Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12057
.pdf
переноски режущего инструмента, служит для передачи усилия от кирки к коробке. Края буквы U снабжены
отверстиями для заклепок 13, предназначенными для совмещения с отверстием для заклепки 14 в перемычке
или ребре 5, и заклепка 3 проходит через отверстия 13, 14, чтобы шарнирно скрепить зажим 2 и кромку 1. Края
краев краев 15 могут прилегать к фланцам 4 зажима, когда держатель находится в закрытом положении, но...
Закругленный на нижнем конце (рисунки 1, 2 и 7), как показано на рисунке 16, позволяет зажиму совершать
качательное движение относительно люльки примерно на 90 градусов. U-образная часть люльки
модифицирована в верхней части для создания углубления, в которое можно вставить резец, кирку или
сверло 17 (показано пунктирными линиями на рисунках 1 и 2). Сверло 17 является реверсивным и имеет
плоскую поверхность 18, имеющую в основном ромбовидную форму, и заднее ребро 19. Когда сверло 17
вставлено в углубление люльки 1, и зажим 2 прижимается к люльке, верхняя часть наклонного края 7 зажима
упирается в плоскую поверхность 18 сверла. Толщина сверл может варьироваться в небольших пределах, как
показано двойными линиями на рисунках 1 и 2, так что зажим может в некоторых случаях 398,603. Хотя
вышеописанное мной предпочтительно В вариантах осуществления данного изобретения следует понимать,
что могут быть внесены различные модификации без отступления от его первоначального вида. Так,
например, губки, вместо того чтобы быть гладкими, могут быть ребристыми или рифлеными в тех местах, где
они соприкасаются с буровым долотом.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398604.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398604&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398604A
[]
_; XT_S p l
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 мая 1932 г., № 14661/32.
Я полностью скрылся: 15 февраля 1933 года.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
398,604 Сигнальное устройство ilaneuvre для автобусов и других дорожных транспортных средств.
Я, Ф. Ри Эд Хулдсо Н. С. И. Л. С. Н., проживающий по адресу: Лорел Коттедж, Бродвей, Яксли, графство
Иллинойс, Британские подданные, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Изобретение относится к устройству сигнализации маневра для автобусов и других дорожных транспортных
средств. Для того чтобы изобретение было ясно понято и реализовано, оно описывается ниже со ссылкой на
прилагаемые чертежи.
На рисунке F 1 изображен: вид спереди, как если бы вы смотрели на водительское сиденье с задней части
автомобиля, при этом корпус указателей поворота снят, чтобы показать сами указатели поворота, а блок
управления A представляет собой литую деталь с квадратными боковыми сторонами и фланцем, имеющую
шесть V-образных направляющих, установленных по бокам болтами и надежно закрепленных.
Гайки расположены внутри, на каждой V-образной направляющей установлена подвижная направляющая G1,
G2, G3, G4, G5, G;G, которая скользит вдоль V-образной направляющей, а выступ на подвижной
направляющей содержит стальной шарик и винтовую пружину с газовым резьбовым винтом позади нее, чтобы
удерживать пружину и шарик на месте и регулировать натяжение направляющих, так что когда подвижная
направляющая находится в положении O O', стальной шарик удерживается в углублении в неподвижной
направляющей.
Когда тянут за рукоятку H, пружина освобождает шарик, и ползунок перемещается вниз в положение «Вкл.»,
тем самым поднимая сигнал K в сигнальное положение. Затем сигнал удерживается шариком, вдавленным в
углубление неподвижного ползунка, удерживая сигнал включенным до тех пор, пока не будет нажата рукоятка
H. После этого сигнал возвращается в корпус, чему способствуют пружины, установленные на каждом
сигнале, как показано на рисунке и прикрепленные к кронштейну Cl, 02.
Рисунок 2 представляет собой частичный вид сверху на рисунке 1, где сняты кронштейны шкивов Z1 и Z2,
чтобы показать вид сверху на сигналы и кронштейны C11 и C2. Фланец также снят с блока управления, чтобы
показать управляющие провода E1, E2, E3, E4, E5, E6, идущие от соответствующих подвижных направляющих
G1, G2, G3, G4, G5, G6 к соответствующим сигналам. Все сигналы имеют аналогичную конструкцию, а
подвижные направляющие установлены на взаимозаменяемых линиях. Все сигналы приводятся в действие
движением рукояток HT. Сигналы возвращаются в свои корпуса с помощью пружин, прикрепленных к
кронштейнам C11 и C2, и прикрепленных к сигналам.
На рисунке 3 представлен вид с противоположной стороны кронштейнов 01, C2, Z1 и Z2, как показано на
рисунке 1, 60, где они прикреплены к раме экрана; также показан кронштейн Y, дающий другой вид проводов,
идущих от сигналов по шкивам, прикрепленным к кронштейну Y, и показывающий провода, идущие через раму
ветрового стекла 65 к блоку управления. Пружины показаны прикрепленными к кронштейнам C1 и C2, часть
боковой стороны кронштейна опущена, чтобы показать пружины.
На рисунке 4 представлен вид сверху на рисунок 3, 70, показывающий управляющие провода, идущие от
сигналов через соответствующие шкивы и через раму экрана к блоку управления.
При опускании рукояток 1 Ht перемещаются направляющие G 1, 02, G 3, G 4, G 5, G 6, 75, поднимая сигнал K
посредством управляющих проводов El, E 2, E 3, E 4, E 5, E 6.
Слева от транспортного средства расположены два светофора, а справа — четыре, содержащие 80 слов:
«Влево», «Старт», «Вправо», «Стоп», «Медленно» и «Проезд».
Надписи расположены с обеих сторон сигналов и нанесены белой фосфорной краской или обычной краской
на черном фоне на металлической пластине, установленной в рамах сигналов и защищенной прозрачным
стеклом. Сигналы установлены на кронштейнах Cl и C 2 и поворачиваются на шпинделях D 1 и D 2; блок
управления A установлен в удобном месте над или рядом с сиденьем водителя, так что все рукоятки
управления находятся в пределах легкой досягаемости левой руки водителя. При нажатии на рукоятки H
сигналы опускаются из поля зрения, будучи скрыты от глаз корпусом из листового металла, закрепленным на
стальных шпинделях D 1 и 1)2 и удерживаемым на кронштейнах O1 и C 2 шайбами и гайками, а также
кронштейнами у основания корпусов, прикрученными к раме транспортного средства. Все сигналы
удерживаются в верхнем и нижнем положении с помощью шарика и пружины, установленных внутри втулки на
подвижных направляющих.
Дата: 19 мая 1933 года.
Фред Х. Силсон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Сигнальное устройство Manceuvre для автобусов и еще 2 транспортных средств.
Я, Фред Этн Дсо Н. Силсон, проживающий по адресу: Лорел Коттедж, Бродвей, Яксли, графство
Илтунтингдоншир, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к устройству подачи сигналов маневра для автобусов и других дорожных
транспортных средств.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и реализовано, далее оно описывается со ссылкой на чертежи,
прилагаемые к предварительной спецификации, на которых:
На рисунке 1 изображен: вид спереди, как если бы вы смотрели на водительское сиденье с задней части
автомобиля; корпус указателей поворота снят, чтобы показать сами указатели поворота; блок управления А
представляет собой литую деталь с квадратными боковыми стенками и фланцем, имеющую шесть
V-образных направляющих, установленных по бокам болтами и надежно закрепленных.
Гайки расположены внутри, на каждой V-образной направляющей установлена подвижная направляющая Gi,
G 2, G 83, G 4, G 5, G 6, которая скользит вдоль V-образной направляющей, а выступ на подвижной
направляющей содержит стальной шарик и винтовую пружину с газовым резьбовым винтом позади нее, чтобы
удерживать пружину и шарик на месте и регулировать натяжение направляющих, так что когда подвижная
направляющая находится в положении «Выкл.», стальной шарик удерживается в углублении в неподвижной
направляющей.
Когда тянут за рукоятку H 1, пружина освобождает шарик, и ползунок перемещается вниз в положение «Вкл.»,
тем самым поднимая сигнал K в сигнальное положение. Затем сигнал удерживается за счет нажатия шарика в
углублении неподвижного ползунка, удерживая сигнал в положении «Вкл.» до тех пор, пока не будет нажата
рукоятка T. После этого сигнал возвращается в корпус, чему способствуют пружины, установленные на
каждом сигнале, как показано на рисунке и прикрепленные к кронштейнам Cl, C 2.
Рисунок 2 представляет собой частичный вид сверху на рисунке 1 со снятыми кронштейнами шкивов Z1 и Z2,
чтобы показать вид сверху на сигналы и кронштейны Cl и C2, а также снятый фланец с блока управления,
чтобы показать управляющие провода El, E2, E3, E4, E5, E6, идущие от соответствующих подвижных
направляющих G1, G2, G3, G4, G5, G6 к соответствующим сигналам. Все сигналы имеют аналогичную
конструкцию, а подвижные направляющие установлены на взаимозаменяемых линиях; все сигналы
приводятся в действие поворотом рукояток E на 60 градусов; сигналы возвращаются в свои корпуса с
помощью пружин, прикрепленных к кронштейнам Cl и C2 и к сигналам.
Рисунок 3 представляет собой вид с противоположной стороны кронштейнов 65 C 1, C , Z 1 ' и Z 2, как
показано на рисунке 1, которые прикреплены к раме экрана; также показан кронштейн Y, дающий другой вид
проводов, идущих от сигналов через шкивы, прикрепленные к кронштейну Y, и показанные 70, идущие через
раму ветрового стекла к блоку управления. Пружины показаны прикрепленными к кронштейнам C 1 и C 2,
часть боковой стороны кронштейна опущена, чтобы показать пружины 75. Рисунок 4 представляет собой вид
сверху на рисунок 3, показывающий управляющие провода, идущие от сигналов через соответствующие
шкивы и через раму экрана к блоку управления.
Электрические фонари или лампы с подсветкой устанавливаются вблизи сигналов для работы в ночное
время, не мешая работе сигналов.
При опускании любой из рукояток H приводятся в действие подвижные ползунки G1, G2, G3, G4, G5, G6, при
этом каждый ползунок поднимает соответствующий сигнал K. Сигналы: Левый, Старт, Правый, Стоп,
Медленно и Проезд. С левой стороны расположены два сигнала с надписями «Левый» и «Старт», а с правой
стороны — четыре сигнала с надписями «Правый», «Стоп», «Медленно» и «Проезд». Надписи расположены с
обеих сторон сигналов и нанесены белой фосфорной краской или обычной краской на черном фоне на
металлической пластине, установленной в рамах сигналов и защищенной прозрачным стеклом.
Сигналы установлены на кронштейнах C1 и C2 и поворачиваются на шпинделях D1 и D2: блок управления A
закреплен в удобном месте над сиденьем водителя или рядом с ним, так что все рукоятки управления
находятся в пределах легкой досягаемости левой руки водителя. При нажатии на рукоятки H сигналы
опускаются, скрываясь от глаз металлическим корпусом, закрепленным на стальных шпинделях D1 и D2 и
удерживаемым на кронштейнах C1 и C2 шайбами и гайками, а также кронштейнами в основании корпусов,
прикрепленными болтами к раме транспортного средства. Все сигналы удерживаются в верхнем и нижнем
положении с помощью шарика и пружины, установленных внутри втулки на подвижных направляющих.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398605.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398605&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398605A
[]
Мы, Арнольд Тастин, из Глентилта, 22
Компания Road, Шеффилд, графство Йоркшир, подданный короля Великобритании, и компания ASSOCIATED
ELECTRICAL INDUSTRIES LIMITED, расположенная по адресу Crown House, Aldwych, город Вестминстер,
британская компания, настоящим заявляют, что суть данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к усовершенствованиям динамо-электрических машин и имеет своей целью снижение
потерь на полюсах в динамо-электрических машинах, оснащенных ламинированными полюсами или
полюсными наконечниками.
Потери на полюсах в динамо-электрических машинах в основном обусловлены неравномерным и
изменяющимся распределением магнитного потока по поверхности полюса, что вызывает вихревые токи, и в
случае машин, снабженных открытыми пазами в якорях, эти потери могут быть весьма значительными.
Использование тонких пластин для полюсов или полюсных наконечников позволяет уменьшить потери на
поверхности полюса, но такое уменьшение, которое можно получить таким способом, ограничено, и, кроме
того, использование тонких пластин делает неудовлетворительным крепление полюса или полюсного
наконечника обычным методом, который включает в себя прямое подключение к пластинам.
Согласно настоящему изобретению, полюса или полюсные наконечники изготавливаются из ряда
сравнительно тонких пластин магнитного материала с высоким электрическим сопротивлением,
чередующихся с пластинами 398,605 магнитного материала обычной толщины 35. В качестве примера, было
установлено, что чередование пластин из обычной стали, используемой для этой цели, толщиной 0,065
дюйма, и из сплава с высоким электрическим сопротивлением толщиной 0,014 дюйма дает
удовлетворительные результаты в отношении снижения потерь на полюсах, а также позволяет
удовлетворительно крепить пластины к корпусу машины обычным методом, который требует
непосредственного нарезания резьбы на пластинах 45. Считается, что значительное снижение потерь на
полюсах, достигаемое при использовании с обычными пластинами магнитного материала сравнительно
тонких пластин магнитного материала с высоким электрическим сопротивлением, в основном обусловлено
тенденцией переменной составляющей намагниченности к локализации в тонких пластинах с высоким
электрическим сопротивлением из-за очень высокой частоты 55.
Изобретение может быть с успехом применено в связи с высокоскоростными машинами, и в частности в
высокоскоростных машинах, используемых для тяговых целей. 60. Дата: 25 мая 1932 г.
А. С. Кашемайль, дипломированный патентный поверенный, Норфолк-стрит, Стрэнд, 2, Лондон, У. К.,
представитель заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в динамо-электрических машинах.
Мы, Арнольд Тастин, проживающий по адресу: Глентилт Роуд, 22, Шеффилд, графство Йоркшир, подданный
короля Великобритании, и компания ASSOCIATED ELECTRICAL INDUSTRIES LIMITED, проживающая по
адресу: Краун Хаус, Олдвич, Вестминстер, британская компания, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям динамо-электрических машин и имеет своей целью
снижение потерь на полюсах в таких машинах, оснащенных ламинированными полюсами или наконечниками
полюсов.
Потери на полюсах в динамо-электрических машинах в основном обусловлены неравномерным и
изменяющимся распределением магнитного потока по полюсам, что вызывает вихревые токи, и в случае
машин, снабженных открытыми пазами в якорях, эти потери могут быть весьма значительными.
Использование тонких пластин для полюсов или полюсных наконечников позволяет уменьшить потери на
полюсах, но эта конструкция не является удовлетворительной, как указано в заявке № 15315/32. Дата подачи
заявки: 30 мая 1932 г.
Фотография слева: 30 марта 1933 года.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в динамо-электрических машинах.
j 1 _j k r 7 k 2 411; -Cl FILIC, 'f _p __ 1 i 6 N где используются толстые ламинированные листы, это приводит к
довольно неудовлетворительному креплению столба или опоры столба обычным методом забивания
непосредственно в ламинированные листы и обычно включает использование более толстых листов на
концах стопки или торцевых пластин.
Согласно настоящему изобретению, ламинированный полюс или полюсный наконечник изготовлен из слоев
магнитного материала, перемежающихся сравнительно более тонкими слоями другого магнитного материала
с относительно более высоким удельным электрическим сопротивлением, чем у первого упомянутого
магнитного материала.
Удобно, что слои первого упомянутого магнитного материала и слои магнитного материала с относительно
более высоким удельным электрическим сопротивлением могут быть расположены попеременно практически
по всей длине полюса или опорной пластины.
При практическом применении изобретения было установлено, что пластины толщиной 0,065 дюйма,
изготовленные из обычной стали, используемой для изготовления полевых опор, и пластины толщиной 0,014
дюйма, изготовленные из стального сплава, такого как углеродистая или кремниевая сталь, обладающие
высоким электрическим сопротивлением, расположенные попеременно вдоль длины опоры или полюсного
наконечника, дают удовлетворительные результаты как в отношении снижения потерь на поверхности опоры,
так и в отношении крепления пластин к ярму машины или, в случае полюсного наконечника, к корпусу опоры
обычным методом, который включает в себя прямое отсоединение пластин. Считается, что тот факт, что
потери, возникающие при таком сочетании двух известных методов изготовления опор, меньше, чем можно
было бы предсказать, исходя из действия любого из методов, в основном обусловлен тенденцией переменной
составляющей намагниченности к локализации в тонких пластинах с высоким электрическим сопротивлением
из-за очень высокой частоты.
Изобретение может быть с успехом применено в связи с высокоскоростными машинами, и в частности в
высокоскоростных машинах, используемых для тяговых целей, где в силу условий эксплуатации существуют
ограничения на способ крепления.
Изобретение проиллюстрировано, в качестве примера, на прилагаемом чертеже в его применении к полюсу
возбуждения динамо-электрической машины, используемой в качестве двигателя тягового действия.
На чертежах полевой столб показан в продольном разрезе на рис. 1 и в торцевом разрезе на рис. 2. Полевой
столб, изображенный на чертежах и имеющий фактически длину порядка 12 дюймов и глубину 2 дюйма,
представляет собой сборку из слоев черной листовой стали, которая является обычным материалом,
используемым для изготовления полевых столбов, толщиной 0,065 дюйма, и слоев из так называемой
электротехнической листовой стали, представляющей собой сплав кремниевой стали, обладающий
значительно более высоким удельным электрическим сопротивлением, чем вышеупомянутая черная
листовая сталь толщиной 0,014 дюйма. На чертеже обычные слои обозначены цифрой 1, а специальные
более тонкие слои — цифрой 2. Как показано, толстые и тонкие слои расположены попеременно по всей
длине полевого столба, а на каждом конце полевого столба расположен пакет из шести обычных слоев
толщиной 0,065 дюйма, причем эти слои расположены точечно. Сваренные вместе, они служат в качестве
жестких торцевых пластин для конструкции. Собранная ламинированная конструкция имеет продольное
отверстие 5 для крепления заклепок. Как обычно, эти заклепки имеют форму стержней, концы которых
просверлены под углом 90 градусов и впоследствии расширены после вставки в отверстия 5, как показано на
рисунке 6.
Ламинированная конструкция также снабжена резьбовыми соединениями 7, предназначенными для приема
шпилек 8, благодаря которым она крепится к ярму 95 динамо-электрических машин, в которых она может быть
использована.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398606.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398606&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398606A
[]
, 7 =,
PA T NS P E __1 A.
Патентная спецификация -CA-T-1, Дата подачи заявки: 22 ноября 1932 г. № 15952/32.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
3-а 8606 Усовершенствования средств для игры в гольф и связанные с ними.
Я, Джо Н. Хайенри Тун-Рн, из гольф-клуба «Фрилфорд Хит», Абингдон, графство Беркшир, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к играм в гольф, которые проводятся с использованием обычных клюшек и
мячей для гольфа, и в частности к играм, в которых мячи, ударяясь об отражающий элемент, попадают в одну
из нескольких лунок или эквивалентных целей, после чего отскакивают в одну из лунок или эквивалентных
целей.
Следует понимать, что термин «отверстия», используемый в данном описании, подразумевает определенную
цель, например, углубление, выемку или плоскую поверхность, частично окруженную одним или несколькими
выступами или приподнятыми частями, чтобы мяч мог удерживаться в них.
В одном из предложенных ранее вариантов устройство для игры на ловкость имело форму дорожки, по
которой шары могли катиться или запускаться. Дорожка состояла из участка, расположенного практически
горизонтально и переходящего в наклонный участок, который изгибался в изогнутую стенку, с которой шары
отклонялись в стороны к ряду лунок, каждой из которых присваивалось определенное числовое значение.
Счет, набранный за попадание шаров в лунку или лунки, суммировался и отображался на табло.
Как видно, в описанной выше конструкции наклоненная вверх и изогнутая часть дорожки сама по себе
являлась средством, с помощью которого мячи отклонялись. Однако, согласно настоящему изобретению, в
средствах для игры в гольф указанного типа игровая поверхность включает в себя доску, наклоненную вверх
от горизонтально расположенной стартовой площадки, причем на наклонной части расположен один или
несколько отклоняющих элементов, на которые мяч предназначен для удара, чтобы отклониться или
отскочить от него в одно из ряда «отверстий», расположенных вокруг отклоняющего элемента или элементов.
Для того чтобы изобретение было понятным и его было легче реализовать, ниже приводится его описание со
ссылкой на прилагаемые схематические чертежи, на которых:
На рисунках 1, 2 и 3 представлены планы доски размером 65x65 или аналогичной поверхности, на которой
будет вестись игра:
Рисунок 4 представляет собой план, частично фрагментированный, демонстрирующий измененную
конструкцию удава Td, а рисунок 5 — боковой вид, соответствующий рисункам 1, 2, 3 или 4.
При осуществлении изобретения в соответствии с одной из форм и как описано со ссылкой на рисунок 1,
играющий элемент 7.
Поверхность включает в себя доску 5 в виде конструкции значительной прочности и размеров, поверхность
которой покрыта любым подходящим материалом, таким как, например, ткань, резина или другая ткань,
композит или подобный материал. Игровая поверхность доски ограничена упорным рельсом 6 и
предпочтительно изогнута в верхнем конце, как показано на 7. Цель рельса состоит в том, чтобы
предотвратить вылет мяча за пределы доски при ударе, в то время как изогнутая часть предназначена для
направления мяча на упругий бортик или отклоняющий элемент 8, расположенный на ее конце. Изогнутая
часть 7 может быть снабжена полосой 9 из упругого материала, предназначенной для поглощения удара мяча
о внутреннюю поверхность упорного рельса, а затем для направления его по изогнутой поверхности в
зацепление с отклоняющим элементом 8, и для обеспечения удара мяча о отклоняющий элемент практически
по центру; «—предусмотрена утолщенная часть или клиновидный элемент 10, чтобы направлять мяч к
отклоняющему элементу 100 необходимым образом. Цель игры — заставить мяч удариться о:»
Отклонение элемента 8 таким образом и с такой силой, чтобы он отклонился или отскочил от него в любое из
5 отверстий серии, например, в отверстия, обозначенные порядковым номером 11. Отверстия могут иметь
любую удобную форму при условии, что они таковы, что мяч будет удерживаться на месте после попадания в
любое из отверстий серии.
Как правило, лунки образованы выступающими штифтами, расположенными на расстоянии меньшем, чем
диаметр шара или аналогичного элемента, при этом на верхних концах штифтов предусмотрена
направляющая, но в некоторых случаях они могут представлять собой изогнутые полоски, закрепленные на
поверхности доски.
Доска наклонена вверх к своему закругленному концу 7, как показано на рисунке 4; для поддержки доски на
подходящем основании предусмотрены удобные ножки 12 и распорные элементы 13. Распорные элементы
предпочтительно имеют шарнирное или иное регулируемое крепление, позволяющее регулировать или
изменять наклон доски по желанию. На начальном конце доски, а именно напротив закругленного конца 7,
предусмотрена стартовая подставка 14, которая в показанной на рисунке форме расположена в практически
горизонтальной плоскости, как показано на рисунке 5. Подставка 14 предпочтительно включает в себя
удлинение 30, шарнирно прикрепленное к доске 5, и приспособлена для опоры в горизонтальной плоскости на
землю, пол или аналогичную поверхность при необходимости использования. В конструкции, показанной на
рисунке 1, упорная рейка 6S не проходит полностью вокруг доски, а оставляет открытую часть на переднем
конце подставки, и из рисунка ясно следует, что по крайней мере большинство шаров, которые не попадут в
«отверстия», скатятся вниз. и зацепите часть упорного рельса, обозначенную ссылочным номером 6a, которая
снабжена выступом 15 на конце, чтобы предотвратить скатывание шаров обратно к подставке.
Очевидно, что, изменяя силу и направление удара, можно заставить мяч попасть в любое из ряда
«отверстий» 11, которые предпочтительно пронумерованы от 1 до 9 или от 1 до 18 в зависимости от их
номера, и для повышения мастерства, необходимого для определения правильной силы удара, требуемой
для попадания мяча в любое конкретное из ряда «отверстий», может быть предусмотрен воротный элемент,
например, показанный пунктирными линиями на рисунке 11 под номером 16, через который мяч должен
пройти, прежде чем коснуться направляющей 6.
На рисунке 2 показана модификация, в которой предусмотрены дополнительная направляющая рейка 17 и
отклоняющий элемент 18, чтобы устройство можно было использовать для дальних и коротких ударов. В
варианте, показанном на рисунке 3, V-образный отклоняющий элемент 19 расположен практически по центру
доски, и мяч будет отскакивать сначала от отклоняющего элемента 20 или 21, а затем вверх по наклонной
игровой поверхности 70 доски в одно из нескольких отверстий 11. На рисунках 2 и 3 стартовая площадка
изображена как продолжение доски, ограниченное стопорной рейкой 6, которая в этих вариантах 75
полностью проходит по периметру доски.
На рисунке 4 показана верхняя часть модифицированной доски, отломанная от основной части, и в этой
конструкции две серии лунок расположены спина к спине, при этом мяч направляется с помощью пары
отклоняющих элементов 22 и 23, связанных с каждой серией «отверстий». Мяч направляется к отклоняющему
элементу 22 способом, аналогичным описанному со ссылкой на рисунки 1, 2 и 3, после чего он направляется к
отклоняющему элементу 23, который заставляет его отскочить в одно из «отверстий» 11 соответствующей
серии.
Следует понимать, что могут быть внесены изменения, не выходящие за рамки изобретения; например, на
доске, помимо «отверстий» 11, может быть предусмотрено одно или несколько «отверстий», как показано на
рисунке 4 под номером 24, в которые шар может быть ударен непосредственно, не отскакивая от
отклоняющего элемента или элементов, 00 и в этом варианте «отверстия» 24 снабжены упорными
направляющими или приподнятыми краями, как показано на рисунке 25, которые предотвращают попадание
шара в лунки с задней стороны. 5 Отклоняющий элемент обычно изготавливается из упругого материала, но
следует понимать, что в некоторых случаях он может представлять собой полосу твердого материала, от
которой шары могут отскакивать, i O и в этом последнем варианте шары обычно изготавливаются из резины
или другого упругого материала.
Предпочтительно, «отверстия» имеют такие размеры, чтобы, когда один шар находится в них, другой шар не
мог в них попасть, но следует понимать, что в некоторых случаях «отверстия» могут быть такого размера,
чтобы удерживать любое заранее определенное количество шаров. Доска или игровая поверхность может
быть либо выполнена в виде жесткого блока, либо может быть шарнирно закреплена в ряде точек, чтобы ее
можно было сложить в компактную форму, когда она не требуется для использования. Теперь, подробно
описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я подробно изложил его суть.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398607.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398607&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398607A
[]
ПАТЕНТ;
Дата подачи заявления: 6 июня 1932 года.
№ 15,970/32.
398607 Фотография слева: 7 апреля 1933 года.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
Предварительные спецификации, усовершенствования в электроэрозионных устройствах.
Мы, компания TH:E M-O VALVE: COMPANY LIMITED, расположенная по адресу: Marconi House, Strand,
London, WC 2, британская компания, а также Колин Джеймс Смитхеллс и Джеффри Уильям Уоррен, оба из
исследовательских лабораторий компании The General Electric Company Limited, Wembley, Middlesex, оба
британские подданные, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к устройствам электрического разряда, в которых один из электродов является частью
оболочки устройства.
Согласно настоящему изобретению, внутренние электроды устройства расположены внутри одной части
внешнего электрода, а сетчатый электрод снабжен охлаждающим ребром, которое простирается в другую
часть внешнего электрода, причем эта другая часть образует охлаждающую камеру для указанного ребра.
Часть, образующая охлаждающую камеру, может быть как уже, так и шире той части, внутри которой
расположены внутренние электроды.
Предпочтительно, чтобы охлаждающее ребро располагалось внутри охлаждающей камеры с помощью одного
или нескольких изолирующих распорных элементов.
Кроме того, охлаждающее ребро может быть зажато между противоположными сторонами охлаждающей
камеры, при этом между ребром и указанными сторонами может быть расположен один или несколько
изоляционных элементов.
В одном из вариантов конструкции трехэлектродного приемного клапана, согласно изобретению, оболочка
включает металлическую часть, образующую анод, и стеклянную часть. Анод выполнен в виде частично
сплющенной трубки с закрытым верхним концом и цилиндрической частью, проходящей вдоль одной стороны,
так что поперечное сечение анода по форме соответствует обычной замочной скважине, то есть имеется
широкая круглая или эллиптическая часть, от которой вбок отходит узкая часть, образующая охлаждающую
камеру. Нижний конец анода расширен, и к нему припаян цилиндрический стеклянный элемент. Катод имеет
косвенный нагрев и предназначен для аксиального расположения внутри цилиндрической части, в то время
как решетка расположена вокруг катода и имеет охлаждающее ребро, которое выступает в охлаждающую
камеру или узкую часть анода. Решетка может быть удобно выполнена из сетчатого цилиндра, боковая часть
которого сплющена для образования охлаждающего ребра. Катод расположен аксиально в оставшейся части
цилиндра. Верхний и нижний концы сетки и катода входят в зацепление со слюдяными разделительными
элементами, форма которых соответствует поперечному сечению анода, так что когда внутренние электроды
вставляются в анод, разделительные элементы входят в зацепление с анодом и, таким образом,
обеспечивают правильное расстояние между внутренними электродами и внешним электродом, а также
между ними. Когда внутренние электроды установлены на место, стеклянная часть оболочки размягчается
под воздействием тепла и закрывается любым подходящим способом.
В качестве изменения вышеизложенного толкуйте 75.
Между стенками анода и охлаждающего ребра вставляются короткие отрезки слюды, которые прижимаются
друг к другу, чтобы зафиксировать ребро между слюдой и таким образом жестко закрепить сетку в нужном
положении; катод, закрепленный на сетке с помощью распорного элемента, такого как слюдяной диск, также
жестко закреплен в нужном положении.
В другом варианте анод 85 выполнен с расположенными друг напротив друга охлаждающими камерами, а
решетка выполнена с расположенными друг напротив друга охлаждающими ребрами, которые
соответственно заходят в две охлаждающие камеры 90. В еще одном варианте анод имеет симметричную
форму, но внутренние электроды расположены с одной стороны от него, а охлаждающее ребро заходит в
оставшуюся часть анода 95, которая, таким образом, служит охлаждающей камерой. В еще одном варианте
предусмотрено охлаждающее отверстие с относительно большими поперечными размерами, и охлаждающее
ребро расположено в нем по центру, в то время как катод и решетка расположены в части, выступающей вбок
от охлаждающего отверстия, которая имеет относительно малые поперечные размеры. Конструкции в
соответствии с изобретением 105 особенно применимы к клапанам, в которых желательно рассеивать тепло.
Дата: 6 июня 1932 г.
большое количество тепла от решетки, поскольку такое тепло может легко рассеиваться излучением от
охлаждающего ребра к аноду. Для заявителей: В. Г. Ллевеллин, в охлаждающей камере. Сертифицированный
патентный поверенный.
C 3 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электроэрозионных устройствах.
Соседние файлы в папке патенты