Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_12057
.pdf
В сложенном состоянии ящика, показанном на рисунке 2, планки 8 располагаются между планками 1,
планками 41 одной боковой секции и планками 411 другой боковой секции, опираясь, как показано на рисунке.
Торцевые секции надеваются на верхнюю или нижнюю секции, поскольку расстояние между крайними
планками 5 приблизительно равно ширине верхней или нижней секции. Таким образом, весь ящик или
коробка образует небольшую плоскую конструкцию, очень удобную для хранения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398596.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398596&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398596A
[]
ПАТЕНТ, СПЕЦИФИКАЦИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заявки: 3 мая 1933 г., № 13775/32.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
f, , 398, 596 Усовершенствования механизма Боудена или относящиеся к нему.
Я, Альфред Томас Аустин, проживающий по адресу: Бунгало, Эккерсхолл-роуд, Кингс-Нортон, Бирмингем,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к компонентам тросовых механизмов Боудена, используемых, например, для
гибкой передачи энергии в мотоциклах и подобных транспортных средствах или для других аналогичных
целей.
Механизм Боудена, обычно используемый до настоящего времени, оказался в некоторой степени
неэффективным и ненадежным из-за склонности многожильного кабеля к истиранию и обрыву при
скользящем контакте с его внешней спиральной оболочкой. Целью настоящего изобретения является
устранение этого недостатка и создание механизма Боудена, который будет обладать особой долговечностью
и одновременно высокой эффективностью и надежностью в использовании.
Согласно настоящему изобретению, кабельный механизм Bow:-en характеризуется внутренним элементом
дуплексной формы, скользящим внутри внешней оболочки из намотанного провода, причем указанный
дуплексный внутренний элемент включает в себя многожильный кабель, заключенный в промежуточную
спиральную оболочку из провода, которая закреплена на концах кабеля таким образом, что не растягивается,
причем составной провод указанной промежуточной оболочки и провод внешней спиральной оболочки имеют
уплощенное поперечное сечение и намотаны в противоположных направлениях для облегчения скользящего
движения.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимо на практике, следует обратиться к
прилагаемым пояснительным чертежам, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вид одного конца механизма Боудена с применением настоящих
усовершенствований; изображение с одного конца фрагментировано для облегчения иллюстрации
промежуточной и внешней оболочек. Рисунок 2 представляет собой поперечный разрез механизма Боудена,
выполненный в плоскости, обозначенной линией 2-2 на рисунке 1.
В удобном варианте осуществления изобретения механизм Боудена 55 состоит из гибкой, но несжимаемой
внешней оболочки a, выполненной из обычной спиральной проволоки, в сочетании со скользящим и гибким
внутренним элементом двухслойной конструкции, причем указанная внешняя оболочка a имеет обычную
защитную оболочку b и концевой штуцер c на каждом конце. При формировании этого двухслойного
внутреннего элемента многожильный кабель g заключен в промежуточную оболочку e, выполненную из
спиральной проволоки, припаянную или иным образом закрепленную на ее концах (например, в точке f) к
кабелю, причем как кабель g, так и промежуточная оболочка e являются нерастяжимыми, а промежуточная
оболочка e свернута в направлении, противоположном направлению свертывания внешней оболочки a и
многожильного кабеля d. Двухслойный внутренний элемент свободно и гибко скользит внутри гибкой внешней
оболочки a, это действие облегчается путем формирования как промежуточной оболочки e, так и внешней
оболочки a из проволоки с уплощенным поперечным сечением, как показано на рисунке, чтобы обеспечить
Практически безфрикционное соединение между промежуточной и внешней 80 оболочками, каждая из
которых имеет минимальный диаметр благодаря использованию сплющенной проволоки.
Как видно, благодаря размещению промежуточной оболочки e между скользящим кабелем d и внешней
оболочкой a, а также предотвращению любого относительного скользящего движения между указанной
промежуточной оболочкой и кабелем, кабель эффективно защищен от истирания или обрыва, что приводит к
существенному увеличению срока службы кабеля.
Подробно описав и определив природу моего изобретения 95 и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что 1
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398597.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398597&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398597A
[]
À z r' '"u// c
_ S # 1,i/ L _i 17 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА x V \ _ _ __ Дата подачи заявки: 13 мая 1932 г. № 13,816/32.
Фотография слева: 28 апреля 1933 года.
Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
398,597 Усовершенствования, относящиеся к фотокамерам или связанные с ними.
Мы, компания KODAK Lm I Tr D, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
расположенная по адресу: Kodak House, Kingsway, London, W.C 2, и Ху Го Нагель, не имеющий гражданства
(ранее гражданин Германии), проживающий на заводе Kodak в Харроу, Мидлсекс, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к складным камерам
самораскладывающегося типа, в которых существует рабочее соединение между откидной нижней панелью и
элементом, несущим объектив, так что при открытии нижней панели раздвигаются меха и поднимается
передняя часть.
До настоящего времени, за исключением случаев, когда передняя панель камеры поддерживалась рычажным
механизмом, также соединенным с основанием, для поддержки основания и обеспечения его жесткости в
открытом положении предусматривались отдельные распорки. И хотя с такими распорками камеру можно
легко открыть, закрыть ее так же легко не получится.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции складной камеры,
которая сочетает в себе исключительную жесткость в разложенном состоянии с более простой и экономичной
конструкцией, одновременно обеспечивая возможность легкого открывания и закрывания камеры.
Согласно данному изобретению, передняя панель, или панель, несущая объектив, шарнирно соединена с
основанием, а соединительная тяга соединяет основание и переднюю панель с корпусом таким образом, что
она может выдвигать и устанавливать переднюю панель в вертикальное положение при открытии основания;
предусмотрен механизм блокировки, сконструированный и расположенный таким образом, что при полном
выдвижении камеры соединительная тяга образует опору для передней панели и основания, что делает
ненужной отдельную опору основания.
Предпочтительно, чтобы механизм блокировки был снабжен единственным устройством разблокировки,
удобно расположенным вблизи передней части основания, так что камеру можно закрыть при срабатывании
этого устройства, например, нажатием одного пальца.
В предпочтительной конструкции на основании выполнены неподвижные опоры или кронштейны с шарнирно
установленными на них рычагами, верхние концы которых соединены с передней частью, несущей объектив,
а нижние концы этих рычагов шарнирно соединены с звеньями, соединенными своими задними концами с
корпусом камеры. На основании предусмотрено фиксирующее устройство для удержания одного или каждого
из рычагов и соответствующего им звена в выдвинутом или рабочем положении, а на каждой опоре
предусмотрены дополнительные фиксирующие устройства, предназначенные для удержания передней части
или части, несущей объектив, в вертикальном положении.
Такая конструкция устраняет необходимость в отдельных опорных стойках основания, и камера не только
устанавливается самостоятельно, но и закрывается почти автоматически простым срабатыванием
единственного механизма разблокировки, удобно расположенного по центру 70 вблизи передней части
основания. Конструкция не только значительно упрощена, но и вся конструкция чрезвычайно жесткая в
собранном виде, поскольку отсутствует люфт между какими-либо частями 75, как в существующих
конструкциях. Когда передняя часть установлена, основное фиксирующее устройство надежно удерживает
звенья и рычаги от перемещения, а кроме того, дополнительное фиксирующее устройство на опорах
полностью предотвращает качание передней части объектива на ее шарнирах 80, которое приводится в
действие сразу после того, как передняя часть занимает свое установленное положение.
Конструкция камеры может быть модифицирована в широких пределах без отступления от настоящего
изобретения, но ниже приведено описание, лишь в качестве примера, предпочтительной конструкции
согласно изобретению. Корпус камеры имеет известный тип и включает центральное углубление, обычно
закрывающееся с помощью откидной опорной доски и предназначенное для размещения, когда опорная
доска закрыта, мехов, объектива 9E и его поддерживающей передней части, а также механизма подъема.
Вблизи внешнего края основания расположены две неподвижные или жесткие опоры, на которых шарнирно
установлены рычаги, соединенные шарнирами на своих верхних концах с выступами на линзовой панели или
передней части. Нижние концы рычагов соединены с передними концами звеньев, шарнирно установленных
на корпусе на своих задних концах.
Каждый рычаг сконструирован таким образом, что при открытии основания он качается вокруг своей точки
опоры посредством соединительного элемента таким образом, что не только каждый рычаг принимает
практически вертикальное положение, но и, кроме того, линзовая панель также устанавливается или
приводится в вертикальное положение.
Предпочтительно, чтобы рычаги были выполнены из углового профиля или снабжены выступающими внутрь
упорами, которые входят в зацепление с передними кромками неподвижных опор при установке рычагов.
Таким образом, перемещение плинтуса вниз определенно ограничивается, и, следовательно, рычаги...
Их рабочие рычаги надежно фиксируются в поднятом или полностью выдвинутом положении с помощью
подпружиненного элемента, установленного на основании и предназначенного для взаимодействия с
нижними концами рычагов.
Рычаги плотно прижаты к передним краям своих опор, чтобы предотвратить относительное перемещение
между этими двумя элементами, и, кроме того, звенья зафиксированы таким образом, чтобы образовывать
распорки для основания. Поскольку линзовая панель или передняя часть шарнирно соединена с верхними
концами рычагов, необходимо предотвратить ее раскачивание вокруг своих шарниров после того, как она
заняла вертикальное положение.
С этой целью каждая из опор снабжена защелкой, хвостовая часть или более короткий рычаг которой входит в
зацепление с нижним концом соответствующего рычага, так что защелка входит в зацепление с выступом или
пальцем, выступающим вниз из объективной панели. В предпочтительной конструкции эта защелка
удерживает палец или выступ объективной панели у заднего края неподвижной опоры, так что при установке
камеры рычаг не только удерживается пружинной защелкой у передней части опоры, но и выступ объективной
панели удерживается защелкой на опоре у заднего края опоры, и эта защелка приводится в действие самим
рычагом.
Для закрытия камеры необходимо нажать на расположенный по центру передний край основания рычаг, что
освобождает пружинные фиксаторы, которые надежно входят в зацепление с нижними концами рычагов и
удерживают звенья от перемещения. 55 Сразу после начала закрытия основания легкие пружины
освобождают защелки объективной панели, так что камеру можно закрыть без дальнейших затруднений.
Следует отметить, что, хотя предпочтительно, чтобы с каждой стороны основания была предусмотрена тяга
60, и хотя каждый из передних рычагов подъема предпочтительно снабжен фиксирующим устройством,
возможно наличие одной защелки, которая, например, может быть расположена по центру на элементе,
соединяющем нижние концы двух рычагов. Аналогично, хотя лучше иметь защелки с каждой стороны
основания объектива, чтобы предотвратить перемещение элемента, несущего объектив, вокруг его шарниров,
при желании может быть предусмотрена только одна такая защелка. Фиксирующее устройство, которое
входит в зацепление с нижними концами рычагов, может иметь любую подходящую форму, а само устройство
75 может быть выполнено из пружинного материала или может использоваться модифицированная
конструкция, снабженная одной или несколькими отдельными приводными пружинами.
Описанная выше конструкция (80) отличается исключительной прочностью после возведения.
Несмотря на то, что рычаги состоят из минимального количества деталей, изготовленных из относительно
легких и легко обрабатываемых материалов, они, имея угловое сечение на большей части своей длины,
обеспечивают длинную контактную поверхность для зацепления с передними кромками неподвижных опор, а
с помощью защелок на опорах нижние концы передней части плотно прилегают к задним кромкам
неподвижных опор, так что боковые стороны, передняя и задняя кромки опор плотно прилегают к переднему
опорному механизму, когда камера установлена и используется. Пружинный блокировочный механизм
автоматически срабатывает, когда камера полностью выдвинута, а единый механизм разблокировки для
различных режимов работы камеры позволяет быстро и легко снять камеру после ее открытия.
Дата: 13 мая 1932 года.
KILB/UYRX & STRODE, представители заявителей.
C 03 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области фотографии. Мы, компания KODAK L Im I Te D, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Kodak House Kingsway,
London _W C 2, и Х.У. Го Нагель, ранее гражданин Германии (не имеющий гражданства), расположенный по
адресу: Kodak Factory, Harrow, Middlesex, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ
его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к складным камеям самоскладывающегося типа, в которых имеется рабочее
соединение между 115 398,597 вблизи передней части основания. Конструкция не только значительно
упрощена, но и является жесткой в собранном виде, и отсутствует люфт между любыми элементами, как это
бывает в существующих конструкциях. Когда передняя часть собрана, основное фиксирующее устройство
надежно удерживает звенья и рычаги от перемещения, а кроме того, качательное движение передней части
объектива на ее оси полностью предотвращается дополнительными фиксирующими устройствами на опорах,
которые надежно приводятся в действие непосредственно после того, как передняя часть занимает свое
собранное положение.
Конструкция камеры может быть модифицирована в широких пределах без отступления от настоящего
изобретения, и один из примеров предпочтительной конструкции согласно изобретению показан на
прилагаемых чертежах, на которых: 85 Рисунок 1 представляет собой боковой вид складной камеры с
самовоздвигающейся передней панелью в открытом или поднятом положении; Рисунок 2 представляет собой
разрез в вертикальной плоскости, содержащий линию 2-2, указанную на 90 Рисунке 4, показывающий
механизм подъема с левой стороны камеры в поднятом положении; Рисунок 3 представляет собой вид,
аналогичный рисунку 2, с разблокированным фиксирующим устройством и частично закрытой 95 камерой; и
Рисунок 4 представляет собой перспективный вид частей механизма подъема, показывающий форму
фиксирующего устройства.
Схожие буквенные обозначения указывают на одинаковые детали (100) на всех чертежах.
Корпус А камеры известного типа включает в себя центральное углубление, обычно закрываемое с помощью
основания В, прикрепленного к нему шарниром в точке А', и предназначенное для размещения меха С,
объектива и поддерживающего его железного элемента D, а также механизма подъема, когда основание
закрыто.
Вблизи внешнего конца основания расположены две неподвижные или жесткие опоры t 10 E, на которых
шарнирно установлены рычаги F, соединенные шарнирами F' с выступами D 1 на линзовой панели или
передней панели D. Нижние концы рычагов соединены шарнирами G 1 с звеньями G con 115, соединенными с
корпусом на своих задних концах шарнирами A 2.
Шарниры расположены таким образом, что при открытии основания каждый рычаг F поворачивается вокруг
своего шарнира E' с помощью звена G (120) и принимает практически вертикальное положение. В то же время
линзовая панель может свободно поворачиваться вокруг шарниров F' и, благодаря жесткости меха, обычно
устанавливается в положение (125), практически перпендикулярное основанию, в котором она может быть
зафиксирована с помощью описанных ниже фиксирующих устройств.
Рычаги F имеют угловое сечение или снабжены выступающими внутрь упорами 30 на откидной опорной плите
и элементе, несущем линзу, так что при открытии опорной плиты сильфон выдвигается, и передняя панель
поднимается.
Однако, за исключением случаев, когда передняя панель камеры поддерживается рычажным механизмом,
предусмотрены отдельные распорки для поддержки основания и обеспечения его жесткости в открытом
положении камеры. Хотя с такими распорками камеру можно легко открыть, закрыть ее так же легко не
получится.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции складной камеры,
которая сочетает в себе жесткость в разложенном состоянии с простой и экономичной конструкцией,
одновременно обеспечивая возможность легкого открывания и закрывания камеры.
Согласно данному изобретению, передняя панель или панель управления крепится одним или несколькими
рычагами, шарнирно соединенными с основанием, а звено соединяет каждый рычаг с корпусом таким
образом, чтобы рычаг поднимался при открытии основания; предусмотрен механизм блокировки,
воздействующий на каждый рычаг независимо от звеньев, чтобы удерживать его в поднятом положении и тем
самым поддерживать основание открытым, устраняя необходимость в отдельных опорах основания.
Выражение «механизм блокировки, действующий независимо от звеньев» используется здесь для
обозначения механизма, в котором сила блокировки не прикладывается через звенья, как это происходит в
случае, когда основание просто блокируется с помощью отдельных опор основания.
Предпочтительно, чтобы механизм блокировки был снабжен единственным устройством разблокировки,
удобно расположенным вблизи передней части основания, так что камеру можно закрыть при срабатывании
этого устройства, например, нажатием одного пальца.
В предпочтительной конструкции на основании выполнены неподвижные опоры или кронштейны, на которых
шарнирно закреплены рычаги, верхние концы которых соединены с передней панелью или панелью
объектива, а нижние концы шарнирно соединены с звеньями, соединенными своими задними концами с
корпусом камеры. На основании предусмотрено фиксирующее устройство для удержания одного или каждого
из рычагов и соответствующего им звена в выдвинутом или рабочем положении, а на каждой опоре
предусмотрены дополнительные фиксирующие устройства, предназначенные для удержания передней
панели или несущей части объектива в вертикальном положении. Для разблокировки всех фиксирующих
устройств используется один приводной элемент.
Такая конструкция исключает необходимость в отдельных опорных стойках для основания, и камера не
только самоустанавливается, но и закрывается почти автоматически простым срабатыванием единственного
устройства разблокировки, удобно расположенного по центру 398,597 4 98,597 или фланцев F 2, которые
входят в зацепление с передними кромками неподвижных опор E при установке уровней. Таким образом,
перемещение основания вниз определенно ограничено. Любое обратное движение предотвращается с
помощью фиксирующих рычагов H, шарнирно соединенных в точке E 2 с неподвижными опорами E.
Фиксирующие рычаги выдвинуты вперед, и каждый из них снабжен выступом H1 для зацепления с нижним
краем фланца F2 и надежного удержания его у переднего края кронштейна E. Таким образом
предотвращается раскачивание рычага F против часовой стрелки, а звено G служит в качестве распорки,
удерживающей основание в полностью выдвинутом положении.
Как показано на рисунке 4, два фиксирующих рычага H выполнены в виде единой детали с соединительной
планкой 112, соединяющей их передние концы, и снабжены удобным выступом H', расположенным примерно
посередине. Пружина H', расположенная под соединительной планкой, прижимает фиксирующий элемент
вверх в фиксирующее положение.
Поскольку передняя панель D шарнирно соединена с верхними концами рычагов F, необходимо
предотвратить ее раскачивание вокруг своих шарниров после того, как она заняла вертикальное положение. С
этой целью каждая из опор E снабжена защелкой J, шарнирно закрепленной на ней в точке ES и приводимой в
действие пружиной (не показана) в направлении, противоположном часовому стрелочному движению, как
показано на рисунке 2. Передняя панель D снабжена выступающими вниз пальцами или удлинителями D',
которые входят в зацепление с выступами E на кронштейнах E.
Длинный рычаг J1 защелки J имеет такую длину, чтобы прижиматься к задней поверхности пальца D2 и
прочно удерживать его у неподвижного плеча EW. Защелка приводится в действие для этой цели путем
зацепления ее хвостовой части или более короткого рычага J2 с фланцем Fs рычага F. На рисунке 3 показаны
детали в положении, при котором при открытии камеры фланец F2 вот-вот войдет в зацепление с более
коротким рычагом J2 защелки J.
Когда камеру необходимо закрыть, палец Ta нажимается в сторону основания, освобождая защелки 11 от
зацепления с рычагами F. Как только рычаги F начинают двигаться, они освобождают защелки J от
удлинителей объективной панели D2, так что камеру можно закрыть без дальнейших затруднений. Следует
отметить, что для освобождения защелок палец H3 и основание B можно удобно нажимать между большим и
указательным пальцами, так что нет необходимости сначала разблокировать замок, а затем менять хват,
чтобы закрыть основание, как это происходит в обычно используемых конструкциях. Основание можно
практически закрыть, удерживая палец и большой палец в тех положениях, которые они занимают для
разблокировки замка, и полностью закрыть, удерживая большой палец в том же положении и перемещая
палец.
Как видно, механизм полностью основан на шарнирных соединениях и позволяет избежать необходимости в
соединениях, включающих скольжение и люфт, для компенсации любых изменений толщины материала и
устранения любого люфта, который может возникнуть между фланцами F' 75.
и плечи Hi фиксирующего элемента, шарниры фиксирующего элемента при желании могут быть сделаны
регулируемыми. Такая конструкция показана на рисунке 4, где поворотный штифт E2, на котором вращается
рычаг H, эксцентрично закреплен на шпильке E5. Последняя имеет выемку для отвертки, с помощью которой
ее можно вращать, изменяя положение штифта E2 в неподвижном кронштейне E. Таким образом, даже если
возникнет некоторый износ между фланцем F2 и фиксирующим плечом H', любой люфт может быть устранен,
и точность и жесткость передней части будут восстановлены. Следует отметить, что, хотя предпочтительно,
чтобы с каждой стороны основания была предусмотрена соединительная тяга, и хотя каждый из передних
рычагов подъема предпочтительно снабжен фиксирующим устройством, это 95.
Возможно наличие одной защелки, которая, например, может располагаться по центру элемента,
соединяющего нижние концы двух рычагов. Аналогично, хотя лучше иметь защелки с каждой стороны панели
объектива, чтобы предотвратить перемещение элемента, несущего объектив, вокруг его шарниров, при
желании может быть предусмотрена только одна такая защелка. Запирающее устройство, которое входит в
зацепление с нижними концами рычагов, может иметь любую подходящую форму, и само устройство может
быть выполнено из пружинного материала вместо того, чтобы быть снабженным одной или несколькими
отдельными приводными пружинами.
Описанная выше конструкция, имеющая показатель 110, отличается исключительной жесткостью в
установленном состоянии, несмотря на то, что обладает минимальным значением nmu e.
Детали изготовлены из относительно легких и легко обрабатываемых материалов. Рычаги, имеющие угловое
сечение на большей части своей длины, обеспечивают длинную контактную поверхность для зацепления с
передними кромками неподвижных опор, а с помощью защелок на опорах нижние концы передней части
плотно прижимаются к задним кромкам неподвижных опор, так что боковые стороны, передняя и задняя
кромки опор плотно прилегают к переднему опорному механизму, когда камера установлена и используется.
Пружинный запорный механизм автоматически срабатывает, когда камера полностью выдвинута, а единый
механизм разблокировки для различных запорных механизмов позволяет закрыть камеру.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398598.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398598&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398598A
[]
ПАТЕНТ
_ _ 11 L,;;_, __It,' em '71-1, it
СПЕЦИФИКАЦИЯ ""l
Дата подачи заявки: 14 мая 1932 г. № 13883/32.
Фотография слева: 15 мая 1933 года.
398,598 ""Т р ?? Завершено: 21 сентября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств управления шторами автомобилей. Мы, компания MICROVERNIEE
Li Mrri TED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и Д. Ав. И. Д. СТРЕТЧ,
подданный Великобритании, — оба проживающие по адресу компании: Tower Works, Bagot Street, Birmingham,
— настоящим заявляем, что характер данного изобретения заключается в следующем: настоящее
изобретение относится к средствам управления шторами автомобилей, в частности, для обеспечения
возможности легкого управления шторой на заднем стекле автомобиля с места водителя, причем такие
средства представляют собой средства, в которых штора соединена шнуром, кабелем или подобным образом
с направляющей, расположенной вдоль направляющей или внутри направляющего канала, закрепленной или
расположенной в удобном положении, предпочтительно в пределах легкой досягаемости водителя.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных и упрощенных средств для
надежной фиксации или удержания ползунка после его привода в действие для опускания жалюзи или
перемещения их в желаемое положение, чтобы жалюзи могли удерживаться в этом положении.
Изобретение по существу заключается в обеспечении выступа на направляющей, предназначенного для
зацепления или защелкивания в выемке, отверстии или углублении в относительно узкой части, например, на
краю направляющего канала, так что направляющая удерживается в нужном положении, при этом выступ
может быть выведен из выемки или углубления, что позволяет освободить или переместить направляющую
назад путем качания направляющей или придания ей углового движения. В соответствии с предпочтительным
вариантом, направляющая установлена внутри узкого направляющего канала, имеющего фланцевые кромки,
которые перекрывают кромки направляющей, причем одна кромка А последней имеет штампованную или
иную выступающую часть, предназначенную для зацепления с выемкой в соседнем отверстии
направляющего канала, когда направляющая перемещена вдоль последнего в положение для управления
жалюзи; выступ выводится из выемки путем качания или углового перемещения направляющей вокруг ее
противоположной кромки, против действия соответствующим образом расположенного шипа (T)rin R, который
может быть расположен между направляющей и внутренней поверхностью направляющей. Направляющая
lPrice 1/-l может иметь соответствующим образом расположенный рабочий рычаг или упор, благодаря чему ее
можно перемещать вдоль направляющего канала, а также качать или перемещать под углом для
освобождения выступа из выемки при необходимости.
Таким образом, при реализации изобретения, как 60 применяется к жалюзи, установленным на заднем стекле
автомобиля и предназначенным для управления шнуром, проходящим через соответствующие шкивы или
направляющие, указанный шнур соединен с направляющей в виде узкой 65 металлической полосы,
расположенной внутри горизонтального направляющего канала, так что при перемещении направляющей
вдоль последнего к ее переднему концу жалюзи натягиваются на окно против действия 70 соответствующего
ременного механизма, встроенного в жалюзи. Этот направляющий канал закреплен внутри кузова автомобиля
в подходящем положении, так что направляющая находится в пределах легкой досягаемости водителя, при
этом направляющий канал, который может иметь полукруглое сечение, образован загнутыми вниз концами,
выступающими в изогнутые крепежные выступы, а выпуклая поверхность направляющего канала обращена
наружу, так что направляющая более или менее скрыта от глаз. Шнур, прикрепленный к жалюзи, проходит
через отверстие в заднем конце направляющего канала и через отверстие в заднем конце направляющей,
которое загнуто в Проушина, конец которой соединен с направляющей узлом или иным способом.
Направляющая удерживается внутри направляющего канала с помощью противоположных узких фланцев,
интегрированных с краями последнего и простирающихся внутрь над краями направляющей, которая
расположена в вертикальной плоскости. Для обеспечения легкого привода направляющей на ее внешней
стороне имеется проушина с отвисающим рычагом, нижний конец которого выступает вниз ниже
направляющего канала и выполнен в виде упора для большого или указательного пальца. С помощью этого
отвисающего рычага или упора для пальца направляющая может легко перемещаться водителем
транспортного средства к переднему концу направляющего канала, чтобы натянуть штору на заднее стекло.
Для удержания шторы в этом положении предусмотрены средства для разблокировки направляющей, когда
она достигнет конца своего хода, то есть когда она достигнет переднего конца направляющего канала. Для
этой цели верхний фланец направляющего канала имеет выемку или зазор на своем переднем конце.
Передний конец направляющей снабжен выступом, предназначенным для взаимодействия с указанным
пазом. Выступ удобно формируется путем разрезания верхнего края направляющей и выдавливания ее
металла, образуя узкий выступ или язычок, слегка выступающий за поверхность направляющей. Выступ на
направляющей расположен таким образом, чтобы зацепляться с внутренней поверхностью верхнего фланца j
5 направляющего канала, когда направляющая перемещается вдоль последнего до тех пор, пока не окажется
напротив зазора во фланце. В этом случае направляющая фиксируется в последнем с щелчком с помощью
соответствующей пружины, так что направляющая блокируется в нужном положении, а жалюзи удерживаются
на месте, закрывая окно. Указанная пружина расположена между внутренней поверхностью направляющей и
дном канала и может быть образована загнутым концом упругой штампованной листовой стали, основная
часть которой имеет форму, плотно прилегающую к внутренней поверхности направляющего канала, и
закреплена, например, загнутыми выступами на направляющем канале. Эта пружина расположена на
переднем конце направляющей. канал, примыкающий к зазору во фланце, так что ползунок не входит в
зацепление с пружиной до тех пор, пока он не переместится в полностью выдвинутое вперед положение.
Ползунок свободно входит в направляющий канал, так что его можно свободно качать внутри последнего с
помощью приводного рычага или упора. Для разблокировки ползунка, когда он находится рядом с жалюзи,
достаточно слегка переместить рычаг или упор в боковом направлении относительно направляющего канала.
Это приводит к повороту ползунка вокруг его нижнего края, движение которого наружу ограничено нижним
фланцем направляющего канала. Это угловое движение приводит к перемещению верхнего края ползунка
внутрь, к внутренней поверхности направляющего канала, в результате чего выступ на ползунке выходит из
зацепления с выемкой в верхнем фланце. Затем ползунок можно переместить обратно вдоль канала до тех
пор, пока он не освободится от пружины, после чего его можно освободить. Пружина в жалюзи затем заставит
его вернуться к заднему концу направляющего канала, и жалюзи автоматически поднимутся.
Выступ на направляющей должен лишь слегка выступать из плоскости последней, так что для разблокировки
направляющей достаточно лишь очень небольшого углового движения, и ее можно легко и быстро освободить
при необходимости. Направляющая может иметь любую подходящую конструкцию с выступом любой
подходящей формы, предназначенным для зацепления с выемкой, отверстием или углублением в
направляющем канале или в относительно неподвижной части, при условии, что ее можно разъединить
угловым движением или качанием. Также может использоваться направляющий канал или направляющий
элемент любой другой подходящей формы.
Дата: 13 мая 1932 года.
H N & 'W S SKER-Ri ETT.
24, Администрация города Темпл-Роу, Бирмингем, представляет интересы заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств управления жалюзи в автотранспортных средствах.
Я, 1 TICROV Ea NI Ei LIM Tu D, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, и Дэвид Стритч, подданный Великобритании, оба проживающие по адресу компании: Tower
Works, Bagot Street, Birmingham, 4, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам управления шторками автомобилей, в частности, с целью
обеспечения возможности легкого управления шторкой на заднем стекле автомобиля с места водителя,
причем такие средства должны быть такого типа, чтобы шторка была управляемой.
Подключен шнуром, кабелем или подобным устройством к направляющей, расположенной вдоль
направляющего канала или внутри направляющего кожуха, закрепленной или расположенной в удобном
положении, возможно, в пределах легкой досягаемости водителя.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованных и упрощенных средств для
разблокировки или удержания ползунка после его срабатывания для опускания жалюзи или перемещения их в
желаемое положение, чтобы жалюзи могли удерживаться в этом положении.
Изобретение по существу заключается в обеспечении выступа на направляющей 105, предназначенного для
зацепления или защелкивания в отверстии или углублении в неподвижной части, например, в краю
направляющего канала или корпуса, так что направляющая удерживается в нужном положении, при этом
выступ предназначен для отсоединения от кузова транспортного средства в подходящем положении, так
чтобы направляющая находилась в пределах легкой досягаемости водителя, при этом направляющий канал,
который может иметь полукруглое сечение, выполнен с загнутыми вниз концами 4, 4, выступающими в 70
изогнутых крепежных выступов 5, 5, при этом выпуклая поверхность направляющего канала обращена
наружу, так что направляющая более или менее скрыта от глаз. Шнур 1, прикрепленный к жалюзи, проходит
через 75 отверстие 6 в задней части 4 направляющего канала и через отверстие 7 в загнутой наружу задней
части или выступе 8 направляющей, при этом конец шнура соединен с направляющей узлом или другим 80
способом. Направляющая 2 удерживается внутри Направляющий канал имеет противоположные узкие
внутренние выступы 9, 9, интегрированные с продольными кромками канала и простирающиеся внутрь над
кромками направляющей 85, в то время как для обеспечения легкого привода указанной направляющей на ее
внешней поверхности имеется свисающий кривошипный рычаг 10, приклепанный к направляющей, нижний
конец которого выступает вниз 90 ниже направляющего канала и выполнен в виде упора для большого пальца
или пальца 11. С помощью этого свисающего рычага или упора для пальца направляющая 2 может быть
легко перемещена водителем транспортного средства к 95 переднему концу направляющего канала, чтобы
натянуть штору на заднее окно, а для удержания шторы в этом положении предусмотрены средства для
разблокировки направляющей, когда она достигнет 100 конца своего хода, то есть когда она достигнет
переднего конца направляющего канала. Для этой цели верхний фланец направляющего канала имеет
выемку или зазор на своем переднем конце, в точке 12, в то время как передний конец направляющей 2
снабжен язычком или Выступ 13 приспособлен для взаимодействия с указанным пазом, при этом указанный
Соседние файлы в папке патенты