Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11802
.pdf
может быть ввинчена в головку на вышеупомянутом плунжере или штоке диафрагмы, причем указанное
отверстие имеет больший диаметр, чем указанный шток, который проходит через него и конец которого на
расстоянии от головки клапана находится на расстоянии 1, (Ili(/' 1, i W' 2 403,181, поддерживаемый в контакте
с регулирующим клапаном или его штоком, т.е. штоком, который в клапанном устройстве согласно
предыдущей спецификации контактирует с диафрагмой. Указанное отверстие через винтовую крышку или
пробку сообщается с камерой или полостью диафрагмы, которая сама сообщается с полостью в корпусе
клапана, к которой подсоединена труба, так что если в соединенной полости произойдет нежелательное
повышение давления, При открытии предохранительного клапана сжатый воздух, проходящий через трубу
клапана и, следовательно, в диафрагменную полость или камеру, будет проходить из диафрагменной камеры
через отверстие в вышеупомянутой винтовой пробке мимо поверхности клапана и в атмосферу через
упомянутые выше порты. Со стороны предохранительного клапана или головки клапана, на которой
сформирована поверхность клапана, выступает шток.
Указанный шток включает в себя часть меньшего диаметра и часть большего диаметра, причем последняя
представляет собой направляющую или поршень, скользящий в цилиндрической камере или полости в штоке
диафрагмы, причем указанная часть большего диаметра или поршень находится под воздействием
небольшой пружины, цель которой состоит в том, чтобы удерживать вышеупомянутый шток или стержень на
противоположной стороне клапана или головки клапана в контакте с регулирующим клапаном или его штоком;
таким образом, внутри штока диафрагмы имеется кольцевое пространство, окружающее вышеупомянутую
часть меньшего диаметра штока со стороны клапанной поверхности предохранительного клапана, и
вышеупомянутое отверстие в штоке диафрагмы выходит из указанного кольцевого пространства.
Сжатый воздух под пониженным (трубопроводным) давлением воздействует на диафрагму, как и прежде, и до
тех пор, пока это давление поддерживается постоянным, регулирующий клапан будет, как и прежде, закрыт, а
предохранительный клапан в штоке диафрагмы также будет закрыт и удерживаться на седле штоком
регулирующего клапана. Однако, если давление в камере диафрагмы увеличится выше заданного или
трубопроводного давления, например, из-за утечки сжатого воздуха из основного резервуара после
подающего клапана, повышенное давление будет воздействовать на диафрагму и вызывать дальнейшее
сжатие регулирующей пружины; Движение, приданное штоку диафрагмы, приведет к тому, что седло
предохранительного клапана, образованное в камере клапана или полости в указанном штоке, отойдет от
открытого предохранительного клапана, и воздух из камеры диафрагмы будет выходить через кольцевое
пространство в упомянутой выше винтовой пробке, окружающей шток или стержень предохранительного
клапана, мимо поверхности предохранительного клапана и через упомянутое выше кольцевое пространство
внутри штока диафрагмы диаметром 65 мм и выпускного отверстия, сообщающегося с ним, в атмосферу
через отверстие в корпусе.
Из пространства, в котором расположена диафрагма или регулирующая пружина, воздух из камеры
диафрагмы будет продолжать выходить в атмосферу до тех пор, пока регулирующая пружина снова не
сможет преодолеть давление на диафрагму и переместить шток диафрагмы так, чтобы закрыть
предохранительный клапан. Открытие и срабатывание предохранительного клапана регулируются давлением
в камере диафрагмы, так что до тех пор, пока поддерживается требуемое давление, предохранительный
клапан будет закрыт, а при возникновении нежелательного повышения давления он будет открыт.
Дата: 25 августа 1932 года.
JOHN P O'DONNELL & Co, агенты заявителей, Виктория-стрит, 47, Вестминстер, Лондон.
С.В. 1.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в клапанах понижения и регулирования давления жидкости.
Мы, компания THE CONSOLIDATED BRAREE & ENGINEERING COMPANY LIMITED, британская компания,
расположенная в Виндзор-Уоркс, Слау, графство Бакингемшир, и А. Р. Чибальд Стивен Портер, подданный
Великобритании, также расположенный в Виндзор-Уоркс, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении.
Данное изобретение относится главным образом к клапану понижения и регулирования давления жидкости
типа 4, известному как подающий клапан, используемый в сочетании с тормозным клапаном водителя в
пневматических тормозных системах для автоматической подачи сжатого воздуха из основного резервуара в
трубопровод поезда для компенсации утечек из трубопровода и, таким образом, поддержания заданного
давления в трубопроводе поезда, при этом давление в резервуаре всегда должно превышать давление в
трубопроводе поезда; однако изобретение не ограничивается подающими клапанами, используемыми в
пневматических тормозных системах.
Хотя он был разработан как усовершенствование подающего клапана, описанного в пункте 110 и
проиллюстрированного в спецификации.
403,181 403,181 В патенте № 177195, выданном в соответствии с Законом о патентах, изобретение
применимо к другим подающим клапанам или редукционным и регулирующим клапанам, включающим
регулирующий клапан, управляемый подпружиненной диафрагмой или ее эквивалентом, который, когда
давление на стороне нижнего давления системы, например, в трубопроводе, достигает заданного значения,
приводится в действие и позволяет регулирующему клапану закрыться, в результате чего, в случае
подающего клапана, подающий клапан также закрывается и, таким образом, перекрывает подачу сжатого
воздуха из основного резервуара в трубопровод, при этом указанная пружина регулируется, так что клапанное
устройство может быть настроено на поддержание заданного давления (ниже давления в основном
резервуаре) в трубопроводе.
Если по какой-либо причине, например, из-за износа, загрязнения или попадания посторонних предметов
между поверхностью и седлом подающего или регулирующего клапана, или обоих, указанный клапан (или
клапаны) не герметичен в закрытом положении, произойдет утечка рабочей жидкости или сжатого воздуха из
основного резервуара или источника более высокого давления в магистральный трубопровод или на сторону
более низкого давления системы, так что давление в магистральном трубопроводе будет постепенно
повышаться выше заданного уровня и со временем сравняется с давлением в основном резервуаре. Такое
повышение давления в магистральном трубопроводе или на стороне более низкого давления системы крайне
нежелательно, и целью настоящего изобретения является создание улучшенной конструкции и расположения
предохранительного клапана, который будет очень чувствителен в работе и своим действием предотвратит
поддержание любого нежелательного повышения давления в магистральном трубопроводе или на стороне
более низкого давления системы.
если такое увеличение произойдет из-за того, что один или оба из вышеупомянутых подающих и
регулирующих клапанов не закрываются герметично.
В ранее предложенном устройстве подающего клапана, предназначенном для предотвращения поддержания
в нижней части системы давления выше заданного нормального уровня, был предусмотрен
предохранительный клапан, постоянно приводимый в действие давлением жидкости в нижней части системы
и пружиной к своему седлу в неподвижной части корпуса. Если жидкость под более высоким давлением
просачивается мимо подающего клапана в закрытом положении в нижнюю часть системы, клапан будет
перемещен от своего седла в открытое положение под действием давления на его шток диафрагмы,
управляющей регулирующим клапаном устройства подающего клапана, и таким образом переведет
указанную нижнюю часть системы в состояние сброса давления.
Настоящее изобретение представляет собой устройство для понижения и регулирования давления,
включающее главный клапан, который регулирует подачу жидкости под более высоким давлением в часть
системы гидронапора 70, в которой жидкость должна поддерживаться под заданным более низким
давлением, поршень, приводимый в действие жидкостью под более высоким давлением для открытия
указанного клапана, регулирующий клапан, управляющий работой указанного поршня 75, приводное
устройство для указанного регулирующего клапана, включающее подвижный упор или диафрагму, натянутую
с одной стороны пружиной, а другая сторона которой постоянно подвергается давлению жидкости 80,
возникающему в части системы с более низким давлением, и предохранительный клапан, управляемый
указанным подвижным упором и приспособленный в разложенном состоянии для сброса жидкости под
давлением из части системы с более низким давлением 85, причем предохранительный клапан и его седло
установлены на указанном упоре, а пружина постоянно перемещает предохранительный клапан в
направлении от его седла, причем предохранительный клапан приспособлен при перемещении упора 90 из-за
повышения давления выше заданного уровня Жидкость, воздействующая на указанный упор, должна
открываться пружиной, позволяя рабочей жидкости выходить из нижней части системы, находящейся под
давлением, и закрываться, противодействуя действию пружины при возвратном движении упора, поскольку
степень давления, достигаемая в указанной части системы, больше не превышает 100 °C, что соответствует
заданной степени.
В устройстве для понижения и регулирования давления согласно настоящему изобретению, поскольку шток
предохранительного клапана всегда находится в контакте со штоком регулирующего клапана 105,
предохранительный клапан срабатывает немедленно, как только упор или диафрагма перемещаются из-за
повышения давления жидкости в нижней части системы 110 выше заданного значения.
Изобретение также заключается в сочетании частей и элементов конструкции, описанных ниже со ссылкой на
прилагаемый чертеж, который 115 представляет собой поперечный разрез автоматического клапана подачи
воздуха для пневматического тормозного аппарата, воплощающего данное изобретение.
На чертеже показан вариант осуществления изобретения, примененный к автоматическому подающему
клапану 120 общей конструкции, показанной в спецификации № 177195. Эта конструкция была выбрана в
качестве удобного примера клапанного устройства, в котором может быть реализовано настоящее
изобретение. Следует понимать, что изобретение не ограничивается использованием в подающем клапане
согласно указанной спецификации, но может быть применено к редукционным и регулирующим клапанам
130a,181 других типов. Поскольку конструкция и работа подающего клапана, показанного на чертежах,
полностью описаны в предыдущей спецификации, в настоящей спецификации будет сделано лишь краткое
упоминание некоторых его частей.
Устройство включает в себя главный или подающий клапан 1, предназначенный для открытия поршнем 2,
работающим в цилиндре или цепном механизме 3 и представляющий собой серводвигатель 4,
представляющий собой пружину, постоянно прижимающую подающий клапан 1 к его седлу на седловом
элементе клапана 5 6, представляющий собой регулирующий клапан, открываемый диафрагмой 7, которая не
нагружена пружиной 8, напряжение которой регулируется винтовой пробкой 9, причем пружина воздействует
на плунжер 10, головка которого упирается в диафрагму 7 11, представляющий собой пружину, постоянно
прижимающую клапан 6 к его седлу на седловом элементе клапана J 12 13, представляющий собой канал или
камеру в корпусе клапана, соединенную с основным резервуаром или источником подачи жидкости под
высоким давлением, и 14, представляющий собой канал или камеру в корпусе, составляющую часть стороны
низкого давления системы, и этот канал в случае пневматического тормозного устройства соединен с
трубопроводом. Камера 14 корпуса клапана сообщается через отверстие 15 с камерой 16 с одной стороны.
диафрагмы 7. Регулирующий клапан 6 управляет подачей жидкости под высоким давлением из камеры 13 в
цилиндр 3 через камеру 17 и отверстие 18.
Принцип работы упомянутых выше деталей станет понятен из ознакомления с предыдущей спецификацией
№.
177,195 без дальнейшего описания в настоящем документе.
В конструкции согласно предыдущему описанию подпружиненная диафрагма воздействует непосредственно
на шток регулирующего клапана. В клапанном устройстве согласно настоящему изобретению, вариант
осуществления которого показан на чертеже, плунжер 10 несет предохранительный клапан 19,
расположенный в камере; в указанном плунжере 20 находится пружина, постоянно прижимающая клапан 19 к
регулирующему клапану 6; шток 21 на клапане 19 контактирует со штоком регулирующего клапана. Шток 21
проходит с соответствующим зазором через отверстие в винтовой пробке 22, которая ввинчивается в
отверстие в головке плунжера, причем отверстие таково, что клапан 19 может быть перемещен в положение в
своей камере. Пробка 22 имеет головку 23, между которой и головкой плунжера 10 зажимается диафрагма 7,
когда пробка ввинчивается до упора. 24 представляет собой выпускное отверстие, ведущее из камеры в
плунжере 10 к части 25 корпуса в в котором расположены указанный плунжер и его загрузочная пружина,
причем эта часть корпуса открыта для выпуска воздуха через отверстие или отверстия 26.
Клапан 19 имеет соответствующий зазор между своей головной частью и стенкой камеры в пробке 10, в
которой он расположен, и на соответствующем расстоянии его шток сужен, образуя горловину 27.
В процессе работы клапан 19 прижимается к своему седлу частично давлением жидкости в камере 16 и
частично давлением штока регулирующего клапана 6, воздействующим на шток 21 клапана 19. Клапан 6
прижимается к своему седлу пружиной 11 и давлением жидкости в камере 13 корпуса. Детали показаны на
чертеже в тех положениях, которые они занимают, пока жидкость под более высоким давлением подается в
камеру 14 корпуса для поддержания давления в нижней части системы подачи жидкости до заданной степени.
Когда такая заданная степень достигнута, подающий клапан 1 и регулирующий клапан 6 будут
зафиксированы, и управляемые ими каналы будут закрыты, при этом диафрагма 7 будет слегка смещена
влево под действием давления, воздействующего на нее, против действия ее нагрузочной пружины 8.
Нагрузочная пружина 8 отрегулирована таким образом, что когда в нижней части системы достигается
заданная степень давления, Положение диафрагмы 7 будет таким, что клапан 19 будет закрыт и
удерживаться на седле за счет зацепления ее штока 21 со штоком регулирующего клапана 6. Если давление в
системе низкого давления поднимется выше заданного значения, произойдет увеличение давления в камере
16, воздействующего на диафрагму 7, и эта диафрагма будет перемещена дальше влево против действия ее
нагрузочной пружины 8 и отодвинет седло клапана 19 от клапана, открывая тем самым проход из камеры 16
через зазор между штоком 21 и пробкой 22 вокруг клапана 19 мимо сужения 27 и через отверстия 24 и 26 в
атмосферу. Таким образом, жидкость под давлением будет течь к выхлопным газам до тех пор, пока давление
в системе низкого давления не вернется к нормальному значению, когда за счет перемещения диафрагмы 7
вправо под действием ее нагрузочной пружины седло клапана 19 будет приведено в контакт с Такой клапан и
канал для выпуска будут закрыты.
Таким образом, клапанное устройство согласно настоящему изобретению не только будет повышать
давление жидкости в нижней части системы до нормального или заданного уровня, но и будет предотвращать
поддержание давления выше этого уровня в нижней части системы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403182.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403182&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403182A
[]
:- 1 Т -Ф
2,
, n t,-, СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА j> Я, Перси Чик, проживающий по адресу: Маркет-сквер, Хайворт, Суиндон,
Уилтшир, Великобритания, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Форма
стенового анкера для пустотелых стен, имеющая вертикальный выступ, примыкающий к стенке с каждой
стороны кирпича. Концы стенового анкера должны быть загнуты вниз 403, 182, чтобы плотно входить в
углубление или обычное углубление, образованное в кирпиче. В форме, где стеновой анкер изготовлен не из
металла, на верхней части кирпичной кладки может быть образовано специальное углубление 10 для
размещения стенового анкера.
Дата: 29 августа 1932 года.
ПЕРСИ ЧИК О К.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Стяжки для стен.
Я, Перси С.-И. К., Рыночная площадь, Хайвилл, Суиндон, Уилтшир, британское гражданство, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям стеновых анкеров того типа, в которых
предусмотрены вертикальные выступы для зацепления с внутренними поверхностями пустотелой стены, а
две концевые части имеют прорези, причем прорези на каждом конце предназначены для зацепления между
поверхностями соседних кирпичей.
В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю для использования в пустотелых кирпичных стенах
анкерный стержень указанного типа, в котором прорезные элементы на одном или обоих концах изогнуты
таким образом, чтобы плотно прилегать к углублению или обычному выемке в кирпиче или кирпичах.
При необходимости в кирпичах можно сделать углубления для размещения частей анкерных стяжек между
выступами и загнутыми концами.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403183.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403183&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403183A
[]
Я' 1 -,,YI z j
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 августа 1932 г. № 24137/32 403 1 % Заявка принята: 21 декабря 1933 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств для регулирования тяги в дымоходах.
Я, Отто Кук, проживающий по адресу: Кнохенхауэруфер, 46 А, Магдебург, Германия, гражданин Германии,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Известны устройства для регулирования тяги в дымоходах, в которых на валу расположены два
вращающихся в противоположных направлениях лопастных колеса, приводимых в движение воздушным
потоком. Они предназначены для выравнивания воздушного или газового потока в валу, для измельчения
твердых тел, например, раскаленных частиц угля, которые переносятся потоком, и для предотвращения
распространения возгорания при прохождении опасных газов, являющихся источником влаги.
В известных устройствах для изменения тяги эффект значительно снижается из-за деталей, встроенных
между лопастями.
Эти устройства имеют недостаток, заключающийся в том, что тяга в дымоходах и газоотводных каналах топки
уменьшается, в результате чего давление в котле, нагреваемом топкой, значительно падает, что,
естественно, существенно снижает эффективность машины. Этот недостаток был выявлен
экспериментальным путем.
Для преодоления этого недостатка нижнее лопастное колесо устанавливается вертикально, а не подвешено,
и, следовательно, поперечная деталь между двумя лопастными колесами больше не нужна.
При отсутствии поперечной перекладины в воздушной подушке между двумя лопастными колесами
образуется идеальный вихревой поток, благодаря чему давление в дымоходе остается практически
постоянным. Поток воздуха или газа, протекающий через вал, лишь замедляется лопастями, образуя
воздушную подушку для улавливания искр, но при этом может течь равномерно, не встречая препятствий.
Участок оси между двумя лопастными колесами отсутствует, и каждое лопастное колесо установлено на
отдельном цапфе.
Эта часть оси препятствует образованию вихревого потока, поскольку он образуется точно вдоль оси
дымохода.
Благодаря полному удалению всех конструктивных деталей между лопастными колесами значительно
повышается экономичность устройства для изменения тяги 55. Экономия угля при использовании регулятора
воздушного потока согласно изобретению намного больше, чем при использовании известного регулятора с
конструктивными деталями, расположенными между лопастями. Искры не образуются.
Раскаленные частицы угля и газы в топке удерживаются воздушной подушкой, образующейся между
лопатками, а тяга над колосниковой решеткой уменьшается, что обеспечивает равномерное раздувание огня
и значительно повышает эффективность топки.
Расположение радиального и осевого упорных подшипников таково, что заклинивания из-за разницы
температур больше не могут возникать. Каналы подачи и отвода масла расположены концентрично друг
относительно друга по оси шарнира. Более широкий канал диаметром 175 мм входит в несущий шарнир на
такое расстояние, что отверстия, идущие по окружности шарнира, достигают первого подшипника. Крайний
канал проходит полностью через шарнир 80 мм приблизительно до нижней части медной или
колоколообразной закрывающей детали ступицы, окружающей шарнир.
Аналогичная конструкция может использоваться с подвесными и стационарными шарнирами 85. Вариант
осуществления изобретения показан на прилагаемом чертеже, на котором на фиг. 1 в поперечном сечении
изображен регулятор газового потока, встроенный в дымовую трубу локомотива.
Рис. 2 представляет собой вид сверху на рис. 1.
На рис. 3 показана конструкция подшипника лопастного колеса в вертикальном сечении 95. Устройство для
изменения тяги встроено в дымовую трубу а локомотива. Его цель — значительно уменьшить силу тяги над
колосниковой решеткой, что приводит к повышению эффективности топки, экономии угля и предотвращению
искрообразования.
Устройство состоит из двух лопаток b и c, приводимых в движение дымовыми газами и вращающихся в
противоположных направлениях. Эти лопатки 105 закреплены в дымовой трубе с помощью зажимов или
винтов.
403,183 Лопатки закручены от основания, так что они могут вращаться под действием дымовых газов. Лопатки
имеют отверстия f.
Чтобы избежать встраивания каких-либо конструктивных элементов между лопастями, верхняя лопасть b
подвешена к набору рычагов d с помощью шарнира g (рис. 3), тогда как нижние лопасти c удерживаются с
помощью шарнира набором нижних рычагов e. Лопасти b и рычаги d показаны в отломанном виде на рис. 8.
Ступица bl, несущая лопатки b, открыта снизу и сверху и надевается на шарнир g, установленный в j
комплекте рычагов d, с помощью гайки r, и вмещает двойной осевой упорный подшипник h и радиальный
упорный подшипник i, расположенные вблизи свободного конца шарнира g.
Двойной осевой упорный подшипник h расположен вблизи горизонтальной плоскости лопаток b, и
относительное вертикальное смещение подшипника и ступицы bl на шарнире g предотвращается с помощью
кольца k, закрепленного на шарнире g, которое опирается с одной стороны подшипника, и шайбы 1 на
шарнире с другой стороны подшипника.
Гайки S на конце оси вращения g прижимают шайбу 1 к радиальному упорному подшипнику i O -
Чашеобразная закрывающая деталь q ввинчивается в нижний открытый конец ступицы bl, и между
внутренним концом этой закрывающей детали и двойным подшипником h расположена втулка m, которая
поддерживает подшипник по всей его окружности, предотвращая тем самым его заклинивание.
Открытый верхний конец ступицы закрыт элементами A, O и P, образующими вместе лабиринтную прокладку.
Воротник It шарнира &o упирается в верхний подшипник i', который, в свою очередь, упирается в элемент o
прокладки.
Гайки r и S скрепляют всю конструкцию подшипника — колесо с лопастями диаметром 4,5 дюйма — и
одновременно служат для поддержки ступицы b'.
Шарнир ff имеет отверстие по всей своей длине.
Верхняя часть канала имеет больший диаметр, чем нижняя часть.
Через это отверстие проходит труба O, внешний диаметр которой равен внутреннему диаметру участка u
этого отверстия.
Длина трубы такова, что она почти доходит до дна чашеобразной запорной детали. Благодаря тому, что
верхняя часть отверстия шарнира имеет больший диаметр, чем внешний диаметр трубы, между внутренней
стенкой отверстия и трубой образуется кольцевое пространство w. Это кольцевое пространство w соединено
с верхним осевым упорным подшипником h посредством множества отверстий v.
Кольцевое пространство mn, соединенное отверстиями 2 с подшипником h, соединено M с трубой y, тогда как
труба v' разгружает жидкость через трубу z.
Масло для смазки подшипников h и i и для охлаждения ступицы подается через трубу y. Затем оно проходит
через кольцевое пространство w A и через отверстия 70 в подшипник It. Из подшипника lii масло поступает в
подшипник i и, наконец, собирается в чаше q 1,io. Из чаши масло выводится через трубы v и z 75. Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это 80 1. Устройство для изменения тяги дымоходов, включающее две лопатки, расположенные в
валу одна над другой и предназначенные для вращения в противоположных направлениях воздушными или
газовыми потоками, характеризующееся тем, что между двумя лопатками в валу не встроены никакие
элементы, причем каждая лопатка поддерживается несущими рычагами (d-, e) со стороны, удаленной от
другой лопатки.
-2. Устройство для изменения тяги дымоходов по п. 1, характеризующееся тем, что вся конструкция
лопастного колеса удерживается одним единственным зажимным устройством, включающим шарнир с
гайками на каждом конце, который одновременно служит для поддержки лопастей 3; -2. Устройство для
изменения тяги дымоходов по п. 1 и 2, характеризующееся тем, что осевой упорный подшипник расположен
вблизи горизонтальной оси лопастей, при этом кольцо подшипника имеет ободок, поддерживаемый с обеих
сторон, так что предотвращается заклинивание этого подшипника.
4.3 Устройство для регулирования тяги дымоходов, заявленное в пунктах 1-3, характеризующееся тем, что
лопастное колесо имеет ступицу, включающую закрывающий элемент (q) чашеобразной или
колоколообразной формы, который окружает конец оси вращения, на которой лопастное колесо надежно
установлено.
5. Устройство для регулирования тяги при химическом орошении.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403184.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403184&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403184A
[]
: r -x
__ ':, \, ' Я_? <X,,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 1 сентября 1932 г. № 24 z 358/32.
Полный комплект слева: 15 августа 1933 г.
-4 03 Xt 184 -Полностью принято: 21 декабря 1933 г.
Pft 057 СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Опоры для сеток, используемых в игре в бадминтон или подобных играх.
Я, Уильям Харгривз, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Глендаруэл, Торли Лейн,
Тимперли, Альтринчем, графство Честер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую
природу: Эти усовершенствования касаются опор, хорошо приспособленных для использования в игре в
бадминтон или подобных играх.
1
Эти опоры состоят из основания и стойки или вертикальной опоры, и для обеспечения жесткости в основание
и вертикальную опору вкладывается значительный вес, который необходимо перемещать и хранить, когда
они не используются. В бадминтон часто играют в помещении, и тяжелое основание и вертикальная опора
могут причинить повреждения при перемещении, помимо вопроса о большом весе, который необходимо
перемещать.
Нет, я предоставляю прочное основание или каркас, который может быть частично складным или сгибаемым
и который выступает внутрь и наружу стойки или вертикально по линии сетки, и такое основание или каркас c,
соединяет роликовую конструкцию, которая функционирует как комбинированный ролик и груз.
В качестве ролика он удобен для быстрой транспортировки всего основания и стойки или вертикальной
опоры, а в качестве груза он достаточно утяжеляет один конец основания и делает его очень устойчивым.
Основание может быть изготовлено в основном из двух цельных изогнутых металлических элементов, или же
эти два элемента могут иметь шарнирные соединения для складывания или складывания при необходимости,
при этом в сложенном состоянии они удерживаются поворотной петлей.
Стойка или опора удерживается или вставляется между расположенными на некотором расстоянии друг от
друга изогнутыми металлическими элементами и может фиксироваться с помощью выдвижного штифта или
крепежа. Опора стойки также обеспечивается двумя изогнутыми металлическими распорками, которые
поворачиваются или фиксируются штифтами, болтами или другими способами к элементам основания и
крепятся к стойке или опоре съемным болтом или крепежом, проходящим через распорки и стойку или опору,
и эти распорки могут быть соединены между собой болтом со спиральной пружиной, которая позволяет
распоркам относительно регулироваться во время крепления. Стойку или опору можно легко отсоединить, но
в любом случае, наклонив стойку при установке, всю конструкцию можно легко перемещать на ролике.
Аналогично, основание можно перемещать на ролике. Я укажу простые конструкции, которые сочетают в себе
вышеуказанные особенности. Основание может состоять из двух изогнутых стержней, которые расположены
на некотором расстоянии друг от друга и соединены между собой посередине, когда стойка или опора должна
быть закреплена, например, съемным штифтом, болтом или крепежом.
Концы двух изогнутых стержней разведены в стороны, и те, что находятся со стороны сетки, могут быть
изогнуты в противоположных направлениях наружу или сформированы другими способами, чтобы служить
эффективной опорой. Изогнутые стержни, с другой стороны, приспособлены для приема короткого ролика
значительного веса, который установлен таким образом, чтобы легко вращаться, и он может быть обмотан
упругими полосами. От изогнутых стержней (предпочтительно с этой стороны) отходят изогнутые
металлические распорки. Они шарнирно соединены с изогнутыми стержнями, болтами, штифтами или иным
способом и прикреплены болтом или крепежом к своим верхним концам, причем болт или крепеж проходит
через него и стойку или опору. Между указанными металлическими распорками проходит длинный винтовой
болт или крепеж, а легкая спиральная пружина подходит к болту и проходит между распорками, позволяя
легко сжимать металлические распорки в совокупности для удобства установки или снятия.
Если основание должно быть складным или разборным, то изогнутые стержни могут быть изготовлены в двух
вариантах длины, причем один стержень поворачивается относительно другого и крепится болтами с
гайками-барашками и выступающими штифтами, входящими в отверстия, когда половинки находятся в
разложенном положении и надежно зафиксированы. Могут использоваться любые другие простые средства
блокировки и зажима. Когда складные стержни подняты, они могут удерживаться близко к стойке или в
вертикальном положении подвижной металлической или другой петлей, поворачивающейся на болте,
который крепит распорки к стойке или вертикальному положению. Распорки связывают основание и стойку в
вертикальном положении двумя диагональными стойками, так что соединение очень жесткое.
Цельная конструкция обеспечивает очень устойчивые и жесткие стойки для бадминтона, оснащенные
комбинированным роликом и утяжелителем, которые легко перемещаются на колесах при наклоне.
Внутренние перекладины основания противостоят натяжению сетки. Стойки или опоры можно быстро
отсоединить, а само основание (складное или нет) легко перемещать на колесах. Легкость транспортировки
позволяет использовать основание достаточно тяжелого веса, чтобы его могли перемещать даже дети.
i. Валовый груз может быть изготовлен из металла, комбинации металла и бетона или только из бетона, при
необходимости армированного.
Датировано 31 августа 1932 года.
От имени заявителя: E K DUTTON & CO, дипломированные патентные поверенные, 5, улица Джона Далтона,
Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Опоры для сеток, используемых в игре в бадминтон или подобных играх.
Я, Вим А. Ам II, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Глендаруэл, Торли Лейн, Тимперли,
Альтринчем, графство Честер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Эти усовершенствования касаются опор, хорошо приспособленных для использования в игре в бадминтон
или подобных играх.
Эти опоры состоят из основания и стойки или опоры, и для обеспечения жесткости основание и стойка имеют
значительный вес, который необходимо перемещать и хранить, когда они не используются. В бадминтон
часто играют в помещении, и тяжелое основание и стойка могут повредить конструкцию при перемещении, не
говоря уже о большом весе, который приходится переносить.
Я предлагаю прочное основание или каркас, который может быть частично складным или разборным и
который простирается с одной или обеих сторон стойки или вертикальной опоры вдоль линии сетки, и такое
основание или каркас сочетает в себе утяжеленную роликовую конструкцию или конструкции на одном конце,
и эта утяжеленная роликовая конструкция функционирует как комбинированное колесное устройство и
анкерный груз. В качестве колесного устройства оно обеспечивает удобную транспортировку всего основания
и стойки или вертикальной опоры, а в качестве груза оно удовлетворительно утяжеляет один конец основания
и делает его очень устойчивым. Основание может быть изготовлено в основном из двух цельных гнутых
металлических элементов, или же два элемента могут иметь шарнирные элементы для складывания или
складывания при необходимости, при этом в сложенном состоянии они удерживаются поворотной петлей.
Стойка или вертикальная опора удерживается или вставляется между расположенными между ними гнутыми
элементами и может удерживаться выдвижным штифтом или подобным креплением.
Опора для стойки или вертикальной опоры также обеспечивается двумя распорками, нижние концы которых
шарнирно или неподвижно закреплены к элементам основания, а другие концы прикреплены к стойке или
вертикальной опоре с помощью съемного болта или другого крепежного элемента.
Стойку или опору можно легко отсоединить, но в любом случае, наклонив стойку, можно воспользоваться
преимуществом рычажной конструкции основания 6j, и всю конструкцию можно легко перемещать на
роликовом устройстве, предусмотренном с одной стороны. Аналогично, на роликовом устройстве 65 можно
перемещать только основание. Прилагаемые чертежи иллюстрируют несколько конструкций опор,
воплощающих вышеизложенные особенности, и на этих чертежах: на фиг. 1 и 2 показана в проекции и плане
70 одна форма опоры в соответствии с моими усовершенствованиями; на фиг. 3 и 4 показана в проекции и
Соседние файлы в папке патенты