Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11990
.pdf
соответствующие углубления в элементе 12, прикрепленном к уголкам 13, аналогичным элементам 6, и
удерживаемом на вертикальном стержне, аналогичном 8, в том месте, которое можно назвать задней частью
выключателя. К вертикальному стержню 8 также прикреплен воротник 14, прорезь которого расположена
вдоль его цилиндрической поверхности на небольшом участке от одного конца, образуя углубление, в которое
входит и удерживается пластина 1,5.
Для каждого выключателя имеется пластина 15, расположенная в той же вертикальной плоскости, что и
соответствующая пластина выключателя 5, и надлежащим образом закрепленная на нижнем элементе 10.
Пластина 15 имеет форму, показанную на рис. 3 и 4, и служит основанием для механизма управления
переключателем, при этом основная пластина может быть вырезана по мере необходимости.
Крепится к кронштейну на опорной пластине и располагается в вырезанной части этой пластины, ось которого
находится в плоскости пластины. Переключатель управления M1. Якорь барабана снабжен удлинителем,
несущим собачку 16, работающую между двумя упорами и притертую для зацепления с колесиком 17,
установленным на полом штифте, проходящем через пластину 15. Также 0, установленный на штифте,
представляет собой дополнительное вращающееся колесо 18, расположенное на противоположной стороне
пластины 1,5 и предназначенное для зацепления с помощью пружинного фиксатора 19, шарнирного
соединения 20. Снаружи храпового колеса 18, установленного на пластине, находится диск — периферийный
выступ 21 в одной точке, который изогнут перпендикулярно плоскости пластины таким образом, чтобы
выступать через сегментный паз в пластине 22, установленной снаружи, при этом пластина, диск и храповые
колеса удерживаются вместе между собой и зажимаются болтом, проходящим через полый штифт.
Вращающиеся храповые колеса при вращении создают натяжение пружины 23, прикрепленной к пластине 1.5
и к рычагу, который смазывает храповое колесо 17, обеспечивая их возврат, когда фиксатор 11 и стопор 19
разъединяются.
Деталь ileel, прикрепленная к анимационной плате mia-net, предназначена для управления пружинами
контакта.
На пластине 15 закреплена пара тяг 24 и 25, при этом тяга 21 расположена между тягой 24 и пластиной 15.
Тяги удерживаются винтами, проходящими через пазы в них. Стержень 24 имеет форму, показанную на рис. 3,
а стержень 2 аналогичен. Пластина переключателя снабжена острыми кромками 82, которые в нормальном
положении опираются на верхний край штока 24 вблизи выступов на его концах. Верхний край штока 25
расположен несколько ниже верхнего края штока 24. Когда выключатель находится в своем нормальном
положении, как показано на рисунке, предохранительный механизм 2U, закрепленный на левом конце
стержня 24 (Fi'.:,), приводит в действие выступ 21, связанный с храповым механизмом, при этом нижний край
выступа также находится в зацеплении с предохранительным механизмом 25, а два ролика удерживаются
вокруг выступа пружинами 2 и 28. На той же пластине, что и механизм отсоединения, установлен
восстановительный стержень 2D, имеющий защелку 30 и фиксатор, удерживаемый натяжением пружины 32,
шарнирно закрепленной в выемке на стержне 1.
Шток может поворачиваться вокруг крепежного винта 83 таким образом, что при его перемещении вправо
(рис. 3) его левый верхний край, который срезан, входит в зацепление с выступами на штоках механизма. Во
время своего движения 1 влево в процессе работы после отпускания он направляется кулачком 34,
закрепленным в подходящем положении, но регулируемым по его соприкосновению с наклонной
поверхностью на левом краю штока 29, при этом наклонная поверхность удерживается в контакте с
поверхностью кулачка 34 с помощью пружины 3-5. После освобождения стержнем 29 с помощью фиксатора
32, он возвращается в исходное положение с помощью рычага 31, установленного на вращающемся валу 37,
проходящем под и за узлом переключателя I. С нижней стороны верхней части штока 2-5 находится
выступающая деталь 84, изогнутая под прямым углом и приспособленная для того, чтобы при отпускании
штока зацепляться с верхней частью деталей 19 и 22, отсоединяя их от колеса 18 и возвратного штока 29
соответственно.

Защелки срабатывания имеют изгиб вблизи свободных концов, позволяющий выступу 21 перемещаться за
ними после того, как механизм срабатывания будет разблокирован.
Поворотный механизм, проходящий через пластину 15 вблизи ее левого конца (рис. 3), и с задней стороны
которого находится вся колеблющаяся Z-образная деталь:38. Это станет ясно из анализа рисунка 4, к
которому следует обратиться сейчас. К выступающей части элемента 38 крепится штифт 39,
предназначенный для вставки в углубления в направляющих стержнях 24 и 25. В нормальном положении
переключателя штифт опирается на верхний край штока 24, и когда этот штифт отпускается, углубление в
этом штифте выравнивается с углублением 23, и штифт падает в углубление 38, вращаясь вокруг своей оси,
так что его нижняя сторона надавливает на контактные пружины FD, замыкая их. При освобождении стержня
25 штифт 39 поднимается из углубления только на верхнюю поверхность стержня, и контактные пружины FD
размыкаются. Одновременно штифт на стержне 2.5 сместился с одного плеча кривошипа 4l, который
вращается против часовой стрелки; b) посредством пружины 41, когда элемент 38 возвращается в исходное
положение, другая часть кривошипа 40 захватывает контактные пружины SD для их приведения в действие.
При восстановлении тяг срабатывания обе они перемещаются таким образом, чтобы штифт 39 не провалился
в углубление, и контактные пружины F'D не срабатывали.
Пружины S1) восстанавливаются при вращении элемента 40 в результате зацепления стержня 25 верхней
части кривошипа.
От передней до задней части выключателя расположено несколько стержней (42), по два на каждый уровень.
Эти стержни крепятся к вертикальным элементам 1 с помощью гаек 40, при этом стержень снабжен рядом
распорных элементов 43 по большей части своей длины, диаметр которых больше диаметра его концов, и
между которыми зажимаются гайками на конце поперечной резьбовой полосы 44, имеющей больший
диаметр. К каждой стороне полосы 44 прикреплены направляющие стержни 45, 46 с помощью винтов,
проходящих через пазы в направляющих стержнях. Направляющие стержни проходят над всеми
переключателями в сборке, и стержень 42 несет столько направляющих стержней, сколько выходов имеется
на данном уровне. В приведенном примере переключатели имеют десять уровней контактов в
мультиплексоре, причем каждый уровень W имеет десять выходов, которые мультиплексируются по
переключателям сборки. Направляющий стержень выполнен из плоской полосы, вырезанной таким образом,
чтобы от ее верхнего края оставались выступы 55, причем каждый выступ соответствует одному из
переключателей в узле.
Эти выступы изогнуты под прямым углом к плоскости полосы 45, 46 и отстоят от несущей полосы 44 и 6X; они
предназначены для взаимодействия с пружинами, установленными на переключающих пластинах.
Направляющие стержни удерживаются в нормальном положении и возвращаются в него после работы с
помощью пружин, например, пружины 50. Их концы, выступающие за пределы узла переключателя 70 в
механизм управления, повернуты под прямым углом, как показано на рис. a5. Также имеются 1) полоски для
обвязки 44, а с обеих сторон от них расположены полоски, образующие кратное соединение. На каждой из 715
сторон полосы 44 расположены три такие многополосные полосы 47, 48, 49, обеспечивающие проводники и
два переговорных устройства. Каждая полоса имеет выступающие элементы, расположенные вдоль ее длины
на расстоянии, соответствующем расстоянию между выключателями, причем три полосы комплекта смещены
вдоль продольной оси таким образом, что выступы не находятся на одной линии. «Несколько выступов вдоль
длины набора полос образуют многоканальный выход на выбор; конец тестового проводника 47 из набора
виден выступающим в управляющий механизм на фиг. 1, а выступы на проводниках для передачи звука
показаны по обе стороны от выступов проводника 47 на поперечном сечении в разрезе на фиг. 1.»
Теперь обратимся к контактирующим пружинам, установленным на пластине переключателя 95, со ссылкой
на рис. 3 и перспективные виды на рис. 6–10. На каждом из контактов выключателя 5 закреплены и
изолированы от него проводящие элементы 51, причем элемент имеет 100 интегрированных с ним гибких
контактных элементов, именуемых здесь контактными пружинами. Элементы 51 удерживаются на выступах
пластины 5 с помощью лицевой полосы 86. Каждая контактирующая пружина 105 52 имеет форму вытянутой

буквы U, плечи которой параллельны проводящей полосе, обеспечивая необходимую гибкость; конец одного
плеча буквы U расположен под прямым углом и соединен с проводящей полосой 51; конец другого плеча
имеет форму, образующую зависимую часть 53, которая повернута в направлении плеча и параллельна ему.
В случае одного из 115 контактирующих элементов эта часть простирается также в обратном направлении на
длину, достаточную для того, чтобы охватывать многожильный проводник, ближайший к несущей полосе 44.
Два других контактирующих элемента выполнены аналогичным образом, но с зубцом, расположенным в
соответствии с соответствующим многожильным выступом, при этом пружина отведена между зубцом и
выступающей назад частью, чтобы избежать контакта между одной пружиной из комплекта и многожильным
проводником, соответствующим другому проводнику из комплекта, когда пружины находятся за
многожильными выходами, с которыми контакт не должен происходить. Три контактирующие пружины и
пластины 130 A _199,7 91 разделены друг от друга изоляционными полосами, которые крепятся к зубцу в
1)ztietirise inalmer. Обратно расположенные пружинные части 5:3 трех пружин комплекта находятся близко
друг к другу, но разделены изоляцией и предназначены для бокового перемещения с помощью выступа 55 на
стержне.
Для обнаружения соединения на первом этапе панель выключателя опускается путем отпускания спускового
стержня 24, после чего срабатывает направляющий стержень, соответствующий выбранному варианту
розетки на требуемом уровне, и затем панель выключателя опускается на втором этапе, после чего
направляющий стержень возвращается в исходное положение. Эти операции будут описаны более подробно
позже. Обращаясь теперь к перспективным видам, рис.
-20 (, замедляет работу стержня и (набора контактных пружин!) На рисунке показаны 1ns переключающей
пластины в нормальном положении. Будет видно, что если направляющий стержень 4.5 переместить влево,
то защита... 3. пройдёт под отвёрнутой частью 3, и пружины, контактирующие с плиткой, останутся
незамеченными. На рис. 7 показано, что пластина переключателя опущена на первом этапе, и выступ 55
направляющего стержня, как видно, находится на одной линии с деталью 53. Когда направляющая
перемещается влево, выступ плитки 50 давит на деталь 3i, и края плитки изгибаются так, что вместо того,
чтобы находиться в плоскости позади, то есть справа от множественных выступов полос 47, 48 и 49, они
оказываются в плоскости перед ними. Когда переключатель опускается на второй ступени, зубцы контактных
пружин будут располагаться перед многочисленными выступами, и когда направляющий стержень
освобождается, он будет прижиматься к ним за счет изгиба пружинных волокон. Эти позиции показаны на
рисунках 8 и 9 (Fi-b).
На рис. 10 показано положение плитки, контактирующей с зубцами 4 позади (l) многочисленных выступов
переключателя, который был опущен на второй ступени, но показанный выход плитки не является
выбранным, то есть направляющий стержень, показанный на этом рисунке, не был задействован.
Электрические соединения с контактными пружинами 51 могут быть выполнены путем соединения всех
контактных пружин нескольких уровней и соединения их гибкими соединениями с контактами с острым краем
5, установленными в удобном месте и входящими в зацепление с точками подъема, установленными на раме.
Электрические соединения с контактами M, Fl и SD могут быть выполнены аналогичным образом.
Теперь будет сделана ссылка на совпадение conitrollingQ inechlanism и Figs..
1, 2. 5i 11 и 12. Ведро с вертикальными стержнями 54, аналогичными стержням 8 и вспомогательным;
переносимые аналогичным образом, имеют уголковые железные элементы 56, закрепленные к ним с
помощью кронштейнов, аналогичных кронштейнам 7. К угловым железным профилям 56 прикреплена
пластина 57, около ее нижних концов, изогнутая в прямоугольную форму только с боков.
На конце конструкции, также закрепленная на NAYAI'OlS, находится пластина 58, снабженная петлями;5),
которые опираются на скользящий стержень t) 60 lla) в кронштейнах 61, поддерживаемых стержнями 'Lv tile
rods 354. Стержень 0(3) имеет две приподнятые части, на которых опираются лезвия ножей, и когда стержень
сдвигается наружу (влево на рис. 2), лезвия ножей скользят вниз по наклонным поверхностям пластины и
опираются на нижнюю часть верхних поверхностей, и весь механизм опускается, чтобы его можно было

вытащить.
На задней стороне пластины 57, то есть со стороны, прилегающей к узлу переключателя, установлены
направляющие магниты (UM). Магниты расположены парами, при этом оси пары закреплены на
направляющем валу 62, установленном на пластине, примыкающей к кронштейну. Каркасы, например,
смещены пружиной, так что они обычно занимают определенные положения. Также на обратной стороне
пластины 57 установлены кулачковый вал CM1 и магнит SM для подъемного стержня. Первый снабжен
магнитом и собачкой, предназначенными для зацепления с храповым колесом 63 на кулачковом валу 64,
установленном в пластине 8.5, изготовленной путем изгиба верхней части пластины 57. Вал G4 снабжен
множеством кулачков S0, носики которых равномерно смещены вокруг вала и расположены напротив каждого
уровня в положениях на валу, соответствующих каждому уровню. Распредвал удерживается в нормальном
положении с помощью пружины (не показана). Магнит SM приводит в движение вал 65 посредством своего
якоря, который снабжен удлинителем, воздействующим на фиксатор 66. При подаче напряжения на магнит
SM он отсоединяется от храпового колеса 63, позволяя ему вернуться в нормальное положение, когда
собачка, управляемая магнитом C-M, отсоединяется при отпускании этого магнита. На передней пластине 58
установлен восстанавливающий магнит RM, который посредством всех удлинителей якоря приводит в
движение стержень 37.
На верхнем конце углового профиля 56 закреплена другая пластина 67, согнутая и закрепленная
аналогичным образом, как и пластина 57, но снабженная основанием, которое можно загнуть с обратной
стороны. В нижней части расположены подшипники направляющих валов, кулачковый вал и вал штока
переключения передач. 62, (4 и 65. Для облицовки задней стенки; на этой пластине закреплены тестовые реле
Т. Пластина С8, аналогичная пластине.
5
S расположен вблизи верхней части en(l of.thle ang 'le irols 5(.
К торцам пластин 7 и 167 спереди и сзади плиточного узла 399,791 прикреплены элементы 70, снабженные
пазами на каждом уровне переключателя, в которые входят тяги переключения 8:3 iie. Каждый рычаг
переключения снабжен узлом выступов 69, предназначенных для соединения контактных проводников 1 с
измерительными проводниками 47 выходов соответствующего уровня и для приведения рычагов 45 и 46 в
рабочее взаимодействие с рычагами 72, закрепленными на валах 62 на каждом уровне переключения. Эти
навигационные элементы можно увидеть на листе 2, где показана направляющая тяги 7-го уровня (считая
вверх), а также направляющая тяга и другие сваи, которые были отломаны для этой цели. Контактные пальцы
71 являются гибкими и закреплены на неподвижных вертикальных элементах 73, которые проходят
вертикально от верхней до нижней части узла. Каждый элемент 73 несет фитинги для одного и того же
варианта выходного отверстия из всех вариантов подключения плитки и крепится к поперечным стержням 74,
прикрепленным к уголкам 56 пластинами 71, и электрически соединен с контрольной лентой T.
В задней части механизма переключения передач находится рычаг 76, управляемый несколькими рычагами,
по одному для каждого переключателя. Рычаг свободно закреплен на вертикальном валу 77.
На конце рычага, удаленном от соединения с тягой переключения передач, имеется выемка, а конец гибкой
собачки 79, прикрепленной к рычагу 78, установленному на валу тяги переключения передач 65,
приспособлен для обеспечения рабочего соединения с рычагом посредством соответствующего кулачка 80 на
валу 64, когда магнит SM находится под напряжением, и собачка входит в зацепление с выемкой и приводит в
действие рычаг, который остается в рабочем состоянии до тех пор, пока магнит SM остается под
напряжением. Восстанавливающий магнит 1-MI приводит в действие восстанавливающий вал 10 -37, который
проходит позади и ниже переключателей узла, посредством рычага 81, рычаг которого управляет контактами
способом, который будет описан далее. Якорь магнита R1j5 также приводит в действие контакты rm.
Восстанавливающий механизм снабжен рычагом 36 для каждого выключателя, и при колебании стержня

несколько рычагов приводят в контакт со восстанавливающими стержнями 29 разблокированных
выключателей, чтобы вызвать их восстановление.
Если необходимо извлечь переключатель из узла шины, колпачки 9 заднего штока переключателя ослаблены,
и, зацепив шток, его можно извлечь, удерживая его за уголковые элементы 13 и направляющий элемент 12,
при этом шток вытягивается из прорезных концов элемента 10.
Удерживая передний стержень 8 на CO 0, переключающую пластину и опорную пластину, он выдвигается из
передней части переключателя, при этом пластина предотвращается от наклона с помощью уголкового
профиля 1, расположенного сверху и снизу. На рис. 3 видно, что извлечение выключателя может быть
выполнено без нарушения работы множества или направляющих стержней, при этом электрические
соединения выполняются через контакты с острыми краями или с помощью легко отсоединяемых соединений,
как уже было объяснено.
Для управления общим механизмом тяга 60 перемещается к передней части узла, что позволяет опустить ось
вращения с приподнятой части верхнего края тяги (70) до нижней части этого края.
Это позволяет опустить пальцы 71 вдали от испытательных проводников 47, а также освободить рабочие
элементы механизма переключения и направляющей тяги от многочисленных направляющих тяг 80.
Удерживая передний стержень, весь механизм можно извлечь, при этом электрические соединения с
магнитами и реле выполняются, как и прежде. 85 Когда переключатель или общий механизм управления
извлекается, устройство не смещается, и направляющие стержни остаются на месте, поскольку они
поддерживаются элементами рамы переключателя. 90 Далее будет описан принцип работы выключателя и
механизм управления для осуществления соединения. Переключатель может быть введен в эксплуатацию
только в том случае, если свободен общий механизм управления, который может быть с ним связан. Когда
переключатель приводится в действие, магнит М активируется и с помощью собачки 16 вращает храповое
колесо 17 на расстояние одного зуба.
Это выводит выступ 21, закрепленный на 100-дюймовом храповом механизме колеса, из-под действия
защелки 26, но еще не из-под действия защелки шины или штока срабатывания 25.
После освобождения защелки 26, тяга 24 перемещается вправо (рис. 3) под воздействием пружины 27, и
пластина переключателя 5 опускается за счет режущих кромок 82, скользящих вниз по направляющим тяги 24,
пока они не достигнут верхнего края другой тяги 25. В результате движения стержня 110 24 штифт 39 на
колеблющемся элементе 38 попадает в пазы на верхних кромках спусковых стержней, которые теперь
находятся на одной линии, и пятка элемента 38 нажимает на контактные пружины FD, замыкая контакты.
Теперь переключатель электрически соединен с электрическими компонентами шины управляющего
механизма, и магнит М остается под напряжением. Импульсы для выбора желаемого уровня выходных
отверстий принимаются в управляющей части и воздействуют на магнитную сеть CLM, которая вращает
кулачковый вал 04 с помощью собачки и храпового механизма 63, чтобы с помощью винтово расположенных
кулачковых выступов привести гибкий 25-й кулачок 79 механизма штока переключения в рабочее
взаимодействие с рычагом 76, связанным с желаемым уровнем.
Эта операция выбирает уровень, на котором должны работать направляющие тяги и направляющие g 13C 1 1.
1 ,'99, -,91 и на конце инипулы поезда SM вращает вал 65, а с помощью рычага 78, прикрепленного к гибкому
бериллу 79, последний перемещается.-,-ithlev'e'r7 6 m-hich 1111115 zii)1)11-t, вал 77, и перемещает Ille shift
lod. S.'3 выбранного уровня. Фиксатор 66 — fioni. Трещотка и колеса 63 и JO the vaiii shait i. .elea.;ed. Тяга
переключения посредством выступов 69 вдоль ее 71 в проводники 47 всех выходных отверстий выбранного
уровня j5, гибкие концы направляющих стержней для всех выходных отверстий в рабочую зону 72, масло в
валах 62. Соединительные элементы 71 подключают наименьшее количество розеток к тестовому датчику
i.eli-s, T и реле, подключенному к -he Erst a pre-arrail-ed l n iree o,,itletill:7 order operates ill,! brin------ о
энероизации плиточного стержня ina-net G-M к множественному ([ выходному отверстию t! le cpel-,,ite(
-selected b 1 test relay. Вал G12 'Is и arin 72 либо желает использовать стержень 1.5, либо стержень Tmils -16,

как определено])v, управляемый магнитом стержня.
3.5. Следуйте части 53 инструкции (рис. 6) выше, используя уже используемые части (рис. 9), и расположите
вазу переключателя в рассматриваемом положении относительно пластины переключателя. 5.3. Изогните и
проведите зубцами от выступающих частей к передней части (8), т.е. в положение выключения относительно
пластины переключателя. Магнит M теперь де4( eiler,,,.ie(l), но храповое колесо удерживается за счет
eii.,t--,eiiieiit фиксатора 19 зубьями храпового колеса 18. Затем механизм 31 автоматически повторно
срабатывает и поворачивается; храповое колесо 17d проходит через пространство другого зуба, тем самым
выводя выступ 21 из паза 11 защелки срабатывания стержня 2-3 и направляя его в путь защелки 30 на
стержне 29. Латерали на стержне 25 освобождаются. Стержень перемещается вправо (3) под действием
пружины 28, и нож скользит вниз по наклонным поверхностям на своей верхней части, к нижней части
поверхности, а поворотная пластина 5 опускается на своей второй ступени.
Движение стержня 2.5 приводит к тому, что выступ 84 ударяется о верхнюю часть фиксатора 32 r, вызывая его
выход из зацепления с стержнем 29. Однако стержень )o удерживается 11v выступом 21 ill Ille на пути Ialch 2M.
Вследствие этого масло Ihe illovenlent of 2.) штифт 39 предназначается (из приемника-f-,i верхних
поверхностей C)тяг и Cf), пружины FD Gi предназначаются. При восстановлении iviov",-liieiit элемент 'S
поднимается с помощью пружины 41, колокол 40 приводит в действие контактные пружины SD. Опускание
sivitel, пластины 5 на ее второй ступени приводит к тому, что зубья смазываются маслом, контактируя с
пружинами 70, которые находятся на противоскользящей линии с многочисленными pro1 P.
Инъекции и выбросы разливов FD briii-,, о высвобождении стержней лифта и Oluide, а также о восстановлении
стержней. SD передает управление устройством 7 5 sm-itch абоненту (,alliii,-,, и системе контроля
столкновений! «Инеханизин высвобождается. — Клаттер М остается заряженным».
Чтобы разблокировать переключатель плитки после разговора, жилет M разблокирован, его собачка
отсоединяется, froill ratellet -,Wheel 1 7.
Фиксатор 19, не содержащий масла, возвращается в нормальное положение с помощью колесика 1 8, а также
рычагов, которые проходят за защелками, имеющих форму, подходящую для этой цели. Защелка:30 теперь
Iree staid, восстанавливающий стержень 29 перемещается в положение альт. 0( 3) под влиянием 'il fold by
a-,.aiii>t arin:J6 it ill l colluter Направление по часовой стрелке (F1,_-.,,, staid 11) coillaels I's to Clo't-. Cirelait
aililaiis_lelil(llit: illay provide foi In be 15 inoperative if tile euiitiolliii-,,' is ill use, and if free (.l. it Levoines free contracts
rs are elYeetive ill Closin,' l circuit for the restorill- ELM.
Файл ma-liet притягивает свою арнитуру aild на 100 nleans своего удлинения действует масло Ibe (.tribe 81,
чтобы повернуть вал 37 ill l в направлении. rlii,)'0 теперь puslies llie restorill- rod 29 влево. Вследствие действий
парусного спорта. 'J.5 Левая сторона стержня 29 была поднята, когда стержень был отпущен. Величина
подъема контролировалась шириной паза на левом конце стержня 29. Это отрегулировано таким образом, что
вертикальное положение стержня Alto на файле наконечника 110 приводится в соответствие с выступами 29a,
масло, нижняя часть спусковых стержней, регулировка таким образом, чтобы стержень i.; pu.lie(l) слева несёт
с собой спусковые стержни, взаимодействуя с каналами Iscain 34, чтобы освободиться от лицевых Ilie
стержней, как только t c задержка срабатывания закончится, и "siiiiie a po ition ill whieli они удерживаются l),,-
pl.(i(,(tioii 21. Fin.1her movement U rod 29 for the purpose oi brinill(, about of.32 with tile 210tell hi the rod is thell
Illade Witbout the iie(,es.,iti of moviii- all llic whiell. are- not iii use.
PL31 WhiCh 011 (1 Pratill_ OPells C01112Ct,; ".: при движении кривошипа 8 1 также ополчение якорь полностью
выдвинут, ol)(,iis comiacts the 111,11-1tel acid the switch is ill position for lets(. m another c-all.
Вал 62 представляет собой направляющий стержень, который с помощью выступающего назад рычага
перемещает ниэлиеры 97 в продольном направлении влево или вправо. Элемент 97 снабжен выступами 98 и
99, которые позволяют частично вращать элементы. Поскольку вал направляющей тяги 62 является общим
для одного и того же варианта выходного отверстия всех уровней переключателей, выступы 98 и 99
приводятся в рабочее соединение только с язычками 101) и 101 на элементах 92 требуемого уровня, и это

достигается путем выбора тяги переключения S83, как в варианте осуществления, подробно описанном со
ссылкой на рис. 5. Стержень 83 снабжен выступами, как и прежде, для обеспечения контакта контактных
выступов 71 с тестовыми проводниками 47 для соединения последних с тестовыми реле, а также снабжен
выступами, направленными вниз, для каждой пары выходов, причем один из выступов предназначен для
зацепления с рычагом 95, свободно закрепленным на валу 62. Длинный рычаг рычага 95 соединен стяжным
стержнем с элементом 97 для обеспечения рабочего соединения выступов 98 и 99 с язычками 100 и 101, и
вращение вала 62 в одном направлении или в другом направлении приводит к вращению левого или правого
элемента 92 в направлении, указанном стрелкой.
При вращении нескольких плиток выступы 91 оказываются на пути элементов 90, после чего переключатель
опускается до тех пор, пока соприкасающиеся элементы не соединятся с выступами 91.
При восстановлении вала (32) элементы 90 выпячиваются наружу и остаются в контакте с выступами. Любое
дальнейшее движение переключателя приводит к тому, что элементы соскальзывают вниз и остаются в
контакте с выступами 91.
Элементы 90, связанные с выбранной розеткой, когда выключатель опущен, проходят за поднятым выступом
89, и электрический контакт отсутствует, тогда как в случае линейных выключателей вращение нескольких
элементов приводит к тому, что выступы 91 и 15 проходят мимо элементов 90. Однако можно организовать
так, чтобы опускание выключателя на первом этапе не приводило к соединению между выключателем и
мультиплетом, при этом контактирующие элементы 90 располагались бы просто над мультиплетом, так что
при повороте последнего происходит контакт, а опускание выключателя на втором этапе приводит к тому, что
элементы 90 соприкасаются с выступами 91 и остаются в контакте с ними после восстановления мультиплета.
Схема подключения, подходящая для переключателя и общего механизма управления, как описано на рис.
1–12! 20 Теперь будет описана модификация со ссылкой на рис. 13, в которой вместо направляющих
стержней сам переключатель вращается таким образом, чтобы контактирующие пружины на пластине
переключателя зацеплялись с переключателем. При этом пружины, связанные только с выбранным
свободным выходом, приводятся в зацепление с переключателем, а остальные пружины остаются
свободными. На рисунке показана лишь часть многофункционального выключателя для одного внешнего
выключателя, а его рабочий механизм представляет собой набор контактных элементов для одного
выходного разъема одного выключателя. Как видно из представленного на рисунках варианта исполнения,
модификация будет очевидна специалистам в данной области техники. В отношении одного варианта
подключения розетки используется несколько полосок, по одной для каждого проводника, с выступами с
одного края 410, при этом имеется выступ для каждого выключателя в сборке. Выступы расположены на
равном расстоянии от выключателей.
Полосы 87 поддерживаются всеми изоляционными элементами 88, имеющими один край 89, загнутый под
острым углом в направлении соединительных элементов выключателя 90. Проводники 91 на многожильном
стержне загнуты за край 89, как будет показано далее. Изоляционные элементы 88 крепятся к вращающимся
частям 92, которые вращаются в пластинах 9v3, которые могут быть установлены в сборе на месте стержней
42. Один конец набора многопроводников закреплен и изолирован от уголка или Т-образного элемента 94,
который может быть прикреплен к вертикальным элементам 1 на одном конце сборки, и этот конец
многопроводников соединен с выходными кабелями последующего аппарата. Другой конец проводников
голосового сигнала многоканального устройства заканчивается на конце полосы 88, но тестовый проводник
проходит через элемент 92 на конце узла рядом с общим механизмом и поворачивается на правый угол,
выступая из элемента 92, как показано на рисунке 47. Конструкция такова, что любой выходной блок в
многоканальной системе может быть легко демонтирован без нарушения работы других выходных блоков или
коммутационных элементов.
Контактирующие элементы 90 выключателя изготовлены из упругого материала и зависят от стержня
Т-образной соединительной ленты, имеющей столько стержней, сколько существует вариантов розеток.

Зависающие концы соприкасающихся элементов изогнуты таким образом, чтобы соответствовать углу детали
89 относительно полосы 88.
Соприкасающиеся элементы поддерживаются и изолированы от полос 9 (6, которые крепятся к выступам
пластины 5 или заменяют их) соответствующим образом.
Теперь обратимся к механизму, изображенному справа на рисунке 93.
1 1 399,791 399,791 Теперь это будет описано в связи с рис. 14.
Схема отдельного выключателя показана выше пунктирной линии, а схема управляющего механизма — ниже.
точка (1 строка. На рисунках, иллюстрирующих механическое воплощение изобретения, и показанные на них
комплекты контактов обозначены одинаковыми обозначениями на фиг. 14.
Свободный селектор, представляющий собой промежуточный групповой селектор, механизм управления
которым также является свободным, определяется наличием полного потенциала батареи i5 на тестовом
проводе e; точное влияние этого будет ощущаться позже при рассмотрении вопроса о проверке свободного
выхода из селектора, показанного на рисунке.
-20 'При подключении к многоканальной цепи с помощью предыдущего селектора, земля подключается
непосредственно к тестовому проводу, и реле M в индивидуальном селекторе срабатывает, а реле N в общей
цепи -m включается. Реле N блокируется на тестовом проводе через контакт nI, замыкает точку в цепи
удержания для реле D на контакте ii2 и точку в цепи тестирования на контакте n3, а также защищает реле ITL
и магнит RM от преждевременного срабатывания на контакте iz4. Срабатывание магнитной сети -M
освобождает тягу срабатывания 24 (рис. 3), и селектор опускается, замыкая контакты FD на первом этапе.
Контакт FD соединяет правую обмотку w35 магнита M последовательно с двумя обмотками реле Q, но из-за
высокого сопротивления правой обмотки реле Q правая обмотка реле M не получает достаточного тока,
чтобы обеспечить ее эффективное дифференциальное срабатывание; тем не менее, реле Q срабатывает.
Контакт fd2 соединяет левую обмотку реле А с нижним проводом для передачи звука.
Контакт q1 размыкается в цепи тестирования, контакт q2 подготавливает цепь удержания для реле SN и
магнита SM, контакт q3 замыкает цепь для реле U, которое после этого срабатывает, контакт q4 размыкает
рабочую цепь магнита R-M и замыкает на землю для управления магнитом направляющего стержня GM,
который будет выбран позже, контакт q5 подключает реле S к цепи импульсного управления, а контакт q6
подготавливает цепь блокировки для реле S и Z комбинации импульсного управления. Вследствие
срабатывания реле А по нижнему разговорному проводу, реле D срабатывает в цепи через контакты AL, SN2
и CSL и подготавливает для себя удерживающую цепь во время импульса (30 Гц) на контакте D1L. «При
контакте (12) подготавливается цепь для повторения импульсов к магниту распределительного вала CM; при
контакте r13 цепь магнита SM блокируется для предотвращения срабатывания контакта csl (J:), а при контакте
(14) размыкается точка в испытательной цепи.» Срабатывание датчика положения коленвала (CSL)
происходит, когда вал кулачка выходит из своего нормального положения.
Импульсы теперь принимаются реле А и повторяются на контакте a2 к магниту 0 см в цепи от земли через
контакты IJIJ:), d(2, a2, i.3. магнит к батарее.
Контакт al замыкается, направляя импульсное реле в цепь удержания реле D для поддержания напряжения
реле -.3, поднятого во время импульса. Магнит CM реагирует на импульсы и вращает вал кулачка, чтобы с
помощью своих кулачков выбрать пружинный фиксатор, прикрепленный к рычагу, колеблемому магнитом SM,
соответствующий уровню 80, обозначенному полученным цифровым сигналом.
Контактная группа распределительного вала (CSL) изменена, и теперь идентификатор реле зависит от реле
A.
В конце импульсной последовательности срабатывает реле А, а реле D отключается. 8.

Контакт c13 замыкает цепь между контактами cs1, bo2 и b2 реле SN и магнита переключения SM. Магнит SM1
отводит стопорную собачку от храпового колеса вала, но перед этим, вращая вал 6.3, он заставляет собачку
зацепиться за выемку в рычаге 76, толкнуть шток переключения и обеспечить зацепление контактных пальцев
71 с проводниками всех вариантов Q выбранного уровня путем подключения дифференциально намотанных
тестовых реле T1-T к тестовым проводникам десяти выходов выбранного уровня. Вал кулачка возвращается в
нормальное положение под действием пружины, и контакт восстанавливается. Реле SN работает
последовательно с магнитом SM и при контакте SN размыкает еще одну точку в цепи испытания. Контакт s'n2
размыкается, чтобы предотвратить срабатывание реле D при повторном замыкании заднего контакта контакта
csl; контакт sn3 замыкает цепь блокировки реле SN и магнита SM через контакты q2, d3, bb9 и b2.
Контакт sn4 заземляет контакты q3, n3 и d4 на левых обмотках всех тестовых реле и отключает реле 'U'.
Теперь проверяются розетки выбранного уровня. Будут рассмотрены условия, которые могут существовать
при тестировании контакта, и их влияние на тестовое реле.
(Я). Если тестовый проводник отсоединен, реле будет иметь дифференциальное сопротивление и не будет
срабатывать.
(II). Если розетка занята, а испытательный проводник находится под напряжением, то через правую обмотку
испытательного реле ток не будет течь или будет течь лишь очень слабый ток из-за подключения
выпрямителя в цепи испытательного проводника, но ток будет течь от земли через контакт q3 через обе
обмотки, и реле, будучи отключенным, не будет работать.
При отпускании реле обмотка высокого сопротивления реле Q снова подключается к цепи с правой обмоткой
магнита M, и, будучи при этом разбалансированным, магнит срабатывает и приводит к опусканию селектора
на 70 градусов во второй ступени, в которой контактные пружины приводятся в контакт с кратным значением
выбранного выхода. Контакты FD открыты, а контакты SD задействованы. Контакт fdl.75 отключает реле Q, а
контакт fd2 отключает реле A. Контакт sdl отключает реле N и соединяет батарею через контакт m1 с левой
обмоткой магнита M.
Заземление на исходящем тестовом проводнике подается под напряжением 80 В на контакт MI2, чтобы
розетка была занята и чтобы удерживать следующий выключатель.
При размыкании реле Q магнит SM и реле SN размыкаются на контакте q2, 85 срабатывающее испытательное
реле размыкается на контакте q3, а магнит направляющего стержня GMI и реле P размыкаются на контакте
q4. Контакты yl и sn.l, замыкающие общую цепь управления, снова становятся доступными для
использования.
Реле P размыкает цепь реле R на контакте pl.
Если в выбранном в соответствии с полученной импульсной последовательностью g5 розетке нет свободных
выходов, ни одно из тестовых реле не сработает. После определенного интервала реле U размыкает цепь и
замыкает ее от земли через контакты q4, ul, bb4, контакты t3, к t'3 из последовательно соединенных тестовых
реле, контакт 100 sn5, реле B к батарее. Реле B срабатывает и на контакте b2 размыкает реле SN и магнит
SM. Контакт sn4 повторно замыкает цепь реле U, которое при срабатывании замыкает цепь реле BB 105 через
контакты q4, ul и bl. Реле BB срабатывает и фиксирует выступ над контактом bb5, после чего реле B
размыкает цепь. Контакт bbl удерживает реле A с помощью своей правой обмотки, контакт bb2
подготавливает цепь для реле SN и магнита SM, которая замыкается, когда реле B размыкается. Контакт bh3
приводит в действие магнит C.M (в течение периода срабатывания реле B), вызывая вращение кулачкового
вала для приведения кольцевой собачки магнита S31 в рабочее взаимодействие с рычагом переключения
передач первого уровня, а контакт bb4 подготавливает цепь для магнита GM.
Каковы последствия работы магнита S3M после 120 тл? При срабатывании реле B, рычаг переключения,
связанный с первым уровнем, приводится в действие и синхронизируется с включением магнита G3M,
контактные пружины переключателя приводятся в зацепление с 125, 10-м выбором на выбранном уровне.
Данная розетка не подключена к последующей цепи выбора, но может быть подключена к цепи, от которой

подается сигнал занятости. 130 (III). Если розетка занята и находится на половине потенциала батареи из-за
подключения к многоканальному тестовому реле другой цепи управления, реле не срабатывает (поскольку
точка соединения двух его проводников также находится на том же потенциале, и реле является
дифференциальным).
с-iV). Если розетка свободна, она будет находиться под потенциалом батареи, приложенным к
сопротивлению, например, к сопротивлению реле N и магнита m, и ток будет течь по левой обмотке реле к
испытательному проводнику, а также по правой обмотке параллельно с сопротивлениями в испытательной
цепи, но при увеличении тока в левой обмотке и уменьшении тока в правой обмотке баланс реле нарушается,
и реле срабатывает. Контакт tl размыкает правую обмотку, и реле продолжает удерживать левую обмотку, а
потенциал на проверяемом проводнике снижается до значения меньше полного потенциала батареи, но
больше потенциала в рабочем состоянии, и, следовательно, розетка будет проверена на подключение к
другим выключателям в условиях, описанных в (III).
Когда контакт sn4 замыкается, земля подключается ко всем контрольным реле, и первое реле в серии,
связанное со свободной розеткой, срабатывает и отключает остальные реле своим контактом t2, который
также напрямую соединяет землю с удерживающей обмоткой, чтобы предотвратить ее размыкание в случае,
если используемый на том же уровне выключатель освободится, и подключает батарею к контрольному реле,
расположенному ранее в серии.
Когда реле IT отключается, заземление подключается (l) к контактам q4, iil, bU4, контакту t3 срабатывающего
испытательного реле, магниту G3M, соответствующему выбору, сделанному испытательным реле. Реле P
подключается к батарее. Магнит GM3L приводит в действие и перемещает выбранный направляющий
стержень, чтобы переместить контактные пружины соответствующего селектора в положение перед
множественными выступами, так что при опускании селектора на второй ступени контактные пружины входят
в зацепление с множественными выступами. Реле P срабатывает и при замыкании контакта pl замыкает цепь
между реле R и контактом прерывателя.
Контакт p2 отключает левую обмотку реле S от цепи импульсного сигнала. Реле R срабатывает с перебоями
благодаря пружинам прерывателя. Контакт rl размыкает цепь высокоомной обмотки реле Q и соединяет
правую обмотку магнита M в низкоомной цепи с левой (1) обмоткой реле Q. Дифференцированная намотка
магнита M размыкает цепь, но это не влияет на (oT) работу или положение выключателя. Когда реле 7 R
399,791 iclay 1' срабатывает и приводит реле It в зону действия прерывателя.
«Мангиет» освобождается и снова работает в соответствии с описанным ранее режимом, при этом контакт
между выключателем и выбранной розеткой устанавливается.
В конце разговора, когда абонент завершает соединение или когда соединение разрывается после получения
сигнала занятости, заземление отключается от входящего провода.
Контакт 31 обесточен, и контакт mn2 отключает заземление от внешнего испытательного проводника, чтобы
разорвать последующие цепи.
Устройство Contact ml открывается для защиты от судорог до восстановления работы переключателя.
Восстанавливающий стержень 29 освобождается и пружинит вправо (на рис. 3), толкая рычаг 3 на
восстанавливающий вал 37 и вращая его, при этом последний замыкает контакты rs посредством кривошипа
S1. На схеме эти контакты замыкают цепь для магнита RM и реле RL, если общий механизм управления
свободен. Если цепь не замкнута, то она замыкается при размыкании реле Q, когда цепь становится
свободной. Реле RL срабатывает и замыкает контакт r71 для поддержания цепи постоянного тока nma-net и
реле RL до тех пор, пока магнит не будет полностью задействован. В результате работы магнита
восстанавливающий вал 37 вращается и с помощью рычагов, таких как 36, толкает влево восстанавливающие
стержни переключателей, ожидающих восстановления.
Соседние файлы в папке патенты
