Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11761
.pdf
Верхний конец тележки 31 часто желательно поддерживать в опущенном положении с помощью токосъемника
38 разъема 32, показанного на рис. 2, чтобы обеспечить возможность замены воздушного проводника, и он
изолирован от него с помощью подходящего изолирующего элемента 39. Для удержания в горизонтальном
положении с помощью 125 соедините токосъемник 38 с помощью защелкивающего механизма, как правило,
расположенного в точке 57. Изолированный проводник 40 подключен к 125. Защелкивающий механизм 57
включает в себя: Токосъемник 38 проходит через втулку 58, установленную, как показано на рисунке, на
соответствующем отверстии в верхнем конце гнезда 32 и снабженную продольным пазом 591 и поперечным
пазом 60, который пересекает продольный паз 591; болт 61 скользит во втулке 1-58, а внутри втулки
предусмотрена пружина 62 для прижима болта 61 внутрь.
Для перемещения затвора 61 предусмотрена рукоятка 63, которая выступает через пазы 591 и 60 и скользит в
них. К концу затвора 61 прикреплена фиксирующая планка 64, как показано на чертежах, и она расположена
таким образом, чтобы быть выровненной между выступающим выступом 65 на поворотной платформе 18,
являющейся частью блока 50, и выступом 66, установленным на нижнем конце гнезда 32.
Когда необходимо освободить гнездо 32, чтобы переместить его вверх под действием пружин 43, гнездо 32
сначала слегка нажимают, а болт 61 поворачивают, перемещая рукоятку 63 в поперечном пазу до тех пор,
пока он не совпадет с продольным пазом 591, после чего он втягивается внутрь под действием пружины 62.
2;
Вращение болта 61 приводит к перемещению стопорной планки 64 между выступами 65 и 66 и, таким
образом, освобождает гнездо 32, позволяя переместить его вверх в рабочее положение. Для фиксации гнезда
32 в горизонтальном положении достаточно выполнить эту процедуру в обратном порядке. Обращаясь, в
частности, к рис. 4 чертежей, здесь показан альтернативный вариант крепления основания тележки 31. В этом
варианте крепления опорная плита 10 снабжена полыми цилиндрическими элементами 67, которые могут
быть приварены к опорной плите, как показано на рисунке. Верхние концы цилиндрических элементов 67
имеют резьбу, и каждый из них снабжен резьбовой крышкой 68. Болты 69 предназначены для соединения
опорной плиты 10 с крышей 11 транспортного средства и для ограничения движения основания вверх,
вызванного пружинами сжатия 70, которые расположены внутри цилиндрических элементов 67 и между
нижней поверхностью крышки 68 и крышей 11 транспортного средства.
Очевидно, что крепление, изображенное на фиг. 4 чертежей, обеспечивает гибкое соединение между
основанием тележки и транспортным средством, на котором она установлена, и, кроме того, любой шум или
вибрация, возникающие в токосъемном устройстве, эффективно гасятся благодаря расположению пружин 70
между основанием тележки и крышей транспортного средства, на котором она установлена.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403926.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403926&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403926A
[]
-
_ i D_Z t t \ \,,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения конвенции (Германия): 24 октября 1932 года.
4039926 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 24 октября 1933 г. № 29495/33.
(Дополнение к патенту № 367648 от 29 августа 1930 г.) Полная версия принята к рассмотрению: 4 января 1934
г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в способах крепления сеток в защитных трубках анода для металлопаровых
выпрямителей.
Мы, компания SIE MENS-S Oluce BRTWERKEEAK Ti EiQESELLSCHAFT, расположенная в
Берлине-Сименсштадте, Германия, являющаяся немецкой компанией, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Изобретение относится к устройству для изолированного соединения решеток в
защитных трубках анода металлопаровых выпрямителей и представляет собой усовершенствование
предмета нашего предыдущего патента №.
367,648.
Согласно указанному ранее патенту, крепления сетки расположены снаружи защитных трубок и
предпочтительно выполнены в виде высоковольтных изоляторов, расположенных в клетках, которые
сообщаются с внутренней частью защитных трубок анода только через небольшие отверстия,
обеспечивающие свободное прохождение держателей сетки.
В соответствии с предлагаемым усовершенствованием, в основном продольные трубки, закрепленные
снаружи защитных трубок анода, содержат стержни из изоляционного материала, предпочтительно из
фарфора или кварца, к которым прикреплены части решеток, проходящие через стенку защитной трубки
анода.
Пример осуществления изобретения показан на прилагаемых чертежах, где на фиг. 1 изображен продольный
разрез части защитной трубки анода, а на фиг. 2 — поперечный разрез по линии II-II на фиг. 1.
Снаружи защитной трубки анода, обозначенной цифрой 1, напротив друг друга закреплены две трубчатые
клетки 2, которые могут, например, располагаться параллельно оси защитной трубки анода.
В каждой клетке 2 имеется изоляционная трубка 3, к которой в точках 4 и 5 прикреплены удерживающие
элементы решеток 6 и 7. Штифт, проходящий через трубку, удобно служит для удержания изоляционной
трубки 3. Удерживающие планки 8 и 9 решеток 6 и 7 свободно проходят через стенки защитной трубки анода.
Удерживающие планки 8 и 9, которые удобно состоят из изоляционного материала, прилегают 50
непосредственно к изоляционной планке 3 в трубке 2. Дополнительные пары трубок предусмотрены в
зависимости от необходимого количества удерживающих планок решеток.
Любое желаемое расширение 55 путей утечки между основными частями, то есть между сеткой и защитной
трубкой анода, может быть достигнуто с помощью новой конструкции, поскольку изоляционные стержни 3
могут быть изготовлены любой желаемой длины 6.
Новая конструкция имеет особое значение для крепления нескольких сетчатых элементов, расположенных
один над другим, в управляющих выпрямителях. 65 Теперь, подробно описав и определив природу нашего
изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403927.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403927&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403928.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403928&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403928A
[]
No Tz -The application tiont
На этом печатном экземпляре показана спецификация в том виде, в котором она стала доступна для
публичного ознакомления 31 марта 1932 года в соответствии с разделом 91 ( 4) (а) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 марта 1932 г. № 9148/32.
4 03,928 Полная версия не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования Jn и iclatiaig в электрических преобразовательных цепях.
Мы, компания THE BRITISH THOMSON-ll OUSTON OOMPA 2 x Y LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу Crown House, Aldwych, London, W C 2, (правопреемники Камиля Али
Саббеда, проживающего по адресу: 1, Asinton Avenue, Schenectady, County of Schenectady, State of New York,
United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Наше изобретение относится к электрическим преобразовательным схемам и, в
частности, к таким схемам, использующим электрические лампы с ртутным катодом.
Во многих электрических преобразовательных цепях, и в частности в цепях, предназначенных для передачи
энергии от цепи постоянного тока к цепи переменного тока, использование электрических вентилей с ртутным
катодом оказалось особенно выгодным из-за относительно больших объемов энергии, которые могут
передаваться при обычных рабочих напряжениях. Хорошо известно, что напряжение, необходимое для
инициирования дуги в таком вентиле, значительно больше, чем нормальное падение напряжения в вентиле
при его проводимости. Стало обычной практикой оснащать такие вентили вспомогательными электродами
для поддержания катода в ионизированном состоянии в случаях, когда по вентилю протекает ток с
перебоями. В некоторых случаях становится необходимым обеспечить средства для инициирования дуги в
электрическом вентиле, используемом в такой преобразовательной цепи, при отключении цепи постоянного
тока, при этом вспомогательные электроды для поддержания тока затем активируются от некоторой части
преобразовательной цепи. Поэтому целью нашего изобретения является создание улучшенной электрической
преобразовательной цепи для электрического вентиля. 1/3 af 9, типа с ртутным катодом, в котором
предусмотрено средство для автоматического инициирования дуги в клапане при подаче энергии 50 g на цепь
постоянного тока.
Дополнительной целью нашего изобретения является создание усовершенствованной электрической схемы
преобразования тока, питаемой от сети постоянного тока и включающей электрический клапан с ртутным
катодом, снабженный вспомогательными электродами для поддержания дуги, в котором предусмотрено
средство для подачи высокого переходного напряжения на вспомогательные электроды при подаче питания
на сеть постоянного тока для инициирования дуги в электрическом клапане.
В соответствии с одним из вариантов осуществления нашего изобретения, электрическая
преобразовательная схема, включающая устройство для передачи энергии от цепи постоянного тока к цепи
переменного тока и включающая пару электрических вентилей с ртутным катодом, снабжена средствами для
инициирования дуги в вентильах при подаче напряжения на цепь постоянного тока. Электрические вентили
снабжены вспомогательными поддерживающими электродами, которые обычно питаются через
трансформатор 75 от цепи переменного тока устройства для поддержания катодов вентилей в
ионизированном состоянии. Схема, включающая реактивное сопротивление, например, колебательный
контур, подключена 80 к цепи постоянного тока устройства и включает средства прерывания цепи, которые
могут представлять собой контактор, управляемый соленоидом, катушка которого содержит реактивное
сопротивление. Схема 85, включающая вспомогательные электроды и катоды электрических вентилей,
подключена параллельно реактивному сопротивлению таким образом, что разряд реактивного сопротивления
вызывает возникновение переходного напряжения. на вспомогательных электродах.
Для лучшего понимания нашего изобретения, а также других его целей, следует обратиться к следующему
описанию, приведенному в связи с прилагаемым чертежом. На единственном рисунке показано наше
изобретение, примененное к устройству для передачи энергии от цепи постоянного тока к цепи переменного
тока.
Обращаясь теперь к чертежу, мы изобразили устройство для передачи энергии от цепи питания постоянного
тока 10 к цепи нагрузки переменного тока 11. Это устройство может быть любого из нескольких типов, хорошо
известных в данной области техники, но в качестве примера мы изобразили устройство типа, известного в
данной области техники как параллельный инвертор, как это описано в нашей патентной заявке № 219026.
Это устройство включает в себя трансформатор 12, имеющий вторичную обмотку, соединенную с цепью
переменного тока 11, и первичную обмотку, снабженную электрической средней точкой, соединенной с
положительной стороной цепи постоянного тока, и двумя концевыми клеммами, соединенными с
отрицательной стороной цепи постоянного тока через электрические вентили 13 и 14. Каждый из
электрических вентилей 13 и 14 снабжен анодом, управляющей сеткой, катодом с ртутным резервуаром и
вспомогательными или поддерживающими электродами 15, которые могут быть любого из нескольких типов,
хорошо известных в данной области техники. искусство, хотя мы проиллюстрировали 1 в качестве примера
вспомогательные ртутные бассейны, расположенные в боковых камерах оболочек электрических ламп.
Коммутирующий конденсатор 16 подключен между анодами электрических клапанов 13 и 14.
Вспомогательные электроды 15 электрических клапанов 13 и 14 соединены со своими катодами через
противоположные половины вторичных обмоток возбуждающих трансформаторов 17 и 18 соответственно, а
также реактивное сопротивление 19, которое включает в себя рабочую катушку электромагнитного
переключателя 20. Переключатель 20 предпочтительно имеет быстроразъемный тип и, как показано на
рисунке, может быть ртутного типа.
Управляющие сетки электрических клапанов 13 и 14 соединены с их общей катодной цепью через
противоположные половины вторичной обмотки трансформатора сетки 21 и токоограничивающего резистора
22. Первичные обмотки трансформаторов 17, 18 и 21 питаются от цепи переменного тока, соединения с
обмоткой трансформатора 21 включают конденсатор 123 для определения частоты переменного тока,
подаваемого в цепь 11, в случае, если эта цепь не питается независимо. В некоторых случаях может быть
желательно соединить реактивное сопротивление 24 и конденсатор 25 последовательно с реактивным
сопротивлением 19 и переключателем 29 для получения переходного процесса с желаемыми
характеристиками для возбуждения вспомогательных электродов 15. Предпочтительно, параллельно
конденсатору 25 подключен резистор высокого сопротивления 26, чтобы позволить остаточному заряду
утекать. Мы показали обычный переключатель 27 с помощью 70, в результате чего цепь постоянного тока
аппарата может быть запитана.
Общие принципы работы описанного выше преобразователя энергии будут хорошо понятны специалистам в
данной области или могут быть подробно изложены в вышеупомянутой британской патентной заявке №
219026.
Вкратце, когда один из электрических клапанов 13 или 14 становится проводящим, например, клапан 13, ток
будет протекать через левую часть первичной обмотки трансформатора 12, создавая потенциал в первичной
обмотке, подключенной к цепи 11, и в правой части первичной обмотки 13, заряжая коммутирующий
конденсатор 16 примерно в два раза выше потенциала постоянного тока цепи постоянного тока. Этот
индуцированный потенциал оказывает переходное воздействие на цепь сетки, включающую первичную
обмотку трансформатора 21 и конденсатор 23, и по истечении заданного интервала времени сетка
электрического клапана 14 становится проводящей. Коммутирующий конденсатор 16 теперь разряжается
через клапаны 13 и 14, мгновенно прерывая ток в клапане 13. Таким образом, ток периодически
перераспределяется между клапанами 13 и 14, создавая переменный ток. 00 ток во вторичной обмотке
трансформатора 12, подключенного к цепи нагрузки 11. Во многих случаях потенциала цепи постоянного тока
будет недостаточно для инициирования дуги через 105 клапаны 13 и 14, если их катоды не ионизированы, и,
поскольку цепь переменного тока не запитывается до тех пор, пока клапаны не станут проводящими,
необходимо предусмотреть дополнительные средства для ионизации 110 катодов клапанов 13 и 14.
Например, предположим, что переключатель 27 только что замкнут. Через цепь, включающую конденсатор 25,
реактор 24, переключатель 20 115 и реактивное сопротивление 19, будет протекать переходный ток. Этот
переходный ток, протекающий через реактивное сопротивление 19, которое представляет собой рабочую
катушку электромагнитного переключателя 20, приведет к размыканию контактов переключателя 20,
одновременно прерывая переходный ток.
Из-за высокого реактивного сопротивления обмотки Т9 и ее склонности к внезапному прерыванию
протекающего в ней тока возникает высокое переходное напряжение. Это напряжение в 125 вольт
воздействует на вспомогательные электроды 15 ламп 13 и 14 через вторичные обмотки возбуждающих
трансформаторов 17 и 18 и инициирует дуговой разряд от вспомогательных электродов 15 к основным
катодам ламп. Эта ионизация катодов ламп 13 и 14 позволяет аппарату функционировать, как описано выше.
Переменный ток, подаваемый цепью 11 на трансформаторы 17 и 18, поддерживает дуговой разряд между
катодами и вспомогательными электродами 15 электрических ламп. Следует отметить, что этот
поддерживающий ток протекает через реактивное сопротивление 19 и, таким образом, поддерживает
контакты. Если переключатель 20 разомкнут, любой остаточный заряд, который мог находиться на
конденсаторе 25 при прерывании переходного процесса тока в колебательном контуре, будет медленно
утекать через резистор 26.
Хотя мы проиллюстрировали и описали то, что на данный момент считаем предпочтительным вариантом
осуществления нашего изобретения, специалистам в данной области будет очевидно, что могут быть внесены
различные изменения и модификации без отступления от нашего изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_403929.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=403929&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB403929A
[]
Nl{o Tz - Заявка на патент утратила силу.
На этом отпечатке показана спецификация, которая стала доступна для публичного ознакомления 1 июля
1932 года в соответствии с разделом 91 ( 4) (a) Законов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 30 марта 1932 г. № 9173/32 403 W 9929 Полная заявка не принята.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся отрезных станков.
Мы, компания AMER Ic AN CHAIN COMPANY, INC, владеем колесом и приводным двигателем, которые
позволят оператору легко перемещать колесо.
Америка, по адресу: Коннектикут-авеню, 929. Еще одна цель – обеспечить разработку машин такого типа,
благодаря чему... Бриджпорт, округ Фэрфилд, штат...
Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, колесо и его шпиндель с подшипниками. Правообладатели
HARRY GREEN ROBIN So N, могут быть собраны как единое целое вне 55-го гражданина Соединенных
Штатов Америки, машины и применены к машине и сняты с нее. 450, Вудсток-авеню, Стратфорд, машина как
таковая.
Округ Фэрфилд, Коннектикут, США. Еще одна цель — обеспечить...
Штаты Америки настоящим заявляют об усовершенствованном средстве защиты колеса, являющемся
предметом данного изобретения, и о том, как оно будет взаимодействовать с колесом 60-го типа, чтобы
создать тягу для удаления стружки или специально описанных и определенных частиц абразивного
материала без необходимости использования отдельного вытяжного вентилятора.
Данное изобретение относится к отсекающему устройству.
станок, в частности, станок. Еще одна цель — обеспечить усовершенствованные средства для быстрого и
надежного зажима обрабатываемой детали, чтобы она жестко удерживалась в нужном положении во время
операции резки.
Используется для резки заготовок из различных материалов. С учетом вышеизложенного и других целей, 70
которые могут иметь значительную ширину, например, в виде плоских плит или пластин с новыми
конструктивными особенностями, комбинацией различных материалов и расположением элементов,
изобретение включает в себя, например, плоские плиты или пластины с новыми конструктивными
особенностями, комбинациями различных материалов и расположением элементов. Также целью является
создание машины, которая будет резать этот материал гораздо быстрее и с меньшими затратами, чем это
показано на прилагаемых чертежах. На этих чертежах:
Это можно сделать с помощью машин, которые сейчас обычно используются, и особая цель состоит в том,
чтобы обеспечить улучшенную конструкцию, благодаря которой абразивный отрезной круг может быть
смещен вправо от рис. 1, и с определенными частями 80 проходить через заготовку практически без
использования направляющих для облегчения работы машины и обеспечения прочной жесткой конструкции,
которая будет удерживать заготовку и ее монтажную раму в вертикальном положении; рис. 4 — вертикальное
поперечное сечение для устранения вибрации и бокового люфта, в основном по линии 4-4 на рис. 1; рис. 5 —
вертикальное сечение, в основном по линии 5-5 на рис. 1. Другая цель состоит в том, чтобы обеспечить
конструкцию, благодаря которой тонкий абразивный отрезной круг может проходить через заготовку
практически без использования направляющих для более четкого отображения прямой линии без
использования направляющих для облегчения работы машины и обеспечения прочной жесткой конструкции,
которая будет удерживать заготовку и ее монтажную раму в вертикальном положении; рис. 3 — поперечное
вертикальное сечение на одной стороне колеса, показывающее колесо и его монтажную раму в вертикальном
положении; рис. 4 — вертикальное поперечное сечение для устранения вибрации и бокового люфта, в
основном по линии 4-4 на рис. 1; рис. 5 — вертикальное сечение, в основном по линии 5-5 на рис. 1. Другая
цель состоит в том, чтобы обеспечить конструкцию, благодаря которой тонкий абразивный отрезной круг
проходит через Часть станины, нижнее колесо, вращающееся на высокой скорости, может использоваться в
качестве защитного кожуха для колеса, а часть верхнего конца опоры колеса, демонстрирующая
значительную ширину части колеса в проекции и части A, предназначена для резки плоских заготовок или
аналогичных работ. Дополнительная цель – обеспечить улучшенное средство для крепления отрезного
колеса; фиг. 7 – проекция шпинделя; фиг. 8 – вертикальный разрез одного из зажимов для заготовок; и фиг. 9
и AL O – боковая проекция половины колеса и проекция его кромки соответственно.
Усовершенствованный станок, изображенный на рисунке, включает в себя станину или стол 11,
поддерживаемый 3 подходящими средствами, такими как ножки 12. Станина имеет средства для надежного
зажима заготовки, подлежащей резке, обозначенной на 13 как плоская заготовка значительной ширины, но,
конечно, могут быть вырезаны изделия различной формы, поскольку станок специально приспособлен для 1
обеспечения отрезного колеса значительным боковым перемещением, так что можно резать изделия
значительной ширины. Усовершенствованные средства зажима заготовки включают в себя планку 14, к
которой может быть прижат один край заготовки, и которые взаимодействуют с подходящими и подвижными
зажимами для удержания заготовки. На станине установлены кронштейны 15 и 16, поддерживающие пару
расположенных на расстоянии друг от друга прямоугольных планок 17, которые крепятся к кронштейнам
любыми подходящими средствами, такими как болты 18. Планки расположены парами, причем планки каждой
пары расположены на некотором расстоянии друг от друга в поперечном направлении, как показано на рис. 8,
для поддержки скользящего блока 19 между ними, этот блок имеет поперечное сечение в основном
3-образной формы, так что его Боковые элементы 20 и 21 могут зацепляться за верхний и нижний края
стержня 17 и удерживаться и направляться ими.
В блоки 19 ввинчены вертикальные зажимные элементы 22, предназначенные для зажима заготовки 13 на
нижних концах и управляемые с помощью соответствующих ручных кнопок или головок 23 для зажима или
освобождения заготовки.
Станина 11 снабжена поперечным пазом 24, через который выступает верхняя часть отрезного круга 25. Этот
отрезной круг представляет собой тонкий абразивный диск, состоящий из абразивного материала, такого как
карбон или наждак, скрепленного подходящим связующим веществом. Я обнаружил, что, работая с диском на
высоких скоростях, я могу использовать тонкий диск, относительно хрупкий к боковому изгибу. Таким образом,
обычная конструкция диска имеет толщину около 31/32 дюйма, хотя, конечно, могут использоваться диски
различной толщины в зависимости от требуемой обработки. Обычно используемый диаметр составляет около
12 дюймов, что при скорости около 5000 об/мин обеспечивает скорость поверхности почти 16 000 футов в
минуту. Я установил, что эти тонкие абразивные круги при работе примерно на этой и значительно более
высоких скоростях очень эффективны при резке изделий из различных материалов, включая изделия,
которые трудно или практически невозможно резать старыми типами отрезных станков с использованием пил
или фрез. Этот станок будет резать быстро и эффективно. - высокоскоростные инструменты и закаленные
стали, а также практически все другие материалы. Конечно, по мере износа диаметра шлифовального круга
скорость вращения поверхности будет соответственно уменьшаться, но при скорости, превышающей
примерно 10 000 футов в минуту, круг все еще будет работать достаточно удовлетворительно, хотя
предпочтительнее гораздо более высокие скорости. Конечно, могут использоваться и другие размеры
шлифовальных кругов с соответствующей изменением скорости вращения, при этом предпочтительно, чтобы
для кругов полного диаметра скорость вращения поверхности составляла не менее 16 000 футов в минуту или
выше, и не опускалась ниже примерно 10 000 футов в минуту по мере износа круга.
Колесо вращается с очень высокой скоростью.
Чем выше скорость вращения и площадь контакта с поверхностью, тем лучше работа в большинстве случаев;
85 Предпочтительно работать со скоростью не менее 5000 об/мин для колеса диаметром двенадцать дюймов,
что для колеса такого размера означает скорость поверхности около 16 000 футов в минуту. Предпочтительны
еще более высокие скорости, что обеспечивает улучшенную работу. Колеса диаметром десять дюймов
работали со скоростью 8500 об/мин, что означает скорость поверхности около 22 000 футов в минуту, и можно
использовать гораздо более высокие скорости, поскольку более низкие скорости дают достаточно хорошие
результаты на определенных материалах, но для удовлетворительной работы колеса следует вращать со
скоростью поверхности не менее 10 000 футов в минуту, хотя, как указано выше, предпочтительны гораздо
более высокие скорости.
На практике установлено, что шлифовальные круги, работающие на высоких скоростях, служат или
изнашиваются гораздо дольше и обеспечивают больший объем работы на один круг, чем при работе на более
низких скоростях. Считается, что это происходит потому, что при заданной скорости подачи или перемещения
круга по заготовке каждая абразивная частица обрабатывает заготовку более мелким абразивом, проходя
через нее, и, следовательно, обрабатывает с меньшим давлением, в результате чего уменьшается усилие,
прилагаемое к каждой абразивной частице при обработке. Другими словами, на более высоких скоростях
нагрузка на каждую абразивную частицу меньше, что приводит к соответствующему увеличению срока
службы круга.
Также было установлено, что при более высоких скоростях колесо режет с гораздо меньшим количеством
заусенцев на заготовке и, следовательно, обеспечивает более тонкую резку.
Разумеется, при резке заготовки значительной ширины желательно, чтобы отрезной диск перемещался по
заготовке практически по прямой линии, так что условия работы будут практически одинаковыми по всей
ширине заготовки. Я разработал усовершенствованное средство крепления диска, которое позволит диску
работать практически без компенсации вертикальных колебаний, которые возникли бы, если бы шарниры 34,
вокруг которых вращается диск, были неподвижны и не двигались вверх и вниз. Другими словами, когда ось
диска 25 поворачивается в стороны от вертикальной линии, проходящей через шарниры 34, она будет
двигаться вниз по дуге с этими шарнирами в качестве центра, если бы шарниры были неподвижны. Но это
движение вниз компенсируется движением вверх вала 27, вращающегося вместе с звеном 28 вокруг цапфы
29.
Эти элементы могут быть подобраны таким образом, что при движении рамы 26 вперед и назад для
перемещения отрезного круга к заготовке и через нее ось этого круга перемещается практически по
горизонтальной линии 46, и, следовательно, на протяжении всего движения верхняя часть выступа 85 круга
выступает через паз в станине практически на одинаковое расстояние, а условия работы круга на заготовке
остаются практически одинаковыми на протяжении всего процесса резки, и независимо от ширины заготовки,
конечно, в пределах возможностей станка, операция резки равномерна по всей ширине этой заготовки. Как
указано выше, отрезной круг 25 и его крепление на шпинделе установлены в верхней части качающейся рамы
26. Для этой цели рама снабжена двумя расположенными на расстоянии друг от друга вертикальными
цилиндрическими подшипниками 47. Абразивный круг 25 установлен на шпинделе 48, вращающемся в
соответствующих антифрикционных подшипниках, не показанных в держателе шпинделя 49. Эти подшипники
полностью заключены в этом держателе и доступны после снятия торца 105. 50 Этот держатель шпинделя и
узел идентичны тем, которые подробно описаны в моей одновременно находящейся на рассмотрении заявке
№ 547811 на абразивный отрезной станок, поданной в тот же день. 110 Этот узел шпинделя представляет
собой блок, который может быть собран и отрегулирован вне станка и может быть установлен в станке как
таковой или может быть снят как единый блок для осмотра, замены или ремонта. 115 Для этой цели
противоположные концы держателя 49 снабжены внешними эксцентриковыми подшипниками 51, которые
эксцентричны по отношению к оси шпинделя 48 и предназначены для установки в цилиндрических
подшипниках 47 в верхней части качающейся рамы 26. Они могут быть закреплены в ней любым подходящим
способом, например, установочными винтами 52, поскольку внешние подшипники 51 эксцентричны по
отношению к шпинделю 125.
48 Очевидно, что, поворачивая держатель 49 в подшипниках 47, можно изменять положение шпинделя 48.
Это позволяет регулировать положение колеса 25 относительно станины 11 130, в основном по прямой линии,
без использования направляющих. Это облегчает удержание колеса в ровной плоскости и упрощает работу
оператора.
Усовершенствованная конструкция включает в себя поворотную раму 26, на верхнем конце которой имеется
средство для крепления шпинделя колеса 25, которое будет описано более подробно позже. Эта рама
шарнирно закреплена подходящим способом, например, валом 27 в поворотном звене 28, которое шарнирно
опирается на горизонтальный цапфовый узел 29, установленный в опорах 12, крепления в этих опорах
обозначены цифрой 30, и цапфовый узел может быть закреплен в нем любым подходящим способом,
например, установочными винтами 31. Вал 27 закреплен в звене 28 любым подходящим способом, например,
установочными винтами 32, и может вращаться в подшипниках 33 в противоположных концевых частях
поворотной рамы 26. Рама 26 установлена таким образом, чтобы качаться вокруг шарниров 34,
расположенных ниже звена 28, и эти шарниры 34 направляются для движения вверх и вниз, удерживаясь при
этом от бокового смещения материала. В данном случае эти шарниры 34 несут ролики. 35. Направляющая 36
и 37 перемещаются в вертикальных направляющих. Направляющая 36 находится в кронштейне 38,
установленном на одной из опор 12, а направляющая 37 закреплена в опорной планке 39, опирающейся на
точку 40 на цапфе 29 и на своем верхнем конце, проходящем между упорами 41 и 42 на станине, и имеет
регулировочные винты 43, которые входят в зацепление с этими упорами, так что эту планку можно
отрегулировать для правильного выравнивания направляющей 37 с направляющей 36, чтобы обеспечить
правильное выравнивание шарниров 34.
Поскольку цапфа 29 неподвижна и в раме 26 вращается вокруг шарниров 34, на противоположных концах
этой рамы, обозначенных цифрой 44, имеются изогнутые пазы 45, через которые проходит цапфа 29.
Теперь станет очевидно, что если верхний конец рамы 26 качается вперед и назад, при этом шарниры 34 на
его нижнем конце удерживаются от бокового перемещения, но допускают движение вверх и вниз, то качание
рамы будет качать вал 27, а вместе с ним и нижний конец звена 28, вперед и назад, как показано на рис. 3.
Однако, поскольку верхний конец этого звена вращается вокруг неподвижного цапфы 29, станет очевидно, что
нижний конец этого звена, а следовательно, и вал 27, будет перемещаться вверх и вниз по дуге, центр
которой совпадает с осью цапфы 29. Следовательно, если расстояние между осью цапфы 29 и валом 27
правильно пропорционально расстоянию между валом 27 и шарнирами 34, то это движение вала 27 вверх и
вниз будет соответствовать, в частности, регулировке ременных передач 53 для этого шпинделя и колеса, и
таким образом Предусмотреть механизм натяжения для этого привода. Колесо 25 установлено на шпинделе,
как описано в вышеупомянутой сопутствующей заявке, с помощью фланцев 54 и 55, при этом фланец 54
имеет шпонку на шпинделе, а диск 25 зажимается между фланцами зажимной гайкой 56. Держатель 49 может
регулироваться любым подходящим способом. Для облегчения этой регулировки колпачки 50 могут быть
снабжены гнездом 57 для приема конца рукоятки или стержня, благодаря чему после ослабления
установочных винтов 52 этот держатель шпинделя 49 может поворачиваться в монтажных подшипниках 47
для регулировки положения шпинделя и колеса, а затем снова фиксироваться в отрегулированном положении
путем затягивания установочных винтов 52.
Поворотная рама 26 может быть выполнена из цельного куска, но предпочтительно, чтобы верхняя часть 58,
несущая подшипники крепления 47, была выполнена в виде отдельной секции и крепилась к основной секции
любым подходящим способом, например, винтами 59. Конструкция или сборка узла с креплением для оси
колеса защищает подшипники и значительно повышает жесткость самой рамы, а также обеспечивает
натяжение ремней без ущерба для жесткости.
На противоположном от колеса 23 конце шпинделя 48 расположен шкив 60 с канавками, имеющий любое
желаемое количество V-образных канавок для V-образных приводных ремней 53, идущих к аналогичному
шкиву 61 на роторе электродвигателя 62. Таким образом, становится очевидно, что путем перемещения
шпиндельного узла 49, как описано выше, можно регулировать натяжение этих ремней по желанию. Этот
двигатель 62 установлен таким образом, чтобы качаться вместе с рамой 26.
Для этой цели основание двигателя 63 соединено с качающейся рамой 26, в данном случае валом 64,
проходящим через соответствующие выступы 65 и 66 на раме и основании. Таким образом, это основание 63
шарнирно закреплено на качающейся раме, а основание имеет направленный вниз рычаг 67, несущий
зажимной болт 68, вращающийся в пазу 69 в распорке или рычаге 70, шарнирно установленном в точке 71 на
качающейся раме.
Таким образом, становится очевидно, что, ослабив зажимной болт 68, внешний конец основания 63 можно
поворачивать вокруг поворотного вала 64 для регулировки положения двигателя на качающейся раме.
Для облегчения работы устройства и обеспечения возможности оператора легко перемещать отрезное колесо
для равномерного движения во время операции отрезки, качающаяся рама и двигатель уравновешиваются. С
этой целью балансировочный рычаг 72 шарнирно соединен с опорами 12 поперечным стержнем или валом
73, и этот вал расположен таким образом, что противоположные концевые части рычага 72 находятся по
разные стороны от этого шарнира. Задний рычаг этого рычага снабжен вилкой 74 и пазом 75, в котором
движется ролик 76 по основанию 63 рычага 70.
двигатель, а другая часть рычага 72 снабжена средствами для переноса груза 77. Следовательно,
соединение рычага 72 с двигателем и качающейся рамой находится на противоположной стороне от 75.
Этот груз, расположенный на шарнире 73 относительно груза 77, уравновешивается этим грузом. Груз
установлен на наклонной V-образной головке 78, снабженной удлиненным пазом 79, через который проходит
крепежный болт SO 80. Таким образом, этот груз можно регулировать для изменения его уравновешивающего
эффекта.
Соседние файлы в папке патенты