Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11981
.pdf
А. А. Тиорнтон, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, Стрэнд, 7, Лондон, W.C.2, от имени
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме сцепления для машин с механическим приводом.
Мы, Эм! Британская компания BIFURCATED & TUBULAN RIVRT COMPANY LIMITED, расположенная по
адресу: 235, Upper Thames Street, London, E.C.2, и Лесли Мартин Патерсон, гражданин Великобритании,
проживающий по адресу: «Foxhill», Aylesbury, графство Бакс, настоящим заявляют, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму сцепления и имеет своей целью создание эффективного
устройства сцепления, применимого к заклепочным машинам с прерывистым режимом работы и к
механическим машинам в целом.
Ранее в конструкции с ключевым управлением предлагалось использовать скользящий элемент, пружинящий
для зацепления с пазом в ключе, чтобы извлечь его из запертого положения при вращении вместе с
приводным элементом; при этом скользящий элемент освобождается рычажным механизмом, приводимым в
действие кулачком, который вращается вместе с приводным элементом.
Настоящее изобретение применимо к кулачковым муфтам и муфтам с ключевым приводом и имеет своей
целью избежать использования пружин для перемещения скользящего элемента в положение для
выключения муфты, обеспечивая надежное позиционирование элемента с помощью устройства, приводимого
в действие ведомым элементом муфты.
Изобретение включает в себя механизм сцепления для машин с прерывистым приводом, имеющий
скользящий болт или эквивалентное устройство, предназначенное для зацепления с элементом,
вращающимся вместе с ведомым элементом 75 сцепления, для его выключения, причем скользящий болт
фиксируется в положении для выключения сцепления посредством кулачка, вращающегося вместе с
ведомым элементом, или посредством элемента 80, непосредственно приводимого в действие указанным
кулачком.
Собственно муфта может быть кулачковой муфтой или муфтой, в которой шпонка, перемещаемая вокруг
своей оси радиально расположенным хвостовым элементом, имеет такую форму, что при повороте в одно
положение она входит в зацепление с противоположно расположенными пазами или шпоночными канавками
как в маховике или ведущем колесе, так и в рабочем или ведомом валу машины, обеспечивая его сцепление,
а при повороте в другое положение она полностью располагается внутри шпоночного паза или углубления в
рабочем или ведомом валу, обеспечивая его разъединение; такая шпонка имеет боковой или радиально
расположенный хвостовой элемент, предназначенный для зацепления со съемным болтом, удерживающим
шпонку в разъединенном положении.
Предпочтительно, болт или скользящий элемент выводится из строя с помощью педали или рычажного
механизма, приводимого в действие оператором.
Муфта кулачкового типа может иметь на своем скользящем элементе кулачковидную часть, предназначенную
для зацепления с концом скользящего болта при перемещении в положение зацепления и, таким образом,
разъединения двух частей муфты от возвратного действия пружины, так что такое скользящее движение
осуществляется с помощью изогнутого рычага, приводимого в действие вторым кулачком на скользящей
части муфты.
Изобретение может быть реализовано с помощью механизма, изображенного на прилагаемых чертежах, где
на рисунке 1 показан вид с торца части заклепочного станка, к которому применяется изобретение, на рисунке
2 — соответствующий вид сбоку, на рисунке 3 — деталь механизма вращения ключа, на рисунках 4 и 5 —
поперечные сечения части станка, показывающие ключ в двух его крайних положениях, на рисунке 6 — вид с
торца, а на рисунке 7 — план части станка, демонстрирующий применение изобретения, когда муфта имеет
кулачковый тип.
:20 На этих чертежах А — стандарт машины, / силовой шкив, D — ведомый или дисковый элемент,
установленный на ведомом валу, P.
Через ведомый элемент p проходит шпонка k, один из выступающих концов которой имеет боковое удлинение
k2, благодаря которому ее можно возвращать вокруг своей оси из положения сцепления в положение
разъединения. На другом конце ключа k находится удлинитель kI, на выступающей части которого
расположен рычаг k3, благодаря которому ключ можно повернуть из положения разжатия в положение сжатия
при отпускании хвостовика k2. Это движение сжатия осуществляется пружиной S, один конец которой
соединен с рычагом k13, закрепленным на удлинителе hl x ключа k, а другой конец пружины S соединен с
помощью рым-болта I4 с фланцем kc5, закрепленным на конце вала m.o p винтом pl. Этот механизм защищен
колпачком k6, съемно закрепленным на фланце M5.
Когда болт b снят, пружина S поворачивает шпонку k в положение ^15, показанное на рисунке 4, где угловая
часть k;7, образованная на ней, входит в зацепление со шпоночным пазом fl, вырезанным в отверстии
силового шкива /.
Ключ l удерживается в разжатом положении, когда его соединительный элемент U2 n зацепляется со
съемным болтом b. Болт b установлен скользящим способом в головке A и выступает из нее на достаточное
расстояние, чтобы находиться в пазу или хвостовой части k2 ключа k, и этот болт b имеет боковое удлинение
b1, предназначенное для зацепления с собачкой m, которая, в свою очередь, может приводиться в действие
педальным механизмом, управляющим стержнем ml. Стержень ml' шарнирно соединен в точке m.2 с одним из
рычагов m3 кривошипного механизма, при этом кривошипный механизм m шарнирно соединен в точке tn4 со
стандартной точкой A машины. Другой рычаг, расположенный внутри, кривошипного механизма, шарнирно
соединен в точке 7n6 с собачкой m. Задний рычаг собачки удерживается пружиной, прикрепленной к рычагу
MS oTf thie 1bell crank lever. Перемещение собачки mn ограничено регулируемым упором, образованным
винтом Meg, ввинченным в выступ m.in стандарта A.
В показанной на иллюстрации конструкции педального механизма, когда стержень ml' тянется вниз, длинный
рычаг m5 кривошипного механизма перемещается вправо, увлекая за собой собачку mn. Она, в свою очередь,
входит в зацепление с выступом hi и выдвигает болт b из-под хвостовой части кулачка k. Это движение
продолжается до тех пор, пока нижний конец собачки mn не войдет в зацепление с регулируемым
установочным винтом mn7, который ограничивает ход нижнего конца собачки. 80 Любое дальнейшее
движение вперед оси вращения '6, вокруг которой колеблется собачка, следовательно, стремится заставить
собачку mn вращаться вокруг этой оси против действия винтовой пружины s. Таким образом, точка 85, в
которой собачка скользит вниз по поверхности выступа болта сцепления bi, с которым она входит в
зацепление, пока, наконец, не соскользнет с нижнего края и тем самым не отсоединится от болта сцепления
b, так что g0, когда положительное возвратное движение осуществляется кулачком c на ведомом элементе,
болт 6 может свободно скользить обратно в исходное положение, поскольку собачка mn, которая управляет
им, удерживается в свободном положении под ним механизмом педали 95.
Когда педаль сцепления отпускается, шток 7n7l освобождается, и длинный рычаг 1,5 кривошипного
механизма перемещается в обратном направлении, задняя часть собачки скользит вдоль нижней поверхности
10 выступающей части b6 болта сцепления 6v, тем самым выдвигая пружину s, прикрепленную к нижней части
собачки, до тех пор, пока носик собачки не сможет скользить вверх вдоль исходной поверхности 105, с
которой он соскользнул, когда болт сцепления был откручен. Под действием пружин он перемещается по этой
поверхности и затем готов к дальнейшей работе.
При работе машины, как показано на рисунках 1–5, когда приводится в действие педальный механизм, болт b
выводится из хвостовика k2 ключа сцепления, так что пружина S может свободно поворачивать ключ в
положение сцепления с маховиком f; другой конец выведенного болта затем находится на пути кулачка c,
установленного на элементе D, закрепленном на ведомом валу p, так что в конце каждой операции машины
болт b надежно вдавливается обратно на путь хвостовика k2 ключа сцепления k и, таким образом,
поворачивает его в положение разъединения и удерживает в этом положении.
При применении изобретения к машинам 125, имеющим муфты кулачкового типа, как показано на рисунках 6
и 7, используются аналогичные механизмы привода болта и педали, однако болт b сконструирован таким
образом, чтобы разъединять два элемента pl и p2 муфты 130 399,942 путем зацепления с наклонной
поверхностью mib10 или краевым кулачком на пружинном осевом скользящем элементе inll муфты при
вращении коленчатого вала i; скользящий элемент m11 жестко прикреплен к элементу p2 муфты.
В данной модификации болт b надежно возвращается в стопорное положение с помощью периферийного
кулачка m9, расположенного на скользящем элементе m711 муфты, и кулачок m9 входит в зацепление с
одним концом рычага X, имеющего крючкообразный конец n3 и расположенного таким образом, чтобы
колебаться вокруг подходящей оси n2, и когда кулачок n9 надавливает на короткий конец n качающегося
рычага, крючкообразный конец n3 упирается в конец болта b и надежно вдавливает его в траекторию
наклонной поверхности m10 на скользящем элементе m11 муфты.
На скользящий элемент муфты воздействует винтовая пружина sl, которая стремится сдвинуть его к
неподвижному элементу pl и обычно фиксируется болтом b. При откручивании болта b скользящий элемент
m11, несущий элемент сцепления p2, быстро перемещается в направлении элемента pl сцепления и входит с
ним в зацепление. Педальный механизм, приводящий в действие собачку m, аналогичен описанному, поэтому
обратитесь к рисунку 2.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399943.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399943&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399943A
[]
В
П - АН СЕК
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Эрст Кляйнманн и Альфред Мендель, оба проживающие по адресу: Вильгельмрассе, 21, Берлин-Лихтенберг,
Германия, оба граждане Германии, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к электрическим контактным элементам, используемым в сухих
батареях, в частности, в батареях для велосипедных фонарей. В настоящее время такие контактные
элементы часто изготавливаются из металлической полосы, имеющей форму уздечки, то есть с двумя
концевыми частями и центральной частью, параллельной концевым частям и соединенной с ними двумя
соединительными элементами. Целью настоящего изобретения является улучшение и удешевление таких
контактных элементов за счет использования более тонкого металла, чем это было до сих пор.
Однако такой более тонкий металл нуждается в упрочнении или повышении жесткости, чтобы быть
достаточно эластичным и не деформироваться при использовании, и в соответствии с одной из особенностей
настоящего изобретения наклонные части моста выполнены несколько выпуклыми, так что вместо плоских
поверхностей их поверхности становятся практически цилиндрическими относительно осей, лежащих в той же
плоскости, что и продольная центральная линия полосы. Центральная часть Ибриджа может оставаться
плоской или иметь аналогичную выпуклую форму.
В целях обеспечения дополнительной жесткости, согласно еще одной особенности изобретения, в
центральной части моста могут быть сформированы продольные гофрированные элементы или ребра,
которые могут заходить в обе наклонные части. Преимущественно, при таком способе гофрирования могут
быть две такие гофрированные полосы, расположенные параллельно друг другу, одна из которых образована
вблизи каждого продольного края полосы.
Иногда бывает целесообразно предусмотреть выступающий край или язычок на одном из концов для
припаивания контактной части к цилиндрическому цинковому корпусу или электроду. Такой выступ или язычок
может представлять собой плоское продолжение плоской торцевой части, но предпочтительно придать ему
такую же кривизну, как и поверхности банки, к которой он будет припаиваться. Если выступ или язычок
представляет собой просто часть, выступающую из концевой части по всей или практически всей ее длине, то
при штамповке множества контактирующих деталей из одного металлического листа происходит
существенный расход металла.
Чтобы избежать этого при штамповке нескольких параллельных полос из металлической ленты,
предпочтительно вырезать каждый выступ из соседней полосы таким образом, чтобы концевая часть имела
выступающий выступ с одной стороны и соответствующий по форме зазор или паз с другой. Очень удобно,
что губы могут быть прямоугольной формы.
Во всех контактных элементах, изготовленных в соответствии с изобретением, один из концов, то есть тот,
который не имеет выступа в случае контактного элемента с выступом, может быть изогнут, как обычно, вокруг
оси, параллельной продольной центральной линии полоски, так что он может легко помещаться внутри
корпуса батареи.
Дата: 23 июня 1932 года.
Для соискателей:
Гилл, Дженнингс и Эвериклейтон, дипломированные патентные поверенные, 51/52, Чансери-лейн, Лондон,
W.C.2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических контактных элементах.
Мы, Эрнст Кляйнманн и Альтред Мендель, оба проживающие по адресу: Вильгельмштрассе, 21, Берлин -
Лихтенберг, Германия, оба граждане Германии, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим контактным элементам, используемым в сухих батареях, в
частности, в батареях ламп, широко распространенных в США. Дата подачи заявки: 23 июня 1932 г. №
17751/32.
Фотография слева: 12 июня 1933 года.
Завершено: октябрь. 19, 1933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических контактных элементах.
«—Я использовал это на велосипедах». В настоящее время такие контактные элементы часто
изготавливаются из металлической полосы, имеющей форму мостика, то есть с двумя концевыми частями и
центральной частью, параллельной концевым частям и соединенной с ними двумя наклонными участками.
Целью настоящего изобретения является улучшение и удешевление таких контактных элементов за счет
использования более тонкого металла, чем это было до сих пор.
Однако более тонкий металл нуждается в упрочнении или повышении жесткости, чтобы обладать
достаточной эластичностью и не деформироваться при использовании. В соответствии с одной из
особенностей настоящего изобретения наклонные участки моста выполнены несколько выпуклыми, так что
вместо плоских поверхностей они становятся практически цилиндрическими относительно осей, лежащих в
той же плоскости, что и продольная центральная линия полосы. Центральная часть моста может быть
оставлена плоской или, аналогично, выполнена выпуклой.
Для обеспечения дополнительной жесткости, согласно еще одной особенности изобретения, в центральной
части моста может быть выполнена одна или несколько продольных гофрировок или ребер, которые могут
заходить в обе наклонные части. В идеале, могут быть две такие гофрированные полосы, расположенные
параллельно друг другу, причем одна из них должна быть сформирована вблизи каждого продольного края
полосы.
Иногда бывает целесообразно предусмотреть выступающий край или язычок на одном из концов для
припаивания контактной части к цилиндрическому цинковому корпусу или электроду. Такой выступ или язычок
может представлять собой плоское продолжение плоской торцевой части, но для облегчения пайки
предпочтительно придать ему такую же кривизну, как и поверхности корпуса, к которому он должен быть
припаян.
Для того чтобы изобретение было понятным и легко применимым на практике, далее будет описан один из
контактных элементов, изготовленных в соответствии с ним, в качестве примера со ссылкой на прилагаемые
чертежи, на которых на рисунке 1 показан перспективный вид, а на рисунке 2 — план контактного элемента.
Контактная часть изготовлена из тонкого листового металла и имеет центральную часть 1, две наклонные
части 2 и 3, а также две концевые части 4 и 5. Обе наклонные части 2 и 3 изогнуты, как показано на рисунке, и
для обеспечения дополнительной жесткости в центральной части 1 образованы две продольные гофры или
ребра 6 и 7, которые переходят в две наклонные части 2 и 3. Концевая часть 4 изогнута вокруг оси,
параллельной продольной центральной линии контактной части, так что P5 позволяет ей легко помещаться
внутри корпуса батареи. Концевая часть 5 снабжена выступом или язычком 8 для пайки, который имеет слегка
изогнутую форму, как показано на рисунке. Следует понимать, что если бы выступ или язычок 8 представляли
собой просто часть 70, выступающую из концевой части 5 по всей или практически всей длине последней, то
при штамповке нескольких контактных деталей из одного металлического листа 75 произошел бы
существенный расход металла. Чтобы избежать этого при штамповке нескольких параллельных полос из
металлической ленты, выступ 8 вырезается из соседней полосы таким образом, чтобы на конце 5 имелся
зазор или паз 9 в форме 80, соответствующий выступу 8 на противоположной от него стороне.
Наиболее удобная форма для губ и зазоров — прямоугольная, как показано на рисунке.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399944.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399944&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399944A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Приложение! Дата: 27 июня 1932 г. № 18,132/32.
Фотография слева: 26 июня 1933 года.
Завершено: октябрь. 19, 7933.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к сумкам.
Я, Альфред Уитиллем Флинт, проживающий по адресу: Харевуд Плейс, 2, Гановер Сквер, Лондон, Западная
1, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к дамским сумкам и имеет своей целью усовершенствованную конструкцию и
компоновку, специально разработанные для использования женщинами во время игры в гольф.
Согласно изобретению, женская сумочка имеет внутреннее отделение для хранения мячей для гольфа и
других предметов, а внешнее — для хранения мелких предметов, таких как колышки и карточки для подсчета
очков, при этом сумка снабжена регулируемой ручкой, которую можно выдвинуть для ношения сумки на плече
при необходимости.
2
'0
При реализации изобретения в предпочтительном варианте усовершенствованная сумка может иметь любую
обычную форму с изогнутым верхним краем, вокруг которого проходит непрерывный застегивающийся
элемент известного типа. Внутреннее пространство сумки разделено на два основных отделения, одно из
которых выполнено из водонепроницаемого материала или имеет внутреннюю подкладку из такого материала
и предназначено для хранения мячей для гольфа. В другом отделении, предназначенном для общего
пользования, могут быть карманы с одной или обеих сторон для хранения таких предметов, как зеркало,
кошелек и спички.
На внешней стороне сумки также имеются карманы, предпочтительно только с одной стороны 399,944,
которые могут включать центральный карман для карточки для подсчета очков, ограниченный с каждой
стороны меньшими карманами или отделениями для карандаша и нескольких подставок для мячей.
Описанная выше сумка снабжена ручкой для переноски приблизительно стандартного размера, которая
состоит из двух ремешков, один конец каждого из которых прикреплен с помощью кнопки или другого
легкосъемного крепления к нижнему краю сумки. От этих точек крепления два ремня проходят в
противоположных направлениях, поднимаясь по бокам сумки и над ней, к неподвижным анкерным креплениям
в верхних углах сумки. Для соединения двух ремней и образования ручки для переноски предусмотрены
скользящие кольца или аналогичные элементы.
Длину ручки можно увеличить, отсоединив нижние концы ремней от основания сумки и потянув каждый из них
вверх относительно другого до тех пор, пока дальнейшее продвижение не будет остановлено более широкими
концами, соприкасающимися с указанными кольцами. Таким образом, рукоятку можно удлинить до длины,
достаточной для того, чтобы при необходимости перекинуть её через плечо.
Дата: 27 июня 1932 года.
Фрэнсис Херон Роджерс, представитель заявителя, Бридж Хаус, 181, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C.
4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к сумкам.
Я, Альфред Уильям Флинт, проживающий по адресу: Харевуд-Плейс, 2, Гановер-сквер, Лондон, Западная 1,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ручным сумкам и имеет своей целью создание усовершенствованной
конструкции и устройства, позволяющего носить сумку в руке или перекинуть через плечо, и, в частности,
предназначенного для использования женщинами во время игры в гольф. [Цена 1/-]
Изобретение представляет собой сумку, снабженную ручкой, состоящей из двух наложенных друг на друга
ремней, соединенных между собой кольцами или защелками, причем каждый ремень соединен с одним
концом сумки у верха с помощью постоянного или обычно несъемного крепежного устройства, а на
противоположном конце имеет съемное соединение с основанием сумки с целью образования ручки, которая
может быть выдвинута для образования плечевого ремня.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые в качестве примера иллюстрируют конструкцию в
соответствии с изобретением, и на которых: фиг. 1 — перспективный вид сумки с укороченной ручкой для
переноски в руке, фиг. 2 аналогична фиг. 1, но с удлиненной ручкой, фиг. 3 — вид сумки с торца, и фиг. 4 —
внутренний вид.
На изображении сумка имеет изогнутый верхний край, по которому проходит непрерывный застегивающийся
элемент, известный как: tvpe. К концам сумки прикреплена ручка, состоящая из двух ремней b и c, которые
перекрываются, как показано на фиг. 1 и 3, по большей части своей длины и вместе образуют ручку
приблизительно обычного размера для переноски сумки. Каждая из лямок b и c крепится своим нижним
концом с помощью кнопки d к нижнему краю или основанию c сумки, и от этих точек крепления две лямки
проходят в противоположных направлениях, поднимаясь по одной к каждому концу f сумки, через ее верхнюю
часть к неподвижным анкерам в верхних углах сумки, один или оба из которых могут быть образованы
кольцом или звеном g, через которое проходит нижняя часть одной из лямок.
4
i0. Для соединения двух ремней и образования ручки для переноски предусмотрены скользящие кольца,
направляющие или аналогичные элементы.
Для увеличения длины ручки нижние концы ремней отсоединяются от неподвижных частей кнопок cl у
основания сумки и подтягиваются друг к другу до тех пор, пока дальнейшее продвижение не будет
остановлено концами i ремней большей ширины, соприкасающимися с кольцами h. Таким образом, рукоятку
можно выдвинуть, как показано на рис. 2, в петлю достаточного размера, чтобы при необходимости
перекинуть ее через плечо.
Внутреннее пространство сумки обычно разделено на два основных отделения j и k (см. рис. 4), одно из
которых le состоит из водонепроницаемого материала или имеет его внутреннюю подкладку и предназначено
для хранения мячей для гольфа, а другое отделение j, предназначенное для общего пользования, может
иметь карманы o с одной или обеих сторон для хранения таких предметов, как зеркало.
Кошелек или спички.
6
Внешняя сторона сумки также может быть! снабжен карманами, как показано на рис. 1.
1, 2 и 3, предпочтительно только с одной стороны, и они могут включать центральный карман m для
размещения карточки для подсчета очков, ограниченный с каждой стороны меньшими карманами или
гнездами n для размещения карандаша и нескольких колышков.
Однако расположение внутренних и внешних карманов может варьироваться в зависимости от требований, а
основная особенность изобретения заключается в способе регулировки длины ручки.
Теперь, подробно описав и определив природу указанного изобретения и то, каким образом оно
предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_399945.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=399945&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB399945A
[]
--... - т- - -I 1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 27 июня 1932 года. № 18,139/32.
Полный левый угол: 28 марта 7933 г.
399,945 Завершено: октябрь. 19, 1933.
ПРОВИНЦИАЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств смазки трубопроводов сжатого воздуха.
Мы, компания CLIMAX RoCK DnRiL & ENGINEERING WORrs IxMEIED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Брод-стрит-плейс, 4, Лондон, E.C. 2, и Райнар
де Хоумфилд Сент-Степменс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хоумфилд, Камборн,
Корнуолл настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное
изобретение относится к устройству для автоматической подачи смазки в трубопроводы, по которым сжатый
воздух подается к буровым установкам и другим пневматическим инструментам.
Согласно настоящему изобретению, кольцевая камера, окружающая трубу, через которую проходит воздух и
которая содержит смазку, сообщается с внутренней частью трубы через капиллярное отверстие или
отверстия. В процессе работы пневматического устройства внутри трубы будут происходить резкие колебания
давления, в результате чего воздух будет проходить через кольцевое отверстие или отверстия в периоды
высокого давления, а в периоды низкого давления ничтожно малые количества смазки будут вытесняться
через отверстие или отверстия в трубу из-за более высокого давления в кольцевой камере, которое, конечно
же, будет примерно равно среднему давлению внутри трубы.
Кольцевая камера может простираться на некоторое расстояние вдоль трубы, и в трубе могут быть
предусмотрены два капиллярных отверстия или комплекта штуцеров, по одному у каждого конца камеры.
Когда инструмент используется, возникает небольшая разница давлений между двумя отверстиями или
группами отверстий, обусловленная потоком воздуха вдоль трубы. В результате этого, когда воздух течет
вдоль трубы, часть воздуха попадает в соединительное отверстие или отверстия на напорном конце трубы, а
смазка выдавливается через отверстие или отверстия на конце трубы, где находится инструмент, внутрь
трубы.
Предпочтительно предусмотрены средства, благодаря которым смазочный материал, прежде чем достичь
капиллярного отверстия или отверстий, должен пройти через очень узкое пространство между плоскими
поверхностями, расположенными на минимальном расстоянии друг от друга, и эти плоские поверхности могут
представлять собой противоположные поверхности шайб, навинченных на трубу и расположенных в
кольцевом пространстве, при этом их соприкасающиеся поверхности должны совпадать с отверстием или
отверстиями. 5 В предпочтительном варианте осуществления изобретения, приведенном в качестве примера,
труба длиной около десяти внутренних диаметров окружена стволом, диаметр которого примерно в три раза
превышает диаметр трубы. Эта 60-я бочка поддерживается коническими концевыми элементами, которые
имеют резьбу или иное крепление к концам трубы и снабжены резьбовыми или другими гнездами для
присоединения концов 65-й трубы. В одной из торцевых частей предусмотрено заправочное отверстие,
закрытое винтовой пробкой, а также отверстие для выхода воздуха, сообщающееся изнутри ствола у его
внутренней стенки с каналом заправочного отверстия.
Вблизи каждого конца трубы просверлены два ряда очень тонких отверстий по окружности, благодаря чему
кольцевое пространство между трубой и стволом соединяется с внутренним диаметром трубы. На трубе
между одним ее концом и соседними рядами отверстий образован внешний выступ, к которому прилегают три
шайбы толщиной SQ.
Особенности расположения шайб таковы, что их две соприкасающиеся поверхности точно совпадают.
два ряда отверстий. В местах для встреч предусмотрены очень неглубокие ниши, которые не доходят до
окружности. 85.
Разница между шайбами, и между каждым воздухом соприкасающихся поверхностей размещена шайба.
Изделие выполнено из листового металла толщиной около 0,006 дюйма, по краю которого вырезано
несколько пазов, выступающих внутрь за пределы углублений. Таким образом, смазка имеет прямой доступ
через эти выемки к неглубоким углублениям, и, следовательно, для каждого ряда отверстий по окружности
будет два очень узких канала для смазки, причем эти каналы представляют собой плоские кольцевые
пространства между тонким металлическим диском и дном двух противоположных углублений. На другом
конце трубы используется аналогичное устройство, но вместо выступа, интегрированного с трубой, имеется
воротник, который можно навинчить на трубу и закрепить так, чтобы все шайбы можно было навинчивать с
этого конца. Спиральная пружина, окружающая трубу 399 945, удерживает три шайбы каждого комплекта в
контакте друг с другом и прижимает их к выступу и воротнику соответственно.
Следует понимать, что капиллярная природа каналов для смазки обеспечит отсутствие затопления трубы при
отсутствии потока воздуха, но при этом позволит минимальным количествам смазки проникать в трубу
описанным выше способом во время работы инструментов. Смазочный материал, разумеется, переносится
воздухом вдоль стенок трубопровода и вместе с воздухом попадает в инструменты.
Дата: 27 июня 1932 года.
Для соискателей:
GILL, JENNIXNGS & EVERYCLAYTON, дипломированные патентные поверенные, 11523, Чансери-лейн,
Лондон, W.C. 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся средств смазки трубопроводов сжатого воздуха.
Мы, CLIMAX RocE-fRILr & ENGIxEERING WORR;S LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: 4, Bread Street Place, Лондон. EC 2 и RAYNAR
iDE HREL, ST. Стивенс, британский подданный, из Хломнфилда, Кемборн,
Корнуолл настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройству для автоматической подачи смазки в трубопроводы, по которым
сжатый воздух подается к буровым установкам и другим пневматическим инструментам, в котором кольцевая
камера, представляющая собой контейнер для смазки и окружающая трубу, по которой проходит воздух,
сообщается с внутренней частью трубы через капиллярный канал или каналы. В процессе работы
пневматического инструмента внутри трубы происходят резкие колебания давления, в результате чего воздух
проходит через капиллярное отверстие или отверстия в периоды высокого давления, а в периоды низкого
давления ничтожно малые количества смазки вытесняются через отверстие или отверстия в трубу из-за
более высокого давления в кольцевой камере, которое, конечно же, примерно равно среднему давлению
внутри трубы.
Было предложено пропускать масло между плотно прилегающими друг к другу поверхностями пластин или
шайб, навинченных на воздушную трубу и закрепленных на ней, при этом узкие зазоры между этими
противоположными поверхностями должны сообщаться с внутренней частью воздушной трубы.
Согласно настоящему изобретению, указанные противоположные поверхности снабжены неглубокими
углублениями, которые не доходят до краев шайбы, и между поверхностями расположен тонкий
металлический диск. Край этого диска снабжен ребрами, которые выступают внутрь за края углублений.
Узкое пространство между противоположными поверхностями пластин сообщается с внутренней частью
трубы непосредственно через отверстия 65, просверленные в стенке трубы, и может быть две пары пластин
или шайб, по одной у каждого конца камеры, как это было предложено в случае, когда используются только
капиллярные отверстия. 70 Когда инструмент используется, возникает небольшая разница давлений между
точками, где расположены два комплекта отверстий. Эта разница давлений обусловлена потоком воздуха
вдоль трубы, и в результате этого, когда воздух течет вдоль трубы, часть воздуха попадает в отверстия на
напорном конце трубы, а смазка выдавливается через отверстия на конце трубы, где находится инструмент,
внутрь трубы.
Предпочтительный вариант осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, где на рисунке 1
изображен боковой разрез, на рисунке 2 — разрез по линии II-II на рисунке 1, в направлении стрелок, а на
рисунке 3 — детальный вид в увеличенном масштабе. 9W. Обращаясь к рисунку 1, труба 10, длиной примерно
в десять внутренних диаметров, окружена бочкой 12, диаметр которой примерно в три раза превышает
диаметр трубы. Этот ствол поддерживается коническими концевыми элементами 14, которые 95 закреплены
на концах трубы и снабжены резьбовыми патрубками 16 для присоединения концов трубопровода, не
показанных на рисунке. В обоих торцах предусмотрены заправочные отверстия 18, которые закрыты
винтовыми завинчивающимися соединениями (не показаны). Также предусмотрено отверстие для выхода
воздуха 20, которое соединяет внутреннюю часть ствола у его внутренней стенки с каналом заправочного
отверстия. На каждом конце трубы просверлены два ряда очень тонких отверстий 22, таким образом,
кольцевое пространство между трубой и стволом сообщается с каналом трубы.
Соседние файлы в папке патенты