способом прекращаются, и приходится предпринимать попытки, которые увенчиваются успехом лишь ценой
значительных физических усилий, провернуть двигатель вручную.
Целью данного изобретения является облегчение процесса запуска путем нагрева охлаждающей воды.
Следовательно, данная конструкция должна быть разработана таким образом, чтобы не требовать никакого
внимания или надзора.
В соответствии с характерными особенностями данного изобретения, электрическое устройство подогрева
охлаждающей воды выполнено гибким по всей своей конструкции и спроектировано таким образом, чтобы его
можно было установить на все автомобили. Было установлено, что недостаточно сделать соединительный
элемент, содержащий нагревательный элемент или элементы 60, пригодным для всех размеров
трубопроводов, к которым он должен быть подключен, посредством промежуточных муфт или тому
подобного. В случае многих марок автомобилей зазор между двигателем и корпусом слишком мал, чтобы
позволить установить и разместить соединительный элемент с нагревательными элементами 65.
В конструкции нового нагревательного устройства предусмотрена мера для устранения этого неудобства.
Теперь оно состоит из удлиненной, гибкой части 70, выполненной в соответствии с условиями данного
изобретения, содержащей нагревательный элемент, выполняющий функцию сопротивления.
Излишне подчеркивать, что нагрев охлаждающей воды в течение ночи можно осуществлять более
эффективно и экономично с помощью тока из сети, чем с помощью тока от аккумуляторной батареи. Однако
после того, как охлаждающая вода нагрета, и остается лишь поддерживать ее в теплом состоянии, в
холодную погоду, например, когда автомобиль стоит на месте, такой нагрев с помощью аккумулятора можно
очень практично осуществить с помощью стартерной батареи.
В ходе уже проведенных испытаний были получены весьма удовлетворительные результаты с резистивными
элементами мощностью от 250 до 350 Вт, которые, например, при последовательно-параллельном
соединении могут быть приведены в рабочее состояние при напряжении 110 и 220 вольт.
Вилка снабжена прикрепленным заземляющим зажимом для заземления металлических частей, которые не
должны проводить напряжение.
Электрические соединения могут быть продлены, например, до приборной панели, которая для этих целей
может быть снабжена необходимыми указаниями, посредством бронированного кабеля в полной резиновой
оболочке.
Этот кабель может быть намотан на катушку, управляемую пружиной, расположенную под капотом, для
облегчения соединения 1 i i f 1 i i 398,589 с контактами штекера в гараже этого электрического устройства.
Штекер проходит через приборную панель со стороны водителя и постоянно выступает в нее.
Прилагаемый к настоящему документу чертеж, на который делается ссылка, в качестве примера
демонстрирует способ исполнения данного устройства, предназначенного для облегчения запуска.
На прилагаемом чертеже показан вид всего устройства, разработанного в соответствии с заявленными
характеристиками.
На рисунке, обозначенном цифрой 1, показан Т-образный соединительный элемент, 6 ответвлений которого
снабжены резьбой, позволяющей соединять их напрямую или, при необходимости, с помощью
промежуточных элементов, с трубами другого диаметра, при этом для этой цели используются резиновые
втулки и металлические зажимы.
К третьему ответвлению этого Т-образного соединителя, которое может быть выполнено из меди или любого
другого металла, крепится нагревательное устройство, представляющее собой гибкую трубу 2, изготовленную
из красной меди или любого другого подходящего металла.
Эта труба снабжена снаружи и соосно ребрами, образующими спиральный канал 3, таким образом,
превращая трубу в гофрированную гибкую трубу известного типа. Другой конец этой трубы закрыт
изоляционным элементом 4, к которому прикреплен собственно гибкий нагревательный элемент 5, в то время
как эта изоляционная труба, несущая нагревательный элемент и упомянутую выше трубу, полностью закрыта
с одного конца и предназначена для прокладки электрических соединений (а также линии заземления).
Защитная распределительная коробка 6 обеспечивает защиту этих электрических соединительных
элементов.
Соседние файлы в папке патенты