Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11874
.pdf
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate encountered an error while processing your request. Please retry later.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Error Code: 501
Date: 2026-10-01 10:04:54 Central European Time
Translation Requested: GB401890A-DESCRIPTION
Loading Translation...
100%
FAQ
Help
Legal notice
Contact
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_401891.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=401891&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB401891A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 18 ноября 1931 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 18 ноября 1932 года.
Завершено: 23 ноября 1933 г.
Полная спецификация.
I-pirovemeiits in arci rela 6 Ltig to iectgic Lat Ymps.
Мы, компания T Hii BRITISH T Ho Ms ON-HLOUSTON; COMPANY LJIMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown Rouse, Aldwychl, London, W C O 2,
(правообладатели VAL JEROME Ro PER, 1849, Lampson Road, Cleveland, County of Cuiyaioga, State of Ohio,
United States of America, гражданин Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Наше изобретение относится к автомобильным фарам, и в частности к комбинациям источников света, линз и
отражателей, которые обеспечивают желаемое освещение. Одна из целей нашего изобретения — создание
такой комбинации, которая будет создавать асимметричный луч, обеспечивающий освещение ближней
стороны дороги при приближении водителя к другому транспортному средству и не вызывающий ослепления
в направлении водителя указанного транспортного средства, но обеспечивающий достаточное освещение,
чтобы видеть границы дороги, а также пешеходов или препятствия на самой дороге, и от того же
оборудования обеспечивать основной дальний свет для открытой дороги, который в значительной степени
симметричен в поперечном направлении. Другая цель нашего изобретения — объединение с вышеописанным
устройством для добавления, при необходимости, к дальнему свету определенного количества света выше
горизонтали, чтобы обеспечить видимость на большем расстоянии при приближении к подъемам как с ровной
местности, так и с низины, а также компенсировать отклонения, возникающие из-за подпрыгивания
автомобиля на высоких скоростях. Еще одна цель нашего изобретения — обеспечение в дополнение к двум
вышеупомянутым лучам еще одного луча от того же оборудования, в котором практически весь свет
направлен ниже горизонтали. горизонтальный.
Эти объекты достигаются за счет расположения нитей накаливания, которые в сочетании с направляющими
элементами Giiat позволяют осуществлять оптическое смещение луча как в поперечном, так и в вертикальном
направлении путем переключения между нитями накаливания, способом, описанным в следующем описании
в сочетании с чертежами, где правило дорожного движения принято как «держитесь правой стороны» 55 на
чертежах, фиг. 1 представляет собой перспективный вид лампы, являющейся частью нашего изобретения;
фиг. 2 и 3 представляют собой аналогичные виды ее модификаций; фиг. с 4 по 10 включительно
представляют собой схематические виды спереди 6, показывающие расположение источников света в
отражателях; фиг. 11 представляет собой вид спереди левой линзы фары, направленный прямо на
транспортное средство; фиг. 12 представляет собой аналогичный вид правой линзы фары; фиг. 13
представляет собой вертикальное сечение вдоль линии А-А на фиг.
11; На фиг. 14 представлен аналогичный разрез вдоль линии B-B на фиг. 12; фиг. 15 и 16 — горизонтальные
разрезы вдоль линий C-C и D-D соответственно на фиг. 11; фиг. 17 и 18 — аналогичные разрезы вдоль линий
E-E и F-,F соответственно на фиг. 12; фиг. 19 — схематическое изображение диаграммы направленности
светового пучка, создаваемой расположением, показанным на фиг. 4 или 5; фиг. M и 21 — аналогичные виды
диаграмм направленности светового пучка для ламп E-Flg и City соответственно, которые создаются всеми
расположениями, показанными на фиг. 4–10 включительно; фиг. 22, 23 и 24 — виды диаграмм
направленности светового пучка, создаваемых расположениями, показанными на фиг. 6 или 9, 7 и 8
соответственно; фиг. 25 — перспективный вид другой лампы, входящей в наше изобретение; На рисунках 26 и
27 представлены лобовые виды диаграммы 85, показывающие расположение нитей накаливания, показанных
на рисунке 25, в отражателях; на рисунках 28 и 29 показаны диаграммы направленности ведущего и
проходящего лучей, создаваемых схемой, показанной на рисунке 26; и на рисунке 30 представлен
аналогичный вид диаграммы направленности ведущего луча, создаваемой схемой, показанной на рисунке 27.
На фиг. 1, 2 и 3 показано, что лампы имеют две общие V-образные нити накаливания 10, 95 и 11,
расположенные рядом друг с другом в плоскости, перпендикулярной оси лампы. Соседние концы нитей
накаливания соединены с общим выводным проводом 12, который; Вместе с выводами 13 и 14, которые
прикреплены к противоположным концам нитей накаливания 10 и 11 соответственно, они проходят через
стержень IS и прикреплены к частям основания. Общий вывод 12 прикреплен к металлическому корпусу 16
основания, а выводы 13 и 14 прикреплены к контактам 17 и 18 соответственно, которые встроены в
изоляционный блок 19 в основании. Корпус 16 снабжен штифтами 20, которые служат для фиксации
основания в гнезде фары (не показана), а нити накаливания заключены внутри волнистой колбы 21, подобной
той, что описана в описании нашего патента 205747. Обращаясь к рис. 1, третья нить накаливания 22
простирается от конца общего вывода 12 до вывода 23 под углом приблизительно 45°. Плоскость нитей 10 и
11. Провод 23 проходит через стержень 1 к контакту 24 основания. Третья нить 25 в лампе, показанной на рис.
2, имеет V-образную форму и установлена непосредственно над другими нитями в плоскости, параллельной
им.
Один конец указанной нити накаливания прикреплен к поддерживающему проводу 26, который, в свою
очередь, прикреплен к общему проводу 12, а другой конец указанной нити накаливания прикреплен к проводу
27, который, в свою очередь, прикреплен к контакту 28 цоколя. Лампа, показанная на фиг. 3, также снабжена
третьей нитью накаливания 29, которая также имеет V-образную форму, но установлена в плоскости,
перпендикулярной плоскости других нитей накаливания. Один конец указанной нити накаливания прикреплен
к концу общего провода 12 этой лампы, а другой конец — к проводу 30, который проходит через стержень к
контакту 31 цоколя.
Эти лампы (рис. 1, 2 и 3) могут использоваться взаимозаменяемо в различных конфигурациях с хорошими
результатами, но особенно желательные результаты достигаются при использовании способами,
схематически показанными на рис. 4–10 включительно. На этих рисунках представлены виды пары
отражателей, направленных прямо на автомобиль, и схематически показано положение нитей накаливания. В
каждом случае линза, показанная на рис. 11, должна быть размещена перед левым отражателем (для
нормального движения), а линза, показанная на рис. 12, — перед правым отражателем, чтобы получить
световые лучи, как показано на рисунке. Эти линзы отличаются только направлением и величиной
горизонтального рассеивания света. Области 32, 33, 34 и 35, 36 и 37, как показано на рис. 13 и 14, покрыты
призмами, которые преломляют свет вниз, а области 38, 39 и 40, 41 не имеют преломляющих свет вниз призм.
Призмы в областях 32, Призмы 34 и 35, 37 предпочтительно имеют прогрессивную конструкцию, тогда как
призма или призмы в областях 33 и 36 не обязательно должны быть прогрессивными, поскольку их
преломляющее действие незначительно. Эти призмы направляют свет практически только в вертикальном
направлении и могут быть встроены в одну грань линзы, как показано на рисунке, или в так называемые
горизонтальные раздвижные канавки на другой ее поверхности.
Расширяющие канавки в левой линзе (рис. 11, 15 и 16) включают полуканавки с расширяющим действием
около 6, расположенные над областями 38, 39 и 33 и направляющие свет влево, то есть вправо от
водительского сиденья, и полные канавки с расширяющим действием около 200, расположенные над
областями 32 и 34. Области 38, 39 и 33 могут включать призмы с боковым изгибом вместо полуканавок или
призмы с боковым изгибом в сочетании с полуканавками. Правая линза (рис.
12, На фиг. 17 и 18) имеются полные канавки с рассеивающим действием предпочтительно от 60 до 8,80,
расположенные над областями 40 и 41, и полные канавки с рассеивающим действием от 300 до 400,
расположенные над областями 35, 36 и 37. Другие методы разделения линзовых областей на секции могут
быть очень легко разработаны и могут быть использованы с отражателями для обеспечения как
вышеуказанных характеристик рассеивания, так и изгиба, поэтому мы не хотим строго ограничиваться этой
конструкцией. Мы также знаем, что линзы могут быть размещены в противоположных отражателях без
изменения диаграммы направленности луча, если нити накаливания расположены соответствующим
образом. Фары, используемые в соответствии с нашим изобретением, включают в себя пару параболических
или модифицированных отражателей, в которых используются любые лампы накаливания, показанные на
фиг. 1, 2, 3 и 25.
Одно из положений нитей накаливания внутри отражателя, обеспечивающее удовлетворительные световые
лучи с лампой, показанной на рис. 1, показано на рис. 4. При таком расположении все нити накаливания
находятся в компромиссном фокусе, то есть все нити накаливания расположены практически на равном
расстоянии от фокусной точки отражателя. В данном описании фокусная точка модифицированного
отражателя рассматривается как фокусная точка, в которой нить накаливания, используемая в сочетании с
подходящей линзой, дает те же результаты, что и нить накаливания в фокусной точке параболического
отражателя. Три рисунка, полученные в результате такого расположения, которые мы сочли особенно
желательными, показаны на рис. 19, 20 и 21. Рисунки светового луча показаны так, как они выглядят с места
водителя, когда луча падает на экран. Различные представленные области не обязательно имеют заданную
интенсивность или одинаковую интенсивность, как будет объяснено ниже. Первый рисунок, показанный на
рис. 19, представляет собой то, что можно назвать ведущим лучом, и создается с помощью нитей
накаливания 10 и/или Лампа 11 в фаре головного света 125, использующая линзу, показанную на рис. 12,
которая в данном случае представляет собой правую фару (при взгляде спереди), и нить накала 10 в другой
фаре (рис. 4). Получаемая диаграмма направленности характеризуется таким образом, что нить накала 130
40)1,891, что дает очень желаемые характеристики, показанные на рис. 6. В этой конфигурации лампа в левой
фаре (при взгляде спереди) расположена таким образом, что нить накала 11 находится в фокусе отражателя,
а нить накала 10 — слева и ниже фокуса. При такой установке дальний свет и свет городского света в
основном такие же, как и раньше, но диаграмма направленности дальнего света похожа на показанную на рис.
22. Характеристики этого луча: «горячая точка» 56 с практически овальным поперечным сечением,
расположенная в центре и чуть ниже горизонтали, другая большая и приблизительно овальная «горячая
точка» 57 меньшей интенсивности 80, расположенная практически в центре и выше и ниже горизонтали, узкая
полоса 58 полоса еще меньшей интенсивности проходит чуть ниже горизонтали по всей ширине луча, а
другая полоса 59 также проходит по всей ширине луча и уменьшается по интенсивности ниже горизонтали.
Возможно, наиболее предпочтительной является схема, показанная на рис. 7. Правая фара имеет нить
накаливания 10 в фокусной точке отражателя, а нить накаливания 11 — справа и ниже фокусной точки. Лампы
могут быть идентичными, при этом лампа в правом блоке поворачивается для обеспечения положения,
указанного на рис. 7. Левая фара 95 имеет нити накаливания 10 и 11, расположенные в горизонтальной
плоскости и на равном расстоянии от фокусной точки. При такой схеме могут быть получены четыре световых
луча. Во-первых, основной луч, показанный на рис. 23, получается 100 с использованием нитей накаливания
10 и 11 (рис. 7) в правой фаре и нити накаливания 10 в левой фаре. Затем, проходной луч, приблизительно
соответствующий показанному на рис. 20, получается с использованием нити накаливания 22 в правой фаре
105 и нити накаливания 11 в левой фаре, а также городской луч, который имеет приблизительно ту же схему,
что и на рис.
21, Получение этого луча происходит за счет использования нити накала 22 в каждой лампе. Еще один луч,
главным образом 110, используемый для фокусировки и регулировки фар, использует нить накала 10 в
каждой фаре, что дает в основном картину, показанную на рис. 23, с удаленными областями 61 и 63.
Этот последний луч также может использоваться в качестве основного луча в пригородных районах, а также в
сельской местности, когда освещение выше горизонтали не требуется или нежелательно. Диаграмма
направленности основного луча (рис. 23) характеризуется «горячим пятном» 60 с практически овальным
поперечным сечением, расположенным в центре и чуть ниже горизонтали, другим «горячим пятном» 61
меньшей интенсивности, простирающимся выше и ниже горизонтали, узкой полосой 62 12 j еще меньшей
интенсивности чуть ниже горизонтали, проходящей по всей ширине луча, и узкой полосой 63 выше
горизонтали, также проходящей по всей ширине луча.
и широкая полоса 64, также проходящая по всей ширине 130, называемая «горячей точкой» 44, имеющая
существенно овальное поперечное сечение, расположенная в центре (линия 42) и чуть ниже горизонтали
(линия 43), меньшая область 40 меньшей интенсивности непосредственно под первой, узкая полоса 46 еще
меньшей интенсивности чуть ниже горизонтали, простирающаяся до границ луча, и еще одна полоса света 47
чуть ниже полосы 46, проходящая по всей ширине луча и уменьшающаяся по интенсивности ниже
горизонтали. Картина, показанная на рис. 20, может быть названа проходящим лучом, поскольку часть света
отбрасывается вправо от центра, а остальная часть опускается ниже горизонтали (линия 43).
По сути, такая диаграмма направленности луча получается при любой из конфигураций, показанных на рис.
4–1U. Характеристики этого луча включают в себя «горячую точку» 48 с практически овальным поперечным
сечением, расположенную справа от центра и чуть ниже горизонтали, меньшую область As с меньшей
интенсивностью ниже области 4A, щитовидную область 50 с еще меньшей интенсивностью непосредственно
в центре и на несколько градусов ниже горизонтали, и еще одну полосу, проходящую по всей ширине луча и
уменьшающуюся по интенсивности ниже горизонтали. Этот луч создается при работе нити накала 11 в левой
фаре (рис. 4) и нити накала 22 в правой фаре.
Третий вариант комбинированного освещения, который может использоваться при движении по городу,
показан на рис. 21 и создается с помощью нитей накаливания 22 в каждой фаре.
В данном случае свет состоит из широкой полосы 52, которая покрывает всю ширину луча и находится на
несколько градусов ниже горизонтали, а также из щитообразной области 53 и апиоидальной области 54
приблизительно одинаковой интенсивности. Поскольку область 53 находится в центре и чуть ниже
горизонтали, а область 54 — чуть правее центра и ниже горизонтали, они перекрываются, образуя третью
область 55 большей интенсивности.
Данная схема расположения лучей в основном соответствует городским лучам всех конфигураций,
показанных на рис. 4–10.
Несколько похожая схема 0 показана на рис. 5, где иллюстрируется схема с использованием лампы,
показанной на рис. 2.
В этой лампе третья нить накаливания 22 на рис.
1
Заменяется нитью накаливания 25 другой конструкции, которая существенно не изменяет форму светового
луча. Поэтому следует отметить, что эту лампу можно с хорошими результатами заменить другой в каждой из
схем на рис. 4-10, при условии, что нити накаливания 10 и 11 находятся в одном и том же положении в каждом
случае. На практике, возможно, предпочтительнее использовать именно эту лампу, хотя из-за более низких
производственных затрат предыдущая лампа может считаться более важной.
Другое расположение нитей 401,891 по ширине балки, при этом их прочность уменьшается ниже горизонтали.
Наклонив лампы в обеих фарах, как показано на рис. 8, можно получить другую конфигурацию, которая
обеспечивает диаграммы направленности дальнего и городского света, по существу такие же, как и в первом
случае, но диаграмму направленности дальнего света, как показано на рис. 24.
Указанная схема на рис. 24 характеризуется наличием «горячей точки» 65 с практически овальным
поперечным сечением чуть ниже горизонтали и в центре, большей «горячей точки» 66 меньшей
интенсивности выше и ниже горизонтали и практически в центре, узкой полосы 67 меньшей интенсивности
выше горизонтали, проходящей по всей ширине луча, узкой полосы 68 чуть ниже горизонтали, имеющей
немного большую интенсивность, чем полоса 67, но меньшую интенсивность, чем любая из горячих точек,
проходящей по всей ширине луча, и еще одной полосы 69 по всей ширине луча, имеющей интенсивность в
верхней части приблизительно равную интенсивности полосы 67 и уменьшающейся ниже -25 горизонтали.
Для каждой схемы луча используются те же нити накаливания, что и в схеме, показанной на рис. 4.
Конструкции, показанные на рис. 9 и 10, особенно подходят для лампы :-0, показанной на рис. 3. Конструкция,
показанная на рис. 9, по существу обеспечивает ведущий луч, показанный на рис. 22, при использовании
нитей накала 10 и/или 11 в правой фаре (при взгляде спереди) и нити накала 11 в левой фаре. Конструкция,
показанная на рис. 10, по существу обеспечивает ведущий луч, показанный на рис. 24, при использовании
нитей накала 10 и 11 в правой фаре и нити накала 11 в левой фаре. Она также по существу обеспечивает
ведущий луч формы, показанной на рис. 22, при использовании нити накала 10 в правой фаре и нити накала
11 в левой фаре. Проходящий луч каждой конструкции по существу такой же, как показано на рис.
и получается с помощью нитей накаливания 29 в каждой фаре. Городской луч практически одинаков в каждом
случае и по существу соответствует показанному на рис. 21-50, и создается с помощью нити накаливания 29 в
правой фаре и нити накаливания 10 в левой фаре.
На фиг. 95 показана стандартная двухнитевая лампа, состоящая из колбы 7 и цоколя 71. Две V-образные нити
72, 73 расположены в параллельных плоскостях, которые, в свою очередь, параллельны оси лампы.
При ориентации ламп таким образом, чтобы нити накаливания располагались в положениях, показанных на
рис. 26, получаются диаграммы направленности пучка, подобные показанным на рис. 28 и 29. Для получения
диаграммы направленности, показанной на рис. 28, которая представляет собой управляющий пучок,
используются нить накаливания 73 правой лампы, которая находится в фокусе отражателя, и нить
накаливания 72 левой лампы, которая находится слева и ниже фокуса отражателя.
Указанная диаграмма направленности характеризуется «горячей точкой» 74 с практически овальным
поперечным сечением, расположенной в центре и чуть ниже горизонтали, практически овальной областью 75
меньшей интенсивности выше и ниже горизонтали, областью 76 чуть ниже горизонтали, проходящей по всей
ширине луча, и областью 77 наименьшей интенсивности, которая проходит по всей ширине луча и
уменьшается по интенсивности ниже горизонтали. Для получения диаграммы направленности проходящего
луча, показанной на рис. 29, используются нить накаливания 1: правой лампы, которая находится выше точки
отражателя, и нить накаливания 73 левой лампы, которая находится в фокусе отражателя. Указанная
диаграмма направленности характеризуется овальной областью 78 высокой интенсивности, расположенной
справа от центра и чуть ниже горизонтали, и щитообразной областью 79 меньшей интенсивности в центре и
на несколько градусов ниже горизонтали. Указанные области 78 и 79 сливаются в части 80, которая имеет
большую интенсивность и расположена справа. центр.
Другая полоса 81, меньшей интенсивности, проходит по всей ширине луча и уменьшается по интенсивности
ниже горизонтали.
При использовании лампы, изображенной на рис. 25, в положениях 95, показанных на рис. 27, диаграммы
направленности луча:
Как показано на рис. 30 и 29, для создания диаграммы направленности луча, показанной на рис. 30,
используются нить накаливания 7a правой лампы, расположенной в фокусе отражателя 100, и нить
накаливания 73 левой лампы, расположенной слева от фокуса отражателя. Указанная диаграмма
направленности луча характеризуется Y'-горячей точкой 82 с практически овальным поперечным сечением,
расположенной 105 в центре, чуть ниже горизонтали, и практически овальной областью 83 меньшей
интенсивности, которая также находится в центре и чуть ниже области 82. Полоса 84 проходит по всей
ширине луча чуть ниже горизонтали, а другая полоса 85 также проходит по всей ширине луча и имеет
уменьшающуюся интенсивность ниже луча 84.
Сочетание нити накала 72 в правой лампе (рис. 27) и нити накала 72 лампы I15 в левой лампе создает
практически тот же рисунок, что и на рис. 29, описанный выше.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
Соседние файлы в папке патенты