Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_12051

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
256 Кб
Скачать
☆
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398725&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398725A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Даты проведения конференции (Испания):
Февраль. 12, 1932:
Февраль. 12, 1932:
Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве № 3987/33 j № 3988/33 J от февраля. 9, 1933.
(Осталась одна полная спецификация)
Принято к публикации: сентябрь. 21, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ COMPLET3E.
Усовершенствованные устройства, относящиеся к полировке или шлифовке.
Я, Хоси Фигерас Фа. Брегат, гражданин Испанской Республики, проживающий по адресу: улица Тапиолас, 122,
Барселона, Испания, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к полировальным устройствам.
Существующие в настоящее время полировальные устройства имеют тот недостаток, что они не подходят
для работы с изделиями неправильной формы из-за жесткости полировальной ленты или инструмента,
которая препятствует адаптации последней к поверхности обрабатываемого изделия.
Основная цель настоящего изобретения — устранение этого недостатка.
Усовершенствованное шлифовальное устройство, согласно настоящему изобретению, включает в себя ряд
шлифовальных элементов, закрепленных на подвижной части шлифовальной машины, каждый элемент
представляет собой кусок стеклобумаги, наждачной ткани или подобного материала в форме дуги,
закрепленной на его концах, которая приобретает определенную жесткость во время движения, хотя ее
поверхность достаточно гибкая, чтобы адаптироваться к неровностям обрабатываемых ею изделий, причем
каждый из указанных кусков стеклобумаги, наждачной ткани или подобного материала снабжен упрочняющим
элементом, состоящим из одного или нескольких листов ткани, кожи, резины или другого гибкого материала,
причем такие упрочняющие элементы уже, чем куски стеклобумаги, наждачной ткани или подобного
материала, которые снабжены у своих концов поперечными надрезами, простирающимися до края
соответствующих упрочняющих элементов.
Можно использовать любое желаемое количество таких элементов, и движущаяся часть имеет скорость,
достаточную для того, чтобы дуги, образованные стекловолокном или наждачной тканью и слоями или
толщинами 46 гибкого материала, на котором покоится дуга, приобрели, под действием центробежной силы и
воздуха под каждой дугой, определенную степень жесткости. В этих условиях, когда полируемый предмет
прикладывается к подвижной гибкой поверхности наждачной бумаги или наждачной ткани, дуги, образуемые
полировочными элементами, точно адаптируются к неровностям или выпуклостям предмета и изменяют
форму таким образом, что деформируются при соприкосновении с выступающей частью предмета и
выступают в углубления. Усовершенствованное устройство может применяться различными способами,
образуя полировальный аппарат, и теперь мы перейдем к описанию двух различных способов его
исполнения: один, в котором полировочные элементы установлены на шкиве или барабане, образуя
шлифовальный круг или вращающийся полировочный круг, и другой, в котором указанные элементы
установлены на бесконечной ленте.
Когда элементы устанавливаются на шкив, образующий барабан или шлифовальный круг, рассматриваемый
барабан по существу состоит из шкива или колеса, на ободе которого установлены концы нескольких кусков
стеклобумаги, наждачной ткани или подобного материала и упрочняющего материала, ширина которых
немного превышает ширину обода, а длина достаточна для того, чтобы каждый из указанных кусков
образовывал дугу, так что указанный обод снабжен рядом дуг, расположенных одна за другой, причем куски
стеклобумаги снабжены поперечными надрезами, простирающимися до края соответствующих упрочняющих
элементов. Когда барабан, таким образом, вращается, эти дуги под действием центробежной силы, 85 а также
воздуха, захваченного внутри дуг, приобретают такую степень жесткости, которая заставляет их сохранять
свою форму, и если к ним перпендикулярно приложить предмет, который нужно отполировать, 90 -71 z '
311198.9725 2 398,725 поверхность дуг, которая чрезвычайно гибкая, деформируется при соприкосновении с
выступающими частями предмета и выступает в его углубления.
Когда элементы установлены на бесконечном ремне, ремень представляет собой, по сути, гибкий
бесконечный ремень, который может быть изготовлен из любого материала и установлен на двух или более
шкивах. К этой ленте прикреплены фрагменты стеклобумаги, наждачной ткани и тому подобного, а также
ребра жесткости, образующие последовательность дуг, концы которых закреплены на самой бесконечной
ленте, причем фрагменты стеклобумаги имеют поперечные надрезы в точке начала изгиба образуемых ими
дуг.
На дуги из наждачной бумаги или абразивной ткани, которыми снабжен указанный ремень, на участке,
проходящем по ведущим или опорным шкивам, наносится изделие, которое предполагается отполировать.
Как и в случае с уже описанной системой, эти дуги, благодаря скорости, передаваемой ленте, а также воздуху,
задерживающемуся внутри дуг, стремятся сохранить определенную жесткость, так что, соприкасаясь с
обрабатываемым предметом, они адаптируются ко всем неровностям предмета, и таким образом
осуществляется полировка поверхностей, с которыми соприкасаются дуги.
Изобретение будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых в качестве примера показаны
два предпочтительных варианта осуществления; на фиг. 1 показан способ нанесения полировальных
элементов на барабан для образования вращающегося полировального круга.
-40 На рис. 2 изображен барабан, показанный на рис. 1.
На рис. 3 показан способ установки усовершенствованных полировальных элементов на бесконечную ленту,
при этом часть указанной ленты показана в проекции.
На рис. 4 представлен более подробный вид ремня, показанного на рис. 3, а на рис. 5 показан способ
установки и использования рассматриваемого ремня.
Обращаясь к чертежам, на фиг. 1 и 2 показан барабан, включающий центральный шкив 1, установленный
соответствующим образом на валу 2 соответствующей полировальной машины 5а. В ободе 3 этого шкива
имеются аксиально расположенные выемки 4, в которые вставлены концы нескольких кусков 5 из
стеклобумаги, наждачной ткани или подобного материала, которые закреплены на самом ободе с помощью
поперечных перекладин 7. Последние устанавливаются любым подходящим способом, например, путем
соединения рычага 8 со штифтом 9, которым снабжены указанные поперечные перекладины. Однако эту
конструкцию можно изменить, поскольку того же результата можно добиться с помощью винтов или любым
другим подходящим способом.
Каждый из 5 кусков стеклобумаги или наждачной ткани имеет форму дуги и снабжен изнутри упрочняющими
элементами 70, состоящими из одного или нескольких слоев или толщин 6 ткани, кожи, резины или другого
материала, обладающего хорошей гибкостью.
Упрочняющие слои или их толщина могут быть той же ширины, что и ободок 3, или, если это необходимо, они
могут быть шире ободка 3, а кусочки стеклобумаги или наждачной ткани, в свою очередь, шире, чем
упрочняющие элементы 6.
Следует отметить, что детали 5 X имеют ряд поперечных надрезов вблизи своих концов в точке, где
начинается изгиб дуги, которую они образуют, т.е. вблизи края 3. Эти вырезы выполнены посередине ширины
85 деталей 5 и доходят до края соответствующих ребер жесткости 6, способствуя гибкости дугообразного
буфера.
Альтернативный вариант этого способа выполнения игры в го можно получить, расположив центральный
элемент 1 таким образом, чтобы вместо формы шкива он состоял из пары рычагов, на конце каждого из
которых находится устройство для фиксации 95 кусочков стеклобумаги, наждачной ткани или подобных
материалов, упомянутых выше.
Модифицированная конструкция, показанная на фиг. 3, 4 и 5, включает в себя бесконечную ленту 1.0,
изготовленную из любого гибкого материала, такого как сталь, брезент, кожа, металлическая сетка или другой
подходящий материал, ширина и толщина которого могут изменяться. На этом поясе на соответствующих
расстояниях друг от друга закреплены упоры 11, к которым с помощью поперечных перекладин 12
прикреплены концы кусков стеклобумаги или наждачной ткани 13, которые опираются на один или несколько
упрочняющих слоев 14 из ткани, кожи или металлической полосы, предназначенных для придания
определенной консистенции и жесткости дугообразному куску стеклобумаги или наждачной ткани 13.
Для того чтобы при изменении формы дуг под давлением полируемого изделия 115 упоры 11 и поперечные
перекладины 12 ни в коем случае не были задеты этим изделием, внутри каждой из дуг предусмотрены другие
упоры 1.5, которые прикреплены к ремню j20 на соответствующем расстоянии друг от друга, так чтобы эти
упоры могли проходить через ободок шкива, на котором установлен ремень. Эти упоры, которые немного
выше поперечных перекладин 12, могут быть 125 любой формы или из любого материала, хотя обычно им
придают форму прямоугольных призматических тел, одна из граней которых прикреплена к ремню 1.0 с
помощью заклепки 16, или в любом другом случае398,725. Определив природу моего изобретения и способ
его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398726.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398726&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398726A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: февраль. 10, 7933. № 4100/33.
Фотография слева: 15 марта 1933 года.
Завершено: сентябрь. 21, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в производстве трикотажного нижнего белья.
Я, Дэвид Айрленд Керр, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Роуэнбанк, Карнусти, Ангус,
Шотландия, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к усовершенствованию производства вязаного нижнего белья для мужчин, женщин и детей и имеет
своей целью создание вязаного нижнего белья, обеспечивающего адекватную защиту жизненно важных
органов тела.
Согласно изобретению, я осуществляю постепенное утолщение пряжи от нормальной до средней плотности и
от средней плотности до высокой плотности, уменьшая ее плотность до средней и от средней плотности до
нормальной плотности.
В качестве примера, при изготовлении майки, те части изделия, которые при ношении закрывают грудь и
плечи, могут быть средней плотности, а часть, закрывающая спину, — той же.
В частности, часть в области почек может иметь большой вес, плавно переходя в нижнюю часть среднего
веса (25%), в то время как другие части имеют нормальный вес.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается одеждой определенной формы или стиля, а также
какой-либо конкретной формой утяжеленных частей.
До настоящего времени нижнее белье утяжелялось локально с точки зрения износостойкости, чтобы
обеспечить большую долговечность. В отличие от этого, в 35 вязаных изделиях нижнего белья,
изготовленных в соответствии с моим изобретением, локальная утяжеленность основана на анатомических
соображениях.
Датировано 9 февраля 1933 года.
Дуглас и Дотаббл.
Сертифицированные патентные поверенные, Банк-стрит, 12, Данди.
Представители заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве трикотажного нижнего белья.
Я, Дэвид Айрленд Карр, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Роуэнбанк, Карнусти, Ангус,
Шотландия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в производстве трикотажного нижнего белья для
мужчин, женщин и детей.
Ранее в производстве нижнего белья предлагалось вязать части изделия из пряжи большей толщины, чем
остальная часть, например, создавая толстую теплую ленту, обхватывающую талию и являющуюся частью
вязаного жилета, или, в качестве общего предложения, защищая жизненно важные части тела, одновременно
уменьшая объем материала в других частях, например, в области талии, с целью улучшения внешнего вида
фигуры.
Также было предложено изготовить часть одежды из более теплого материала, чем остальная часть.
В очередной раз было предложено прошить ткань дополнительными нитями для придания ей дополнительной
локальной толщины.
Современный уровень развития данной области представлен в ранее опубликованных патентных описаниях.
8640/B6, 14951/86 и 2090/90.
Мое изобретение представляет собой вязаное нижнее белье, имеющее защитную часть для груди и плеч,
начинающуюся от шеи, и защитную часть для спины и почек, начинающуюся от точки ниже шеи, причем
указанные защитные части связаны из пряжи большей толщины, чем остальная часть изделия.
Таким образом, при изготовлении майки те части изделия, которые при ношении закрывают грудь и плечи,
могут быть средней плотности, а часть, покрывающая спину в области почек, может быть тяжелой, плавно
переходящей в нижнюю часть средней плотности, в то время как другие части имеют нормальную плотность.
На прилагаемых чертежах, которые 39S,726 и 398,726 показывают, в качестве примера, два варианта
исполнения согласно изобретению, фиг. 1 представляет собой вид спереди, а фиг. 2 — вид сзади одного из
вариантов исполнения, в то время как фиг. 3 и 4 представляют собой виды, аналогичные фиг. 1 и 2,
демонстрирующие модификацию.
Майка, показанная на рис. 1 и 2, включает в себя защищающую грудь и плечи часть 1 средней плотности,
обозначенную вертикальной штриховкой, начинающейся от шеи, защищающую спину и почки часть 2 высокой
плотности, обозначенную перекрестной штриховкой, начинающейся ниже шеи, полосатую часть 3 средней
плотности ниже части 2, обозначенную вертикальной штриховкой, а также переднюю и заднюю части 4 и 5,
соответственно, нормальной плотности.
В модификации, показанной на рисунках.
3 и 4, предусмотрена передняя часть 6, защищающая грудь, начинающаяся от шеи, и задняя часть 7,
защищающая почки, имеющая большой вес и начинающаяся от точки ниже шеи.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398727.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398727&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398727A
[]
---:;--i.,\- i
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Джеймс Симс Рмди, инженер-механик, проживающий по адресу: Саут-Парк-бульвар, 14122, Шейкер-Хайтс,
штат Огайо, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение, описанное в данной заявке, относится к направляющим каналам для раздвижных стеклянных
панелей, используемых, например, в автомобильной промышленности.
i5 Более конкретно, настоящее изобретение относится к направляющей, имеющей в целом каналообразный
упругий металлический сердечник, причем указанный сердечник имеет основание и пару боковых стенок,
снабженных по внешним краям продольно расположенными валиками, в которых находятся подходящие
армирующие элементы, такие как проволока или тому подобное. В одном из вариантов осуществления
изобретения указанный сердечник выполнен в виде поперечно расположенных, продольно разнесенных
упругих металлических полос, которые удерживаются или поддерживаются в таком разнесенном положении с
помощью армирующих элементов в виде бусинок. В другом варианте осуществления изобретения сердцевина
канала представляет собой цельный упругий элемент из листового металла, имеющий поперечно
расположенные пазы и непрерывные или однородные участки наружной боковой кромки, заканчивающиеся
выступами, содержащими такие армирующие элементы. В еще одном варианте осуществления изобретения
сердцевина канала выполнена в виде упругой металлической ленты или полоски, намотанных спирально или
иным образом, с промежутками или плотно, вокруг таких армирующих элементов.
Во всех вариантах осуществления сердечник канала снабжен подходящими прокладками или
амортизирующими средствами, взаимодействующими со стекловолокном, такими как вулканизированная
резина и войлок. При желании эти прокладки или амортизирующие средства могут полностью охватывать или
заключать в себе сердечник канала, как будет более подробно показано далее.
Таким образом, настоящее изобретение представляет собой направляющую для раздвижных стеклянных
панелей известного типа, в которой упругий металлический сердечник желобчатого сечения имеет боковую
стенку и пару боковых стенок. В [Price -' 398,727 в настоящей заявке] основание и боковые стенки сердечника
снабжены поперечно расположенными прорезями. Несмотря на расположение этих щелей, широкие стенки
заканчиваются на своих внешних краях трубчатыми бусинами, изогнутыми вокруг проволоки, образуя
армирование внешних кромок. Однако само по себе наличие такого армирования проволокой по внешним
краям не считается чем-то новым.
Дальнейшие особенности настоящего изобретения частично очевидны, а частично будут более подробно
рассмотрены далее.
Изобретение полностью изложено в следующем описании, чертежах и пунктах формулы изобретения.
На чертежах, фиг. 1 представляет собой перспективный вид части готового канала, изготовленного в
соответствии с одним из вариантов осуществления настоящего изобретения; фиг. 2 представляет собой
перспективный вид части сердцевины канала, имеющей продольно расположенные полосы сердцевины,
соединенные армирующими ребрами;
Рис. 3 представляет собой перспективный вид сердечника швеллера, имеющего полосы сердечника,
сформированные из цельного куска металла, а также армирующие бусины; рис. 4 представляет собой вид
сверху, показывающий способ изготовления другого типа сердечника швеллера с армирующими бусинами 85;
рис. 5 представляет собой поперечное сечение по линии 5-5 на рис. 4; рис. 6 представляет собой вид,
аналогичный рис. 5, но...
На фиг. 7 показана эта форма канального сердечника в более завершенном состоянии; и на фиг. 7
представлен перспективный вид канального сердечника, изображенного на фиг. 4, 5 и 6, согнутого в форму
канала и готового к покрытию амортизирующим материалом, как показано на фиг. 95. В нескольких вариантах
осуществления изобретения, показанных здесь, 1 представляет собой два средства усиления в виде шариков,
которые предпочтительно выполнены из проволоки или подобного материала. В качестве усиливающих
элементов в представленном на фиг. 2 варианте осуществления изобретения используются трубчатые
бусины или втулки 2, сформированные на концах поперечных полос 3, показанных здесь в виде плоских полос
упругого листового металла 105. В соответствии с указанной схемой, дата подачи заявки: февраль. 13, 1933.
№ 4376/33.
Завершено: сентябрь. 21, 1933.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Направляющие для раздвижных стеклянных панелей.
--1-1 ---7_---/I-.li Рис. 2, эти поперечные металлические полосы 3 расположены продольно с интервалом,
образуя поперечные пазы или отверстия, как правило, обозначенные цифрой 4. Ремни 3 могут иметь свои
бусины 2, закрепленные на армирующем элементе 1, когда указанные ремни находятся в плоском положении,
как показано в связи с другим вариантом осуществления изобретения, как на фиг. 4, после чего указанные
ремни изгибаются в канал или U-образную форму, как показано на фиг. 2, или ремни могут быть изогнуты в
U-образную или канальную форму, а затем концы ремней с бусинами обхватываются вокруг армирующего
элемента 1, как это будет легко понять.
В конструкции, показанной на рис. А, основная часть сердечника цепи представляет собой цельную
пружинную металлическую полосу с поперечно расположенными пазами -5 и непрерывными или
непрерывными боковыми кромками 6, которые имеют бахрому или закруглены вокруг средства 1 для
закругления кромок.
II. Расположение, показанное на рис. 4, а.
пружина. металлическая лента или лента - 7 - обернута.
в плотном спиральном образовании вокруг армирующего элемента 1, как показано на рис. 5, и затем
указанная лента или полоса формируется на 30 дюймов таким образом, чтобы два противоположных слоя
или их участки плотно прилегали друг к другу, а армирующий элемент 1 заключен в бусины или рукава,
образованные вокруг них. Эта общая структура t--:aat_ 43 с усиленными бусинами, как показано на рис. 6,
затем формируется в виде канала, как показано на рис. 7, после чего она, как и сердечники каналов на рис. 2 и
3, снабжена подходящим стекловолоконным наполнителем или амортизирующим материалом из
виулканизированной резины и войлока, как показано, например, на рис. 1.
В любой из этих конструкций, хотя завершенный канал на прямом участке обладает достаточной жесткостью,
чтобы сохранять свою форму на прямых участках, он, тем не менее, имеет базовые характеристики.
достаточная гибкость, позволяющая легко сгибать его, чтобы он соответствовал различным формам окон: 50
углов, все, как будет легко понять.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_398728.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=398728&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB398728A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Италия): февраль. 15, 1932. 39$9 0 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): февраль. 15, 1933. № 4677/33.
Завершено: сентябрь. 21, 1933.
ПОЛНЫЙ СПЕЦИФИЧЕСКИЙ 1. ЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах управления тормозами транспортных средств с использованием
гидравлического давления.
Мы, итальянская компания LANCIA & C. FABBrIcA AUTOMOBILI ToRINO S.A., расположенная по адресу: 99,
via Monginevro, Turin, Italy, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к тормозам транспортных средств, приводимым в действие гидравлическим
давлением, создаваемым ручным насосом. Целью изобретения является создание устройства для
гидравлического управления тормозами, которое позволяет поддерживать тормоза в рабочем положении
неограниченно долго после работы насоса, независимо от поддержания давления, создаваемого насосом.
В пневматических тормозах, в которых воздуховод заканчивается в различных механизмах тормозов,
известно, что механизм каждого тормоза или шток, соединенный с тормозной колодкой, снабжены
фиксирующими элементами, которые предотвращают самопроизвольное срабатывание тормозов и выводят
их из строя под действием сжатого воздуха.
В пневматических тормозах, в которых различные механизмы соединены штоковым механизмом с поршнем
цилиндра, в котором осуществляется действие сжатого воздуха, также может использоваться стопорное
устройство, которое может быть выведено из строя с помощью воздуха под давлением или с помощью
ручного управления.
Согласно изобретению, гидравлическое давление, создаваемое насосом, воздействует на элемент
трансмиссии, к которому присоединен тормозной механизм и с которым взаимодействует механический упор,
обычно предотвращающий ослабление тормозов; и который может быть разъединен водителем. Таким
образом, можно воздействовать на тормоза с любой желаемой интенсивностью, поскольку это достигается за
счет гидравлического давления, создаваемого ручным насосом, а созданный тормозной эффект может
поддерживаться столько, сколько необходимо, благодаря механическому упору, блокирующему элемент
трансмиссии и, следовательно, тормозной механизм.
[Цена if1-] На прилагаемых чертежах показана конструктивная форма устройства управления тормозами
согласно изобретению 55, в которой:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный продольный разрез устройства, выполненный по линии 1-1 на
рисунке 2; G0 Рисунок 2 представляет собой вид устройства сверху, при этом предполагается, что крышка
корпуса стяжки снята; Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез по линии 3-3 на рисунке 2. 615
Рисунок 4 представляет собой вертикальное поперечное сечение вдоль линии 4-4 на рисунке 2; рисунок 5
представляет собой вертикальное сечение вдоль линии 5-5 на рисунке 2; и рисунок 6 представляет собой вид
с торца с сечением 70, выполненным вдоль линии 6-6 на рисунке 1.
Как видно из этих рисунков, аппарат состоит из корпуса 1, в стенках которого расположены цилиндры и
трубопроводы, и полости 2 75, которая закрыта сверху крышкой 3.
Через отверстие в указанной крышке 3, которое закрыто гибкой втулкой 4, в механизм 1 проходит рабочий
рычаг 5, который предназначен для колебания на шарнире 6, установленном в стенках корпуса. Ступица 7
рычага 5 включает в себя хвостовую часть 8, которая посредством концевой вилки шарнирно соединена с
головкой 9, к которой присоединены два противоположно расположенных поршня 10 и 11, имеющих разные
диаметры и предназначенных для перемещения в цилиндрах 12 и 13, расположенных в утолщенных участках
стенки корпуса 1.
Цилиндры 12 и 13 закрыты с внешней стороны торцами 14 и 15, в которых, соответственно, расположены
всасывающая камера 16, отделенная клапаном 17 от трубопровода 18, заканчивающегося в полости 2
корпуса; и камера сжатия 95 19, управляемая клапаном 20 и соединенная с трубопроводом 21 (Рисунок 5).
Трубопровод 21 может сообщаться с полостью 2 через проход 22, 221, управляемый клапаном 23, который в
обычном состоянии 100 удерживается закрытым пружиной 24. Трубопровод 21 сообщается с цилиндром, в
котором подвижен поршень 26, на котором свободно опирается нижний конец штока 27, другой конец которого
шарнирно соединен 105 в точке 271 с сектором 28, закрепленным на шарнире 6 7'28 398,72S, прочно
соединенным с рычагом 29, соединенным с трубопроводом 21, откуда клапан 23 удерживается в закрытом
положении пружиной 24. На вершине сектора 28 предусмотрена возможность подачи жидкости в цилиндр 2-.
с зубьями храпового механизма 30, с которыми поршень 26 поднимается и, посредством b, приводит в
действие собачку 31, вращательно установленную на стержне 27, создает угловое смещение 7tJ, шарнир 32 и
жестко закреплен на рычаге 33, заканчиваясь над шарниром 6, где он образует дугу 34. Поршень 26 таким
образом поднимается и, посредством b, приводит в действие собачку 31, вращательно установленную на 7tJ
шарнире 32 и жестко закрепленную на рычаге 33, заканчиваясь угловым смещением шарнира 6 и образуя дугу
34. рычаг 29.
Система, образованная собачкой 31 и рычагом 33, возвращается пружиной с 3,5 зубьями 30 по мере
смещения сектора, указанная собачка 75 в положение, в котором сектор 31 остается заблокированным в
крайнем положении, зацепляет зубья 30 сектора 28. Поскольку собачка 31 входит в зацепление с различными
IC, при перемещении сектора указанная 75 в положение, в котором собачка 31 остается заблокированной в
крайнем положении, зацепляет зубья 30 сектора 28. На том же шарнире 32 также присутствует вращательное
давление.
На табличке установлен рычаг 36, который заканчивается над дугой 34 (Рисунок 4) и постоянно заблокирован
независимо от значения давления, существующего в цилиндре клапана 25. В этом положении механизм
остается t5 над дугой 34 (Рисунок 4) и постоянно заблокирован, независимо от значения давления,
существующего в 80. Следовательно, любые убытки или 23. Пружина 39 удерживает вилку 37, и утечки не
оказывают вредного воздействия на рычаг 36, прижимая его к головке 38. Поддержание давления тормозов,
как будет видно на рисунках 2 и 4, всегда остается неизменным в течение всего периода действия тормозов.
Дуга 34 и конец рычага 36 находятся в одном положении около одной стороны рычага.5
С этой стороны расположен зубчатый выступ 40. Поскольку сектор 28 зафиксирован боковым образом между
дугой 34 и собачкой 31, указанный сектор не оказывает вращающего воздействия 6. Зуб 40 приводится в
движение любой реакцией на поршень 26. 90 звено 41 перемещается по рычагу 5 посредством паза 42 и
шпилек 43, соединенных с тягой 44, заканчивающейся на рукоятке 5, на такое расстояние, которое
необходимо для создания небольшого повышения давления, необходимого для работы рычага. Чтобы
устранить давление 95, если корпус 1 содержит жидкость и рычаг 29 соединен с тормозным механизмом, то
для включения тормозов оператор должен манипулировать рычагом рукоятки, что вызывает угловое
перемещение рычага 29, водитель должен выполнить несколько операций (перемещая его попеременно).
Если корпус 1 содержит жидкость и воздействует на собачку 31 зубом -30, то для включения тормозов
оператор должен манипулировать рычагом рукоятки, что вызывает перемещение тяги 44 и зуба 40.
Указанный зуб 40 (независимо от положения рычага 5) пересекает точку a5, ось 6 которой обычно
представляет собой дугу 34, и, поднимая ее, оказывает поперечно продольной оси рычага 3,3 и оси hz
транспортного средства. Следовательно, собачка 31, которая таким образом отходит от сектора поршней 10,
11 и цилиндров 12, 13, 28 и освобождает их. 105 Вследствие различных диаметров
Сопротивление, которому противодействует насос во время двух движений в противоположных
направлениях, дуга 34 сталкивается с одним концом рычага 36, который посредством своей вилки 37
действует на головку 38 для подъема клапана 23 в зависимости от того, приближается ли его рука к телу или
удаляется от него. Следовательно, если насос расположен, давление в цилиндре 115 немедленно падает.
После части своего подъемного хода, дуга 34, встречает один конец рычага 36, который посредством своей
вилки 37 действует на головку 38 для подъема клапана 23 в зависимости от того, приближается ли его рука к
цилиндру 25 или удаляется от его тела. Рычаг 29, который необходимо привести в действие, в таком
положении, когда он возвращается в исходное положение благодаря тормозному механизму, так так что такт
сжатия в цилиндре снова принимает нерабочее положение.
Вращение 4-го элемента большего диаметра происходит во время работы описанного аппарата посредством
перемещения рычага 5, для которого, как указано выше, затягивание 120-го элемента позволяет руке
оператора обеспечить тормоза с желаемым максимальным усилием, что позволяет поддерживать баланс
работы насоса в течение всего желаемого периода времени и, следовательно, делает его более
эффективным. Простая операция, не требующая больших усилий. Благодаря возвратно-поступательному
движению каждый поршень 10 и 11 создает разрежение в камере 16, где жидкость содержится в полости 2
коробки 1, что исключает необходимость обеспечения резервуаров для жидкости, причем последняя всегда
содержится в камере 19 в корпусе, в котором расположены различные мембранные клапаны. Показанная
конструкция обеспечивает очень компактную конструкцию, которая исключает необходимость обеспечения
резервуаров для жидкости, причем последняя всегда содержится в камере 19 в корпусе, в котором
расположены различные мембранные клапаны.
5. Устройство по п. 1, характеризующееся тем, что для создания давления предусмотрен насос с
противоположно расположенными цилиндрами, в которых подвижные поршни соединены с одним и тем же
рычагом управления.
6. Устройство по п. 5, характеризующееся тем, что цилиндры и поршни насоса имеют разные диаметры.
7. Устройство по п. 3 и 4, характеризующееся тем, что элемент для разъединения собачки и перемещения
клапана установлен таким образом, чтобы перемещаться по колеблющемуся рычагу для управления насосом.
8. Устройство для управления тормозами транспортного средства с использованием гидравлического
давления, в основном, как описано или показано на прилагаемых чертежах.
Дата: 15 февраля 1933 года.
ЛАНЦИЯ и 0. ФАББРИКА АТТОИБИЛИ ТОРИНО С.А.
По данным Боулта, Уэйда и Теннанта, 111/112. Бьяттон Гарден, Лондон, E.C. 1, дипломированные патентные
поверенные.
установлены стойки.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы изобретаем, это: 1. Устройство для приведения в действие
тормозов транспортного средства с использованием гидравлического давления, создаваемого ручным
насосом, характеризующееся тем, что создаваемое насосом давление воздействует на передаточный
элемент, к которому соединен тормозной механизм и с которым взаимодействует механический упор, который
обычно предотвращает ослабление тормозов и который может быть разблокирован водителем.
2.
Устройство по п. 1, характеризующееся тем, что передающий элемент выполнен в виде шарнирно
соединенной детали, которая соединена с поршнем гидравлического цилиндра и включает в себя зубчатый
сектор, зацепляющийся с собачкой.
3.