Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_11753
.pdf
В конце восходящего хода пистолета 98 (75) штифт 71 ударяет по рычагу 72a шарнирно установленного
двухрычажного рычага, управляемого с помощью податливого механизма, другой рычаг 74u которого снабжен
удлинителем 107, который, таким образом, ударяет по рычагу 8.
и перемещает штифт 108, установленный на поршневом клапане 103. Поршневой клапан перемещается
вместе со штифтом 108 влево на рисунке 11 и возвращается в положение, указанное на указанном рисунке, и
таким образом соединяет нижнюю часть цилиндра 97 с источником всасывания, одновременно подавая
атмосферное давление в верхний конец цилиндра, чтобы переместить поршень 98 вниз в нормальное нижнее
положение. Описанное выше возвратное движение поршневого клапана 103 также перемещает плунжер 32,
чтобы вернуть части механизма пробивки в их нормальное положение, как показано на рисунке 10 95.
Следует понимать, что конструкция с вакуумным приводом, изображенная на рисунках 11–13, может быть
легко адаптирована для работы от источника давления жидкости, превышающего атмосферное давление.
Кроме того, следует понимать, что, хотя были приведены два примера реализации изобретения, изобретение
не ограничивается автоматической работой пуансона электрическими или пневматическими средствами, но
может осуществляться, например, с помощью пружинного двигателя или другого источника энергии,
освобождаемого вставленным билетом.
Следует отметить, что при описанной выше инструкции по изготовлению перфораторов для билетов, после
начала работы перфорационного механизма, поршень 32 проходит через пластину 1 и, таким образом,
предотвращает перемещение блока А 11b с указанной пластины до завершения полного цикла работы
механизма и возвращения поршня в нормальное положение.
Кроме того, когда блок А устанавливается в положение 120 на приводном механизме, рабочее зацепление
между пуансоном или печатным элементом и приводным механизмом автоматически осуществляется
посредством соединительных элементов 40 и 41, и аналогично автоматически осуществляется рабочее
соединение плунжера 32 со средствами управления (а именно, электрическими контактами или клапанным
механизмом).
При желании, защелкните 11 и нажмите кнопку 3, чтобы устройство стало особенно полезным в связи с
общественным транспортом.
В модификации, показанной на рисунке 10а, перфорационный элемент 16 состоит из двух частей,
скрепленных винтами, причем нижняя часть снабжена всеми выступами 166, расположенными таким образом,
чтобы скользить в направляющем пазу 13а, образованном в элементе 13. Нижний конец выступа 166 снабжен
штампом для тиснения 16с, который устанавливается при перфорации билета для взаимодействия с
контрштампом 16d для нанесения даты, цены или других характеристик на билет. В этой конструкции
передняя часть 13б элемента 13 показана как съемная, что позволяет вставлять нижнюю часть
перфорационного элемента вместе с его выступом 16б в перфоратор для билетов.
Следует понимать, что вместо штампа для тиснения может использоваться печатный элемент, аналогичный
элементу 16c, который может печатать на билете, например, с помощью чернильной ленты или другого
чернильного устройства. Также, при желании, может использоваться печатный элемент без перфоратора, и в
качестве альтернативы перфорация билета может осуществляться с помощью сгруппированных штифтов
вместо перфораторов и/или печатных устройств или в дополнение к ним.
Обращаясь к рисункам 11 и 13, вместо соленоида, описанного в предыдущем примере, предусмотрен
цилиндр 97, в котором скользящим образом установлен двухсторонний поршень 98, соединенный шатуном 99
с рычагом 62, как описано в предыдущем примере. Верхний и нижний концы цилиндра 97 соединены,
соответственно, с отверстиями 100 и 101 в поршневом клапанном механизме 102, поршневой клапан 103
которого предназначен для приведения механизма в действие плунжером 32, описанным выше. Источник
всасывания соединен с отверстием 104 в поршневом клапанном механизме, а пространства цилиндра
поршневого клапана на его противоположных концах открыты для атмосферы через отверстия 105, 106.
Принцип работы механизма следующий:
Обычно части механизма ri 5 находятся в положениях, показанных на рисунках 1 и 12, в которых порт 101
соединяет нижний конец цилиндра 97 с источником всасывания через порт 104, а порт 100 соединяет верхний
конец цилиндра 97 с атмосферой через порт 105. При вставке билета в щель 14 последующее движение
плунжера 32 перемещает поршневой клапан 103 вправо на рисунке 11, тем самым закрывая порт 100 для
доступа к атмосфере. Он также может быть оперативно соединен с элементом перфорации или печатным
замком, который сконструирован таким образом, чтобы предотвратить снятие блока А с пластины.
Предусмотрено автоматическое закрытие блока при вставке билета, что гарантирует, что блок может быть
снят только при вставке билета. привязать указанное устройство для описанной цели 70 уполномоченных лиц,
имеющих ключ 8 Перфоратор или принтер для билетов, как указано в заявлении
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404067.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404067&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404067A
[]
П Н СЕК ИЯ И О
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 4 / Дата подачи заявки: 16 августа 1932 г. № 22,918132.
Фотография слева: 22 июля 1933 года.
2
v O, Полная версия принята к публикации: 11 января 1934 г.
W-2 %, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования форсунок для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, компания Biyc E LIMITED, расположенная по адресу: London Road, Lackbridge, графство Суррей,
зарегистрированная в Великобритании, и Артур Экзандер Сидни, проживающий по адресу: 36, Chipstead
Avenue, Thornton Heath, графство Суррей, подданный Великобритании, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: Данное изобретение относится к усовершенствованиям
распылителей, используемых для впрыска топлива в двигатели, использующие жидкое топливо, распыляемое
непосредственно в камеру сгорания. Средство для удержания иглы распылителей на их седлах обычно
состоит из спиральной пружины или диафрагмы, состоящей из тонкого металлического листа. В случае
использования металлической диафрагмы разрушение происходит очень быстро из-за усталости металла.
При использовании спиральной пружины утечка масла мимо иглы распылителя в камеру пружины требует
использования системы, сливающей масло из указанной камеры.
Для преодоления этих недостатков мы предлагаем использовать схему, описанную ниже.
Игла будет соприкасаться с цилиндром, который имеет гофрированную поверхность, перпендикулярную его
оси, и закрыт с торца, обращенного к игле.
Цилиндр имеет фланец на конце, удаленном от иглы, и этот фланец может быть закреплен на корпусе
распылителя с помощью винтов или гайки, при этом предусмотрено, что фланец может быть отрегулирован
ближе или дальше от конца иглы, удаленного от сопла распылителя.
Винт, крепящийся к верхней части корпуса атомайзера или гайке, удерживающей цилиндр на корпусе,
регулируемо прилегает к поверхности цилиндра, которая соприкасается с иглой.
Изобретение работает следующим образом: X Гофрированный цилиндр прижимает иглу распылителя к седлу
иглы, действуя как пружина в обычной конструкции. Упомянутый выше винт расположен таким образом, что
при подъеме иглы на заданное расстояние от ее седла игла соприкасается с винтом, который останавливает
ее движение. После прекращения давления гофрированный цилиндр возвращает иглу на ее седло.
Дата: 15 августа 1932 года.
Компания BRYCE LIMITED, от имени компании Bryce Limited, C W BLOOMFIELD,
Директор.
A A SIDNEY, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования форсунок для двигателей внутреннего сгорания.
Мы, Брайс Л. Тед из компании Kelvin Works, Хакбридж, графство Суррей, британская компания, и Арт Херт
Александр Эр П. Си Дкс Ли из компании Chipstead Avenue, 36, Торнтон-Хит, графство Суррей, подданный
короля Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к инжекторным форсункам или распылителям для впрыскивания жидкого топлива в
цилиндры двигателей внутреннего сгорания, в которых жидкое топливо распыляется непосредственно в
камеру сгорания.
Распылители этого типа обычно снабжены игольчатым клапаном, служащим регулирующим средством для
потока топлива, а также способствующим распылению топлива. Игла упруго удерживается на седле для
закрытия сопла распылителя с помощью спиральной пружины или диафрагмы из тонкого листового металла.
Игла поднимается со своего седла, преодолевая растягивающее усилие пружины или диафрагмы,
возникающее из-за давления топлива, когда оно впрыскивается в камеру сгорания под давлением насоса или
другого подобного устройства. В распылителях, использующих диафрагмы из листового металла для
удержания иглы на седле, часто возникают проблемы из-за разрушения диафрагмы вследствие усталости
металла, а при использовании спиральной пружины утечка топлива мимо иглы распылителя в камеру
пружины требует опорожнения этой камеры.
Было предложено использовать вместо пружины полый гибкий элемент, способный к продольному сжатию,
который состоит из ряда однолетних дисков, попеременно соединенных между собой внутренним и внешним
концами.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной конструкции распылительной или
инжекторной форсунки для двигателей внутреннего сгорания, в которой устраняются вышеупомянутые
недостатки.
Согласно изобретению, в топливной форсунке, включающей игольчатый клапан, поднимающийся над своим
седлом за счет увеличения давления, обычно создаваемого топливом, во время впрыска, топливная
форсунка прижимается к своему седлу с помощью сжатой трубки из закрытой поперечно гофрированной
трубы, изготовленной из цельного куска металла и расположенной внутри корпуса форсунки практически в
осевом положении относительно иглы, причем один конец закрыт дисковым элементом, предназначенным
для соединения с головным концом иглы, а другой конец герметично закреплен на заглушке, предназначенной
для установки внутри корпуса форсунки. Благодаря изготовлению гофрированной трубки из цельного куска
металла, сводится к минимуму соединение, которое может привести к утечке после износа. Диск может быть
снабжен выступающим штоком, предназначенным для прилегания к сплющенному головному концу иглы или
соединенным с ним. Предпочтительно, между этими двумя частями предусмотрено механическое
соединение, например, с помощью резьбового элемента, расположенного практически свободно. В качестве
альтернативы, стержень может быть снабжен на своем нижнем конце резьбовым штифтом, предназначенным
для свободного зацепления с соответствующим резьбовым отверстием в головном конце иглы, или игла
может быть выполнена заодно с концевым диском трубчатого элемента. Первые варианты обеспечивают
определенную степень гибкости между двумя частями и делают ненужной чрезвычайно точную подгонку,
обычно необходимую между иглой и ее направляющей по всей ее длине. Там, где между частями не
предусмотрено механическое соединение, соприкасающиеся торцевые поверхности иглы и выступающего
стержня должны быть точно отшлифованы, так что при сжатии двух поверхностей гофрированным элементом
между ними образуется соединение, которое будет оставаться практически герметичным. Предпочтительно,
чтобы верхний конец трубчатого элемента также был цилиндрическим, так что он может быть герметично
закреплен в круглом углублении, образованном на конце заглушки с наружной резьбой, которая
предназначена для ввинчивания в корпус. Заглушка может быть снабжена центральным отверстием, через
которое проходит стержень, простирающийся почти до внутренней поверхности диска 80, закрепленного на
другом конце трубчатого элемента. Этот стержень может служить ограничителем для ограничения сжатия
трубчатого элемента под давлением жидкости и удобно ввинчивается своим внешним концом 85 в заглушку
таким образом, чтобы ее нижняя часть была отрегулирована относительно подвижного конца трубчатого
элемента. На внешнем конце стержня может быть предусмотрено подходящее фиксирующее устройство,
такое как контргайка. Крышка может закрывать верхний конец заглушки, и предпочтительно эта крышка
обеспечивает герметичное соединение между собой, внешней стороной заглушки и корпусом форсунки.
Между этими деталями может быть установлена медная или другая подходящая шайба.
Заглушка может ввинчиваться в корпус форсунки или вывинчиваться из него для увеличения или уменьшения
давления смещения гофрированного трубчатого элемента 10 М. Если верхний конец трубчатого элемента
полностью закрыт, внутри корпуса форсунки может быть предусмотрен упор для взаимодействия с внешней
стороной фланцевого диска, закрепленного на подвижном конце 105 трубчатого элемента, и внутри
трубчатого элемента может быть закреплен стержень к одному из концевых дисков таким образом, чтобы он
проходил близко к другому диску, ограничивая сжатие трубчатого элемента 110. Изобретение
проиллюстрировано на примере на прилагаемом чертеже, который показывает в поперечном разрезе
предпочтительный вариант исполнения топливной форсунки согласно изобретению 115. Обращаясь к
чертежу, распылитель включает в себя корпусную часть 1, в нижний конец которой ввинчивается сопловая
часть 2, разделенная на нижнем конце соплом 3, сообщающимся с посадочным местом 4. 120 для
инжекторной иглы 5, которая скользит по цилиндрическому отверстию диаметром 4 мм в сопловой части 2.
Игла 5 снабжена поперечными канавками 18, простирающимися от верхнего конца отверстия 125 в сопловой
части 2 до области чуть выше посадочной поверхности на нижнем конце иглы, которые служат для
прохождения топлива. Внутри корпуса части 1 образовано увеличенное круглое углубление 6. 130 404,067.
Если что-то будет сделано, мы заявляем, что то, что мы 55
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404068.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404068&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404068A
[]
9 Л 'Л Дж= У
("zj -1 11, ) 1 F '',
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Законов о патентах и промышленных
образцах 1907–1932 годов.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 6 мая 1933 г. № 23044/32.
404,068 Завершено: 11 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствованный блок управления для газовых или электрических уличных фонарей.
Мы, компания BLAKEWATER FOUNDRY L Im ITED, расположенная по адресу: Джордж-стрит Вест, Блэкберн,
графство Ланкастер, британская компания, Томас Андер Аспден, проживающий по адресу: Лоден, Эрл-стрит,
Блэкберн, графство Ланкастер, и Джон Бонд, проживающий по адресу: Аллертон-роуд, 20, Саутпорт, графство
Ланкастер, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и
способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к коробкам J 5, используемым для размещения автоматических контроллеров
освещения, предназначенных для использования с уличными фонарными столбами, и заменяющим обычную
раму и патрон, соединяющие лампу со столбом. Коробка такого типа снабжена дверцей, закрепленной на
петлях сбоку и удерживаемой в закрытом положении колоколообразной крышкой или колпаком, свободно
скользящим по опоре лампы и закрывающим верхнюю часть коробки и дверцу.
К разъему, соединяющему коробку с колонной, также прикреплена лестничная опора.
Согласно данному изобретению, коробка для размещения автоматического контроллера освещения,
предназначенная для замены обычной рамы и патрона, соединяющих лампу с колонной, снабжена одной или
несколькими дверцами, которые шарнирно прикреплены к коробке снизу и закреплены сверху.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко осуществимым, оно более подробно описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На фиг. 1 показан вид сбоку, а на фиг. 2 — план блока управления, изготовленного в соответствии с данным
изобретением и предназначенного для установки на штыревом конце стандарта LAMP.
На рис. 3 показан вид сбоку блока управления, предназначенного для крепления болтами к опоре лампы.
Цена 1/-J На рис. 4 показано, как ту же коробку можно закрепить на стойке лампы с помощью шпильки.
На рис. 5 показан фасад, а на рис. 6 — план аналогичной конструкции короба, показанной на рис. 1 и 2, но с
двумя дверцами.
На рисунках 7 и 8 показаны боковые виды коробки, изображенной на рисунке 5, с лестничными опорами.
В примере, показанном на фиг. 1 и 2, коробка А представляет собой металлическую отливку, в нижней части
которой имеется гнездо B для установки на существующий штырь фонарного столба, к которому она крепится
одним или несколькими винтами C. Верхняя часть коробки имеет выступы D, к которым крепится рама лампы.
E обозначает дверцу, которая шарнирно соединена с коробкой в точке F и закреплена сверху
гайкой-барашком G.
В конструкции, показанной на рис. 3, коробка А крепится к фонарному столбу H болтом J. Она также оснащена
двумя дверцами E, закрепленными на петлях F и зафиксированными гайками-барашками G.
Конструкция, показанная на рис. 4, идентична описанной со ссылкой на рис. 3, за исключением того, что болт J
заменен шпилькой K, закрепленной в фонарном столбе H.
В конструкции, показанной на фиг. 5 и 6, коробка А имеет квадратное поперечное сечение и снабжена снизу
круглым гнездом B. Она также снабжена двумя дверцами E, закрепленными на петлях F и гайками-барашками
G.
На фиг. 7 и 8 показан блок управления, в котором розетка B оснащена лестничными опорами L. На фиг. 7
лестничная опора представляет собой стержень, имеющий в точке M шестигранную часть и резьбовую часть
N для ввинчивания в стенку розетки B. На фиг. 8 лестничная опора L представляет собой болт или винт,
окруженный дистанционным стержнем 0.
Описанная коробка может иметь любую подходящую форму в поперечном сечении и может использоваться в
газовых и электрических системах уличного освещения. В британской патентной заявке № 413703
предложено сконструировать газовую лампу двойного типа, оснащенную параболическими желобчатыми
отражателями для уличного освещения, с коробкой, в нижней части которой имеется патрон для установки на
столб и крепления винтами, а смотровые дверцы шарнирно прикреплены к коробке снизу для доступа к
расположенному внутри автоматическому таймеру. На такую комбинацию мы не претендуем.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404069.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404069&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404069A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 21 августа 1931 г.
404,069 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 19 августа 1932 г. № 23311132.
Завершено: 11 января 1934 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических защитных выключателей и связанные с ними изменения.
Мы, компания THE BRITISH Tioms ON-HOUSTON COMPANY, LIMITED, британская компания с
зарегистрированным офисом по адресу Crown House, Aldwych, London, W C 2 (правопреемники SOCIETE
GEWERALE DE CONSTPRUCTIONS ELEC Tit IQUES ET MECANIQUES " A Ls-THOM "), корпорации
Французской Республики, с главным офисом по адресу 146, Avenue des Champs Elysees, Paris, France),
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении: 5 Данное изобретение относится к плавким
электрическим прерывателям цепей и имеет своей целью усовершенствование этих устройств.
В настоящее время обычно используются плавкие электрические предохранители, в которых проводник,
предназначенный для обеспечения разрыва цепи путем плавления при возникновении опасной интенсивности
тока, состоит из одной или нескольких тонких проволок, заключенных в замкнутом пространстве внутри массы
твердого инертного материала. Таким образом, предотвращается чрезмерное охлаждение (которое
потребовало бы использования чрезмерно узких диаметров используемых проволок), а также выброс
расплавленного металла наружу устройства.
В подобных устройствах, особенно тех, в которых используется плавкий элемент из чистого серебра, элемент
удерживается на месте либо припоем олова, либо простым давлением, либо автогенной пайкой
(электрической или иной). Обычное соединение под давлением, как правило, вызывает механическое
изменение проволоки в зоне контакта, приводящее к преждевременному плавлению, или, в случае короткого
замыкания, к образованию дуги при обрыве на довольно значительной металлической поверхности,
выделяющей большое количество пара. Этот последний недостаток также довольно часто встречается в
проводах, припаянных оловом, и даже в случае автогенной пайки; в результате образовавшаяся дуга может
распространяться до такой степени, что выведет из строя опору плавких проводов и вызовет серьезные
аварии.
Уже было предложено, с целью предотвращения указанных выше недостатков, добавить к инертным
материалам (кварцевому песку, цементу или любому другому подходящему материалу, измельченному или
уложенному вокруг плавкого провода или проводов), внутри которых заключены плавкие провода, вещество,
которое под воздействием тепла, выделяемого при сплавлении проводов, подвергается разложению, в
результате чего образуются газы, неблагоприятные для образования и сохранения электрической дуги.
Настоящее изобретение относится, в частности, к подобным устройствам, и в соответствии с этим мы вводим
в качестве дополнительного элемента, способного выделять газы, неблагоприятные для образования и
сохранения дуги, углеводороды, и в частности, антрацен (CH). Используемые углеводороды могут быть
в жидкой или твердой форме, и среди первых могут использоваться все минеральные масла. Однако твердые
углеводороды предпочтительнее с точки зрения удобства использования, и особенно антрацен, температура
плавления которого составляет 2130 °C, а температура кипения — 3600 °C.
Фактически необходимо, чтобы температура кипения была достаточно высокой, чтобы при обычном
использовании углеводород-80 не испарялся и предохранитель со временем лишался его.
Доля углеводорода, в частности антрацена, добавляемого в смесь инертного материала 85 (чистый
кварцевый песок или другое вещество) и углеводорода по весу может составлять от 10 до % от веса смеси.
Эти пропорции, естественно, варьируются в зависимости от природы углеводорода, основного материала 90,
предохранительных проводов и т. д.
Выделение газа в результате разложения углеводорода под воздействием плавления проволоки создает
высокое давление, которое также способствует удалению металлических или других паров, способствующих
сохранению или возобновлению дуги.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_404070.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=404070&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB404070A
[]
-9
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 20 августа 1932 г. № 23390/32.
Фотография слева: 5 августа 1933 г.
Заявка принята: 11 января 7934 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в замках и защелках.
Мы, компания JOSIAH PARNES AND SONS LIMITED, расположенная по адресу Union Works, Willenhall,
графство Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, и HARRY GEORGE
PA Rt ES, проживающий по адресу компании и являющийся подданным короля Великобритании, настоящим
заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: Изобретение относится к замкам и
защелкам такого типа, в которых средства безопасности, такие как рычаги и штифты, расположены внутри
корпуса замка, и в которых ключ приводит в действие рычаг, известный как поворотный механизм, или же
скользящий элемент, известный как направляющая, любой из которых входит в зацепление с замком или
защелкой. Целью изобретения является усовершенствование замка или защелки такого типа, в частности, с
целью обеспечения возможности использования длинного засова без необходимости чрезмерного
пространства в вертикальной плоскости внутри корпуса.
Согласно основной особенности изобретения, болт расположен позади поворотного механизма или
направляющей и позади предохранительного устройства таким образом, что головка болта или любая его
часть может в большей или меньшей степени проходить позади этих частей, так что эти части находятся вне
пути головки болта, когда последняя перемещается внутрь.
Согласно другому варианту изобретения, механизм разделен вертикально и продольно на два отсека
разделительной пластиной, на внешней стороне которой расположены поворотный механизм и элементы
безопасности. В нем может быть предусмотрено отверстие, штифт или другое средство для фиксации ключа.
Засов размещен в отсеке за разделительной пластиной, а поворотный механизм имеет выступ, проходящий
через паз в указанной пластине и предназначенный для зацепления с засовом.
Разделительная пластина может быть установлена в корпусе любым подходящим способом; однако, согласно
одному из особенностей изобретения, она крепится к верхней пластине корпуса таким образом, чтобы
обеспечить точное расстояние между ней и, следовательно, надлежащее расстояние между средствами
безопасности. Последние могут быть закреплены между разделительной пластиной и верхней пластиной, и
вся конструкция может быть вставлена в корпус замка после того, как засов будет помещен в этот корпус.
Разделительная пластина предпочтительно крепится к верхней пластине любым известным способом,
например, с помощью заклепок с двойным плечом. Верхняя пластина или разделительная пластина могут
быть снабжены средствами крепления к корпусу, но предпочтительно, чтобы таким образом крепилась
верхняя пластина, например, с помощью стоек, заклепок или винтов, проходящих между задней стенкой
корпуса и верхней пластиной и проходящих через отверстия в разделительной пластине.
Если к обсадной трубе крепится разделительная пластина, она может иметь выступы, предназначенные для
прохождения через пазы в стенке обсадной трубы, или же загнутые вверх части с выступами,
предназначенными для соединения с фланцами или выступами на поверхности обсадной трубы.
Датировано 19 августа 1932 года.
Стивен Уоткинс, сын и Гроувс, дипломированные патентные поверенные, Metropolitan Chambers,
Вулверхэмптон, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в замках и защелках.
Мы, компания JOSIAH PARKES AND SONS LIMITED, расположенная по адресу Union Works, Willenhall, в
графстве Стаффордшир, зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, и Гарри Джордж
Паркс, проживающий по адресу компании и являющийся подданным короля Великобритании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Изобретение относится к замкам и защелкам такого типа, в которых средства безопасности 85, такие как
рычаги и штифты 404, 070, расположены внутри корпуса замка, и в которых ключ приводит в действие рычаг,
известный как поворотный механизм, или же скользящий элемент, известный как направляющая, один из
которых входит в зацепление с замком или защелкой. Целью изобретения является усовершенствование
замка или защелки такого типа, в частности, с целью обеспечения возможности использования длинного
засова без необходимости чрезмерного пространства в вертикальной плоскости внутри защелки.
Согласно основной особенности изобретения, засов расположен за поворотным механизмом или
направляющей таким образом, что головка засова по всей своей толщине всегда находится за плоскостью
поворотного механизма или направляющей и предохранительного устройства, благодаря чему движение
головки полностью беспрепятственно и при этом не требуется оставлять зазор между передним концом
корпуса замка и передним краем поворотного механизма или направляющей, а также между передним концом
и предохранительным устройством.
Корпус замка предпочтительно разделен на два отсека вертикально и продольно расположенной
разделительной пластиной, которая отделяет ригель от поворотного механизма и средств безопасности,
причем эти части размещены между разделительной пластиной и верхней пластиной. Разделительная
пластина может быть снабжена отверстием, штифтом или другим средством для размещения ключа. Ригель
размещен в отсеке за разделительной пластиной, а поворотный механизм имеет задний выступ, проходящий
через паз или углубление в указанной пластине и предназначенный для зацепления с ригелем. В качестве
альтернативы ригель может иметь внешний выступ для зацепления с поворотным механизмом.
Разделительная пластина может быть установлена в корпусе любым подходящим способом; однако, согласно
одному из особенностей изобретения, она крепится к верхней пластине корпуса таким образом, чтобы
обеспечить точное расстояние между ней и, следовательно, надлежащее расстояние между средствами
безопасности.
Последняя может быть надежно зафиксирована между разделительной пластиной и верхней пластиной, а вся
конструкция может быть вставлена в корпус замка после того, как засов будет помещен в этот корпус.
Удобные варианты осуществления изобретения X 5 описаны со ссылкой на прилагаемые чертежи, из которых:
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку на корпус со стороны верхней пластины, с установленным в нем
защелкивающимся болтом.
На рисунке 2 показан вид спереди блока 0, включающего верхнюю пластину, разделительную пластину,
поворотный механизм и средства безопасности, при этом разделительная пластина закреплена на верхней
пластине и расположена на некотором расстоянии от нее, а поворотный механизм и средства безопасности
установлены между двумя пластинами.
Рисунок 3 представляет собой вертикальный разрез защелки целиком, выполненный по неровной линии 3, 3,
на рисунках 1 и 2.
На рисунке 4 показан вид сзади деталей 70, изображенных на рисунке 2.
Рисунок 4а представляет собой план в разрезе, выполненный в плоскости, обозначенной линией 4а, -4а, на
рисунке -3.
Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез модифицированной формы, но без защелки, поворотного
механизма и средств безопасности; а рисунок 6 представляет собой вид, соответствующий рисунку 5, но
показывающий альтернативный способ крепления крышки и разделительной пластины внутри корпуса
защелки.
Обращаясь сначала к рисункам 1–4, A — это корпус защелки, выполненный несколько глубже для своего
размера, чем это было принято ранее; B — это защелка, направляемая для скольжения на 85 градусов в
корпусе и постоянно прижимаемая в переднем направлении проволочной пружиной; C — это пружина,
прижимающаяся к выступу b защелки. Задняя часть или планка защелки B имеет обычную форму пластины 9,
а головка bl приклепана к ней обычным способом.
Болт имеет упорный край b 2, посредством которого он приводится в действие, как описано ниже. SD
представляет собой свободный упор U-образной формы, ограничивающий перемещение болта вперед.
E — это верхняя пластина, а F — разделительная пластина, закрепленная на верхней пластине и
расположенная на некотором расстоянии от нее с помощью двусторонних заклепок. G:@ ioo — это качели,
шарнирно закрепленные на одной из заклепок. J обозначает набор рычагов безопасности, с помощью которых
качели H блокируются. Качели имеют штифт h2, выступающий назад, который обычно входит в U-образный
упор D и, когда качели отведены назад, упирается в упорный край b2 болта B и, таким образом, прижимает
защелку, перемещая головку в корпус для разблокировки. 110 Когда болт B, пружина C и упор D установлены
в корпусе, весь блок, показанный на рисунках 2 и 4, в котором качели и рычаги уже собраны, вставляется 115
в корпус так, чтобы разделительная пластина была самой внутренней. Выступающие края e верхней
пластины затем располагаются в соответствующих углублениях a на краях передней и задней стенок корпуса,
чтобы определить местоположение. единица 120 - ненадлежащим образом по отношению к ней.
Для крепления устройства в корпусе к нижней стенке корпуса крепятся длинные выступы M M, которые, когда
устройство установлено на место, проходят один через отверстие 125' в разделительной пластине F, а другой
через углубление P в нижнем углу указанной пластины. Эти выступы доходят до внутренней стороны крышки
пластины, и каждый из них имеет резьбовое отверстие m в 130 404,070 404,070, в которое ввинчивается винт.
Эти винты проходят через сквозные отверстия el в крышке E.
На рисунке 4а (D) особенно хорошо видно, что головка болта по всей своей толщине полностью находится за
плоскостью поворота SE и предохранительного устройства.
Таким образом, перемещение головки болта в заднем направлении никоим образом не ограничивается
действием этих деталей.
В конструкции, показанной на рисунке 5, разделительная пластина имеет выступы P, проходящие через
соответствующие пазы в стенках корпуса A. Крышка опирается на пластину F и находится на некотором
Соседние файлы в папке патенты