Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12057
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398592.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398592&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398592A
[]
У
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Мы, J LA Na & Soxs LI Mi TBD, расположенные по адресу: Дикинсон-стрит, 1,
город Манчестер, британская компания, и Er;NEST Am Bpos E C Lir F, мастер-сантехник указанной компании,
являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: Данное изобретение относится к соединениям свинцовых труб, таких как канализационные трубы,
трубы бачков водонагревателей, трубы горячей и холодной воды водонагревателей, циркуляционные баки и
другие сантехнические работы, где используются свинцовые трубы.
В настоящее время широко распространена практика соединения свинцовых труб с латунными или другими
твердыми металлическими соединениями, либо соединения двух свинцовых труб друг с другом с помощью
пайки, и целью изобретения является исключение или отказ от использования припоя для создания
водонепроницаемого соединения.
Головка или конец свинцовой трубы расширены и загнуты, образуя выступ или фланец, который прилегает к
концу муфты или трубы, к которой она должна быть присоединена, и снаружи плотно входит во внутреннюю
часть фланцевой муфты нижней или свободной части латунного винтового соединения. Между внешней
стороной фланца, образованного на свинцовой трубе, и нижней или внутренней стороной латунного винтового
соединения или муфты устанавливается жесткая металлическая шайба из латуни, меди или другого металла,
которая воспринимает усилие и прижимает свинцовый фланец 398,592 к поверхности трубы или соединения,
к которому он должен быть присоединен. 35. Если две свинцовые трубы должны быть соединены, оба конца
имеют фланцы, и на концы 40 устанавливается винтовая муфта или соединение, один элемент которой имеет
форму патрубка, а другой — форму муфты, с жесткой металлической шайбой между фланцами свинцовых
труб и металлом элементов муфты или соединения.
Колпачок латунного винтового соединения или муфты привинчивается на место на трубе или крепежном
элементе, к которому должна быть прикреплена свинцовая труба, образуя таким образом герметичное
соединение.
Считается, что данное соединение имеет следующие преимущества перед соединением, выполненным
припоем или методом пайки: (а) оно исключает необходимость более дорогостоящего металлического
сантехнического соединения; (б) оно не требует использования припоя; (д) его можно установить без
привлечения квалифицированных рабочих; (г) его можно легко и недорого разъединить в случае засора
свинцовых труб и снова соединить без разрезания трубы и пайки.
Дата: 9 мая 1932 года.
J. OWDEN O'BRIEN & SON, покойный W. P. Thompson & Co, из Манчестера, патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное соединение для свинцовых труб.
Мы, J. LANE & So Ns Li MITED, расположенные по адресу: Дикинсон-стрит, 1, Сити Манчестер, британская
компания, и Эрнест, британский сантехник, бригадир-сантехник указанной компании, британский подданный,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к соединениям свинцовых труб, таких как канализационные трубы, трубы
смывных бачков, трубы горячей и холодной воды водонагревателей, циркуляционные баки и другие
сантехнические работы, где используются свинцовые трубы.
В настоящее время широко распространена практика соединения свинцовых труб с латунными или другими
соединениями из твердых металлов, или соединения двух свинцовых труб друг с другом с помощью припоя.
Целью изобретения является исключение или отказ от использования припоя при создании
водонепроницаемого соединения между трубой из твердого металла и свинцовой трубой или между двумя
свинцовыми трубами. Согласно изобретению, соединение включает в себя расширенный или фланцевый
конец. Дата подачи заявки: 10 мая 1932 г. № 13401/32.
Фотография слева: 25 февраля 1933 года.
Завершено. Принято к рассмотрению 21 сентября 1933 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное соединение для свинцовых труб.
77:', 1 1 ''1 d " ii i E-1 398,592 свинцовая труба, примыкающая к торцевой поверхности трубы из твердого
металла или расположенной между ними шайбы из твердого металла, кольцевая шайба из твердого металла
со скошенными или закругленными внутренними кромками, примыкающая к внешней поверхности фланца
свинцовой трубы, и резьбовое соединение из твердого металла с внешней металлической шайбой, с
помощью которого торцевые поверхности труб плотно прижимаются друг к другу.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи: Рис. 1. Поперечный разрез
соединения, примененного к канализационной трубе из твердого металла.
Рис. 2. Поперечный разрез того же объекта по линии 2-2.
Рис. 3. Вид сбоку трубы из твердого металла, свинца: труба и соединительный элемент. Рис. 4 и 5. Вид сбоку
и продольный разрез, показывающие один из вариантов соединения двух свинцовых труб.
Рис. 6 и 7. Вид сбоку и продольный разрез, показывающие другой тип соединения между двумя свинцовыми
трубами.
При выполнении изобретения и изготовлении соединения головка или конец свинцовой трубы А расширяется
или загибается, образуя выступ или фланец А, который прилегает к концу трубы из твердого металла В, к
которой он должен быть присоединен, или к расположенной между ними шайбе из твердого металла, а на
внешнюю сторону выступа или фланца А устанавливается кольцевая шайба из твердого металла D со
скошенным или закругленным внутренним краем.
На фиг. 1-3 показана свинцовая труба А, соединенная с концом твердосплавной сливной трубы В. В этой
конструкции сливная труба В выполнена с резьбовым фланцем b, свинцовая труба А имеет фланцевое
соединение или расширяется в месте соединения, кольцевая твердосплавная шайба D (предпочтительно
латунная, со скошенной или закругленной внутренней кромкой) устанавливается на конец трубы А, а на
фланец b навинчивается соединительная муфта E для стягивания двух труб, при этом кольцевая
твердосплавная шайба D воспринимает усилие соединительной муфты E, прижимая фланец a свинцовой
трубы А к поверхности твердосплавной трубы В. Вместо резьбового фланца b на твердосплавной трубе может
использоваться обычная соединительная муфта, как показано на фиг. 6 и 7.
На фиг. 4 и 5 показаны две свинцовые трубы A и Ai, соединенные встык. В этой конструкции концы обеих
свинцовых труб A, Ai имеют фланцы, а между ними расположен трубчатый блок B' из твердого металла с
резьбой снаружи, к которому прилегают фланцевые концы всех свинцовых труб A, Ai. На конец каждой
свинцовой трубы надевается втулка из твердого металла D' с фланцем d, а на каждый конец трубчатого блока
B' навинчивается соединительная муфта E, E, которая притягивает свинцовые трубы к себе, при этом фланцы
d втулки из твердого металла D' несут усилие соединительных муфт E, E, чтобы прижать фланцы всех
свинцовых труб A, A' к соответствующим концам трубчатого блока BL.
При желании можно установить кожаную, свинцовую или резиновую шайбу F. 75 На фиг. 6 и 7 показаны две
свинцовые трубы A, A', соединенные встык. В этой конструкции концы обеих свинцовых труб A, A' имеют
фланцы, а между ними помещена жесткая металлическая шайба 80 B 2, к которой прилегают фланцевые
концы a, a' свинцовых труб A, A'. На конце каждой свинцовой трубы 85 помещена кольцевая жесткая
металлическая шайба D со скошенным или закругленным внутренним краем, а двухкомпонентная
соединительная муфта E 2 навинчивается на концы свинцовых труб, притягивая их друг к другу к жесткой
металлической шайбе B 2. Жесткие металлические шайбы 9 o D воспринимают усилие муфты E, прижимая
фланцы a, a' свинцовых труб A, A' к жесткой металлической шайбе B 2.
Считается, что этот вид соединения имеет следующие преимущества перед соединением, выполненным
припоем или методом пайки: (а) исключает необходимость в более дорогом металлическом сантехническом
соединении; (б) не требует использования припоя; (в) может быть выполнен без привлечения
квалифицированной рабочей силы; (г) может быть легко и недорого разъединен в случае засора в свинцовой
трубе и повторно соединен без разрезания трубы и пайки.
Мы знаем, что это было сделано в интересах.
Предназначен для соединения концов свинцовых или свинцовых и металлических труб путем сочетания с
ними одного или двух фланцевых наконечников 110, через которые проходят свинцовые трубы, и
соединительной гайки для сжатия фланцевых концов свинцовых труб, как описано в спецификации.
№ 16349 от 1899 г., и в отношении таких претензий мы не предъявляем никаких требований.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
предлагаем, представляет собой: соединение между свинцовой и твердосплавной трубой или фитингом,
включающее расширенный и фланцевый конец свинцовой трубы, прилегающий к поверхности
твердосплавной трубы, кольцевую твердосплавную шайбу со скошенной или закругленной внутренней
кромкой, прилегающую к внешней стороне фланца свинцовой трубы, и соединительную муфту, навинченную
на концы труб, с помощью которой торцевые поверхности труб плотно прижимаются друг к другу.
2
Соединение между двумя свинцовыми трубами, включающее расширенные и фланцевые концы обеих труб,
трубчатый металлический блок или шайбу между фланцевыми концами, к которым они прилегают, жесткие
металлические шайбы со скошенными или закругленными внутренними кромками, прилегающие к внешней
стороне фланцев, и соединительную муфту, навинченную на концы труб, с помощью которой торцевые
поверхности труб плотно прижимаются друг к другу.
8 Соединение между свинцовой трубой и жесткой трубой или фитингом, или между двумя свинцовыми
трубами, в основном, как описано и показано на фиг. 1–3, фиг. 4 и 5 или фиг. 6 и 7 прилагаемых чертежей.
Дата: 24 февраля 1933 года.
J. OWDEN O'BRIEN & SON, а также покойные W. P. Thompson & Co из Манчестера, патентные поверенные.
В соответствии с разделом 7, подразделом 4 Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов,
ссылка была направлена на спецификации № 165925; 12,3841
1911; земля 16 349/1899.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd, 1933 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398593.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398593&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398593A
[]
1 1 -
11 1 11-1 '__j L_' t:j ju::-lj jf 1 4 o
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, P & C GAET Tai T Li Mi TD, из Wharfe Works, Клекхитон, графство Йоркшир, британская компания, Чарльз
Уолт, достопочтенный Икин Литри, и Луис Брейрли, проживающие по адресу указанной компании, оба
британские подданные, настоящим заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к машине для разрывания тряпок, в которой тряпки или другой волокнистый
материал, подлежащий обработке, перемещаются подающим фартуком между подающими роликами или
удерживающим роликом и захватывающей пластиной, между которыми они зажимаются, в то время как
выступающий конец материала подвергается разрывающему действию быстро вращающегося барабана или
цилиндра, установленного в корпусе. До настоящего времени этот барабан или цилиндр был покрыт
закрепленной поверхностью, обычно образованной штифтами, установленными в металлических сегментах,
которые крепятся к поверхности барабана или цилиндра винтами.
Изготовление такой закрепленной поверхности требует квалифицированной рабочей силы и обходится
дорого, а в случае повреждения штифтов значительное время уходит на удаление поврежденных сегментов,
выбивание поврежденных или сломанных штифтов, установку новых и повторную установку сегментов. Кроме
того, винты, удерживающие сегменты на месте, иногда выкручиваются во время работы станка и повреждают
штифты.
Согласно данному изобретению, для преодоления этих недостатков цилиндр или барабан имеет поверхность
со спиральными канавками, а в эти канавки намотана проволока Гарнетта с зубцами соответствующей
формы, функционирующая аналогично используемым ранее штифтам. Концы проволоки Гарнетта крепятся к
барабану любым подходящим способом.
Изготовив барабан описанным способом, можно покрыть его зубчатой поверхностью за гораздо меньшее
время и со значительно меньшими затратами, чем это требуется для покрытия его штифтовой поверхностью
в соответствии с обычной практикой. Кроме того, покрытие его проволокой Гарнетта с зубьями подходящей
формы позволяет использовать значительно больше точек разрыва, чем это возможно при использовании
обычной штифтовой поверхности.
Дата: 9 мая 1932 года.
Эпплйард и Кроссли, Пенни Бэнк Чемберс, Галифакс, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машин для разрывания ткани.
Мы, компания P & C GARN T LIMITED, расположенная по адресу Wharfe Works, Cleckheaton, графство
Йоркшир, британская компания, Чарльз Уолтер lxi N LEA Tm EER и Луис Бэрли, проживающие по адресу
компании, оба являющиеся подданными Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к машине для разрывания тряпок, в которой обрабатываемые тряпки подаются
с помощью подающего фартука между подающими роликами или удерживающего ролика и захватывающей
пластины, между которыми они зажимаются, в то время как выступающий конец материала подвергается
разрывающему воздействию быстро вращающегося барабана или цилиндра, установленного в корпусе. До
настоящего времени этот барабан или цилиндр был покрыт закрепленной поверхностью, обычно
образованной штифтами, установленными в металлических сегментах, которые крепятся к поверхности
барабана или цилиндра винтами. Такая закрепленная поверхность требует квалифицированной рабочей силы
и является дорогостоящей в производстве, а в случае повреждения штифтов значительное время уходит на
удаление поврежденных сегментов, выбивание поврежденных или сломанных штифтов, установку новых и
замену сегментов. Кроме того, винты, которые удерживают сегменты на месте, иногда выходят из строя во
время работы. Дата подачи заявки: 11 мая 1932 г. № 13512/32. (Полная левая часть: 20 апреля 1932 г.) 1933
год.
Великобритания. Полное издание принято к публикации: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся машин для разрывания ткани.
398,593 работа машины и причинение повреждений штифтам. В конструкции, показанной на рис. 2, цилиндр
или барабан С вращается в противоположном направлении от показанного на рис. 1 направлении.
Барабан имеет спирально рифленую поверхность, намотанную и закрепленную таким образом, как описано
выше. При изготовлении барабана способом, описанным на рис. 4, его можно покрыть зубчатой канавкой. Это
отрезок проволоки Гарнетта, имеющий зубья подходящей формы, которые функционируют в значительно
меньших затратах, чем те, которые требовались для покрытия его закрепленной на штифтах поверхностью в
соответствии с обычной практикой. Концы проволоки Гарнетта крепятся к барабану любым подходящим
способом, кроме того, путем покрытия его проволокой Гарнетта. Для того чтобы данное изобретение было
понятно и легко применимо, можно использовать значительно больше точек разрыва, чем это возможно с
обычными чертежами закрепленной на штифтах поверхности, на которых показано, что на рис. 1 представлен
разрез, сделанный через пилообразную зубчатую проволоку, закрепленную на штифтах. Для того чтобы
данное изобретение могло быть реализовано, можно использовать больше точек разрыва, чем это возможно
с обычными чертежами закрепленной на штифтах поверхности, на которых показано, что было предложено
использовать пилообразную зубчатую проволоку, закрепленную на штифтах. Мы знаем, что было предложено
использовать пилообразную зубчатую проволоку, закрепленную на штифтах. Рис. 1 представляет собой
разрез, сделанный через пилообразную зубчатую проволоку, закрепленную на штифтах. Машина для
разрывания ткани, в которой спиральные канавки на барабане или цилиндре вращаются вниз, открывая и
разрывая текстильные материалы, в направлении прижимных роликов, и мы не претендуем на использование
таких машин с пилообразными барабанами, за исключением машин для разрывания ткани, описанных выше,
в противоположном направлении. 60 Рис. 2 представляет собой аналогичный вид машины с пилообразными
барабанами, за исключением машин для разрывания ткани, в которых барабан или цилиндр вращается в
противоположном направлении.
В конструкции, показанной на рис. 1, Равинг подробно описал, где A обозначает подающий фартук, B —
подающий ролик, C — цилиндр или барабан, D — механизм и то, каким образом он используется для
обтекания. Если цилиндр или барабан C используется, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398594.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398594&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398594A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 11 мая 7932 г. № 13513/32.
Фотография слева: 3 мая 1933 года.
398,594 Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в креплении колеса коляски на шасси.
Мы, компания WATSONIAN SIDECARS Lim TED, зарегистрированная в Великобритании, и Томас Фредерик В.
Уотсон, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу: Albion Road, Greet, Birmingham, настоящим
заявляем компании Le о характере данного изобретения следующим образом:
Данное изобретение относится к боковой коляске, главным образом, для мотоцикла, и целью изобретения
является обеспечение простого и эффективного средства для смягчения или гашения дорожных ударов с
помощью используемой системы подвески.
Согласно изобретению, ось коляски установлена на свободном конце упруго расположенного вертикально
рычага, смонтированного на шасси коляски, причем этот рычаг способен отклоняться на небольшой угол по
горизонтальной оси при ударе об упругий элемент. При таком расположении ударная сила колеса о
препятствие сначала воспринимается упруго установленным рычагом за счет его углового отклонения, а
затем обычной системой рессор транспортного средства.
Кроме того, благодаря применению амортизирующих средств в соответствии с изобретением, участки
неровной поверхности, которые ранее было трудно преодолевать на мотоцикле с коляской, теперь можно
преодолевать с относительной легкостью.
Изобретение, описанное более подробно, представляет собой колесо, установленное на оси под прямым
углом к оси, нижний конец которой просверлен параллельно оси оси, что позволяет установить его на
шарнирный штифт, жестко закрепленный на кронштейне, надежно установленном на шасси, с
полуэллиптической ламинированной пружиной, соединенной с ним 6 и с кузовом.
o На шарнирном соединении установлено упругое устройство, известное в отрасли как «silentloc», а отверстие
этого рычага навинчено на упругий узел, и рычаг закреплен на нем с помощью «ось вращения», состоящей из
внутренней втулки и внешней концентрической гильзы, пространство между которыми заполнено упругим
цилиндрическим кольцом, которое вдавливается в нужное положение, при этом продольные волокна упругого
кольца растягиваются, и когда кольцо находится между металлическими гильзами, усилие, прилагаемое
упругим кольцом для восстановления своей первоначальной формы, создает радиальную силу сжатия такой
интенсивности, что между упругим кольцом и гильзами не может произойти проскальзывания.
Отверстие внутренней металлической втулки установлено с плотной посадкой на поворотный штифт, а рычаг
закреплен на внешней стороне наружной металлической втулки, и упругость 60 рычага зависит от крутящего
напряжения, которое наружная втулка оказывает на резиновое кольцо, предотвращающее его вращение.
Один болт служит креплением 65 как для отклоняющего рычага G, так и для соединения этого рычага со
сменным кронштейном, который соединен с шасси. Указанный кронштейн снабжен четырьмя отверстиями для
соединения его с 70 шасси с помощью болтов, которые дополнительно служат в качестве крепежных
элементов для фиксации угловато расположенных труб шасси, которые входят в угловато расположенные
отверстия в кронштейне 75. В качестве замены упругих элементов типа «silentbloc», упомянутых выше, могут
быть использованы другие упругие элементы, такие как одна или несколько пружин.
Предпочтительно, чтобы рычаг был перпендикулярен оси, хотя указанный рычаг может быть изогнут для того,
чтобы ось, а следовательно, и колесо, могли регулироваться путем его перемещения назад или вперед в
соответствии с желаниями.
85, Поскольку ось, расположенная на свободном конце рычага, находится выше оси его поворотного
движения, вес коляски не влияет на работу амортизирующего или демпфирующего устройства, а также
достигается низкий центр тяжести (90 градусов).
Дата: 10 мая 1932 года.
Джордж Т. Фуэри, дипломированный патентный поверенный, Newhlall Chambers, 8 N Newhall Street,
Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в креплении колеса мотоцикла с коляской или аналогичного транспортного средства на
его шасси.
Мы, компания WATSONIAN SIDECARS LIMITED, зарегистрированная в Великобритании как Фредерик Уотсон,
и Тио М. Ас, проживающие по адресу: Albion Road, Greet, Birmingham, lPrice 11-l pric, 25 pl L 2 398,594,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к коляске для мотоцикла или аналогичного транспортного средства, в которой,
помимо обычной пружинной подвески кузова, предусмотрено вспомогательное устройство для амортизации
или смягчения дорожных ударов, причем это вспомогательное устройство позволяет раме, на которой
установлено колесо, совершать колебательное движение относительно упругого сопротивления. В этом
соединении было предложено установить колесо коляски на вершине угловой колесной рамы, один конец
которой шарнирно соединен с шасси, а другой конец соединен со свободным концом листовой рессоры,
закрепленной на шасси. Также было предложено установить колесную раму на вращающейся оси,
проходящей через поперечную трубу шасси коляски, при этом между качающейся рамой и осью
предусмотрено упругое соединение.
Согласно изобретению, колесо коляски или подобного транспортного средства установлено на оси на
свободном конце расположенного практически вертикально рычага, установленного на горизонтальной опоре
шасси, при этом между опорной деталью и отверстием рычага предусмотрено упругое соединение,
позволяющее последнему колебаться.
Изобретение также заключается в том, что в рычаге предусмотрено отверстие для размещения внешней
втулки узла, включающего внутреннюю втулку и цилиндрическое упругое кольцо, вдавливаемое в положение
между втулкой и втулкой, при этом втулка предназначена для надежного соединения с отверстием рычага, а
втулка надежно установлена на горизонтальном валу, образующем опору для указанного рычага.
Предпочтительно, чтобы втулка была выполнена вплотную к отверстию рычага, а сама втулка была
приспособлена для защиты от вращательного движения на валу с помощью винтового зажима.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, будут использованы
прилагаемые чертежи, иллюстрирующие, в качестве примера, одно из его конструктивных решений.
На фиг. 1 представлен схематический перспективный вид шасси коляски, изготовленного в соответствии с
изобретением.
На рис. 2 представлен продольный разрез в увеличенном масштабе рычага оси, установленного на
горизонтальном креплении шасси.
Рис. 3 представляет собой разрез, выполненный вдоль пунктирных линий а-а. Рис. 2.
Пышная ель 4 — это верхняя плоскость рисунка 2.
На рис. 5 представлена детальная модификация.
Шасси коляски 1 имеет кронштейн 2 на внешнем конце задней поперечной трубы 3, который обеспечивает
опору для горизонтального вала 4, причем вал L закреплен штифтом или припаян к трубе 3 и к кронштейну 2.
Ось 6 выступает наружу под прямым углом от рычага оси 7, нижний конец которого просверлен под углом 8
параллельно оси 675, что позволяет установить ее на вал 4. В отверстие 8 помещается упругое устройство,
известное в отрасли как «сайлентблок», которое состоит из втулки 9, концентрической гильзы 10 и
промежуточного цилиндрического упругого кольца 11, вдавливаемого в положение между втулкой и гильзой.
Втулка 10 устанавливается в отверстие 8 рычага оси в качестве приводного элемента, а втулка 9 плотно
прилегает к валу 4 85. Наружный конец вала имеет резьбу 12, а гайка 13, навинчивающаяся на него, жестко
фиксирует втулку 9, предотвращая вращательное движение. Таким образом, соединение между втулкой 9 и
рычагом 7 является упругим благодаря цилиндрическому упругому кольцу 11. Рычаг оси 7 поддерживается в
вертикальном положении резьбовой крышкой 14, а 15 представляет собой контргайку, воздействующую на
крышку 14 95. Теория упругого крепления заключается в том, что вдавливание цилиндрического упругого
кольца 11 между втулкой 9 и втулкой 10 вызывает растяжение кольца 11, и усилие, прилагаемое кольцом для
восстановления своей первоначальной формы, создает радиальную сжимающую силу такой интенсивности,
что между ним и втулкой не может происходить проскальзывание. Таким образом, когда колесо, Ступица
установлена на оси 105. 6 движется по неровной поверхности, рычаг оси 7 слегка отклонен в вертикальной
плоскости, чтобы колебаться относительно цилиндрического упругого кольца 11, которое принимает на себя
начальное напряжение и, следовательно, разгружает пружину подвески 110 16, которая, согласно рис. 1,
имеет полуэллиптическую форму. Пружина 16 прикреплена болтами по центру к кронштейну 2, а
соответствующие концы пружины прикреплены к кузову любым удобным способом.
Из рис. 1 и 4 легко понять, что кронштейн 2 снабжен множеством отверстий для болтов 17 для крепления
пружины 16 и 121. Указанный кронштейн снабжен угловыми гнездами 18, образующими в этой точке общее
соединение для приема различных трубок, составляющих конструкцию шасси 125. Предпочтительно, рычаг
оси 7 перпендикулярен валу 4, хотя он может быть изогнут и может регулироваться в соответствии с
требованиями путем перемещения рычага оси вперед или назад, хотя 1:
398,594 398,594 Перпендикулярное расположение рычага оси является идеальным положением, поскольку
вес коляски и шасси не влияет на работу амортизирующего устройства и позволяет добиться низкого центра
тяжести.
Согласно рис. 5, отверстие 8 рычага разделено по диаметру в точке 19, образуя сжимаемый зажим в
сочетании с винтовым зажимным устройством 20.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398595.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398595&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398595A
[]
>' 7
\AU K k' L t:;i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 мая 1932 г. № 13759/32.
Полный комплект слева: 1 сентября 1932 г.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
I) IVT Tq Tf 1) A-T,q PP TP Tl T A T Tfl Sectional Wood Orate.
Я, Берти Джон Корин, Карне Виллас, Гулвал, Пензанс, Корнуолл, Великобритания, настоящим заявляю, что
данное изобретение имеет следующую природу: изготовлено в виде плоских секций для хранения.
Торцевые части имеют пять вертикальных и две поперечные планки, три вертикальные планки снаружи и две
внутри, образующие канавку на каждом вертикальном крае торцов, при этом верхняя поперечная планка
имеет выемку на каждом конце, расположенную на одной линии с канавками. Боковые стороны имеют узкую
вертикальную планку снаружи на каждом конце, которая входит в канавки между торцевыми планками, в
выемку верхней торцевой планки и опирается на нижнюю торцевую планку.
Дно имеет продольно выступающие планки, которые опираются на поперечные планки на торцах и
удерживают всю конструкцию на месте.
Датировано 11 мая 1932 года.
БЕРТИ, ПРИСОЕДИНЯЙСЯ К КОРИНУ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ CO Mi.
Улучшенный Collapsiblo r'a,3 или O Boz.
Я, Берти Джон Корин, Карне Виллас, Корнуолл, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному складному ящику или коробке, обычно
изготовленной преимущественно из плоских деревянных секций.
Целью изобретения является дешевая и простая конструкция ящика или коробки, которую можно собрать без
использования внешних крепежных элементов и которая в сложенном виде представляет собой аккуратную
плоскую конструкцию, очень удобную для транспортировки или хранения. Она особенно полезна для
производителей брокколи и подобных овощей, где требуется очень большое количество ящиков, а места для
хранения недостаточно.
Согласно данному изобретению, складной ящик или коробка включает боковые секции, имеющие фланцы или
выступы, направленные наружу от их поверхностей, и торцевые секции, имеющие расположенные напротив
друг друга вертикальные выступы, образующие пазы или канавки, в которые входят фланцы или выступы на
боковых секциях для сцепления секций. Дополнительное сцепление может быть обеспечено выступом в
верхней части каждого фланца или выступа, входящим в соответствующее углубление в верхней части паза.
В нижней части могут быть предусмотрены концевые выступы, которые опираются на выступы на концевых
секциях. Нижние кромки фланцев или выступов на боковой поверхности предпочтительно имеют выемки для
зацепления с выступами на нижней секции.
Чтобы ящик мог складываться в как можно меньшее пространство, планки на боковых секциях
сконструированы таким образом, чтобы они помещались между планками на нижней или верхней секции, а на
торцевых секциях расстояние между их крайними планками приблизительно равно ширине верхней или
нижней секции, так что они будут надеваться поверх них.
Практическая конструкция согласно изобретению показана на прилагаемом чертеже, где на рисунке 1
изображен перспективный вид собранного ящика, на рисунке 2 — вид сложенного ящика, на рисунках 3 и 4 —
соответственно внутренний вид и вид с торца боковой секции, а на рисунке 5 — внутренний вид торцевой
секции.
Обращаясь к чертежу, ящик или коробка состоит из шести плоских секций, а именно верхней и нижней секций,
каждая из которых состоит из трех продольных планок 1 и двух поперечных планок 2, причем продольные
планки выступают за пределы поперечных планок, как показано на рисунке 11; две боковые секции имеют две
продольные планки 3 и две выступающие наружу вертикальные планки 4, соединенные с ними ребром, и две
торцевые секции, состоящие из пяти вертикальных планок, двух (5) внутренних и трех (6) внешних,
разделенных двумя поперечными планками 7, образующими паз или канавку 8 между внутренними и
внешними планками.
Обращаясь, в частности, к торцевым и боковым секциям (см. рисунки 3-5), вертикальные планки 4 на боковых
секциях служат фланцами или выступами, которые входят в пазы 8 в торцевых секциях. Кроме того, для
более надежной фиксации фланцев в пазах, верхняя поперечная планка 7 каждой торцевой секции имеет
выемку, канавку или скошенный край 9, образующий углубления, в которые входят выступы 10 в верхней
части планок 4.
Для фиксации нижнего конца планок 4 боковых секций выступающие части i 1 наружных продольных планок I
нижней секции опираются на нижние поперечные планки 7 концевых секций и входят в пазы 11 в планках 4.
Для сборки ящика берут одну боковую секцию и две торцевые секции, а планки 4 устанавливают в пазы 8 и
углубления 9. Затем аналогично устанавливают вторую боковую секцию, а нижнюю секцию опускают на
поперечные планки 7 и зацепляют с пазами 11. В качестве альтернативного варианта можно обойтись без
пазов 11 и использовать скобы, винтовые петли или аналогичные предметы, пропустив их через планки 4,
чтобы предотвратить поднятие дна ящика. Затем верхнюю секцию устанавливают на место, опираясь на
верхнюю часть торцевых секций, при этом ее поперечные планки 2 упираются во внутреннюю сторону
верхних поперечных планок 7 и в планки 5, чтобы предотвратить боковое перемещение верхней секции.
Соседние файлы в папке патенты