Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11902
.pdf
быть соответственно снижено, так что в тонких пластинах оно составляет всего около 0,5%.
В случае стальных сплавов, из которых изготавливаются обычные броневые пластины, температура начала
фазового перехода при нагреве составляет от 650 до 7000 °C, в то время как требуемая на практике
температура закалки составляет около 850 °C, то есть почти на 2000 °C выше. Однако с тонкими пластинами
практически невозможно нагреть пластину с одной стороны до температуры 8,50 °C. С.
и для поддержания слоя достаточной толщины на необогреваемой стороне при температуре ниже точки Ac 1,
то есть примерно на 2000 °C ниже. Это было бы возможно с более толстыми пластинами, но тогда
образовался бы широкий слой при температуре, которая находилась бы между точками Ac 1 и Ac, и который,
следовательно, потерял бы свою прочность после закалки, не став достаточно твердым. Однако броневые
пластины, изготовленные в соответствии с изобретением, ведут себя иначе. В новых пластинах не только
повышается точка Ac 1 за счет увеличения содержания хрома и уменьшения содержания никеля, но и
уменьшается разрыв между точкой Ac 1 и температурой закалки (которая находится выше точки Ac).
Увеличение содержания углерода имеет аналогичный эффект. Этот небольшой разрыв между точкой Ac 1 и
температурой закалки, в сочетании со способностью хромистых сталей к легкой закалке, позволяет
закаливать новые броневые пластины при температуре, которая находится примерно на 50–1000 °C выше их
Точка Ac 1, которая составляет примерно от 770 до 80 Q O ( C ). Такая разница температур может быть
достигнута даже в сравнительно тонких пластинах, так что можно довести одну сторону пластины до
температуры закалки и при этом сохранить достаточно толстый слой на другой стороне при температуре ниже
95 Ac 1, т.е. поддерживать этот слой в состоянии максимальной вязкости. Промежуточный или переходный
слой, обладающий менее благоприятными свойствами, становится значительно тоньше, чем в пластинах
известного состава, упомянутого выше.
Термическая обработка броневых плит согласно изобретению заключается в закалке плит от температуры pC
401364 выше точки Ac3 и последующем нагреве до температуры, близкой к точке Ac3, в результате чего
плитам придается максимальная ударная вязкость. Особое преимущество, достигаемое за счет
использования высокой температуры повторного нагрева, которая становится возможной благодаря высоте
точки Ac3, заключается в том, что можно достичь степени ударной вязкости, недостижимой для броневых
плит обычного состава. После закалки плиты нагревают с одной стороны до температуры закалки только на
внешнем слое, а затем закаливают с этой стороны быстрым охлаждением.
Конечно, можно цементировать пластины до затвердевания, но это сопряжено с определенными
техническими и экономическими недостатками и не рекомендуется.
В качестве примеров можно привести следующие образцы броневых пластин, изготовленных в соответствии с
изобретением:
1
Броневая плита толщиной около 100 мм, содержащая примерно 0,38 % углерода, 2,50 % хрома, 1,3 % никеля
и 0,4 % молибдена.
2
Броневая плита толщиной около 150 мм, содержащая около 0,450% углерода и 2% хрома.
1 8 % никеля и 0,4; 5 % минолибдена.
Сплавы указанных выше составов в целом не являются новыми, поскольку предлагались для производства
различных изделий, но не для изготовления броневых плит, закаленных с одной стороны, к чему относится и
данное изобретение.
Неразборчиво, но подробно описано и установлено, каково характер нашего изобретения и каким образом оно
должно быть реализовано.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401365.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401365&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401365A
[]
U 1 c I Ec,l -:'x T o
ПАТЕНТ S _ P EC: I FI ПАТЕНТ 1 СПЕЦИФИЧЕСКИЙ At TION k Дата подачи заявки: 13 мая 1932 г. № 13,850/32
40 i 11 Завершено: 26 сентября 1932 г.
-5 Завершено. Принято: 13 ноября 793 г.,?.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к подкожной инъекции и инъекциям.
Я, 1 Хьюк Тифорд, сын 1-го, проживающий по адресу: 49, 13 Эдфорд-сквер, Лондон, Западная Каролина, 1-й,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к шприцам для подкожных инъекций и, в частности, к средствам для работы с
такими шприцами.
В настоящее время шприцы для инъекций полностью управляются вручную, корпус шприца имеет фиксатор
для захвата пальцами оператора, а поршень снабжен прижимной пластиной или элементом,
обеспечивающим 1,5-кратное сжатие шариком рукоятки, так что движением руки можно создать необходимое
давление, одновременно направляя иглу шприца в нужное положение.
У таких шприцев с ручным управлением есть тот недостаток, что шприц необходимо держать на значительном
расстоянии от кончика иглы, и это, в сочетании с тем фактом, что для работы шприца требуется значительное
давление, очень затрудняет удержание иглы в нужном положении и/или предотвращение поперечного
напряжения, возникающего при прикосновении к игле, что может привести к ее поломке. Эти недостатки
особенно заметны при выполнении стоматологических инъекций.
Целью настоящего изобретения является создание простого и эффективного средства, позволяющего
устранить указанные недостатки и обеспечить оператору возможность держать шприц близко к игле и
управлять им с максимальной точностью, не прилагая усилий при манипуляциях с шприцем.
Согласно настоящему изобретению, я предлагаю механизм, предназначенный для соединения с корпусом или
блоком спринклера и для взаимодействия с поршнем или штоком поршня, или с самим поршнем или штоком
плунжера. Такой механизм может быть подключен к электрическому или другому стоматологическому
двигателю, или к устройству с ножным управлением, или к двигателю любого подходящего типа. Механизм
должен быть сконструирован таким образом, чтобы движение спринклера происходило относительно
медленно, поэтому его можно было бы контролировать оператором во время процесса спринклера, и чтобы
исключить возможность слишком быстрого разряда спринклера, например, когда В одном из вариантов
осуществления движение поршня шприца или иглы резко переходит из твердой ткани в мягкую, чего можно
избежать. В одном из вариантов осуществления движение поршня шприца или иглы осуществляется
посредством соосно расположенного вращающегося шпинделя, имеющего резьбовую часть с малым шагом,
взаимодействующую с неподвижной гайкой, установленной на трубчатом корпусе, соединенном с корпусом
шприца, причем шпиндель приспособлен для соединения с обычным гибким приводом стоматологического
аппарата. В другом варианте осуществления, особенно подходящем для стоматологических инъекций, где
иногда требуется исключительно высокое давление, например, для инъекции в твердую ткань, этот резьбовой
шпиндель может быть невращающимся и может быть соединен вращательно установленной гайкой, несущей
или образующей часть зубчатого колеса, которое приводится в движение небольшой шестерней,
установленной на шпинделе, приспособленном для взаимодействия с гибким приводом. Благодаря малому
шагу резьбы В части шпинделя, осевое перемещение поршня шприца происходит очень медленно по
сравнению с потребностями двигателя или мотора и легко контролируется обычным ножным
переключателем, управляющим стоматологическим аппаратом, в то время как любое внезапное ускорение
движения поршня или плунжера вперед, как правило, приводит к слишком быстрому выбросу содержимого
шприца. Преимуществом является то, что упомянутый шпиндель перемещается и расположен таким образом,
что резьбовая часть полностью отсоединяется от гайки, предотвращая тем самым любой ущерб механизму
из-за чрезмерного вращения стоматологического аппарата. Устройство, подобное описанному выше,
Онернтетдирован посредством гибкого привода от отдельного двигателя, управляемого переключателем,
который может управляться ногой, или 10 Q mqv 1 может быть связан с механизмом и направляться к шприцу
для работы с помощью tb' band 7.
В соответствии с одной из конструкций, адаптированной для работы от стоматологического аппарата,
трубчатый корпус L 1365 BAD ORIGINAL 4 u 1 ':65 на одном конце снабжен резьбовой частью с внешней или
внутренней резьбой для соединения с подходящим фитингом, предназначенным для навинчивания на корпус
шприца или на него, а также для установки крышки, которая удерживает стеклянную крышку шприца на месте.
На противоположном конце трубчатый корпус встроен или иным образом адаптирован для приема втулки,
имеющей на своем внешнем конце выступающую часть, примыкающую к концу трубчатого корпуса, и на своем
внутреннем конце снабженную или сформированную с внутренней резьбовой гайкой. Втулка может быть легко
отсоединяемо закреплена. в положении внутри трубчатого корпуса a, i 1 v средства комплектации так, чтобы
он не был O otata ile относительно трубчатого корпуса 1 'ufl Внутренняя кольцевая втулка стола скользит по
отверстию внешней втулки. Внутренняя втулка имеет продольную U-образную форму, которая входит в
зацепление с ключом, установленным в выступающей части внешней втулки. Полное извлечение внутренней
втулки из внешней втулки предотвращается 1) регулируемым упором на конце формы. Внешний конец
внутренней втулки снабжен фланцевым и резьбовым фитингом для крепления обычного соединительного
элемента, который блокируется с внешней оболочкой гибкого привода от стоматологического аппарата.
Предусмотрен шпиндель, имеющий часть Уменьшенная жесткость, адаптированная для удлинения, через
внутреннюю втулку от внутреннего конца, а также внешний конец шпинделя, который крепится с помощью
колиаля, расположенного внутри фланцевого фитинга, и действует как упорный подшипник в обычном
футеровочном устройстве, а также оснащен шипованной крышкой или эквивалентным элементом для
обеспечения работы гибкого привода.
Внутренняя часть шпинделя имеет резьбовую часть, причем резьба имеет мелкий шаг, например, от 0 до 50
или более витков на дюйм, и эта резьбовая часть приспособлена для взаимодействия с гайкой на внутреннем
конце внешней втулки. Длина резьбовой части шпинделя и гайки такова, что для осуществления полного хода
поршня или плунжера шприца резьбовая часть шпинделя должна полностью пройти через гайку.
На каждом конце резьбовой части II шпиндель снабжен деталями, немного длиннее гайки и имеющими
диаметр, соответствующий диаметру основания резьбы на шпинделе, так что если стоматологический
механизм выйдет из строя в любом направлении, резьбовая часть шпинделя отделится от гайки, и шпиндель
будет свободно вращаться; эти части механизма предпочтительно изготовлены из закаленной стали или
другого материала; 5. Материал, устойчивый к износу. На своем внутреннем конце плунжер имеет
конусообразную форму, с соответствующим конусообразным посадочным местом в головке или пробке,
ввинченной или закрепленной на внешнем конце поршня или плунжера. Такая головка или пробка
удерживается на конце резьбового шпинделя с помощью небольшого штифта или подобного устройства с
головкой, проходящего через головку или плунжер и ввинченного или иным образом закрепленного на
резьбовом шпинделе. В этом устройстве шприц заполняется непосредственно в приводном двигателе, чтобы
вращать шпиндель вместе с поршнем или плунжером, когда он находится в своем оптимальном положении во
всех положениях, в которых резьбовая часть вращается относительно гайки. Затем приводной двигатель
запускается вперед. Внутренняя втулка, о которой идет речь, при необходимости вдавливается внутрь, чтобы
резьбовая часть шпинделя зацепилась за гайку. Скорость движения поршня регулируется регулятором в
переключателе двигателя, и следует понимать, что благодаря мелкому шагу резьбовой части шпинделя
движение поршня будет происходить постепенно, что легко наблюдается и контролируется оператором.
Если при достижении конца хода поршня стоматологический двигатель перегазовывается, резьбовая часть
шпинделя отсоединится от гайки и (тем самым) предотвратит любое повреждение детали. Если шпиндель
находится в положении, когда он возвращается в исходное положение, может потребоваться приложить
небольшое усилие к внутренней неподвижной втулке, чтобы резьбовая часть шпинделя зафиксировалась.
Следует учитывать, что при наличии резьбового соединения между внутренней и внешней неподвижными
втулками, любой крутящий момент, который в противном случае мог бы передаваться оператору, может быть
принят на себя внешним корпусом приводного механизма, к которому подсоединена внутренняя неподвижная
втулка. Для соединения предпочтительно использовать левостороннюю резьбу. Внутренняя неподвижная
втулка соединяется с соединительной деталью ii 5 imug, которая блокируется с наружным корпусом привода
от стоматологического аппарата. Кроме того, следует понимать, что внутренняя неподвижная втулка
перемещается аксиально вместе с винтовым шпинделем 120, и, таким образом, вращающиеся части не
задействованы. Однако, если это необходимо, телескопические невращающиеся втулки могут быть
несовместимы. При этом наружный корпус механизма крепится непосредственно к 1 s easino гибкого привода,
а винтовой шпиндель приводится в движение через телескопические элементы, имеющие
взаимодействующие шпонки, шпоночные валы или промежуточные шлицы или аналогичные элементы 130
аксиально с поршнем или плунжером для установки трубчатой направляющей для заднего конца винтового
шпинделя, который, как описано ранее, предпочтительно снабжен На каждом конце 60 имеются резьбовые
участки, предназначенные для свободного перемещения в гайке на каждом конце хода шпинделя. Для
предотвращения вращения шпинделя на его удлинителе на заднем конце может быть закреплен поперечный
штифт, который входит в зацепление с продольными пазами в направляющей трубке и предпочтительно
имеет выступающие выступы или подобные им детали, которые могут служить для обеспечения
первоначального зацепления резьбовой части шпинделя 70 с гайкой, а также, при необходимости, для
наблюдения за ходом впрыска.
Для обеспечения выравнивания заднего конца резьбового шпинделя с осью гайки, удлинитель 75 на заднем
конце шпинделя может быть снабжен круглой головкой или подобным элементом, предназначенным для
скольжения в направляющей трубке, которая, как следует понимать, проходит параллельно соединительному
элементу 80, прикрепленному к гибкому приводу, и предпочтительно является его соосной. На своем
переднем конце резьбовой шпиндель жестко соединен с поршнем или плунжером, например, с помощью
двойной резьбовой пробки 85 или другими подходящими средствами. Резьбовой шпиндель предпочтительно
имеет сравнительно мелкую резьбу, например, около 60 витков на дюйм, так что с помощью редуктора можно
получить очень медленное перемещение поршня или плунжера относительно скорости стоматологического
двигателя, что приводит к увеличению получаемого давления и легкости управления. Следует понимать, что
изобретение 1 не ограничивается описанными выше деталями конструкции. Например, В конструкции с
использованием редуктора, такой редуктор 100 может состоять из червяка и червячного колеса, в этом случае
соединение с гибким приводом будет приблизительно перпендикулярно оси шприца.
Дата: 13 мая 1932 года.
Х. Дуглас Элклингтон, дипломированный патентный поверенный по адресу: 23, Ролборн, Лондон,
представитель заявителя в Европейском институте инженеров.
В модификации, особенно подходящей для стоматологических или других инъекций, где может потребоваться
исключительно высокое давление, предусмотрен корпус для размещения небольшого редуктора, имеющий
спереди внутреннюю резьбовую втулку, предназначенную для приема трубчатого соединительного элемента,
который на своем переднем конце имеет внутреннюю резьбу для зацепления с корпусом шприца и выполнен
с внутренним фланцем, с помощью которого стеклянная трубка шприца удерживается на месте с помощью
кожаной или другой подходящей шайбы. Резьбовая втулка на передней части корпуса редуктора
предпочтительно имеет такое отверстие, которое позволяет вставлять зубчатое колесо редуктора через нее в
корпус. Сзади корпус выполнен с резьбовым отверстием или втулкой для соединения трубчатого элемента,
выполненного обычным способом, с неподвижной частью гибкого привода и несущего короткий шпиндель,
который на переднем конце снабжен шестерней, предназначенной для зацепления с указанным зубчатым
колесом. На заднем конце гайки установлен шиповидный или иной соединительный элемент для зацепления
с соответствующей частью гибкого привода. Предпочтительно, шестерня немного меньше отверстия или
выступа, в которое ввинчивается соединительный элемент, так что шестерня может быть вставлена в корпус
через это отверстие или выступ. Шпиндель, несущий шестерню, может выступать для зацепления с соосным
отверстием в передней стенке корпуса. Зубчатое колесо установлено на внутренней резьбовой втулке или
гайке, которая, предпочтительно, имеет выступающий наружу фланец на своем переднем конце; такая гайка
вращательно установлена в корпусе соосно с поршнем или плунжером шприца за счет зацепления фланца
гайки с внутренней частью выступающей назад части трубчатого соединительного элемента между шприцем
и корпусом и за счет зацепления выступающей назад части втулки или гайки с соответствующим углублением
в задней стенке корпуса. Корпус также снабжен внутренним резьбовым отверстием или выступом сзади и
Полная спецификация.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к шприцам для подкожных инъекций.
Я, Хью Титторд Кэмпкин, проживающий по адресу: Бедфорд-сквер, Лондон, Западная Канада, 1, британский
субъект, в частности, описанный и установленный в соответствии со статьей 110, настоящим заявляю о
настоящем изобретении и о том, в чем оно заключается. Настоящее изобретение относится к подкожным
шприцам и, в частности, к механическому управлению такими шприцами.
До настоящего времени шприцы, как правило, полностью управлялись вручную. Корпус шприца имел
соединительный элемент для захвата пальцами оператора, в то время как поршень или шток поршня
регулировался прижимной пластиной или элементом для захвата рукой, так что при смыкающем движении
руки можно было создать необходимое давление, одновременно направляя иглу шприца в нужное положение.
Недостатком таких ручных шприцев является то, что шприц необходимо удерживать на значительном
расстоянии от кончика иглы, и это, в сочетании с тем фактом, что для нормальной работы шприца иногда
необходимо постоянное давление, делает его очень сложным в использовании. Удерживайте иглу шприца
неподвижно в желаемом положении и на необходимой глубине, чтобы предотвратить любое поперечное
натяжение, которое может привести к поломке иглы; эти преимущества особенно важны при
стоматологических инъекциях.
Ранее было установлено, что вышеупомянутые недостатки можно было бы устранить, обеспечив
механическую работу шприца, позволяющую оператору держать шприц близко к игле и работать с ним с
предельной точностью, не испытывая затруднений при нажатии рукой, управляющей шприцем, и обеспечивая
медленное, устойчивое и контролируемое движение поршня, исключающее возможность слишком быстрого
выброса содержимого шприца, например, когда игла внезапно переходит с твердой ткани на мягкую. Ранее
предложенные средства для такой механической работы, такие как винтовой и гайковый механизм,
приводимый в действие червячной передачей от гибкого привода стоматологического аппарата, не
представляли собой практичного устройства.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной и эффективной конструкции
устройства для механического управления шприцами, которое благодаря плавности хода и возможности
предотвращения заклинивания механизма при достижении поршнем или плунжером конца своего хода
отвечает всем требованиям, особенно в отношении безопасности.
В соответствии с настоящим изобретением, усовершенствованное средство для управления шприцами от
делитал-инструмента или другого двигателя включает в себя винт и гайку, которые обеспечивают надежное
соединение и расположение, благодаря чему в конце или около конца хода поршня или плунжера механизм
свободно перемещается, тем самым обеспечивая передачу привода к поршню или плунжеру и предотвращая
любую возможность повреждения механизма, которое могло бы привести к тому, что устройство повернулось
бы в руке оператора.
Согласно изобретению, такой механизм предпочтительно также расположен таким образом, чтобы свободно
перемещаться в конце или вблизи конца обратного хода поршня или плунжера, чтобы предотвратить
заклинивание механизма и возможное повреждение в случае его чрезмерного вращения. Такое свободное
перемещение механизма может быть обеспечено таким образом, чтобы винт в конце своего хода
отсоединялся от гайки.
В одном из вариантов осуществления движение поршня шприца осуществляется с помощью соосно
расположенного вращающегося шпинделя, имеющего резьбовую часть с мелким шагом, входящую в
зацепление со неподвижной гайкой, закрепленной на трубчатом корпусе, соединенном под углом 90° с частью
корпуса шприца, при этом шпиндель приспособлен для соединения с обычным гибким или другим приводом
от стоматологического шприца или другого двигателя, а резьбовая часть шпинделя имеет резьбу,
расположенную таким образом, что в конце хода поршня он отсоединяется от гайки. В другом варианте,
особенно подходящем для стоматологических процедур, давление создается только с помощью шпинделя. i-;
wion-di ta Ic d is enta-ated r a r otaltabiv N utltcl nlut carrying or forming part of a tear ws-heel which ineslhes wvith a
pinioll mnloll Ated on j 05 a spindle disposed parallel with the screwvedl spind(lle and adapted to vo-o 1 pelate within
the flexible or other dri-ve, the screwved spindle being done so such as disen-age from the nut it O at or near the end
of the stroke.
Изобретение описывается ниже на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором 15 Рисунок 1
представляет собой продольный разрез, иллюстрирующий шприц для подкожных инъекций, снабженный
механизмами согласно изобретению; Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид с модификацией; и
Рисунок 3 представляет собой вид с торца, соответствующий Рисунку 2.
При осуществлении изобретения в соответствии с одной конструкцией, адаптированной для 1 операции в
стоматологической технике, и со ссылкой на Рисунок 1 сопутствующего чертежа, трубчатый корпус 1 на одном
конце снабжен внешней частью для 130 _ _ 'L A I.
401,365 На одном конце адаптера или соединительного элемента 2 находится зажим, другой конец которого
имеет внутреннюю резьбовую часть; адаптер для навинчивания на корпус шприца 3, при этом адаптер или
соединительный элемент 2 также имеет внутренний фланец или выступ 29b, с помощью которого стеклянная
трубка 4 шприца удерживается в нужном положении, предпочтительно с помощью кожаной или другой
виброизоляционной прокладки 2c. На том же конце трубчатый корпус 1 имеет внутреннюю резьбу для
установки гайки 5 с мелкой резьбой, а на противоположном конце трубчатый корпус 1 имеет втулку или
отверстие для скользящего размещения втулки 6, имеющей продольный шпоночный вал (для зацепления с
гайкой в зажиме 1, предотвращая тем самым обратное вращение b) между втулкой (6) и корпусом 1.
Зацепление гайки с упором (ic) на конце kevwav (;b служит для предотвращения полного извлечения всей
втулки 6 из корпуса 1 'i Наружный конец втулки (i) снабжен гибким креплением и резьбой (вместо него) для
крепления обычного C Oll;ctillg, деталь 7, которая блокируется с наружной частью или неподвижной частью
гибкого или другого привода от (лентального eno ine A шпиндель 81 снабжен (уже имеет часть уменьшенного
диаметра, предназначенную для прохождения через втулку 6 от ее внутреннего конца, при этом наружный
конец шпинделя S снабжен воротником Sa, который может удерживаться штифтом 8 b atiid wiichl 3
расположен внутри подвесного фитинга (a ), который (a ) действует как упорный подшипник обычным
образом, и шпиндель 8 также оснащен шипованной крышкой 7b или аналогичным элементом для зацепления
с гибким или другим приводом. Внутренняя часть шпинделя для плитки имеет часть с резьбой, причем резьба
имеет шаг, например, от 60 до 50 или более резьб на дюйм, sul Chl резьбовая часть Iart 1)blil Ln,
приспособленная для взаимодействия с гайкой 5 на внутреннем конце корпуса 1.
Длина резьбовой части Sc шпинделя S и гайки -5 такова, что для обеспечения полного хода поршня или
плунжера шприца резьбовая часть Sc шпинделя должна полностью пройти через гайку 5. На каждом конце
резьбовой части 8c шпиндель 8 снабжен деталями Sd, более длинными, чем гайка 5, и диаметром,
соответствующим диаметру корня резьбы на шпинделе 8, так что если стоматологический механизм
переместится в любом направлении, резьбовая часть Sc шпинделя 8 отсоединится от гайки 5, и шпиндель 8
будет свободно вращаться; эти части механизма предпочтительно изготовлены из закаленной стали или
другого износостойкого материала. На своем внутреннем конце шпиндель имеет конусную форму для
зацепления с соответствующим конусным посадочным местом в винте или пробке 9, ввинченной или
прикрепленной к поршню или плунжеру 3a шприца, таким образом Винт или заглушка 9 крепится к концу
резьбового шпинделя 8 с помощью небольшого штифта 8, являющегося частью шпинделя 8 или
закрепленного на нем, и проходящего через отверстие 9a в винте или заглушке 9, причем штифт 9a снабжен
головкой или гайкой 9b, которая входит в зацепление с внутренним концом винта или заглушки 9. В одном
устройстве шприц 3 заполняется путем реверсирования стоматологического аппарата таким образом, чтобы
шпиндель 8 вместе с поршнем или плунжером 3a возвращался в крайнее положение, в котором резьбовая
часть Sc шпинделя может отсоединиться от гайки 5. Затем стоматологический аппарат запускается в
обратном направлении, при необходимости втулка 6 слегка вдавливается внутрь, чтобы резьбовая часть Sc
шпинделя 8 вошла в зацепление с гайкой 5. Скорость движения вперед составляет 85. Движение поршня или
плунжера 3a регулируется переключателем управления стоматологического аппарата, и будет понятно, что
благодаря мелкому шагу резьбовой части Sc шпинделя 8, движение поршня или плунжера 3a будет
происходить постепенно, что легко наблюдать и контролировать оператором. Если, когда плунжер 3a
достигнет переднего конца своего хода, стоматологический аппарат выйдет из строя, резьбовая часть Sc
шпинделя 8 отсоединится от гайки 5 и тем самым предотвратит повреждение механизма.
При переворачивании зубного протеза для возвращения шпинделя 8 в исходное положение может
потребоваться слегка потянуть за втулку 6, чтобы резьбовая часть Sc шпинделя 8 зацепилась с гайкой 5.
Однако при желании внешний корпус 1 механизма может быть закреплен непосредственно на
соединительном элементе 7, а резьбовой шпиндель может приводиться в движение через телескопические
элементы, имеющие взаимодействующие шпонку и шпоночный паз, или через взаимозацепляющиеся шлицы
или тому подобное.
В модификации, показанной на рисунках 2 и 3, которая особенно подходит для стоматологических или других
инъекций, где может потребоваться исключительно высокое давление, предусмотрен корпус 10 для
размещения небольшого редуктора. Этот корпус имеет спереди внутреннюю резьбовую втулку 1,
предназначенную для приема трубчатого соединительного элемента 11, который на своем переднем конце
имеет внутреннюю резьбу для соединения с корпусом 3 шприца и имеет внутренний фланец или выступ 11, с
помощью которого стеклянная трубка 4 шприца удерживается на месте, предпочтительно с помощью кожаной
или другой подходящей шайбы. Резьбовая втулка 10 на передней части корпуса редуктора 10 имеет такой
диаметр, чтобы обеспечить вставку зубчатого колеса 12 редуктора через него в его положение в корпусе 10.
Сзади корпус Изготовлен с резьбовым отверстием или выступами для соединения трубчатого элемента 7,
выполненного обычным способом для зацепления с неподвижной частью гибкого или другого привода и
несущего короткий шпиндель 13, который на переднем конце снабжен шестерней 14, предназначенной для
зацепления с ближним колесом 12, а на заднем конце снабжен шиповидным или другим соединительным
элементом Vb для зацепления с соответствующей частью гибкого или другого привода T. Шестерня 14
меньше отверстия 11b или 12o, в которое вставлена зацепляющая деталь 7, так что пассажирское колесо 14
может быть таким образом вставлено в свое положение в корпусе 10 через такое отверстие 10b или выступ.
Шпиндель 13, несущий шестерню 14, может выступать для зацепления с соосным отверстием на передней
стенке корпуса. Ближнее колесо 1?
монтируется на резьбовой гайке 5, которая предпочтительно имеет выступающий наружу фланец 5а на своем
переднем конце, причем такая гайка 5 может вращаться и устанавливается в корпусе 10 соосно с поршнем
или фиксатором 3а шприца за счет соединения фланца 5а гайки 5 с внутренней частью выступающей внутрь
цилиндрической фланцевой части 11b трубчатого соединительного элемента 11 и за счет соединения
выступающей назад части 37b гайки 5 с соответствующим отверстием 10c или углублением в задней стенке
корпуса 10. Отверстие 10c также снабжено внутренней резьбовой частью сзади для установки трубчатой
направляющей 15 для заднего конца резьбового шпинделя 8, который, как описано ранее, снабжен на каждом
конце резьбовой части Sc нерезьбовыми частями S1, предназначенными для свободного перемещения в
гайке 5. Для предотвращения вращения шпинделя S на его заднем конце закреплен поперечный штифт 81,
который входит в продольные пазы 16a в направляющей трубке и предпочтительно имеет выступающие
выступы Sih или подобные им, которые могут служить для обеспечения первоначального зацепления
резьбовой части Sc шпинделя 8 с гайкой 5, а также, при необходимости, для наблюдения за ходом впрыска.
Для обеспечения соосности заднего конца резьбового шпинделя S с осью гайки 5, удлинитель Sg на заднем
конце шпинделя S может быть приспособлен для скольжения в направляющей трубке 15, которая, как следует
понимать, простирается параллельно соединительному элементу 7 для крепления к гибкому или другому
элементу 4; 5 привод и предпочтительно более или менее совпадает с ним. На переднем конце резьбовой
шпиндель 8 соединен с поршнем или плунжером: предпочтительно посредством штифта 8, закрепленного на
шпинделе 8 или являющегося его частью и проходящего через отверстие 9 в винте или пробке 9, ввинченной
в шпиндель или плунжер.
а и взаимодействуя с плечом Si на конце шпинделя S штифт Sc I, снабженный гайкой li) или головкой для
зацепления 75 внутреннего конца винта или заглушки Q 9.
Предпочтительно, чтобы резьбовой шпиндель S имел сравнительно мелкую резьбу, например, около 0 витков
на дюйм, так что с помощью редуктора можно было бы поддерживать очень медленное движение поршня или
плунжера относительно скорости зубного двигателя без последующего увеличения получаемого давления и
удобства управления. Устройство, как описано выше, может управляться напрямую или с помощью гибкого
привода от любого электрического, ручного или другого двигателя. В случае с электродвигателем управление
может осуществляться с помощью переключателя, который может быть, например, ножным, или может быть
ассоциирован с механизмом, прикрепленным к шприцу, для ручного управления.
Следует понимать, что изобретение 95 не ограничивается конкретными деталями конструкции, описанными
выше.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401366.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401366&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401366A
[]
Второе издание
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 мая 1932 г. № 13861 132 4 2,,,, 20 июля 1932 г. № 20549132.
Осталась одна полная спецификация: 27 сентября 1932 г.
Полная спецификация принята: 13 ноября 1933 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 13861, 1932 г.
Усовершенствования в производстве лезвий для безопасных бритв.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401367.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401367&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401367A
[]
Л.
_,; 1 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 12 мая 1932 г. № 471/33.
(Выделено из № 401,346) Полный вариант слева: 13 декабря 1922 г. Полный вариант принят 13 ноября 1933 г.
401,367 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования миниатюрных транспортных средств, предназначенных для использования в гоночных
играх.
1,
Патрик Гилберт Кеннеди, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Трогмортон-стрит, 8, Лондон,
E C 2, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное
изобретение относится к аппарату, пригодному для гоночных игр, включающему модели автомобилей или
других транспортных средств с электрическим приводом и трассы, на которых они могут соревноваться. Одна
из целей настоящего изобретения состоит в том, чтобы обеспечить модели автомобилей или других
транспортных средств с электрическим приводом рулевым механизмом (или рулевыми колесами), каждое из
которых снабжено средствами для включения рулевой рейки, так что транспортное средство может уверенно
управляться в обоих направлениях.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых рисунок 1 представляет собой вид
спереди, рисунок 2 — план, а рисунок 3 — вид спереди модели автомобиля, используемого на трассе, и
рисунок 4 — поперечное сечение в увеличенном масштабе трассы, показанной на рисунке 3. На рисунках 5-8
показаны модификации, причем рисунок 5 представляет собой вид спереди, рисунок 6 — вид спереди на
рисунке 1, рисунок 7 — детальный вид модификации, а рисунок 8 — детальный вид еще одной модификации
TK.
Каждая направляющая, которая предпочтительно изготавливается методом экструзии резины, имеет форму,
показанную на рисунке 4, и частично содержит встроенные в нее электрические проводящие полосы или
рельсы 6, 7 D, одна из которых образует положительный проводник, а другая – положительный.
другой – отрицательный рельс.
Каждая колея приспособлена для размещения модели автомобиля, как показано на рисунках 1, 2a-id 3, а
передние рулевые колеса 9 автомобилей установлены на осях 10, которые шарнирно закреплены в точке 11
на раме автомобилей. Каждая ось снабжена выступающими вперед рычагами 12, к которым прикреплены
щетки 13 для контакта с полосами или рельсами, направляющими ось и передающими ток через провода (не
показаны) к электродвигателю (не показан), размещенному внутри кузова автомобиля и соединенному через
редуктор в приводном соединении с осью заднего колеса 14.
Таким образом, мастерство заключается в оценке скорости, с которой автомобили проходят сравнительно
крутые повороты трассы, при этом устройство имеет множество бесконечных рельсов. Если повороты
проходятся слишком быстро, автомобиль скользит и замедляется за счет трения задних колес о рельсы. Если
попытаться пройти повороты на чрезмерной скорости, задние колеса сходят с рельсов, и кузов автомобиля
заклинивает у переднего колеса, так что скорость автомобиля быстро снижается. Если скорость автомобиля
будет достаточно высокой, он перевернется. С другой стороны, чрезмерно осторожный оператор будет
обогнан более умелым или смелым оператором, который заставляет свой автомобиль безопасно проходить
повороты на большей скорости.
На рисунках 5-8 показаны средства, позволяющие контролировать скорость автомобилей, если повороты
проходятся слишком быстро, а также предотвращающие опрокидывание автомобиля. На рисунках 5 и 6 21
изображена рама, 22 — кузов, а 23 — имитация радиатора 24. Передние колеса расположены на оси 25,
закрепленной на поворотной пластине 26.
Поворотная пластина 26 снабжена поворотным штифтом 27, который свободно проходит (т.е., так что он
может наклоняться) через отверстие в передней части шасси 21. Поворотный штифт 27 расположен с каждой
стороны шасси 2h и снабжен пружинами 28, которые могут быть приведены в любое желаемое натяжение с
помощью гайки 29, навинчивающейся на верхний конец поворотного штифта 27. 30 представляют собой куски
изоляционного материала, которые закреплены на поворотной пластине 26 и снабжены щетками 31,
выполненными из гибкой металлической полосы. Задняя часть щеток 31 снабжена загнутыми внутрь
фланцами 32, предназначенными для контакта с нижней стороной проводниковых полос 33, частично
встроенных в направляющую рейку 34, выполненную из экструдированной резины. 311 — это фиксирующие
элементы, которые закреплены на щетках 31 и 95, проходящие через пазы в кусках изоляционного материала.
30 35 — это выводы, соединяющие щетки. 31 к двигателю (не показан) автомобиля. Задние колеса (не
показаны), приводимые в движение двигателем транспортного средства, если какое-либо заднее колесо
перескочит через направляющую обычную строительную направляющую и займет свое правильное
положение. 25 В модификации, показанной на рисунке 7.
Поворотная стойка 27 выдвинута вниз. Скорость, с которой будет двигаться транспортное средство,
регулируется Т-образной головкой 361, которая входит в зацепление с нижней стороной рельса. Регулировка
направляющей может осуществляться с помощью гайки 29, которая регулирует 37, имеющую прорезь,
позволяющую стержню 30 поворотной стойки 27 проходить под действием натяжения пружин. В этом
Соседние файлы в папке патенты