Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11767
.pdf
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403801A
[]
п ' Л 'в
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 5 декабря 1932 г. № 34448/32 403801 i, 13 марта 1933 г. № 7619/33.
Один полный левый: 23 мая 1933 года.
Завершено: 4 января 1934 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PROVISIO Ni AL.
№ 34448, 1932 г.
Усовершенствования многопозиционных электрических переключателей или относящиеся к ним, например,
для управления электродвигателями.
Мы, компания IGRANIC ELECTRIC CO Mv PANY, плетём косу, которая находится непосредственно над валом.
Компания LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 147, 113, Лондон, E C 4, британская
компания LIMITED, британская компания, расположила десять соединительных контактов на нижней стороне
этой подвижной пластины. Они расположены в два ряда параллельно рядам неподвижных контактов и
соответствуют рядам неподвижных контактов, и настоящим заявляем о характере данного изобретения.
Соединительные контакты каждого ряда расположены на идентичных поперечных линиях. Первые четыре
соединительных контакта каждого ряда, начиная с одного конца, расположены с интервалом 10, что вдвое
больше, чем у неподвижных многопозиционных переключателей. Изобретение имеет среди своих целей
обеспечение улучшенного многопозиционного переключателя компактной конструкции и имеет неподвижные
контакты номер пять и номер 15. Относительно небольшое количество контактов, по четыре перемычки в
каждом ряду, которые подойдут в качестве электрически соединенных контактов.
Троллер для многоскоростных двигателей переменного тока с индивидуальными мостовыми контактами,
выполненный на основе асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором, может быть установлен в
закрытой форме и располагаться поперечно с 65°.
на или являться частью корпуса относительно линии рядов, а также двигателя или другого устройства,
соединенного с ним, длина указанных соединительных контактов и преобразователя, с которым он
используется, в зависимости от расположения рядов. Изобретение заключается в том, что один ряд
соединительных контактов расположен таким образом, что неподвижные и подвижные контакты над двумя
рядами неподвижных контактов расположены на соответствующих пластинах, причем подвижная контактная
пластина расположена с одной стороны, а другая — над двумя рядами неподвижных контактов с другой
стороны.
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения, мы предлагаем четыре параллельных
ряда неподвижных контактов, расположенных на уровне ниже вала, причем каждый ряд немного выше уровня
неподвижных контактов.
восемь равномерно расположенных контактов и коррекция. Станет ясно, что если подвижные
соответствующие контакты нескольких рядов пластины перемещаются продольно в одинаковые поперечные
линии. Эти контакты находятся в одной поперечной плоскости, соединяя опорную пластину с неподвижными
контактами номер два, и, как указано выше, эта изолирующая опорная пластина затем качается в любую
сторону.
Пластина, параллельная четырем рядам контактов, и контакты номер два, четыре, шесть и восемь
неподвижных контактов расположены посередине между двумя центральными рядами. Контакты двух рядов с
этой стороны будут соединены соответственно контактами номер один. Подвижная изоляционная пластина
установлена на этом валу так, чтобы оба контакта были продольно скользящими вдоль ряда с этой стороны, а
контакт номер пять вращался вокруг него, оставаясь при этом параллельным эффективному положению. Если
подвижная пластина сдвинута на 0,3 и с постоянным относительно небольшим радиусом вдоль положения, в
котором контакты номер один находятся в той же поперечной плоскости, что и контакты номер один, r P Tice
1/-l 403,801 неподвижных контактов, и указанная пластина будет качаться в любую сторону, контакты номер
один, три, пять, семь и восемь неподвижных контактов двух рядов с этой стороны будут соответственно, они
соединены мостиками номер один, два, три, четыре и пять в ряду с этой стороны.
Крепление подвижной пластины на валу осуществляется с помощью металлических торцевых пластин,
выступающих вниз от концов указанной подвижной пластины и имеющих в них отверстия, через которые
проходит вал. Нижний конец одной из этих пластин имеет V-образную форму и регулируется. Когда эта
верхняя пластина находится в среднем или нерабочем положении, она имеет следующую форму:
Продольная V-образная канавка, образованная в пружинной пластине, которая смещена вверх относительно
опорной пластины. Когда подвижная пластина совершает продольное движение, точка образования
V-образной формы на этой металлической пластине скользит в этой продольной канавке.
Когда подвижная пластина качается в одну или другую сторону, указанная точка V-образного соединения
выталкивается из указанного паза, и пружинная пластина, толкая указанную точку вверх, смещает подвижную
пластину в ту же сторону и прижимает соединительные контакты, зацепляющиеся с соответствующими
неподвижными контактами.
Поверхность пружинной пластины с обеих сторон V-образного паза предпочтительно наклонена, чтобы
усилить этот эффект.
Приводной механизм – подвижная пластина I-.25 – включает в себя рычаг, который шарнирно соединен между
своими концами в точке над указанной подвижной пластиной. Нижний конец этого рычага входит в отверстие в
кронштейне, установленном на верхней поверхности указанной подвижной пластины, так что движение
верхнего конца указанного рычага в продольном и поперечном направлениях относительно рядов контактов
обеспечивает соответственно продольное перемещение и поперечное качание указанной подвижной
пластины. Между точкой поворота указанного рычага и его нижним концом находится неподвижная
горизонтальная направляющая пластина I, имеющая в себе Н-образное отверстие, через которое проходит
указанный рычаг. Центральный паз 6 этого Н-образного отверстия направляет указанную пластину I-.25 для
продольного перемещения подвижной пластины, а два концевых паза – для качательного движения в
соответствующих продольных положениях, и следует ожидать, что качательное движение может происходить
только в точке B. Это происходит, когда подвижная пластина находится в одном из двух своих продольных
положений. Таким образом, скольжение от одного набора контактов к другому невозможно. 2 60 0 Когда этот
переключатель используется как звезда-треугольник, два внутренних ряда неподвижных контактов имеют все
четыре контакта № 1 и 2, подключенные к одной линии, все четыре контакта № 3 и 4, подключенные ко второй
линии, и все четыре контакта № 5 и 6, подключенные к третьей линии. Низкоскоростная обмотка имеет один
конец, подключенный к контактам № 8 и № 6 первого ряда, первая точка отвода к контакту № 5 первого ряда,
вторая точка отвода к контактам № 4 и 7 первого ряда, третья точка отвода к контакту № 1 первого ряда. Одна
точка касания — четвертая точка касания — контакт номер два первого ряда и контакт номер 80 седьмого
ряда второго ряда, пятая точка касания — контакт номер три первого ряда, а другой конец — контакт номер
восемь второго ряда.
Соединения высокоскоростной обмотки 85 идентичны, при этом четвертый и третий ряды соответствуют
первому и второму рядам соответственно.
—датировано 5-м днем декабря 1932 г. А. А. ТОРНТОН, дипломированный патентный поверенный,
Эссекс-стрит, 7, Стрэнд, Лондон, Западная Канада. 2. От имени заявителей.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 7619, 1933 г.
Информация, относящаяся к многопозиционным электрическим выключателям, например, для управления
электродвигателями.
Мы, компания IGRAMC ELECTRIC COMPANY Li Mi Ti'n, британская компания, расположенная по адресу: 147,
Queen Victoria Street, Лондон, E C 4, и Стэн Лн И Роберт Райт, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: 118 London Road, Бедфорд, графство Бедфорд, настоящим заявляем, что сущность данного
изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к электрическим выключателям и, в
частности, к многопозиционным выключателям. Одной из целей изобретения является создание улучшенного
многопозиционного выключателя конкурентоспособной конструкции с относительно небольшим количеством
контактов.
Какой выключатель подойдёт в качестве переключателя?
403,801 Троллер для многоскоростных двигателей переменного тока с короткозамкнутым ротором. Может
быть установлен на корпусе двигателя или другого устройства, к которому он подключен, или на его части.
В соответствии с директивой были предоставлены две группы неподвижных контактов и две соответствующие
группы подвижных контактов, причем подвижные контакты обеих групп установлены соответственно на
подвижных контактных держателях, которые могут перемещаться независимо друг от друга.
В соответствии с одним из вариантов осуществления изобретения для использования с четырехскоростным
двигателем с 14 соединениями, мы предлагаем ряд фиксированных контактов, установленных на верхней
поверхности горизонтального основания. Эти фиксированные контакты разделены на две группы, далее
именуемые правой и левой группами. Каждая группа включает четыре параллельных ряда контактов,
простирающихся слева направо, которые далее будут называться задним рядом, задним центральным рядом,
передним центральным рядом и передним рядом. Соответствующие ряды двух групп коллинеарны, но
разделены друг от друга большим расстоянием, чем расстояние между соседними контактами одного ряда.
Задний и задний центральные ряды каждой группы содержат по четыре контакта, а передний центральный и
передний ряды содержат по пять контактов. Контакты каждого ряда левой группы далее будут обозначаться
контактами один, два, три и т. д., начиная с левого конца, и контакты каждого Ряд правой группы будет
обозначен контактом один, два, три и т. д., начиная с правого конца. Соответствующие контакты нескольких
рядов каждой группы расположены на одинаковых поперечных линиях.
Над изолирующим основанием, параллельно рядам контактов и посередине между центральными рядами,
установлен вал.
На этом валу установлены две подвижные изоляционные пластины, далее обозначаемые как левая и правая
подвижные пластины, по одной над каждой группой фиксированных контактов.
Эти пластины установлены таким образом, чтобы вращаться вокруг указанного вала, оставаясь при этом
параллельными ему, и с постоянным относительно небольшим радиусом. В своем нормальном или среднем
положении каждая подвижная пластина параллельна основанию и находится непосредственно над валом.
Каждая подвижная пластина имеет девять соединительных контактов, расположенных на нижней стороне
вала, четыре на передней стороне вала, далее именуемые передними соединительными контактами, и пять
на передней стороне указанного вала, далее именуемые передними соединительными контактами.
Соединительные контакты левой подвижной пластины обозначаются как задние или передние
соединительные контакты один, два или три и т. д., начиная с левого конца, а соединительные контакты
правой подвижной пластины обозначаются как задние или передние соединительные контакты один, два или
три и т. д., начиная с правого конца. Они расположены на некотором расстоянии от нижней поверхности
соответствующей подвижной пластины, так что в нормальном положении указанной пластины они находятся
на уровне ниже уровня вала и лишь немного выше уровня неподвижных контактов. Указанные перемычки
имеют удлиненную форму и расположены поперечно относительно рядов контактов, и они расположены
таким образом, что когда правая или левая подвижная пластина наклонена назад, четыре задних перемычки
соответственно перекрывают соответствующие неподвижные контакты двух задних рядов правой или левой
группы, а когда правая или левая подвижная пластина наклонена вперед, пять передних перемычек
соответственно перекрывают соответствующие неподвижные контакты двух передних рядов правой или
левой группы.
Задние центральные неподвижные контакты один, два, три и четыре каждой группы соответственно
соединены с передними центральными контактами один, два, три, четыре той же группы, а соединенные
центральные неподвижные контакты один, два и три соответственно соединены с тремя линиями трехфазной
цепи переменного тока 10. Передние перемычки четыре и пять каждой группы постоянно соединены между
собой.
Внутренние соединения устанавливаются от оставшихся неподвижных контактов двух групп 105 к
соответствующим обмоткам двигателя, который является асинхронным двигателем с короткозамкнутым
ротором, так что низкоскоростные соединения устанавливаются, когда левая подвижная пластина наклонена
назад, вторая скорость — когда правая подвижная пластина наклонена назад, третья скорость — когда левая
подвижная пластина наклонена вперед, и высокая скорость — когда правая подвижная пластина наклонена
вперед. В несколько измененной конструкции для двигателя с несколько иной системой обмоток D, передний
неподвижный контакт номер четыре может быть исключен.
В дополнительно модифицированной конструкции для 12 (двигателя с еще другой системой обмоток и только
тремя скоростями) можно обойтись без неподвижных контактов обоих передних рядов левой группы, а также
неподвижных контактов номер четыре из двух задних рядов. В этом случае, конечно, левая подвижная
пластина будет снабжена только задними соединительными контактами номер один, два и три. Управление
двумя подвижными пластинами 130 4403,801 осуществляется с помощью кнопок, установленных в верхней
части переключателя, что позволяет перемещать их вертикально.
Две из этих кнопок установлены над каждой подвижной пластиной посередине между ее концами, а также
сзади и спереди вала.
Эти кнопки соединены посредством соответствующих соединительных стержней с задним и передним краями
указанной подвижной пластины, и видно, что при нажатии передней кнопки пластина наклоняется вперед, а
задняя кнопка поднимается выше своего нормального положения, а при нажатии задней кнопки пластина
наклоняется назад, а передняя кнопка поднимается выше своего нормального положения.
Также предусмотрена кнопка остановки k'2 o, общая для обеих подвижных пластин.
Он расположен вертикально над валом, между двумя пластинами.
В нижней части этой кнопки установлена горизонтальная прямоугольная упорная пластина, которая
перекрывает смежные концы обеих подвижных пластин. Когда кнопка находится в верхнем положении, обе
подвижные пластины могут свободно наклоняться, не зацепляясь за эту упорную пластину. Однако, если
кнопку нажать, когда любая из подвижных пластин находится в наклонном положении, упорная пластина
зацепится за подвижную пластину и надавит на ее наклонную сторону вниз, пока подвижная пластина не
достигнет горизонтального или нормального положения, при этом упорная пластина будет лежать на ней
ровно.
Кнопка остановки с помощью пружины возвращается в исходное положение.
4; 0 Крепление каждой подвижной пластины на валу осуществляется с помощью металлических торцевых
пластин, выступающих вниз от концов указанной подвижной пластины и имеющих в них отверстия, через
которые проходит вал. Нижний конец каждой из двух смежных торцевых пластин имеет V-образную форму и
предназначен для зацепления между двумя горизонтальными роликами, параллельными валу и
установленными на общей опоре, которая смещена вверх. Когда любая из подвижных пластин наклоняется в
заданном направлении, V-образный конец торцевой пластины скользит по соответствующему ролику,
прижимая опору ролика вниз до тех пор, пока этот конец не окажется над мертвой точкой относительно
указанного ролика, после чего опора ролика возвращается в нормальное положение, тем самым резко
возвращая подвижную пластину в ее полностью наклоненное положение. Аналогичным образом, подвижная
пластина...
Пластина возвращается в нормальное положение с щелчком.
Опора для указанных роликов состоит из двух полос, расположенных приблизительно горизонтально и
поперечно относительно осей роликов, между которыми и примерно посередине их длины установлены
ролики. На одном конце опора шарнирно закреплена, а на другом конце она приподнята вверх с помощью
пружины.
Для того чтобы обе подвижные пластины могли...
Поскольку одновременное наклонение невозможно, предусмотрено устройство, включающее неподвижную
литую пластину, расположенную между соседними торцевыми пластинами двух подвижных пластин и
параллельно им. В этой неподвижной литой пластине просверлено отверстие, а также отверстия
просверлены в двух торцевых пластинах. Когда любая из подвижных пластин находится в нормальном или
выключенном положении, отверстие в ее торцевой пластине совпадает с отверстием в неподвижной литой
пластине. В отверстии в неподвижной литой пластине находится шарик, и когда обе подвижные пластины
находятся в нормальном положении, это отверстие выступает с обеих сторон неподвижной литой пластины в
два отверстия в торцевых пластинах. Если одна из подвижных пластин наклонится, шарик будет вынужден
выскользнуть из отверстия в соответствующей торцевой пластине и, соответственно, будет вдавлен дальше в
отверстие в другой торцевой пластине, откуда он не сможет выйти, пока предыдущая торцевая пластина
снова не окажется в нормальном положении. Таким образом, пока одна подвижная пластина наклонена,
другая надежно зафиксирована в нормальном положении, так что две обмотки двигателя не могут быть
подключены к источнику питания одновременно.
Дата: 13 марта 1933 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, Стрэнд, 7, Лондон, W.C 2.
Для заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к многопозиционным электрическим выключателям.
например, для управления электродвигателями.
Мы, компания IGRANIC ELECTRIC COMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 147,
Queen Victoria Street, Лондон, E C 4, и Стэнли Роберт Райт, подданный Великобритании, проживающий по
адресу: 113, London Road, Бедфорд, графство Бедфорд, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям и, в частности, к многополюсным
выключателям.
Изобретение относится, среди прочего, к созданию усовершенствованного многопозиционного переключателя
компактной конструкции, имеющего относительно небольшое количество контактов, который будет пригоден в
качестве контроллера для многоскоростных асинхронных двигателей переменного тока с короткозамкнутым
ротором и может быть установлен на корпусе двигателя или другого устройства, в связи с которым он
используется, или являться его частью.
Изобретение в общих чертах представляет собой многополюсный переключатель, включающий неподвижную
часть с четырьмя неподвижными рядами контактов и вращающуюся изоляционную пластину, на каждой
стороне оси вращения которой расположены два подвижных ряда перемычек, причем расположение
перемычек таково, что контакты одной подвижной части перемычек предназначены для перемычек контактов
двух из указанных неподвижных рядов, когда вращающаяся пластина качается в одном направлении, а
контакты другой подвижной части перемычек предназначены для перемычек контактов двух других
неподвижных рядов, когда вращающаяся пластина качается в другом направлении.
Для более ясного понимания изобретения будут описаны три переключателя в соответствии с ним, со
ссылкой на прилагаемые чертежи, где: Фиг. I — боковой вид одного из указанных переключателей со снятыми
боковыми пластинами корпуса.
На рис. 2 представлен план того же самого.
Рис. 3 представляет собой поперечное сечение по линии 3-3 на рис. 2.
Рис. 4 представляет собой поперечное сечение по линии 4-4 на рис. 1.
На фиг. 5 представлен боковой разрез еще одного из указанных стрелочных переводов на линии 5-5 на фиг. 7.
Рис. 6 представляет собой поперечный разрез по линии 6-6 на рис. 5.
Рисунок 7 представляет собой поперечное сечение по линии 7-7 на рисунке 5.
Рис. 8 представляет собой поперечное сечение по линии 8-8 на рис. 5.
На рис. 9 показан фрагмент рисунка.
8 На изображении показан переключатель в одном из положений «включено».
На рис. 10 показан фрагмент рис. 7, демонстрирующий переключатель в одном из положений «включено».
На рис. 11 представлен разрез третьего переключателя, на котором не показаны некоторые детали.
На рис. 12 представлено поперечное сечение того же объекта по линии 12-12 на рис. 11.
На фиг. 13 представлен план фрагмента того же самого переключателя. Сначала опишем переключатель,
изображенный на фиг. 1-4. Он состоит из четырех параллельных рядов неподвижных контактов, каждый ряд
включает восемь равномерно расположенных неподвижных контактов от /1 до /8, причем соответствующие
контакты для нескольких рядов находятся на одинаковых поперечных линиях. Ряды далее будут называться
передним, передним, центральным, задним, центральным и задним рядами. Все эти 75 неподвижных
контактов установлены на общей изолирующей опорной пластине 1.
S-cppailed над tlis i Lsu, укладывая опорную плиту параллельно рядам контактов aiid mid -,-ay между
центральными рядами Iwo 80, представляет собой вал 2.
На валу 2 установлена подвижная изоляционная пластина 3, которая может перемещаться вдоль него в
продольном направлении и вращаться вокруг него, оставаясь параллельной ему под углом 85° и имея
постоянный относительно небольшой радиус. В своем нормальном или среднем положении, как показано на
чертежах, эта подвижная пластина 3 параллельна опорной пластине 1 и непосредственно над валом 2. На
нижней стороне этой подвижной пластины 3 установлены десять перемычек 90°. Они расположены в два ряда
параллельно рядам неподвижных контактов, причем каждый ряд включает пять перемычек 2° и 95°, причем
соответствующие перемычки каждого ряда расположены на одинаковых поперечных линиях. Два ряда
перемычек далее будут называться задним и передним рядами. Первые четыре перемычки 100°; Контакты bl
и b4 каждого ряда, начиная с левого конца (согласно чертежу), расположены с интервалами, вдвое
превышающими интервалы неподвижных контактов, а соединительный контакт b'S каждого ряда расположен
на расстоянии 105 от соединительного контакта b4 с тем же интервалом, что и неподвижные контакты. В
описываемой конкретной схеме соединительные контакты 64 и 65 каждого ряда имеют электрическую
изоляцию 110.
Отдельные соединительные контакты имеют вытянутую форму и расположены поперечно относительно
линии рядов, при этом длина указанных соединительных контактов и поперечное расположение 115 рядов
таковы, что передний ряд соединительных контактов расположен выше переднего и переднего центрального
рядов неподвижных контактов, а задний ряд соединительных контактов расположен выше заднего и заднего
центрального 120 рядов неподвижных контактов.
Соединительные контакты b1–b5 расположены на некотором расстоянии от нижней поверхности подвижной
пластины 3, так что в нормальном положении указанной подвижной пластины 125 все они находятся, как
показано на чертежах, на уровне ниже вала 2 и лишь немного выше уровня неподвижных контактов Al–18.
Становится ясно, что если подвижная пластина 3 (403801) перемещается продольно в положение, при
котором соединительные контакты bl находятся в той же поперечной плоскости, что и неподвижные контакты
12, и затем эта пластина 3 качается в любую сторону (например, назад), то неподвижные контакты 2, 4, f6 и f8
двух рядов с этой стороны (например, заднего и заднего центрального рядов) будут соединены
соответственно соединительными контактами b1, b2, jo63 и b4 ряда с этой стороны (например, заднего ряда),
при этом соединительный контакт 65 с этой стороны будет неэффективен. Если подвижная пластина 3
перемещается продольно в положение, при котором соединительные контакты 1b находятся в той же
поперечной плоскости, что и неподвижные контакты fl, и эта пластина качается в любую сторону (например,
назад), то неподвижные контакты fl, f3, 5, f7 и f8 Два ряда с этой стороны (например, задний и задний
центральный ряды) будут соединены соответственно соединительными контактами bl, b2, b3, b4 и 65 ряда с
этой стороны (например, заднего ряда).
Опорная плита 1 снабжена поперечными экранирующими перегородками 1a, расположенными, как показано
на рисунке, таким образом, чтобы они всегда находились между соседними точками контакта.
Крепление подвижной пластины 3 к валу 2 осуществляется с помощью металлической пластины 4,
закрепленной на нижней стороне указанной пластины 3 и имеющей концы, загнутые вниз, как показано на
рисунках 4a и 4b. Эти концы 4a и 4b имеют отверстия, через которые проходит вал 2. Нижний конец конца 4b
имеет V-образную форму, как лучше всего показано на рисунке 4, и предназначен для зацепления между
двумя горизонтальными продольными роликами 6, установленными между поперечными элементами 7 и 8
прямоугольной рамы, продольные элементы которой обозначены цифрами 9 и 10. Эта рама поворачивается
вокруг оси продольного элемента 10 и смещается вверх с помощью пружины 11, действующей на продольный
элемент 9.
Когда подвижная пластина 3 совершает продольное перемещение, точка V-образного формирования на конце
4b скользит между этими роликами и 6. Когда указанная подвижная пластина 3 качается в одну или другую
сторону, указанная точка V-образного формирования перемещается по соответствующему ролику 5 или 6,
толкая раму вниз до тех пор, пока точка не окажется над мертвой точкой относительно указанного ролика,
после чего рама возвращается в нормальное положение, тем самым резко фиксируя указанную подвижную
пластину 3 в ее полностью наклоненном положении. Аналогичным образом указанная подвижная пластина
возвращается в нормальное положение с щелчком.
- Приводной механизм подвижной пластины 3 включает в себя рычаг 12, который шарнирно соединен между
своими концами в точке над указанной подвижной пластиной. Это вращение осуществляется, как видно из
фиг. 3, за счет сферического расширения 13 на указанном рычаге 12, установленного между верхней и
нижней пластинами 14 и 15, причем это расширение входит в отверстия в указанных пластинах 79, которые
слишком малы, чтобы вместить все расширение. Эти пластины 14 и 15 установлены, как показано на верхней
и нижней сторонах соответственно выступа 16, образованного на верхней части корпуса переключателя, в
котором выступ 75 имеет отверстие, содержащее расширение 13, так что вокруг него остается зазор. Нижний
конец этого рычага 12 входит в отверстие в кронштейне 17, установленном на верхней поверхности 8
указанной подвижной пластины 3, так что перемещение верхнего конца указанного рычага в продольном и
поперечном направлениях относительно рядов контактов обеспечивает соответственно продольное
перемещение и поперечное качание указанной подвижной пластины 85. На пластине 3, с нижней стороны
которой с каждой стороны от рычага 12 свисают два выступа 18, отлитые заодно с этой пластиной. Края этих
выступов 90 загнуты друг к другу, как показано на рисунке, и пространство между этими выступами таково, что
рычаг 18 едва может пройти между ними при движении в продольной плоскости. Это пространство
направляет рычаг 9 для продольного перемещения подвижной пластины 3, и когда рычаг проходит через это
пространство в любом направлении, он может свободно перемещаться для качательного движения.
Перемещение рычага в продольной плоскости ограничено положениями, непосредственно выходящими за
пределы этого пространства в любом направлении, и следует понимать, что качательное движение может
быть осуществлено только тогда, когда подвижная пластина 105 3 находится в одном из двух своих
продольных положений. Таким образом, скольжение от одного набора контактов к другому невозможно.
Весь переключатель установлен в цельнолитом каркасном корпусе, состоящем из прямоугольной базовой
рамы, торцевых стенок и верхней части. Две стороны этого каркасного корпуса открыты, как показано на фиг.
1, 2 и 4, и эти открытые стороны закрываются для завершения конструкции корпуса с помощью боковых
пластин 22, как показано на фиг. 3.
В конструкции опорная плита 1 устанавливается на опорную раму 19, а вал 2 опирается на две торцевые
стенки 20. Поворотное крепление рамы 7, 8, 9, 10 поддерживается прилегающей торцевой стенкой 20, а
неподвижный конец пружины 11 закреплен на той же торцевой стенке. Рычаг 12 установлен в верхней части
21, как описано выше. Когда этот выключатель используется в качестве пускового устройства
«звезда-треугольник» для трехфазного четырехскоростного асинхронного двигателя с короткозамкнутым
ротором, имеющего обмотку низкой скорости 130 403,801 и обмотку высокой скорости, задний центральный и
передний центральный ряды неподвижных контактов имеют все четыре контакта /1 и /2, подключенные к
одной линии, все четыре контакта f 3 a и /4, подключенные ко второй линии, и все четыре контакта /5 и /16,
подключенные к третьей линии.
На обмотке с низкой скоростью вращения один конец соединен с обоими контактами /8 и io f 6 (например,
заднего ряда), первая точка отвода — с контактом /5 заднего ряда, вторая точка отвода — с контактами f 4 и f/
заднего ряда, третья точка отвода — с контактом fl заднего ряда, четвертая точка отвода — с контактом f 2
заднего ряда и контактом /7 заднего центрального ряда, пятая точка отвода — с контактом J 3 заднего ряда, а
другой конец — с контактом f 8 заднего центрального ряда.
Соединения высокоскоростной обмотки идентичны: передний и передний центральный ряды соответствуют
соответственно заднему и заднему центральному рядам.
Переключатель, изображенный на фиг. 5–10, особенно полезен в сочетании с четырехскоростным двигателем
с 14 соединениями. Этот переключатель включает в себя два горизонтальных изолирующих основания 22 и
23 и ряд неподвижных контактов, установленных на верхней поверхности каждого основания. Контакты на
каждом основании расположены в четыре параллельных ряда, которые далее будут называться задним
рядом, задним центральным рядом, передним центральным рядом и передним рядом. Как показано,
соответствующие ряды на двух основаниях 22 и 23 коллинеарны, но разделены друг от друга большим
расстоянием, чем расстояние между соседними контактами одного и того же ряда. Задний и задний
центральный ряды на каждом основании содержат по четыре контакта от 1 до 1, а передний центральный и
передний ряды содержат по пять контактов от 1 до 1,5. Соответствующие контакты нескольких рядов каждой
группы расположены на одинаковых поперечных линиях. Над изолирующими основаниями 22 и 23,
параллельно рядам контактов и посередине между центральными рядами, установлен вал 24.
На валу 24 установлены две подвижные изоляционные пластины 25 и 26, при этом пластина 25 расположена
над основанием 22, а пластина 26 — над основанием 23. Эти пластины установлены таким образом, чтобы
вращаться вокруг вала 24, оставаясь при этом параллельными ему и под постоянным относительно
небольшим радиусом. В своем нормальном или среднем положении каждая подвижная пластина 25, 26
параллельна основанию 22, 23 и расположена непосредственно над валом 24. Каждая подвижная пластина
25, 26 имеет девять перемычек, установленных на ее нижней стороне: четыре (b1–b4) на задней стороне
вала, далее именуемые задними перемычками, и пять (b1–b5) на передней стороне вала, далее именуемые
передними перемычками. Перемычки расположены на некотором расстоянии от нижней поверхности
соответствующей подвижной пластины, так что, как показано на рисунке, в нормальном положении пластины
они находятся на уровне ниже. контакт 24 расположен чуть выше неподвижных контактов 75. Указанные
перемычки имеют удлиненную форму и расположены поперечно относительно рядов контактов, и они
расположены таким образом, что когда подвижная пластина 25 или 26 наклонена назад, четыре задних
перемычки 80 от bi до b 4 соответственно перемыкают соответствующие неподвижные контакты /1 до /4 двух
задних рядов на основании 22 или 23, а когда подвижная пластина 26 наклонена вперед, пять передних
перемычек 85 от bl до U 5 соответственно перемыкают соответствующие неподвижные контакты fl до /5 двух
передних рядов на основании 22 или 23.
В показанной конкретной конфигурации задние центральные неподвижные контакты fl, f2, /3 и f4 на каждой
базе 22, 23 соответственно соединены с передними центральными контактами fl, /2, /3 и /4 на той же базе, а
соединенные центральные неподвижные контакты /1, 95 /2 и /3 соответственно соединены с тремя линиями
трехфазной цепи переменного тока.
Передние соединительные контакты b4 и b5 каждой пластины 25, 26 постоянно соединены между собой.
Внутренние соединения устанавливаются от оставшихся неподвижных контактов двух оснований 22, 23 к
соответствующим обмоткам двигателя, который представляет собой асинхронный двигатель с
короткозамкнутым ротором 105, так что низкоскоростные соединения устанавливаются при наклоне
подвижной пластины назад, вторая скорость — при наклоне подвижной пластины 26 назад, третья скорость —
при наклоне подвижной пластины 25 вперед и высокая скорость — при наклоне подвижной пластины 26
вперед.
В несколько измененной конструкции для двигателя с несколько иной системой обмоток можно обойтись без
переднего неподвижного контакта /4 115 каждой базы.
В дополнительно измененном варианте для.
В двигателе с еще другой системой обмоток и только тремя скоростями можно обойтись без неподвижных
контактов обоих передних рядов основания 120 22, а также неподвижных контактов f 4 двух задних рядов. В
этом случае, конечно, подвижная пластина 25 будет снабжена только задними перемычками b 1, 52, b 3 125.
Управление двумя подвижными пластинами 25, 26 осуществляется с помощью кнопок 27, 28, 29, 30,
установленных в...
верхняя часть корпуса переключателя, позволяющая перемещать его по вертикали. Кнопки 30 403; Кнопки 27
и 28 установлены над подвижной пластиной 25 посередине между ее концами и, соответственно, сзади и
спереди вала 24, а кнопки 29 и 30 установлены над подвижной пластиной 26 посередине между ее концами и,
соответственно, сзади и спереди указанного вала. Кнопки каждой пары соединены посредством
соответствующих соединительных стержней 31 и 32 с задним и передним краями соответствующей
подвижной пластины 25 или 26, и видно, что при нажатии передней кнопки 28 или 30 пластина 25 или 26
наклоняется вперед, при этом задняя кнопка 27 или 29 поднимается выше своего нормального положения, а
при нажатии задней кнопки 27 или 29 пластина 25 или 26 наклоняется назад, при этом передняя кнопка 28 или
30 поднимается выше своего нормального положения.
Также предусмотрена кнопка остановки 33, общая для обеих подвижных пластин 26. Она расположена
вертикально над валом 24 и между двумя пластинами 25, 26. На нижнем конце этой кнопки 33 установлена
горизонтальная прямоугольная упорная пластина 34, которая перекрывает смежные концы ij обеих подвижных
пластин 25, 26. Когда кнопка остановки 33 находится в верхнем положении, обе подвижные пластины 25 и 26
могут свободно наклоняться, не зацепляясь с этой упорной пластиной 34. Однако, если кнопка остановки 33
будет нажата, когда любая из подвижных пластин 25, 26 находится в наклонном положении, указанная
упорная пластина 34 зацепится с указанной подвижной пластиной, как показано на рис.
и надавите на ее наклоненную вверх сторону вниз до тех пор, пока указанная подвижная пластина не
достигнет горизонтального или нормального положения, при этом стопорная пластина будет лежать на ней
ровно, как показано на фиг. 5 и 7. Стопорная кнопка 33 смещается вверх в свое нормальное положение с
помощью пружины 35.
Крепление каждой подвижной пластины 25, 26 на валу 24 осуществляется с помощью металлических пластин
36 и 37, закрепленных под указанными пластинами 25, 26 соответственно, как показано на рисунке, и каждая
из которых имеет направленные вниз концы 38 и 39 с отверстиями, через которые проходит вал. Нижний
конец каждого из двух смежных концов 39 имеет V-образную форму, как показано на рисунке, и предназначен
для зацепления между двумя горизонтальными роликами, параллельными валу 24 и установленными между
двумя параллельными элементами 41, образующими поперечный опорный рычаг, причем указанный опорный
рычаг шарнирно соединен с осью 42 на одном конце и смещен вверх на другом конце с помощью пружины 43.
Когда любая из подвижных пластин 25 или 26 наклоняется в заданном направлении, V-образный конец 39
скользит по соответствующему ролику, прижимая рычаг 41 вниз до тех пор, пока указанный Крайняя точка
находится над мертвой точкой относительно указанного ролика, после чего рычаг 41 возвращается в
нормальное положение, фиксируя подвижную пластину в полностью наклоненном положении. Аналогичным
образом подвижная пластина возвращается в нормальное положение с щелчком. Для того чтобы обе
подвижные пластины 25, 26 не могли наклоняться одновременно, предусмотрено устройство, включающее
неподвижную литую пластину 44, которая расположена между смежными концами 80 и 39 и параллельна им.
Эта неподвижная литая пластина 44 имеет просверленное в ней отверстие, а на двух концах 39 также
просверлены отверстия 45, и когда любая из подвижных пластин 25, 26 находится в нормальном или
выключенном положении, отверстие в конце 39, относящееся к ней, совпадает с отверстием в неподвижной
литой пластине 44.
Шарик 46 расположен в отверстии в неподвижной литой пластине 44, и когда обе подвижные пластины 25, 26
находятся в нормальном положении, этот шарик выступает с обеих сторон неподвижной литой пластины в два
отверстия 45 на двух концах 39. Если одна из подвижных пластин 26 наклонится, шарик 46 будет вынужден
выскользнуть из отверстия на соответствующем конце 39 и, соответственно, будет вдавлен дальше в
отверстие на другом конце 39, откуда он не сможет выйти, пока предыдущий конец 39 снова не окажется в
нормальном положении. Таким образом, пока одна из подвижных пластин 25, 26 наклонена, другая надежно
зафиксирована в нормальном положении, так что две обмотки двигателя не могут быть подключены к
источнику питания одновременно.
В конструкции весь выключатель размещен в литом корпусе 47, выполненном, как показано на рисунке. Этот
корпус имеет боковые фланцы 47, к нижней стороне которых крепятся основания 22 и 23. В боковых сторонах
корпуса предусмотрены отверстия 48 для доступа к частям выключателя, и эти отверстия обычно
закрываются пластинами 49.
Фланцы 47a также поддерживают неподвижную литую пластину 44 вместе с рычагом 41 и пружиной 43. Эта
неподвижная литая пластина 44 выполнена в виде единого цельного блока, включающего выступы 50 и 51,
которые соответственно закреплены на нижней стороне рычагов 47a, и подшипник 52 с выступом, в который
входит поворотный штифт 42 рычага 41. Выступ 51 имеет увеличенную часть, на которой установлена
пружина 43. Указанная пружина 43 представляет собой пружину сжатия и поддерживает на своем верхнем
конце пластину или крышку 53, которая соединена проволокой 54 со свободным концом рычага 41, причем эта
проволока проходит через отверстие в выступе 51. Следует отметить, что каждая пластина 25 или 26, вместо
того чтобы быть соединенной с соответствующими кнопками, соединена с соответствующими концами
поперечной балки 61, образованной с помощью центральный подшипниковый узел 62, с помощью которого он
свободно установлен на валу 63, параллельном валу 24 и расположенном над ним. Этот вал 63 может
перемещаться как в продольном, так и в вращательном направлениях и снабжен двумя поперечными
Соседние файлы в папке патенты